Цікава ідея. Якщо закласти у підрамник таку можливість - можна збільшувати потужність додаючи мотори 2, 3....і регулювати потужність відповідно. На старті\прископенні 3 двигуна, рух 1, гальмування\рекуперація(вона тут є?) 3 (або 1-2-3).
Расход у авто до тонны всегда 1/10 тт есть 1квт на 10км в час. Картинка меняется после 70км в час. Там расход начинает рости. Аэродинамика и тд. По этому можно сделать вывод что для авто весом до тонны для нормальной езды нужен мотор до 20квт. Чем больше пиковая мощность, тем резче и динамичнее он будет в потоке машин. По пересечной местности без разницы а вот в городе и по трассе надо ехать со скоростью потока. Безколлекторники всегда хуже на низах и верхах. В серийных электромобилях эти провалы закрывают большими оботами мощностью и редуктором. При наличии кпп это немного меняет картинку и выбирать эффективный диапазон проще. Кто бы что не говорил про кпп, а она лучше редуктора. В остальном Супер 👍
Так тримати, побачив рілс в інсті, зайшов сюди. Якби бариги не хотіли всіх грошей світу за ті битки на електриці, то можна було всі коптящі жігулі і волги перевести на електрику, такий собі український кіберпанк =) успіхів в проєкті, дуже цікаво за ремінь, чи може він порватися і як в експлуатації, на скільки вистачає
Сколько вечером расход при габаритах? Лампочки надо менять на светодиодные А чтоб облегченный кузов найти типа двухместного Смарта,было бы прикольно и расход по экономичней
@@tok_itвиє, гарчить, та гавкає в ЗАЗовській коробці, в основному пара шестерень редуктора, які при ремонті вічно розпаровують. Так звані, хвостовик та планітарка. Їх треба заміняти тільки в парі.
@@user-go7my9uk3y я думаю з часом знайду іншу якусь кращу коробку, але треба поцікавитись від чого, щоб була не велика і не важка, та і моменту в мене не багато. розглядав варіант можливо від матіза чи щось таке, а бажано ще менше)
Це якщо він був з заводу до 3х кВт. А так це переробка, і втручання в заводську конструкцію. Полюбому треба оформлення, інститут, єкспертиза. Короче пиз.....ць повний.
Привет хочу себе зделать такую переделку Я тоже с Украины Николаевской области может что-то подскажеш мне сейчас ищу машину потом мотор есть варианты по поводу контролёра что сможеш посоветовать какой взять себе чтобы немлишком дорого
На олх можна знайти двигуни з тесли від 8000грн, з редуктором. Цікаво, наскільки реально використати такий двигун? Знаю що він на 400в, але якщо його перемотати на меншу напругу, буде більш ефективно чим скутерний чи ні?
Привіт. А чого вирішив взяти запорожець а не таврію? По грошима була б не дуже вилика різниця. Але комфорт та можливостей було б більше. Та й сама вага не сильно відрізняється. Плюс думаю на передньому приводі двигуну було б легше тягнути.
це звісно можливо, але ідея цього проекту трішки в іншому, хотілося задній привід, біджетне, і унікальність. побачивши на дорозі матіз ніхто не зацікавиться)
В 2014році я поставив на таврію двигун від погрузчика (з гідравлічний насосу потужн 3 квт ,) акб були гелеві б/у 6 шт , на тодішній час літієвих акб не було в нас , ми з колегою катались при рушанні з 4 чи 5 передачі згорів саморобний контролер і все . Проєкт закинули . Тепер більше можливостей є різні двигуни , контролери , педалі газу , акб , та іншого.. ,замість багажника я б поставив сонячні панелі , незначний плюс буде . Але більше прихильником є двигуна через перехідну плиту і муфту, хотів би поставити з водяним охолодженням , на ремнях є втрати , в кпп теж масло синтетику, колеса перекачати і тонкі поставити , провірити затяжку підшибників на колесах, викинути усе зайве з авто .
Дякую за інфу. Дійсно цікаво, як для мене. Особливо про висновки, щодо кпп
Відос топчик, а ідея просто шик.
Цікава ідея. Якщо закласти у підрамник таку можливість - можна збільшувати потужність додаючи мотори 2, 3....і регулювати потужність відповідно. На старті\прископенні 3 двигуна, рух 1, гальмування\рекуперація(вона тут є?) 3 (або 1-2-3).
Расход у авто до тонны всегда 1/10 тт есть 1квт на 10км в час. Картинка меняется после 70км в час. Там расход начинает рости. Аэродинамика и тд. По этому можно сделать вывод что для авто весом до тонны для нормальной езды нужен мотор до 20квт. Чем больше пиковая мощность, тем резче и динамичнее он будет в потоке машин. По пересечной местности без разницы а вот в городе и по трассе надо ехать со скоростью потока. Безколлекторники всегда хуже на низах и верхах. В серийных электромобилях эти провалы закрывают большими оботами мощностью и редуктором. При наличии кпп это немного меняет картинку и выбирать эффективный диапазон проще. Кто бы что не говорил про кпп, а она лучше редуктора.
В остальном Супер 👍
Файно... легенька настальгія за ЗАЗиком відчувається
Моя повага!
Дякую за відео, і ціни вкінці!
Дуже корисно!
Так тримати, побачив рілс в інсті, зайшов сюди. Якби бариги не хотіли всіх грошей світу за ті битки на електриці, то можна було всі коптящі жігулі і волги перевести на електрику, такий собі український кіберпанк =) успіхів в проєкті, дуже цікаво за ремінь, чи може він порватися і як в експлуатації, на скільки вистачає
Волга мабуть заважка для переобладнання.
Жигуль і Запор- саме те......
Ну і Запор симпатичний🥰
Дякую було дуже цікаво.
Мне понравилось)
Желаю успехов конструктору!
Було б круто на ньому проїхати всю Україну проклавши маршрут між зарядками що наразі працюють.
важко буде кожны сто км заряджатися)
тцк на кожному кроці
Ооо, нарешті серія про ходові випробування, також вважаю що мало глядачів - тре поширювати
прикольно👍🏻
Сколько вечером расход при габаритах?
Лампочки надо менять на светодиодные
А чтоб облегченный кузов найти типа двухместного Смарта,было бы прикольно и расход по экономичней
Ну смарт не дуже легший, думаю краще батарею докупити
@@electropon4ikplay224 Намного меньше и по габаритам и по толщине ! Процентов 30, а это уже кое что!
Комент для підтримки проекту
Було б файно щоб ти його трохи по зовнішності підлампічив, а так взагалі все класно👍🏻🔥
Колись будуть електро запорожці. Вангую:)
терміново треба відкривати автоЗаЗ і ставити цю машину на конвеєр
Крутий проект 👍 Цікаво спостерігати 🙂Якшо це стане ютую проектом, булоб цікаво побачити його у вигляді універсала )) Гучний двигун ?)
двигун не дуже гучний, а коробка походу вшатана, і виє)
@@tok_itвиє, гарчить, та гавкає в ЗАЗовській коробці, в основному пара шестерень редуктора, які при ремонті вічно розпаровують. Так звані, хвостовик та планітарка. Їх треба заміняти тільки в парі.
@@user-go7my9uk3y я думаю з часом знайду іншу якусь кращу коробку, але треба поцікавитись від чого, щоб була не велика і не важка, та і моменту в мене не багато. розглядав варіант можливо від матіза чи щось таке, а бажано ще менше)
Багато потужності втрачається на ременях,у клиноремінної передачі високі втрати,поставте цепок з мінська)
В Украине до трёх киловат не оформляется.
Це якщо він був з заводу до 3х кВт. А так це переробка, і втручання в заводську конструкцію. Полюбому треба оформлення, інститут, єкспертиза. Короче пиз.....ць повний.
Інститут пройти можливо, тим паче що в тебе мінімальні зміни базової конструкції і нема втручання в кузов.
Нормально. Маладец! Зроби тормоза саме главне потом уже крась))
Треба допилять і тест драйв по україні, а можна щє генератор ззаду встроїти на всякий случай, за одно і підзаряжатися на ходу буде.
Цікаво як розрахувати потреби і можливості підйому в гору такого транспорту) дякую!
Хороший проект! Респект! Яка програма на смартфоні по потужності і росході кВт?
Опа опа😁
Доброго дня! Чудовий проект! Підкажіть, будь ласка, яка вага батареї та двигуна?
Мотор десь 13кг, батарея під 40
@@tok_it Проект продовжує існування? Батарею, часом не думали міняти/продавати? У мене такий самий жужик тільки з мотором 6.3 кВт
@@ivankostenko4045 батарея в мене будинок з сонцем тримає. Але проект в процесі
Крута штука виходить. А що із стартом під гору? І взагалі, як пагорби долає?
на перших передачах легко
На 2-3й в горку асфальт 40 км/ч поедет?
Чтоб ещё мотор не грелся.
2.2квт це десь 50кубів або 4 коньяки?
Привет хочу себе зделать такую переделку Я тоже с Украины Николаевской области может что-то подскажеш мне сейчас ищу машину потом мотор есть варианты по поводу контролёра что сможеш посоветовать какой взять себе чтобы немлишком дорого
На олх можна знайти двигуни з тесли від 8000грн, з редуктором. Цікаво, наскільки реально використати такий двигун? Знаю що він на 400в, але якщо його перемотати на меншу напругу, буде більш ефективно чим скутерний чи ні?
Можна все. Навіть з горбатого + двигун від ліфа. Буде швидше за теслу.
ruclips.net/video/wMXTVMJROTQ/видео.html
Таке вже є у Кропивницькому від Діми.
Привіт. А чого вирішив взяти запорожець а не таврію? По грошима була б не дуже вилика різниця. Але комфорт та можливостей було б більше. Та й сама вага не сильно відрізняється. Плюс думаю на передньому приводі двигуну було б легше тягнути.
саме тому що с заднім приводом хотів, і зовнішній вигляд)
цікаво який запас ходу?
Колесо не перегрівається яка темп після поїздки ?
коли на вулиці до 15 градусів впринипі норм, літом не катав бо грілося,буду пробувати ще щось
Надо мне кажется делать облегчение кузова и делать из стекловолокна
+10~15 к$. Проще тогда Leaf докупить 😁
Краще робити з део тіко , сучасний вигляд , кузов легший, як ви ставитесь до такого??
це звісно можливо, але ідея цього проекту трішки в іншому, хотілося задній привід, біджетне, і унікальність. побачивши на дорозі матіз ніхто не зацікавиться)
В 2014році я поставив на таврію двигун від погрузчика (з гідравлічний насосу потужн 3 квт ,) акб були гелеві б/у 6 шт , на тодішній час літієвих акб не було в нас , ми з колегою катались при рушанні з 4 чи 5 передачі згорів саморобний контролер і все . Проєкт закинули .
Тепер більше можливостей є різні двигуни , контролери , педалі газу , акб , та іншого..
,замість багажника я б поставив сонячні панелі , незначний плюс буде .
Але більше прихильником є двигуна через перехідну плиту і муфту, хотів би поставити з водяним охолодженням , на ремнях є втрати , в кпп теж масло синтетику, колеса перекачати і тонкі поставити , провірити затяжку підшибників на колесах, викинути усе зайве з авто .
Привіт, поділися досвідом про акумулятор з хюндай lg e63. Яка диградація в рік , втрата ємкості і опору.✅✅✅✅✅✅
саме з хундай не переміряв, стоять працюють і добре. багато де використовуються вони, непогано як для ціни за яку можна було придбати
По місту в дощ саме то.
А що із дощем не так?
@@user-gs8yk5ey8f ну не на скутері ж в дощ.
+++!!!
Зараз на Олх такий авто 6500 ціна)
Олх великий по всій Україні) а в Києві і з норм документами не так і багато
Як гальма організовані?
Штатні
@@tok_it А там є якісь вакуумні підсилювачі гальм чи щось подібне?
@@Human-mj1xm нажаль в запорожцях такого з заводу немає, тільки якщо самому щось таке робити
@@tok_it Дякую за відповідь. Цікава реалізація.
І смисл такого авто з маленьким запасом ходу
ЗАЗ, який не розбудить пів району 😊
Очень дорогой проект конечно, прям очень дорого, когда оно окупит ещё себя)
а покажіть не дорогі проекти
Настальгія за дитинством і білим запорчиком)) мабуть и собі такий проект збацать😂
Чувак поставь бампера ..иначе мусора на тебе хорошо заработают
У вас незаслуговано мало підписників!
Якщо проект не заглохне, буде більше
Файно діло)
Доброго таке обладнання)?
Видео из разряда догадайся сам говорил бы по русски народу бы больше посмотрело... Из всего я понял что не хватает сцепления...
хреново ви поняли, бо і без нього добре працює)
Скинь ссылку на твой Фейсбук или Инстаграм