La verdad estoy sorprendido como Volkswagen ha desmejorado sus productos para ofrecer cualquier cosa, a un precio muy alto y sobretodo reduciendo lo mas importante: La seguridad de los ocupantes del vehículo y de peatones; Soy propietario de un Volkswagen Polo Trendline (versión básica) modelo 2020 y el carro primero, es cinco estrellas en LatinNcap tanto para adultos como para niños, trae espejos eléctricos, vidrios eléctricos en las 4 puertas, sistema de estabilidad electrónico, EBD, ABS, 4 airbags y ganador en su año de un premio de protección al peatón. Entonces es muy grave que desmejoren un carro en la seguridad, colocando materiales mas baratos pero a costa de convertirse en latas inseguras; además de que el gobierno no le pone un tatequieto a estas empresas que venden ataúdes rodantes. Tuve la oportunidad de alquilar y manejar por una semana un Renault Sandero modelo 2023 que no tenia aún los 3000 km y me pareció un carro duro en la dirección y al hacer los cambios y la verdad el comfort del Volkswagen es muy superior.
Bueno, en general un vehículo muy minimalista, es una opción perfecta para aquellos que buscan su " primer carro" su costo me parece muy elevado, existen opciones más económicas y con mejor desempeño, pero bueno...
Teniendo en cuenta EL PRECIO y rango en que compite este carro, me parece buena opción, el resto de la competencia no brillan tampoco en nada y menos en seguridad pasiva. Me gusta que incluye volante regulable en altura y profundidad, eso ayuda mucho a encontrar una buena posición de manejo a cualquier persona, también que trae 4 bolsas de aire, control de estabilidad y de tracción (excelente). Todavía en ese rango de precios hay varios con solo dos bolsas de aire y sin controles de estabilidad ni tracción. El motor es ya probado y al ser un vehículo liviano se debe mover decentemente y mecánicamente no debería generar problemas, su consumo de gasolina es mas o menos normal, ni muy ahorrador pero tampoco el mas gastón del segmento. Ya no deben usar espejos manuales, la norma debe ser eléctricos pues a la hora de querer mover el espejo derecho para evitar dar golpes o tener mejor visión a la hora de reversar (niños pequeños, animales, huecos, postes) se hace muy engorroso y hasta peligroso. Por último, una version automática es totalmente NECESARIA, los trancones en las ciudades con esas cajas mecánicas son insufribles. Este Polo track es como la versión trendline del gol, falta entonces una versión con el equipamiento que ofrecía el gol comfortline en su tiempo y a un precio contenido, que no exceda los 70 millones. Este producto se va a vender muy bien y es bueno porque no todo puede ser Renault Sanderos y Chevrolet Joy. Entre más variedad y de marcas reconocidas (no chinas), mejor! Otro plus es que NO vienen en versión taxi y eso ayuda con los delincuentes pues no sé vuelve tan apetitoso para robar sus partes o el mismo carro en sí.
Si lo hubiesen dotado con los 4 vidrios eléctricos, espejos eléctricos y pantalla táctil ya con eso quedaría de líder en su segmento.... Pero es una interesante opción a lo de siempre el Sandero, kwid, Beat, joy, Picanto, etc....
Pero al menos le pusieron control del estabilidad y tracción y volante regulable en altura y profundidad. Aunque estoy de acuerdo en qué esa pantalla y espejos manuales son una taceñería.
@@blacknight1186 esto es "un polo" totalmente descafeinado para que VW pueda competir por precio en muchos mercados de América Latina, era esto o solo ofrecer vehiculos desde unos 75-80 millones y dejar escapar el público con el presupuesto mas ajustado pero que busca carro NUEVO por garantías y facilidadde crédito. Contra esos carros ( sandero básico, Chevrolet joy), es qué hay que comparar a este "Polo track". El Polo (el de verdad) en sus versiones (comfortline, highline) llegará terminando este año o comenzando el otro desde Brasil, lo más probable es que el highline tenga motor turbo y el comfortline atmosférico. Lo mismo para el Virtus. Serán lanzamientos apuntando al 2024. Nada llegará de India. Preocupa es la gran baja en ventas en general de todas las marcas y que puede hacer que los lanzamientos se demoren un poco en todas las marcas tratando de evacuar el inventario de lo que ya tienen en el país y que les está costando vender.
Jajjajaja que risa estas marcas generalistas ya no le quieren poner nadita a los carros y los precios son altísimos . Por eso mi apoyo total a los carros chinos y por eso soy el orgulloso dueño de una changan cs35 plus turbo que si viene dotada de todo , cabe destacar su buen ensamble por un precio que si vale la pena y donde uno no se siente robado 😅😅😅. Se tenía que decir y se dijo aunque a muchos no les guste jajaja
Vaya y véndalo a ver cuánto le dan. O si lo logra vender. Lo importante de las marcas tradicionales es lo que se le puede recuperar. Los Chinos toca regalarlos para poder salir de ellos y eso… peor renombre que una captiva y eso que esa también viene de china.
@@marlonalejandrorojascumaco802 jajjaajjaja eso no me preocupa para nada siempre hay alguien que va a querer lo que estas vendiendo y más que ahora hay gente sensata que sabe que los chinos están haciendo buenos carros . Y si, la captiva es china hecha por saic pero no puedes comparar saic con changan . Es mil veces mejor la compañía changan .
Me gusta mucho de este Volkswagen polo track que tiene ese motor tan fino 1.6 MSI ya que es de lo mejor que ha sacado el grupo Volkswagen. También resaltó su plataforma MQBA0, una plataforma segura y usada por marcas como Audi, seat y skoda! Recuerden que el grupo Volkswagen es dueña de marcas como Audi, lamborguini, ducati, skoda, scania, bentley, seat, bugati… saludos
Éste señor justifica lo pobre de equipamiento con precio competitivo? Mejor dicho, hay que agradecer que a futuro solo venga la carrocería y cuatro ruedas. Ustedes recomendarían un carro así a uno de los suyos? Egoístas!
Toda una falta de respeto con el consumidor, no pudieron lograr un desarrollo decente en lugar de hacer una adaptación o refrito de otro producto pero “pelado” en todos los aspectos y eso porque en Brasil como en Argentina ajustaron la reglamentación mínima de seguridad, de otro modo seguirían vendiendo Gol al cual no crítico; solo que, ya le acusaban los años en algunos aspectos; pero lo más grave, es la despreocupación y la falta de regulación del gobierno Nacional por la seguridad de su gente. Tuve un Mazda 2 (2011) que tenía más equipamiento haciendo la excepción de la seguridad y guardando las proporciones para un vehículo lanzado hace más de 14 años. No les alcanzó para la pintura de los espejos como de las manijas de las puertas y las tapas de los rines que quieren vender como “toque deportivo” tampoco pudieron ponerle un botón para abrir el baúl, ni exploradoras, el emblema “track” es una calcomanía, mucho menos se empeñaron en hacer una mejora sustancial de motor o de seguridad activa como pasiva y ni hablar que carros modelo 2024 no traigan de serie espejos y vidrios eléctricos así como un sistema de info-entretenimiento digno de una época digital. En fin… el equipamiento de un carro de más de 30 años al que no le pudieron quitar más porque no se podía y a un precio injustificable que hace que por ese dinero sea mucha mejor opción de compra un usado con mejores prestaciones y dotación. El tema ya roza la mezquindad y la miseria de las marcas por obtener la máxima utilidad al acudir a la reducción de la calidad y al sacrificio de la seguridad; partiendo que no somos un mercado apetecido se burlan del comprador bajo el pretexto de “vehículos de entrada” para mercados emergentes por no decir tercermundistas donde la precariedad prima, pero eso sí a precios del primer mundo y como si fuera un favor, nos venden vehículos en teoría “baratos” por lo que los consumidores no pueden esperar un estándar mínimo de seguridad y calidad porque el precio es "muy competitivo".
Sin rines, sin conectividad, sin cámara de reversa. Resulta costoso un vehículo que toca terminar de armarlo fuera del concesionario, cuando además se ha depresiado... Este carro compite y pierde con el mercado del usado.
Que carro tan malo ojalá las ventas seas malas para que se den cuenta que con esos precios y esas prestaciones no se compite y le den a los clientes lo correcto por ese precio
Buen análisis, dando a entender el público objetivo de este carro. Sólo me queda la duda si tiene tanta resistencia para terrenos fuera del asfalto, ya que en los videos publicitarios hicieron mucho énfasis en la resistencia del vehículo en ese tipo de terrenos. Saludos
Hasta me aguanto lo de la pantalla, pero es que… También los espejos? Es un carro estéticamente del 2024, pero su equipamiento y confort es el de un 2008
Precio competitivo?? en 69 millones de pesos co esos rines, ese radio y ese nivel de seguridad y equpamiento que robo por esososmprecios es que la gente no esta comprando carro en Colombia ya en le mes de agosto se contrajo el mercado un 40% y las marvas no hacen nada a ese paso se van acabar el mercado en Colombia
Chevere por el cambio de la plataforma y que han agregado mas componentes de seguridad, pero a ese precio y por el equipamento en general me quedo con mi gol Comfortline.
Hoy lo vi en el concesionario, estaba averiguando el virtus y vi este también, tiene buena altura del piso y apariencia mejor que un sandero, eso sí muy básico igual que el joy, pero con mejor motor y mejor en seguridad
Es la versión de entrada, para poder competir con precio se deben omitir ciertos lujos, igual hay otras versiones más equipadas y con diferentes motorizaciones !
Un poco patrocinado el video, creo que falta mucha más crítica para un vehículo con tecnología obsoleta, bajo nivel de seguridad y muchas otras cosas negativas. A ver si esto se lo venden a mercados europeos o americanos. Esperamos reviews mucho más críticos!
Muy parecido al Gol, es posible que x ser algo mas pesado el rendimiento sea como el Gol. Bueno lo nuevo es movimientos de timon adelante atras, par -motor ncr, asistencia arranque en subida, el espacio atras....resto =
un auto armado de manera completamente austera, ningún elemento a resaltar, y personalmente me parece un diseño feo y anticuado, aun así, para los autos con los que compite parece un precio competitivo por sus dimensiones, si de comprar auto nuevo se refiere... con los precios actuales puede merecer la pena, pero más merece la pena un auto usado.
Y ahora con la suspensión unilateral del TLC con Brasil - MERCOSUR, que sigue? afectará el precio y posteriormente las ventas del track, que ira a suceder?
Mmmm más que vender más, es ofrecer una alternativa para los que buscan su primer carro y buscan un auto a un precio asequible sin ser un City Car. Sls.
@@AutosdeprimeraYT claro claro, en eso estamos de acuerdo, no somos un país con alto poder adquisitivo, pero si creo que somos un país que compra bastantes vehículos al año y considero merecemos mejor calidad y sobre todo en cuanto a seguridad activa y pasiva. Cosa que desde los que ponen las leyes debería darse la exigencia.
@@AutosdeprimeraYT no César a lo bien nosotros los colombianos no nos queremos y a los nuestros tampoco me paso los aros de hierro pero sólo 4 bolsas de aire no nos falta mucho
Buenos días, felicitaciones por tu contenido, una pregunta entre este modelo y el Chevrolet Ónix turbo RS del cual vi tu reseña cual me recomiendas, atento a tu respuesta y saludos desde Bucaramanga.
@@danieleduardogutierrezcarr8859 es cierto, ese a pesar de manejar correa de distribución, es correa húmeda, por lo mismo, suele dañarse mas rápido que la correa seca y varios han reportado que es un problema común
65 melones por ese equipamiento tan basico sobre todo en la multimedia... horroroso en estos tiempos. Hay incluso marcas chinas que traen mas cosas por un menor precio.. muy mal por parte de Volkswagen.
Está lindo pero a pesar de eso el gol tiene espejos eléctricos y lo que es la radio muy básica es mejor aun la del gol, le faltaas de talles al interior del carro. Nada del otro mundo
En efecto, sube a 69'990.000 la verdad carísimo, y el trendline lo lanzan a 79'990.000 caro tambien. Con los bonos que está dando Renault sale mejor comprar un Sandero Zen vs el Track, y por casi 80 millones sale mejor un HB20 o un mazda 2 touring vs el Trendline, mala estrategia de Vag y de Porsche Colombia depender de esos carros que llegan a cuentagotas de brasil.@@AutosdeprimeraYT. De las top 10 es la marca que más ha caido en venta en el acumulado del año, el hueco que dejó el gol se ve, y con esos precios no veo que se cierre esa brecha, aunque ya las marcas le apuestan al márgen vs volumen en detrimento de los usuarios.
Si no estoy mal, sacaron en preventa solo 600 unidades y las han estado entregando de a poco, la próxima importación llega por ahí en un mes, el problema de la preventa es que quien lo haya comparado, no vio lo limitado y baja prestación por ese valor tan exagerado! También hace faltan los otros modelos, el confort y el highline, no se si los sacaran.
Un carro con diseño y equipamiento de los 90s y precio para nada asequible. No “vale” lo que piden por el… se pasa de basico e inseguro igual que el Picanto, el Kwid, el Joy u otros parecidos que no tienen nada sobresaliente que justifique ese precio
Bien vendría un video por parte de ustedes, en relación al POT que dejo Claudia Nayibe para Bogotá, con este tema de la transición de combustibles a eléctrico a partir de 2035. Es viable comprar carro nuevo con gasolina? Qué pasa con la compra de usados? Recomendaciones en general.
la transición de combustión a eléctrico es bastante demorado, además de que muchos países de Europa (entre ellos Alemania) se han venido arrepintiendo de haber comprado eléctrico por su tardanza en carga, la longevidad de las baterías y otros aspectos, además, muchas marcas (Ford, Mazda, Toyota, honda, etc.) que estaban apostando por eléctricos, se echaron para atrás y prefirieron mas bien seguir en híbridos o crear motores de combustión mas eficientes (hidrogeno, wankel, etc.) o buscar combustibles tipo carbono cero que sean compatibles con motores nuevos y algo antiguos, pero eso si... en unos años estaremos inundados de eléctricos ( como todos los países de Suramérica y América central, porque por lo general es así) por el hecho de que los eléctricos ya no se venden como se esperaba en Norteamérica y Europa
Su radio es de una tecnología obsoleta, vidrios traseros manuales?, espejos manuales?, por Dios eso ya no existe. No tiene rin de lujo, no tiene salidas de conexión USB ni tipo C para las plazas traseras, no tiene cámara de reversa ni sensores de aproximación, no tiene apoya cabezas ajustables, solo 4 airbag dejando claro que la seguridad no es su intensión y por 64 millones de pesos!!!, creo que hay mejores opciones por precios similares y hasta mas bajos.
Yo lo que no entiendo es como hace la gente para adquirir un carro en Colombia, en un pais donde la inmensa mayoria vive por debajo de la línea de la pobreza, donde la gran mayoría gana hasta un minimo, y luego uno sale a la calle y ve carros de 60millones para arriba en la calle. No le veo lógica
@@juanpablomunozospina9279 en un país donde la inmensa mayoría que camella gana HASTA un mínimo, eso sigue sin explicar como pueden lograr tener un carro Vendiendo el alma al banco/gota a gota no es la solución
Tenía un Megane 2 mod 2009,y estoy por comprar un Track. La verdad,me decepciona lo básico que es. El Megane siendo un modelo viejo,lo supera ampliamente. Espejos retrovisores eléctricos, suspensión independiente en las 4 ruedas,levanta vidrios elect en las 4 puertas,frenos a disco en las 4 ruedas,faros antiniebla. En fin,avanzo muchos años en modelo,pero retrocedo en confort. Es una lástima que sea tan básico
Finalmente desistí,no solo por estás cuestiones,si no también por qué la consecionaria VW,después de pagar las 3 cuotas y el derecho de adjudicación,me salieron que necesitaba garantías. Una burrada total,que no se aclaró en un primer momento. Yo pongo plata en cuotas, adjudicación y 30% del valor del vehículo durante 5 meses,sin tener absolutamente NADA , y tengo que poner garantías? Una locura. Que les vaya bien
![POV Drive | Volkswagen Polo Track 2023 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/oUB1OdK8LDg/mqdefault.jpg)
Aquí el video de comparativa entre el nuevo Polo Track y el Volkswagen Gol: ▶ bit.ly/Comparativa-Polo-Track-vs-Gol_Video
La verdad estoy sorprendido como Volkswagen ha desmejorado sus productos para ofrecer cualquier cosa, a un precio muy alto y sobretodo reduciendo lo mas importante: La seguridad de los ocupantes del vehículo y de peatones; Soy propietario de un Volkswagen Polo Trendline (versión básica) modelo 2020 y el carro primero, es cinco estrellas en LatinNcap tanto para adultos como para niños, trae espejos eléctricos, vidrios eléctricos en las 4 puertas, sistema de estabilidad electrónico, EBD, ABS, 4 airbags y ganador en su año de un premio de protección al peatón.
Entonces es muy grave que desmejoren un carro en la seguridad, colocando materiales mas baratos pero a costa de convertirse en latas inseguras; además de que el gobierno no le pone un tatequieto a estas empresas que venden ataúdes rodantes.
Tuve la oportunidad de alquilar y manejar por una semana un Renault Sandero modelo 2023 que no tenia aún los 3000 km y me pareció un carro duro en la dirección y al hacer los cambios y la verdad el comfort del Volkswagen es muy superior.
El polo track tiene 3 estrellas en Latin NCAP y esas 3 hubiesen sido 5 antes de los reajustes que hicieron para las pruebas.
Bueno, en general un vehículo muy minimalista, es una opción perfecta para aquellos que buscan su " primer carro" su costo me parece muy elevado, existen opciones más económicas y con mejor desempeño, pero bueno...
Así es, muy báscio en equipo, pero... con cual otro lo compararías?
Teniendo en cuenta EL PRECIO y rango en que compite este carro, me parece buena opción, el resto de la competencia no brillan tampoco en nada y menos en seguridad pasiva. Me gusta que incluye volante regulable en altura y profundidad, eso ayuda mucho a encontrar una buena posición de manejo a cualquier persona, también que trae 4 bolsas de aire, control de estabilidad y de tracción (excelente). Todavía en ese rango de precios hay varios con solo dos bolsas de aire y sin controles de estabilidad ni tracción. El motor es ya probado y al ser un vehículo liviano se debe mover decentemente y mecánicamente no debería generar problemas, su consumo de gasolina es mas o menos normal, ni muy ahorrador pero tampoco el mas gastón del segmento. Ya no deben usar espejos manuales, la norma debe ser eléctricos pues a la hora de querer mover el espejo derecho para evitar dar golpes o tener mejor visión a la hora de reversar (niños pequeños, animales, huecos, postes) se hace muy engorroso y hasta peligroso. Por último, una version automática es totalmente NECESARIA, los trancones en las ciudades con esas cajas mecánicas son insufribles. Este Polo track es como la versión trendline del gol, falta entonces una versión con el equipamiento que ofrecía el gol comfortline en su tiempo y a un precio contenido, que no exceda los 70 millones. Este producto se va a vender muy bien y es bueno porque no todo puede ser Renault Sanderos y Chevrolet Joy. Entre más variedad y de marcas reconocidas (no chinas), mejor! Otro plus es que NO vienen en versión taxi y eso ayuda con los delincuentes pues no sé vuelve tan apetitoso para robar sus partes o el mismo carro en sí.
Vidrio atrás y pantalla ahí nadie dudaria en comprarlo
Si lo hubiesen dotado con los 4 vidrios eléctricos, espejos eléctricos y pantalla táctil ya con eso quedaría de líder en su segmento.... Pero es una interesante opción a lo de siempre el Sandero, kwid, Beat, joy, Picanto, etc....
Sandero y Joy son los rivales directos, Kwid, Picanto son city cars más pequeños. Sls.
En este tienes mayor posibilidad de vivir en un choque en los otros creo que menos.
Pero al menos le pusieron control del estabilidad y tracción y volante regulable en altura y profundidad. Aunque estoy de acuerdo en qué esa pantalla y espejos manuales son una taceñería.
Capaz en la versión Highline venga con toda la tecnología similar al Virtus 2023 procedente de la India
@@blacknight1186 esto es "un polo" totalmente descafeinado para que VW pueda competir por precio en muchos mercados de América Latina, era esto o solo ofrecer vehiculos desde unos 75-80 millones y dejar escapar el público con el presupuesto mas ajustado pero que busca carro NUEVO por garantías y facilidadde crédito. Contra esos carros ( sandero básico, Chevrolet joy), es qué hay que comparar a este "Polo track". El Polo (el de verdad) en sus versiones (comfortline, highline) llegará terminando este año o comenzando el otro desde Brasil, lo más probable es que el highline tenga motor turbo y el comfortline atmosférico. Lo mismo para el Virtus. Serán lanzamientos apuntando al 2024. Nada llegará de India. Preocupa es la gran baja en ventas en general de todas las marcas y que puede hacer que los lanzamientos se demoren un poco en todas las marcas tratando de evacuar el inventario de lo que ya tienen en el país y que les está costando vender.
César, Gracias por el video del VW. 🎉Muy básico para nuestro tiempo!!!😮
Así es, pero la clave es el precio final, si el Polo normal lo vendieran sería un carro de unos 90 millones. Sls.
Jajjajaja que risa estas marcas generalistas ya no le quieren poner nadita a los carros y los precios son altísimos . Por eso mi apoyo total a los carros chinos y por eso soy el orgulloso dueño de una changan cs35 plus turbo que si viene dotada de todo , cabe destacar su buen ensamble por un precio que si vale la pena y donde uno no se siente robado 😅😅😅. Se tenía que decir y se dijo aunque a muchos no les guste jajaja
Vaya y véndalo a ver cuánto le dan.
O si lo logra vender.
Lo importante de las marcas tradicionales es lo que se le puede recuperar.
Los Chinos toca regalarlos para poder salir de ellos y eso… peor renombre que una captiva y eso que esa también viene de china.
@@marlonalejandrorojascumaco802 jajjaajjaja eso no me preocupa para nada siempre hay alguien que va a querer lo que estas vendiendo y más que ahora hay gente sensata que sabe que los chinos están haciendo buenos carros . Y si, la captiva es china hecha por saic pero no puedes comparar saic con changan . Es mil veces mejor la compañía changan .
Esa cosa vale 115 millones, por eso uno ya aspira a mejores carros jajaja
Faltan los 4 vidrios eléctricos, radio pantalla, rines. Pero está hermoso ese vw
Así, es, 3 cositas y queda bien. Sls.
Me quedo con el gol comfortline, increíble en el 2023 venga con tapas y sin pantalla
Es una versión más austera, el Polo normal según la versión si se vendiera actualmente tendría un precio entre 85 y 95 millones de pesos. COP. Sls.
Me encanta.
Perfecto para los que queremos un Polo y sin acabados tan ultradigitales cómo el Highline
Me gusta mucho de este Volkswagen polo track que tiene ese motor tan fino 1.6 MSI ya que es de lo mejor que ha sacado el grupo Volkswagen. También resaltó su plataforma MQBA0, una plataforma segura y usada por marcas como Audi, seat y skoda! Recuerden que el grupo Volkswagen es dueña de marcas como Audi, lamborguini, ducati, skoda, scania, bentley, seat, bugati… saludos
Éste señor justifica lo pobre de equipamiento con precio competitivo? Mejor dicho, hay que agradecer que a futuro solo venga la carrocería y cuatro ruedas. Ustedes recomendarían un carro así a uno de los suyos? Egoístas!
Toda una falta de respeto con el consumidor, no pudieron lograr un desarrollo decente en lugar de hacer una adaptación o refrito de otro producto pero “pelado” en todos los aspectos y eso porque en Brasil como en Argentina ajustaron la reglamentación mínima de seguridad, de otro modo seguirían vendiendo Gol al cual no crítico; solo que, ya le acusaban los años en algunos aspectos; pero lo más grave, es la despreocupación y la falta de regulación del gobierno Nacional por la seguridad de su gente.
Tuve un Mazda 2 (2011) que tenía más equipamiento haciendo la excepción de la seguridad y guardando las proporciones para un vehículo lanzado hace más de 14 años. No les alcanzó para la pintura de los espejos como de las manijas de las puertas y las tapas de los rines que quieren vender como “toque deportivo” tampoco pudieron ponerle un botón para abrir el baúl, ni exploradoras, el emblema “track” es una calcomanía, mucho menos se empeñaron en hacer una mejora sustancial de motor o de seguridad activa como pasiva y ni hablar que carros modelo 2024 no traigan de serie espejos y vidrios eléctricos así como un sistema de info-entretenimiento digno de una época digital. En fin… el equipamiento de un carro de más de 30 años al que no le pudieron quitar más porque no se podía y a un precio injustificable que hace que por ese dinero sea mucha mejor opción de compra un usado con mejores prestaciones y dotación.
El tema ya roza la mezquindad y la miseria de las marcas por obtener la máxima utilidad al acudir a la reducción de la calidad y al sacrificio de la seguridad; partiendo que no somos un mercado apetecido se burlan del comprador bajo el pretexto de “vehículos de entrada” para mercados emergentes por no decir tercermundistas donde la precariedad prima, pero eso sí a precios del primer mundo y como si fuera un favor, nos venden vehículos en teoría “baratos” por lo que los consumidores no pueden esperar un estándar mínimo de seguridad y calidad porque el precio es "muy competitivo".
Me esperaba que fuera muchísimo más económico teniendo en cuenta el equipamiento con el que cuenta
Y lo más probable es que el precio suba. Sls.
Para el precio, me parece buen producto. Cesar, para que sirve el Control de Par motor?
Sin rines, sin conectividad, sin cámara de reversa. Resulta costoso un vehículo que toca terminar de armarlo fuera del concesionario, cuando además se ha depresiado... Este carro compite y pierde con el mercado del usado.
Esa segunda esta buena casi llega a 100km/h
Bonito carro, más espacioso que el Picanto, más motor, mas ancho, mas largo, un motor ideal para la montaña y súper probado y confiable, me gusta....
Carros horribles y el Picanto!!😅
Excelente video, aunque esta en el segmento básico le faltan los vidrios Electricos, se le abona que si apostó en seguridad
Excelente video muy lindo pero me hubiera gustado que los espejos hubieran sido eléctricos los vidrios y los mandos del aire de mejor calidad
No le veo lo económico muy caro para ese precio y el equipamiento deja mucho que desear
Mazda desde su unidad mas basica, trae vidrios eléctricos, y completos en sistemas de seguridad.
Mi hyundai Getz 2008 basico trae 4 vidrios electricos retrovisores electricos este carro es un chiste por el precio amigo 2023 y con tantas falencias
El mazda 2 nuevo vale 20 millones de pesos mas.
Entre este polo y el Renault Sandero, cuál recomiendas?
Con ese dinero sale mucho mejor comprar un Polo usado que está MUCHO mejor equipado. Básicamente el mismo motor y plataforma.
El Polo normal cuando vuelva debería estar al rededor de los 90, Sls.
Llegó 10 millones más caro que este. Touché.
Que carro tan malo ojalá las ventas seas malas para que se den cuenta que con esos precios y esas prestaciones no se compite y le den a los clientes lo correcto por ese precio
Me parece costoso, comparado con el sandero life+
Buen análisis, dando a entender el público objetivo de este carro. Sólo me queda la duda si tiene tanta resistencia para terrenos fuera del asfalto, ya que en los videos publicitarios hicieron mucho énfasis en la resistencia del vehículo en ese tipo de terrenos. Saludos
Si, muy buena, la marca hizo ajustes en la suspensión, tiene buena altura para ser un automóvil y ayuda que la distancia entre ejes es corta. Sls.
Me encanta pronto lo tendre
Valdrá mucho colocarle también los elevavidrios traseros eléctricos?
Objetivamente está lindo, pero hmmm
Siento que son tacaños
Hasta me aguanto lo de la pantalla, pero es que… También los espejos?
Es un carro estéticamente del 2024, pero su equipamiento y confort es el de un 2008
Le sale mejor comprar un Polo Comfortline usado que esta lata nueva
@@PHILOLAVS No es un carro estéticamente 2024, si al caso 2010.
Con la competencia que existe hoy en día este es una auto que quedó en el pasado.
Extremada mente básica para el costo que tiene.
Precio competitivo?? en 69 millones de pesos co esos rines, ese radio y ese nivel de seguridad y equpamiento que robo por esososmprecios es que la gente no esta comprando carro en Colombia ya en le mes de agosto se contrajo el mercado un 40% y las marvas no hacen nada a ese paso se van acabar el mercado en Colombia
Chevere por el cambio de la plataforma y que han agregado mas componentes de seguridad, pero a ese precio y por el equipamento en general me quedo con mi gol Comfortline.
Hoy lo vi en el concesionario, estaba averiguando el virtus y vi este también, tiene buena altura del piso y apariencia mejor que un sandero, eso sí muy básico igual que el joy, pero con mejor motor y mejor en seguridad
Cómo es posible que venga con copas, espejos y vidrios traseros manuales, el motor y diseño me parecen interesantes
El motor es el mismo desde hace 20 años...
@@DanielCastañoCsi, pero es bastante fiable y bueno , ademas al ver esa prueba de 0 a 100 me gusto la relación de la caja 😅
Es la versión de entrada, para poder competir con precio se deben omitir ciertos lujos, igual hay otras versiones más equipadas y con diferentes motorizaciones !
Gracias cesar por tan valiosa información
Gracias por seguirnos, Sls.
Un poco patrocinado el video, creo que falta mucha más crítica para un vehículo con tecnología obsoleta, bajo nivel de seguridad y muchas otras cosas negativas. A ver si esto se lo venden a mercados europeos o americanos. Esperamos reviews mucho más críticos!
Por aí na Colômbia vocês o receberam com um motor mais forte 1.6, aqui infelizmente nesta versão só é vendido com motor 1.0 MPI de 84hp.
Le quitaron todo el equipamento y quedo costoso, muy suave este modelo. 2023 y vidrios manuales y tapas en la llantas... muy jodido
Si vendieran la versión normal, estaría alrededor de los 90 millones. Sls.
Al menos el Volkswagen Gol venía mucho mejor, aún teniendo casi el mismo precio.
El virtus basico vale 12 millones más.
Bello ese Polo 👌🏻
definitivamente se los lleva en calidad y prestaciones los carros básicos coreanos
Cual recomiendas más equipado, moderno y q consuma poca gasolina
Solo elogios y cero critica, por eso las marcas siguen sacando estos carros sobrevalorados y pelados
Por fuera nada extraordinario... (de pronto los rines por lo ordinarios) y por dentro le compite en diseño a un bus....
Muy parecido al Gol, es posible que x ser algo mas pesado el rendimiento sea como el Gol. Bueno lo nuevo es movimientos de timon adelante atras, par -motor ncr, asistencia arranque en subida, el espacio atras....resto =
un auto armado de manera completamente austera, ningún elemento a resaltar, y personalmente me parece un diseño feo y anticuado, aun así, para los autos con los que compite parece un precio competitivo por sus dimensiones, si de comprar auto nuevo se refiere... con los precios actuales puede merecer la pena, pero más merece la pena un auto usado.
VW Is ..... Exelsior's Master's beautifull Car's forever always , AMEN , Thank's ......
Año 2023 y todavía estamos en Colombia con precios terminados en $990.000
Me quedo con mi gol 2022 comfortline toda la vía a ese peladero
y quién está diciendo que lo cambies? jajajajaja
Ojo, La versión 2 modelo 2024 del Polo Track ya tiene el sistema car play android con pantalla táctil.
y ahorita la de 2025 viene con la pantalla VW Play tactil de 10 pulgadas con appconnect
Y ahora con la suspensión unilateral del TLC con Brasil - MERCOSUR, que sigue? afectará el precio y posteriormente las ventas del track, que ira a suceder?
Siento muy pobre ese vehículo 😢
Holaa bro, una pregunta, sabes si va a llegar el nuevo polo 2024 a colombia, un saludo!
Por lo que ofrece por ahí 40 millones
Exacto!!! Ni siquiera vidrios electricos atrás. que asco de carro por esa plata me refiero, precio - beneficio (Relacion)
De acuerdo
Excelente video, gracias @autosdeprimera
Una sola versión no hay más versiones el precio es bastante accesible pero no me convence eso de los: 108 HP.
Camina bien para su categoría, te recomendamos una prueba de manejo. Sls
Cesar como lo sentiste en altura al suelo, carros tan bajos con estas trochas q tenemos en las principales ciudades con favorecen
Muy buena, y la distancia entre ejes ayuda. Sls.
Que tipo de gasolina usa corriente o extra
Muy bajito, aunque se sobreentiende la austeridad pada el objetivo fe la marca que es competir en un mercado.. que buen video! ☺️
Muy austero y costoso
Sacrificar calidad por tratar de vender mas😢
Mmmm más que vender más, es ofrecer una alternativa para los que buscan su primer carro y buscan un auto a un precio asequible sin ser un City Car. Sls.
@@AutosdeprimeraYT claro claro, en eso estamos de acuerdo, no somos un país con alto poder adquisitivo, pero si creo que somos un país que compra bastantes vehículos al año y considero merecemos mejor calidad y sobre todo en cuanto a seguridad activa y pasiva. Cosa que desde los que ponen las leyes debería darse la exigencia.
Esta lindo el carro tiene buen disrño
Seguridad?
@autosdeprimera, cuando tendrán el video del Volkswagen Polo Highline?
La verdad no me disgusta..esta hecho para lo que es..transportarse con comodidad..sin tanta arandela tecnologica...me gusta😊
un comentario bien sensato, no todos buscamos lujos y gadgets
65 millones por ése kilo de hierro nooooo .
Increíble lo único el diseño de resto chao.
Y posiblemente suba, además más adelante puede que llege el Plo normal, pero ese debe ser un carro de 90 millones apróx. Sls.
@@AutosdeprimeraYT no César a lo bien nosotros los colombianos no nos queremos y a los nuestros tampoco me paso los aros de hierro pero sólo 4 bolsas de aire no nos falta mucho
El radio parece el de hace 50 años para cassete
Las primeras unidades llegaron con raído sencillo, ahora vienen con radio con pantalla digitol con Car Play y Android Auto.
👍👍👍
El narrador dice " talvez me hubiera"gustado un sistema de entretenimiento... Ese radio es una mamada jajaja
Buenos días, felicitaciones por tu contenido, una pregunta entre este modelo y el Chevrolet Ónix turbo RS del cual vi tu reseña cual me recomiendas, atento a tu respuesta y saludos desde Bucaramanga.
El onix rs vale unos 12 millones más. Y según tengo entendido su motor presenta muchos problemas, por no mencionar la mala calidad de todo el carro.
@@danieleduardogutierrezcarr8859 es cierto, ese a pesar de manejar correa de distribución, es correa húmeda, por lo mismo, suele dañarse mas rápido que la correa seca y varios han reportado que es un problema común
EPS? Que otras mejoras de seguridad presenta? o es otro auto barato para latinoamerica?
Gracias VW por reemplazar un ataúd con ruedas por otro
65 melones por ese equipamiento tan basico sobre todo en la multimedia... horroroso en estos tiempos. Hay incluso marcas chinas que traen mas cosas por un menor precio.. muy mal por parte de Volkswagen.
Compre el chino... jajajaja
seguro traen más pero en seguridad y confiabilidad dejarán mucho que desear.
Hola, entre el polo track y el hyundai hb20 cual recomienda?
Hyundai 100%
Polo
Hyundai mil veces
Como es el consumo de combustible con respecto al Renaul sandero.
Un carro en 2023 con vidrios manuales 🤔 lastima lo sencillo que viene para ese precio, porq el estilo por fuera es bonito en color negro.
Muy poco equipamiento para ese precio de entrada
Hola. Sabes cómo puedo configurar la alarma de mi polo track?
Le da duro al descontinuado gol...
Está lindo pero a pesar de eso el gol tiene espejos eléctricos y lo que es la radio muy básica es mejor aun la del gol, le faltaas de talles al interior del carro. Nada del otro mundo
Es triste lo que VW ha hecho con sus autos de entrada, sería buena opción si costara 15 millones menos, una pena para este sucesor del Gol / Voyage
si quieres tu pon el precio
Valiera 45 millones no le darían palo al polo
Ha sido un éxito total en ventas, ya no hay y el próximo embarque es posible que suba de precio. Sls
En efecto, sube a 69'990.000 la verdad carísimo, y el trendline lo lanzan a 79'990.000 caro tambien. Con los bonos que está dando Renault sale mejor comprar un Sandero Zen vs el Track, y por casi 80 millones sale mejor un HB20 o un mazda 2 touring vs el Trendline, mala estrategia de Vag y de Porsche Colombia depender de esos carros que llegan a cuentagotas de brasil.@@AutosdeprimeraYT. De las top 10 es la marca que más ha caido en venta en el acumulado del año, el hueco que dejó el gol se ve, y con esos precios no veo que se cierre esa brecha, aunque ya las marcas le apuestan al márgen vs volumen en detrimento de los usuarios.
@@AutosdeprimeraYTprimero se acaba la aguamasa que los marranos.
Un éxito en ventas ...y no se ve ni uno en las calles ....
Si no estoy mal, sacaron en preventa solo 600 unidades y las han estado entregando de a poco, la próxima importación llega por ahí en un mes, el problema de la preventa es que quien lo haya comparado, no vio lo limitado y baja prestación por ese valor tan exagerado! También hace faltan los otros modelos, el confort y el highline, no se si los sacaran.
En estos tiempos y con espejos retrovisores manuales y con rines de acero si realmente estan out.......
Le quitaron todo el equipamiento que traía el polo anterior, hasta las salidas de aire traseras, lo dejaron super básico 🙆🏻
Pero este no es un Polo, es la versión que reemplaza al Gol.
Bien bien ademas es 5 estrellas en prueba de choque... Ah pero en europa.... Acá 3 estrellas, se le callerln dos de camino a latinoamerica
Yo creo que a decir " la marca alemana" decidió tal cosa, yo diría, la manufactura en Brasil decidió!!
Una pregunta cuantos cm tiene desde el piso hacia la carrocería, gracias
15
Un carro con diseño y equipamiento de los 90s y precio para nada asequible. No “vale” lo que piden por el… se pasa de basico e inseguro igual que el Picanto, el Kwid, el Joy u otros parecidos que no tienen nada sobresaliente que justifique ese precio
Mi Picanto Xline, tiene de todo!!!! Es un Torito ..... 6 bolsas de aire, con sólo mencionarle algo
Nice 🎉
Que me recomiendas entre este y Chevrolet ónix turbo Rs ? Tienen un corte parecido pero buenas diferencias.
RS, más tecnología, accesorios, comodidad y seguridad 5*
Pero es comparar peras con manzanas, el onix vale 79.000.000, tienes que compararlo con el polo "normal"
Que pena que sea tan bajo, solo 15 centímetros sobre el piso esa altura al piso no sirve en chile las rutas son pésimas. Que pena .
Saben si trae cadena o correa de distribucion
trae correa
Bien vendría un video por parte de ustedes, en relación al POT que dejo Claudia Nayibe para Bogotá, con este tema de la transición de combustibles a eléctrico a partir de 2035. Es viable comprar carro nuevo con gasolina? Qué pasa con la compra de usados? Recomendaciones en general.
Va pasar lo mismo que con las motos 2 tiempos .nada mijo este país 😂 es una recocha
la transición de combustión a eléctrico es bastante demorado, además de que muchos países de Europa (entre ellos Alemania) se han venido arrepintiendo de haber comprado eléctrico por su tardanza en carga, la longevidad de las baterías y otros aspectos, además, muchas marcas (Ford, Mazda, Toyota, honda, etc.) que estaban apostando por eléctricos, se echaron para atrás y prefirieron mas bien seguir en híbridos o crear motores de combustión mas eficientes (hidrogeno, wankel, etc.) o buscar combustibles tipo carbono cero que sean compatibles con motores nuevos y algo antiguos, pero eso si... en unos años estaremos inundados de eléctricos ( como todos los países de Suramérica y América central, porque por lo general es así) por el hecho de que los eléctricos ya no se venden como se esperaba en Norteamérica y Europa
Alguien sabe que tipo de gasolina usa ?
Este modelo se puede usar con corriente. Sls
En cuanto al vw gol anterior por lo menos es 16v
Así es, además es más amplio en todo sentido. Sls
A mí me gusta muchooo
Su radio es de una tecnología obsoleta, vidrios traseros manuales?, espejos manuales?, por Dios eso ya no existe. No tiene rin de lujo, no tiene salidas de conexión USB ni tipo C para las plazas traseras, no tiene cámara de reversa ni sensores de aproximación, no tiene apoya cabezas ajustables, solo 4 airbag dejando claro que la seguridad no es su intensión y por 64 millones de pesos!!!, creo que hay mejores opciones por precios similares y hasta mas bajos.
viene en versión automática ?
No, solo con caja mecánica. Sls.
Yo lo que no entiendo es como hace la gente para adquirir un carro en Colombia, en un pais donde la inmensa mayoria vive por debajo de la línea de la pobreza, donde la gran mayoría gana hasta un minimo, y luego uno sale a la calle y ve carros de 60millones para arriba en la calle.
No le veo lógica
Sacado a crédito de 7 años todo se puede!
@@xxxJuan91xxx y pagar más del 50% de lo que cuesta el carro? muy loco me parece
Y a parte toman trago al piso y hasta con moza 😂😂😂
camellando ome, preparese y trabaje de independiente
@@juanpablomunozospina9279 en un país donde la inmensa mayoría que camella gana HASTA un mínimo, eso sigue sin explicar como pueden lograr tener un carro
Vendiendo el alma al banco/gota a gota no es la solución
Vale 64 millones? Mejor hago un esfuerzo y me compro una camioneta
El baúl muy pequeño. Pero igual al de una arona que vale mucho más
El Arona es un pequeño SUV. Sls.
Tenía un Megane 2 mod 2009,y estoy por comprar un Track. La verdad,me decepciona lo básico que es. El Megane siendo un modelo viejo,lo supera ampliamente. Espejos retrovisores eléctricos, suspensión independiente en las 4 ruedas,levanta vidrios elect en las 4 puertas,frenos a disco en las 4 ruedas,faros antiniebla. En fin,avanzo muchos años en modelo,pero retrocedo en confort. Es una lástima que sea tan básico
Finalmente desistí,no solo por estás cuestiones,si no también por qué la consecionaria VW,después de pagar las 3 cuotas y el derecho de adjudicación,me salieron que necesitaba garantías. Una burrada total,que no se aclaró en un primer momento. Yo pongo plata en cuotas, adjudicación y 30% del valor del vehículo durante 5 meses,sin tener absolutamente NADA , y tengo que poner garantías? Una locura. Que les vaya bien