Hola Buenas tardes. Sabes que yo tengo una s-10 duramax como la que tenes en el video hoy le costó arrancar en la mañana pero arranco y fui hacer un tramite y cuando la quise arrancar estaba muda.Que puede ser?
Saludos maestro muchas gracias por los tips, por fin conseguí alguien que explicara las fallas sin muchas vueltas, mi arranque presentaba la falla numero 4 carbones recalentados por bujes desgastados, al calentarse el motor, el arranque no funcionaba, ya tiene un suscriptor mas y un muy buen merecido like, muy agradecido.
Buen informe Pelado ¡¡¡....para hacer las cosas bien y NO hacer mas daño del q empezo a hacer es saber pararlo al auto a tiempo...si te agarra en la calle y no te la BANKAS para empujar y no tenes a nadie vas a putiar como el mejor ...hay q arreglarlo lo mas antes posible ¡¡¡
Excelente! Me estaba haciendo la cabeza pero creo que es el fallo 4, este finde lo desarmo (Cambié una batería hace un mes y no entendía que podía ser ahora). Gracias por bajarme la ansiedad crack. Saludos!
Exelente explicación, muchas gracias tengo un problema con el carro mío y hace el mismo sonido que explica usted en el problema número uno . Saludos desde Costa Rica..
Amigo Luis desde vzla, excelente explicación sobre el arranque, yo tengo ahora un problema de un arranque Ford chillón, está como patinando el bendix, pero con todo esto que usted explicó, vamos a revisar.grs.
Excelente, hace más videos con más fallos, a mí me pasó que en un nippondenso cambie los bujes, mejoro mucho pero siguió un tanto pesado porque me faltó cambiar los 2 bujes del bendix 😎👍🏻
Exelente aporte amigo. Muchas gracias por la info. Es de mucha utilidad. Me pasó hace poco yo recien empiezo con mí tallercito en casa. Me trajeron un golcito 2005 naftero. El cliente me decia que estaba mudo, le daba de la llave y no hacia ní tac.. y resultó que el gol lleva abajo en la caja de cambios el cable mallado de masa, y estaba agarrado en pocos hilos del cable y no tenia buena masa. Por cuestion de rapidez le puse un cable grueso con ojal en cada punta, desde bateria hasta uno de los tornillos del burro y anduvo joya. Pero soy nuevo y me costó un poco detectar la falla. Por eso sigo estudiando y aprendiendo con gente como usted..gracias maestro👍👍💪💪
@@ElPelaElectromecanico hola,muy buen video,el mio patina a veces,como el fallo 5,pero muchas veces no¿Que puede ser?¿Algun mal contacto?es un peugeot 307 2.0 hdi,muchas gracias desde España
Estaremos en contacto para ver más vídeos que nos ayude a resolver el problema, sobre todo aquí en vzla, que los mecánicos y electricistas no repararán, solo cambian piezas y no solucionan mucho
Muy buen video tengo un corsa clásico modelo 2011 a darle marcha solo hace trik trik no arranca que podria ser cuando lo empujo arranca al toque y luego cuando esta caliente el auto arranca al toque
Muy buen video. Como se resuelve la falla 4? Hay algunas pistas como posibles bujes gastados, pero puede ser problema de carbone/escobillas, colector? Tambien escribis al final de esta falla, posibles problemas por roce? Que parte movil habria que revisar? Gracias
hola pela como estas somos nuevo viendo tus video justo tengo la misma s10 algunas veces le doy arranque y queda dandoce arranque sola pero no arranca y tengo que volver la llave a off no lo hace siempre de ves en cuando nada mas
Excelente video! Cómo puedo hacer para que el burro de mi auto gire más rápido? Tengo un fiesta motor endura 1.8 diésel y le cuesta arrancar en frío. Pero yo siento que gira muy pesado
Hola ,es jodido ese motor cuando pierde compresión...hacele ver el burro que este bien de bujes......también tenés la opción del burro Indiel Hitachi.....ese capaz vaya un poquito más rápido.saludos!!!
Tengo la primera falla .. da el clik pero ala segunda o tercera arranca .. m gustaria ver como se puede reparar en ese caso .. muchas gracias y felicidades por tus videos..
Amigo cómo te fue con eso? Yo estoy igual y cuando arranca luego se pone lento al acelerar en neutral pero si no me falla el arrancador no trabaja lento
Hola estoy teniendo.. inconveniente con el burro del Fiat 147 naf. Bateria nueva.. le doy contacto x ai arranca x Ai prende la luz testigo nomas y no hace nada..lo pongo en cambio lo muevo y le doy y arranca, pero queda como enganchado y suelta ai nomás.. me podrás orientar.. gracias
Saludo desde P.R el damper de mi carro se pille no da vuelta quiero saber puede ser que el starter esta Pollado con la bolanta y por eso el damper no gira
Tengo un silveradon2003 motor 5.3 ya cambie el selenoide y carbones y aveces me falla como si fuera el selenoide nomas golpetea y aveces si prende bien .
Hola Pela, buenas tardes. Tenes algún video explicando las conexiones del limpiaparabrisas desde cero?? Xq no logro meter en mi cabeza el tema del intermitente y el sistema de que vuelva a cero la escobilla. Saludos!
Hola pela buenas noches ya nose que aser con el arranque le canvie los carbones el buje, lo pruebo a fuera al arranque y anda lo coloco y no anda se pone pesado y calienta el positivo y empieza a umiar..
gracias maestro me rompi el coco con el peugeot y aca encontre la solucion pense que era algo electrico y no es el vendix que patina gira como licuadora
Un pregunta cuando enciendo suena mucho y lo puse nuevo por que será lo compre nuevo económico será por eso lo que vi cuando me llego que estaba roto el conector donde va el positivo del encendido en el motor de aranque que seria no se que pasa o no es original no entiendo
Por si quieren apoyar mi contenido, se los agradecería mucho: paypal.me/tecnoelectrocar?country.x=AR&locale.x=es_XC
Hola Buenas tardes. Sabes que yo tengo una s-10 duramax como la que tenes en el video hoy le costó arrancar en la mañana pero arranco y fui hacer un tramite y cuando la quise arrancar estaba muda.Que puede ser?
Ç❤
Muchas gracias por su video .muy bueno.
Tiene WhatsApp??
excelente muchas gracias por tus contenidos
Me ha costado encontrar un vídeo donde ponga todos los sonidos de los fallos. Muy bien registrados y explicados, muchas gracias.
Saludos maestro muchas gracias por los tips, por fin conseguí alguien que explicara las fallas sin muchas vueltas, mi arranque presentaba la falla numero 4 carbones recalentados por bujes desgastados, al calentarse el motor, el arranque no funcionaba, ya tiene un suscriptor mas y un muy buen merecido like, muy agradecido.
Muy bien explicado.este tutorial me sirve mucho.Desde Venezuela . agradecido.
Buen informe Pelado ¡¡¡....para hacer las cosas bien y NO hacer mas daño del q empezo a hacer es saber pararlo al auto a tiempo...si te agarra en la calle y no te la BANKAS para empujar y no tenes a nadie vas a putiar como el mejor ...hay q arreglarlo lo mas antes posible ¡¡¡
Excelente! Me estaba haciendo la cabeza pero creo que es el fallo 4, este finde lo desarmo (Cambié una batería hace un mes y no entendía que podía ser ahora). Gracias por bajarme la ansiedad crack. Saludos!
Buenas cuál fue la solución el mío tiene esa falla en caliente
Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones
Muy buena explicación te felicito amigo ese cdmx
Exelente explicación maestro lo felicito siga compartiendo su experiencia porfavor saludos desde Tijuana baja California México
Exelente explicación, muchas gracias tengo un problema con el carro mío y hace el mismo sonido que explica usted en el problema número uno . Saludos desde Costa Rica..
De 9 de julio ! Saludos maestro dsd Cañuelas aca nomás exceleent vídeo gracias x vuestra docencia impartida 🙌 uno aprende . . .
Bien ,pela!!! gracias bien ilustrativo.
Gracias maestro muy lindo el video desde Neuquén capital
Que siga adelante con más tutoriales muchos saludos desde Puno Perú.
Muy buena explicación maestro, me sirvió de mucho
Mil gracias muy buen material. Me saco de un afan.
Excelente explicación Maestro. Muy didáctico el video.-
Muy buena la info lo mío era el número 5 y lo voy solucionar gracias a el video muy explicativo gracias x todo
Excelente aporte amigo,un abrazo desde Py.
Amigo Luis desde vzla, excelente explicación sobre el arranque, yo tengo ahora un problema de un arranque Ford chillón, está como patinando el bendix, pero con todo esto que usted explicó, vamos a revisar.grs.
Maestro gracias muy bien explicado
Gracias estimado por compartir el conocimiento, me ha servido para revisar mi Auto. 👍👍
excelente video , explicas mostrando la falla y luego el problema que la provoca !! saludos desde saltillo , mexico
Saludos desde Monterrey Mexico gracias por enseñar se agradece
Muy buena explicación amigo buen trabajo Dios lo vendida gracias por suvir sus videos saludos desde jalisco
Muchas gracias!!!
Excelente Video Gracias Maestro !!
La explicacion me parecio de muy buena calidad.
Saludos ...
Buena info muchas gracias yo tambien vivo en un pueblo y hay un solo mecanico aguas verdes pdo de la costa
Gracias por el video amestro, un abrazo
Muchas gracias por compartir tus conocimientos caballero
Usted es un Pro! Lo felicito !!
excelente video , creo que tengo la 4 por que en frio arranca bien el problema es cuando esta caliente el auto le cuesta o ni arranca
Saludos amigo. Gracias por compartir su valiosa informacion y el conosimiento sobre El Tema . Gracias me sirvio de gran alluda
Gracias por compartir tu conocimiento!!
Se ve que tenés excelente esperiencia muy bueno tú docencia hermano
Hola amigo graciaa ppr compartir su conocimiento
Excelente, hace más videos con más fallos, a mí me pasó que en un nippondenso cambie los bujes, mejoro mucho pero siguió un tanto pesado porque me faltó cambiar los 2 bujes del bendix 😎👍🏻
Muchas felicidades por tan buen vídeo 👏 gracias por compartir tus experiencias..si pudieras detallar más la número cuatro me sería de mucha ayuda
Me ha sido de gran ayuda. Gracias
Excelente información estimado.. gracias
Exelente esplicasion señor y
Gracias por la información, me ayudará mucho.
Muchas gracias por la información. Mí auto tiene un arranque débil.. gracias🇨🇱
Gracias por la explicación se le aprecia
Exelente aporte amigo. Muchas gracias por la info. Es de mucha utilidad. Me pasó hace poco yo recien empiezo con mí tallercito en casa. Me trajeron un golcito 2005 naftero. El cliente me decia que estaba mudo, le daba de la llave y no hacia ní tac.. y resultó que el gol lleva abajo en la caja de cambios el cable mallado de masa, y estaba agarrado en pocos hilos del cable y no tenia buena masa. Por cuestion de rapidez le puse un cable grueso con ojal en cada punta, desde bateria hasta uno de los tornillos del burro y anduvo joya. Pero soy nuevo y me costó un poco detectar la falla. Por eso sigo estudiando y aprendiendo con gente como usted..gracias maestro👍👍💪💪
Gracias estimado!!! Igual siempre hay trabajos y fallos que complican por mas experiencia que uno tenga. Yo sigo aprendiendo dia a dia .saludos!!!!
@@ElPelaElectromecanico hola,muy buen video,el mio patina a veces,como el fallo 5,pero muchas veces no¿Que puede ser?¿Algun mal contacto?es un peugeot 307 2.0 hdi,muchas gracias desde España
@@tomasazanonalba658 hola,es el impulsor. Saludos !!!!
@@ElPelaElectromecanico gracias
Gracias genio x su conocimiento
Exelente hermano me suscribo..!
Gracias x compartir sus conocimientos
Excelente contenido, justo me sucedió el ultimo fallo... cambio de bendix y se partió la tapa del arranque.
Estaremos en contacto para ver más vídeos que nos ayude a resolver el problema, sobre todo aquí en vzla, que los mecánicos y electricistas no repararán, solo cambian piezas y no solucionan mucho
Saludos tal cual. @@LuisMartinez-gy8zy
bien explicado como para tener idea de lo que pasa gracias
Hola, muy buenos tus videos
Excelente video, te felicito!!!
.muy bien explicado desde chile
Excelente contenido!!! Muchas gracias por su ayuda a la comunidad!!
Excelente trabajo y aportes
Excelente bendiciones
capo sme salbaste la vida graciaa y mil exitos
Capo pela, aca un nuevo sub!
Muy buena la explicacion
Excelente información, felicidades por gran video, quisiera saber cómo se resuelve la falla enumerada como 4. Gracias
Gracias por el video. ¿A qué kilometraje abría que revisar carbones de motor de arranque ?
Buenísimo el vídeo gracias
Bueb video amigo . Gracias
Muy buenas ilustraciones
Buenas muy buenos los video q puede ser q mi auto en caliente queda como si estaria sin bateria . desde ya muchas gracias
Buen video! 👍
gracias capo. me suscribo. saludos!
Muchas gracias un excelente video directo al grano
Muy buen video tengo un corsa clásico modelo 2011 a darle marcha solo hace trik trik no arranca que podria ser cuando lo empujo arranca al toque y luego cuando esta caliente el auto arranca al toque
Muy buen video!!!!
El mejor video!!
un crack pelado gracias
Un capoooo, gracias
Saludos desde vzla.. tengo una explorer y presenta el fallo 3 como hago para q el bendix salga un poco mas... Gracias.... Muy buen video...
gracias maestro
Muy buen video
Muy buen video. Como se resuelve la falla 4? Hay algunas pistas como posibles bujes gastados, pero puede ser problema de carbone/escobillas, colector? Tambien escribis al final de esta falla, posibles problemas por roce? Que parte movil habria que revisar? Gracias
hola pela como estas somos nuevo viendo tus video justo tengo la misma s10 algunas veces le doy arranque y queda dandoce arranque sola pero no arranca y tengo que volver la llave a off no lo hace siempre de ves en cuando nada mas
hola, hay otra falla y creo que es la más común. Debido al desgate por ser un material espuesto al roce , son las escobillas.
si,faltan varias fallas...
Gracias amigo
Excelente video! Cómo puedo hacer para que el burro de mi auto gire más rápido?
Tengo un fiesta motor endura 1.8 diésel y le cuesta arrancar en frío.
Pero yo siento que gira muy pesado
Hola ,es jodido ese motor cuando pierde compresión...hacele ver el burro que este bien de bujes......también tenés la opción del burro Indiel Hitachi.....ese capaz vaya un poquito más rápido.saludos!!!
Tengo la primera falla .. da el clik pero ala segunda o tercera arranca .. m gustaria ver como se puede reparar en ese caso .. muchas gracias y felicidades por tus videos..
Amigo cómo te fue con eso? Yo estoy igual y cuando arranca luego se pone lento al acelerar en neutral pero si no me falla el arrancador no trabaja lento
hola soy ruben. consulta los cables para hacer arrancar de pinzas de cobre .las que se venden sirve para tal fin.- gracias
Una pregunta todos los bendix giran donde están los dientes que pegan al aro dentado?
Hola estoy teniendo.. inconveniente con el burro del Fiat 147 naf. Bateria nueva.. le doy contacto x ai arranca x Ai prende la luz testigo nomas y no hace nada..lo pongo en cambio lo muevo y le doy y arranca, pero queda como enganchado y suelta ai nomás.. me podrás orientar.. gracias
Maestro una pregunta en mi nissan versa ocaasionalmente pasa que el arranque como que se queda pegado, cual puede ser el sintoma?. gracias
Saludo desde P.R el damper de mi carro se pille no da vuelta quiero saber puede ser que el starter esta Pollado con la bolanta y por eso el damper no gira
Buen día dónde tiene su taller? O un teléfono para wsp y coordinar? Gracias
Tengo un 2010 Chevy equinox en cuanto abro El switch de ensendido la marcha en piesa a dar marcha que podria ser
Tengo un silveradon2003 motor 5.3 ya cambie el selenoide y carbones y aveces me falla como si fuera el selenoide nomas golpetea y aveces si prende bien .
Hola como se regula el motor de arranque explícame porfa muchas gracias
Hola Pela, buenas tardes. Tenes algún video explicando las conexiones del limpiaparabrisas desde cero?? Xq no logro meter en mi cabeza el tema del intermitente y el sistema de que vuelva a cero la escobilla. Saludos!
Amigo un gusto Vidal de Costa Rica tengo un Traker el arranca normal y al ratito o cuando quere empieza a dar un sonido en el arrancador que podra ser
Un saludo estimado,su starter está seco de bujes.solo le falta lubricación .es una causa común en ese motor .
Te super agradeceria la ayuda 😇
La como se regula el motor de arranque explícame porfa muchas gracias hola
Perfecto ,pero el mio haca tac tac tac..y no estaba en el video que puede ser ,gracias, igualmente muy buen video
Hola pela buenas noches ya nose que aser con el arranque le canvie los carbones el buje, lo pruebo a fuera al arranque y anda lo coloco y no anda se pone pesado y calienta el positivo y empieza a umiar..
gracias maestro me rompi el coco con el peugeot y aca encontre la solucion pense que era algo electrico y no es el vendix que patina gira como licuadora
Un pregunta cuando enciendo suena mucho y lo puse nuevo por que será lo compre nuevo económico será por eso lo que vi cuando me llego que estaba roto el conector donde va el positivo del encendido en el motor de aranque que seria no se que pasa o no es original no entiendo
Que tal amigo me quede con la curiosidad sobre el síntoma 4
El 4 es carbones calentados,o bujes.