Excelente!! Me salvaste de llevarlo al taller en grúa me ahorraste una lana mi estimado amigo, de eso se trata de compartir conocimientos sin fines de lucro un abrazo y agradecido con usted!
Es todo maestro Sergio,yo también me acuerdo que con un pedazo de alambre,un clavo o tornillo las arreglaba uno y decía después pa siempre y así se queda a,saludos
Amigo de eso se trata amigo Abel trabajito sencillos que en veces te andan ahí haciendo batallar y cómo viste en este caso era simplemente que no apretaban vienesas terminales
Saludos. En la vieja escuela eso se solucionaba con un clavo, pija o tornillo entre la terminal y el poste. Excelente video, aveces se pasa por alto lo sencillo y esto nos recuerda que cada vez hay que revisar primero lo básico.
Esas son macuarradas. 😂 Por eso luego termina con mayor corrosión, por combinar materiales conductores; corrosión galvánica se llama. No todo es golpear y apretar tuercas, también hay que leer.
Que buen mecanico eres! Tus videos me ayudan mucho con mi auto..ya que no soy mecanico pero me doy mañas y tengo mi propio taller y los problemas o inconvenientes de mecanica suelen ser tds iguales.a pesar de las marcas de vehiculos...buen video! Gracias
En serio cren uds que esa es una informacion de primera linea es lo mas basico y es solo para emerguencias no como mantenimiento si tu cres que esto es lo maximo pues estas perdido al igual que tu sensei
@@robertolugo112 recuerde compa que lo que Sergio grava es para los que no saben que hacer si se quedan parados y aprendan a solucionar problemas fáciles y no tengan que buscar mecánicos que exageran al cobrar.
Yo cuando me encuentro con un detalle así, le pongo una fichita de bote de lata, es aluminio, siempre me ha funcionado,para que quede bien sujetada la terminal, saludos desde Tijuana México😎
Tengo una camioneta que tiene el mismo problema y tube que cambiar la marcha y siguió igual mente sin marcha , Este video me ah servido demasiado Gracias por compartir este video 👍👍
Así me pasa :( tengo un Chevy monza pero no arranca, el cambiaron la marcha completa, ya le checaron la batería y está bien y me habían dicho que eran los cables que van de la marcha a la batería y hasta ahora nada :( llevo una semana con ese problema
Está bien chingón compa tubideos departe de Javier Medina Hernández saludos de Monterrey NL as de ser mexicano siempre tendrás chingo de Gale trabajo bien chingón
Yo compre bateria nueva x q la q tenia ya no serbia y me Empezo ese ruidito y lo q ise fue es lumpiar los cables d tierra desde la marcha ala d la bateria yel q pega a la lamina pa q aga tierra y ya jalo al cien, saludos desde mi choza Echo park Cal. 🇺🇸
Que bien maestro asta habia pensado en la marcha q fallava por eso uno tiene q revisar bien . probar la corriente siempre . de todas manera el trabajo se cobra porq vale es la inteligencia no el tiempo de arreglar q fue rapido.
@@SergioHernandezmechanic gracias maestro Solo 1 comentario Recuerdo que trabaje en el gobierno. En 1999 me dieron un curso en el laboratorio de autotronica en santa fe para reparar motores marca : Renault- sofam 8 cil. 100% francés Que era de un vehículo blindado ! Todas sus refacciones las mandaba de Bélgica !
Pues sí amigo Rocky espero que te sirvan mis videos y que alguien más le sirvan esa es la idea que yo tengo pues de lo que hago dar trato de te digo no soy pues muy bueno en la mecánica hay muchos nombres que hasta se los cambio pero trato de enseñarles lo que yo sé muchas gracias amigo y un saludo Rocky
Excelente explicacion amigo....bien detallado...la demanda de corriente en estos accesorios es tanta que a veces aunque veamos conectado no funciona y si no tenemos experiencia empezamos a buscar por otros lados ......estas lineas deben tener el calibre indicado y la firmeza total en la coneccion para el buen flujo de corriente...saludos
Me compré un juego de los que tú dices de dentista hermano en realidad no se cómo se llaman pero si son útiles gracias por tu enseñanza para ser franco soy fiel seguidor de tus videos
Excelente video, me ayuda mucho, tuve el problema y lo lleve al eléctrico y no quedaba se arrastraba , lo quitaron y lo bovieron a rectificar y quedo pero al dia siguiente en 2 intentos paso lo mismo pero ya al tercero agarro, crfonque nonle esta llegando bien la tierra, regresare y le comentare, muchas gracias por compartir
Muchisimas gracias sergio esa si ke no me la sabia mi carro hacia lo mismo y pense ke era el motor de arranke y nada eran las terminales ke ya no servian te lo agradesco hermano dios te bendiga amigo
primero me hiciste reír con tú comentario y luego decirte que si lo vas a lograr y no sólo uno si no dos o más carros! Te recomiendo un vocho viejo y poco a poco lo vas arreglando
Acabas de ganar un nuevo suscriptor amigo, fíjate que tengo un atos con la misma falla y parece que la terminal ya apretó todo lo que da y queda floja, voy a checar eso primero porque ya estaba pensando en comprarla marcha.
Jaja yo lo lleve con un mecánico y me dijo que eran mil detalles q los conectores q el vendís y q los carbones y me salía en 2500 y Vi tu vídeo y me aorre los 2500 q no los tenía jajaj gracias por tu umildad like
asi estaban los cables cuando te metistes por abajo y encencio con el pedaso de cable grueso que pegastes ala marcha que tiene que ver arriba con la bateria tu eres el experto solo quiero saber mas
yo tengo un problema similar, solo que se me juntaron muchas cosas a la vez, el damper de mi motor ya estaba despegado y frenaba un poco al motor, y un dia no quiso prender y se sentia como si la corriente fuera chupada pero no hacia sonar para nada la marcha, mi bateria no era pues esta seminueva y bien cargada, lleve a cambiar el damper y dandole golpes a la marcha prendio, pero seguia sin convencerme que solo fuera la marcha, entonces me puse a revisar relevadores fusibles, y los postes de la bateria, en mi caso tambien estaban flojos, tenia 2 relevadores ya defectuosos pero ninguno tenia que ver con la marcha, y mis fusibles ya se veian podridones, entonces limpie bien la bateria, cambie fusibles y relevadores, y woow mi camioneta corria como nunca, pero me confie y volvia a quedarse como trabado, entonces si mi marcha ya necesita mantenimiento jaja pero nunca esta de mass revisar que el sistema electrico este en buen estado, ahora hasta siento que quema mejor la gasolina y corre mucho mas, solamente de eliminar falsos contactos
@@SergioHernandezmechanic justo ahorita termine de bajar la marcha, cambiar los carbones y limpieza a la marcha, nombre quedo como nueva, ahora "chifla" como coche nuevo
Esa terminal falla mucho y en efecto no se consigue mas que en la agencia y vale alrededor de 450 pesos, pero esa es una muy buena solución en lo que se consigue la terminal nueva, saludos
Agua y carbonato la terminal queda coming nueva.alquien comento un pedazo de tubo de cobre Sr parte a la mitad.agarras un socket wrench dado un poco mas grande que El poste .pones tu terminal y con un martillo le pegas arriba.y entra a presion.ese falso contacto es mortal para Los Ford.. mis respetos para El Maestro.saludos desde San Marcos Texas.
tengo exactamente el mismo problema y el mismo coche solo que no es constante ,en ocaciones tengo que darle hasta 10 llavasos y aveces a la primera enciende , estare probando este metodo , yo estaba pensando cambiar la marcha completa para no batayar y de pronto me tope con este video ,
Además desde un principio, cuando en la vida diaria nos sucede una cosa similar con nuestro vehículo, lo primero que hacemos es mover las terminales para saber si se hace buen contacto.
Exelente video...me enrede un poco. Si cuando le estabas poniendo el cable negro y si prendio el carro El cable principal que trae corriente hacia la marcha no pasaba la energia ..entonces la solucion son las abrazaderas.. Puede pasar el caso de que algo mas pueda fallar???: La bateria esta cargada Las abrazaderas no tienen zarro Si prenden las luces Por que vi que chequeastes los fusibles.....grasias
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Excelente!! Me salvaste de llevarlo al taller en grúa me ahorraste una lana mi estimado amigo, de eso se trata de compartir conocimientos sin fines de lucro un abrazo y agradecido con usted!
Que bien amigo evil muchas gracias
Gracias amigo muchas veces por cosas sencillas nos quedamos varados y usted es nuestro mecánico de cabecera
Saludos amigo Jairo
Y si
Mi papá le ponía cable de cobre grueso u alambre entre el poste y la terminal y también quedaba,gracias x el vídeo ingenio mexicano👍
Es todo maestro Sergio,yo también me acuerdo que con un pedazo de alambre,un clavo o tornillo las arreglaba uno y decía después pa siempre y así se queda a,saludos
Anímense a meterle mano a sus autos que no les de miedo 🙋♂️
Buen video amigo!!
La pura neta mi amigo
Humildad y honestidad. Tienes las mejores herramientas Saludos fuera otro le quita hasta la compu 😂😂 saludos cordiales De aquí Iztapalapa CDMX.
Amigo de eso se trata amigo Abel trabajito sencillos que en veces te andan ahí haciendo batallar y cómo viste en este caso era simplemente que no apretaban vienesas terminales
Me paso Ami
Le kitarom la compu
Y canvie de mecanico y era un sensor 😮
Saludos. En la vieja escuela eso se solucionaba con un clavo, pija o tornillo entre la terminal y el poste. Excelente video, aveces se pasa por alto lo sencillo y esto nos recuerda que cada vez hay que revisar primero lo básico.
Exactamente José gracias
Aapp
Esas son macuarradas.
😂
Por eso luego termina con mayor corrosión, por combinar materiales conductores; corrosión galvánica se llama.
No todo es golpear y apretar tuercas, también hay que leer.
Eres mexicano por la moneda que alegría yo también 🥳🥳🥳 soy del
DF que bueno que tengamos personas como tú gracias por la explicación saludos
Lo delata su acento hah es paisa
Este video no lo había visto, increíble, hasta dos likes te daría amigo sergio, pero solo se puede uno. Saludos amigo desde Tijuana la bella.
Muchísimas gracias Amigo Marcos saludos a toda la familia y feliz navidad
Que buen mecanico eres! Tus videos me ayudan mucho con mi auto..ya que no soy mecanico pero me doy mañas y tengo mi propio taller y los problemas o inconvenientes de mecanica suelen ser tds iguales.a pesar de las marcas de vehiculos...buen video! Gracias
Amigo Ariel un fuerte abrazo muchas gracias por ver mis vídeos
Te saludo desde Mar del Plata (Argentina)😉
Jajajaja jajajaja jajajaja jajaja jajajaja 🤣😅🎉andá cheeee
Sinceridad y honestidad que muy pocos aplican y el resultado es muy socorrido tu trabajo a manos llenas
Q bien q ay gente q si sabe y comparte lo q sabe para quien los q necesitamos un consejo, gracias y saludos
Saludos Luis
Antes de hace cualquier otra cosa nos llevaste a donde estaba la falla.
Muy bien explicado y muy bien inducido a la solución.
Gracias Juan
Maestro excelente video tutorial.. Por personas como ud cada dia somos mas los que le tomamos amor al arte de la mecanica.. Un abrazo desde Colombia..
Muchas gracias amigo
En serio cren uds que esa es una informacion de primera linea es lo mas basico y es solo para emerguencias no como mantenimiento si tu cres que esto es lo maximo pues estas perdido al igual que tu sensei
@@robertolugo112 recuerde compa que lo que Sergio grava es para los que no saben que hacer si se quedan parados y aprendan a solucionar problemas fáciles y no tengan que buscar mecánicos que exageran al cobrar.
@@robertolugo112 ok
Buem video maestro
Yo cuando me encuentro con un detalle así, le pongo una fichita de bote de lata, es aluminio, siempre me ha funcionado,para que quede bien sujetada la terminal, saludos desde Tijuana México😎
Muy buen mecanico Sergio, aprendiendo excelente saludes de un salvadoreño radicado en Arizona,,,,,
Saludos amigo Mario Saludos hasta Arizona compañero un saludo a todos los catrachos
Tengo una camioneta que tiene el mismo problema y tube que cambiar la marcha y siguió igual mente sin marcha ,
Este video me ah servido demasiado
Gracias por compartir este video
👍👍
Ah qué bueno amigo de ruta 66 qué bueno que te haya servido el video nos vemos
Así me pasa :( tengo un Chevy monza pero no arranca, el cambiaron la marcha completa, ya le checaron la batería y está bien y me habían dicho que eran los cables que van de la marcha a la batería y hasta ahora nada :( llevo una semana con ese problema
Gracias Sergio, yo me iba a ir directo a sacar el arranque, voy a chequear mañana los bornes de la bateria.
Sergio tu échale ganas deja que la gente hable me sirvió de mucho thank You very much
Muy bien bro te felicito Sergio por tus conocimientos, experiencia, tu lógica y el buen uso del cerebro.
Está bien chingón compa tubideos departe de Javier Medina Hernández saludos de Monterrey NL as de ser mexicano siempre tendrás chingo de Gale trabajo bien chingón
Gracias Javier
Yo compre bateria nueva x q la q tenia ya no serbia y me Empezo ese ruidito y lo q ise fue es lumpiar los cables d tierra desde la marcha ala d la bateria yel q pega a la lamina pa q aga tierra y ya jalo al cien, saludos desde mi choza Echo park Cal. 🇺🇸
Ahora vete a comer una hamburguesa por la calle Alvarado
@@alfonsoraygoza2012 Que las invite.
@@alejandrogalla5988 cuando vaya por allá … voy a regresar en la primera semana de julio… te la invito, no hay fijón
0
Echo creek
El mejor video me ahorre 1500 gracias a un peso y este video 💯
Que bien maestro asta habia pensado en la marcha q fallava por eso uno tiene q revisar bien . probar la corriente siempre . de todas manera el trabajo se cobra porq vale es la inteligencia no el tiempo de arreglar q fue rapido.
Así es Adolfo gracias
Excelente tú dedicación y enseñanza Para los qué no sabemos mucho de mecánica... Bendiciones ...desde Chile...un abrazo
Pueda ser que un día te sirva amigo
@@SergioHernandezmechanic á
Exelente mi estimado amigo Sergio bendiciones para todos 😇😇😇🍀🍀🍀🙏🙏🙏🙏💯💯💯💯💯👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐🌟🌟🌟
Gracias poncho 🤝🤝🤝
Este bato si se la sabe, si hace su jale , es un mecánico confiable
Gracias amigo
Me llama la atención que le aplicas afloja todo a los postes en vez de grasa.. Eso en que beneficia?
@@eliascaceres9049 es para q vuelva y tenga jale jajajaj
Gracias amigo tus videos ya me han sacado de varios apuros.
0:00-16:14 👍
10% jale
90% humildad
Gracias amigo
@@SergioHernandezmechanic gracias maestro
Solo 1 comentario
Recuerdo que trabaje en el gobierno.
En 1999 me dieron un curso en el laboratorio de autotronica en santa fe para reparar motores marca : Renault- sofam 8 cil. 100% francés
Que era de un vehículo
blindado !
Todas sus refacciones las mandaba de Bélgica !
Camino de Guanajuato que pasas por tanto pueblo... felicitaciones desde Argentina amigo.
Saludos Héctor
Muchas gracias Sergio por tu gran ayuda. asi se puede uno ahorrar algo de dinero y tambien para ayudar a otra gente sin necesidad de cobrarle.
Pues sí amigo Rocky espero que te sirvan mis videos y que alguien más le sirvan esa es la idea que yo tengo pues de lo que hago dar trato de te digo no soy pues muy bueno en la mecánica hay muchos nombres que hasta se los cambio pero trato de enseñarles lo que yo sé muchas gracias amigo y un saludo Rocky
Justo ese problema tengo y es muy de vez en cuando en mi swift 2009. voy a probar. gracias
Excelente explicacion amigo....bien detallado...la demanda de corriente en estos accesorios es tanta que a veces aunque veamos conectado no funciona y si no tenemos experiencia empezamos a buscar por otros lados ......estas lineas deben tener el calibre indicado y la firmeza total en la coneccion para el buen flujo de corriente...saludos
Me compré un juego de los que tú dices de dentista hermano en realidad no se cómo se llaman pero si son útiles gracias por tu enseñanza para ser franco soy fiel seguidor de tus videos
excelente video!!!!!!!!!!!!!! .....me pasa algo similar y no salgo corriendo a hacer eso mismo por que ya esta de noche ...saludos desde venezuela..
Gracias a tu vídeo lo puede arreglar mil gracias saludos desde Argentina
Gracias maestro, parece simple, solo que requiere mucha paciencia y experiencia. Saludos cordiales. 👍 👍 👍
Saludos amigo miguel es un pequeño a truco
@@SergioHernandezmechanico
Excelente video, me ayuda mucho, tuve el problema y lo lleve al eléctrico y no quedaba se arrastraba , lo quitaron y lo bovieron a rectificar y quedo pero al dia siguiente en 2 intentos paso lo mismo pero ya al tercero agarro, crfonque nonle esta llegando bien la tierra, regresare y le comentare, muchas gracias por compartir
Me gustan tus videos, gracias por orientarnos, muy bien explicados y el enfoque de cámara. Excelente tu trabajo.
Gracias Elvin
Maestro usted sabe que los Mazda son carros malos pero usted es un experto felicitaciones
Pues yo tengo un Mazda y la verdad eso no tiene que ver la marca, mas bien el dueño que tenga...
Muchas gracias Sergio por tu enseñanza. Saludos de argentina,bendiciones amigo.
Que bien vídeo , de ahora en adelante traire en mi cajuela , una mesa de trabajo , un tornillo de banco , un martillo mamalon 👏🏼👏🏼👏🏼
Pájaro y que no se te olvide 1000 monedas de peso jajaja saludos amigo
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo con las pruebas necesarias gracias por compartir Dios los bendiga en tu taller
Excelente trabajo gracias maestro
Hola
Amigo
Muchas gracias
Por su ayuda
Dios le bendiga
Que buena explicación eso me pasa a mí en la mañana lo ago😮 gracias dios te bendiga
Un pedazo de tuvo de cobre también jalaria que chulada cuando te encuentras un mecánico así que se las ingenia 👍👍👀
Exacto
Sergio gue buenos trabajos y saludos al chalán 😊😊😊😊
Muchísimas gracias amigo Ernesto
Excelente video , Ignora los que te critican , saludos
Gracias Magdaleno
Muchisimas gracias sergio esa si ke no me la sabia mi carro hacia lo mismo y pense ke era el motor de arranke y nada eran las terminales ke ya no servian te lo agradesco hermano dios te bendiga amigo
esas soluciones son las que me gustan ,sobre todo resuelven el problema, saludos maestroooooo desde mexicali b.c
Gracias José
Excelente video hermano, me sirvio para ver cxomo esta sujeta la marcha. Pongamos en aalto el nombre de México.
Aprendi algo nuevo pa cuando tenga mi carro gracias hermano nuevo suscriptor 👍
Que bien amigo 😄😄😄
primero me hiciste reír con tú comentario y luego decirte que si lo vas a lograr y no sólo uno si no dos o más carros!
Te recomiendo un vocho viejo y poco a poco lo vas arreglando
Gracias por el conocimiento eres un angel de la mecanica😃👍🖐️☃️🍀🎄
La Famosa "Chicanada" "Mexicanada" nunca falla jaja, Saludos desde Culiacán,Sinaloa...
Así es Jesús
Me imaginé que estaba falsiando una de las terminales es lo primero que se Debe de Revisar
👌Jesús "el chicano"
@@user-gj2wj6hm3j pase por algo igual y era el automatico
Buen Jale, de seguro Eres de La Frontera Como YO. Sigele sin Parar.
Exacto amigo Tony soy como la India María ni de aquí ni de allá pero ahí andamos muchísimas gracias
Oo buen video siempre sin maldiciones ni groserías ✌🏼✌🏼✌🏼 muy bien explicados y buenas lógicas para encontrar el detalle!. Saludos
I sin música inecesaria
Acabas de ganar un nuevo suscriptor amigo, fíjate que tengo un atos con la misma falla y parece que la terminal ya apretó todo lo que da y queda floja, voy a checar eso primero porque ya estaba pensando en comprarla marcha.
Buen tip,buen trabajo,
Baterías LTH,son mejores que las otras.en USA,puras baterías Chinas.
Full Power son mejores, 5 años de servicio
@@georgeoficial9487 cierto duran mucho yo e tenido full power y me han durado mas dos años que es lo que tienen de vida útil la mayoría de baterías
Muy buen video, no dejas ningún detalle fuera y todo el tiempo estás explicando, buenísimo
Muchísimas gracias amigo Vice
excelente diagnostico, llega energia pero no el amperaje, por eso se escuchaba el CLIK pero no le llegaba la potencia del amperaje.
Muy buen dato gracias
Vaya que fue super util para mi, gracias por este video amigo y que Dios ye bendiga ☝️🙏🏼🙏🏼
Gracias amigo
Pura honestidad, eso vale oro
Chileno de corazón
8_2021
Gracias por tus cumplidos amigo Fernando
Jaja yo lo lleve con un mecánico y me dijo que eran mil detalles q los conectores q el vendís y q los carbones y me salía en 2500 y Vi tu vídeo y me aorre los 2500 q no los tenía jajaj gracias por tu umildad like
Amigo Roger que bien saludos
Dios te siga bendiciendo grandemente amigó Sergio.
Que tiene que ver dios en esto?
@@elpeladoencajosoDios
Muy buena estrategia maestro, saludos desde el Estado de México.
Buen video y buen tip para calzar las terminales ... Saludos desde cancun
Saludos Martin
La solución, es momentánea que puede salvar el paso. Gracias por su ayuda
Algo para tener muy en cuenta muchas gracias my checko por esa información 🤝🤝🤝 saludos desde Santa Ana Ca..
Saludos olegario gracias
asi estaban los cables cuando te metistes por abajo y encencio con el pedaso de cable grueso que pegastes ala marcha que tiene que ver arriba con la bateria tu eres el experto solo quiero saber mas
Muy buen dato amigo Raúl
@@SergioHernandezmechanic saludos crack de la mecanica
yo tengo un problema similar, solo que se me juntaron muchas cosas a la vez, el damper de mi motor ya estaba despegado y frenaba un poco al motor, y un dia no quiso prender y se sentia como si la corriente fuera chupada pero no hacia sonar para nada la marcha, mi bateria no era pues esta seminueva y bien cargada, lleve a cambiar el damper y dandole golpes a la marcha prendio, pero seguia sin convencerme que solo fuera la marcha, entonces me puse a revisar relevadores fusibles, y los postes de la bateria, en mi caso tambien estaban flojos, tenia 2 relevadores ya defectuosos pero ninguno tenia que ver con la marcha, y mis fusibles ya se veian podridones, entonces limpie bien la bateria, cambie fusibles y relevadores, y woow mi camioneta corria como nunca, pero me confie y volvia a quedarse como trabado, entonces si mi marcha ya necesita mantenimiento jaja pero nunca esta de mass revisar que el sistema electrico este en buen estado, ahora hasta siento que quema mejor la gasolina y corre mucho mas, solamente de eliminar falsos contactos
Mis respetos compañero bastante trabajo hiciste por tu vehículo qué bien eso me da mucho gusto cuídate
@@SergioHernandezmechanic justo ahorita termine de bajar la marcha, cambiar los carbones y limpieza a la marcha, nombre quedo como nueva, ahora "chifla" como coche nuevo
Gracias y saludos desde Monterrey a este buen mecánico
Por fin un mecánico honrado
Muchísimas gracias amiga elizabeth
Si es muy cierto esas cituaciones son muy comunes y abeses dificiles de detectar. Muy buen video,.
Gracias Ignacio
Checo me gustan tus videos tu forma de explicar y eres una pirinola para la mecanica!!!
Gracias rolando
Muchas gracias amigo si dio resultado la limpieza de bordes
Bien por tus vídeos, gracias son de mucha ayuda, bien explicados
Esa terminal falla mucho y en efecto no se consigue mas que en la agencia y vale alrededor de 450 pesos, pero esa es una muy buena solución en lo que se consigue la terminal nueva, saludos
Gracias Aldo
Agua y carbonato la terminal queda coming nueva.alquien comento un pedazo de tubo de cobre Sr parte a la mitad.agarras un socket wrench dado un poco mas grande que El poste .pones tu terminal y con un martillo le pegas arriba.y entra a presion.ese falso contacto es mortal para Los Ford.. mis respetos para El Maestro.saludos desde San Marcos Texas.
Excelente amigo,gracias por la info,te ganaste un seguidor nuevo
Muchas gracias amigo Jigammc
bien compadre que buenas ideas asi no te pican los hojos tan facila compadre gracias por tus videos compadre
Que bueno que te sirvió el dato gracias Santiago
Maestro sergio. Buenos tips para salir adelante. Saludos
Gracias Francisco
Excelente video gracias x compartir los conocimientos. Bendiciones.
Gracias
Sergio Hernandez realizas excelentes videos amigo. Gracias por compartir ✋👍👍
Gracias Alex
La marcha es el mismo motor de arranque..desde Colombia. Gracias
Asi es, acá en México asi le llaman.
Hermano muchísimas gracias por tomarte el tiempo gracias por enseñarnos un poquito de tu arte!!!!
tengo exactamente el mismo problema y el mismo coche solo que no es constante ,en ocaciones tengo que darle hasta 10 llavasos y aveces a la primera enciende , estare probando este metodo , yo estaba pensando cambiar la marcha completa para no batayar y de pronto me tope con este video ,
solucionaste tu problema? me pasa lo mismo, prende a veces a la primera y otras después de muchos intentos
Excelente Sergio....... Eres un genio...... *Like !!!*
Francisco muchas gracias
En Argentina lo rreyenanos con plomo machacado y hace buen contacto lo anterior esta bueno también saludos
Saludos desde califas un gusto aprender con usted
Saludos Diego
Muchas gracias por compartir sus conocimientos mi apreciable amigo ,dios lo bendiga, en qué ciudad está usted si se puede saber.?
Aquí en Guanajuato
Pas0
¿No es delito destruir monedas vigentes del país?
Sergio, gracias por tu esfuerzo!
Gracias a ti amigo Joel
Además desde un principio, cuando en la vida diaria nos sucede una cosa similar con nuestro vehículo, lo primero que hacemos es mover las terminales para saber si se hace buen contacto.
Muchas gracias amigo
Gracias Sergio por tus enseñanzas y secretos profesionales saludos desde San Pedro Cholula Puebla
Excelente Maestro felicitaciones
Exelente video...me enrede un poco. Si cuando le estabas poniendo el cable negro y si prendio el carro El cable principal que trae corriente hacia la marcha no pasaba la energia ..entonces la solucion son las abrazaderas.. Puede pasar el caso de que algo mas pueda fallar???:
La bateria esta cargada
Las abrazaderas no tienen zarro
Si prenden las luces
Por que vi que chequeastes los fusibles.....grasias
Exacto pudiera ser otra cosa
¡¡ GRACIAS POR TUS CONSEJOS 👍✌🏿👌🏼🙌...!!
Gracias amigo
Excelente brother me ayudaste bastante en un problema que tuve pero gracias a tu video logre solucionarlooo 😎👍
Ami un pendejo Mecanico me dijo es batería o es alternador pues le cambio alternador batería i aun sigue el problema a ora me dice q es la marcha
Esos pendejos mecánicos a veses a divinar se ponen
saludos mi Sergio lo qe yo ago con la fichita de un refresco de lata es lo qe yo uso buen trucazo🎉🎉🎉🎉🎉
Chorro de bendiciones para usted y los suyos
Felicitaciones por compartir su conocimiento.
Gracias amigo
eso ya me paso una vez, y si eran que no estaban ajustados los postes
Gracias Maestro 3 Am a media carrrtera. ENORME INGENIO MEXICANO