Com 21 anos primero tutorial que realmente gostei sem conversa fiada👏 2021 amanhã cedinho já vô bota em prática pois tá complicado ganho like e ganho seguidor
Regulagem fina. Bem explicado. Cada motor, pode ser mesma marca e mesma série. Precisa a regulagem fina que só o condutor caprichoso e observador consegue. Do jeito que vc explicou.
É no caso do tipo de combustível muda o a quantidade de ar por exemplo,no carro a gasolina e necessário 14 doses de ar pra cada uma de gasolina,e no álcool são necessários 9 doses de ar pra cada uma de álcool, portanto é de vital importância esse parafuso a perfeita regulagem
Deixe o motor aquecer, acerte o ar, pra tirar a oscilação do motor, quando estiver quente o motor, aí pega uma garrafa, põe gasolina, liga as mangueiras da bomba na garrafa, retorno também, aí vc vai andar e ver o consumo, abrindo ou fechando o ar como depender do que vc verá em consumo,
Uma boa ideia também ...e só enche o carburador dela e deixa ela funcionando no neutro e marca quantos minutos ele vai levar pra tar secando ao a gasolina do carburador. . e assim seria bem mais prático na minha opinião.
Boa noite amigo, tenho uma Saveiro 95 motor ap 1.6 tá bebendo muito,em média de 6 km por litro,os caras já mexeram e nada de resolver,eu mesmo vou fazer isso que vc idicou
Esse parafuso, e regulado da seguinte forma, primeiro, tem que esquentar o motor até a ventoinha armar, ai aperta se , o parafuso ou desaperta para encontrar a maior aceleração vai apertando com o motor em marcha lenta até encontrar o pico da aceleração ou soltar até achar a maior aceleração aí é só soltar o parafuso do batente do carburador para baixar a celebração
Cara. Tenho um fiat 147 tá fazendo 3km litro. Já troquei reparo, mangueiras novas. Bura limpo....perdi até o sono com o consumo....e realmente esse parafuso eu estava apertando até o final. Faz sentido. Vou fazer isso e dar a aceleração correta no parafuso da lenta. Se funcionar é ficar econômico vou te fazer um pix de uns 20 pila por ter resolvido. Não pode um carburador quase novo e motor novo fazer 7km na cidade sem trânsito.
Regulagem de mistura deve ser feita até o motor obter um ótimo funcionamento " sem trancos ", se fechar muito esse parafusado vc terá uma mistura de combustível pobre, do contrário ficará muito rica, por isso temos que equalizar a regulagem dependendo da necessidade. Já a questão do consumo vai depender muito da questão da giclagem, reparos e vedação do carburador 🖒
O correto pra fazer essa regulagem , é com o motor ligado i quente a pessoa tem qui deixa ele +/- 3 voltas abertas a vai fechando ele o motor começou a querer morre, aí vc vai soltando o parafuso até o motor estabilizar i fica paradinho feito isso o carburador está regulado certinho ( pra da certo a regulagem não pd ter nenhuma entrada de ar falsa) o meu 2e eu msm regulei , vendo uns vídeos aqui no RUclips , o meu fico com umas 5voltas i meia aberta..
Meu Gol 1.8 carburador 2e está com tudo novo (motor e carburador)estava fazendo 3,5 na rodovia e foi trocado o Gicle e melhorou bem,mas voltou a beber já perdi a confiança no "profissional "(retornei 4/5 vezes) estou pensando em injetar e colocar motor 2.0!! Sumaré-SP
Nada a ver com o parafuso o que define o consumo e o gicle nível de boia. quanto ao parafuso se tudo estiver correto aperta o parafuso da mistura até o motor chaqualar ,daí volta até o motor firmar, este parafuso so regula em baixa rotação depois e com os gicles.
eu tenho um chevette 89 a alcoo.eu mesmo regulo mais como moro numa cidade que tem muito morro o macimo que ele faz é 7.6 na cidade e 13 .6 na estrada.
Tá bom amigo....tava para mas! Mas como almentou muito combustível, para pior não existe mas puro ...Todos postos alteram os combustíveis..... rendimento carro vai muito. Não tem boa queima,
to com um problema, o meu 2e ta na gasolina, fiz o motor todo novo, mas agora pra ligar ele esta dando muito exesso na gasolina, gatei 2 litros pra fazer ele ligar, tinha um monte de mangueira oa redor dele e eu tirei tudo, deixei somente com a entrada de gasolina e a do retorno, mas ele empura muita gasolina pra dentro, chega encharcar o coletor, tu acha que eu mexendo nessa regulagem ele melhora?
Precisa da bom reparo carburador.....isso pode ser bóia encharcada.... acabar bóia ficando pesado....agulha entupida.......velas carro úmidas.....ou entrada ar falso
E aí amigo resolveu tenho uma Parati AP é diferente, resolveu pra ti a minha tá muito boa só o consumo 7 8 na cidade e 10.5 na faixa é 1.6 tinha que fazer mais tenho medo de meche não engasga anda bem mesmo
Boa tarde tenho um AP 1.6 gasolina em dias atuais si eu andar 20 km nele qual seria o valor que devo gastar de combustível pois hj na minha cidade custa a gasolina em torno de 5.90
@@tiagohenrike6617 o motor exerce uma depressão e não pressão sobre o coletor, dessa forma quanto mais você aperta a agulha de ar ( ar combustível) vc libera mais dinheiro pelo escape, vale lembrar que vc deve respeitar a tabela original do carburador pois se vc colocar um gicle com furação pequena o motor perde força e trabalha forçado. Prejudicando todo sistema
Maioria dos carros antigos , almento consumo está vida saúde moto. Só testando se está com pressão óleo ok,tacha compressão ok, se não está fumando.....aí sim pode ser regulagem carburador.. último caso
Acho que ficou um pouco confuso a questão do parafuso da mistura,e eu fiquei na dúvida,se apertarmos o parafuso estaremos diminuindo a passagem de AR,e se desapertamos aumentará a passagem de AR,seria esse o correto?
Fecha todo parafuso e 2 volta e meia, e regula o parafuso da aceleração, só faz está afinação com filtro montado. Vai saber que ficou bom quando notar que o motor tá redondo na lenta.
@@mauro1972 Olá amigo fiz isso meu carro ficou perfeito porem fez 3.3 com um litro de álcool ..e tudo no meu carro é zero nada pra ser trocado ..oque será que está acontecendo
@@semeandoapalavra3414 olá amigo comprei um novo e no próprio lugar eles ja regularam o meu antigo não dava regulagem comprei a base de troca sendo assim faz no álcool 7 km com um litro
Boa noite meu amigo, este carburador aí e 🔥🔥🔥 kkk precisa ver gicles dele está correto+ bico injetor.....depôs vem regulagem agulha afinação C02 , com motor quente.... após acionar ventoinha mas 2 vezes.....conta muito se carburador não tá encharcando, se as borboletas carburador não está entrando ar falso etc ....TEM MUITOS FATORES QUE CONTRIBUÍ COM MAL DESEMPENHO CARBURADOR E CONSUMO...
Muitas vezes não e carburador, sim avanço ponto carro no distribuidor.... preçao do motor , saúde do motor......se saúde do motor não tiver tudo ok..... carburador mesmo Novo fábrica , vai representar mal funcionando e alto consumo
Bom dia amigo....temos considerar os anos de uso. carro sofre desgaste de peças etc...carburador novo original fabrica... CREIO não existe kklll faria média 9,6 a 10 litro. Temos combustível adulterado hoje...isso contribui muito mal consumo....kkkk respondendo sua pergunta 🤔 ele bem regulador, calibrado, faz em média 8,6 a 9 máximo.... Meu aqui santana 2.0 AP carburador 3e ....faço média ; sem corre, andando de boa uns 8,300 a 8,6
@@dicasdosabido oi amigão.. Bom dia !!!! Obrigado pelo retorno...vc disse 8,5 a 9 por litro... Mas acho que vc confundiu. É ÁLCOOL.. eu ainda não comprei... Mas é 1.8 AP. A ALCOOL.. eu tinha um Escort cht 87 álcool..fazia no MAXIMO 7, e oia que era 1.6.... imagino o 1.8....acho que se fizer os 7 tô no lucro
@@dicasdosabido ta loco, o meu 1.6 ap a álcool feito carburador, no 2e não faz mais que 6.5 andando tranquilo.. mas também quando pisa anda junto com 2.0
Não tem problemas amigo, álcool e CORROSIVO...como seu carro e gasolina + carburador está aplicação álcool! Não muda nada,funciona normal...único problema vc deve se preocupar é (se gicles está para aplicação a gasolina) só isso que vai muda o desempenho do seu carro e econômica
Ela também tá bebendo muito veio, não tá fazendo nem 4 milímetros pôr litro, mandei o pessoal da uma limpeza nele maís ele veio com esse problema ainda 🤦🏽♂️
Não bem gasolina...misture de ar....carros carburados tem ter mistura perfeita....não pode cer pobres (aperta muito) nem rica de mas (afoga ,da excesso )...
Amigo... Existem vários fatores que contribuir com consumo carro. Muitos pensam só carburador. Tem que ver motor (vida do motor) se não fuma, velas está correta com ano carro e combustível. Bobina carro, ponto correto do distribuidor.....aí sim vem (regulagem do carburador
Amigo...obrigado por nos acompanhá nos vídeo RUclips.. Então! Vc tem aplicar carburador correto que seja aplicação, ano do carro,combustível e motor. Este primeiro passo. Segundo passo! Precisar leva este carburador se para cara especialista (cara bom em reparos em carburador) se Seu carburador está aplicação corretos de giclagem, nível Boia, agulha, regulagem eixo, injetor combustível, e gecle de lenta...pouco mas kkkk tudo isso se aplica num carburador original......ruim que tem muita gente mexer num carburador, sai colocando todo tipo peças, ano diferente, etc. Isso carro fica muito Gastão kkk....ver também se Seu carro numa oficina confiança. Se está no ponto correto( com lâmpada de ponto) . Diacordo com combustível do carro Kkklll Boa sorte amigo . Tomate que ajude vc . Aaaaaaa esqueci 🤦♂️ precisa saber se pressão óleo carro está dentro da tabela. Pressão carro etc
recomendo vc pegar na net a giclagem original da BROSOL e um carburador original tambem em bom estado, entrada falsa de ar , aumenta o comsumo. Melhor dica é fechar a mangueira do hidrovácuo com uma vela para verificar se há alteração na lenta , caso afirmativo seu servo freio esta com o diafragma rompido
Não tem nada à ver ! O consumo é determinado pela medida do giclê; pelo momento de aceleração (SEGUNDO ESTÁGIO); pela distribuição (Ponto do distribuidor Avançado / Atrasado) e a temperatura de trabalho do motor. No carburador existem dois parafusos para ajuste do mesmo. Um serve para acelerar o motor, enquanto o mecânico ajusta o parafuso da entrada de ar . Isto dosará a mistura ar/combustivel. O ajuste ideal acontece quando o motor alcançar a maior rotação sem falhas, afrouxando-se o parafuso de regulagem de ar. Assim, devemos ajustar agora o parafuso de aceleração para a RPM estabelecida pelo fabricante +-700 RPM.
O companheiro blz o meu versales está fazendo em média de 4.5 a 5klm por litro de álcool depois q eu vi o seu vídeo e mechi no parafuso do ar e agora está um pouco mais econômico mais eu acho que ainda pode fazer até mais quantos quilômetros que um versales a alcoll pode andar com litro de álcool o carburador também e 3e
Com 21 anos primero tutorial que realmente gostei sem conversa fiada👏 2021 amanhã cedinho já vô bota em prática pois tá complicado ganho like e ganho seguidor
Meus parabéns pela dica e uma explicação simples que resolve
Regulagem fina. Bem explicado. Cada motor, pode ser mesma marca e mesma série. Precisa a regulagem fina que só o condutor caprichoso e observador consegue. Do jeito que vc explicou.
É no caso do tipo de combustível muda o a quantidade de ar por exemplo,no carro a gasolina e necessário 14 doses de ar pra cada uma de gasolina,e no álcool são necessários 9 doses de ar pra cada uma de álcool, portanto é de vital importância esse parafuso a perfeita regulagem
Deixe o motor aquecer, acerte o ar, pra tirar a oscilação do motor, quando estiver quente o motor, aí pega uma garrafa, põe gasolina, liga as mangueiras da bomba na garrafa, retorno também, aí vc vai andar e ver o consumo, abrindo ou fechando o ar como depender do que vc verá em consumo,
Eu só faço assim, coloco na garrafa pet
Uma boa ideia também ...e só enche o carburador dela e deixa ela funcionando no neutro e marca quantos minutos ele vai levar pra tar secando ao a gasolina do carburador. . e assim seria bem mais prático na minha opinião.
Boa noite amigo, tenho uma Saveiro 95 motor ap 1.6 tá bebendo muito,em média de 6 km por litro,os caras já mexeram e nada de resolver,eu mesmo vou fazer isso que vc idicou
Amigo o seu deu certo?
Melhor explicação que vi aqui. Parabéns 👏👏👏
Esse parafuso, e regulado da seguinte forma, primeiro, tem que esquentar o motor até a ventoinha armar, ai aperta se , o parafuso ou desaperta para encontrar a maior aceleração vai apertando com o motor em marcha lenta até encontrar o pico da aceleração ou soltar até achar a maior aceleração aí é só soltar o parafuso do batente do carburador para baixar a celebração
Vdd
Amigo......meu carro quando taca o pe no acelerador ate o fimo carro engole e nao desenvolve....pode der algo relacionado a esse parafuso?
@@kyto1981 boia baixa aí da falta
@@Gerson868 obrigado amigo, vou verificar.....para aumentar a altura coloco Arruelas por baixo sa agulha que fica na boia?
@@kyto1981 coloca 2 arruela embaixo da agulha vai dá a regulagem certinha
Cara. Tenho um fiat 147 tá fazendo 3km litro. Já troquei reparo, mangueiras novas. Bura limpo....perdi até o sono com o consumo....e realmente esse parafuso eu estava apertando até o final. Faz sentido. Vou fazer isso e dar a aceleração correta no parafuso da lenta. Se funcionar é ficar econômico vou te fazer um pix de uns 20 pila por ter resolvido. Não pode um carburador quase novo e motor novo fazer 7km na cidade sem trânsito.
Kkkkkkkk não precisa me pagar amigo. Faço isso por ❤️meu trabalho, ver outras pessoas felizes.....Deus abençoe,vai dá certo sim👍👍
Regulagem de mistura deve ser feita até o motor obter um ótimo funcionamento " sem trancos ", se fechar muito esse parafusado vc terá uma mistura de combustível pobre, do contrário ficará muito rica, por isso temos que equalizar a regulagem dependendo da necessidade. Já a questão do consumo vai depender muito da questão da giclagem, reparos e vedação do carburador 🖒
Exato, e dá sim pra saber o ponto certo com sonda lambda...
Gostei muito da dica bem espancado fis a manutenção do carburador não sei se está Gastão
O correto pra fazer essa regulagem , é com o motor ligado i quente a pessoa tem qui deixa ele +/- 3 voltas abertas a vai fechando ele o motor começou a querer morre, aí vc vai soltando o parafuso até o motor estabilizar i fica paradinho feito isso o carburador está regulado certinho ( pra da certo a regulagem não pd ter nenhuma entrada de ar falsa) o meu 2e eu msm regulei , vendo uns vídeos aqui no RUclips , o meu fico com umas 5voltas i meia aberta..
Exatamente...👍vídeo pré montagem...depôs quente,faz afinação
e ficou mais economico ?
Ótimo vídeo mas só uma correção. O nome da borracha de vedação é oring
Finalmente encontrei um vídeo que realmente ajuda! Valeuzão demais meu parça! Likezao
Quero parabenizar o seu trabalho e deixar meu like um forte abraço do canal tiozinho amante da natureza.
Meu amigo essa borrachinha do parafuso de regulagem de mistura de ar e combustível se chama Oring..
Kkkkk eu sei agora, como vídeo já estava feito merda.kkknao quis corrigir vídeo... valeu abraço
Mais um escrito no canal muito obrigado por ajudar a gente
Meu Gol 1.8 carburador 2e está com tudo novo (motor e carburador)estava fazendo 3,5 na rodovia e foi trocado o Gicle e melhorou bem,mas voltou a beber já perdi a confiança no "profissional "(retornei 4/5 vezes) estou pensando em injetar e colocar motor 2.0!! Sumaré-SP
Boa ideia 👍👍
Nao precisa mudar o motor para injetar, compra a injecao do gol mi 1.8 e coloca fica top
@@fernando9150 sim,mas a idéia é deixar com motor mais forte tbm o 1.8 bebe muito !!!
muito obrigado pela dica DEUS abençoe
Um video sem lengo lengo. Parabéns brother abraço
Mais um inscrito!
Obrigado por compartilhar seu talento conosco...
Show demais 👏👏👏 parabéns
Amigo boa tarde
Essa regulagem vai pra qualquer potência de motor pra fazer a economia assim
Tipo um Monza
2.0 alxool
Meus parabéns amigo , showwwwww
Excelente vídeo valeu
Qual chicre usar no carburador Weber motor CHT mil gool quadrado
Excelente, obrigado pela dica
Nada a ver com o parafuso o que define o consumo e o gicle nível de boia. quanto ao parafuso se tudo estiver correto aperta o parafuso da mistura até o motor chaqualar ,daí volta até o motor firmar, este parafuso so regula em baixa
rotação depois e com os gicles.
verdade
eu tenho um chevette 89 a alcoo.eu mesmo regulo mais como moro numa cidade que tem muito morro o macimo que ele faz é 7.6 na cidade e 13 .6 na estrada.
Tá bom amigo....tava para mas! Mas como almentou muito combustível, para pior não existe mas puro ...Todos postos alteram os combustíveis..... rendimento carro vai muito. Não tem boa queima,
Soltei todo o parafuso tive uma economia super alta .....
Nunca mais andei com o carro 🥲
Parabéns cara,que bom qui vídeo ajudou vc....está ideia deste canal...
Kkkkk
Essa dica serve pra Saveiro 95 motor ap???
Bela informação gostei meu santana 2.0 ando 80 km com 10 litros de álcool na rodovia acho ta bom vcs acham
Tá fazendo 8 km/l
Top
Ótima ideia já fiz em moto e da certo
Esse parafuso é parar regular marcha lenta meu amigo consumo são os gicles responsáveis
to com um problema, o meu 2e ta na gasolina, fiz o motor todo novo, mas agora pra ligar ele esta dando muito exesso na gasolina, gatei 2 litros pra fazer ele ligar, tinha um monte de mangueira oa redor dele e eu tirei tudo, deixei somente com a entrada de gasolina e a do retorno, mas ele empura muita gasolina pra dentro, chega encharcar o coletor, tu acha que eu mexendo nessa regulagem ele melhora?
Precisa da bom reparo carburador.....isso pode ser bóia encharcada.... acabar bóia ficando pesado....agulha entupida.......velas carro úmidas.....ou entrada ar falso
Valeu. Pela. Dica
Ótima dica. Vou fazer no meu....
E aí amigo resolveu tenho uma Parati AP é diferente, resolveu pra ti a minha tá muito boa só o consumo 7 8 na cidade e 10.5 na faixa é 1.6 tinha que fazer mais tenho medo de meche não engasga anda bem mesmo
Só agradece irmao
Boa tarde tenho um AP 1.6 gasolina em dias atuais si eu andar 20 km nele qual seria o valor que devo gastar de combustível pois hj na minha cidade custa a gasolina em torno de 5.90
3 a 20km e a 8 4o km a 15 a 80km
Esse parafuso nao é a afinação so da lenta?
Bacana. Ajudou muito.
Tenho um logus porém coloquei o diagrama do Monza pq na autopeças falou que era o mesmo logus 2.0
E referente aos gicle.muda eles tbm pra mais economico
Boa tarde vc saber me dizer qual giglagem pro Voyage a álcool pra andar bem e ficar econômico motor 1.8
olá. então quanto mais aberto a agulha, maior mistura de ar e combustível, mais econômico vai ficar?
verdade o meu e todo aberto fica enconomico
Corrigindo, desparafusando aumenta a passagem de ar combustível, apertando afoga
Apertando passa menos combustível? E despertando passa mais ?
Correto
@@tiagohenrike6617 o motor exerce uma depressão e não pressão sobre o coletor, dessa forma quanto mais você aperta a agulha de ar ( ar combustível) vc libera mais dinheiro pelo escape, vale lembrar que vc deve respeitar a tabela original do carburador pois se vc colocar um gicle com furação pequena o motor perde força e trabalha forçado. Prejudicando todo sistema
@@tiagohenrike6617 existe parâmetros pra isso , para que seu carro seja eficiente ( desempenho vs economia de combustível)
@@MatosoGameplay cara ficou meio confuso isso, pq vc falou uma coisa e ele outra, no caso, quanto mais você apertar, menos combustível vai passar?
Essa regulage serve para gasolina
Esse parsfuso da regulagem tem diferentes medidas? Ou sao todos iguais?
Amigo, tenho um Voyage ap. 1.8 a álcool tem alguma dica pra deixar ele mais econômico?
Maioria dos carros antigos , almento consumo está vida saúde moto. Só testando se está com pressão óleo ok,tacha compressão ok, se não está fumando.....aí sim pode ser regulagem carburador.. último caso
O seu fz quanto por litro na cidade
O meu 1.8 ap carburado a alcool chorando fz 5 com 2e na maciota ainda
Na cidade 7/5 estrada a 100km e 120km 8/5 a 9 máximo
Muito bom gostei
Eu meu misturador ta bem la dentro do carburador,soltei mais o carro cada acelerada meio litro
Kkkk....não e assim, mas foi boa
Minha Parati tá ruim de partida essa regulagem pode ser ó problema?
Ponta motor partida (bendix) motor partida
Show 👏 👏 👏
Acho que ficou um pouco confuso a questão do parafuso da mistura,e eu fiquei na dúvida,se apertarmos o parafuso estaremos diminuindo a passagem de AR,e se desapertamos aumentará a passagem de AR,seria esse o correto?
Fecha todo parafuso e 2 volta e meia, e regula o parafuso da aceleração, só faz está afinação com filtro montado. Vai saber que ficou bom quando notar que o motor tá redondo na lenta.
@@mauro1972 Olá amigo fiz isso meu carro ficou perfeito porem fez 3.3 com um litro de álcool ..e tudo no meu carro é zero nada pra ser trocado ..oque será que está acontecendo
@@wdsfilmagens9632 o meu tá assim. Conseguiu consertar?
@@semeandoapalavra3414 olá amigo comprei um novo e no próprio lugar eles ja regularam o meu antigo não dava regulagem comprei a base de troca sendo assim faz no álcool 7 km com um litro
Tem um Excort 1.6 GL qual e media com etanol
Show
Se meu carro ferveu e queimou a junta do tampão tem que fazer o motor
Tenho um premio motor argentino a alcool
Esta consumindo muito
O q sera q é. Ja me inscrevi
Fiat uno premio6???
Não é um fiat prêmio 1.6 a alcool motor argentino ano 1993 . Conssumindo muito
Boa noite meu amigo, este carburador aí e 🔥🔥🔥 kkk precisa ver gicles dele está correto+ bico injetor.....depôs vem regulagem agulha afinação C02 , com motor quente.... após acionar ventoinha mas 2 vezes.....conta muito se carburador não tá encharcando, se as borboletas carburador não está entrando ar falso etc ....TEM MUITOS FATORES QUE CONTRIBUÍ COM MAL DESEMPENHO CARBURADOR E CONSUMO...
Muitas vezes não e carburador, sim avanço ponto carro no distribuidor.... preçao do motor , saúde do motor......se saúde do motor não tiver tudo ok..... carburador mesmo Novo fábrica , vai representar mal funcionando e alto consumo
essa agulha do meu ta quedrada dentro mais ele ta economico oque eu fasso
Show de bola
Como eu sei onde fica esse parafuso no meu Santana ?
Lado da bateria, parte inferior....bem escondido
Ai sabe explicar si o ouro
Blz gostei
Um Verona 94 (sapao) motor ap. 1.8 a alcool..qual a media de consumo na cidade ( caso ele.esteja bem regulado? Detalhe. CARBURADO
Bom dia amigo....temos considerar os anos de uso. carro sofre desgaste de peças etc...carburador novo original fabrica... CREIO não existe kklll faria média 9,6 a 10 litro.
Temos combustível adulterado hoje...isso contribui muito mal consumo....kkkk respondendo sua pergunta 🤔 ele bem regulador, calibrado, faz em média 8,6 a 9 máximo....
Meu aqui santana 2.0 AP carburador 3e ....faço média ; sem corre, andando de boa uns 8,300 a 8,6
@@dicasdosabido oi amigão.. Bom dia !!!! Obrigado pelo retorno...vc disse 8,5 a 9 por litro... Mas acho que vc confundiu. É ÁLCOOL.. eu ainda não comprei... Mas é 1.8 AP. A ALCOOL.. eu tinha um Escort cht 87 álcool..fazia no MAXIMO 7, e oia que era 1.6.... imagino o 1.8....acho que se fizer os 7 tô no lucro
Kkkkk é no álcool mesmo....meu carro santana 91 2.0 carburador faço 8,300 a 8,6 por litro....
@@dicasdosabido ta loco, o meu 1.6 ap a álcool feito carburador, no 2e não faz mais que 6.5 andando tranquilo.. mas também quando pisa anda junto com 2.0
@@dicasdosabido q giclagem q está o seu Santana 2e o meu 1.8 na maciota chorando tá fzd 5 no alcool
Tenho um gol gl 93 a casolina o calburador e cromado acho q mudaram
Não tem problemas amigo, álcool e CORROSIVO...como seu carro e gasolina + carburador está aplicação álcool! Não muda nada,funciona normal...único problema vc deve se preocupar é (se gicles está para aplicação a gasolina) só isso que vai muda o desempenho do seu carro e econômica
@@dicasdosabido faleu obrigado pela explicação aí..
gostei
Boa tarde mas ele faz bebe mas aberto ou mas fechado ?
Seu carburador igual este? Tem que vê qual está no seu carro
Eu vou tentar essa mechida porque o meu ta dando 5 km 5.5 km por litro kkkk
O meu também, e olha que é um uno 1.0.
1.0 faz 5 a 5.5 por litro ai d mais ja
Vc observa km/ por kg ou $,30.00?
Ela também tá bebendo muito veio, não tá fazendo nem 4 milímetros pôr litro, mandei o pessoal da uma limpeza nele maís ele veio com esse problema ainda 🤦🏽♂️
Tem muito mais diferença de um 2e pra um 3e
Não tem amigo...muda diafagrema pouco maio, e aspiração maior
Valeu 👍
👍👍👍
amigo se eu aperta mais passa mais gasolina e seu foga passa menos ta certo ou errado
Não bem gasolina...misture de ar....carros carburados tem ter mistura perfeita....não pode cer pobres (aperta muito) nem rica de mas (afoga ,da excesso )...
Vc tem local físico?
Não meu amigo...sou SP...grato
Minha Belina faz 5/l e agora
Posso por o gicle 1.0 ?
Carburador 3E esse?
Serve para todos carburadores ou só 2 e3 E?
2E e 3, LDZ
@@dicasdosabido para o miniprogressivo é diferente?
ruclips.net/video/uN24ALUpr9A/видео.html
Hoje ²7 de dezembro 2021
Da 80 reais p 40 kmm
O meu Versalles tá fazendo 1,0 km por litro. Se ele fizesse pelo menos 5,0 Km por litro, eu tavo no lucro!!! O que pode tá acontecendo?
Amigo... Existem vários fatores que contribuir com consumo carro. Muitos pensam só carburador. Tem que ver motor (vida do motor) se não fuma, velas está correta com ano carro e combustível. Bobina carro, ponto correto do distribuidor.....aí sim vem (regulagem do carburador
A minha parati 1.8 ta fazendo 5 km por litro eu já to doido não tô aguentando.se fizer 1 por 1 eu taco fogo nele kkkkkk
@@canaldaszueras9102 conseguiu resolver
@@walissondohype1678 ainda não vc tem alguma dica amigo
Tem como regular isso sem tirar o carburador
Solta tampa ar carburador superior. Vc terá acesso
Rapaz. 🥱
Bom dia só uma pergunta essa borracha da agulha do ar se tiver faltando o carro afoga do nada??
Sim....amigo, até se velas tiverem úmidas. Carro afoga tambem
Bom dia comprei o kit de juntas ontem e troquei já deu uma melhorada segui sua dica no vídeo valeu obrigado
Enquanto mais fecha mais ele gasta ou enquanto mais abre ele gasta não etd
Isso configura automaticamente a lenta?
Mano meu carro gasta de mais me ajuda kk ja troquei de carburadoe e ate agora nada me disserao q desborbulhador ajuda isso e vdd
Amigo...obrigado por nos acompanhá nos vídeo RUclips..
Então!
Vc tem aplicar carburador correto que seja aplicação, ano do carro,combustível e motor. Este primeiro passo. Segundo passo!
Precisar leva este carburador se para cara especialista (cara bom em reparos em carburador) se Seu carburador está aplicação corretos de giclagem, nível Boia, agulha, regulagem eixo, injetor combustível, e gecle de lenta...pouco mas kkkk tudo isso se aplica num carburador original......ruim que tem muita gente mexer num carburador, sai colocando todo tipo peças, ano diferente, etc. Isso carro fica muito Gastão kkk....ver também se Seu carro numa oficina confiança. Se está no ponto correto( com lâmpada de ponto) . Diacordo com combustível do carro
Kkklll Boa sorte amigo . Tomate que ajude vc .
Aaaaaaa esqueci 🤦♂️ precisa saber se pressão óleo carro está dentro da tabela. Pressão carro etc
recomendo vc pegar na net a giclagem original da BROSOL e um carburador original tambem em bom estado, entrada falsa de ar , aumenta o comsumo. Melhor dica é fechar a mangueira do hidrovácuo com uma vela para verificar se há alteração na lenta , caso afirmativo seu servo freio esta com o diafragma rompido
tem q tira o carburador para fazer isso
Não....da pata fazer no lugar.....e pouco difícil acesso.mas da sim
Meeeuuu Deeeuussss, alguém aí acredita que vai regular o ar do carro fora do motor....e a oscilação, do motor m😅
Não tem nada à ver ! O consumo é determinado pela medida do giclê; pelo momento de aceleração (SEGUNDO ESTÁGIO); pela distribuição (Ponto do distribuidor Avançado / Atrasado) e a temperatura de trabalho do motor. No carburador existem dois parafusos para ajuste do mesmo. Um serve para acelerar o motor, enquanto o mecânico ajusta o parafuso da entrada de ar . Isto dosará a mistura ar/combustivel. O ajuste ideal acontece quando o motor alcançar a maior rotação sem falhas, afrouxando-se o parafuso de regulagem de ar. Assim, devemos ajustar agora o parafuso de aceleração para a RPM estabelecida pelo fabricante +-700 RPM.
😁
Meu tá gastando 20$ em 6km
Manda fazer uma revisão amigo.
VOCE SABE MI DICER POR QUE O NOME AP
Motores AP , significa Alta Potência . Carros antigos...
Alta performance
Do jeito que tá caro até eu saber o ponto certo, já fali kkkkk
Kkkkk boa 👍👍
20 km 30 pau tão gastador nossa me vende esse carro o meu tá fazendo 30 conto 2 km kkkk
ola fiz por aqui e deu certo assista o video: ruclips.net/video/ea7asCWpLag/видео.html
Oring
Quer economia compra um carro 1.0
1000 é beberrão. Pega estrada pra ver. Bebe mais que 1.8
@@marcelo5533 se voce pisar no acelerador claro que gasta mais que um AP 1.8 a 80 km/h
Ou então tira o motor e abre um buraco no assoalho no espaço das pernas pra fazer um carro igual dos Flintstones
@@wellingtomaanjos8525 carros dos Flintstones era 100 enconomico
O companheiro blz o meu versales está fazendo em média de 4.5 a 5klm por litro de álcool depois q eu vi o seu vídeo e mechi no parafuso do ar e agora está um pouco mais econômico mais eu acho que ainda pode fazer até mais quantos quilômetros que um versales a alcoll pode andar com litro de álcool o carburador também e 3e