Odcinek jest od 20 minuty niestety uszkodzony coś nie tak jest z obrazem nie wiem dlaczego wrzucę ten film jeszcze raz dla zainteresowanych choć nie dzieje się tam nic specjalnego ale chcemy byście mieli dostęp do wersji poprawionej.
Hej świetny filmik. Brawo. Od siebie dodam że ja swoje kosy i piły reguluje tak samo ale gdy dysze mam już wstępnie ustawione - po dokręceniu powrót o jeden obrót i silnik odpala to wkręcam śrube T nieco mocniej aby wyraźnie wzrosły obroty w tym momencie jak zaczyna się regulować dysza L usłyszenie momentu maksymalnych obrotów jest banalnie łatwe. Po jej ustawieniu można odkręcić śrubę T do preferowanych obrotów. Resztę kalibracji przeprowadzam tak jak to opisałeś.
Porządny film. Szczegółowo wszystko pokazane, po takim filmie większość użytkowników poradzi sobie z regulacją gaźnika w swojej pilarce czy kosie. Brakuje mi tylko omówienia regulacji gaźnika na jedną śrubę regulacyjną jak np. w niektórych pilarkach i kosach Stihl. Jest tam jedna śruba chyba LO którą wkręca się w odwrotnym kierunku, z tego co się orientuję nie ma o tej regulacji w żadnym poradniki na polskim RUclips
@@grzeskob5815 Mam Stihla FS120 z takim gaźnikiem. Ta śruba jest to LD i instrukcja podaje, że jej wyjściowe ustawienie to 2 obroty w prawo. Czyli na początek kręcisz w lewo aż poczujesz opór i później cofasz 2 obroty w prawo. Ona służy tylko do regulacji obrotów jałowych, czyli jest to T lub LA. Chcąc zwiększyć obroty kręcisz w prawo, a chcąc zmniejszyć - w lewo.
Super poradnik, cała regulacja w pigułce 👌😀 Nie to co na kanale konkurencyjnym pana z Podlasia, na którym 10 filmów o regulacji gaźnika, kręcenie śrubami, kupa filozofowania a konkretów brak 😉
Film bardzo ciekawy A moje pytanie jest następujące co jeśli pilarka jest szczelna po wymianie uszczelniaczy łożysk i po rozgrzaniu pilarka raz sobie zwiększa obr A raz obniża czy to może być wina gaznika czy szukać przyczyny gdzie indziej ?
To jest przyczyna nieszczelności, zmienia się ilość powietrza w stosunku do ilości paliwa i przyczyn może być wiele, niewłaściwie wykonana naprawa lub wszystkie inne możliwości, przewody, łącznik, klapy cylindra, gaźnik czy nawet wyrobiona przepustnica gazu.
sorki.. ale jest zależność, miedzy śrubą LA i L ponieważ, można ustawić śrubę L na dawkę paliwa ubogą .. zmniejszając dawkę paliwa wkręcając śrubę L i otwierając przepustnice śrubą LA zwiększając dopływ powietrza bardzo częsta przyczyna zatarć pilarek u tych niedoświadczonych, ale można też w drugą stronę .. np zrobić dawkę bogatą odkręcając śrubę L zwiększając dawkę paliwa i skręcając śrubę LA zamykając częściowo przepustnicę, zmniejszając dopływ powietrza.. w dwóch przypadkach uzyska się takie samie pożądane obroty ale jedna z opcji jest niedobra dla pilarki zgadnijcie która .
I tak i nie. Wkręt la decyduje o ogólnie ilości powietrza otwarciem przepustnicy tylko na wolnych obrotach. Śruba LA, to tylko ustawianie obrotów jałowych i podbiera mechanicznie oś przepustnicy. Wkrętem L nie regulujesz ilości powietrza lecz regulujesz ilość paliwa w określonym zakresie obrotów.
Od jakiegoś czasu trafiam na twoje filmiki, są dobre, nawet bardzo dobre, czasami tej wiedzy jest nawet za dużo , bo łatwo jest przekonbinować bez doświadczenia. Problemem jest to że większość nowych silników 2t ma blokady na dyszach, i to dla zwykłego urzytkownika stanowi większą zagwostkę. Ps Miałeś na stole operacyjnym coś z tak 60, 50-tych?
W mojej 340 jest tak, ze po zbiorniku cięcia jak chce uzupelnic, to po odpaleniu gasnie po 5 sekundach i odpalic moge dopiero po kilku godzinach. Zalewa ja czy jak?
Możliwe. to Ty musisz określić. Wykręć świece i zobacz czy mokra czy sucha. Jeżeli sucha to wlej odrobinę paliwa na przykład strzykawką parę mililitrów i wtedy spróbuj odpalić paliwo wlej do cylindra przez otwór świecy i zobacz efekt.
Witam jesli pilarka jest zgaszona po cieciu na wysokich obrotach swieca ma kolor kawy z mlekiem ale jak popracuje na wolnych obrotach około 5min i po wykreceniu swieca sie czarna czy ma za bogato na wolych obr. czy może to normalne? Wkreca sie dobrze na obroty.
@@titek2432 to trzeba wyczyć, ogólnie chińskie z łatwością przepalają duże ilości paliwa lecz właśnie efektem będzie czarna elektroda świecy i nagar na tłoku
Jeśli chodzi o wkręt l jak sama nazwa wskazuje reguluje się go podobnie jak w zwykłym gaźniku z l i h. Co się dzieje z maszyną że chcesz regulować jeżeli coś się dzieje to oznacza to prawdopodobnie że coś jest nie tak maszyną. Regulacja tym wkrętem niewiele pomoże. Jeżeli maszyna wchodzi na duże obroty i praca jest niestabilna to nie wyregulujesz już. Wkręt L odpowiada za skład mieszanki na niskich obrotach i nie znacznie wpływa na wysokie. Prętem l w swoim gaźniku możesz jedynie poregulować i ustawić odpowiednią reakcję na gaz. Jeżeli obroty szaleją regulacja nic nie pomoże. Będzie odcinek w przyszłości.
@@szymonrekowski Dziękuje za pomoc. Śrubę L mam wykręconą Ok 1/4 obrotu, i w tej pozycji silnik reaguje dobrze na gaz. Chciałem się upewnić czy dobrze podchodzę do regulacji. Poprzednio założony miałem nowy zamiennik z H L i La. Nie szło się tego gaźnika ustawić. Kosa po rozgrzaniu gasła, nie chciała palić, dusiła się. Dziękuje. Pozdrawiam.
@@szymonrekowski Witam. Mam podkaszarke Stihl fs55, jak wciskam nagle gaz dławi się, muszę powolii stopniowo wciskać gaz żeby weszła na obroty. Mogę jakoś to wyregulować?
Jeśli chodzi o regulację gaźnika ustawić maksymalne dopuszczalne obroty przez producenta lub na własne ryzyko odrobinę wyższe. Oczywiście do każdego przypadku trzeba podejść indywidualnie.
Tak to co napisałeś jest oczywiste tłumaczę to na wcześniejszych filmach wielokrotnie również jest film teorotyczny z instrukcją także możesz tam sobie obejrzeć. Kręcąc ten film myliło mi się tylko z której strony jest L a z której strony jest h dlatego mówiłem że L z lewej a nie że L to lewo nie wiem o który fragment filmu chodzi.
Odcinek jest od 20 minuty niestety uszkodzony coś nie tak jest z obrazem nie wiem dlaczego wrzucę ten film jeszcze raz dla zainteresowanych choć nie dzieje się tam nic specjalnego ale chcemy byście mieli dostęp do wersji poprawionej.
Bardzo dobry materiał w zdrowej rozgrzanej pile ustawić maksymalne zalecane obroty +- 300 i zapomnieć . Mieszanka 33:1 .
Hej świetny filmik. Brawo. Od siebie dodam że ja swoje kosy i piły reguluje tak samo ale gdy dysze mam już wstępnie ustawione - po dokręceniu powrót o jeden obrót i silnik odpala to wkręcam śrube T nieco mocniej aby wyraźnie wzrosły obroty w tym momencie jak zaczyna się regulować dysza L usłyszenie momentu maksymalnych obrotów jest banalnie łatwe. Po jej ustawieniu można odkręcić śrubę T do preferowanych obrotów. Resztę kalibracji przeprowadzam tak jak to opisałeś.
Witam. No i to jest poradnik bardzo ładnie i prosto wyłożone jasne i zrozumiałe pozdrawiam serdecznie.
Bardzo fajnie wyłuszczone ,gòra od 340 posłużyła za model🙂
Świetny film, prosto i zrozumiałe 👍
Dzięki
Porządny film. Szczegółowo wszystko pokazane, po takim filmie większość użytkowników poradzi sobie z regulacją gaźnika w swojej pilarce czy kosie.
Brakuje mi tylko omówienia regulacji gaźnika na jedną śrubę regulacyjną jak np. w niektórych pilarkach i kosach Stihl.
Jest tam jedna śruba chyba LO którą wkręca się w odwrotnym kierunku, z tego co się orientuję nie ma o tej regulacji w żadnym poradniki na polskim RUclips
Witam dziękuję za pozytywną opinię musi trafić mi się taki sprzęt to coś nagram.
@@szymonrekowski Musisz coś upolować i nagrać 😉 Przyda się taki film. Pozdrawiam
@@grzeskob5815 Mam Stihla FS120 z takim gaźnikiem. Ta śruba jest to LD i instrukcja podaje, że jej wyjściowe ustawienie to 2 obroty w prawo. Czyli na początek kręcisz w lewo aż poczujesz opór i później cofasz 2 obroty w prawo. Ona służy tylko do regulacji obrotów jałowych, czyli jest to T lub LA. Chcąc zwiększyć obroty kręcisz w prawo, a chcąc zmniejszyć - w lewo.
Jeszcze nikt lepiej tego nie wytłumaczył na całym YT. Pozdrawiam
Slabo szukales
Super poradnik jasno i na temat.pozdrowienia
Dzięki 👍🖐️
Wiedzy nigdy za dużo 🙂
Pozdrawiam 😉
Fajnie, że jesteś pozdrawiam 🖐️👍
szacun Gościu jesteś kozak!
Dziękuję
Super poradnik, cała regulacja w pigułce 👌😀 Nie to co na kanale konkurencyjnym pana z Podlasia, na którym 10 filmów o regulacji gaźnika, kręcenie śrubami, kupa filozofowania a konkretów brak 😉
Dzięki za słowa które budują i zachęcają do pomagania i nagrywania, pozdrawiam 👍🖐️
Prawdę mówi 👍
Film bardzo ciekawy A moje pytanie jest następujące co jeśli pilarka jest szczelna po wymianie uszczelniaczy łożysk i po rozgrzaniu pilarka raz sobie zwiększa obr A raz obniża czy to może być wina gaznika czy szukać przyczyny gdzie indziej ?
To jest przyczyna nieszczelności, zmienia się ilość powietrza w stosunku do ilości paliwa i przyczyn może być wiele, niewłaściwie wykonana naprawa lub wszystkie inne możliwości, przewody, łącznik, klapy cylindra, gaźnik czy nawet wyrobiona przepustnica gazu.
sorki.. ale jest zależność, miedzy śrubą LA i L ponieważ, można ustawić śrubę L na dawkę paliwa ubogą .. zmniejszając dawkę paliwa wkręcając śrubę L i otwierając przepustnice śrubą LA zwiększając dopływ powietrza bardzo częsta przyczyna zatarć pilarek u tych niedoświadczonych, ale można też w drugą stronę .. np zrobić dawkę bogatą odkręcając śrubę L zwiększając dawkę paliwa i skręcając śrubę LA zamykając częściowo przepustnicę, zmniejszając dopływ powietrza.. w dwóch przypadkach uzyska się takie samie pożądane obroty ale jedna z opcji jest niedobra dla pilarki zgadnijcie która .
I tak i nie. Wkręt la decyduje o ogólnie ilości powietrza otwarciem przepustnicy tylko na wolnych obrotach. Śruba LA, to tylko ustawianie obrotów jałowych i podbiera mechanicznie oś przepustnicy. Wkrętem L nie regulujesz ilości powietrza lecz regulujesz ilość paliwa w określonym zakresie obrotów.
Hello, great job! Keep doing what you love, good luck and have a great weekend 👍🌹
Thank you for comment, very uplifting worlds front you. I feel big heart front you and I wish good kluck and good people aroud you. 🖐️
Od jakiegoś czasu trafiam na twoje filmiki, są dobre, nawet bardzo dobre, czasami tej wiedzy jest nawet za dużo , bo łatwo jest przekonbinować bez doświadczenia. Problemem jest to że większość nowych silników 2t ma blokady na dyszach, i to dla zwykłego urzytkownika stanowi większą zagwostkę.
Ps
Miałeś na stole operacyjnym coś z tak 60, 50-tych?
Super bardzo się cieszę że filmy są pomocne. Nie miałem nic ze staroci nie przepadam. Może jakieś pojedyncze egzemplarze z dwa.
W mojej 340 jest tak, ze po zbiorniku cięcia jak chce uzupelnic, to po odpaleniu gasnie po 5 sekundach i odpalic moge dopiero po kilku godzinach. Zalewa ja czy jak?
Możliwe. to Ty musisz określić. Wykręć świece i zobacz czy mokra czy sucha. Jeżeli sucha to wlej odrobinę paliwa na przykład strzykawką parę mililitrów i wtedy spróbuj odpalić paliwo wlej do cylindra przez otwór świecy i zobacz efekt.
Hejka mam pytanie zerwałem gwint w śrubę gaznika da radę przegwintować ???
Witaj.
Jeśli w korpusie to nie widzę takiej możliwości.
Witam jesli pilarka jest zgaszona po cieciu na wysokich obrotach swieca ma kolor kawy z mlekiem ale jak popracuje na wolnych obrotach około 5min i po wykreceniu swieca sie czarna czy ma za bogato na wolych obr. czy może to normalne? Wkreca sie dobrze na obroty.
Jeśli zimna od razu po uruchomieniu reaguje na gaz to znaczy że ma trochę za bogato na wolnych.
@@szymonrekowskiw chińskich piłach też tak ma byc?
@@titek2432 to trzeba wyczyć, ogólnie chińskie z łatwością przepalają duże ilości paliwa lecz właśnie efektem będzie czarna elektroda świecy i nagar na tłoku
Pan to chyba jakieś studia skończył o kierunku regulacji gaźników. Czyż nie? 😀. Od dzisiaj Pan Profesor 👍
Dziękuję pozdrawiam 👍👍🖐️😉😁
Z takim sorem to ja mogę studiować....
19:15😜
@@Adam-bo9sx film dodany jest jeszcze raz bez usterki zapraszam 😉
Jak to
Bez ćwiarteczki ?
Witam. Mam Stihl fs350 gaźnik ma tylko regulacje L i La. Śruby H brak. Jak regulować skład mieszanki ? Dziękuje i pozdrawiam.
Wkręt la to zwykła śruba którą regulujesz tylko i wyłącznie wolne obroty nie ma ona wpływu na skład mieszanki.
Jeśli chodzi o wkręt l jak sama nazwa wskazuje reguluje się go podobnie jak w zwykłym gaźniku z l i h. Co się dzieje z maszyną że chcesz regulować jeżeli coś się dzieje to oznacza to prawdopodobnie że coś jest nie tak maszyną. Regulacja tym wkrętem niewiele pomoże. Jeżeli maszyna wchodzi na duże obroty i praca jest niestabilna to nie wyregulujesz już. Wkręt L odpowiada za skład mieszanki na niskich obrotach i nie znacznie wpływa na wysokie. Prętem l w swoim gaźniku możesz jedynie poregulować i ustawić odpowiednią reakcję na gaz. Jeżeli obroty szaleją regulacja nic nie pomoże. Będzie odcinek w przyszłości.
@@szymonrekowski Dziękuje za pomoc. Śrubę L mam wykręconą Ok 1/4 obrotu, i w tej pozycji silnik reaguje dobrze na gaz. Chciałem się upewnić czy dobrze podchodzę do regulacji. Poprzednio założony miałem nowy zamiennik z H L i La. Nie szło się tego gaźnika ustawić. Kosa po rozgrzaniu gasła, nie chciała palić, dusiła się. Dziękuje. Pozdrawiam.
@@szymonrekowski Witam. Mam podkaszarke Stihl fs55, jak wciskam nagle gaz dławi się, muszę powolii stopniowo wciskać gaz żeby weszła na obroty. Mogę jakoś to wyregulować?
@@marcinniechaj8770 one Często tak mają nawet nowe
A co zrobić żeby piła była mocniejsza?
Jeśli chodzi o regulację gaźnika ustawić maksymalne dopuszczalne obroty przez producenta lub na własne ryzyko odrobinę wyższe. Oczywiście do każdego przypadku trzeba podejść indywidualnie.
@@szymonrekowski czyli którą śrubkę H w lewo?
@@benedyktkolik1187 w czym?
@@benedyktkolik1187 masz tradycyjny gaźnik w pilarce rozumiem tak?
@@szymonrekowski śruby T L H
Jakbym tak co piętnaście sekund robił ćwiartkę (19:16), to bym szybciej wszedł na prawidłowe obroty niż ta pilarka.... lol
😂
Przy regulacji dyszy h brak poprawnej wizji,głos dobry
Tak wiem jak wejdziesz w mój kanał to obok tego odcinka jest następny już działający. Przepraszam za utrudnienie🖐️
Jak na moje to oznaczenia L to low (nisko) a H to high (wysoko) a nie jak kolega mówi L to lewo
Tak to co napisałeś jest oczywiste tłumaczę to na wcześniejszych filmach wielokrotnie również jest film teorotyczny z instrukcją także możesz tam sobie obejrzeć. Kręcąc ten film myliło mi się tylko z której strony jest L a z której strony jest h dlatego mówiłem że L z lewej a nie że L to lewo nie wiem o który fragment filmu chodzi.
Słuchaj się piąta minuta mówię wkręt L jest z lewej strony jest to śruba niskich obrotów 5:00...