Народ подскажите такая проблема. Уаз патриот 2014 года после 120 км не тянет. Просто машина встает в такое положение и все. Сперва были ошибки по подсосу воздуха бедная смесь. Поменял абсорбер обратный клапан топливный фильтр компрессия в рампе 3.8. Че ток не делал не помогает потом просто снял обсорбер заглушил без него она бодрее в разы. В чем причина ???
Макс привет . А как же ты вал развёрткой осадил, и размер от центра распреда до клапана ушёл. Если размер не в допуске что делаем? Меняем седла или точим клапан? Как я помню размен должен быть не менее 35,5 и это то уже критичен совсем.
Привет. Я для того ставлю спущенные компенсаторы и проверяю, не зажаты ли клапана. А вообще, пружины клапанов давят вал вверх и выработка на крышках а не на корпусе гбц.
Максим здравствуйте. Подскажите пожалуйста как записаться к вам на диагностику? Стал постукивать змз409. Поменял компенсаторы. Один был просажен. Стучек стал меньше но до конца не ушел.
Привет из Оренбурга ; была как-то тема про абсорбер что снего входит уголь и надо ставить фильтр если я не ошибаюсь было в том году , я поставил фильтр тема рабочая угля в фильте набралось прилично но лучше это делать сразу после покупки . теперь я понимаю откуда во впускном коллекторе песочек был
@@АлександрПуля-в7х у Макса было видео по ремонту двигателя пробег не большой а поршневую село были предположения обсуждали эту тему я решил поставить, примерно прошло полгода когда обратил внимание на фильтр показал друзьям они все поставили фильтра лишнем не будет , посмотрим что удруга на новом покажет
Доброго дня. Притирку гораздо качественнее и удобнее делать на гриндере. Сточил лишние 0.8мм на шайбе, регулирующий осевой люфт пром вала на кпп газель и не запарился .
Макс, приветствую. Есть опыт погружения каталика в ледяную воду. Не часто конечно, но бывает что речушки в брод преодолеваем, ну или зимой в наледях глубоких проваливаемся по самую ватерлинию. Кароч пока живой он вроде, 105 тыщ пробег. Но думаю, что это в первую очередь заслуга термоэкрана - вещь безусловно нужная. Спасибо за видос!
Нет, не собирался. Многие говорят что она у меня относительно тихая, поэтому пока не хочу в неё лезть чтобы не сделать хуже. Ещё не было опыта разборки этих раздаток.
Макс привет! Я не по теме,но возник вопрос не терпящий отлагательств. По моему ты переделывал ГБЦ евро 3-4 под евро 2.тоесть сверлил отверстия под ХХ,или я ошибаюсь?
Высокие температуры мотора и масла (работа мотора на грани перегрева, когда мало теряет свойства сохранять целостность масляной плёнки), масляное голодание... Её не изгибает, а появляется выработка в виде изгиба.
@@УАЗоРемБаза Как вариант, глушить двигатель горячим. Можно схватить тепловой удар, слабый, сильный. Был случай, на волге, поднялись в горах ... заглушили ... через пару минут закипела.
Доброго времени!Можете разъяснить насчёт отверстий в прокладке ГБЦ 406-405, почему в блоке и головке есть отверстия или каналы симметричные вокруг первого и второго цилиндров,а в прокладке их нет, только возле третьего и четвертого цилиндров? Если бы они не нужны были ,то наверное и с завода их не оставалось для циркуляции ОЖ.И насчёт схемы охлаждения,там как раз так и показано,с блока по всем каналам проходит в головку.Может я смотрю неправильные схемы.И насчёт двигателей ЗМЗ ,таких как БТР, ПАЗ,66 и 53 кое-что различаю,и там были прокладки для БТР и 66 с маленькими круглыми отверстиями,а 53 с фигурными,и их нельзя было путать.А с 406-405 только сейчас столкнулся.
Посмотрите схему охлаждения двигателя и обратите внимание где жидкость в моторе делает разворот и что будет если разворот жидкости будет на первом цилиндре.. Думаю будет всё понятно. Каждому по отдельности объяснять очень не просто. Вас таких много, которые смотрят всякую хрень, а посмотреть схему в ума не хватает.
@@УАЗоРемБаза Есть прокладки производства Беларусь со всеми отверстиями,и все нормально . Если такая циркуляция правильная,то на моём двигателе два раза пробивало прокладку между третьим и четвертым цилиндрами, причем в первый раз работал на бензине,а второй раз на газе,и сейчас прогорел клапан третьего цилиндра?И подскажите пожалуйста, где посмотреть такую схему,на тех что я нашел вода омывая цилиндры поднимается в головку без всяких разворотов.И вообще,горячая вода должна подниматься,а на смену поступает холодная,это закон.
@@УАЗоРемБаза братуха привет! Сня наконец я правый бак. ( я говорил что припахивает бензой). Оказывается сгнил нахрен, чуть ниже шва. Дырочка как шилом ткнутая. Болт закрутил и ежу дальше. Ха.
Хороший у Вас, консультант. Дайте пожалуйста высказаться, что бы донесли до конца Вашу, мысль.
Макс приветствую! С дудками ты не одинок! )))))
Добрый вечер. Максим, красивый города.
Народ подскажите такая проблема. Уаз патриот 2014 года после 120 км не тянет. Просто машина встает в такое положение и все. Сперва были ошибки по подсосу воздуха бедная смесь. Поменял абсорбер обратный клапан топливный фильтр компрессия в рампе 3.8. Че ток не делал не помогает потом просто снял обсорбер заглушил без него она бодрее в разы. В чем причина ???
🖐👍👍👍сигнал супер🤣🔥
Где взять развертку для змз 51432 для постел распредвала
Классный гудок)!
Завтра узнаю сколько у нас стоят клапана на ваз.
Сигнал супер
Макс привет . А как же ты вал развёрткой осадил, и размер от центра распреда до клапана ушёл. Если размер не в допуске что делаем? Меняем седла или точим клапан? Как я помню размен должен быть не менее 35,5 и это то уже критичен совсем.
Привет. Я для того ставлю спущенные компенсаторы и проверяю, не зажаты ли клапана. А вообще, пружины клапанов давят вал вверх и выработка на крышках а не на корпусе гбц.
Спасибо за ответ. Вот компенсаторы не спускал, не смотрел на зажатие ( попробую).
В чем разница змз409 128лс. Между змз про409 150 лс.
Я думаю в интернете есть статьи и видео раскрывающие этот секрет. Надо только спросить)))
Нада было горн пианерский поставить до кучи.
Собака переживает.
Сам с собой разговаривает...
Максим здравствуйте. Подскажите пожалуйста как записаться к вам на диагностику? Стал постукивать змз409. Поменял компенсаторы. Один был просажен. Стучек стал меньше но до конца не ушел.
Здравствуйте. Наберите по телефону 280-83-80
Макс привет на счёт поршней ЗЗА где можно купить
Привет. Я брал у нас в местном магазине. Думаю надо поискать в магазинах. Если нет, заказать через интернет-магазин какой-нибудь.
Привет из Оренбурга ; была как-то тема про абсорбер что снего входит уголь и надо ставить фильтр если я не ошибаюсь было в том году , я поставил фильтр тема рабочая угля в фильте набралось прилично но лучше это делать сразу после покупки . теперь я понимаю откуда во впускном коллекторе песочек был
Здравствуйте, а где именно ставили фильтр и если можно фото?
@@АлександрПуля-в7х от отсорбера к впускному коллектору разрезал шланг и поставил маленький бензиновый фильтр
Спасибо, а то я тоже заметил на впуске какой-то песок
@@АлександрПуля-в7х у Макса было видео по ремонту двигателя пробег не большой а поршневую село были предположения обсуждали эту тему я решил поставить, примерно прошло полгода когда обратил внимание на фильтр показал друзьям они все поставили фильтра лишнем не будет , посмотрим что удруга на новом покажет
Доброго дня. Притирку гораздо качественнее и удобнее делать на гриндере. Сточил лишние 0.8мм на шайбе, регулирующий осевой люфт пром вала на кпп газель и не запарился .
Привет земляку.я клапаны беру по 500, Грм Ставлю всем евро 3 цена 7600 .ВАШИ ТОРГАШИ АХИРЕЛИ [ я с Мин вод ] Привет земляку.
Макс, приветствую. Есть опыт погружения каталика в ледяную воду. Не часто конечно, но бывает что речушки в брод преодолеваем, ну или зимой в наледях глубоких проваливаемся по самую ватерлинию. Кароч пока живой он вроде, 105 тыщ пробег. Но думаю, что это в первую очередь заслуга термоэкрана - вещь безусловно нужная.
Спасибо за видос!
Макс, не думал убрать подвывание раздатки нивы установкой старых, или новых ровных шестерней?
Нет, не собирался. Многие говорят что она у меня относительно тихая, поэтому пока не хочу в неё лезть чтобы не сделать хуже. Ещё не было опыта разборки этих раздаток.
@@УАЗоРемБаза да, действительно не особо поёт, но бывают молчаливые
Узнал сегодня на рынке,вазовские клапана оригинал комплект выпускных стоит 3000т.р,450-500 р штука стоят ампишные.
макс подскажите после притирки клапанов есть необходимость проверки растояния от гидрокомпенсатора до распредвали (риск недозакрытия клапана). спасибо
В любом случае Максим лучше профилактика постели так, чем убывать мотор без давления
Макс, а ты ставишь вместо вантуза резинку нормальную, гофрированную от 3160?
Была дудка, клево было до того момента пока зимой машину не помоешь, мембрана замерзала сука и только шипела...
Ха, находка для нового рестайлинга, только для новых покупателей будет дороже, а не дешевле 😭
Спасибо, очень полезно. 👍
👍👍👍
Макс привет! Я не по теме,но возник вопрос не терпящий отлагательств. По моему ты переделывал ГБЦ евро 3-4 под евро 2.тоесть сверлил отверстия под ХХ,или я ошибаюсь?
Привет! Да, делал такое. Но это прокатывает с головками у которых есть отливки под каналы ДХХ. Там ещё под клапанную крышку резать резьбу М8.
Какие же они наглые, за один и тот же клапан разницу 150% дерут.
С УАЗом так всегда. Радиатор ( цены 2 летней давности) УАЗ 12 тысяч, газель бизнес 3000 руб; мотор отопителя УАЗ 4500, Калина 1200 руб. Думают что на УАЗиках олигархи катаются😀
@@SergeyVladimirovich36 вроде катализатор от газели тоже в два раза дешевше и встаёт на штатное место уаза
@@АлександрБелов-п6ц если в два раза дешевле, даже если не подойдёт сварка и болгарки уладят ситуацию. Барыги они и в Африке барыги.
@@АлександрБелов-п6ц , спасибо на заметку возьму. Когда придет время замены буду знать как сэкономить.
Подскажите из-за чего постель распредвалов изгибает? У моторов с 5 опорами распредвалов тоже изгибает постель?
Высокие температуры мотора и масла (работа мотора на грани перегрева, когда мало теряет свойства сохранять целостность масляной плёнки), масляное голодание... Её не изгибает, а появляется выработка в виде изгиба.
@@УАЗоРемБаза От души Макс. У меня Патриот 2008 года пробег 187К. Температура 84 градуса всегда (редко 87). Интересно как там будет.
@@УАЗоРемБаза Двигатели Евро3 сколько ходят? Эксплуатация умеренная, обороты 2-2.5К. температура 84. Масло замена 8 тыс. Газ есть.
Не парься, всё будет нормально. Сколько получится, столько и проедет твой мотор.
@@УАЗоРемБаза
Как вариант, глушить двигатель горячим. Можно схватить тепловой удар, слабый, сильный.
Был случай, на волге, поднялись в горах ... заглушили ... через пару минут закипела.
Да красава!что скажешь
Макс привет. Скажи, эти клапана только на ЗМЗ ПРО или подходят на ЗМЗ-409 на 136л.с.?
Можно и на обычный 409-й поставить.
Первый
Доброго времени!Можете разъяснить насчёт отверстий в прокладке ГБЦ 406-405, почему в блоке и головке есть отверстия или каналы симметричные вокруг первого и второго цилиндров,а в прокладке их нет, только возле третьего и четвертого цилиндров? Если бы они не нужны были ,то наверное и с завода их не оставалось для циркуляции ОЖ.И насчёт схемы охлаждения,там как раз так и показано,с блока по всем каналам проходит в головку.Может я смотрю неправильные схемы.И насчёт двигателей ЗМЗ ,таких как БТР, ПАЗ,66 и 53 кое-что различаю,и там были прокладки для БТР и 66 с маленькими круглыми отверстиями,а 53 с фигурными,и их нельзя было путать.А с 406-405 только сейчас столкнулся.
Посмотрите схему охлаждения двигателя и обратите внимание где жидкость в моторе делает разворот и что будет если разворот жидкости будет на первом цилиндре.. Думаю будет всё понятно. Каждому по отдельности объяснять очень не просто. Вас таких много, которые смотрят всякую хрень, а посмотреть схему в ума не хватает.
@@УАЗоРемБаза Есть прокладки производства Беларусь со всеми отверстиями,и все нормально . Если такая циркуляция правильная,то на моём двигателе два раза пробивало прокладку между третьим и четвертым цилиндрами, причем в первый раз работал на бензине,а второй раз на газе,и сейчас прогорел клапан третьего цилиндра?И подскажите пожалуйста, где посмотреть такую схему,на тех что я нашел вода омывая цилиндры поднимается в головку без всяких разворотов.И вообще,горячая вода должна подниматься,а на смену поступает холодная,это закон.
Я тоже хочу так
Во Владивостоке и ездишь на тазике?
На чём мне, удобно на том и езжу.
@@УАЗоРемБаза Ну если дешевые японцы, то они же более качественные и безопасные....
Дешёвые японцы?!))) вы в каком году получили такую информацию?
@@УАЗоРемБаза братуха привет! Сня наконец я правый бак. ( я говорил что припахивает бензой). Оказывается сгнил нахрен, чуть ниже шва. Дырочка как шилом ткнутая. Болт закрутил и ежу дальше. Ха.