СОЛДАТСКИЙ РЕМЕНЬ вместо ВКЛАДЫШЕЙ КОЛЕНВАЛА - СРАБОТАЕТ?
HTML-код
- Опубликовано: 31 янв 2020
- Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz 
Авто/Мото
Дизель в разнос. Требуем ребята нужны лайки чтобы Торето увидел
та блят бесполезно,следующее видео: дизель в занос
Не, оно то пожалуйста, держи, но это ж по заказу не делается
В топ
Ему насрать на нас, что просят дизель в разнос
Сука требуем)
Никто:
Абсолютно никто: сделайте вкладыши из ремня
Все: пустите дизель в разнос
Лысый: очень многие просили сделать вкладыши из ремня...
Ты уже надоело со своим дизелем
Ну
дизеля в разносе никогда не видел?
Пустите дизель в разнос. Жалко что ли какой-нибудь 2L-T? Их миллион дохлых перегретых с лопнутыми головами.
OLEG4979 последствия нет
"Рабочая" сторона ремня должна быть не ворсистой, а гладкой, а вы сделали всё наоборот.
Гладкая сторона кожаных изделий проходит на заводе процесс дубления, при котором она приобретает износостойкие качества. При этом она вполне сносно переживает скольжение по металлу, что для эксперимента и является основным фактором.
Вы бы спокойно проехали на таких вкладышах километров 20, если бы соблюдали "технологию" данного эксперимента.
Возможно
еще необходимо было предварительно проварить ремень в масле
Все верно, работают такие "вкладыши", только недолго. Еще в детстве, отец рассказывал, как вез фрукты на продажу, а на обратном пути, уже ночью, накрылись вкладыши и загорелась лампочка давления масла. Было это в самом начала 80-х годов. Ночь, горы, ни одной живой души. Помощи ждать неоткуда. Вот из обычного, кожаного ремня, он и сделал подобие вкладышей. До дома ехать нужно было около 35-40 км. Еще один или два раза по пути он останавливался и повторял процедуру. Доехал своим ходом.
Автомобиль Москвич 1974 года.
*Нужна кожа с жопы дракона, только она*
проходи, раздевайся)
Ахаххаааа😂😂😂🤣😆😆😆
IIv
Шкурку с залупы еврея на коленвал и полетели🤔🤣😆
Как в Х.Б шоу) Бульдог там такое говорил, нужна кожа дракона и надел на голову рыцарю кожу, а там пролетал дракон и подумал что это очко) дракона и трахнул его))
С правой сиськи мамы единорога.
Подозрительно легко порезали ремень. Вспоминаю "батин"- мне кажется его только ножовкой по металлу возьмёшь))
Болгаркой резать его надо))) сам такой ношу,только пряжку поменял!.
@@andrucharger2346 на какую?
Что то совсем на ремень не тянет какой то китайский
Короче ты бате отомстил...
@@user-xo3jf8dn7h современный, мы такой называли -сделан из линолеума
А попробуйте с такими вкладышами пригнать машину в мастерскую какова будет их реакция на проблему с двигателем если найдут) было бы интересно посмотреть.
Отличный эксперимент 😁
Реально прикольная идея)
@@user-kd4go4qj4q во время войны по инструкции в полевых условиях на полутарках делали так
1 - ремень должен быть старый , толстый , из натуральной кожи , а не новый из говна и силикатного клея
2 - перед установкой нужно его хорошенько выварить в солидоле или машинном масле , он по месту потом задубеет
3 - проковырять отверстия в местах смазочных каналов
Я по молодости на 412м москвичонке так делал , когда из мотора постучали , а запчастей не было под рукой . очень долго потом так и ездил и потом знакомым машину на запчасти отдал .
Мне такое ещё когда учился показывали старые мотористы))) ещё под вкладыши бумагу упаковочную от запчастей клали))))
Хм кожаный ремень у Вас не солдатский , у солдатского кожаного советского ремня очень дубовая и крепкая кожа, его не порежешь так просто
Вы ремень кожаный сначало найдете, это прессованный ремень из обрезков кожи в перемешку с клеем. Как бы, тесты не объективны.
Когда дизель в разнос?
ruclips.net/video/CGl9btmekgI/видео.html
На 19:38 минуте обещал , было в ноябре 18ого
Ждем объективных тестов от вас.
@@Reno-911 ждём объективных умозаключений от вас.
@@OLEGIN Так же после он ответил что бусика они убивать вовсе не хотят, поэтому идею отложат пока не найдется дизельный движок за копейки
@@feofanov31 за слова надо отвечать , мужик сказал - мужик сделал
Сделайте пожалуйста опыт: деревянные опилки в КПП или мосты!!! говорят помогает чтобы продать, мол гул исчезает и работает как часики, но через недельку крякнет!!!)))
@@yuriizsssr ЛУЧШЕ В БАШКУ ГВОЗДЬ
Опилки в редуктор моста, шум не исчез
Тоже думал сыпать опилки в мост жигуля , а потом заменил редуктор и звук пропал))
Не опилки надо) перекупы бананы пихают для того чтобы шум пропал))) или стружку от пластиковых пробок) это я как то в секретном гараже услышал))))
Свинцовая стружка помагала от хруста ШРУСа. Моментально хруст проходил и нормально работало.
Ремень крепится 2 мя половинками через болты(в ремне отверстия),лакированной частью к коленвалу,лишнее обрезается
Ещё в начале подумал что без отверстий будет лажа
Надо сделать двиг с деревянными поршнями, пластмассовым КШМ, кожаными вкладышами и каменным коленом)))
это не кожаный ремень а бумажная под@бка
ремень не тот! Надо было цельно кожаный а вы ставили из пресованых кожаных волокон
Как ты это понял
И еще вроде как ремень в масле надо подержать
Я слышал случай, на камазе,среди дороги то-ли повернуло вкладиши, толи застучал, и не было возможности позвать на помощь, так мужики, так само кожаный ремень вставили вместо вкладышей и сильно не газуя благополучно дотянули своим ходом до гаража 30км!
Цельно кожаный ремень,так легко не режится,как он отпластал
@@deafbonce7908 я просто видел ремни которые сейчас поставляют в армию племянника провожал
Дед рассказывал ,что они на полуторках во время войны так делали, хватало на пару дней, потом по новой ремень в расход..
знакомый моторист на газ-51 в 50г. в поле менял(1-2)до колхоза доехал.
на полуторках такой мотор что туда что угодно можно прихуярить и залить, и будет работать, ресурс у них что-то вроде 25к даже если все по заводу.
@@user-we2ix9qc3i путаете с заменой масла, в полуторках не было никакого масляного насоса, как и давления масла соответственно , да и фильтра тоже не было, поэтому масло менялось каждую неделю, это примерно каждые 500-1000км пробега. Так же стоит отметить, что пренебрегать этим было нельзя, т.к. все зазоры в двигателе регулировались только при капитальном ремонте, коих было много, даже сложно сказать сколько у полуторки было ремонтных размеров поршней, учитывая что даже у Газ 51 ,их было аж 6 + промежуточные, которые ставились без расточки, наверное штук 15-20 не меньше.
Общеизвестный факт.
Вообще-то называется не НИЖНИК а БУГЕЛЬ
Да пох как называется, это по ихнему, местному. А знание грамматики, и пять высших образований, криворукость из за.....дници не исправят и смекалки не добавляют.
нижник это на воднике а тут бугель
Правильно нужно говорить- НУЖНИК😏
@@blackskorpion71 вот ты алееень!! нет такого слова ихнему!
@@GAMEOVER-xs5vv Ну если получилось сказать и написать..... То значит есть. Я уверен что с вашего района, много ваших слов у нас и не слышали. Та и вообще мне нас....рать, кто как разговаривает, лижбы чел был нормальный. СЛАВА УКРАИНЕ!!!
*Перед установкой кожаных вкладышей, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО подуть в кожаную дудку*
Ага. Чтобы смазка пошла.
Это тебя так обманули.
а лысый со своей командой по любому друг другу в дудки дуют перед съемкой!
сыграть на кожаной флейте
Это прерогатива твоей мамки
Предлагаю повторить эксперимент, но пробить в ремне отверстие под масляный канал.
Дельное замечание! Можно не отверстие пробить, а сделать вкладыш из двух полосок, чтобы между полосками подавалось масло! В таком случае износ ременного вкладыша уменьшается и двигатель работать будет!
На шатунных нет вроде отверстий
@@user-ld6bz3ut6k вы не правы, отверстия для подачи масла есть на каждой шейке коленвала, в противном случае шатуны прилипали через несколько минут
@@user-jf7fj1pn1i вы тоже не правы! На кореных вкладишах отверстия для подачи масла из блока в кв. Из коренных шеек канал в шатунные все . Дальше на этом двс маслу идти некуда,пальци через шатун не мажуться и по этому в шатунных вкладышах нет отверстий. Про ремень я байку тоже слышал,может и правда.
@@user-jf7fj1pn1i масло по каналам коленвала идет к шатунным вкладышам
Залейте в двигатель масло под крышку и что будет? Очень уж интересно 🤔
ВИНОВАТО МАСЛО))) ПРИКОЛИТЫ! ЛАЙК)
ремень нужен офицерский! лайк за широкоформатное видео
Спасибо за разрушение легенды!
Поставьте вместо двигателя компрессор и пневмогайковерты на каждое колесо
Не поедет
@@dmitryk2123 А ты откуда знаешь, что пробовал что-ли?
@@dmitryk2123 Так-то у пневмогайковерта крутящий момент не мешьше 150 Нм
@@user-sg5cb3jh8k поднимите машину на домкраты, возьмите гайковерт и попробуйте за гайку ступицы прокрутить.
@@user-sg5cb3jh8k крутящий момент импульсный, пик большой, а в среднем ниочем
Всем привет, у меня знакомый с месяц назад приезжал с проблемой стука мотора, так вот после покупки машины он проехал три тысячи км, когда разобрали двс, оказалось что вместо вкладышей 1го и 2го поршня был как раз кожаный ремень, но отверстия под масло в нем было, и сделан он был из двух половинок, а самое главное кожаная сторона была на каленвале
Валенок нужно ставить а ремень
На тракторе аж 2дня работает
Во первых ремень не тот! Нужен советский офицерский. Во вторых ремень нужно варить в масле.
Офицерский не ремень а портупея она без бляшки шла
@@nikmechanic кто знает, те поняли!
Илья 888 плюсую ремень не тот!!!
Змеиный укус
@@nikmechanic Ты хочешь сказать что портупея это не ремень??
Где ДИЗЕЛЬ В РАЗНОС???🤔🤔🤔
Да, был такой опыт. Дядя купил гольф 2 , ехал с москвы, застучал мотор. Вскрыв увидели армейский ремень на 4м шатуне. Машиной владел почти 2 года и эксплуатировал ежедневно. Хочу сказать по личному опыту и знанию - да, на ремне можно дать жизнь двиглу, а на сколько долго, знает только сам Бог
6:25 Заливаем свежее масло
9:33 Сливаем чёрную отработку.
Даже на самом засраном двигле за 5 минут работы свежее масло таким не станет.
Где-то нас обманывают 😄🙄
Счежое масло ушло в другой движок и явно слитое в движок с ремнями😄
Это все ремень. 😁
@@kirjohnset, "Это всё грибы" (с)
Они фильтр не меняли, поэтому и черное
@@user-vv8ux2jt6e Возможно.
Но я не думаю что несколько сот граммов масла из фильтра так сможет разбавить почти 4 литры свежего)
Покажите мне тех людей, которые в коментах просят проделывать такой бред😂
Именно, все просят дизель в разнос😂
я видел газета и фольга работает отлично
Сделай тачку с самым большим РАЗВАЛОМ в мире /--\
++++
Придется ему совсем колеса на бок класть, ибо текущий рекорд у японцев - 40°
@@Borismolotov на 4х колесах?
Кинь ссылку на вк я тебе покажу самый большой развал в моём городе который есть.
@@user-dp2th7vo7u m.vk.com/id565034982
Самый нереальный автомобильный контент!!!
Класс!!! я сам ставил на москвич только не кожанный а обычный тряпичный армейский брючной ремень проехал с леса до дома 60 км заменил ремень на вкладыш и через какое то время благополучно продал спасибо.
Я не узнаю гараж 54.заглушили двигатель чтоб не убить мотор. Да уж
а мне кажется что заглушили чтобы с гаражом нечего не случилось
Так еще хозяину ее возвращать надо будет же
Чисто в топ
На березовой бересте пробовать нужно. На старых вагонах подшипники скольжения стояли на колёсных парах, так вот при их износе бересту подкладывали в буксе под шейку оси.
Тема разрушителей легенд актуальна. Спасибо за видео.
"хорошое" масло бардаль, залили чистое - свежее а через 5 минут слили черную отработку))))
Это и есть показатель хорошего масла. Оно прочистило движок
А сначала в канистру от бардаля залили херню
Или горело как шлак
Бардаль , Рольф шлак редкостный, полное г
Сука тоже заметил,залили чистейшее,через 5 минут черное
Балбесы! Надо было крем для кожи вместо масла заливать!)))))
Для жирной или сухой?)
@@taksyem_na_maybache гуталин ептеть)
Для анального секса, епт
Таксуем на майбахе, в зимнее время для сухой)))
"Как отполировать коленвал"
Лысый, загрузи тачку металлом, гирями, затонируй, завари подвеску жёстко чтоб не сел под грузом, колеса ставь в которые ты заливал бетон, сделай тон так 8 и ставь под знаком 3.27 пусть попробуют эвокуаторщики забрать
Это с великой отечественной пошло, тогда на полуторках так делали
Так для тех времен это везде нормой было, трактора все тогда на ремнях работали, причем и после войны все это продолжалось.
Только раньше ремни были из кожи.
@@uazovod4024 Моторы были низкооборотистые, а система смазки была по принципу "водяной мельницы". Потому в современном моторе в качестве вкладыша ничего работать не будет, кроме предназначенного для этого фрикционного материала с просверленным и правильно ориентированным масляным каналом в корпусе подшипника.
С котелка делали а не из ремня
@@santehnik98 Моторы были низкооборотистые, а система смазки была по принципу "водяной мельницы". Кто тебе такое сказал ? Какая мельница? ))))))
Ремень это хорошо, а возможно ли сделать гидравлический привод либо на все колеса либо на каждое колесо отдельно
Поддержу ! Сделать возможно , куча техники на гидроприводах, но вот авто посмотреть было бы интересно 👍
Это уже давно есть на японских тракторах.
@@irgant дану, не надо сказок выдумывать , Бобкэты , наши МКСМки минипогрузчики на гидроприводах с малым дизельком и массой под 3 тонны прут, только в путь , с утра до вечера . КПД гидропривода около 80%, да и мех. привод не 100% , потери присутствуют
гидропривод высокие скоростя не любит, плюс систему надо качественно делать
лучше пусть пневматику сделают
@@Timsturbs гидропривод это в первую очередь передача мощности . Обычный аксиальник , мотор иль насос рассчитан до 4 000 об/мин. К примеру через пониж. редуктор это уже 6 000 с движка . В данном случае для Гараж54 и напрямую сойдет .
Вкладыш это подшипник скольжения. Вы масляные каналы перекрыли. Говорят на зил-131 до 100 км проехать можно было
О, я 5 месяцев назад просил видос про это))) Еще одна тема, что если конструкция на жигу центробежка, только в родную корзину направляйки под металлические ролики , как в скутерном вариаторе, вместо лепестков чтоб прижимали диск и возвратные пружины, чтобы нажимной диск отжимать.
Фольгу подкладывали, точно помню, когда малым был в гаражах видел.
Точно. Ещё портянкой называли. Это когда при подгонке слабина была. А если наоборот зажимало, то обломком поршневого кольца слегка снимали верхний слой вкладыша, ну, или, ту же фольгу вкладывали в стык между шатуном и нижней частью. Но, в основном, это делали на старых карбюраторных движках. И говорило это о том, что либо станок шлифовальный радолбан, либо у шлифовальщика руки не от туда растут. Когда пришлось капиталить движок на Газ 66, свозил коленвал в нормальную контору на шлифовку. Всё подошло ИДЕАЛЬНО.
Это когда уже ремонтные размеры заканчивались, подкидывали фолка под вкладыш и продавали
Я регулярно подкладывал попиросную бумагу чтобы провернувшийся вкладыш содился плотнее, только вкладыши новые ставил, бумер до сих пор жив, парень думал быстро опять сдохнет но 7 лет уже жив.
@@zveroboi4095 бумагу подкладывать нельзя нарушается теплообмен.
Сергей Широков Практика показывает что подкладывать шубу под шатунные крышки можно,сам делал,и это работает долго.
Это началось не в 90-ых, а в 40-ых годах. В годы войны Зис 5 и Газ АА чинили березовым поленом да солдатским ремнем, чтоб доехать
Давайте заезд на дальность на провернутых вкладышах! Лайк чтобы увидел!
Правильнее было подложить кожу под вкладыши и тем самым создать нормальное давление масла в двс - это когда сильный износ вкладышей и лень растачивать коленвал. И встречал такое , что бумажки были положены на вкладыши для создания нормального давления масла в двс. Но вот так , чтоб полностью без вкладышей не встречал.
Думал из пряжки вкладыши сделаете
ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ +
+
Это не КОЖА,че в армии никто из вас не был?я имею ввиду стариков
Ремень надо гладкой к гладкому и всё работает на полуторках они работали
@@user-tf5yl4gf7k мой дед использовал хром с ручки двери, подложил его между шатуном и вкладышем. Говорит, дня на три хватило - стучать движок начал и пришлось снова ремонтировать, с баббитом
Надо было войлок,
Где ваши аэросани? Или опять как с коротышом
Похоже на прессованое овно,,,,новодел,,,,
Не знаю как в 90, но по словам моего бати на эмке,во время войны доежать до рембата это применяли. А теперь свой опыт, на буханке на кожаном(сделан был с офицерской портупеи) коренном вкладыше проехал около 50км, обороты давал чуть выше ходостых.
Шейки вала начинающего подстукивать, сам лично шлифовал кожанным ремнём, вкладывать в ремонт не хотел... Собрал с шубками, подложил под вкладыши фольгу, мотор работал, и было хорошее давление. Продал машину, она переодически попадала в поле моего зрения, хозяин был доволен! И к моему удивлению машина проездила ещё более двух лет, при каждо дневной эксплуатации... Тогда только сделали движку капиталку, и то только потому что хозяин решил сделать капиталку.... А я думал что он отходит пару месяцев не больше... Вот такая история произошла, примерно 96-97 г. г. А про кожаные вкладыши я слышал, от стариков делали это на полуторки, для того чтобы доехать....
9:33 масло Bardahl после 1 поездки))
скорее всего новое масло отмыло двигатель.
Они скорее всего отработку залили и стакан нового на камеру)))
@@user-oj2jl2ju7g вполне возможно. А то что заливали на видео - беспалевная реклама )))
С таким маслом АВТОВАЗ с салона выезжает
Хорошие моющие свойства наверное
Кожаный ремень ты бы ножом для бумаги даже не поцарапал!))
А тут разрезал как кортон)
Александр - ТЫ КОЖАНЫЙ РЕМЕНЬ КОГДА-НИБУДЬ В РУКАХ ДЕРЖАЛ ???
канцелярский нож стекло царапает, кожа по твоему имеет твёрдость корунда?)
Хороший ножь режит кожа зачем вы спорите, я работаю обувной у нас только чистая кожа, каждый день режу кожа
Ну добилы полезное можете зделать что время не отнимать
@@user-zm2ng1qj1f берцы вашего производства вещь!!!!
Разрежте четыре шатуна и сварите четырьмя разными видами сварки и в отсечку.
Поддерживаю👍
Кусок ремня и вправду ставили на фронте и др.. "чтобы доехать".
НО!
Кусками ремня заменяли ТОЛЬКО НИЖНИЕ вкладыши, а вверх ставили сохранившиеся нижние настоящие вкладыши с других шатунов.
Например, при повреждении вкладышей одного шатуна, разбирали два шатуна, ставили оставшиеся целыми вкладыши вверх в два шатуна, а вместо обоих нижних вкладышей - куски ремня.
Кожаные вкладыши подгоняли по толщине, чтобы вал не был сильно зажат.
Тогда это работает намного дольше.
И ещё:
У старых машин были невысокие крутящие моменты, а шейки вала - большого диаметра и длинные.
Поэтому вкладыши были очень большой площади при относительно невысокой на них нагрузке.
Соответственно - весьма небольшие удельные нагрузки.
Ставте тракторный пускач бензиновый вместо стартера))(
Может тогда уж вместо двигателя?
Бензопилу тогда
На машине в место двигателя слабый , на мотоцикле будет работать токо с радиатором
@@user-tm4mw4dn4b так я планету видел на радиаторе, с цилиндром от пускача
07:56 Эээй, всё, дымимся, это холосо, стартер дымится это здорово.... ахахахахх)))))))))))))))))))))))))))))))
Мой отец 1911 года говорил, что в войну вместо заливки бабитом крышек к/в. В некоторых случаях использовали военные брезентовые ремни и автомобили Газ ММ ЗИс-5 возвращались в строй.
Проведите эксперимент с колготками вместо ремня генератора или с тем же ремнем
Перекупы возьмут этот метод на вооружение ☝️😁
Ремень дороже вкладышей обойдется
Старый ремень с барахолки за 100р))))
это не кожаный ремень , его так просто не порежешь
Согласен
Ну да его не разрежешь просто так хоть какой бы не был острый нож
@@user-wj2ot3fx5r бля он его порезал как тесто на пелемени! Китайская армия походу.
@@user-up5hw5tw1q ну да 😀😀😀😀
Хах ) забавно !!! Но наверное нужно было сделать отверстие в "кожаном" вкладыше для подачи масла на колено
Интересно, увлекательно. За это лайк 👍👍👍 молодцы.
3:34 когда жена бросила 6:14
Сделайте вкладыши из фальги, или подложите фальгу под старые вкладыши.
Это точно перекупский метод)))
Я покупал как то машину проехал на ней 20 тыс и ана застучала когда разобрал там была фольга под вкладышами
Я на фольге несколько лет отьездил
Видео супер, но столько усилий зря. Легенда о ремне не из девяностых, а гораздо раньше, из 30-40гг. СССР. Всё это на самом деле правдивая история. Этот способ использовали в трудно доступных местах нашей необъятной Родины, когда помощь ждать неоткуда, а домой то хочется, вот тогда то и придумали как это сделать. Я об этом способе услышал от своего деда (он работал ШОФЁРОМ за полярным кругом), надеюсь знаете чем отличается шофёр от водителя. И от нашего учителя по автоделу слышали рассказ о таких вкладышах. Я учился на автослесаря в ПТУ, в восьмидесятые , и у нас на практике мы делали вкладыши в ручную, шабером, после того как нанесём на него бабит. Но! Всегда есть но. Это было не просто как у Вас вырезал поставил, а целая метода. Точно не помню о всём процессе, но кожу сначала обжигали, она дубела, вымачивали в масле, обстукивали до нужного размера.
P.S. Кстати этот метод был описан в учебнике по автоделу 50-х г.
в любой ситуации всегда говори, "все хорошо, все отлично" )))
Я ещё не смотрел но скажу так раньше ремни были из настоящей кожи а сейчас из задницы китайца.
Когда дизель в разнос?
ruclips.net/video/CGl9btmekgI/видео.html
На 19:38 минуте обещал , было в ноябре 18ого
Это получилась отличная полировка, шейки коленвала с помощи кожи!)))))
История о ремнях с полуторок пошла еще до великой отечественной, там вместо вкладышей залит боббит, при масляном голодании боббит выплавлялся и шатун стучал, снимали поддон, ставили ремень кожаный и до рембазы хватало
Влад молодец интересно и познавательно
попробуйте брючной ремень который тренчик, он тоньше должно получиться;)
В 96-м году, я ехал с Кубани в Москву на нисане патруле. Двигатель Z24. Застучал 4-й цилинд. Ну где я на трассе найду такие вкладыши? Пришлось колхозить. В сервисе на наждаке сточил часть ремня кожанного (лицевую часть) пробил отверстия под подачу масла. Пропитал в масле, отбил молотком, чтоб придать плотность. И поставил на коленвал. Так я доехал до Москвы почти 700 км! Правда ехал медленно
Вот это я понимаю контент!
Вроде после сборки залили новое масло Бардаль а когда сливали непонятно что было внимание вопрос как за 150 метров масло Бардаль так могло почернеть?
Я ставил на москвич412 но только на один шатун и он работал месец отездил потом поменял
А по километражу сколько? За месяц можно много проехать
Один старый дальнобойщик мне рассказывал, как на КАМАЗе в дороге таким образом ремонтировали стучащий двигатель, предварительно замочив кожаный вкладыш в горячем масле, он после этого становится костяным. И ехали, на таком ремонте до пункта назначения и обратно возвращались, уже только потом на ремонт , как положено.
Раньше это делали в дороге если застучал двигатель чтобы доехать до гаража И как правило подкладывали под один шатун Ложили гладкой стороной к шейке а не ворсистой Да и кожа раньше была другого качества и двигателя малооборотистые
У вас там все сработает😂😂😂
за 5 минут масло почернело))) реклама не зашла!!!
Это бывает когда мотор внутри грязный
@@user-yb3xj7zy3t за 5 минут? Ну-ну
Юрий Очаков ну это нам было 5мин а им та нет
@@user-yb3xj7zy3t ты как маленький )))
Igor Ivanov 😂😂😂😂😂 братан я вообще то Чеченец
Н-нижник 😁👍
Почему нижник?
Я из Ростова-На-Дону так вот у нас это называется бугель,подушка
Предлагаю сделать машину из стекла или из плекса. Уверен у вас всё получится и будет смотреться очень даже круто, а если ещё затонировать будет вообще шикарно. Если после тест-драйва всё пройдёт благополучно, можно будет поставить в салон сабвуфер, и попытаться с помощью баса разбить машину. Удачи вам ребята, продолжайте в том же духе.)
делали так на москвиче, хватало подольше поездить. так же добавляли фольгу под выработанный вкладыш
Приветствую тебя брат!!! Ты точно с моего времени!! Я на запоре так делал- и тебе точно скажу, что 4 слоя фольги от шоколада- это и есть 0,25 мм.
@@user-qr6np2ot1h мы от больших конденсаторов брали из чб теликов
@@user-fg1hm4yt8i знакома система, а куда ты ленту от кинескопа использовал?
@@user-fg1hm4yt8i я тоже так делал, в 96 году купил запара, а в кладыши не мог найти под 005 вот и брал фольгу с кондеров и ездили!
И на сколько хватит фольги вместо вкладыша?
Лысый не посмеялся в начале ролика?
Мне кажется он заболел
ага, теперь бы кхе-кхекать его бы разучить вообще будет топ контентт :)
раком
Насколько помню ремнем шлифовали мелкие задиры, и фальгу подкладывали под шатуны, но ездить на ремне не видел и не слыхал, попробуйте в место пружин клапанов поставить магниты, как какие-то умельцы сделали и говорят ездили на неодимовых магнитах, кажетьс была приора
Дед один расказывал ехал на 157 провернуло один вкладыш застучал... Тоже ремень кожанный поставил и 1000 с лишним проехал до дома спокойно...
Все слышали это, но нет доказательств этого... мне тоже говорили еще когда под стол пешком ходил... на 500км типо хватает.... но почему то из ролика выше результат другой....
Да, армейский ремень уже не тот))) надо с другого попробовать.
Я знаю что таким способом пользовались ,для того что-бы доехать до дома.И машины тогда были типа ГАЗ-51.
И ставили на одну шейку. Проверено!!!!
Не в 90-х а намного раньше это делали наши отцы на Газиках и благополучно доезжали до дома
Да и раньше полстраны ездили с вкладышами из ремней и деревянными поршнями, но к сожалению технологии утеряны
@@user-lp7mx8wf1m 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У нас на трумане так делали мужики
Приветствую был опыт ремонта двс после поворота вкладышей на ниссановском моторе ср18 на стучащим моторе ехал 30 минут шейку и шатун 4 цилиндра съело на 0.5мм после чего шеку коленвал шлифанул длинной полоски наждачки с маслом установил стандартные вкладыши под них полоски с пивной банки все подточил подпилил собрал мотор крутится не хотел но после нескольких ударов кувалдочкой по шейке шатуна мотор начал плавно крутится запустился часок обкатался и проезд л 1.5 месяца после чего у 3го хозяина оторвало поршень 4го цилиндра и он показал братский кулак но чудо вкладыши при этом держались а поршень оторвало из-за люфта в пальце. Предлогаю запустит мотор минут на 10 без вкладышей и повторить мою схему будет ли работать
Привет ребята. насчет ремня.Это было 93г автобуз ПАЗ-672 ехали с рыбалки стуканул мотор,потихоньку тянули докуда хватит,на улице зима -26 в степи с ветром. До тянули до деревеньки нашли МТС, сторожа нашли,вообшем загнали. Дедок с увереностью говорит вкладыш из кожи км.250 смело пройдет,вон трактор стоит с осени ходит каждый день и мужик не спешит ремонтировать. Так мы и сделали с с двух частей в замках подрезали,что-бы не закусовало при затяге,так мы до Палодара и поехали. Водила с автобуса это я.
Сделайте вкладыши с капролана 👍👌🏼
Даеш из капра
@@user-kh3sd7rp1q хули уж-сразу пусть из карпа делает!
Работал в АТП и многие рассказывали что в далекие времена реально вместо вкладышей ставили ремень на трактора
На древних малооборотистых тракторах.На блоке сбоку были лючки и втечении смены их несколько раз открывали и делали перетяжку вкладышей
На древних малооборотистых тракторах.На блоке сбоку были лючки и втечении смены
их несколько раз открывали и делали перетяжку вкладышей
Здравствуйте, я уже ранее предлагал вам конструкцию заднего моста самоблокировкой, а точнее Мост который не нуждается в блокировке, потому что у него внутреннее колесо ведущее, а достигается это за счёт использования обгонных муфт, или если проще то трещёток, правда работать этот мост будет только в одну сторону, реализовать сее чудо несложно, заваренный дифференциал, и по трещотки на каждой полуоси, Было бы очень интересно увидеть как это работает, вообще это заявка на изобретение.
Я тоже долго думал над этой идеей. Скажи где взять трещётки и я запилю такое видео
В 90-х на редкую тогда дэу принц делали самопальные вкладыши из жигулевских и москвичевских, забрал с ремонта движок, собрал, поехал. При нагреве до рабочей температуры движок клинил на АКПП. при остывании запускался и ехал дальше до нагрева до рабочей температуры. Дело было далеко от цивилизации, поэтому вскрыли поддон в селе и увидели, что коренной вкладыш поджимал вал. Поставили вкладыш из кожаного ремня, и проездил на нем около 150 км, потом приехал в кулибиным, которые делали вкладыши из ваз-овских, говорю - смотри, клинит при нагреве, "мастер" достал из кармана заточенный треугольный напильник, снял с поверхности вкладыша слой напыления- сказал ставь... Поставил, и проездил на этом движке около 80 000км. Так и продал.Все это из ЛИЧНОГО ОПЫТА, ПРОИСХОДИЛО СО МНОЙ,
Я думал, вкладыш будет из звезды )
тоже так подумал .🤔
В армии не служили ? БЛЯХА ,( муха,)😁
@@JCBishnik точно .😂 я морпех .97.99
Космонавт почти😁 Байконур 89-91
я военный 20 лет..... это не кожа... это то что в 90-е выпускали типа аля кожа для военных.. возьмите другой ремешок.... реально... в магазе купите или старый из брюк выньте..
..
Точки...не нужно....ставить....после каждого...слова................
У меня была история)))) только я продавал с ремнем))) ставил ремень на 4ый шатун, на колене выработка большая была, а сделать срочно нужно было))) солдатские ремни, их 3 или 4 вида. Тот который Вы использовали это не кожа название у этого ремня Деревяха, он на морозах трескается, крошится))) а есть Кожак😎 вон тот из кожи))) ошметков не оставляет)))) вот из такого я и ставил кожанный вкладыш на Toyota Starlet 4E-efi))) на одном работал отлично))) в масле не вымачивал. Обтянул, колено прокрутил (руками), он притерся, встал как нужно и потом собрал))) здесь дело в ремне))) так ее продал с ремнем вместо вкладыша, чел с ним парулет примерно проездил, пока не решил поставить 4е фте)))
Все эксперименты идут по одной схеме 1) "По крайней мере двигатель завёлся и машина едет" через 5 минут 2) "Ой-ёй-ёй" )))