【クランク長】なぜ短いクランクを使用したいか?その理由について話します

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  • Опубликовано: 30 янв 2025

Комментарии • 27

  • @yoshizoishikawa165
    @yoshizoishikawa165 9 часов назад +2

    今年で美山
    ラストみたいですね
    出られるなら応援行こうかな😊

  • @marchinfunasshi837
    @marchinfunasshi837 8 часов назад

    助かる動画❤

  • @atgj2425
    @atgj2425 4 часа назад

    おはようございます。
    私も股関節が詰まって痛みが出る時があったので、3年ほど前に165ミリにしました。
    今は快適に乗れています♪

  • @gt-one.77
    @gt-one.77 10 часов назад +3

    落差は少ないのに脚が短いから165のほうが回しやすいです。
    漕ぎ出しやヒルクライムだと170がいいジレンマ…

  • @Maru_Maru___
    @Maru_Maru___ 7 часов назад

    前にベックオンさんのチャンネルで、155mm-180mmまで5mm刻みで心拍数の変化のテストされてたのを見てました。
    その時165が一番良かったって言ってたのはこういう理由だったんですね。

  • @cyclecycle8154
    @cyclecycle8154 9 часов назад +2

    確かに、あんなに回してるんだからわざわざ電源繋がなくても、勝手に発電して動いてくれてもいいはずですよね。むしろZWIFTやってるタブレットを充電して欲しいくらい 笑

  • @Kyle_Whisper
    @Kyle_Whisper 9 часов назад +2

    落差だけならスペーサー入れれば解決する。
    脚が短い・股関節の柔軟性がない・大腿四頭筋が強いのどれか1つでも当てはまれば、短いクランク長を試す価値はある。

  • @cyclecycle8154
    @cyclecycle8154 9 часов назад +2

    低身長(164cm)で、RETUL FITを受けて155mmが可動域的に最適と出たので変えたのですが、スムーズに回せるし、サドル高さも上げられてかっこよくなるし、一石二鳥と思ってます 笑
    ケイデンスとパワーの話は、ギア比でいくらでも変わる範囲だとしか思えないし、デメリットはあるのかなと思ってしまいます。
    ただ逆に、仮に50mmのクランクになったら回しやすいとは思えないので、閾値がどこなんだろうというのは気になりますね。

  • @みのめい林田
    @みのめい林田 2 часа назад

    下島さんチャンネル登録者どんどん増えてますね(^^)

  • @hayakawamikan
    @hayakawamikan Час назад

    私も左右差があっていつも左ひざを怪我してたんですが、6年ほど前に170から165にしたら治りましたね。クランク長の変更は他の全てのポジションを調整する必要が出てくるので、しっくりくるまでに3回170に戻して、やっぱり165にしてとかやるはめになりましたがw

  • @りゅりゅん
    @りゅりゅん 10 часов назад

    僕も168cmで160mmが理想とフィッティングで出ました。まだ170mmのクランク使ってるので1cmサドル下げて運用してます

  • @やまかがじ
    @やまかがじ 10 часов назад +1

    ハンドル幅教えてください

  • @小笠原明-h7p
    @小笠原明-h7p 8 часов назад

    フィッティングでクランク長を何度か170mm→165mm→162.5mmと変えてみましたが、クランク長が短くなるとパワー伝わらない、ギアが1〜2枚弱重くなった感じがあり変えていません(股関節周りの突っ張り感も鈍感のためか良く分かっていません)。
    同じチームのメンバーや友人は変えて良かったと良く聞きますが、個人の好みなのかやはり自分には良さが分かって無いです。
    ヒルクライムレースではクランク長が短い方が良い様に考えますがご意見を聞きたいです。

  • @官房長官-c2y
    @官房長官-c2y 8 часов назад

    身長172cmで170mmから167.5、165と試しましたが、170mmで良かったかなと思っています。
    足上げの高さは少なくて済みますが、結局サドルも上がるので窮屈になりました。
    私が元々小さめのフレームを選んでいるのもあります。
    また、パワー効率を足上げの少なさやケイデンスで補うので、ロングライドでは脚が疲れにくいですが、ヒルクライムではリア30t位ないとギアが足りなくなります。
    体感ですがクランクが2.5mm短いととギア1〜2段分重くなります。
    ですので、軽いギアが付いていて、落差を出したい、ロングライトで脚を残したい方用ですね。

  • @gm6917
    @gm6917 2 часа назад

    自分も右足だけ外旋しがちで腸脛靭帯をよく痛めます
    サドルを高くしたりQファクター広げてもなんかしっくりこないし
    ショートクランクにしようかな…、

  • @ezorider575
    @ezorider575 8 часов назад

    ビデオの後姿みたら左右の踏み込みが違う理由が分かりますね。右肩下がりの姿勢だから脊椎から捻れてるから一度骨盤矯正も考えたらと思います。

  • @揚げパン-f8v
    @揚げパン-f8v 10 часов назад

    身長163cmで170mmから165mmに変更しましたが、すごく感触いいです!
    ただ自分はよくダンシングするのでこれ以上短くするメリットはないかなと思ってます。

  • @Finalwood
    @Finalwood 9 часов назад

    身長が低いので以前より165㎝を使っていたのですが、最近は品薄で困ったもんです。
    後、概要欄のリンク 切れているところがあるので、確認された方が良いです

  • @岩城宏史郎
    @岩城宏史郎 10 часов назад +1

    11速スプロケついてて12速使えるの?

  • @競技者兼ローディー
    @競技者兼ローディー 10 часов назад +2

    1番‼️クランク回だァ〜
    自分も165にしたいです

  • @uratacchi
    @uratacchi 10 часов назад

    身長155だからクランク長160にしたい

  • @psychommunity37458
    @psychommunity37458 9 часов назад

    スポーツ自転車は何もかもが欧米さん企画(ノーマル)
    僕はステムも100mmなんて長すぎる。
    「安定する」「エアロ」とかいう人いてますけど、、、。
    (人それぞれですが)
    僕は60mmがベター。(本当は40mmがいいけれど角度付きが無い)
    突き詰めると700Cだって、標準的な日本人体型に合っているのかどうかも・・・。

  • @warhg7103
    @warhg7103 9 часов назад +1

    身長ー10くらいが丁度いいような気がする

    • @Yuitakeda
      @Yuitakeda 9 часов назад

      160は150mmクランク?

  • @秋野秀幸-x1g
    @秋野秀幸-x1g 3 часа назад

    身長162センチ、股下70くらい。
    165から170に変えました。
    今のところ違いがわかりません。
    変えた理由は、ロードを初めて乗った40年前には165なんか短い!って言われてて、172.5にしたのを思い出したからです。
    やたら、短くするのには懐疑的です。
    だいたい、5ミリの差はシューズのソールの厚さや形状とかクリートの位置などの要因で誤差みたいなもんの気がします。
    ポガチャルが短いクランクで成果が出てるからの風潮だと思いますが、バイクのジオメトリー、例えば重心を下げようとBB位置を下げてもコーナーでペダルが地面にヒットしないようにしてるとかは無いのかな?と

  • @psychommunity37458
    @psychommunity37458 9 часов назад

    コーナーリングでもペダリングできるというメリットもありますよ。
    擦らない。

  • @YM-xt4cg
    @YM-xt4cg 8 часов назад

    数年前に興味本位でショートクランクに変えてみたけどダンシング多用する自分には合わなかった、こぢんまりして抜ける感じ。
    身長・股下・柔軟性・好みそれぞれ違うし、流行が正しいとは限らんのよねぇ。模索ですね。