Благодарю тебя от всего сердца, ты абсолютно гениален, словно это видео было сделано специально для меня со всех точек зрения. Кажется, будто ты сделал его специально для меня. Очень тебе благодарен. Я перерыл весь интернет в поисках ответов, и в конце концов решил поискать ответы на русском языке (я не русский), потому что на английском языке ничего подходящего не нашел, а также знаю, что русские гениальны в создании сложных учебных пособий. Уважение!
Не понимаю таких кидал ,которые думают что обманув людей они разбогатеют и что эти грязные деньги принесут им счастье. Лучше бы делали на совесть , получили бы свой честный заработок и положительный отзыв. Ведь самая лучшая реклама для мастера - это отзывы его клиентов. К хорошему механику приходят снова и снова. К хорошему механику выстраиваются очереди , его рекомендуют. А обманщиков будут вносить в черный список. К таким второй раз придет только идиот.
На двиглах с двумя фазиками ЭБУ контролирует положение обоих распредвалов относительно коленвала, и если цепь сильно потянется - то будут фиксироваться ошибки.
в случае чрезмерного растяжения цепи в в блоке управления регистрируется ошибка Р00.. вместо точек в зависимости от модели и года разные цифры 11 14 17...
А что если клинит трещетка натяжителя, меняли фазик после того как вытянули чеку он не вышел на свои 4 зуба ему пришлось помогать мастер сказал лучше заменить его, считается это не нормальным явлением?
150 000 км по рекомендациям изготовителя..Дальше надо смотреть по натяжителю. Обычно меняют на капиталке.Это не только цепь но и звёздочки и натяжитель.
Здравствуйте. Спасибо вам за совет очень помогло. Но я хотел узнать у меня тоже было 4 зубчик натяжители. Сколько километров я могу проехать ещё примерно. Мне сказали через 30-40 тысяч Пора менять когда проверили. Так ли хотел узнать
Я так понимаю, пока крышку не снимешь - не узнаешь? А других способов нет? Немного не по теме: Брату вообще сказали что после пробега 150тысяч надо на Солярисе катализатор выбивать. Я отговорил, сказал пусть диагностику через лямбда зонд сделает? Правильно это или нет? Подскажите!
Не совсем верно. Начало разрушения катализатора через диагностику не проверишь. Только визуально. Именно этот параметр говорит о необходимости замены ката, т.к. пыль начинает попадать в двигатель но при этом кат нормально функционирует.
@@nik-user999 ну пыль глотают моторы тех смельчаков кто постеснялся задушить клапан EGR. Если есть сомнения с катом , то лучше EGR заранее заглушить , а потом после проверки если с катом всё норм то можно и вернуть EGR , хотя смысла в нем абсолютно никакого. А кто верит в поэмы про температурный режим горения лучше вместо EGR установить впрыск воды или метанола , и двигатель почистит и на 92 бензине можно будет спокойно кататься и ещё ряд полезностей и приятностей.
Я понял, что теперь, когда у меня возникает проблема, я должен искать решение на русском языке, потому что здесь я нашел лучшее решение. Спасибо и уважение.
Потому что МЫ, это творцы всего, отсюда исток.... МЫ творим и ремонтируем, для себя и других, все надёжно и долговечно. Даже то что на востоке или Западе признают не ремонтопригодность, мы это ремонтируем и пользуемся😊
Круто, спасибо. Прям с языка мой вопрос сняли. Можете подсказать, с завода на G4FG какая цепь должна стоять? Всегда втулочно роликовая или были машины и с пластинчатыми?
Конечно у ГРМ с ремнём установлен интервал замены ремня а также рекомендуется поменять ролик натяжителя и помпу ( если она связана с ремнём ГРМ). А вот про цепи НЕТ регламента его просто НЕТ .
Как он узнаёт на сколько у него вышел натяжитель? Пока не снимешь крышку переднюю не увидишь. А её не просто снять как клапанную))) Если она не тарахтит не надо никого слушать, а кататься дальше.
Благодарю тебя от всего сердца, ты абсолютно гениален, словно это видео было сделано специально для меня со всех точек зрения. Кажется, будто ты сделал его специально для меня. Очень тебе благодарен. Я перерыл весь интернет в поисках ответов, и в конце концов решил поискать ответы на русском языке (я не русский), потому что на английском языке ничего подходящего не нашел, а также знаю, что русские гениальны в создании сложных учебных пособий. Уважение!
благодаря этому видео, молодой мастер узнал как разводить люд на замену цепи.😁
Не понимаю таких кидал ,которые думают что обманув людей они разбогатеют и что эти грязные деньги принесут им счастье. Лучше бы делали на совесть , получили бы свой честный заработок и положительный отзыв. Ведь самая лучшая реклама для мастера - это отзывы его клиентов. К хорошему механику приходят снова и снова. К хорошему механику выстраиваются очереди , его рекомендуют.
А обманщиков будут вносить в черный список. К таким второй раз придет только идиот.
Пальчик это крайний метод для удовлетворения🤣
😆
😆😆😆
Я бы таким механикам посоветовал в другом месте у себя так поделать 😂
Могли бы прозрачную крышку грм делать, чтоб не снимать для осмотра😊
На двиглах с двумя фазиками ЭБУ контролирует положение обоих распредвалов относительно коленвала, и если цепь сильно потянется - то будут фиксироваться ошибки.
Да это частая тема для разводил кстати также их любимая тема это удаление дожигатели выхлопных газов катализаторов
Чтоб понять насколько вышел натяжитель надо разобрать столько? Или есть способ?
Парни, спасибо!!!
Благодарю за видео 👍
в случае чрезмерного растяжения цепи в в блоке управления регистрируется ошибка Р00.. вместо точек в зависимости от модели и года разные цифры 11 14 17...
Ошибка р0014 на Киа Сид не постоянная. Значит пора менять цепь?
Сперва можно почистить клапан муфты
А что если клинит трещетка натяжителя, меняли фазик после того как вытянули чеку он не вышел на свои 4 зуба ему пришлось помогать мастер сказал лучше заменить его, считается это не нормальным явлением?
при запуске мотора гидронатяжитель начинает натягивать цепь. с этого надо было начинать
Что за бред...
Когда такой умник засунет пальчик, нужно крутить стартер.
И потом перебирай движок в поисках остатков пальца
Почти во всех видео диагноз ставят по провисшей цепи между муфтами. А замерить цепь, как указано в книге обслуживания... ни один не пробовал.
Какой приблизительный пробег для замены цепи должен быть?
На весь ресурс двигателя если использовать хорошее масло. И водятел не гонщик
При должном обслуживании 400+. Сейчас 375, весной буду менять
150 000 км по рекомендациям изготовителя..Дальше надо смотреть по натяжителю. Обычно меняют на капиталке.Это не только цепь но и звёздочки и натяжитель.
@@ВадимСергеев-п8к У меня сейчас пробег 300+, натяжитель вышел на 3 зуба, я думаю до 450-500 отходит
@@archi0288 а ремень ? Двигатель g4na
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПИ ГРМ ФИРМЫ FEBI ИЛИ КОМПЛЕКТЫ ГРМ ФИРМЫ ZUIKO МОЖНО СТАВИТЬ? ОНИ ХОДЯТ ИЛИ Г....?
Здравствуйте. Спасибо вам за совет очень помогло. Но я хотел узнать у меня тоже было 4 зубчик натяжители. Сколько километров я могу проехать ещё примерно. Мне сказали через 30-40 тысяч Пора менять когда проверили. Так ли хотел узнать
Здравствуйте у меня тоже на 4 зуба вылет натяжителя мне сказали менять через тысяч 15,вы поменяли по итогу ?
Так а как узнать что натяжитель вышел полностью?
На х лайн 19г 1.6 двигатель грм ремень или цепь , подскажите пжл ?
Здравствуйте. Подскажите как проверить модуль зажигания. Киа Рио 1.4 jb
Я так понимаю, пока крышку не снимешь - не узнаешь? А других способов нет?
Немного не по теме: Брату вообще сказали что после пробега 150тысяч надо на Солярисе катализатор выбивать. Я отговорил, сказал пусть диагностику через лямбда зонд сделает? Правильно это или нет? Подскажите!
катализатор можно проверить через ОБД разъём без вскрытия лямба зонда тоже. Забей в поиске Ютуюба
Не совсем верно. Начало разрушения катализатора через диагностику не проверишь. Только визуально. Именно этот параметр говорит о необходимости замены ката, т.к. пыль начинает попадать в двигатель но при этом кат нормально функционирует.
если он частично разрушится ничего вы через диагностику не увидите. либо индоскопия либо разбор
@@nik-user999 ну пыль глотают моторы тех смельчаков кто постеснялся задушить клапан EGR.
Если есть сомнения с катом , то лучше EGR заранее заглушить , а потом после проверки если с катом всё норм то можно и вернуть EGR , хотя смысла в нем абсолютно никакого.
А кто верит в поэмы про температурный режим горения лучше вместо EGR установить впрыск воды или метанола , и двигатель почистит и на 92 бензине можно будет спокойно кататься и ещё ряд полезностей и приятностей.
Умник зачем боковую крышку снимать там на натяжитли есть болтик на самой крышки и там все видно 😂
Не ну есть же регламент когда нужно менять?
Доброго времени суток. Если натяжитель вышел на 5.5 зуба. Стоит поменять ???
Да,причем не тянуть
А как Вы увидите, что натяжитель вышел на 7 зубов? Все проще - это не совпадение меток более чем на 5 градусов = замена цепи
проверять пальчиком надо на заведёном моторе ! 🤣
Отлично!👍 Благодарю за информацию!✊ Как там китаец? Бегает?😉
Не отвечает, походу там пластилин конкретный 😄
@@denminecraft3572 некогда ему, движок перебирает, руки в масле по локти!🔧🪛⚙️🔩⛓️👀
Ха, а если гидронатяжители стоят, без обратного клапана?
А что натяжитель заклинил? почему не перешел на зуб вперед, провис немалый.
Нет давление масла....
@@KikiMora966 возможно, а куда делось давление? зазоры? мож 40вку ливануть для профилактики?
Спасибо, класс!
Я понял, что теперь, когда у меня возникает проблема, я должен искать решение на русском языке, потому что здесь я нашел лучшее решение. Спасибо и уважение.
Потому что МЫ, это творцы всего, отсюда исток....
МЫ творим и ремонтируем, для себя и других, все надёжно и долговечно. Даже то что на востоке или Западе признают не ремонтопригодность, мы это ремонтируем и пользуемся😊
Потому что наё.ывают в основном на русском языке.
Ты чё ?😂 Он показывает что в сервисах так делают 😂 в впускной против часовой если немного провернуть ничего страшного@@dimych30
@@novyi_pute а что вы натворили уважаемый, можно узнать?
@@arthurarthur2165😂
Круто, спасибо. Прям с языка мой вопрос сняли. Можете подсказать, с завода на G4FG какая цепь должна стоять? Всегда втулочно роликовая или были машины и с пластинчатыми?
Снял с языка звучит как то подозрительно. Хотя это твой выбор кому давать свой язык для снятия 😂
@@AlexAlex-kx3zr Если ты настолько туп, что не знаешь обычное выражение и оно вызывает у тебя пошлые мысли, то живи с этим дальше😆. Жаль таких людей.
Насколько я в курсе, были на фг и пластинчатые в ранних версиях
Здравствуйте скажите что именно уменьшает ресурс цепи
резкие ускорения и некачественные гсм
Наваливание
Не оставляйте авто на передаче. Стввьте на ручник.
Что за масло лил владелец , чистый двигатель .
Лью шел такой же чистый
@@HitmanMichail его сейчас вроде не продают
@@memories9878 всё продают
@@HitmanMichail Только не Шелл залит
А,если у меня 3.5 зуба?
Если по фазам разница более 4 градуса (это покажет диагностика эбу) то цепь нужно менять. А не ждать когда выйдет натяжитель и цепь загремит.
Разве на Киа можно посмотреть этот параметр ? Я думал только на ваг
Видимо, сами же развели хозяина этого двигателя 😂
Ну наконец-то камеру на лоб приспособил
У МЕНЯ SSANG YONG KORANDO 2012, БЕНЗИН-ГАЗ, ПЕРЕДНИЙ, ПРОБЕГ 63 000
А как понять что пора менять 🤔
Вы че не обманывайте чтоли хотите сказать
Что значит разводят? У грм есть свой интервпл замены установленный производителем.
Конечно у ГРМ с ремнём установлен интервал замены ремня а также рекомендуется поменять ролик натяжителя и помпу ( если она связана с ремнём ГРМ). А вот про цепи НЕТ регламента его просто НЕТ .
👍👍👍👏👏👏
Красава
Ты сейчас немало работяг без хлеба оставил
Ты этим работяг оскорбил сейчас!
Скоро перескочет просадка уже есть
Как он узнаёт на сколько у него вышел натяжитель? Пока не снимешь крышку переднюю не увидишь. А её не просто снять как клапанную))) Если она не тарахтит не надо никого слушать, а кататься дальше.
Спасибо, хорошая информация.
Спасибо!!!
Да бля лям двига на этой цепи пройдёт, без в ешательств уже проверено
Первый!
Всё верно сказал👍
Не первый
@@АлексЛ-я2ф Исчезни перхоть!