Bonjour Stéphane, suite à votre vidéo, j'avais commandé la lampe RN 3500 en pack avec la lampe arrière RN180TL, je cherchais depuis un moment une lampe avec bcp de lumen et à prix abordable ( lupine et hope pour ma part hors budget pour lumen équivalent) j'ai enfin pu la tester dans les bois du Luxembourg et pour aller au boulot à 5h30 du matin avec mon Diverge (et oui je vous suis depuis le Luxembourg 🙂) très bonne visibilité et autonomie, vraiment content de mon achat. Bravo pour vos vidéos.
Encore une fois superbe vidéo, Merci! Pour ma part j'utilise une petite EXS-500 de chez K-Lampe, petite, ultra légère, elle suffit pour rouler jusqu'à 40/45 sur route dans la nuit noire. Elle se monte via un support type "go-pro" Du coup je l'ai mise sous mon compteur. A noter que je suis assez partisan de l'éclairage allumer même en journée , surtout sur route, je trouve que c'est un vrai plus niveau visibilité.
Super vidéo comme d'habitude Stéphane. Personnellement j'ai décliné leur offre de vidéo mais pas du tout parce que je ne croyais pas à leurs produits. Je suis déjà en test sur d'autres lampes et je ne trouvais pas ça réglo de jouer sur plusieurs tableaux en même temps. J'aurais peut-être l'occasion de bosser avec eux plus tard quand je n'aurais pas d'autres produits concurrents à tester. ^^
C’était une première pour moi cette collaboration avec un lien d’affiliation pour tester. Et je suis très content de l’avoir fait. Le produit est vraiment bon et me correspond bien et peu vraiment intéresser certains utilisateurs. Après j’ai une préférence pour les vidéos embarquées ou je partage mes aventures...
Et non dommage, justement un test c'est une test mais suis je bête c'est de la publicité. et bien du coup, en quoi c'est crédible tout cela; et bien en rien. En tout cas bravo pour la sincérité du propos.
Bonjour, Je viens de tomber sur votre vidéo, c'est très intéressant, merci d'avoir pris le temps de nous faire connaître cet essai. Cette lampe semble très bien, puissante, légère et avec une autonomie correcte. Naguère il fallait acheter des lampes HID pour avoir un éclairage confortable de nuit, lampes qui chauffaient et imposaient d'avoir une batterie assez lourde. Leur coût était assez dissuasif 😱. Merci les leds ! Pour ma part j'en étais resté aux lampes sigma, elles éclairaient pas mal mais l'autonomie était assez réduite à pleine puissance, avec un pack de batteries lourd, en plus fallait en emporter deux ou bien réduire la puissance à la moindre occasion ce qui n'était pas top. L'expression "vélotaffer" ? bof, je préfère pour ma part garder le vélo comme activité ludique, aller au bureau en vélo : une fois de temps en temps pour faire le malin, c'est bien, le reste du temps, mes costumes me disent merci. Votre essai me donne envie de m'y remettre (au vtt de nuit), ce genre de lampe devrait le permettre. Merci encore pour cet essai très intéressant.
Bonjour, Toujours des vidéos très intéressantes ! Merci ! Perso, j'ai hésité entre cette lampe et la Ravemen PR1600 qui est autour de 100€. En raison du prix j'ai opté pour la Ravemen qui a aussi une excellente finition avec entrée et sortie de charge USB-C. Elle peut donc aussi faire office de Powerbank. 1600 Lumens c'est déjà monstrueux en pleine nuit alors avec la Olight à 3500 lumens, comme on peut le voir sur la vidéo on se croit en plein jour. Depuis qu'une voirture m'a foncé dessus lors d'un dépassement hasardeux je ne sors plus sans ma lampe avant, même en plein jour, en mode clignotant. L'autonomie est apparemment du même niveau que la Olight. Par contre pour la recharger il faut bien compter deux bonnes heures, et sur la Olight ? Ah ! j'oubliais la Ravemen PR1600 est vendu avec un interrupteur à distance sans fil que je pensais gadget et qui s'avère très pratique si on peut le placer à un endroit stratégique sur le cintre, comme lorsqu'on a les mains en bas du guidon... Encore félicitations pour la qualité de tes vidéos !
Merci beaucoup pour ton message. Et encore à la vidéo à cause de la capture d’image on se rend moins compte que dans la réel. Avec j’ai fait aussi le test autour des 1400 Lumens et on peut déjà rouler même en forêt 👍
Vidéo qui tombe à pic pour ma part car je réfléchis à l'achat d'une lampe plus puissante que la mienne. J'utilise actuellement une Lezyne Deca Drive 1600, qui fait le boulot certes, mais quand on roule à des 25/30 km/h ou plus, la "profondeur" d'éclairage est un peu limitée je trouve. J'avais vu cette lampe, puissante avec une bonne autonomie, ainsi que la K-Lamp EXM3400 Enduro XL (3400 lumen et 2h d'autonomie à cette puissance). Seulement voilà, ce sont 2 philosophies différentes, la K-Lamp est plutôt à monter sur le casque, elle dispose d'une télécommande sans fil. Entre les ces lampes mon cœur balance
La lampe montée au casque suit le regard et permet de mieux voir au loin, , de plus e la K Lamp 3400 eclaire bien plus fort que cette prétendue 3500. Un pote a les deux....
Merci pour cette vidéo. Une bonne option semble t'il. Les lampes EDC Olight accompagnent mon quotidien depuis plusieurs années et je peux recommander cette marque je ne savais pas qu'ils proposent des lampes pour le vélo. Belle découverte. T'es vidéos sont parfaites bravo et merci.
Tu m’a fais rire au niveau de la sensation de tomber sur un zombi la nuit je serais exactement comme toi lol,je vais acheter cette lampe merci et bon run.
Excellente vidéo Stéphane, l'intro est au top, les sensations ressenties avec le vélo taf nocturnes sont incroyables. Merci de partager le bon plan et faire une revue technique poussée. Un plaisir d'avoir ces chemins pour se rendre au travail!
Je te rassure je passe pas par ce genre de chemin pour aller bosser au quotidien ... je préfère assurer par le bord du canal tout plat tout tranquille 😁😁😁
Super vidéo, je recherche effectivement un éclairage pour aller faire du vtt dans les singles autour de chez moi...ça fait quand même un budget même si le produit est de qualité...soit, j'attends Noël 😉...pour le moment, je vais ressortir mon bricolage avec ampoule 20w 12v...avec ma grosse batterie rectangulaire, et un petit interrupteur pour économiser la durée...a vrai dire, je ne savais pas qu'il y avait un marché sur ce type de produit...ça m'a éclairé 👍
Elle a l'air effectivement bien sympa, mais comme debutant d'ultra-distance en train de m'équiper, je pense que je vais prendre une traditionnelle B&M sur moyeu dynamo. (Tiens, les moyeux dynamo pour le bikepacking, ça peut faire un bon sujet de vidéo !)
Merci pour ton message effectivement les moyeux dynamo pour l’ultra distant sur le bike packing c’est une très bonne solution. Et ça fera un bon sujet de vidéo. Merci 🤗
Super sujet, perso j'aime bien la marque Knog, j'ai les mini blinder pour être vus et le modèle PWR pour voir. Je les utilises essentiellement pour le vélotaf.
Bonjour, je réalise fréquemment l'hiver pour parfaire mon entraînement du vélo taf dans les bois (VTT avec passage de monotrace quand les conditions météorologiques le permettent) avec un éclairage acheté pour env 50 € avec 2 batteries de la marque Solarstorm (je pense sous marque) annoncé pour 2500 lumens et j'en suis tout à fait satisfait, l'éclairage et suffisamment performent pour éclaire de prés comme de loin juste un petit défaut dans les monotraces sur des virages serrés le vaisseau lumineux n'est pas assez large que je comble avec une frontale (indispensable pour les éventuelles anomalies sur le vélo par exemple), merci pour cette vidéo, à bientôt.
Vélotafeur à vtt comme toi une à deux fois par semaine je me suis acheté une chinoiserie à 25€, une Solarstorm X2 avec batterie séparée, pas un foudre de guerre mais elle fait le job pour l'utilité que j'en ai sur mon trajet fait de petites routes, voie verte, chemins agricoles et single dans les bois quand c'est sec, trois niveaux d'éclairage et l'autonomie qui va avec... je fais deux jours en l'utilisant au niveau intermédiaire. Je ne connais pas le nombre de lumens pour chaque niveau mais quand elle est au maxi les voitures me font des appels de phares 😂 et récemment j'ai découvert l'existence de la fonction flashing.
Salut, pour ma part, rentrant régulièrement du taff de nuit, j'ai investi dans une Magicshine Allty 2000 qui éclaire également très fort. Magicshine est la (sous)- marque chinoise qui, j'imagine, produit pour Olight. Au final j'ai payé la magicshine 85€ contre 179.95€ pour la même lampe chez Olight et pour l'instant je n'ai eu aucun problème avec, j'en suis très satisfait!
Pour ma part , j'ai la RN800 à l'avant et la RN 120 à l'arrière. La RN 800 fait son job pour mon vélo taf, mais comme la batterie est intégrée, ça fait du poids sur le guidon et malgré mes serrages , la lampe a tendance à se relever avec les vibrations . J'aurais préféré une batterie déportée comme celle-ci. Pour la RN 120, j'ai très vite eu un soucis d'autonomie après sa réception (max 1H en mode clignotant), j'ai fait une réclamation et eu un excellent suivi SAV . Olight m'en a renvoyé une neuve gratuitement en me disant que je devais garder l'ancienne. Plus de problème avec celle reçue. A l'avant comme à l'arrière, je suis désormais très visible et j'active même ma RN 120 en journée, c'est tellement puissant en mode clignotant que les véhicules prennent plus d'espace pour me doubler. C'est donc devenu une habitude. Je ne ferais plus sans c'est certain .
Une belle lampe avec un packaging qui ressemble à celle des compteurs Wahoo. Je pense que comme tu le dis elle est super pour du bikepacking ou des courses d'ultra-distances. Au quotidien l'hiver pour aller au travail de nuit j'utilise depuis 3 ans une lampe BBB strike 1000 qui déjà éclair très bien sur un parcours plutôt campagne; sur des distances comme j'ai, un système avec pile intégrée interchangeable de 3800 mAh est bien suffisant associé à une petite clignotante. Comme en Trail pour les frontales, les lampes de vélo ont fait de sacrés progrès ces dernières années.
Merci beaucoup Jean-Marc de ton retour d’expérience et effectivement je confirme que les lampes ont fait beaucoup de progrès à la fois en qualité d’éclairage et en autonomie. Ce qui correspond bien aussi avec l’évolution des pratiques cyclistes. Il y a encore quelques années peu de personnes ne roulaient de nuit...
Bonjour, j'utilise pour ma part, un combo (feu avant et arrière) bontrager ion RT 200 et flare RT comme lampe de jour (2 petits cube de 22g chacun qui éclaire suffisamment pour être vu en cas de pluie ou brouillard) et la Olight 800 lumen pour la nuit, mais avec le couvre-feu à 19h elle ne sert pas beaucoup en ce moment.
J'utilise déjà Olight sur mon vélo de route: RN120 à l'arrière, commentaires de ceux qui me suivent (très belle visibilité, surtout son côté "intelligent" quand on décélère), et RN800 à l'avant pour passages de tunnels non éclairés et/ou sorties très matinales. Qualité top, pas de plastique, tout alu, vraiment des bons produits. Je précise, avis sans contre-partie !
Bonjour Stéphane, j'utilise une Lupine SL X qui à je trouve par rapport à la lampe que tu as essayé un faisceau moins concentré et plus diffus qui est bcp plus confortable.
trop forts chez Olight !! Quasiment toutes les chaines youtube velo auquelles je suis abonné ont fait le même placement produit !! Pas grave je t'en veux pas 😉
Je me suis demandé comment j’allais pouvoir tester une lampe de nuit tout en restant dans les clous la réglementation d’ou le mode vélotaf par la forêt. Dans le futur je continuerai à bosser en vélo en roulant... sur la route 😉
Ce genre de lampe à batterie externe (il n'y a pas qu'Olight qui fait ça) permet souvent d'y brancher un moyeu dynamo. Sais-tu si c'est le cas ici? Sachant que pour le faire il faut retirer le cache étanche, il est possible qu'ils aient mis une sécurité C'est très intéressant pour le bike packing
Je me renseigne pour le moyeu dynamo parce que c’est une excellente question et te donnerai la réponse dès que je l’aurai. Sinon n’hésite pas à me relancer dans quelques temps ✌️ et comme toi je confirme l’intérêt pour le Bikepacking d’avoir une petite batterie externe relativement légère qui prend pas de place et qu’on peut installer sans la mettre dans les sacoches
Bonjour Stephane. Je viens de découvrir ta chaine par l'intermédiaire de Bike Café que je suie depuis un bon moment. J'ai avalé dévoré toutes tes super vidéos en une semaine. Tu nous donne beaucoup de réponses à de nombreuses questions que je me pose depuis de nombreuses années. Je suis VTTiste depuis 1989 et graveleux depuis 2017 voir un peu avant avec des montages hybrides (''batard''). Concernant l'éclairage, j'ai un équipement équivalent avec toujours la peur d'une défaillance de la batterie donc je prends une frontale en plus. Une roue avec moyeux dynamo (ex Prymahl) apporte-t-elle une sécurité et une fiabilité supérieure ? Merci pour tout et continu comme ça. Sportivement.
Bonjour Nico et merci pour ton message très positif en faveur de ma chaîne😊😊😊. Si tu as un montage "batard" comme tu le dis c'est parfois très efficace et pout le moins original. Pour ce qui est de l'éclairage, le moyeu dynamo présente un interêt fort en terme d'autonomie mais pour produire de l'électricité permettant de recharger il faut rouler à une certaine vitesse en général au moins > à 10km. Donc en gravel si tu fais des ascensions ou tu roules de nuit en chemin vallonné, tu peux être aussi limité par cela. 👍
Merci pour ta réponse. Pour le montage ''batard'' c'était avant 2017; sur un VTT semirigide avec pédalier 24-34-48 et roues speedcity 700 à disque. Maintenant avec un vrai gravel (Lapierre crosshill 500) c'est beaucoup mieux .
Si un 🐻 déboule t'a le temps de le voir . Je pratique régulièrement le VTT nocturne et je peux dire que ça mais tous les sens en éveil.... (Pour m'a part j'utilise une lampe Hope R4 depuis pas mal d'années déjà 😉)
3500 lumens il y a de quoi décoller la rétine de tous les cerfs et sangliers du coin ahah. J'ai longtemps roulé de nuit avec une petite frontale premier prix decath et un bidule à 40 lumens au cintre, j'ai fait des nocturnes complètes comme ça en voyage. Bon au-dessus de 25kph hors route et 30 sur route ça devenait très très limite (je gérais mes virages à la trace gps :p). Maintenant j'ai une Lezyne Microdrive 800XL fixée sous le support déporté quadlock qui ne quitte jamais le vélo. Et j'ai une stoots kiska 2 à 1000 lumens avec une batterie de rechange pour les nocturnes ou les voyages (lampe de trail ultralight, que je mets en frontale ou sur le cintre). Je trouve que je vois suffisamment à 150 lumens au cintre ou tête en double tracks ou route et 150+150 en single (le directionnel c'est top) quand ça descend pas trop vite. Là 400/400+200 ça me va très bien. Ça doit être une question d'habitude, mes potes qui font pas de retour de soirée en vélo au flash de smartphone ou à la vague loupiote depuis l'adolescence veulent le double en général.
Mon cintre est en 42 et le ruban Lizard Skins : après avoir roulé avec de nombreuses guidolines, c'est vraiment ma préférée (et c'est pas un placement produit, je l'ai payé avec mes sous 😉)
Merci pour cette vidéo sérieuse (qui rappelle aussi la contrainte réglementaire limitant la luminosité utilisable sur route ouverte). Pour info "culturelle" : Marylin Manson n'est pas un tueur (aux dernières nouvelles !) mais un artiste. Il a pris ce nom de scène pour combiner le nom de Charles Manson (un vrai tueur, lui...) et le prénom de scène d'une actrice célèbre 😉
Le prix n’est pas négligeable c’est vrai mais quand on compare à la concurrence sur le même type de produit (puissance, batterie externe, qualité) cela reste bien placé
Dis donc Stéphane, on est pas jeudi 😋. Toi aussi tu pars travailler à vélo la nuit par les bois.... J'ai toujours une petite pensée au gens qui voient les lumières de chez eux et qui doivent se demander qui c'est le taré qui se promène en forêt de nuit 😂😂😂.
salut, merci pour ta vidéo, ton lien ne fonctionne pas , en allant sur leur site directement je vois pas les lampes 3500 lumens il s ont du renouveller leur gamme
Tu as 10 % sur la boutique Olight: www.olightstore.fr?streamerId=1431921524911575043&channel=youtube Code promo : GravelBike10 ( remise de 10% toute l'année, sauf les produits sont déjà en promotion)
Merci, je viens de commander deux Olight RN 120 - Lampe Arrière Vélo Intelligente 120 Lumens. Il y a une vente flash programmée pour la Olight RN 800 - Éclairage Avant Vélo Puissante 800 Lumens à -30%. Je me demande si cet éclairage avant est suffisant pour mon besoin... (j'ai pour l'instant des éclairages sur piles)
@@GravelBike, j'ai reçu les Olight RN 800 pour l'avant et j'avais déjà les Olight RN 120 pour l'arrière (j'ai commandé les deux en double). Je sens que ça va me changer la vie car ces derniers temps je ne voyais pas grand chose sur la fin de mon parcours vélotaf du soir: je passe par du chemin blanc sans éclairage sur la fin...
Actuellement, le vélo doit être équipé d’un feu blanc ou jaune à l’avant et d’un feu rouge à l’arrière (art. R313-4 et R313-5). Il est précisé que la lumière du cycle doit être « non éblouissante ». l'article ne précise pas la puissance mais autour de 100 à 200 lumens permettent d'être vu sans pour autant éclairé. il faut passer à 400 pour commencer à avoir une visibilité correct s'il n'y a pas de lumière environnante (ville ou campagne)
Bonjour, ou avez vous vu qu'il est interdit de rouler sur route avec une puissance de 3500 lumens et plus ? 🤔 La puissance minimal est de 10 lux, mais je n'ai rien trouvé sur la puissance maxi ...
S est une lampe MAGICSINE vendus par OLIGHT elle existe aussi en 6000 et 8000 lumens je l Est commender ce matin,j est la RN1500 magnifique,de l éclairage de caliter.
J’ai posé la question directement à Olight, dès que j’ai l’info je reviens vers toi pour répondre à ta question. N’hésite pas à me relancer dans quelques temps 😉
Je reviens sur cette vidéo, il y a un détail que je trouve "c*n". Si on place la lampe sous le support Garmin, comment fait-on pour jongler entre les différents modes d'éclairage ? le bouton étant sur la lampe elle même
Le bouton est gros et accessible dessus comme dessous. En ultra c’est une installation fréquente. Après c’est une possibilité pas une obligation. Cela dépend de votre poste de pilotage et la place entre les sacoches, le cintre…
@@GravelBike bonjour Stéphane je viens sur tes conseils de prendre la lampe rn3500 mais je n'arrive pas à comprendre comment l'installer sous mon bras de support Garmin à la place de la batterie Garmin car c'est une prise mâle comme la lampe 🤔... À la place de mon GPS Garmin ok mais en dessous je dois être trop covidé pour comprendre comment faire 🤪
Perso je suis sur une lumière kryptonite f-500 et je suis très déçu de l'attache au guidon du vélo. Elle tient très mal et à la fini par ne plus tenir et tourner autour du guidon ...
Tel un phare dans la nuit !!! On a retrouvé le coupable qui a fait échouer le porte-conteneurs en Egypte 🤣🤣🤣 !!! Et perso je préfère croiser Marylin Manson qu'Émile Louis il fait moins peur 😅 !!!
Bon je vais faire ma rabat-joie mais j'aime pas trop les videos placement de produits surtout en Gravel....As t-on besoin d'aussi cher et sophistiqué...pour moi non!....Le gravel reste pour moi qq chose d'accessible et simple... a bientôt
La passion du Gravel et le plaisir de partager n’empêche pas qu’une production de contenus vidéos hebdomadaire génère des coûts. Précision: Un placement produit c’est quand on est payé pour une production. Une affiliation c’est percevoir une commission sur les ventes si ventes il y a.
Salut mec, aurais-tu un numéro de téléphone où je pourrais joindre Olight ? Ils m'ont prélevé 2 fois la somme d'une commande, et impossible d'avoir une réponse via leur adresse mail... J'ai l'impression que c'est une sorte de site fantôme, aucun service client, et impossible de trouver un numéro de tel pour les joindre... Pas cool de faire de la pub pour ce genre de boîte :(
Sauf que comme d' habitude les chinois exagerent les perfomances, qui sont incohérentes. ça éclaire pas plus que la K Lamp EXR1700 et bien moins que la K Lamp EXM3400...
bonjour je trouve sa très sa change des vidéos habituelle , moi j'ai aussi j'ai une lampe bbb de 500 lumen sa éclair très bien bien sur pas a fond elle tiens pas une heure
Merci beaucoup pour ton retour d’expérience de ta lampe. l’autonomie importante est liée au fait d’avoir une batterie déportée externe fixée au cadre et non une batterie dans la lampe ✌️
Ce sont juste des lampes magicshine rebrandé trouvable sur AE a bien moins cher. En plus Olight est le spécialiste des ventes "flash" et des promos à gogo.
Olight a été créé en 2007 en tant que fabricant d'outils d'éclairage de haute qualité. Cette entreprise qui produit des lampes LED, EDC, VTT, frontales, tactiques, continue de fournir des produits de pointe et s'engage à se maintenir comme le précurseur dans le marché des outils d'éclairage pour fournir des produits qui sont accessibles à tout le monde. Elle était au top 3 au marché de la lampe à l'année dernière.
@@GravelBike peut être. Sauf que la lampe que tu présentes est une magicshine. Olight ne s'en cache pas d'ailleurs. Tu es juste livré plus rapidement en commandant chez eux et il y a la garantie. Mais c'est plus cher même avec les ventes flash dont olight use et abuse. On se croirait presque chez ekoi !
@@GravelBike ha merci pour l'infos tu as pus tester les autres model de lumière avant pour avoir un comparatif ? Olight m'avais envoyer le petit qui était déjà puissant c'est pour cela que je trouvais celui-là oversize pour le milieu urbain !
191€ en tarif remisé, 😂😂 désolé, je préfère largement la EXM3400 de chez Klamp france. Au moins c’est fabriqué en france, aussi puissant, on passe pas dans un mode tout noir pour revenir au mode plus faible, il y a la télécommande pour ne pas lâcher le guidon pour changer de mode, et c’est moins cher... La vidéo en reste pas moins sympa.
Marylin Manson et Émile Louis 🤣 tu m’as tuée !!! Merci de nous éclairer sur cette Olight 💡
En forêt la nuit y’a des idées bizarres qui viennent dans la tête 😱😱😱
Je me dis que d’une certaine manière, tourner cette vidéo apporte un peu de courage supplémentaire. Tu n’étais pas tout seul.
Bonjour Stéphane, suite à votre vidéo, j'avais commandé la lampe RN 3500 en pack avec la lampe arrière RN180TL, je cherchais depuis un moment une lampe avec bcp de lumen et à prix abordable ( lupine et hope pour ma part hors budget pour lumen équivalent) j'ai enfin pu la tester dans les bois du Luxembourg et pour aller au boulot à 5h30 du matin avec mon Diverge (et oui je vous suis depuis le Luxembourg 🙂) très bonne visibilité et autonomie, vraiment content de mon achat.
Bravo pour vos vidéos.
Encore une fois superbe vidéo, Merci!
Pour ma part j'utilise une petite EXS-500 de chez K-Lampe, petite, ultra légère, elle suffit pour rouler jusqu'à 40/45 sur route dans la nuit noire. Elle se monte via un support type "go-pro" Du coup je l'ai mise sous mon compteur.
A noter que je suis assez partisan de l'éclairage allumer même en journée , surtout sur route, je trouve que c'est un vrai plus niveau visibilité.
Très bonne idée ! la journée pour la sécurité 👍
Je viens de visionner ta vidéo franchement au top c le genre de sortie qui me plaît merci beaucoup
Super vidéo comme d'habitude Stéphane. Personnellement j'ai décliné leur offre de vidéo mais pas du tout parce que je ne croyais pas à leurs produits. Je suis déjà en test sur d'autres lampes et je ne trouvais pas ça réglo de jouer sur plusieurs tableaux en même temps. J'aurais peut-être l'occasion de bosser avec eux plus tard quand je n'aurais pas d'autres produits concurrents à tester. ^^
C’était une première pour moi cette collaboration avec un lien d’affiliation pour tester. Et je suis très content de l’avoir fait. Le produit est vraiment bon et me correspond bien et peu vraiment intéresser certains utilisateurs. Après j’ai une préférence pour les vidéos embarquées ou je partage mes aventures...
Et non dommage, justement un test c'est une test mais suis je bête c'est de la publicité. et bien du coup, en quoi c'est crédible tout cela; et bien en rien. En tout cas bravo pour la sincérité du propos.
Bonjour,
Je viens de tomber sur votre vidéo, c'est très intéressant, merci d'avoir pris le temps de nous faire connaître cet essai.
Cette lampe semble très bien, puissante, légère et avec une autonomie correcte.
Naguère il fallait acheter des lampes HID pour avoir un éclairage confortable de nuit, lampes qui chauffaient et imposaient d'avoir une batterie assez lourde. Leur coût était assez dissuasif 😱.
Merci les leds !
Pour ma part j'en étais resté aux lampes sigma, elles éclairaient pas mal mais l'autonomie était assez réduite à pleine puissance, avec un pack de batteries lourd, en plus fallait en emporter deux ou bien réduire la puissance à la moindre occasion ce qui n'était pas top.
L'expression "vélotaffer" ? bof, je préfère pour ma part garder le vélo comme activité ludique, aller au bureau en vélo : une fois de temps en temps pour faire le malin, c'est bien, le reste du temps, mes costumes me disent merci.
Votre essai me donne envie de m'y remettre (au vtt de nuit), ce genre de lampe devrait le permettre.
Merci encore pour cet essai très intéressant.
Bonjour,
Toujours des vidéos très intéressantes ! Merci !
Perso, j'ai hésité entre cette lampe et la Ravemen PR1600 qui est autour de 100€. En raison du prix j'ai opté pour la Ravemen qui a aussi une excellente finition avec entrée et sortie de charge USB-C. Elle peut donc aussi faire office de Powerbank. 1600 Lumens c'est déjà monstrueux en pleine nuit alors avec la Olight à 3500 lumens, comme on peut le voir sur la vidéo on se croit en plein jour.
Depuis qu'une voirture m'a foncé dessus lors d'un dépassement hasardeux je ne sors plus sans ma lampe avant, même en plein jour, en mode clignotant. L'autonomie est apparemment du même niveau que la Olight. Par contre pour la recharger il faut bien compter deux bonnes heures, et sur la Olight ?
Ah ! j'oubliais la Ravemen PR1600 est vendu avec un interrupteur à distance sans fil que je pensais gadget et qui s'avère très pratique si on peut le placer à un endroit stratégique sur le cintre, comme lorsqu'on a les mains en bas du guidon...
Encore félicitations pour la qualité de tes vidéos !
Merci beaucoup pour ton message. Et encore à la vidéo à cause de la capture d’image on se rend moins compte que dans la réel. Avec j’ai fait aussi le test autour des 1400 Lumens et on peut déjà rouler même en forêt 👍
@@GravelBike Tout à fait, autour de 1500 lumens on peut voir à 150m...
Qui peut le plus, peut le moins 😁
Vidéo qui tombe à pic pour ma part car je réfléchis à l'achat d'une lampe plus puissante que la mienne. J'utilise actuellement une Lezyne Deca Drive 1600, qui fait le boulot certes, mais quand on roule à des 25/30 km/h ou plus, la "profondeur" d'éclairage est un peu limitée je trouve.
J'avais vu cette lampe, puissante avec une bonne autonomie, ainsi que la K-Lamp EXM3400 Enduro XL (3400 lumen et 2h d'autonomie à cette puissance). Seulement voilà, ce sont 2 philosophies différentes, la K-Lamp est plutôt à monter sur le casque, elle dispose d'une télécommande sans fil. Entre les ces lampes mon cœur balance
Gros dilemme.. pour ma pratique je préfère que la lampe soit sur le vélo fixée à mon support Garmin. Mais c'est subjectif et personnel 🤔
La lampe montée au casque suit le regard et permet de mieux voir au loin, , de plus e la K Lamp 3400 eclaire bien plus fort que cette prétendue 3500. Un pote a les deux....
Merci pour cette vidéo. Une bonne option semble t'il. Les lampes EDC Olight accompagnent mon quotidien depuis plusieurs années et je peux recommander cette marque je ne savais pas qu'ils proposent des lampes pour le vélo. Belle découverte. T'es vidéos sont parfaites bravo et merci.
Merci Emanuel de ton message, c'est vrai que la gamme Olight est large et la qualité au rendez-vous. 👍
super vidéo merci pour ces,enseignements précieux.
Moi qui débute en gravel me voilà bien guidé.
La nuit c’est une autre ambiance les forêts 😱
En tout cas bravo une fois de plus ✌️
Ça ajoute du piment à la sortie 🤩
Tu m’a fais rire au niveau de la sensation de tomber sur un zombi la nuit je serais exactement comme toi lol,je vais acheter cette lampe merci et bon run.
Excellente vidéo Stéphane, l'intro est au top, les sensations ressenties avec le vélo taf nocturnes sont incroyables.
Merci de partager le bon plan et faire une revue technique poussée.
Un plaisir d'avoir ces chemins pour se rendre au travail!
Je te rassure je passe pas par ce genre de chemin pour aller bosser au quotidien ... je préfère assurer par le bord du canal tout plat tout tranquille 😁😁😁
Super vidéo, je recherche effectivement un éclairage pour aller faire du vtt dans les singles autour de chez moi...ça fait quand même un budget même si le produit est de qualité...soit, j'attends Noël 😉...pour le moment, je vais ressortir mon bricolage avec ampoule 20w 12v...avec ma grosse batterie rectangulaire, et un petit interrupteur pour économiser la durée...a vrai dire, je ne savais pas qu'il y avait un marché sur ce type de produit...ça m'a éclairé 👍
Heureux d'avoir pu t'éclairer 😂 sur tes futurs choix 👍
Elle a l'air effectivement bien sympa, mais comme debutant d'ultra-distance en train de m'équiper, je pense que je vais prendre une traditionnelle B&M sur moyeu dynamo.
(Tiens, les moyeux dynamo pour le bikepacking, ça peut faire un bon sujet de vidéo !)
Merci pour ton message effectivement les moyeux dynamo pour l’ultra distant sur le bike packing c’est une très bonne solution. Et ça fera un bon sujet de vidéo. Merci 🤗
Super sujet, perso j'aime bien la marque Knog, j'ai les mini blinder pour être vus et le modèle PWR pour voir. Je les utilises essentiellement pour le vélotaf.
Excellente marque que tu utilises Knog à très bonne réputation 👍
Belle caquette 👍👍👍👍🖖🖖🖖(très bonne vidéo comdhab)👍👍🤣🤣🤣🍺🍺🍺🍺🍺🚴♀️🚴♀️🚴♀️🚴♀️
Bonjour, je réalise fréquemment l'hiver pour parfaire mon entraînement du vélo taf dans les bois (VTT avec passage de monotrace quand les conditions météorologiques le permettent) avec un éclairage acheté pour env 50 € avec 2 batteries de la marque Solarstorm (je pense sous marque) annoncé pour 2500 lumens et j'en suis tout à fait satisfait, l'éclairage et suffisamment performent pour éclaire de prés comme de loin juste un petit défaut dans les monotraces sur des virages serrés le vaisseau lumineux n'est pas assez large que je comble avec une frontale (indispensable pour les éventuelles anomalies sur le vélo par exemple), merci pour cette vidéo, à bientôt.
Merci beaucoup d'avoir partager ton retour d'expérience en VTT. Avant, je ne connaissais pas la marque Solarstorm, maintenant grace à toi, oui 😉
Vélotafeur à vtt comme toi une à deux fois par semaine je me suis acheté une chinoiserie à 25€, une Solarstorm X2 avec batterie séparée, pas un foudre de guerre mais elle fait le job pour l'utilité que j'en ai sur mon trajet fait de petites routes, voie verte, chemins agricoles et single dans les bois quand c'est sec, trois niveaux d'éclairage et l'autonomie qui va avec... je fais deux jours en l'utilisant au niveau intermédiaire. Je ne connais pas le nombre de lumens pour chaque niveau mais quand elle est au maxi les voitures me font des appels de phares 😂 et récemment j'ai découvert l'existence de la fonction flashing.
Merci beaucoup d’avoir partagé ton expérience 😬
Salut, pour ma part, rentrant régulièrement du taff de nuit, j'ai investi dans une Magicshine Allty 2000 qui éclaire également très fort. Magicshine est la (sous)- marque chinoise qui, j'imagine, produit pour Olight. Au final j'ai payé la magicshine 85€ contre 179.95€ pour la même lampe chez Olight et pour l'instant je n'ai eu aucun problème avec, j'en suis très satisfait!
Génial je suis très heureux pour toi que tu ai trouvé une super lampe et qui est bien adaptée à ta pratique 👍
toujours intéressant d'être bien vu !
merci ✌️
Pour ma part , j'ai la RN800 à l'avant et la RN 120 à l'arrière. La RN 800 fait son job pour mon vélo taf, mais comme la batterie est intégrée, ça fait du poids sur le guidon et malgré mes serrages , la lampe a tendance à se relever avec les vibrations . J'aurais préféré une batterie déportée comme celle-ci.
Pour la RN 120, j'ai très vite eu un soucis d'autonomie après sa réception (max 1H en mode clignotant), j'ai fait une réclamation et eu un excellent suivi SAV . Olight m'en a renvoyé une neuve gratuitement en me disant que je devais garder l'ancienne. Plus de problème avec celle reçue. A l'avant comme à l'arrière, je suis désormais très visible et j'active même ma RN 120 en journée, c'est tellement puissant en mode clignotant que les véhicules prennent plus d'espace pour me doubler. C'est donc devenu une habitude. Je ne ferais plus sans c'est certain .
Génial j’apprécie beaucoup ton partage et ce retour d’expérience très concret. Olight est une marque très sérieuse avec une qualité au rendez vous 👍
Une belle lampe avec un packaging qui ressemble à celle des compteurs Wahoo. Je pense que comme tu le dis elle est super pour du bikepacking ou des courses d'ultra-distances.
Au quotidien l'hiver pour aller au travail de nuit j'utilise depuis 3 ans une lampe BBB strike 1000 qui déjà éclair très bien sur un parcours plutôt campagne; sur des distances comme j'ai, un système avec pile intégrée interchangeable de 3800 mAh est bien suffisant associé à une petite clignotante. Comme en Trail pour les frontales, les lampes de vélo ont fait de sacrés progrès ces dernières années.
Merci beaucoup Jean-Marc de ton retour d’expérience et effectivement je confirme que les lampes ont fait beaucoup de progrès à la fois en qualité d’éclairage et en autonomie. Ce qui correspond bien aussi avec l’évolution des pratiques cyclistes. Il y a encore quelques années peu de personnes ne roulaient de nuit...
ça donne envie de tester les sortie nocturne dans les bois. Pour moi, je reste sur route donc pas besoin d'autant de puissance
Bonjour, j'utilise pour ma part, un combo (feu avant et arrière) bontrager ion RT 200 et flare RT comme lampe de jour (2 petits cube de 22g chacun qui éclaire suffisamment pour être vu en cas de pluie ou brouillard) et la Olight 800 lumen pour la nuit, mais avec le couvre-feu à 19h elle ne sert pas beaucoup en ce moment.
merci pour ton partage de matériel et d'expérience 👍
J'utilise déjà Olight sur mon vélo de route: RN120 à l'arrière, commentaires de ceux qui me suivent (très belle visibilité, surtout son côté "intelligent" quand on décélère), et RN800 à l'avant pour passages de tunnels non éclairés et/ou sorties très matinales. Qualité top, pas de plastique, tout alu, vraiment des bons produits. Je précise, avis sans contre-partie !
Merci beaucoup pour ton avis et ton retour d’expérience. Super d’avoir cela ! 😊
Salut pour ma part j’utilise le thor 800 super bien. Merci pour tes vidéos 👌
Merci à toi 👍 Excellent système que tu as 😊
super video, pour la fixation au cadre tu as la reference sram? merci
impressionnant cette puissance
Je confirme 👍👍👍
merci pour ce sacrifice ( la peur de la foret emile louis tu mas fais rire ) super lampe
Super lampe en effet et c’est vrai que rouler en pleine forêt la nuit c’est quand même un peu flippant 😬 surtout quand on est tout seul😜
Wow t’es courageux !!!😲évite quand même les nuits de pleine lune car c’est gavé de loup-garou 👹
Je prends note du conseil 👍
@@GravelBike oui tu peux compter sur moi pour te donner des conseils avisés L🤩L
Bonjour Stéphane, j'utilise une Lupine SL X qui à je trouve par rapport à la lampe que tu as essayé un faisceau moins concentré et plus diffus qui est bcp plus confortable.
L'effet du faisceau est trompeur à la caméra à cause du capteur de la GoPro. Sinon excellente marque allemande que Lupine.
@@GravelBike l'un des avantage de Lupine est le capteur de luminosité, et la télécommande, et le choix de différentes batteries déportées.
Magnifique, on se croirait dans Alice aux pays des merveilles😂😂😂
Tant que je ne rencontre pas le Chapelier Fou 😊
Super vidéo, merci. J'adore ta façon de parler, très bonne expression.
Perso j'ai la olight 2000 pour ma trott électrique et j'en suis plus que ravie
Merci à toi 👍
trop forts chez Olight !! Quasiment toutes les chaines youtube velo auquelles je suis abonné ont fait le même placement produit !!
Pas grave je t'en veux pas 😉
Cela permet de comparer les avis 😉
@@GravelBike ça permet de diffuser de la publicité mensongère; cette lampe est bien loin de sortir 3500lm.
Toi tes un guerrier....en pleine nuit dans les bois...tes un fou😌😂👍
Je me suis demandé comment j’allais pouvoir tester une lampe de nuit tout en restant dans les clous la réglementation d’ou le mode vélotaf par la forêt. Dans le futur je continuerai à bosser en vélo en roulant... sur la route 😉
En même temps...tu es gravel jusqu au bout... même la nuit...gravel un jour ...gravel toujours 😌
Pas guerrier..c.est courant....
Ce genre de lampe à batterie externe (il n'y a pas qu'Olight qui fait ça) permet souvent d'y brancher un moyeu dynamo.
Sais-tu si c'est le cas ici? Sachant que pour le faire il faut retirer le cache étanche, il est possible qu'ils aient mis une sécurité
C'est très intéressant pour le bike packing
Je me renseigne pour le moyeu dynamo parce que c’est une excellente question et te donnerai la réponse dès que je l’aurai. Sinon n’hésite pas à me relancer dans quelques temps ✌️ et comme toi je confirme l’intérêt pour le Bikepacking d’avoir une petite batterie externe relativement légère qui prend pas de place et qu’on peut installer sans la mettre dans les sacoches
Merci pour ce test!
Fais quand même attention de pas nous réveiller la belle au bois dormant... même si elle est moins effrayante qu'Emile Louis!
Je te promets d’être prudent 👍
C'est sympa de nuit les ballades en gravel mais oui faut croiser personne lol pour mes tour dans le bocage en fin de journée sa peut être cool
Exactement 👍👍👍
Bonjour Stephane.
Je viens de découvrir ta chaine par l'intermédiaire de Bike Café que je suie depuis un bon moment. J'ai avalé dévoré toutes tes super vidéos en une semaine. Tu nous donne beaucoup de réponses à de nombreuses questions que je me pose depuis de nombreuses années. Je suis VTTiste depuis 1989 et graveleux depuis 2017 voir un peu avant avec des montages hybrides (''batard'').
Concernant l'éclairage, j'ai un équipement équivalent avec toujours la peur d'une défaillance de la batterie donc je prends une frontale en plus. Une roue avec moyeux dynamo (ex Prymahl) apporte-t-elle une sécurité et une fiabilité supérieure ?
Merci pour tout et continu comme ça.
Sportivement.
Bonjour Nico et merci pour ton message très positif en faveur de ma chaîne😊😊😊. Si tu as un montage "batard" comme tu le dis c'est parfois très efficace et pout le moins original. Pour ce qui est de l'éclairage, le moyeu dynamo présente un interêt fort en terme d'autonomie mais pour produire de l'électricité permettant de recharger il faut rouler à une certaine vitesse en général au moins > à 10km. Donc en gravel si tu fais des ascensions ou tu roules de nuit en chemin vallonné, tu peux être aussi limité par cela. 👍
Merci pour ta réponse. Pour le montage ''batard'' c'était avant 2017; sur un VTT semirigide avec pédalier 24-34-48 et roues speedcity 700 à disque. Maintenant avec un vrai gravel (Lapierre crosshill 500) c'est beaucoup mieux .
@@nicor3474 génial un très bon vélo
Promo de noel en ce moment ... 119€ avec la RN 100 arrière ... c’est cadeau et de belle facture
Génial 👍
Merci à toi 😊👍
Avec plaisir 😁
Si un 🐻 déboule t'a le temps de le voir . Je pratique régulièrement le VTT nocturne et je peux dire que ça mais tous les sens en éveil.... (Pour m'a part j'utilise une lampe Hope R4 depuis pas mal d'années déjà 😉)
Excellente lampe que tu as ! C’est vrai que de rouler quand il fait encore nuit tout seul... ça rajoute un peu de piment 🤩🤩
3500 lumens il y a de quoi décoller la rétine de tous les cerfs et sangliers du coin ahah.
J'ai longtemps roulé de nuit avec une petite frontale premier prix decath et un bidule à 40 lumens au cintre, j'ai fait des nocturnes complètes comme ça en voyage. Bon au-dessus de 25kph hors route et 30 sur route ça devenait très très limite (je gérais mes virages à la trace gps :p).
Maintenant j'ai une Lezyne Microdrive 800XL fixée sous le support déporté quadlock qui ne quitte jamais le vélo. Et j'ai une stoots kiska 2 à 1000 lumens avec une batterie de rechange pour les nocturnes ou les voyages (lampe de trail ultralight, que je mets en frontale ou sur le cintre).
Je trouve que je vois suffisamment à 150 lumens au cintre ou tête en double tracks ou route et 150+150 en single (le directionnel c'est top) quand ça descend pas trop vite. Là 400/400+200 ça me va très bien.
Ça doit être une question d'habitude, mes potes qui font pas de retour de soirée en vélo au flash de smartphone ou à la vague loupiote depuis l'adolescence veulent le double en général.
J'apprécie beaucoup ton retour d'expérience, ça sens le vécu !!! Génial en tout cas de voir les différents dispositifs
Merci pour la vidéo, est-il possible de passer en dynamo directement à la place de la batterie?
je n'ai pas l'info, car je ne sais pas si la puissance fournit par le moyeu dynamo est suffisant pour développer les lumens nécessaires
Salut ami gravel je voulais savoir tu à pri quelle taille de guidon car moi je les pri en taille 40.Il est super ton rubans de cintre
Mon cintre est en 42 et le ruban Lizard Skins : après avoir roulé avec de nombreuses guidolines, c'est vraiment ma préférée (et c'est pas un placement produit, je l'ai payé avec mes sous 😉)
Ok merci pour ta réponse c'est bon à savoir pour la guidolines
interressante vidéo... vous avez changer votre jour de vidéo ?
C’est une sortie exceptionnelle un lundi. Dès jeudi je reprends le rythme classique 😀
Bonjour Stéphane je voudrais connaitre ton retour sur ta doudoune RAPHA par avance merci
Que du bien. Pas la plus chaude mais ultra légère et compactable dans un tout petit volume
Emile Louis derrière un arbre ! 🌳👻🤣😂
La nuit dans les bois forcément on y pense
commander merci pour la video
Avec plaisir 😁
C’est vrai que même avec une lumière aussi puissante, ça fout la frousse de rouler de nuit dans la forêt ;-)
Je confirme ce que tu dis et pourtant je ne pense pas qu’il y ait vraiment un risque... quoique 😜
Merci pour cette vidéo sérieuse (qui rappelle aussi la contrainte réglementaire limitant la luminosité utilisable sur route ouverte).
Pour info "culturelle" : Marylin Manson n'est pas un tueur (aux dernières nouvelles !) mais un artiste. Il a pris ce nom de scène pour combiner le nom de Charles Manson (un vrai tueur, lui...) et le prénom de scène d'une actrice célèbre 😉
Contrainte réglementaire limitant la luminosité ? Ou avez vous vue cela ? 🤔
Salut jolie éclairage un peu chère mais par contre jolie montre 🙇♀️🙄
Le prix n’est pas négligeable c’est vrai mais quand on compare à la concurrence sur le même type de produit (puissance, batterie externe, qualité) cela reste bien placé
une super lampe
Je confirme 👍
Dis donc Stéphane, on est pas jeudi 😋.
Toi aussi tu pars travailler à vélo la nuit par les bois.... J'ai toujours une petite pensée au gens qui voient les lumières de chez eux et qui doivent se demander qui c'est le taré qui se promène en forêt de nuit 😂😂😂.
Oui c’est ce que je me suis dis aussi, un gars tout seul dans la forêt en fin de nuit... ça doit poser question 😉
Bon, j'avais écrit le message avant la fin de la vidéo pour le jour de la sortie. Ceci expliquant cela 😋.
Toujours au top les vidéos 😉....
Sympa cette lampe perso j’utilise des frontales beaucoup plus pratique et compact pour mes roads trips et campings ⛺️ sauvages .
Merci pour ton avis
Elles sont super c'est lampes..perso j'ai la olight RN 400..
La qualité aluminium pas de plastique est vraiment au rendez-vous. 👍
Elle n´est pas régler trop haut la lampe?
oui j'aurai du l'incliner plus vers le bas 👍
salut, merci pour ta vidéo, ton lien ne fonctionne pas , en allant sur leur site directement je vois pas les lampes 3500 lumens il s ont du renouveller leur gamme
La vidéo date un petit peu je vais modifier le lien. Merci pour ton conseil.
Dommage que la promo soit terminée. Je vais devoir attendre !
Tu as 10 % sur la boutique Olight: www.olightstore.fr?streamerId=1431921524911575043&channel=youtube
Code promo : GravelBike10 ( remise de 10% toute l'année, sauf les produits sont déjà en promotion)
Merci, je viens de commander deux Olight RN 120 - Lampe Arrière Vélo Intelligente 120 Lumens.
Il y a une vente flash programmée pour la Olight RN 800 - Éclairage Avant Vélo Puissante 800 Lumens à -30%. Je me demande si cet éclairage avant est suffisant pour mon besoin... (j'ai pour l'instant des éclairages sur piles)
@@GravelBike, j'ai reçu les Olight RN 800 pour l'avant et j'avais déjà les Olight RN 120 pour l'arrière (j'ai commandé les deux en double).
Je sens que ça va me changer la vie car ces derniers temps je ne voyais pas grand chose sur la fin de mon parcours vélotaf du soir: je passe par du chemin blanc sans éclairage sur la fin...
Quelle réglementation y a t-il sur la route en terme de lumen max en croisant une voiture ?
Actuellement, le vélo doit être équipé d’un feu blanc ou jaune à l’avant et d’un feu rouge à l’arrière (art. R313-4 et R313-5). Il est précisé que la lumière du cycle doit être « non
éblouissante ». l'article ne précise pas la puissance mais autour de 100 à 200 lumens permettent d'être vu sans pour autant éclairé. il faut passer à 400 pour commencer à avoir une visibilité correct s'il n'y a pas de lumière environnante (ville ou campagne)
Bon va falloir que je change les deux de 1500 lumens que j'ai sur le VTT ! 😂
Super vidéo et produit bien présenté. 👍
Pour les épreuves de VTT de nuit cette lampe paraît une bonne option 🔥🔥🔥
Bonjour, ou avez vous vu qu'il est interdit de rouler sur route avec une puissance de 3500 lumens et plus ? 🤔
La puissance minimal est de 10 lux, mais je n'ai rien trouvé sur la puissance maxi ...
S est une lampe MAGICSINE vendus par OLIGHT elle existe aussi en 6000 et 8000 lumens je l Est commender ce matin,j est la RN1500 magnifique,de l éclairage de caliter.
Génial un excellent choix 👍
@@GravelBike merci à vous et super vidéo je dirais même super reportage abonné depuis Bein aujourd'hui merci à vous.
Connais tu le temps de charge de la batterie externe ?
J’utilise une Giant hl recon 1600 lumens et elle est super efficace en batterie interne.
J’ai posé la question directement à Olight, dès que j’ai l’info je reviens vers toi pour répondre à ta question. N’hésite pas à me relancer dans quelques temps 😉
Eclairage que javais réalisé dans les années 90 pour les 24h de VTT sur ma commune iseroise 😉
Merci pour ton retour d’expérience 🤟
J'ai une 800 lumens (batterie intégrée) qui éclaire très bien, ça éblouit déjà les voitures, alors 3500 ça doit éblouir les camions :-)
oui c'est juste 👍
Peut-être un produit intéressant mais le site de la marque n'est pas très transparent en matière d'autonomie à puissance maximale!
je tiens 1h30 à 2h en puissance max (selon température) et quasi 2 nuits complètes en puissance ⅓ ce qui est souvent suffisant.
Je reviens sur cette vidéo, il y a un détail que je trouve "c*n". Si on place la lampe sous le support Garmin, comment fait-on pour jongler entre les différents modes d'éclairage ? le bouton étant sur la lampe elle même
Le bouton est gros et accessible dessus comme dessous. En ultra c’est une installation fréquente. Après c’est une possibilité pas une obligation. Cela dépend de votre poste de pilotage et la place entre les sacoches, le cintre…
@@GravelBike bonjour Stéphane je viens sur tes conseils de prendre la lampe rn3500 mais je n'arrive pas à comprendre comment l'installer sous mon bras de support Garmin à la place de la batterie Garmin car c'est une prise mâle comme la lampe 🤔... À la place de mon GPS Garmin ok mais en dessous je dois être trop covidé pour comprendre comment faire 🤪
Perso je suis sur une lumière kryptonite f-500 et je suis très déçu de l'attache au guidon du vélo. Elle tient très mal et à la fini par ne plus tenir et tourner autour du guidon ...
D'ou l'intérêt d'un support type Garmin pour que ce ne bouge pas.
Tel un phare dans la nuit !!! On a retrouvé le coupable qui a fait échouer le porte-conteneurs en Egypte 🤣🤣🤣 !!!
Et perso je préfère croiser Marylin Manson qu'Émile Louis il fait moins peur 😅 !!!
Mince c’était moi alors le responsable 😜
@@GravelBike plutôt les 3500 lumens 😜
Tu pensé sans doute a charles manson. 😁
Bon je vais faire ma rabat-joie mais j'aime pas trop les videos placement de produits surtout en Gravel....As t-on besoin d'aussi cher et sophistiqué...pour moi non!....Le gravel reste pour moi qq chose d'accessible et simple... a bientôt
La passion du Gravel et le plaisir de partager n’empêche pas qu’une production de contenus vidéos hebdomadaire génère des coûts. Précision: Un placement produit c’est quand on est payé pour une production. Une affiliation c’est percevoir une commission sur les ventes si ventes il y a.
En ce moment Olight RN 3500 à -50% grâce au Black Friday !!!
Excellent
Salut mec, aurais-tu un numéro de téléphone où je pourrais joindre Olight ? Ils m'ont prélevé 2 fois la somme d'une commande, et impossible d'avoir une réponse via leur adresse mail... J'ai l'impression que c'est une sorte de site fantôme, aucun service client, et impossible de trouver un numéro de tel pour les joindre... Pas cool de faire de la pub pour ce genre de boîte :(
Salut, malheureusement pas de service client par tel, seul un contact mail !
Je préfère quand même Manson à Emile Louis
Au choix 😉
Faut pas avoir peur comme ça mon grand 🤣🤣🤣🤣🤣. Blague à part, éclairage de fou.
Je confirme la qualité de l’éclairage et l’avantage de la batterie externe notamment en bike packing
@@GravelBike ça pourrait m'intéresser en effet 👍
Sauf que comme d' habitude les chinois exagerent les perfomances, qui sont incohérentes. ça éclaire pas plus que la K Lamp EXR1700 et bien moins que la K Lamp EXM3400...
La plus puissante du monde? Carrément... c’est olight qui le dit ça?
Notez les 3 points d'interrogation à la fin de la phrase 😊
@@GravelBike j’avais pas eu le temps de regarder encore. Chose faites. J’ai ma réponse. 😅👍🏻
Marylin Manson ? Plutot une Dame Blanche en pays bourguignon...
oui surtout vers la Fontaine de jouvence 😁
Commandée, pour remplacer la Spanninga qui m´à lâchée au bout d´un an. Même une lampe aliexpress a 20 balles est plus fiable que la Spanninga
j'ai traversé beaucoup de nuits avec la Olight et elle me donne toujours autant satisfaction 👍😊
@@GravelBike Je l´ai touchée à 119 euros pour le black friday
bonjour je trouve sa très sa change des vidéos habituelle , moi j'ai aussi j'ai une lampe bbb de 500 lumen sa éclair très bien bien sur pas a fond elle tiens pas une heure
Merci beaucoup pour ton retour d’expérience de ta lampe. l’autonomie importante est liée au fait d’avoir une batterie déportée externe fixée au cadre et non une batterie dans la lampe ✌️
sur ma lampe batterie intégré très bien pour le vélo taf après pour des sortie long pas assez d'autonomie
Ce sont juste des lampes magicshine rebrandé trouvable sur AE a bien moins cher. En plus Olight est le spécialiste des ventes "flash" et des promos à gogo.
Olight a été créé en 2007 en tant que fabricant d'outils d'éclairage de haute qualité. Cette entreprise qui produit des lampes LED, EDC, VTT, frontales, tactiques, continue de fournir des produits de pointe et s'engage à se maintenir comme le précurseur dans le marché des outils d'éclairage pour fournir des produits qui sont accessibles à tout le monde. Elle était au top 3 au marché de la lampe à l'année dernière.
@@GravelBike peut être. Sauf que la lampe que tu présentes est une magicshine. Olight ne s'en cache pas d'ailleurs. Tu es juste livré plus rapidement en commandant chez eux et il y a la garantie. Mais c'est plus cher même avec les ventes flash dont olight use et abuse. On se croirait presque chez ekoi !
T es trop vieu pour Emile Louis!
Ouf je crains rien alors. 😁😁😁
Ha oui c'est super puissant pas super adapté en milieu urbain :s
pour les chemins en éclairage maximum et urbain dans d’autres modes
@@GravelBike ha merci pour l'infos tu as pus tester les autres model de lumière avant pour avoir un comparatif ? Olight m'avais envoyer le petit qui était déjà puissant c'est pour cela que je trouvais celui-là oversize pour le milieu urbain !
191€ en tarif remisé, 😂😂 désolé, je préfère largement la EXM3400 de chez Klamp france. Au moins c’est fabriqué en france, aussi puissant, on passe pas dans un mode tout noir pour revenir au mode plus faible, il y a la télécommande pour ne pas lâcher le guidon pour changer de mode, et c’est moins cher...
La vidéo en reste pas moins sympa.
Comme pour tout produit, il existe une large offre sur la marché...
Marque à fuir. Service commercial et SAV inexistants. J'ai reçu une lampe défectueuse, ils ne m'ont jamais répondu
désolé pour vous
Sérieux le cadeau ? Un aimant de réfrigérateur ? 🤦♂️🤷♂️😂
😭🙃
Il y a beaucoup plus puissant
hello non lupine alpha
Oui 7200 lumens mais plus de1000 € 😜😜😜