METRO CHALLENGE MILANO-ROMA, il treno conviene davvero rispetto all’aereo?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Benvenuti nel diciassettesimo episodio del format dedicato alle sfide di mobilità.
Questa è la super #metrochallenge che attendiamo di fare da sempre, praticamente da quando abbiamo deciso di dare il via al format sul canale. Il tragitto è piuttosto semplice, dal centro storico di #Milano al centro storico di #Roma, per l’esattezza da Piazza del Duomo al Colosseo, con due mezzi completamente differenti. Fede prenderà il Frecciarossa 1000 di Trenitalia, Mirko l’A220 di Ita Airways. Un confronto storico che, praticamente da quando esiste l’alta velocità, continua a vedere i due mezzi eternamente rivali fiancheggiarsi a colpi di tariffe e differenti servizi di viaggio. L’aereo, lo storico detentore del primato si è visto soffiare lo scettro nei primi anni 2000 dalla più moderna e sostenibile tratta ad alta velocità. Oggi la situazione sembra si stia ribaltando con la nuova compagnia di bandiera, Ita Airways, che ha deciso di proporre tariffe veramente concorrenziali da Linate a Fiumicino con il suo modernissimo Airbus A220.
Più precisamente Fede raggiungerà Milano Centrale con M3 da Duomo, Mirko prenderà M4 da San Babila per arrivare all’Aeroporto di Linate.
Una volta raggiunta la Capitale, Fede prenderà la Metro B da Termini per raggiungere Colosseo (MB), Mirko prenderà il Leonardo Express dalla stazione di Fiumicino Aeroporto fino a Roma Termini, dove anche lui proseguirà per due fermate fino a Colosseo (MB).
Quale sarà la scelta migliore sia dal punto di vista della rapidità, sia dal punto di vista della comodità di viaggio? E quanto distacco ci sarà alla fine?
Reggetevi agli appositi sostegni e che la sfida abbia inizio!
Per sapere come va a finire, guarda il video fino alla fine e facci sapere nei commenti cosa ne pensi.
Abbonati a questo canale per accedere ai vantaggi:
/ @mirkoefede
- OFFRICI UN CAFFÈ
ko-fi.com/mirk...
- IL NOSTRO E-COMMERCE
storedimirkoef...
- VIDEO GIRATO CON:
iPhone 14 Pro Max
iPhone 15 Pro Max
Manfrotto PIXI con attacco universale per smartphone
- AFFILIATO Printful
www.printful.c...
- SCONTI affiliato Insta360
www.insta360.c...
www.insta360.c...
www.insta360.c...
www.insta360.c...
Per altri prodotti Insta360, contattami per avere il codice dedicato
- SOCIAL:
Instagram: @mirkoefede_inmovimento ( / mirkoefede_inmovimento )
TikTok: @mirkowithk ( / mirkowithk )
Threads: @mirkoefede_inmovimento (www.threads.ne...)
perchè non fate una metro challenge con i mezzi di roma?
Esattoo
Daje ragazzi bellissima sfida! Io non posso non preferire il trasporto su rotaia, molto più pratico e più comodo. Innanzitutto di treni ce ne sono molti di più rispetto agli aerei (uno ogni 2 ore per direzione) e poi ala stazione basta arrivare anche 10 minuti prima della partenza.
Ciao Mr Vivalto! Beh non avevamo dubbi sulla tua preferenza per il treno! Il nome è una garanzia 🤣 comunque ci trovi d’accordo lo sai, nulla da togliere all’aviazione che ha comunque il suo fascino, ma bisogna fare uno sforzo per rendere la mobilità più sostenibile! E poi va be… “il treno è sempre il treno”.
Saluti! 🚆
M&F
32:06 sono più corti perché la tratta è stata aperta come ferrovia (quindi con treni più lunghi e banchine ancora più lunghe) e solo negli anni 80 è stata convertita a metropolitana vera e propria, basandosi sugli standard milanesi (treni da 6 pezzi da 110 metri)
Wow questi sono i commenti che ci piacciono! Per noi youtube è un modo di imparare insieme! Grazie davvero! La domanda che ci viene però è: anche la tratta M2 dopo Cascina Gobba in direzione Gessate non era una metro, eppure i treni sono lunghi come le banchine. Era perché era una tramvia e non una ferrovia?
Quindi Metro B ricorda un po’ la Metropolitan Line a Londra.
Grazie ancora!
@@mirkoefede in realtà anche in quella tratta le banchine sono leggermente più lunghe dei treni (120 metri vs 110), incluse anche le stazioni di Gobba, Cologno Sud e Cologno Centro. Erano pensate per poter circolare con i treni bloccati in composizioni da 8 pezzi (115 metri circa). Le stazioni di Cimiano e Crescenzago invece arrivano a 140 metri, separando il punti di fermata dei treni tranviari e metropolitani. Altra curiosità è che le banchine della M1 non sono 110 metri ma poco meno, essendo pensati per treni da 5 pezzi al massimo, infatti spesso si vede che la prima e l'ultima porta sono al pelo dentro la stazione.
Quante informazioni e curiosità! Fantastico! Grazie mille! 🚇
GRAZIE
Bravi, finalmente lo avete fatto. Ero uno dei tanti che vi ha chiesto questa challe'ge
Ciao! Ovviamente un contenuto del genere richiede tempo e tanta organizzazione, ma ci siamo riusciti.
36:42 piccola correzione, sul malpensa express usano l'etr245, mentre sul leonardo express usano il 425. Sono sempre della famiglia Alstom Coradia Meridiano, però hanno qualche differenza.
13:19 si vede il treno 8809 per Lecce , questo è effettuato da un ETR 600 e questo non passa da Reggio Emilia AV
Nuova idea per metro challenge da garibaldi: uno prende la verde per centrale e cambia con la gialla per arrivare a san donato, un altro da garibaldi con il passante va fino a rogoredo poi cambia con la gialla per arrivare anche lui a san donato
Bravi ragazzi, continuate così!
Oggi, dopo aver visto "il cinema" che è stato far salire una persona in sedia a rotelle sul bus 89 di Milano, mi sono detto chissà se Mirko e Fede faranno mai una metro challange accompagnando due persone in carrozzella. Per me si evidenzierebbero una serie di non poche criticità per ascensori, pedane e preparazione del personale ATM/FN.
Ciao! Grazie per il bel commento, siamo felici che il contenuto ti sia piaciuto. Assolutamente a noi piacerebbe molto trattare il tema, ne abbiamo già parlato tra di noi, ovviamente ci piacerebbe prenderci del tempo per affrontare la cosa con il rispetto che merita. Comunque sì, anche noi riteniamo che vi siano ancora delle criticità non indifferenti.
Saluti!
M&F 🚇 🚍 🚆
Ciao Ragazzi bellissimo video vi faccio i complimenti, continuate così!
Ciao! Grazie mille! Ci fa piacere! Continua a seguirci!
Un saluto! ✈️ 🚆
M&F
Questa metro challenge e una delle più lunghe, ed é stata molto bella da vedere 👍
Ciao! Guarda abbiamo cercato di riassumere il più possibile, ma ci sembrava tutto importante. Siamo contenti ti sia piaciuta!
Un saluto!
M&F ✈️ 🚆
Comunque con il treno si possono portare le valigie di piu dimensioni. Anche Sul aereo si può portare, ma poi bisogna aspettare la valigia.😊
Questa metro challenge è stata bellissima ragazzi, bravissimi💪💪
Ciao! Grazie mille! Siamo contenti ti sia piaciuta! Continua a seguirci!
✈️ 🚆
Buongiorno Mirko e Fede. Complimenti per le vostre sfide sempre affascinati. Sono d'accordo con Fede il treno è sempre il migliore a mio parere. Io ci vado anche in Sicilia in treno. Voi mi darete del pazzo tutte quelle ore. Ma per me è una poesia viaggiare in treno anche con tante ore. Naturalmente con il cambio a Roma non con il treno diretto da Milano. Comunque ancora complimenti
Ciao! Grazie per gli apprezzamenti, sono sempre graditi! Assolutamente fai bene, secondo noi è davvero uno dei modi migliori per viaggiare e questo non solo per la sostenibilità!
Saluti! 🚆
M&F
Buongiorno ma mi stavo chiedendo se potete fare una delle vostre sfide "METRO CHALLENGE" si potesse organizzare a Torino magari sfruttando le linee ferroviarie locali SFM. Per la prossima metro challenge proporei di fare da piazza XVIII DICEMBRE fino a AEROPORTO CASELLE decidete voi i percorsi
Ciao! Al momento vere e proprie challenge nelle città non sono in programma, ma la nostra intenzione è indubbiamente di farle. Ovviamente ci serve un’ottima conoscenza del sistema di trasporto della città. Comunque grazie per il suggerimento, anche perché gli aeroporti sono sempre molto gettonati!
Saluti!
M&F ✈️ 🚇
Concordo perfettamente. Sulle tratte servite dall' AV ,corte e medie, ma anche lunghe perche' no, non ha alcun senso viaggiare in aereo. Mi ricordo uno dei primi Milano Parigi col TGV dove, in territorio francese, era un volo , in Italia, pur essendo gia' operativa la tratta AV Milano Torino, fu fatto sul vecchio tracciato e ............. poi "maledivo" i NoTav che gia' allora si opponevano al rinnovo della Torino Frejus (pensavo anche alla possibilita' di andare a Marsiglia e alla Spagna.
A mio parere i ns governanti europei ,che di utile fanno pochino, compresa la trasferta mensile Bruxelles Strasburgo, dovrebbero incentivare l' uso dei treni AV riducendo fortemente i voli intereuropei sulle moltissime tratte ben servite dal treno. Una grossa anomalia francese e' che la SNCF avendo il monopolio ha prezzi ben diversi dai ns o di quelli spagnoli. Bye
Ciao! Grazie del commento! Assolutamente, speriamo si faccia di più!
Saluti 🚆
M&F
Ciao ragazzi, bellissimo video questa metro challenge è stata bellissima 👍
Ciao Fabio! Grazie siamo contenti tu abbia apprezzato! Un saluto!
M&F 🚆
@@mirkoefede ciao prego che siete contenti che ti ho apprezzato un saluto pure a te
Questa è veramente super. Anche noi treno tutta la vita.... peccato per la mancanza di scelta veg. Bravissimi.
Amicii ciao! Grazie mille! Si ha richiesto tanta organizzazione (e anche una cancellazione purtroppo). Siamo felici abbiate apprezzato!
Sì assurdo, per due snack non ci vuole tanto!
Viva il treno!
Un saluto! M&F
il video di cui avevo bisogno letteralmente
che contenuto👏👏
Grazie davvero! ✈️ 🚆
Siete bravissimi, anche l idea della maglietta top👍
Grazie 🥰
Bellissimo video, comunque per prendere il Leonardo Express non c'è bisogno di uscire da Fiumicino, c'è un ponte pedonale che collega l'aereporto alla stazione
Ciao! Grazie mille! Si ci è stato detto dopo 😅
Mirko comunque ha seguito le indicazioni che purtroppo lo hanno fatto uscire 🤷🏻♂️
Saluti!
M&F 🚆 ✈️
NUOVA IDEA METRO CHALLENGE: COLOGNO SUD-SESTO RONDÒ
Persona 1: Da Cologno Sud prende il bus 701 fino a Sesto rondò
Persona 2:Da Cologno Sud prende M2 fino a Loreto poi fa cambio con M1 fino a Sesto rondò
Challenge bellissima. Non mi stupisce l'esito, per quanto l'aereo abbia ovviamente un tempo "puro" di viaggio molto più breve si porta però dietro tutta una serie di sbattimenti accessori, non per ultimo il fatto che l'aeroporto di destinazione (Fiumicino in questo caso) può essere abbastanza lontano dal centro città e quindi proprio quest'ultimo passaggio (oltretutto, come si è visto, con rottura di carico non proprio agevole) ha fatto perdere una buona fetta del vantaggio di velocità pura dell'aereo stesso.
Ciao! Grazie, siamo contenti ti sia piaciuta. Assolutamente, “sbattimenti” che però possono fare la differenza sullo stress del viaggio. E poi il treno è più sostenibile!
Saluti!
M&F 🚆 ✈️
Cmq dire di amare la nebbia... Mamma mia! Io sono scappato da Milano anche per questo motivo 😂
Alla fine è spesso tutto soggettivo, Fede ama nebbia, pioggia e brutto tempo. Mirko ama il sole. Entrambi però preferiamo l’inverno all’estate. Anche per oggi è tutto dagli aggiornamenti Meteo 😅
Saluti!
M&F 🌳
Bel video
Questo video è bellissimo
Grazie! ✈️ 🚆
per Roma conviene il treno ,anche se mi fa paura viaggiare in treno ma per Napoli già è meglio l'aereo da Linate
Ovviamente è soggettivo, ma noi preferiamo il treno, sempre e comunque. In primis perché più sostenibile. 🚆 🌳
Prossima challenge milano napoli
Ovviamente io preferisco il treno
Ovvio che conviene, costa di meno, è meno inquinante e tra check-in per andare a linate e il treno tra fiumicino e termini ci metti un botto.
Assolutamente! Senza dimenticare lo stress dovuto alle normali procedure aeroportuali!
✈️ 🚆
Perché non fate melzo a datei
Potreste fare una metro challenge con i mesi di robe se ogni tanto ci venite
stavo scrivendo le risposte ma più di un messaggio alla volta non me lo fa scrivere e ora non me lo fa nemmeno eliminare ahahahaha
Bruxelles è la mia città.
per fare più veloce c'è il treno no stop Milano Roma
Ciao! Sì lo sappiamo, anche se quello che ha preso Fede aveva un solo stop a Bologna. Comunque non male. Poi i non stop non sono così frequenti purtroppo.
Saluti! 🚆
M&F