Kaasukahvaa tuli käytettyä ajoittain pahimmissa paikoissa ”boostauksena”. Jyrkimmät mäet joutui kyllä tunkkaamaan mutta niissäkin kaasukahvasta sai hyvin apua. Muita teknisiä ongelmia ei ollut kuin, että jousitetun satulatolpan kannatin hajosi n. 15km ennen maalia ja jouduin sen matkan ajamaan seisaaltaan😅.
Ajoitko miten paljon kaasukahvalla? Mites jaksoi nousta noi jyrkimmät mäet tuolla? Oliko mitää sähköteknisiä ongelmia matkan aikana? 😁 hyvää ajelua.
Kaasukahvaa tuli käytettyä ajoittain pahimmissa paikoissa ”boostauksena”. Jyrkimmät mäet joutui kyllä tunkkaamaan mutta niissäkin kaasukahvasta sai hyvin apua. Muita teknisiä ongelmia ei ollut kuin, että jousitetun satulatolpan kannatin hajosi n. 15km ennen maalia ja jouduin sen matkan ajamaan seisaaltaan😅.
@@EFAT1000W mikä tolppa sulla oli tossa käytössä mikä hajos😁 sai kovaa rääkkiä selkeesti
XLC SP-S08. Ei ole tehty ihan noin vaativaan maastoajoon😁. SP-S11 on jo paljon kestävämpi ja muutenkin mukavampi👌
Minä kun luulin ettei tuonne ole asiaa yli 250w pyörillä?
Joo max. 250W sähköavusteisilla pyörillä viralliseen kilpailuun. Itse lähdimme lähinnä osallistumaan "epävirallisesti" tapahtumaan.
@@EFAT1000W okei, eli voisi itsekin osallistua ensi vuonna
@@Justfinnishguy Suosittelemme! Meillä myös suunnitelmissa taas osallistua ensi vuonna.