Terkadang, sebagai konsumen ketika mengetahui kerusakannya, mengganggap gampang MEKANIK dalam mengatasi/memperbaiki nya.. Padahal dalam proses nya, mekanik mengalami berbagai kendala dalam membongkar dan memasang nya kembali. * Konten kemarin ide briliant dr AGM adalah ketika mengatasi lubang baut yg tembus.. Sangat mengesankan... #AGM sampai saat ini yg terbaik...
@.25:51 waktu saya ganti kruk as baru ke mio soul karbu juga gitu,malah tanpa memanaskan & memukul kruk as masuk dengan mudah tapi gak ada space,ngepas gitulah,padahal udah sedia alat pemanas kayak yang mas AGM punya,ujung-ujungnya gak kepake' sama sekali 😁tapi ALHAMDULILLAH dari awal terpasang sampe' saat ini udah setahun lebih gak ada suara apapun malah suara mesin motor & secara keseluruhan gak terjadi bunyi apapun intinya mesin adem asli kayak baru ajjah motor rasanya,saya juga gak tau itu rumah bearing kruk as motor Yamaha Mio emang begitu atau karena sudah aus,tapi rata-rata video mio karbu yang saya lihat di RUclips emang tinggal pasang gak hatus dipanasin ataupun dipukul,tinggal pasang ajjah aman kok👍👌
Trima ksih mas bro... sdh ikhlas berbagi ilmu... aemoga AGM bersama keluarga sehat slalu... di limpahkan rejekinya dlam perlindungan Tuhan yang Maha Esa
Sehat selalu pak AGM, jangan Pernah bosan untuk berbagi ilmu. Semoga dilancarkan segala urusannya, Aamiin. Selalu mengedepankan logika, dan ilmu yang ikut mendorongnya 👍👍👍👍
Baru kali ini saya melihat cara penanganan rmh laher askruk yg longgar di kasih ketikan las, ada juga cara rmh laher askruk di ketok pakek paku beton untuk membuat kasar / supaya ada tonjolan kecil di sekeliling rumah laher askruk sehingga bisa membuat presisi, tapi ilmu om Agus tetap menggunakan logika yg sangat bisa di trima jika sudah nggk ada cara lain yg penting hasil akhirnya mendekati sempurna, Slama saya melihat tutorial baru AGM Chanel yg menerapkan cara ini, Mantap om Agus👍👍👍👍
Sy suka cara bapak panggil anaknya halus benar. Serta salut sama adeknya bisa bantu dan mo belajar serta mengetahui apa pekerjaan orang tuanya, mudah mudah tidak seperti anak2 zaman sekarang yg hanya tau mainin hp aja.
Pencerahan yang aku nilai dalam sekali ilmu tentang logika.setuju sekali mas agm.semoga di terapkan di bengkel2 yang lain nya.biar ga.merugikan konsumen👍🙏
Ilmu angel ini, ga smua bngkel bs menangani, bhkan bengkel bubut aja ga brani nangani...beruntung yg punya motor ketemu mas AGM, sehingga bs di tangani penyakitnya, mudah²an awet, atau kl perlu di jual mumpung mesin sdh halus, takutnya kambuh lg 😁
Alhamdulillah dapat ilmu logika dari om agus😍 Sehat terus om agus beserta keluarga ya🤲🏻 Dan juga sehat selalu orang2 yang dekat sama keluarga om agus🤲🏻
2:49 Betul kontruksi pegangan kruk as harusnya di kiri krn beban lbh berat d kiri, entah apa yg d pikirkan engineer Yamaha, tapi Alhamdulillah udah 15 tahun pelihara Mio sporty belum pernah belah mesin, begitu juga Mio M3 beli tahun 2022 masih mulus, karena semua aku perhatikan mulai dari oli sampai filter udara, mending keluar uang 100-200rb dr pada rusak semua, emang bs d perbaiki tp motor yg sudah d belah mesinnya itu rasanya sdh tdk sama lagi dengan yg masih original
kalau di teknik mesin saya kasih simplate om,beli sim plate yang ketebalan 0.02 kalau kurang tebal sim plate tebal 0.05 jadi lebih presisi dari pada di kotorin las.
Salam sukses bang, saya mau tanya sedikit diluar topik konten ini bang. Motor saya xeon injeksi, saya habis korter 25, posisi pemasangan sudah benar semua. Tapi motor kalau di rpm tinggi mati mendadak, seperti tidak ada pengapian mendadak. Tapi untuk jalan santai, tenaga nya enak dan halus. Saya pakai spul non ori Busi saya kepala pendek Apa ada pengaruh dari saat penyekiran klep, karena waktu saya skir kurang lama, tapi tidak ada kebocoran saat di test menggunakan bensin. Saat rpm tinggi, motor mendadak mati seperti kehilangan pengapian / kelistrikan. Dan saat di starter tangan, aki seperti drop (di voltmeter hanya menunjukan angka 5-6), tapi saat sudah jalan, motor bisa di starter tangan lagi. Pertanyaan saya, apa yg menyebabkan motor suka mati mendadak di rpm tinggi (pasti mati)
@@muhamadizzudinalghazali342 kalau terlalu rapat bisa mati gitu pas dipaksa buka gas gede gitu mas? Untuk top udah saya pastiin pemasangan top uda bener ngikutin garis magnet dan garis yg di head nya.
misi om mau tanya motor saya blade 125 saya mau ganti headlamp h6 rtd rayton 2 biji arus masih ac kira" aki kuat atau boros ga ya om aki saya kmrn baru ganti aspira
Mas Vario ku mati total, kronologinya saya bawa Tiba Tiba pas nurunin gas dia langsung mati, semua sensor udah di ganti, dan semua nya udah di cek, kelistrikan aman, kompresi ada, pengapian aman, injektor Aman, rotak nya aman, tapi ga bisa nyala, udah di coba di bongkar 3 hari tapi ga nyala nyala mas, ketika di coba di nyalain dalam kondisi cap head di buka, keluar asap dari bagian jalur Rante keteng, kira kira itu apa yang rusak ya mas ?
Sisi sebelah kiri itu ada beban, mksdnya ditarik oleh fanbelt melalui poli rumah roller, jadi mungkin yg bawa awalnya sering gas langsung betot, atau jengat2(standing)
Mas agm udah bilang konstruksi nya bagusan honda rumah bearing seret yg kiri karena beban cvt sedangkan yamaha seret yg kanan jadinya bearing kiri kurang kuat buat beban cvt
Bang roda belakang motor beat karbu kalau diputar emang ada suaranya kah? Soalnya punya saya abis ganti Bering as puly terus saya putar ban kondisi motor kaki 2 ada bunyi sess (tidak serak) padahal saat ganti Bering sudah di cek Bering lain masih aman.
Bang AGM saya ingin bertanya mohon jawabannya: motor saya mio m3 apakah mungkin masalah gred gred di kecepatan 40km atau lebih bisa karena rasio gear bermasalah?? tapi tidak ada bunyi apapun. karena sebelumnya saya sudah mengganti : kipas dan rumah roller roller per sentri & per cvt karet dumper kampas dan mangkok baut pengunci mangkok laher tutup cvt & laher as gardan.. vbelt original tapi dred dred ga hilang .
@@AGMChannelNew waduh 😂 masalah yang membuang banyak uang... tinggal 2 lagi yang belum diganti... dudukan kampas ganda sama pully belakang... namun masih takut belum kelar masalahnya..
Assalamu'alaikum mas saya dari madura mas saya pengen ke bengkel abang mau perbaiki motor tarikan awal loyo banget tapi saya udah perbaiki tapi tetep aja percuma walaupun ke deler saya udah habis banyak uang untuk sepeda ku tapi tetep gak sembuh² mohon mas jawabbb😊
Gw sebagai user yamaha, sangat heran sama motor2 mesin 2PH ini.. di jalan sperti stengahnya mesin rusak bunyi krok krokk.. sdangkan kalo motor xeon, lexi, mio j, maxi2 jarang yang bunyi2 kek gt.. tpi soul sm mio 125 pada seringnya malah ktemu mesin rusak
@ miris.. mending mesin mio gt mio j x ride njir dipertahaninn.. bunyinya emng kang jahit, tpi gw liat2 mayan ngebut2 dan hampir gk pernah liat yg brasep.. masi banyakan beat vario brasep
Ilmu mahal dari AGM tapi di kasih secara gratis❤
Semoga menjadikan ilmu yang bermanfaat dan barokah sedulurku 🤲
Maka allah akan menjawab ""Nikmat mana yang telah kalian dustakan...
Padahal kakak saya juga bengkel tapi sama adek kandungnya saja dirahasiakan tapi agm Chanel malah dikasih gratis berbagi ilmu emang indsh
Pak mohon maaf, saya mau tanya, MTR Scoopy saya brebet dan tarikan berat apa masalahnya tks .
Scoopy 2016.
Ra Ono bosen,e nonton AGM
Terkadang, sebagai konsumen ketika mengetahui kerusakannya, mengganggap gampang MEKANIK dalam mengatasi/memperbaiki nya..
Padahal dalam proses nya, mekanik mengalami berbagai kendala dalam membongkar dan memasang nya kembali.
* Konten kemarin ide briliant dr AGM adalah ketika mengatasi lubang baut yg tembus..
Sangat mengesankan...
#AGM sampai saat ini yg terbaik...
Itulah hebatnya mas Agus.. mekanik yg ikhlas dlm memberikan ilmunya
Mas AGM guru yg tidak tergantikan
Iy.tp kadang jmp mekanik yg tinggi hati repot jg
Tp AGM chanel konten ny tdk pernah menjelekan mekanik lain ini yg salut saya.dan slalu rendah hati
@jimmylie8719 itulah suhunya guru. Mgkin sekelas Professor. Diatas rata²
Pantas tes CPNS yg isi jawaban pakai logika banyak nilainya lebih tinggi dibandingkan yg mengisi jawaban pakai hafalan 👍👍👍
@.25:51 waktu saya ganti kruk as baru ke mio soul karbu juga gitu,malah tanpa memanaskan & memukul kruk as masuk dengan mudah tapi gak ada space,ngepas gitulah,padahal udah sedia alat pemanas kayak yang mas AGM punya,ujung-ujungnya gak kepake' sama sekali 😁tapi ALHAMDULILLAH dari awal terpasang sampe' saat ini udah setahun lebih gak ada suara apapun malah suara mesin motor & secara keseluruhan gak terjadi bunyi apapun intinya mesin adem asli kayak baru ajjah motor rasanya,saya juga gak tau itu rumah bearing kruk as motor Yamaha Mio emang begitu atau karena sudah aus,tapi rata-rata video mio karbu yang saya lihat di RUclips emang tinggal pasang gak hatus dipanasin ataupun dipukul,tinggal pasang ajjah aman kok👍👌
Inilah yg g ada di bengkel lainnya❤ semangat🔛🔥 terus
Trima ksih mas bro... sdh ikhlas berbagi ilmu... aemoga AGM bersama keluarga sehat slalu... di limpahkan rejekinya dlam perlindungan Tuhan yang Maha Esa
AGM Chanel semoga sukses slalu 👍🏻🤲
Sehat selalu pak AGM, jangan Pernah bosan untuk berbagi ilmu. Semoga dilancarkan segala urusannya, Aamiin.
Selalu mengedepankan logika, dan ilmu yang ikut mendorongnya 👍👍👍👍
ide2 ngakali kreatif sekali, ndak kebayang top
Kalau mas Agus yang ini.. PENEBAR ILMU YG SANGAT BERMANFAAT.. BEDA SENGAN AGUS YG DI SONOOOOOO😊😊😊😊😊😊😊
AGM gurubesar smua motor 👍🖐️
Baru kali ini saya melihat cara penanganan rmh laher askruk yg longgar di kasih ketikan las, ada juga cara rmh laher askruk di ketok pakek paku beton untuk membuat kasar / supaya ada tonjolan kecil di sekeliling rumah laher askruk sehingga bisa membuat presisi, tapi ilmu om Agus tetap menggunakan logika yg sangat bisa di trima jika sudah nggk ada cara lain yg penting hasil akhirnya mendekati sempurna,
Slama saya melihat tutorial baru AGM Chanel yg menerapkan cara ini,
Mantap om Agus👍👍👍👍
Alhamdulillah saya dari Situbondo slalu setia nonton vidio AGM.. berkat slalu nonton saya bukan bengkel.. tapi dikit² bisa buka sepeda sendiri
Sy suka cara bapak panggil anaknya halus benar. Serta salut sama adeknya bisa bantu dan mo belajar serta mengetahui apa pekerjaan orang tuanya, mudah mudah tidak seperti anak2 zaman sekarang yg hanya tau mainin hp aja.
Kuningan Jawa Barat hadir
Sayangnya jauh, klo deket mah udah gua jadiin langganan nih bengkel.. Detail banget ilmunya..
Sukses terus mase.. 🙏
Pencerahan yang aku nilai dalam sekali ilmu tentang logika.setuju sekali mas agm.semoga di terapkan di bengkel2 yang lain nya.biar ga.merugikan konsumen👍🙏
Hadir menyimak
Vidio"...dari agm channel👍🏼👍🏼👍🏼
@.Wa'alaikumusaalam...nyimaksss...selalu mas AGM 👍👌✊💪☝️✌️🙏😁🙂
Logika mengalahkan segalanya, is the best bosque👌
Ilmu angel ini, ga smua bngkel bs menangani, bhkan bengkel bubut aja ga brani nangani...beruntung yg punya motor ketemu mas AGM, sehingga bs di tangani penyakitnya, mudah²an awet, atau kl perlu di jual mumpung mesin sdh halus, takutnya kambuh lg 😁
Saya seorang mekanik dari Malaysia sudah bgk ilmu Sya belajar dari AGM t kasih.
🙏🙏
Assalamualaikum sehat selalu buat mas nya dan keluarga Amin... DURIKOSAMBI Cengkareng Jakarta Barat hadir
Waalaikumsalam 🤲
Kalisat hadir guru
Bogor hadir menyimak masse 🎉🎉
Mas Pekanbaru kota bertuah ikut terus mas sukse terus 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🙏👍👍👍👍👍👍
Semoga kalian semua selalu dalam lindungan Allah SWT
Pamekasan selalu nyimak....
Terima kasih ilmuny mas AGM sehat dan sukses selalu
Hadir selalu, Guru AGM...
Waalaikum Salam Wr Wb...
🤗
Alhamdulillah 🤲🙏🏻 terimakasih
Sllu nyimak bang AGM, tapi jarang comen terimakasih bang,smoga makin sukses d sehat sllu
🙏🏻🙏🏻
Alhamdulillah dapat ilmu logika dari om agus😍
Sehat terus om agus beserta keluarga ya🤲🏻
Dan juga sehat selalu orang2 yang dekat sama keluarga om agus🤲🏻
Sami2 saudaraku 🤝
@AGMChannelNew 😍💞
AGM Channel New, sesuai prediksi jika semua perbaikan memakai analisa n logika
Trima kasih y mas slalu mengajarkan kami ilmu2 yg luar biasa.❤
Asslmu'alaikum..
Nyimak lg guruhh 😊
Kota Duri-Riau Hadir😊
Disini slalu hujan juga mas
Mantap bpk agus👍
Jaktim hadir
Sll nyimak mas broo 🙏
Asalamualaikum terimakasih sdh berbagi ilmu nya...Smg sehat sll cak ..,salam dr km di gumuk mas sll nyimak cak...
Waalaikumsalam 🤲
Hadir om,, tenang om saya panggilnya om Agus 😁🤗🤗
Indramayu hadir pak 🔥 bener pak urusannya sama tukang bubut...harus span 👍
Wong Medan Bravo Mas 🙏♥️
Mantab logikanya👍👍👍
❤nyimak selalu bang
Mantab sekali pak
Siappp Agus Bengkel 😆😆👍👍
Masuk jg pribahasa barusan. Mengedepankan logika drpd ngedepankan ilmu apalagi hafalan. Jk hafalan ada lupanya 👍
Hadir bang..
Suhu aku murid mu dari dunia youtube.😁
kalau saya lakernya yg saya kasih percikan las mas agm......lebih leluasa ngaturnya....kalo rumahnya agak sulit bagi saya
Semoga sehat selalu pak agm
2:49 Betul kontruksi pegangan kruk as harusnya di kiri krn beban lbh berat d kiri, entah apa yg d pikirkan engineer Yamaha, tapi Alhamdulillah udah 15 tahun pelihara Mio sporty belum pernah belah mesin, begitu juga Mio M3 beli tahun 2022 masih mulus, karena semua aku perhatikan mulai dari oli sampai filter udara, mending keluar uang 100-200rb dr pada rusak semua, emang bs d perbaiki tp motor yg sudah d belah mesinnya itu rasanya sdh tdk sama lagi dengan yg masih original
Hadir nyimak kang AGM
Mantapp analisa dan tutorial
serta tips n trik nya
kerennn kang
Barokah ilmu n share nya
Biar sedikit bermanfaat
Mantap 👍
Joss gandos 👍👍
Hadir mas AG 👍
kalau di teknik mesin saya kasih simplate om,beli sim plate yang ketebalan 0.02 kalau kurang tebal sim plate tebal 0.05 jadi lebih presisi dari pada di kotorin las.
betul, di kotorin las juga cuma beberapa bulan bunyi lagi
Brilian ide ny kunci ny adalah kotoran las itu kan mas trima kasih ilmu ny mas
Solbar hadir mbrooo👍
Assalamu'alaikum, sugeng ndalu pak.
Hadir tetep ☕
Waalaikumsalam 🙏🏻
hadir bg
Hadir🙏👍
Mantap
Mekanik andalan
Panggah di subrek loor .
👍👍👍
Pakai thermometer sepertinya dulu sampeyan punya kan mas agm,
AGM hrs beli hp yg cameranya lbh bagus biar videonya lebih stabil😊
👍👍🤝🤝
🎉
Salam sukses bang, saya mau tanya sedikit diluar topik konten ini bang. Motor saya xeon injeksi, saya habis korter 25, posisi pemasangan sudah benar semua. Tapi motor kalau di rpm tinggi mati mendadak, seperti tidak ada pengapian mendadak. Tapi untuk jalan santai, tenaga nya enak dan halus.
Saya pakai spul non ori
Busi saya kepala pendek
Apa ada pengaruh dari saat penyekiran klep, karena waktu saya skir kurang lama, tapi tidak ada kebocoran saat di test menggunakan bensin.
Saat rpm tinggi, motor mendadak mati seperti kehilangan pengapian / kelistrikan. Dan saat di starter tangan, aki seperti drop (di voltmeter hanya menunjukan angka 5-6), tapi saat sudah jalan, motor bisa di starter tangan lagi.
Pertanyaan saya, apa yg menyebabkan motor suka mati mendadak di rpm tinggi (pasti mati)
ruclips.net/video/7ncWr-7xR_E/видео.html
Contoh
@@AGMChannelNew sebelum saya os25, semuanya aman mas.. makanya saya bingung ini kenapa.. apa selain rotak ada kemungkinan lain mas di bagian mesinnya?
@@leonard2973stelan klep terlaku rapat / penge top an nya engga bener om
@@muhamadizzudinalghazali342 kalau terlalu rapat bisa mati gitu pas dipaksa buka gas gede gitu mas? Untuk top udah saya pastiin pemasangan top uda bener ngikutin garis magnet dan garis yg di head nya.
@@leonard2973 bisa jadi klep nya bocor
saya org jember...jember mana ya
Cari map AGM Letjen Suprapto Jember
pertama
Mas alex mau tanya kalo karbu vakum tersendat sendat kaya mau mati sewaktu waktu kalo di bawa jauh apa itu tersangkanya karet vakumnya?
Kalo di kondisikan sprti itu apa akan awet om,ga bkln timbul bunyi lg👍🙏🙏
Aman mas
@AGMChannelNew oh ngegeh om matur nuwon masukane🙏🙏
misi om mau tanya motor saya blade 125 saya mau ganti headlamp h6 rtd rayton 2 biji arus masih ac kira" aki kuat atau boros ga ya om aki saya kmrn baru ganti aspira
Jika lampunya ac dc bisa langsung pasang...namun jika dc wajib kondisikan pengisian
Lokasi mn !mas broo ?
Tadi pas pelepasan kok yg lengket di area cvt mas bandulnya, justru sebelah kanan langsung lepas laher dri krangkesnya
Bantu jawab bang 12.00 coba tonton lg dehh
Liat yg lepas bagian rengkes CVT dulu ya bang, yg lengketnya itu di rengkes sebelah Magnit
Gimana kalau ukuran bearingnya diperbesar? apakah memungkinkan?
Kalu misalnya bering yg di kruk as dikasi kotoran las gimana om..??
Buka bengkel om di tanggerang🫡🙏🏽🙏🏽
Mas Vario ku mati total, kronologinya saya bawa Tiba Tiba pas nurunin gas dia langsung mati, semua sensor udah di ganti, dan semua nya udah di cek, kelistrikan aman, kompresi ada, pengapian aman, injektor Aman, rotak nya aman, tapi ga bisa nyala, udah di coba di bongkar 3 hari tapi ga nyala nyala mas, ketika di coba di nyalain dalam kondisi cap head di buka, keluar asap dari bagian jalur Rante keteng, kira kira itu apa yang rusak ya mas ?
Awal nya bgmn bisa terjadi kelonggaran spt itu mas?
Sisi sebelah kiri itu ada beban, mksdnya ditarik oleh fanbelt melalui poli rumah roller, jadi mungkin yg bawa awalnya sering gas langsung betot, atau jengat2(standing)
@blackcells88 mesin matik honda yg 110cc skrg (koj) laker krukas yg rapat jg disebelah kanan yg lebih longgar/presisi disebelah kiri.
@@kawak22 hahahah, kalau itu mungkin honda mau meniru yamaha biar crankcase nya bisa jualan selain jualan rangka esaf....😅
@@blackcells88 se7 sih kalo itu, tp kalo lihat krankcase yg di vidio warna merah gitu, plg pemiliknya sering telat ganti oli.
Mas agm udah bilang konstruksi nya bagusan honda rumah bearing seret yg kiri karena beban cvt sedangkan yamaha seret yg kanan jadinya bearing kiri kurang kuat buat beban cvt
Mass mohon bantuan nya,kalo Mio m3 ketika di gas top speed ada suara krek..krek.. apanya ya😢
Bang roda belakang motor beat karbu kalau diputar emang ada suaranya kah? Soalnya punya saya abis ganti Bering as puly terus saya putar ban kondisi motor kaki 2 ada bunyi sess (tidak serak) padahal saat ganti Bering sudah di cek Bering lain masih aman.
Bang AGM saya ingin bertanya mohon jawabannya:
motor saya mio m3
apakah mungkin masalah gred gred di kecepatan 40km atau lebih bisa karena rasio gear bermasalah??
tapi tidak ada bunyi apapun.
karena sebelumnya saya sudah mengganti :
kipas dan rumah roller
roller
per sentri & per cvt
karet dumper
kampas dan mangkok
baut pengunci mangkok
laher tutup cvt & laher as gardan..
vbelt original
tapi dred dred ga hilang .
Tidak
@@AGMChannelNew waduh 😂 masalah yang membuang banyak uang... tinggal 2 lagi yang belum diganti... dudukan kampas ganda sama pully belakang... namun masih takut belum kelar masalahnya..
Assalamu'alaikum mas saya dari madura mas saya pengen ke bengkel abang mau perbaiki motor tarikan awal loyo banget tapi saya udah perbaiki tapi tetep aja percuma walaupun ke deler saya udah habis banyak uang untuk sepeda ku tapi tetep gak sembuh² mohon mas jawabbb😊
Waalaikumsalam 🤲 atur jadwal dulu lewat wa mas.
Brapa biaya masang laher kruk as bang
Mas tanya.kenapa ya motor saya lampu depan nyala.tapi lampu netral .sama lampu kota gak nyala...bisa jelasin mas..
Berarti di Probolinggo gak ada yg sanggup tu, bnyk bengkel yg gak bisa mengatasi
Mas kalau sol gt115 saat panas ada ngelitik
Semua bagian roller udah ganti.tpi saat panas msh ada bunyi ngelitik
Itu bukan di cvtnya tapi mesinnya bisanya di bos klepnya
Sayang banget kerak oli yg kuningnya ga bersihin sampe bersih padahal tanggung udh kebelah gitu
Bagaimana membersihkan kerak sisa oli palsu yang menembel kak?
@iRMPChannel kalo saya rendem deterjen,pake tiner bisa pake remover bisa kalo mau cepat
Impactnya merk apa om ?
Jld
Mas mau tanya kalau mio m3 seri los kompresi kenapa ya,padahal sdh di bersikan ruang bakar dan skir klep nya
Per kelep ganti lebih keras.. atau ruang bakar lebih pas bisa
@AGMChannelNew ok,terima kasih atas masukan nya
bang mio sporty saya tetap boros padahal sudah pake karbu supraX 125...kenapa masih tetap boros
Spil n mex mas...
Gw sebagai user yamaha, sangat heran sama motor2 mesin 2PH ini.. di jalan sperti stengahnya mesin rusak bunyi krok krokk.. sdangkan kalo motor xeon, lexi, mio j, maxi2 jarang yang bunyi2 kek gt.. tpi soul sm mio 125 pada seringnya malah ktemu mesin rusak
Masin 2PH paling ringkih mas dibanding mesin mio yg lain
@ miris.. mending mesin mio gt mio j x ride njir dipertahaninn.. bunyinya emng kang jahit, tpi gw liat2 mayan ngebut2 dan hampir gk pernah liat yg brasep.. masi banyakan beat vario brasep
Mangka'ny jangan suka jelekin produk lain semua juga pasti ad produk gagal
biasa nya tak bertahan lama di akali dengan kotoran las begitu beberapa bulan bunyi lagi
Bang saya pengen benerin satria fu bunyi gredek2 dibagian mesin. Kira2 estimasi biaya brp ya bang?
Suzuki mahal² sparepartnya
@@BinawanW mending mahal tapi barangnya ada, kalau honda udah mahal barangnya gak ada.
@@akunomi WK²🤭