Юпачёк супер. Помнится в далёком 94 году, был выбор взять Яву или Ю5 или П5. У знакомых брал , катался на разных. Ижик Юпачёк 5 понравился больше. И по виду и по удобству и по ТТХ. На него и пал выбор. Лет 5 или 6 отгонял без всяких проблем. Если всё чётко отрепетировать, то летал как истребитель. Явы нервно курили . И ничего не сбивалось как многие говорят, то зажигание то ещё что то. Ничего подобного. Раз в год перед сезоном проверка контактов и замена свечей. И всё. Ещё имелся весь комплект звездей , от 16 до 22. При необходимости и планировании каких то покатушек, менялись на нужную. Делов 5 мин. Но обычно в основном ставились или 18 для города, или 21 если поездка на дальняк. Бывало и по 400 км только в одну сторону, от точки А до точки Б. . Правда цепь больше 2х по серьёзному активных сезонов не выдерживала. Даже не тянулась, а даже было и рвалась. Но это был вот такой агрессивный стиль езды. У многих знаю они ходили долго. Потом была найдена какая то японская цепочка, которая стала как родная, и всё. Проблема ушла. Кстати, из за чуть более большего веса из за меньшего пластика, Ижик дорогу держал лучше на скорости и уверенней встречал встречные проносящиеся камазы и фуры. И то что на нём скучно на асфальте и хочется на бездорожье, это совсем не так. Особенно если вместо его родной универсальной всесезонной и вседорожной резины, поставить Barum или ещё какую, помягче и не шибко шиповку, то за асфальт цепляется просто супер. И звук выхлопа Юпитера как то поприятней. Коробас шумноват на малых, это да, частая проблема. Но убить его так и не получилось за все те годы его юзания. Аппарат просто вещь в своё время. ))) Ну и Ява тоже ничего)) Ещё не долго был аппаратик Чешского Военного завода, назывался -ČZ 350. Оранжевая.)) Вот этот аппарат тоже вещь. Удобство , эргрномика, ходовые качества на уровень выше Явы. Хотя конечно они похожи, но Другая рама, более лучшая развесовка, Ниже центр тяжести, подвеска, Практически бесшумная работа движка и глушителей. Просто УХ..))
@Alexey Orlov А чем не стоял? Ты видел живого ижа? Если только ты взял убитый и руки из одного заднего места, то да. Но обслуженный и настроенный Иж вровень с явой по всем параметрам. В том числе и по ТТХ от завода изготовителя. И даже впереди по крутящему моменту, по устойчивости на трассе, если сменить родную резину, за счёт разной развесовки по осям. Не взлетает передок как у Чехов. И посадка Ижа удобнее чем у Явы табуретки. У меня Ю-5 бегал 154км/ч, причем не по спидометру, который врёт у всех, в том числе у Явы, а по гаишному радару. Знакомые гайцы замеряли, на спор, тоже говорили 130 не пойдёт. Проспорили. )
была Ява такая же, катался на ней года 3, очень нравилась, и как-то друзья пригласили посмотреть ЧеЗет350, я когда сел на него, после Явы, сразу показалось, что сижу на сидушке с одной ножкой, очень резко это бросилось, трудно с явы, на которой как в кресле, всё очень устойчиво, пересесть на однорамный мотоцикл, на Явах дуплексная рама, очень комфортно. А в остальном всё одинаково.
@@ИльяВолков-ф5ю Что за дичь. Именно ЧЗ считался комфортнее, мягче, удобнее сидение и устойчивее на ходу за счёт уменьшенного центра тяжести. Именно одинарная рама считается комфортнее. Двойная делается для жёсткости, так как используется боковая "коляска". Какое там кресло на яве? Вы о чём? Прямая квадратная лавка. Ява "Скамейка". 😬
Как владелец ЯВЫ, конечно "топлю" за ЯВУ, по мне она и красивее, и звучит приятнее и едет мягче , но ИЖа Ю5 тоже бы с радостью приобрёл ))) Но ЯВА лучше ; )
Был и и тот и другой, оба хороши парни как не крути в то время это самые четкие мотоциклы. Но я за Юпак !!! Валы слабее да звенят , Ява на валы покрепче, но сред часть провернет это писец, но Иж удобнее все на ключиках, звучит как авто я за ЮПАК
Три года эксплуатировал Яву 87г.в. с железными буквами на баке и цифрами на бардачках, мощность 26 л. С 91г. пересел на 5 Юпитер. Аппараты не сравнимые, Ява Лань, а Юпитер танк. После Явы так и не смог привыкнуть к громкому звуку Юпитера. Ява для асфальта, Юпитеру пофиг что асфальт что бездорожье, правда мозги надо иметь что бы с нагрузкой ездить. На Яве накатал 17с гаком тысяч, зазвенела после 7 тысяч , Юпитер прошл около 48 ( шестерня привода спидометра навернулась, достать не смог) зазвенел после девяти тысяч, у знакомого на 4ом. звон появился на 11 тыще. Он другой карбюратор поставил, с меньшим диффузором, вроде 36 ой. На Юпитере клинанул коленвал , поставил в гараж, так там и стоит. Насмотрелся роликов, буду восстанавливать благо запчасти есть, совдеповские накупил во времена деффицыта. Вообщем техника хорошая, но разноплановая. Юпитер дубоватый на амортизацию, но при загрузке становится мягче, грузоподъёмность больше по книжке , чем у Урала.
Спасибо большое!!!. Вспомнил юность , у меня был такой же Ижак с красными крыльями. Я его в Курске в магазине "Стрела" покупал в 1990 г 10 апреля . А у моего друга была Ява точь точь такая. Эх всё ушло ,всё ушло.....
Ипака не было гонял на Явах.Пришёл с армейки в декабре 90.И вот тогда первый раз увидел 638.И гонял я на них пока не купил на дальнем востоке первого японца.Но Ява до сих пор щимит душу.Когда вижу такие экземпляры.Тихо завидую владельцу и мастеру.МОЛОТОК.
Ява более элегантна,звук мотора красивее, Ижи не сильно уступали Явам,а кое в чём их даже превосходили.Но я люблю Явы,и ездил только на Явах,у меня они были разные,и сейчас есть одна,оставил для души,иногда катаюсь,вот и вчера прокатился посмотрев твоё видео.
Имел в 17-18 лет 2001-2002 годы: планету 5, юпитер 5 (дорестайл),а затем яву 638. Все с пробегом до 10 т.км. Проехал на каждом около 3-4 т.км. В идеальных состояниях. В итоге мне Юпитер больше всех понравился. Хотя в то время за Яву (особенно) и за Планету все ацки топили.
Юпитер это вёл, одно удовольствие на нем ездить, газу дал, и ты чуешь как тебя у носит. Всю мощ чувствуешь, ветер, гора пофигу, а ява неедит так, а в гору вообще сдыхает
@@nissan7204 хуле мечтать, ещё чуть чуть и тебе за 50 будет жизнь уходит а Явы вот они под боком, покупай в хорошем состоянии и вози жену на пикники по выходным, щас и мастерских куча с любыми станками починить их или восстановить в идеальное состояние проблем нету и Димон этому подтверждение. Бля чувак тебе 40 может пора уже пожить и для себя? Хватит откладывать на завтра которого нет.
В 14 лет я взял юпитер 5 в таком же состоянии и до сих пор он у меня, сегодня поеду в деревню буду втулки менять и катушку ставить, один цилиндр работает с перебоями, а так в оригинале, сделаем)))
Вставлю свои пять копеек!!И у того,и у другого есть как плюсы так и минусы.Ява всегда была лучше по подвеске(тут как следствие - лучшее управление)и по качеству сборки двигателя.Но на Иже видимо такую подвеску сделали специально,так как большинство этих мотоциклов эксплуатировались с боковым прицепом и по плохим дорогам.Хотя поставить сейчас на Юпитер подвеску с Японского мото - не проблема.Кпп Явы (особенно у 638) - хламина полная.У Юпитера она ну оооочень живучая.Да Юпитера начинали звенеть рановато(но тут уже виноват завод,а не люди купившие его)Но его звон особо на работу двигателя никак не влиял.А теперь о самом главном минусе Явы -- это невозможность достать оригинальные запчасти времен Чехословакии...соответственно этот мот уже не ремонтопригодный.Ставить галимую китайщину на него ну совсем не вариант.И еще цена на более-менее живую Яву в разы выше,чем на Юпитер.На Юпендер тоже очень сложно достать оригинальные запчасти времен СССР - но есть годная альтернатива,поставить поршня и шатуны с японских мото.Да дорого - но крайне надежно.Тем более,учитывая по какой стоимость сейчас местные барыги толкают запчасти СССР, то не больно и дороже японские запы получаются.На Яву ничего с японского не поставишь.... Вывод!!!Юпитер выигрывает по большинству.Мне нужен мотоцикл на каждый день,а не чтоб можно было выехать проехаться раз в пол года,попутно сдувая пилинки с мотоцикла....
Приветствую!Да запчасти с клеймом Чехословакии найти конечно сложно, но с клеймом сделано в Чехии хоть жопой жуй, завод ЯВА существует по сей день и запчасти оригинальные купить не проблема, вопрос только в цене(Спасибо прыжку бакса и евро), плюс запчасти на ЯВУ делают: Поляки, Турки, Словенцы и тд, и с чего он(мотоцикл) тогда не ремонто пригодный?????? А вот как раз на ИЖа надо побегать поискать запчасти поскольку прекратили выпуск то ли в 2008 то ли 09
@@Dima_JAWA-638 Те запчасти,которые вы описали,являются (по большей части) подделкой и есть лютым говном...я с этим уже сталкивался...оригинальных Чехословацких фактически уже не найти.
@@ZlodeyZlodeevich Есть оригинальные Чешские, завод СУЩЕСТВУЕТ и выпускает запчасти и мотоциклы!!!!!, Так что нет смысла искать запчасти с клеймом Чехословакии!!! Есть оригинал, только уже Чешский
@@ZlodeyZlodeevich С чего Вы это взяли???????Я видел коленвал нулёвый который с клеймом Чехословакии, так на нём такое биение что если его поставить, двигатель разлетится в щепки Есть канал моего земляка, так он на ДВИГАТЕЛЕ с Новодельными запчастями , откатал 50 т.к и после делал ТО моторная цепь растянулась, цилиндры звенеть начали и так по мелочи, но впринципи двигатель можно ещё было эксплуатировать . Он из Питера на Алтай и обратно проехал, а это 9 т.к и нормально мотик себя чувствовал, так что запчасти абсолютно нормальные
Ездил и на Юпере-5, плюс на водяном, ездил и на 634 с 638. Звук короткоходного Юпера больше по вкусу, звук Явушки как у Планеты. Хотя я сам предпочитал Иж ПС, самый свирепый дорожник тех времен, даже Чезет не был ему конкурентом. Юпер же не чувствовал что ехал сильно хуже Явушки, его надо было крутить побольше на передаче, у него подхват начинался на высоких оборотах как у ПСа. Руки от руля как у современных спортов не отрывало, но по тем временам был крутым байком.
На иже скорсти переключать удобней. Но ява мне больше нравится и зкономичнее (по бензину), движок мягче работает. А так, иж трудяга, а ява для покатушек.
У Юпитера звук конечно был обалденный , но у Явы мне нравился больше . Вот в нашем случаи у этой Явы не совсем родной звук . Он маленько грубоват . Ну чего там говорить , оба молодцы . Спасибо за ролик . Получил огромное удовольствие .
Вот бы ещё увидеть в вашей коллекции MZ etz 251 с его совершенно неподражаемым звуком. На ютубе практически нет русских обзоров на этот шикарный мотик из ГДР, а жаль!
у юпака мотор по агрессивнее работает у меня был когда то мне он больше по душе, ява тоже не плоха, но считаю что главное не марка а то кто сидит за рулем
только непонятно, выжим сцепления отсоединяет корзину от первичного вала коробки - но корзина продолжает крутится и если бы это была цепь то продолжила бы грохотать.... когда мы выжимаем сцепление мы прижимаем первичный вал к подшипнику под корзиной тем самым убирая какой то свободный люфт в коробке... может большой осевой люфт у первичного вала? там между первичным и вторичным валом шайба её толщину надо подбирать чтоб свободного хода не было почти
у юпитера разборной коленвал. и в версиях с воздушным охлаждением, видимо, из за высокого температурного режима двигателя - один цилиндр греет другой, увеличиваются зазоры в сочленении коленвала, от этого он работает с металлическим звоном. также могут быть сбои в зажигании. этот конструктивный недостаток устранили в юпитере с водяным охлаждением. и тот в своем случае лучше этой явы 638.
Всё супер молодец! Если будет возможность сделай пожалуйста подробное видео по сборке двигателя , как говоритса от 《а》 до 《я》...заранее спасибо видео у тебя как мото супер👈👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Андрей Апетёнок . Если у Явы всё качественнее , а Иж живёт дольше разве вы не находите в этом противоречие , вот Иж грубее и топорнее это да и не скоростной вАпще но крепче , значит детали на Иж-е были сделаны из более качественного металла , а если честно устаревшее гоМно и то , и это .
@@ivanlesovik4431 причем тут устаревшее говно? Ты что за новизной гонишся? Мотоцикл меряют по шкале хороший он или плохой, вон канал Олег пуля он на яве в дальняки гоняет и доволен мотом, если мотоцикл везёт он хороший, я понимаю тебе наверное спортбайк надо, вдул 200 по трассе чтоб сопли по лицу и кайф
Юпитер хороший аппарат в хороших руках, у него форсированый движок в отличие от Явы где дефорсированый , экспериментальный мотор у ижа, если два Корба на него и электронку то будет счастье))
@@allaivanova3978 Я профессионально занимался Ижами (ремонт и купи-продай), были 5 ки с красными и серыми, больше типа под серебрин крыльями. Со всей ответственностью заявляю!!!! У меня были с красными, серыми и с никелем ...
Ява у нас на 3 поселка была лишь у двоих, Ява конечно топчик, я на Урале гонял, не люблю я звук двигателя Юпитера и Явы .... Да и в целом они капризные какие то, друг вечно зажигание крутил. Внешка нравится.
Планета 4,5 и Юпитер-4,5 были во владении. ЯвЫ, 3 штуки было. Все брал в хорошем состоянии. Скажу одно. Планете нет замены в лесу и по полям., Юпитер может и по трассе и по по говнам, но в этом, он Планете не конкурент. А ява- хули , ява. Она слаба для наших дорог проселочных. Но ездил по 100-200 км на ней и не уставал. А на планете реально руки белели от вибрации. каждой технике свои угодья друзья!!!!
@@Roach1441 ну не знаю у меня 638 была лет пять я моторную звезду делал на два зуба меньше прибавка к мощности,в козла вставала чуть ли не на холостых,и по скорости потеряла может километров пять,проблем с коробкой не было,и поверь убивал я ее не по детски))))))
Ребят, вы хоть откройте тайну, откуда у вас были деньги чтобы купить Яву? В 80-х это было же был предел мечтаний советского пацана. На советскую зарплату разве можно было накопить? Откройте секрет, вернусь в 80-е и куплю такую же!
Я на Яве ездил в 90х и круче Явы не было ничего.Да были Ижаки планеты спорт, но Яву я полюбил за ее скорость .И свое время на Яве обогнал Тройку Жигули.
🤣🤣 За скорость? 3й и 4й и в начале 5й Юпак с явой по скорости идентичные, но чуть мощнее. После 5й рестайлинг на 10 км.ч максималку подняли. Кстати, у тройки максималка 153 км.ч, а у явы 125.
Нужно было сравнить тех. характеристики.А самое гланое качество ,сборку и более удачное конструктивное исполнение.Я про ЯВУ -у нее почти все лучше. На бумаге может быть они и похожи,юритер мощней.А вот поршнивая ,пальцы,подшибники в головке шатуна,сам коленвал,кпп и полуавтомат.Мартеры мягче .На ижаке как на колу.У Явы ресурс деталий выше.В паспорте у ИЖА 76 топливо,а явы указано 93.Если возить свое тело,то только Ява ,если грузы она сразу перегреется ,то лучше иж и желателно планета.
Оба мота хороши! Но мне больше ИЖ по душе! ЯВА это советская иномарка и очень требовательная и нежная,но хорошо и грамотно настроеный ИЖ- лучше,его движок сложнее по конструкции но ремонтируется просто,а с ЯВОй всё наоборот. Но они оба символы той эпохи.
А ИЖик то получше звучит. А теперь мои пять копеек. Это два разных мотоцикла, я ни когда их не сравнивал. Была у меня и ЯВА(634), и Юпитер пятый. Ява это девочек развлекать и перед друзьями понты колотить в основном. А ИЖ это ещё и работяга, не даром его ещё ишачком называли, а с конструкцией коляски у пятого ИЖа это ещё и маленький грузовичок. Он мне дачу построил. Любил я их обоих и они меня ни когда не подводили. Вот где-то так.🤔
Каждый такт слышно у Ижа ммм... А выхлоп Явы ,просто ласкает уши! Кайф!!! Спасибо за видео!
Юпачёк супер. Помнится в далёком 94 году, был выбор взять Яву или Ю5 или П5. У знакомых брал , катался на разных. Ижик Юпачёк 5 понравился больше. И по виду и по удобству и по ТТХ. На него и пал выбор. Лет 5 или 6 отгонял без всяких проблем. Если всё чётко отрепетировать, то летал как истребитель. Явы нервно курили . И ничего не сбивалось как многие говорят, то зажигание то ещё что то. Ничего подобного. Раз в год перед сезоном проверка контактов и замена свечей. И всё. Ещё имелся весь комплект звездей , от 16 до 22. При необходимости и планировании каких то покатушек, менялись на нужную. Делов 5 мин. Но обычно в основном ставились или 18 для города, или 21 если поездка на дальняк. Бывало и по 400 км только в одну сторону, от точки А до точки Б. . Правда цепь больше 2х по серьёзному активных сезонов не выдерживала. Даже не тянулась, а даже было и рвалась. Но это был вот такой агрессивный стиль езды. У многих знаю они ходили долго. Потом была найдена какая то японская цепочка, которая стала как родная, и всё. Проблема ушла. Кстати, из за чуть более большего веса из за меньшего пластика, Ижик дорогу держал лучше на скорости и уверенней встречал встречные проносящиеся камазы и фуры. И то что на нём скучно на асфальте и хочется на бездорожье, это совсем не так. Особенно если вместо его родной универсальной всесезонной и вседорожной резины, поставить Barum или ещё какую, помягче и не шибко шиповку, то за асфальт цепляется просто супер. И звук выхлопа Юпитера как то поприятней. Коробас шумноват на малых, это да, частая проблема. Но убить его так и не получилось за все те годы его юзания. Аппарат просто вещь в своё время. ))) Ну и Ява тоже ничего)) Ещё не долго был аппаратик Чешского Военного завода, назывался -ČZ 350. Оранжевая.)) Вот этот аппарат тоже вещь. Удобство , эргрномика, ходовые качества на уровень выше Явы. Хотя конечно они похожи, но Другая рама, более лучшая развесовка, Ниже центр тяжести, подвеска, Практически бесшумная работа движка и глушителей. Просто УХ..))
@Alexey Orlov А чем не стоял? Ты видел живого ижа? Если только ты взял убитый и руки из одного заднего места, то да. Но обслуженный и настроенный Иж вровень с явой по всем параметрам. В том числе и по ТТХ от завода изготовителя. И даже впереди по крутящему моменту, по устойчивости на трассе, если сменить родную резину, за счёт разной развесовки по осям. Не взлетает передок как у Чехов. И посадка Ижа удобнее чем у Явы табуретки. У меня Ю-5 бегал 154км/ч, причем не по спидометру, который врёт у всех, в том числе у Явы, а по гаишному радару. Знакомые гайцы замеряли, на спор, тоже говорили 130 не пойдёт. Проспорили. )
была Ява такая же, катался на ней года 3, очень нравилась, и как-то друзья пригласили посмотреть ЧеЗет350, я когда сел на него, после Явы, сразу показалось, что сижу на сидушке с одной ножкой, очень резко это бросилось, трудно с явы, на которой как в кресле, всё очень устойчиво, пересесть на однорамный мотоцикл, на Явах дуплексная рама, очень комфортно. А в остальном всё одинаково.
@@ИльяВолков-ф5ю Что за дичь. Именно ЧЗ считался комфортнее, мягче, удобнее сидение и устойчивее на ходу за счёт уменьшенного центра тяжести. Именно одинарная рама считается комфортнее. Двойная делается для жёсткости, так как используется боковая "коляска". Какое там кресло на яве? Вы о чём? Прямая квадратная лавка. Ява "Скамейка". 😬
@@nicry9045 хорошая сказка про иж мопед
Иж, нормальный мот! Это, только название, "ява", значит зарубежное, значит охуенное! , а на деле .....
Бредил в юности JAWA, купил после армии. Счастью не было предела!!! Ездил и на Юпитере и на Планете и Урале.... JAWA-она и в Африке -JAWA!!🚀
Каждый хорош по своему
@@Hajime_Nagumo18_UA Безусловно..👌😉
😂Ява хуже
Каждый хорош по своему. Ява для асфальта и города, Юпитер больше для сельской местности. А так оба красавцы.
Как владелец ЯВЫ, конечно "топлю" за ЯВУ, по мне она и красивее, и звучит приятнее и едет мягче , но ИЖа Ю5 тоже бы с радостью приобрёл ))) Но ЯВА лучше ; )
ruclips.net/video/KgYiKURTL68/видео.html
А иж пс ещо лутше
Я тут постою рядом. Я Планетовод. Яву на днях не успел купить, купил очередную Планету 7.107. Юпитер так и не решусь купить.
@@ВасилюкТарас да хороший металлолом
Мотоциклы конечно хороши не чего не скажешь, супер.Я бы предпочел Юпитер
Звук юпитера, охренителен !
Да не по звуку Ява всеже лучше звучит, но самый пиздатый звук у чезета забыл модель с дутыми трубами,
100%
@@Korol033 это кому как
Звук говна у ижа
Яв очень мало помню, а вот юпитер у самого был. Звук услышал как в прошлое окунулся...
Был и и тот и другой, оба хороши парни как не крути в то время это самые четкие мотоциклы. Но я за Юпак !!! Валы слабее да звенят , Ява на валы покрепче, но сред часть провернет это писец, но Иж удобнее все на ключиках, звучит как авто я за ЮПАК
Услышав звук Явы,аж мурашки по телу пошли. Боже мой сколько воспоминаний связоно с этой Красавицей. Молодость.
ИЖ-Юпитер 5 шикарен!
Шикарный металлолом
Три года эксплуатировал Яву 87г.в. с железными буквами на баке и цифрами на бардачках, мощность 26 л. С 91г. пересел на 5 Юпитер. Аппараты не сравнимые, Ява Лань, а Юпитер танк. После Явы так и не смог привыкнуть к громкому звуку Юпитера. Ява для асфальта, Юпитеру пофиг что асфальт что бездорожье, правда мозги надо иметь что бы с нагрузкой ездить. На Яве накатал 17с гаком тысяч, зазвенела после 7 тысяч , Юпитер прошл около 48 ( шестерня привода спидометра навернулась, достать не смог) зазвенел после девяти тысяч, у знакомого на 4ом. звон появился на 11 тыще. Он другой карбюратор поставил, с меньшим диффузором, вроде 36 ой. На Юпитере клинанул коленвал , поставил в гараж, так там и стоит. Насмотрелся роликов, буду восстанавливать благо запчасти есть, совдеповские накупил во времена деффицыта. Вообщем техника хорошая, но разноплановая. Юпитер дубоватый на амортизацию, но при загрузке становится мягче, грузоподъёмность больше по книжке , чем у Урала.
спасибо за видео ! легендарные мотоциклы !!!
работа двигателей - просто МУЗЫКА !!!
Обе машины отличные.
Да ти прав
В 90 году у меня была такая Ява новая с магазина покатался год и продал, купил ИЖ Планета до сих пор с ним не разлучаюсь, правда давно не ездил.
Кому как, мне нравится юпитер 5.
Соболезную
Хуйня тот юпитер（2 восхода.в куче）
@@ИльяСтруневский-р9ш своей маме?
@@paliyoleksandr7190 тебе виднее с дивана
Ява лучше всех советских мото
Спасибо большое!!!. Вспомнил юность , у меня был такой же Ижак с красными крыльями. Я его в Курске в магазине "Стрела" покупал в 1990 г 10 апреля . А у моего друга была Ява точь точь такая. Эх всё ушло ,всё ушло.....
Ипака не было гонял на Явах.Пришёл с армейки в декабре 90.И вот тогда первый раз увидел 638.И гонял я на них пока не купил на дальнем востоке первого японца.Но Ява до сих пор щимит душу.Когда вижу такие экземпляры.Тихо завидую владельцу и мастеру.МОЛОТОК.
Настольгия!!! А мне явы звук понравился!!! А так они оба огонь!!!
Каждый мот хорош по своему,когда в толковых и умелых руках, на вкус и цвет товарища нет...
Однозначно лайк 👍, зажигание выставлено чётко в обоих мотоциклах...
Счастливый человек! 😉😁😁😁👍👍👍
беру обе - заверните
Историческая шутка😂
Занимай очередь
Я первый глаз положил
Ява более элегантна,звук мотора красивее, Ижи не сильно уступали Явам,а кое в чём их даже превосходили.Но я люблю Явы,и ездил только на Явах,у меня они были разные,и сейчас есть одна,оставил для души,иногда катаюсь,вот и вчера прокатился посмотрев твоё видео.
Имел в 17-18 лет 2001-2002 годы: планету 5, юпитер 5 (дорестайл),а затем яву 638. Все с пробегом до 10 т.км. Проехал на каждом около 3-4 т.км. В идеальных состояниях. В итоге мне Юпитер больше всех понравился. Хотя в то время за Яву (особенно) и за Планету все ацки топили.
Планета 5 это вибратор.
Юпитер это вёл, одно удовольствие на нем ездить, газу дал, и ты чуешь как тебя у носит. Всю мощ чувствуешь, ветер, гора пофигу, а ява неедит так, а в гору вообще сдыхает
Спасибо, отличный ролик!душа разрывается...))))
Это волшебно. Вот бы ещё запах передавался.
Ех такие красавцы их бы в 16 годков
А у меня java была 16 лет и я её купил за свои деньги,потом продал.
И вот мне сейчас 40 а мечты всё те же а такой же яве как на этом видео!
@@nissan7204 мне 35, вчера купил такую же Яву. только состояние не айс)
А у меня была Планета 5 в мои 15!!!!! Первый парень на деревне!!!
@@nissan7204 хуле мечтать, ещё чуть чуть и тебе за 50 будет жизнь уходит а Явы вот они под боком, покупай в хорошем состоянии и вози жену на пикники по выходным, щас и мастерских куча с любыми станками починить их или восстановить в идеальное состояние проблем нету и Димон этому подтверждение. Бля чувак тебе 40 может пора уже пожить и для себя? Хватит откладывать на завтра которого нет.
В 14 лет я взял юпитер 5 в таком же состоянии и до сих пор он у меня, сегодня поеду в деревню буду втулки менять и катушку ставить, один цилиндр работает с перебоями, а так в оригинале, сделаем)))
Вставлю свои пять копеек!!И у того,и у другого есть как плюсы так и минусы.Ява всегда была лучше по подвеске(тут как следствие - лучшее управление)и по качеству сборки двигателя.Но на Иже видимо такую подвеску сделали специально,так как большинство этих мотоциклов эксплуатировались с боковым прицепом и по плохим дорогам.Хотя поставить сейчас на Юпитер подвеску с Японского мото - не проблема.Кпп Явы (особенно у 638) - хламина полная.У Юпитера она ну оооочень живучая.Да Юпитера начинали звенеть рановато(но тут уже виноват завод,а не люди купившие его)Но его звон особо на работу двигателя никак не влиял.А теперь о самом главном минусе Явы -- это невозможность достать оригинальные запчасти времен Чехословакии...соответственно этот мот уже не ремонтопригодный.Ставить галимую китайщину на него ну совсем не вариант.И еще цена на более-менее живую Яву в разы выше,чем на Юпитер.На Юпендер тоже очень сложно достать оригинальные запчасти времен СССР - но есть годная альтернатива,поставить поршня и шатуны с японских мото.Да дорого - но крайне надежно.Тем более,учитывая по какой стоимость сейчас местные барыги толкают запчасти СССР,
то не больно и дороже японские запы получаются.На Яву ничего с японского не поставишь....
Вывод!!!Юпитер выигрывает по большинству.Мне нужен мотоцикл на каждый день,а не чтоб можно было выехать проехаться раз в пол года,попутно сдувая пилинки с мотоцикла....
Приветствую!Да запчасти с клеймом Чехословакии найти конечно сложно, но с клеймом сделано в Чехии хоть жопой жуй, завод ЯВА существует по сей день и запчасти оригинальные купить не проблема, вопрос только в цене(Спасибо прыжку бакса и евро), плюс запчасти на ЯВУ делают: Поляки, Турки, Словенцы и тд, и с чего он(мотоцикл) тогда не ремонто пригодный??????
А вот как раз на ИЖа надо побегать поискать запчасти поскольку прекратили выпуск то ли в 2008 то ли 09
@@Dima_JAWA-638 Те запчасти,которые вы описали,являются (по большей части) подделкой и есть лютым говном...я с этим уже сталкивался...оригинальных Чехословацких фактически уже не найти.
@@ZlodeyZlodeevich Есть оригинальные Чешские, завод СУЩЕСТВУЕТ и выпускает запчасти и мотоциклы!!!!!, Так что нет смысла искать запчасти с клеймом Чехословакии!!! Есть оригинал, только уже Чешский
@@Dima_JAWA-638 Толку с них не особо.
Они очень сильно уступают по качеству Чехословацким....не советую их ставить....хотя тут дело ваше.
@@ZlodeyZlodeevich С чего Вы это взяли???????Я видел коленвал нулёвый который с клеймом Чехословакии, так на нём такое биение что если его поставить, двигатель разлетится в щепки
Есть канал моего земляка, так он на ДВИГАТЕЛЕ с Новодельными запчастями , откатал 50 т.к и после делал ТО моторная цепь растянулась, цилиндры звенеть начали и так по мелочи, но впринципи двигатель можно ещё было эксплуатировать .
Он из Питера на Алтай и обратно проехал, а это 9 т.к и нормально мотик себя чувствовал, так что запчасти абсолютно нормальные
владелец - счастливчик !!! оба красавцы,нет слов... !!!
Ижак работает просто супер. Мне даже больше нравятся чем ява
Звук у юпитера шыкарен
У меня новый точно также работал
Мне тоже нравится юпитер чем ява.
Яава продоетсаь да я хочуь покупать.
Зато Ява с первого раза завелась)
Супер. Была у меня такая Ява. Вспомнил молодость.
Задело за живое.
У юпитера классный звук!
Ездил и на Юпере-5, плюс на водяном, ездил и на 634 с 638. Звук короткоходного Юпера больше по вкусу, звук Явушки как у Планеты. Хотя я сам предпочитал Иж ПС, самый свирепый дорожник тех времен, даже Чезет не был ему конкурентом. Юпер же не чувствовал что ехал сильно хуже Явушки, его надо было крутить побольше на передаче, у него подхват начинался на высоких оборотах как у ПСа. Руки от руля как у современных спортов не отрывало, но по тем временам был крутым байком.
На иже скорсти переключать удобней. Но ява мне больше нравится и зкономичнее (по бензину), движок мягче работает. А так, иж трудяга, а ява для покатушек.
Растревожил душу...
Был юпитер тахометр не нужен до звона в животе газуй и всё!!!!))))
или пока резинки носков спозать не начнут)))
Оба хороши, так как не убиты, но ИЖ больше понравился, хоть и проблема их в неромномерной работе котлов.
У Юпитера звук конечно был обалденный , но у Явы мне нравился больше . Вот в нашем случаи у этой Явы не совсем родной звук . Он маленько грубоват . Ну чего там говорить , оба молодцы .
Спасибо за ролик . Получил огромное удовольствие .
Суперский звук у мотиков ,Димон молодец что дал вторую жизнь твоим мотоцыклам.
Юпитер 5 хорошо звучит с водяным охлаждением
Звуки детства. 😊
Два таких аппарата было, воспоминания молодости мурашки по коже,и мандавошки тоже 🤭
А мне оба мотоцикла нравятся. Иж роднее, прочнее, у явы звук приятнее. (Не на этой яве, на своей))
Вот бы ещё увидеть в вашей коллекции MZ etz 251 с его совершенно неподражаемым звуком. На ютубе практически нет русских обзоров на этот шикарный мотик из ГДР, а жаль!
Юпитер шикарен конечно
у юпака мотор по агрессивнее работает у меня был когда то мне он больше по душе, ява тоже не плоха, но считаю что главное не марка а то кто сидит за рулем
У каждого своё мнение, а Ява надёжнее 100%
@@ИльяПрохоренко-ж4с может раньше и была надежнее, но щяс она (ЯВА) сосет у него (ИЖА). Запчасти дорогие и не качественные, сама она капризная...
@@ИльяПрохоренко-ж4с Да ну нахуй надежнее чем!??? Вечными заливаниями!?
@@Userurmom-op1jm как будто оригинальные детали на ижак вообще есть и они дешевле
@@ВрешьНевозьмешь-о8й Меняешь карбюратор и проблем как и не было, на Юпитере ездить с одним цилиндром тоже в кайф?
Почему лайк один раз только можно поставить? Какая музыка для ушей!!!! 👍
Мечта детства. С наслаждением звук Явы послушал и с удовольствием Юпитера.
у ижа звук красивее только обороты низкие коробка шебуршит
Это шебуршит не коробка а моторная цепь
Это когда у ижа звук был красивее? Первый раз такое слышу.
У юпитера охрененный звук просто!
Это шебуршит не коробка а моторная цепь
На юпаке цепь корзины на постой хрепит,стоит только выжать сцепление и он уходит
только непонятно, выжим сцепления отсоединяет корзину от первичного вала коробки - но корзина продолжает крутится и если бы это была цепь то продолжила бы грохотать.... когда мы выжимаем сцепление мы прижимаем первичный вал к подшипнику под корзиной тем самым убирая какой то свободный люфт в коробке... может большой осевой люфт у первичного вала? там между первичным и вторичным валом шайба её толщину надо подбирать чтоб свободного хода не было почти
Поставь туда успокоитель и усе...
А я на миске такого же цвета вырос и сейчас бы его взял в деревню
у юпитера разборной коленвал. и в версиях с воздушным охлаждением, видимо, из за высокого температурного режима двигателя - один цилиндр греет другой, увеличиваются зазоры в сочленении коленвала, от этого он работает с металлическим звоном. также могут быть сбои в зажигании. этот конструктивный недостаток устранили в юпитере с водяным охлаждением. и тот в своем случае лучше этой явы 638.
оба красавцы мотоциклы!лайк однозначно
Нашли что сравневать. Ява в то время огонь.🔥✍️👍
Всё супер молодец! Если будет возможность сделай пожалуйста подробное видео по сборке двигателя , как говоритса от 《а》 до 《я》...заранее спасибо видео у тебя как мото супер👈👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Андрей, посмотри канал Гараж 777, это друзья Димона, там можно увидеть ремонт от А до Я.
@@АнатолийПопов-г4ф спасибо большое посмотрю обязательно, и подпишусь на канал!!!!!🤝
Как ни крути у Явы собрано все качественнее, но живёт всё подольше у Ижа, кроме коленвалов естественно, ПАРАДОКС:)
Андрей Апетёнок . Если у Явы всё качественнее , а Иж живёт дольше разве вы не находите в этом противоречие , вот Иж грубее и топорнее это да и не скоростной вАпще но крепче , значит детали на Иж-е были сделаны из более качественного металла , а если честно устаревшее гоМно и то , и это .
У меня КВ с сепаратором уже 6тгод катает, перетерпел 2 поршневой
Но по-мощнее Явы.
@@ivanlesovik4431 причем тут устаревшее говно? Ты что за новизной гонишся? Мотоцикл меряют по шкале хороший он или плохой, вон канал Олег пуля он на яве в дальняки гоняет и доволен мотом, если мотоцикл везёт он хороший, я понимаю тебе наверное спортбайк надо, вдул 200 по трассе чтоб сопли по лицу и кайф
Юпитер хороший аппарат в хороших руках, у него форсированый движок в отличие от Явы где дефорсированый , экспериментальный мотор у ижа, если два Корба на него и электронку то будет счастье))
В юности был точно такой юпитер с красными крыльями 1991гв.
Звук красивый!
На заводе не когда крылья в красный цвет не красили,не пиликай тут !
@@allaivanova3978 ошибаешься. Я мотоцикл новым покупал.
@@allaivanova3978 Были и с красными, но в основном никелированные
@@СергейБудиш-и3л Не были не когда !
@@allaivanova3978 Я профессионально занимался Ижами (ремонт и купи-продай), были 5 ки с красными и серыми, больше типа под серебрин крыльями. Со всей ответственностью заявляю!!!! У меня были с красными, серыми и с никелем ...
Как ты добился такого отчётливого звука юпитера? у меня всегда получались даже при низких оборотах частые хлопки из глушителей
Кайф!Звуки моего детства!
У Явы более эротичный звук 😍😍😍
Юпак очень хорошо настроен, дружище. Как добились такой настройки зажигания?
Был у меня Юпитер 5 (брал с новья),работал как швейцарские часы и Явы дёргал на раз два!
Ява у нас на 3 поселка была лишь у двоих, Ява конечно топчик, я на Урале гонял, не люблю я звук двигателя Юпитера и Явы .... Да и в целом они капризные какие то, друг вечно зажигание крутил. Внешка нравится.
Ivan Shuralev Значит твой друг рукожоп.У меня был и третий юпитер,и четвёртый,пятёрка до сих пор жива-ни один проблем не доставлял.
Я 10лет отьездил на яваХ, последняя была 638,сказка а не мацик! С ижом не сравнить!
Как не сравнить? Вот же сравнивает... И внешне юпак явно выигрывает...
@@АнгарскийРабочий согласен
Какой гармидер! Двигателя работаю очень громко! Громче чем выхлоп!!!! А так красавцы на вид.
Я за юпитера. был у меня такой конь зверюга ☺
И коляска у него удобнее, за секунду снимается зад бак полностью боковины на ключах , в яве это проблем, гвоздь воткнул и угнал
Планета 4,5 и Юпитер-4,5 были во владении. ЯвЫ, 3 штуки было. Все брал в хорошем состоянии. Скажу одно. Планете нет замены в лесу и по полям., Юпитер может и по трассе и по по говнам, но в этом, он Планете не конкурент. А ява- хули , ява. Она слаба для наших дорог проселочных. Но ездил по 100-200 км на ней и не уставал. А на планете реально руки белели от вибрации. каждой технике свои угодья друзья!!!!
Лучше пусть пластик дребезжит чем коробка,я за Яву)))))))
Лучше пусть коробка будет слышна, чем постоянно будет сыпаться.
@@Roach1441 у меня Ява была и если руки не под хуй заточены то ничего не трещит и пластик у меня не дребезжал и заводилась рукой с пол оборота))))))
Поддерживаю,хотя я имел юпак,но мечтал о яве.
@@sasharoco2491 как от рук твоих зависит то чего хуево сделано с завода? Коробка на Яве слабая и это факт.
@@Roach1441 ну не знаю у меня 638 была лет пять я моторную звезду делал на два зуба меньше прибавка к мощности,в козла вставала чуть ли не на холостых,и по скорости потеряла может километров пять,проблем с коробкой не было,и поверь убивал я ее не по детски))))))
В 80-е ездил на Яве лучший мотоцикл из СССР.
И ява и юпитер класс !👍👍👍
Явушка это пижонка, красавица, скорость. Юпитер больше ассоциируется как семейный мот, обычно с люлькой.
На юпитере звук болие приятний, особенно на подгазовках.
ножка тормоза заднего на яве грамотнее сделана
Они потом переделали эту педаль
@@РоманРыбников-е8ю да, после 2000 года, попробуй их найти сейчас
чтоб коробка тише роботала нужно тат 17 лить.
Юпитер работает лучше Явы,выхлоп красивый
Ты головой ударился?
Почему у Явы работал только левый цилиндр.а с ижаком тоже непонятно?
Красивая работа у обеих👍💪
Ребят, вы хоть откройте тайну, откуда у вас были деньги чтобы купить Яву? В 80-х это было же был предел мечтаний советского пацана. На советскую зарплату разве можно было накопить? Откройте секрет, вернусь в 80-е и куплю такую же!
Ява 638 в 86-ом стоила 1100руб.Зарплатокол 250-ти,вот и посчитай!
На советскую зарплату и в то время как раз таки можно было накопить.
Какие же они афигенные
Я на Яве ездил в 90х и круче Явы не было ничего.Да были Ижаки планеты спорт, но Яву я полюбил за ее скорость .И свое время на Яве обогнал Тройку Жигули.
🤣🤣 За скорость? 3й и 4й и в начале 5й Юпак с явой по скорости идентичные, но чуть мощнее. После 5й рестайлинг на 10 км.ч максималку подняли. Кстати, у тройки максималка 153 км.ч, а у явы 125.
Нужно было сравнить тех. характеристики.А самое гланое качество ,сборку и более удачное конструктивное исполнение.Я про ЯВУ -у нее почти все лучше. На бумаге может быть они и похожи,юритер мощней.А вот поршнивая ,пальцы,подшибники в головке шатуна,сам коленвал,кпп и полуавтомат.Мартеры мягче .На ижаке как на колу.У Явы ресурс деталий выше.В паспорте у ИЖА 76 топливо,а явы указано 93.Если возить свое тело,то только Ява ,если грузы она сразу перегреется ,то лучше иж и желателно планета.
Оба мота хороши! Но мне больше ИЖ по душе! ЯВА это советская иномарка и очень требовательная и нежная,но хорошо и грамотно настроеный ИЖ- лучше,его движок сложнее по конструкции но ремонтируется просто,а с ЯВОй всё наоборот. Но они оба символы той эпохи.
Не смеши
Очень понравился обзор когда следующие серии Иж пс350 Чезет ...
У Юпитера звук на много красивее чем у Явы моë мнение
В 18 лет была Ява 638 пинал , сейчас мне 43 года Купить вспомнить молодость!!!!!?????))).......
А ИЖик то получше звучит. А теперь мои пять копеек. Это два разных мотоцикла, я ни
когда их не сравнивал. Была у меня и ЯВА(634), и Юпитер пятый. Ява это девочек развлекать и перед друзьями понты колотить в основном. А ИЖ это ещё и работяга, не даром его ещё ишачком называли, а с конструкцией коляски у пятого ИЖа это ещё и маленький грузовичок. Он мне дачу построил. Любил я их обоих и они меня ни когда не подводили. Вот где-то так.🤔
Ява питерская колена круглые наклейки на баке и бардачке,чешка покачественнее будет
Я выбираю Яву. Всем желаю здоровья благополучия и удачи по жизни.....
Где Вы взяли такие экземпляры этих раритетов?
Оба мотоцикла красавцы!
Сказали слышно коробку)это норм?у меня чем сильнее прогревается тем сильнее гремит кпп на холостых,при даче газа не слышно,что можно сделать?😊
Выжимаю сцепление звук пропадает
Классный обзор!
Уважение к обеем машинам ,но у нас все ТОПОРНОЕ
На ижа яв карб ставил , чую запах обоих.
Ява! Моё детство! А иж перегревается быстро. И глохнет. Незаведеш. Пока не остынет.
Один знакомый умудрился перегреть юпак в -11
Полный бред.
Юпак - стук ложкой по железной банке из под гороха.