Gli ultimi treni a vapore sulla Pontebbana - parte 5ª

Il 2 luglio 1995, dopo i treni speciali del DLF Udine e del Museo Ferroviario di Trieste C.M., anche le FS organizzarono due treni a vapore "in memoria" della vecchia Pontebbana che di lì a pochi giorni, con l'apertura della nuova tratta Carnia-Pontebba, sarebbe stata parzialmente dismessa. Un convoglio, trainato dalla 740.038 e dalla 625.100 in doppia trazione simmetrica, ha percorso la Udine-Tarvisio, mentre un altro ha viaggiato Treviso a Tarvisio via Pedemontana (Sacile-Gemona) al traino della 685.196, con la spinta della E 626.238 da Gemona.
Le riprese comportarono un grosso impegno da parte della SAT con l'impiego di 7 telecamere (una diversa dall'altra) e di una dozzina di persone tra operatori e autisti.
Nella quinta parte il treno della 685.196 percorre la Pontebba-Tarvisio con la spinta della E 626.238. Seguono le manovre per la giratura della 685 sul triangolo di Tarvisio C.le.

[@salvok0]

Bellissimo al min 8:53 il messaggio alla 626 "aiutami che da sola scivolo"!

[@salvok0]

ma non era il segnale per la 626 che aiutasse a spingere????
aveva pure rispososto OK.... ma poi se non sbaglio ha i pantografi abbassati.... O_o

[@satdlfud1982]

La 685 ha chiesto la spinta con il segnale di due fischi lunghi ed uno breve, se la 626 avesse accordato la spinta avrebbe dovuto ripetere lo stesso segnale. In questo caso ha invece fatto solo un fischio che probabilmente significava che non dava la spinta perchè non necessaria: la linea era in discesa. I macchinisti della 685 erano di Verona e non so quanto bene conoscessero la Pontebbana.