МЕГАшкворни для ЛуАЗа, проехался на Жигуле... 0.о
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- МОЙ ИНСТАГРАМ: / stas.jasinski
ВКОНТАКТЕ: one_custom
ФЕЙСБУК: stas.custom
Номер карты ПриватБанка: 5168-7555-1186-5160
Кошелек WMR: R208411941110 (Оплатить с карты сбербанка wiki.webmoney.r...)
На всякий случай WMZ: Z349814867113 Оптимист, блин)))
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Один из тех кого я смотрю не проматываю!
вот это аще приятно!
Из за тебя, я начинаю сомневаться в крутости ЗАЗа, и начинаю любить ЛУАЗ. Продолжай.
луаз это мини ленд крузер)
Что есть то есть,классические ТАЗы мягкие! А вообще,комфортность это к ПНЕВМЕ!
Про Гришу я полностью согласен
Что то по рассказу про Грыш, он показался мне каким то не очень хорошим человеком и заказывать у него не стоит.
он нормальный,проблема в том что Гриша человек настроения
Я не червонец чтоб всем нравится !))))
на этой тройки просто система плавающего кузова,что позволит добиться мягкости хода
к750 йей!!! идея супер
Бімба! Ждун новых выпусков :)
Азiровка живет!)))
Про мягкость. Попробуй Волгу, та вообще как облако :)
За касік лайк! Теж маю таку мрію, але ніяк не знайду підходящого мотоцикла для кастома в своєму регіоні.
Доброго времени суток! Если человек делает сам шкворни, то вам нада было под свои разбитые отверствия заказать размер. Если это правда возможно.
Жига до 75-го года едет особенно, и до последнего не теряет шарм, приятный звук от кузова. От 75-го по 78-й тоже отлично едет, но уже другое ощущение.С 79-го и дальше, вообще не то, едет как и все остальные жиги, не интересно, правда 13-е и остальные некоторые партии экспортные, едут похоже как те с 75-го по 78-й. Если хочешь хороший проэкт с жигой, ищи 75-го тройку с отлично сохранившийся кузовом, родными целыми порогами не битую сильно. Очень крутая это темно синий цвет "хромос", с красным салоном, у меня такая была, я знаю в них толк, имел три тройки, 77-й желтую, 77-й белую, и 75-й темно синюю, с идеальным салоном и хорошим кузовом, лучшая из них. Другие варианты не рассматривай!
По моему мнению, жига едет как вареник по дороге, как будто колеса спущены, к этому надо привыкнуть. Не стоит связываться, это пройденный этап, изъеденая тема. Стоит только с хорошо сохраненные экземпляром связываться, коих мало осталось, до 200 тыс. пробега, и стоить будет, как твой кадет под двушку. Удачи братишка, и энтузиазма вагон тебе!
согласен, как вареник, но по большей части это из-за тупорылого рулевого. Поставить рейку, и она будет держать дорогу отлично
Вы там в ралли участвуете что ли? Почему у меня до 120 включительно дорогу держит?
когдато уменя была жига шестой модели !!:) и умерли у меня амморты по кругу !! и вот я решил с зади поставить пружинки с двойки а в переди поставить газмасло!! на первом полицейском лежачем с зади амморты гупнули в балку и приклинели потом отошли на втором полицейском :) в ообщем с зади поставил амморты от москвича 412 подходят под пружинки с 2102 ! а вот с переди поставил газмасло от каяба япона мать !!;) любая ямка выступ и тд сука аж зубами клацаешь ! думаешь : щас отпадет передок !!кароче масло рулит!!! газ масло долбит подвеску и зубьі !! вот так както !! зад мягкий в меру а перед писец ;) зато на трассе дорогу держала огонь !!(всеравно перевернул на крьішу в гололед при скорости в 50 км)
газ-масло я боюсь как огня)
На зимней резине сэкономил...
не зимняя стояла новая нокиан !!
В московском клубе Терраинкогнита делал шкворни на конических подшипниках. Вроде ничего ходят.
тема хорошая, но нужно их идеально изолировать от грязи/влаги, иначе быстро накроются. Шарики и сток шкворни попроще в этом плане
А я тебе на стриме ещё писал про ланосовские пружины,только они на кадетовские стоики без переделок не станут,там чашки другие
к чашкам я готов, это мелочи по сравнению с текущем уровнем комфорта)
Интересно как моя машинка поведет себя на плохой дороге, наверно тоже будет греметь, скрипеть... Страшно даже подумать...
хочешь сказать, что не видел плохих дорог в жизни?)))
Хочеш мягче кадета? Подрамник с астры или вектры тебя спасет. Но с такой переделкой на ТО в будущем можно даже не ехать.
Знаю, может когда-то решусь на подрамник.
А ТО у нас не помеха, его давно отменили.
Ну на счёт ТО, что отменили, я в курсе 😉, сам из Херсона, и являюсь владельцем Кадетта.
Давай серии как раньше, длинные.
Короткие не очень!
Stanley Kubrick мне получасовая, самое то
Будут длинные)
Кастом-шмастом 👍🍺😁
Фуфел это а не шкворня, и кулаки вылетают.
один вопрос,как вы до этого двиг снимали?)
по частям? :)
стянули на покрышку, а ставить нужно аккуратно
Луаз переднеприводная машина,задний мост включают только чтобы проехать бездорожье.За эти шкворня двигатель тянет всю машину,и при торможении вся нагрузка на эти шкворня.какие шарики?А поворотный кулак варить нельзя,Чугун.
про шкворня 5 минут ближе к концу, увы......
У вас дороги как у нас на Западе...
насколько я знаю - хорошие дороги в нашей стране начинаются с Польши)))
Кастом-шмастом не був не знаю...був у Білорусії
Москвич еще мягче))
да я ж не настолько извращенец)) я опасаюсь москвичей...
Сказки про белого бычка.
О мало підписників)))
задний привод сам по себе комфортней, именно по этому все люксовые авто до последнего делали заднеприводными)
Что значит "комфортнее", что за глупость?
Люксовые модели до недавнего времени делали заднеприводными только потому что люксовые модели обычно имеют очень мощные моторы, с большим моментом, а ШРУСы раньше такой момент не переваривали.
вот ответ посмотри ruclips.net/video/OflrYHXtirI/видео.html
психованный этот гриша,который за качеством товара нифига не следит,уже очень много народу на драйве высказало за его шестерни в колесных редукторах.как потребовали гарантийных обязательств,так сразу сливаться стал. я себе поставил шкворня реализуемые Оксаной. Пока очень доволен.Колеи,болота,лес,уже пару раз рулевую ломал после поездок по поваленным деревьям,а шкворня без люфтов.И выполнены качественно,внутрянка почище нарезана,чем в этих.Единственное да,на григорьевских дополнительно стоит уплотнитель шкворневой крышки,при шприцовке смазка на шарик идет,исключая прогон под крышкой.
жесть. Это же надо было создать себе такую репутацию... Оксана, кстати, тоже немного дерганая была, когда я позвонил)
наверное утомили благодарные и не очень клиенты,как ни странно в такой бесхитростной операции как замена шкворней,народ умудряется придумывать массу сложностей и вопросов. а под ее эгидой еще что-нибудь изготавливается помимо шкворней?
Го ставить дизлайки, Стасян зажрался, как кошак с рыбой)))))
ну ладно
Не достоин диза.
Только лайк)
похоже один дизлайк вы сами себе поставили....
когда первый выезд Луаза))?
5-6 вариант в зависимости от цвета Беса!)
я демаю будет справедливо по скольку все привыкли что в начале видоса именно как говориться черным по белому!)
БАТЕ Респект за спорт, молодец.
не можу знайти тебе на fb
Давайте уже следующую серию!
Спешу!
Тройка - лучшая из ВАЗов.
а сколько было накачена калеса на какой вес рошитоны пружыны
Мовиль отличная APP, если есть компресор через мовильницу или гравий пистолет отлично получается и без запаха )
Удачи Стас!
Спасибо!
Каеф
Супер!!! Отличный ролик!!! :)
Здрастє есть кпп с касика у меня с ручним перкл.... и двиг полностю рабочий мт 9 ..задний мост колеса
осталось раму найти и будет отличный мот)
Поправьте меня, если я не прав, но на классике спереди двухрычажка (подвеска на двух поперечных треугольных рычагах), а не многорычажка. И у Луаза, вроде, сзади совсем другие сиденья по заводу, без спинок, жопой к боковине авто и складываются вверх к боковинам.
Сидушки именно такие как на видео, и сидеть на них просто божественно, подтверждаю)
все верно, для меня все, что больше одного рычага - многорычажка)))
А сиденья на всех луазах были только такие
Воистину! Я думал их выкорчевать пока не сел.... Магия какая-то!
это родные заводские сидения
Наклейки? Мне 10 штук!!!!!
будет сделано)
Жалко ты не из России, есть двигатель 30й, не знаю кому отдать выкинуть жалко(
Виктор Пеннер, мне бы он очень пригодился
Мото Коллекционер , ты откуда?
Виктор Пеннер приветствую, я из Казани, Татарстан
нельзя 30ку выбрасывать!)
Кастом-шмастом я и не собираюсь, я хочу отдать ее в хорошие руки