Gracias. Me alegra verte por aquí. Realmente si he realizado videos, pero los he colocado en modo oculto en otro canal porque no creo que interese mas que a los socios del club. por ejemplo ruclips.net/video/-gWPsEzIbeA/видео.html. Un Saludo Amigo!
@@aeromodelista Jajaja. buen final para ese video. Una pregunta: Recuerd que en uno de sus videos sobre planeadores pone dos celdas con diodos para reducir el voltaje para el receptor. ¿ventajas y como los calculo?
@@osalbuos Jejeje pues no me acuerdo, pero si es cierto que en un modelo de un amigo lo hicimos así, colocando tres diodos en serie. Cada diodo de silicio(normales) deja caer 0,7V, por lo cual, si le ponemos 3 diodos en serie, caería 2,1V. Por lo tanto la tensión nominal de dos celdas de polímero de litio es 3,7Vx2=7,4V y al quitarle 2,1V nos queda en el receptor y servos 5,3V. Generalmente el receptor admite algo mas de 5v incluso 6V. El problema que podría surgir es que cuando cargamos la batería a tope, llegaría a 4,2x2=8,4V que al restarle los 2,1V de los tres diodos se queda en 6,3V y si el receptor no lo admite, se podría quemar. Otra solución sería poner 4 diodos para restarle un poquito mas de tensión (4x07v=2,8v). En definitiva, si no tienes especificaciones del receptor entonces 4 diodos. Pero si admite 6V generalmente si aguanta con 3 diodos, pues esa tensión irá bajando rápidamente. Al alimentarse con mas voltios, los servos tienen mas fuerza y mas velocidad que supone un mando mas instantáneo. ¡Menudo rollo acabo de soltar!
@@aeromodelista Estuve pensando, algo difícil para mi, pero tocó. Si usamos 2 celdas (8.4 volts y ponemos 4 diodos tendremos 6,6 v. Y al llegar a 6v (3v x celda) tendremos 3,2 volts. Pero para definir el amperaje necesitamos conocer consumo del receptor + consumo de cada servo y dejar un margen adecuado por picos de consumo... creo que suma demasiado peso. Tendré que averiguar es cuál es el voltaje mínimo para el receptor garantizando alcance con la radio y el mínimo para los servos. Si alguien lo sabe, se agradece la información. Eso es lo que me gusta del aeromodelismo: hay que aprender un poco de todo.
@@osalbuos No te compliques con los cálculos. Por lo general un receptor y 7 servos en reposo no consume mas de 400 miliamperios (Mi consumo en el Avatar). Suponiendo que colocas 4 servos y dándole movimiento, difícilmente superará el amperio y medio; por lo que cualquier diodo normal lo aguanta perfectamente. De todas maneras, buscando en internet el datasheet del diodo que tengas a mano, te indicará la corriente máxima. Un saludo
La verdad, es que en este encuentro llamado "LA BELLOTINA" se puede volar sin limite de tamaño, pero en otro encuentro que realizan en Abril o Mayo, llamado "LA BELLOTA JET", no pueden participar aviones normales, todos grandes y participan muchísimos mas aviones. Un saludo
Hola. supongo que te refieres a las planchas de DEPROM que es como un corcho blanco con una capa de papel por arriba y abajo. Abecés en tiendas de construcción lo venden pero en grosor de 3 y 6 mm. Yo no suelo utilizarlo porque en mi ciudad no lo venden.
@@tanvirfarooqi1324 I don't know if I understood your question correctly. Both for exterior and interior the propeller is the same. Propellers are chosen just like gears in a car. if we want to fly more slowly, we decrease the degrees, but increase the length. To fly faster, we increase the degrees and decrease the length. In the case of aircraft with a rubber engine, it is usually used close to 45 degrees and never more degrees because it would be less effective. and although we might think that for slow-flying rubber planes, propellers with fewer degrees are needed, the reality is that since the engine has few revolutions, a propeller with many degrees is needed.
Espectaculares modelos amigo saludos y felices vuelos ✈
Gracias!
Felicitaciones José!!... muy buenos tus videos!!! Mi😊👍🇦🇷
Gracias! Me alegro que le guste.
Me gustó el mirage. muy bonitos. A propósito, curiosamente estaba pensando que no había vuelto a ver sus videos.
Gracias. Me alegra verte por aquí. Realmente si he realizado videos, pero los he colocado en modo oculto en otro canal porque no creo que interese mas que a los socios del club. por ejemplo ruclips.net/video/-gWPsEzIbeA/видео.html.
Un Saludo Amigo!
@@aeromodelista Jajaja. buen final para ese video. Una pregunta: Recuerd que en uno de sus videos sobre planeadores pone dos celdas con diodos para reducir el voltaje para el receptor. ¿ventajas y como los calculo?
@@osalbuos Jejeje pues no me acuerdo, pero si es cierto que en un modelo de un amigo lo hicimos así, colocando tres diodos en serie. Cada diodo de silicio(normales) deja caer 0,7V, por lo cual, si le ponemos 3 diodos en serie, caería 2,1V. Por lo tanto la tensión nominal de dos celdas de polímero de litio es 3,7Vx2=7,4V y al quitarle 2,1V nos queda en el receptor y servos 5,3V. Generalmente el receptor admite algo mas de 5v incluso 6V. El problema que podría surgir es que cuando cargamos la batería a tope, llegaría a 4,2x2=8,4V que al restarle los 2,1V de los tres diodos se queda en 6,3V y si el receptor no lo admite, se podría quemar. Otra solución sería poner 4 diodos para restarle un poquito mas de tensión (4x07v=2,8v). En definitiva, si no tienes especificaciones del receptor entonces 4 diodos. Pero si admite 6V generalmente si aguanta con 3 diodos, pues esa tensión irá bajando rápidamente. Al alimentarse con mas voltios, los servos tienen mas fuerza y mas velocidad que supone un mando mas instantáneo.
¡Menudo rollo acabo de soltar!
@@aeromodelista Estuve pensando, algo difícil para mi, pero tocó. Si usamos 2 celdas (8.4 volts y ponemos 4 diodos tendremos 6,6 v. Y al llegar a 6v (3v x celda) tendremos 3,2 volts. Pero para definir el amperaje necesitamos conocer consumo del receptor + consumo de cada servo y dejar un margen adecuado por picos de consumo... creo que suma demasiado peso. Tendré que averiguar es cuál es el voltaje mínimo para el receptor garantizando alcance con la radio y el mínimo para los servos. Si alguien lo sabe, se agradece la información. Eso es lo que me gusta del aeromodelismo: hay que aprender un poco de todo.
@@osalbuos No te compliques con los cálculos. Por lo general un receptor y 7 servos en reposo no consume mas de 400 miliamperios (Mi consumo en el Avatar). Suponiendo que colocas 4 servos y dándole movimiento, difícilmente superará el amperio y medio; por lo que cualquier diodo normal lo aguanta perfectamente. De todas maneras, buscando en internet el datasheet del diodo que tengas a mano, te indicará la corriente máxima. Un saludo
Fantasticos modelos! Algunos parcen casi listos para llevar gente tambien.
La verdad, es que en este encuentro llamado "LA BELLOTINA" se puede volar sin limite de tamaño, pero en otro encuentro que realizan en Abril o Mayo, llamado "LA BELLOTA JET", no pueden participar aviones normales, todos grandes y participan muchísimos mas aviones.
Un saludo
Hola tengo una pregunta con la hoja de avion indor bose que tipo de hoja es alguirn me lo puede decir quiero aser uno
Hola. supongo que te refieres a las planchas de DEPROM que es como un corcho blanco con una capa de papel por arriba y abajo. Abecés en tiendas de construcción lo venden pero en grosor de 3 y 6 mm. Yo no suelo utilizarlo porque en mi ciudad no lo venden.
You r greet men 👍🇵🇰
Thank you
Sir my question is what is the best propeller for out door plen 35degre r 45 digre
@@tanvirfarooqi1324 I don't know if I understood your question correctly.
Both for exterior and interior the propeller is the same.
Propellers are chosen just like gears in a car.
if we want to fly more slowly, we decrease the degrees, but increase the length.
To fly faster, we increase the degrees and decrease the length.
In the case of aircraft with a rubber engine, it is usually used close to 45 degrees and never more degrees because it would be less effective.
and although we might think that for slow-flying rubber planes, propellers with fewer degrees are needed, the reality is that since the engine has few revolutions, a propeller with many degrees is needed.
Thanks for increasing my knowledge 👍💟