愛車CX-8 ビッグマイチェンモデルのマニアック変化点や気づき。

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  • Опубликовано: 15 сен 2024
  • 先日、2021年式のCX-8から2023年式のビッグマイチェンモデルに乗り換えました。
    同車種で年式違いの乗り換えをすると、細かいとこで変わってるなぁというのに気づいたりします。
    今回は細かいのも大きなのも含めてここ2週間で気づいたり感じた点を紹介してみようと思います。
    2023年式
    CX-8 AWD エクスクルーシブモード
    ソウルレッドクリスタルメタリック

Комментарии • 24

  • @07ddr
    @07ddr 7 месяцев назад

    私納車日に、細部の車体チェックの為にディーラーにてエンジンをかけて、すぐにDPF再生が始まり、え?なんで!⁇…… と不審に思ってました、明後日1ヶ月点検(2000km)なんで、再生回数チェックしてもらいます。

  • @美春-x6j
    @美春-x6j Год назад +1

    骨盤が立ち さらにスムーズに動く文明さんを見るのが 楽しみで ガンス

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад +2

      畑仕事でも骨盤を立ててみようと思います^ ^

  • @hukawahukawa
    @hukawahukawa Год назад

    私もcx8のエクスクルーシブモードを検討しているのですが、シートのピュアホワイトは汚れ目立ちますかね?

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад

      あぁー汚れちゃってとれないなぁって思ったことはないです。あんま神経質に乗ってないだけかもしれませんが、畑の道具を置いたり、収穫した野菜を置いたり、子供がお菓子食べたりしてますが、掃除すればスッキリです^ ^

  • @Maruco0815
    @Maruco0815 Год назад +1

    Qi充電でお聞きしたいのですが、iPhone12miniであれば運転中でも比較的に動かず充電可能ですか?
    13や14では、運転走行中はやはり動いて厳しいですか?

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад +1

      13Proだと動いちゃいますね。12miniだとカメラの出っ張りが少ないのと軽さもあり、少々乱暴な運転でもズレませんでした!
      ちなみに、ビッグマイチェン前は12miniはすぐエラーになってまともに充電できませんでした。14は試してないのでわかりません…

    • @Maruco0815
      @Maruco0815 Год назад

      返信ありがとうございます😊
      貴重な情報ありがとうございます!
      4月に納車を予定してますが、携帯もそれに合わせて新調しようと考えていました😮滑りにくいケースや何か工夫する事で運転中でもQi充電は対応可能だと思われますか?
      それとも外付けのMagSafeの充電方カーマウントなどを用意した方がいいですかね😂?

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад +1

      丁寧な運転だとズレなかったりします。ストレスフリーならMagSafeだと思いますが、せっかくある機能がなんかもったいないですよねぇ(^◇^;) なんかいい滑り止めとかないかホームセンターとか見てみようと思ってます。

    • @Maruco0815
      @Maruco0815 Год назад +1

      なるべくクルマにアクセサリーを置きたくないタイプなので、丁寧な運転などで気をつけてみます笑!😅

  • @keimatchi
    @keimatchi Год назад +1

    わかりやすい動画でした。ちなみにルームミラーの下の緑のランプは何のランプでしょうか?

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад +1

      ありがとうございます^ ^
      あれは、自動防眩式ミラーの機能オンオフのランプです。緑のランプになってる時は機能がオンになっていて、後続車のライトなどが眩しい際は自動で反射率を下げて眩しくないようにしてくれます。

  • @Z222-p3j
    @Z222-p3j Год назад +1

    マイチェン後の8ですが、納車されてから700キロ走っておりますが、一回しかDPF再生していません😂

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад

      当たりですね!
      まずは、1ヶ月点検で再生の回数を確認してもらおうと思います。

  • @user-chiha-taku
    @user-chiha-taku Год назад

    ドアが閉まり辛いのは、密閉度が上がったからだと思いますよ。

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад +1

      Mazda3とかの新世代は、密閉度を上げたうえでもドアがスムースに閉まるようにドアの開閉時にエアコンの経路を切り替えて上手いことやってるみたいです!閉まりやすいドア羨ましい 笑

    • @user-chiha-taku
      @user-chiha-taku Год назад

      @@SHUKUNIM
      その辺りは旧世代の車体ですから😆静粛性が上がったということは、密閉度がが増したと捉えるのが妥当と思います。私は最後の8と思い先日契約しましたが、どうやらMAZDAのホームページからその文言が消えたとか?80の発売時期との関連とも言われてもすね。

  • @夏生-g9u
    @夏生-g9u Год назад +1

    こちらの2022年モデルも同じく,pfの蓄積値の増え方が異常に早く(ODB2で観測),新車から100km前後の間隔でDPF再生が発生していました。昨日インジェクター交換し,今様子見中ですが,pf蓄積値の増え方が緩やかになり,とりあえず改善出来そうです。ご参考まで

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад

      情報ありがとうございます!
      1ヶ月点検にて再生回数を確認後、少し様子を見て間隔が短いままのようなら教えていただいたアドバイスを参考に対応を打診してみようと思います^ ^

    • @夏生-g9u
      @夏生-g9u Год назад

      @@SHUKUNIM 価格ドッドコムのクチコミにも詳細情報を記載しているので,よかったらご参考ください。ただし,交換に至るまで結構交渉しないと行けませんので.....

  • @c.6132
    @c.6132 Год назад +1

    車好きなんですね😊1年乗っても使い方知らない装備だらけな我が車💦

    • @SHUKUNIM
      @SHUKUNIM  Год назад

      一度触ったら2度と触らないようなスイッチとかありますよね 笑

  • @user-hw9iw6sk7s
    @user-hw9iw6sk7s Год назад +1

    一コメ。 (⌒∇⌒)