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帥爆了 這太難了 我連取消鬼燒都有問題
分開分段慢慢練,有耐心的話相信可以的
我想問一下 第二連段技中 你421b為何要按ab
呃 其實沒任何意義,自己手愛亂按而已,就有時候連段間自己下意識按了這樣哈
請問鬼燒跟攏車有簡易的按法嗎?方向好難轉
就我知道是沒有,畢竟輸入剛好是反向 一個是正鬼燒一個反鬼燒,自己有時候手感不好也會卡,只能說要常練變成體感記憶吧~
大哥這樣一直秀技巧好嗎!
我只是...分享研究成果(?)
大大 你這樣會沒朋友 一直座飛機不能降落
哈哈 還好不會,油量(氣)會用完的XD
How i do 5C after 2C? It just don't link...
Maybe you can do 2C slightly delay. KUSANAGI's 2C>5C needs higher accuracy than KYO. No special way to link 2C>5C, just try it more to feel the timing.
@@ChrisPigQ ok, im actually trying to do it with kyo and not with kusanagi but thx
帥爆了 這太難了 我連取消鬼燒都有問題
分開分段慢慢練,有耐心的話相信可以的
我想問一下 第二連段技中 你421b為何要按ab
呃 其實沒任何意義,自己手愛亂按而已,就有時候連段間自己下意識按了這樣哈
請問鬼燒跟攏車有簡易的按法嗎?方向好難轉
就我知道是沒有,畢竟輸入剛好是反向 一個是正鬼燒一個反鬼燒,自己有時候手感不好也會卡,只能說要常練變成體感記憶吧~
大哥這樣一直秀技巧好嗎!
我只是...分享研究成果(?)
大大 你這樣會沒朋友 一直座飛機不能降落
哈哈 還好不會,油量(氣)會用完的XD
How i do 5C after 2C? It just don't link...
Maybe you can do 2C slightly delay. KUSANAGI's 2C>5C needs higher accuracy than KYO. No special way to link 2C>5C, just try it more to feel the timing.
@@ChrisPigQ ok, im actually trying to do it with kyo and not with kusanagi but thx