Solche Videos habe ich schon lange gesucht. Prima erklärt. Hoffe es kommen noch viele andere in Sachen Elektrik dazu. Würde mich auch über Praxisbeispiele freuen, in denen Schritt für Schritt gezeigt wird, wie ich z.B. ein Relais verkabel, oder wie ich ein neues Bauteil wie eine Zusatzlampe anbringe. :)
Hallo, das hängt von den Glühkerzen ab. Da müsstest du mal suchen welche Glühkerzen dein Fahrzeug hat und dann dort schauen wieviel Ampere diese haben. Grober Wert ist zwischen 20-40 Ampere. Jetzt das Amperemeter in Reihe zwischen Glühkerze und Stromversorgung (+ Batterie) schalten. Dafür kannst du die Verkabelung von ALLEN Glühkerzen lösen und misst direkt zwischen Batterie + und Glühkerze. Das machst du für jede Glühkerze einzeln. Dann siehst du ob sie ok sind. Grüße Rainer
@@e57patrick Oder du nimmst ein Zangen-Amperemeter. Hierbei muss man die Leitung zur Glühkerze nicht trennen, sondern umschließt sie einfach mit der Messzange. Vorsicht beim Kauf von solchen Messgeräten, viele günstige Modelle können nur Wechselstrom messen, aber keinen Gleichstrom. Also genau lesen vor dem Kauf.
Super toll bin 👍👍👍 Nur Leide hab ich bei mein wohnmobil fehkke nicht gefunden blinker geht nicht gar keine 😞 ich wollte lenkstockschalter überbrücken aber Leide war Kompliezirt
Hallo, geht der Warnblinker? Wenn nicht könnte es auch an dem Relais liegen. Das sitzt unter dem Handschuhfach. Dazu das untere Teil des rechten Armaturenbretts abbauen. Es könnt auch am Lenkstockschalter oder den Steckverbindern liegen. Natürlich auch mal alle Sicherungen prüfen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdinoLeide finde ich auf ihr internet seite kein PDF Datei was sie auf Teil 2 elektrik erklärt haben welche Kabel Farbe gehört was das meine ich Mfg
Hallo Rainer, toll erklärt! Bin gerade dabei, mir das Thema KFZ Elektrik etwas näher anzusehen. Dabei sind so Videos wie Deine eine echte Fundgrube. Zumal ich beruflich aus einem ganz anderen Bereich komme. Auch ich hätte an den PDF´s Interesse, sozusagen als Garagentapete. Darf ich Dir meine email- Anschrift da lassen ? Danke. P.s.: Mein Schwager hat einen A310 und ziemliche Probleme mit dem Motor. Ansonsten hat er ihn auch komplett neu aufgebaut. Mit dem Motor kommt er aber irgendwie nicht klar. VG Klaus
Hallo, danke für das breite Wissen das Sie uns vermitteln. Was die Kabelfarben im WM betrifft, wäre es vielleicht mal interessat, wenn Sie mal bei der Aufbauverkabelung die Kabelfarben erklären. Ich hab beim nachmessen nicht schlecht gestaunt, dass BLAU für die Stromführende PLUS 12Volt Leitung belegt ist. Bei 220Volt ist blau immer der NULL Leiter. Ich finde das sehr irritierend! Danke
Hallo, danke für dein Lob. Die Kabelfarben in der Hauselektrik sind komplett anders. Auch da ist Vorsicht geboten. Früher war Rot der Schutzleiter, das was heute grüngelb ist. Leider gibt es bei den Aufbauten keine klaren Regeln. Daher muss man sich da durch kämpfen. Grosser Vorteil ist das es sich ja nur um 12 Volt handelt, sprich ungefährlich ist. Also Multimeter raus und messen. Grüße Rainer
Wieder ein tolles und aufschlussreiches Tutorial von Dir! Danke dafür. Wie sieht es mit Fiat und Iveco aus? Mein Ducato ist von 91 und mein Daily von 97. Kann ich hier die Klemmen und Kabel nach DIN finden?
Hallo, danke für das Lob. Es freut mich immer sehr zu hören wie die Videos ankommen. Die Normen für die Farben und Klemmenbenummerungen sind in Deutschland seit dem 2 Welkrieg in der Anwendung. Bei vielen ausländischen Fahrzeugen werden Bauteile von deutschen Zulieferern verarbeitet. Z.b. Bosch. So findet man auch dort diese Farben und Nummern. Am besten du besorgst dir den Schaltplan von dem Fahrzeug. Im Zweifel immer selbst messen. Gerade wenn das Fahrzeug älter ist und schon einige selbst dran gebastelt haben. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Ja - das hatte ich vor. Hatte da bisher wie ein Schwein ins Uhrwerk geschaut ;-) . Manchmal braucht man einen anderen Blickwinkel für's persönliche Heureka.
Solche Videos habe ich schon lange gesucht. Prima erklärt. Hoffe es kommen noch viele andere in Sachen Elektrik dazu. Würde mich auch über Praxisbeispiele freuen, in denen Schritt für Schritt gezeigt wird, wie ich z.B. ein Relais verkabel, oder wie ich ein neues Bauteil wie eine Zusatzlampe anbringe. :)
Hallo, es ist immer gut wenn ihr mir schreibt was ihr sehen wollt. Ich werde so ein Praxis Video machen. Also dran Bleiben. Grüße Rainmer
Der Werkstattdino Super, da freu ich mich schon drauf ;) Vielen Dank fürs Antworten 👍
Perfekt erklärt 👍
Hi, danke für dein Feedback. Grüße Rainer
Super Content. Ich kommentiere mal für den Algorithmus.
Hallo, danke für dein Kommentar. Neben dem Algorithmus freue ich mich aber auch über jeden Kommentar. Guten Start ins neue Jahr. Grüße Rainer
Sehr sehr sehr gut erklärt, feue mich für andere Videos
Danke. GLG
Vielen Dank für deinen Kommentar. In meinem Kanal findest du noch viele Videos rund um Technik. Viel Spaß beim schauen. Grüße Rainer
Servus woher finde ich den raus wie viel Ampere meine Glühkerzen benötigen
Hallo, das hängt von den Glühkerzen ab. Da müsstest du mal suchen welche Glühkerzen dein Fahrzeug hat und dann dort schauen wieviel Ampere diese haben. Grober Wert ist zwischen 20-40 Ampere. Jetzt das Amperemeter in Reihe zwischen Glühkerze und Stromversorgung (+ Batterie) schalten. Dafür kannst du die Verkabelung von ALLEN Glühkerzen lösen und misst direkt zwischen Batterie + und Glühkerze. Das machst du für jede Glühkerze einzeln. Dann siehst du ob sie ok sind. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino vielen Dank für den Tipp ich muss mal schauen wie viel ampere mein Multimeter aushält dann versuche ich das mal
@@e57patrick Hallo, das steht auf dem Multimeter drauf. Oft muss man dafür die Kabel am Multimeter umstecken. Grüße Rainer
@@e57patrick Oder du nimmst ein Zangen-Amperemeter. Hierbei muss man die Leitung zur Glühkerze nicht trennen, sondern umschließt sie einfach mit der Messzange. Vorsicht beim Kauf von solchen Messgeräten, viele günstige Modelle können nur Wechselstrom messen, aber keinen Gleichstrom. Also genau lesen vor dem Kauf.
Super toll bin 👍👍👍
Nur Leide hab ich bei mein wohnmobil fehkke nicht gefunden blinker geht nicht gar keine 😞 ich wollte lenkstockschalter überbrücken aber Leide war
Kompliezirt
Hallo, geht der Warnblinker? Wenn nicht könnte es auch an dem Relais liegen. Das sitzt unter dem Handschuhfach. Dazu das untere Teil des rechten Armaturenbretts abbauen. Es könnt auch am Lenkstockschalter oder den Steckverbindern liegen. Natürlich auch mal alle Sicherungen prüfen. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino ich hab ihr internet seite auch nicht gefunden wurde ich gerne PDF Dateien runterladen
Mfg
@@ahmednajib5550 Werkstattdino.de
Grüße Rainer
@@DerWerkstattdinoLeide finde ich auf ihr internet seite kein PDF Datei was sie auf Teil 2 elektrik erklärt haben welche Kabel Farbe gehört was das meine ich
Mfg
@@ahmednajib5550 Hallo, schick mir eine Mail dann schicke ich dir die Datei. info(et)werkstattdino.de
Grüße Rainer
Gibt es schon Videos über Relais anschließen? Wär auch mal an einem Tutorial in Sachen Elektrik an einem E-Roller interessiert.
Hallo, Ich muss da wohl mal eigene Fortsetzung von machen😀 Grüße Rainer
Schön wären jetzt noch die PDF Dateien, habe den Drucker extra aufgebaut(will mir das ausgedruckt in der Garage aufhängen).
Hallo, schick mir eine Email und du bekommst die PDFs. Info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Email ist raus
@@marcom3300 ...und du hast Antwort :)
Hallo Rainer, toll erklärt! Bin gerade dabei, mir das Thema KFZ Elektrik etwas näher anzusehen. Dabei sind so Videos wie Deine eine echte Fundgrube. Zumal ich beruflich aus einem ganz anderen Bereich komme. Auch ich hätte an den PDF´s Interesse, sozusagen als Garagentapete. Darf ich Dir meine email- Anschrift da
lassen ? Danke.
P.s.: Mein Schwager hat einen A310 und ziemliche Probleme mit dem Motor. Ansonsten hat er ihn auch komplett neu aufgebaut. Mit dem Motor kommt er aber irgendwie nicht klar.
VG Klaus
Hallo, danke für das breite Wissen das Sie uns vermitteln. Was die Kabelfarben im WM betrifft, wäre es vielleicht mal interessat, wenn Sie mal bei der Aufbauverkabelung die Kabelfarben erklären. Ich hab beim nachmessen nicht schlecht gestaunt, dass BLAU für die Stromführende PLUS 12Volt Leitung belegt ist. Bei 220Volt ist blau immer der NULL Leiter. Ich finde das sehr irritierend!
Danke
Hallo, danke für dein Lob. Die Kabelfarben in der Hauselektrik sind komplett anders. Auch da ist Vorsicht geboten. Früher war Rot der Schutzleiter, das was heute grüngelb ist. Leider gibt es bei den Aufbauten keine klaren Regeln. Daher muss man sich da durch kämpfen. Grosser Vorteil ist das es sich ja nur um 12 Volt handelt, sprich ungefährlich ist. Also Multimeter raus und messen. Grüße Rainer
Wieder ein tolles und aufschlussreiches Tutorial von Dir! Danke dafür. Wie sieht es mit Fiat und Iveco aus? Mein Ducato ist von 91 und mein Daily von 97. Kann ich hier die Klemmen und Kabel nach DIN finden?
Hallo, danke für das Lob. Es freut mich immer sehr zu hören wie die Videos ankommen. Die Normen für die Farben und Klemmenbenummerungen sind in Deutschland seit dem 2 Welkrieg in der Anwendung. Bei vielen ausländischen Fahrzeugen werden Bauteile von deutschen Zulieferern verarbeitet. Z.b. Bosch. So findet man auch dort diese Farben und Nummern. Am besten du besorgst dir den Schaltplan von dem Fahrzeug. Im Zweifel immer selbst messen. Gerade wenn das Fahrzeug älter ist und schon einige selbst dran gebastelt haben. Grüße Rainer
@@DerWerkstattdino Ja - das hatte ich vor. Hatte da bisher wie ein Schwein ins Uhrwerk geschaut ;-) . Manchmal braucht man einen anderen Blickwinkel für's persönliche Heureka.