新型車両の計画もないのにどうして？！大震災を除いて初の廃車になったカラフルな編成
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- Опубликовано: 9 июн 2024
- 以前から何度も訪れている駅ホームからまずはスタートします。派出所と呼ばれる施設が隣接しますので懐かしい国鉄型ディーゼル機関車が留置されていないかと一通り見渡してみます。その後はいつもの様に15分くらい離れた本所の様子を見に行く為に移動を開始、車両解体を行う設備が設けられているの引退した車両が様々なところから廃車回送されて来ます。ここ最近の動きとしては多数の205系が到着しています。次々に解体作業が進んでる様なのでどのくらい残っているのか？確認をしてみます。その他に同形式の異なる番台が2編成到着しています。検査でも実施する目的の入場かと思っていましたが、どうやら違った模様で廃車になったみたいです。とは言っても運用路線に新型車両の導入どころか、発表すらされていない状況での動き、一体どの様な事なのか？いろんな角度から調べています。車両解体が行われる解体線には特に車両は無く、動きがないと思っていた矢先、中身が無い逆向きの先頭車同士が不気味な状態で押し込まれて来ます、果たしてどんな事が発生したのか？
#205系 #廃車回送 #鶴見線 #仙石線 #引退
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/ kitsunekita0121
出張で弘前に来ています。初めて弘南鉄道に乗り衝撃を受けました。50の私より車齢の高い非冷房車がまだ走っていたのですね。6月の今なら窓からの風が心地よいのですが、真夏に通学で利用する中・高生の事を考えたら、鶴見線や南武支線の205系を譲渡出来ないものかなぁと思いました。趣味で乗りに来る鉄ちゃんより毎日利用する地元の住民を考えたら何とかしないとますます利用客が減っちゃいますよね……。JRさん、保線技術の指導と一緒にちょっとひと肌脱いでくれないかなぁ。
人気機関車型？創作を？審査にて黒字列車創作？四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車創作は団体型車両在る創作？、しばらく後に営業です。
趣味型？似た機関車型も？創作中に？、客車型も？。
こんばんは。キツネキタさん。撮影、編集お疲れ様です、ゆっくり休んで下さいね
郡山の貨物だらけ良いですね。貨物好きにはたまりません。
仙石線にも元南武線の２０５系も所属してた気がします
Ｍ４編成の配給輸送の時は、クハ204だけが自動連結器に交換されていて、クハ205は密着連結器のままでした。
通常は両方のクハの連結器を自動連結器に交換するのに、郡山に行く時に使用するクハ204の連結器だけが交換され、
仙石線に戻る時に使うクハ205の連結器は密着連結器のままだったため（Ｍ５編成のクハ205は交換されていますね）、
「もうＭ４編成は仙石線には戻ることはなく、そのまま郡山で解体されるのではないか」と言われていました。
あと、Ｍ８編成も２Ｗａｙシートを装備していますよ。
それと、解体されるもう１両の鶴見線のクハは、行先表示器跡に黄色の帯が付いていないことから、
クハ205-1101だと思われます。記念すべき205系の最初の先頭車化改造車です。
さいたま車両センターに停まっている
バラバラに切り離されたE233も気になる
サムネの電車、みんなで飲んだジュースやビールのアルミ缶で作られてる感が滲み出てる。
「走ルンです」のリサイクル具合が気になります。
廃車するぐらいなら航空祭でフル稼働させられるんだし、SiC-VVVFに換装したりして活躍してほしいです😢
E131系導入まではまだ少し間があるのですが運用減で余剰に。ハイブリッドかHIBARI の可能性もありますが高価なので難しいでしょうか。HIBARI は展示のため回送、easti-Dは北海道での検測のため回送されましたね。
よかったですね。相変わらず、気が合う2人です。
ですね。
アスベスト除去したんですね。JRさんまじめ。この年代だと飛散しないタイプのロックウールのはず。
こんばんは、撮影お疲れ様です。
郡山駅と郡山総合車両センターに行ったんですね。(^^)仙台総合鉄道部所属のEH500形通称金太郎が牽引をする貨物列車が郡山駅に到着したのですね。15号機の車両だったのですね。EH500形通称金太郎も元気に活躍中ですね。(^^)そして郡山総合車両センターを見るとE531系の車両とE657系の車両が留置されていますね。確かに内装解体は行われていませんでしたね。内装解体が終了した後最終解体が始まりそうですね。（泣）寂しくなりますね。解体線を見ると205系1100番台の車両のスクラップがありましたね。（泣）仙台車両センター宮城野派出所属の仙石線の車両205系3100番台の車両M5編成の車両とM4編成の車両も郡山総合車両センターへ留置されていたのですね。M4編成の車両ですが残念ながら廃車になってしまったのですね。（泣）仙石線の車両205系3100番台の車両も廃車が出てしまうのはとても寂しくなりますね。M4編成の車両には今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。205系1100番台の車両が内装解体を終了し解体線に留置されてしまったのですね。（泣）近々最終解体が行われそうですね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
ニホンジンハモノヲタイセツニシナイノハホントウダネ。
2:34 手前にはお気に入りのタキ1000-717
2:34 奥にはタキ43000（車齢56年）なのでいつ引退するかわからない。
そうですね。
2:40 やったー！一番前に連結されているタキ1000 717 僕の一番好きなタキです！
なぜかってそれは 自分の誕生日が7月17日だからです！やったー！
おめでとうございます。kekyuさん。
@@Kiyo-65ありがとうございます！！
ウクライナ色が潰されるのは悲しいです。