Если не брать именно дороги - то для меня самое всратое место - это окончание велодорожки на октябрьской набережной у большеохтинского моста. Там велодорожка кончается двумя огроменными ступеньками и я в прошлом году улетел там через руль ) А дальше чтобы подняться на Большеохтинский мост - надо пройти через три круга ада.
Я вот из-за таких всратых мест вообще не люблю ездить по автодорогам. Только по широким тротуарам и велодорожкам (которые не на проезжей части). Просьба создать видео с антитопом всратых мест СПб. С удовольствием там поезжу. Спасибо.
Макс, по поводу неопределенности в ПДД - ее нет. Надо просто помнить, что параграф 24 содержит дополнительные требования, которые в случае конфликта с общей частью следует игнорировать или особым образом интерпретировать (хотя некоторые товарищи в погонах так не считают, но это их проблемы). Правила объезда препятствий и перестроения одинаковы для всех, требования знаков движения по полосам также распространяются на всех участников дорожного движения, перемещающихся на транспортных средствах по проезжей части. Проезд по второй (третьей, четвертой и т.д.) полосе при необходимости ехать прямо, когда полосы правее уходят направо, с точки зрения безопасности всрат, но с точки зрения закона полностью правомерен.
Насчет проезда прямо было минимум 4 обращения и часть из них получило ответ из серии нельзя категорический, часть из серии можно и можно даже с уходом во второй ряд. На практике это куда меньшая проблема чем кривые велодорожки и велополосы, тк по ним мы обязаны ездить, но часто они сделаны из серии хуже не придумаешь, например есть дорожки где зеленая волна рассчитана на скорость или около 70 или 17км/ч, а если ехать как авто то волна около 40 и "прострелить" улицу проблемы обычно нету. Короче пока к составлению пдд и проектирование велополос не допустят велосипедистов последние будут страдать и судя по всему долго и сильно.
По поводу объезда припаркованных машин: приучил себя смотреть на стопари, чтобы если внезапно зажигались, липо затормозить, либо наоборот ускориться и объехать по дуге (в зависимости от ситуации).
Ух как знакомы все эти всратые места, аж скулы сводит. Хороший видос. От себя напишу про "всратый" съезд с Савушкина на Приморское шоссе в сторону Лахты (там еще ремонт с заборами идет до сих пор вроде).
Каменоостровский в районе метро Петроградская - маршрутки, парковки в 2 ряда и перестроения. Литейный проспект - кутить головой все время надо, перекресток возле метро Пионерская - автомобильный хаос
На удивление мало комментов про Савушкина. Там же просто марафон всратости: и пересечение с ЗСД/Планерной (проклято в обоих направления), и смычка с Приморским (проклято на выезд), и полное отсутствие наземных переходов между вышеуказанными локациями (даже через обычные Туристскую и Яхтенную!)
Ну камера немного сужает пространство между машинами - в реальности конечно там чуть шире. Но вот когда на Саловой протискиваюсь между зеркалами - вот там узко капец) Эталонная узость
На самом деле именно в потоке ездить не люблю, так как уже где-то когда-то упоминал, что в тесных местах моё равновесие барахлит, поэтому в междурядье стараюсь не лезть даже если стоит пробка.
А еще всратое место на Пулковском шоссе, сразу после тц Лето в сторону аэропорта. И я тут на досуге прикидывал, что если ты и сможешь приехать в Ленту возле аэропорта на грузовом велосипете, то обратно без крюка через сам аэропорт в город не попасть.
О да, особенно развязка около Ленты. Едешь себе и вдруг херак, справа от тебя сьезд аж на две полосы с плотным движением и тебе надо перестроиться через этот поток вправо.
Самое всратое место для меня, это Таллинское шоссе в районе пересечения с КАД, причем в обе стороны, самый прикол что там даже о пешеходах не позаботились, просто нет никакой адекватной возможности ни пройти, ни проехать, зачастую вижу там даже пешеходов которым нужно от ленты дойти до Старо-Паново и обратно, единственное что можно сделать людям, как вариант, это пройти по стихийно протоптанной говняной дорожке, перепрыгивая через лужи, стоки воды, прочее дерьмо и как вишенка на торте перелезть через высоченную насыпь с жд путями. Вот это я считаю самым всратым местом, вряд-ли можно что-либо с этим сравнить, в других местах хотябы можно пройти или проехать по пешеходным дорожкам, пешеходным переходам, тут же по сути нет вариантов, только перекрестившись нестись вертя головой во все стороны. Даже Яндекс пешеходный маршрут прокладывает через этот ад из четырех развязок, почему жители Старо-Паново молчат столько лет непонятно
Забавно, но этот топ всратости отлично сходится и с общественным транспортом)) Это я как работник общака говорю))) даже для общественного транспорта инфраструктура как суслик, видишь его? нет, а он есть 😅
Проспект Славы?) Там есть чудный мост через Сортировку. И около Белградской улицы ЖД мост, где узенько и плотненько. Конечно же, кольца, 15,5,1 на каждом перекрёстке и колеи на поперечных дорогах.
Привет,по моему маршруту с работы,самое всратое это Лиговский пр от метро до пл. Восстания. Зато потом через мост Ал. Невского на набережную и до Крыленко кайф!!!
Троицкий мост всрат только вечером, когда там пробка образуется, и справа становится тесно. Ближе к светофору просто встраиваешься в ряд и спокойно едешь.
Отдельное суицидное место - пулковка на выезд из города перед подъемом на пулковские высоты, когда нужно уйти налево в тоннель на пушкин. Часто катаю там в пушкин, павловск. Пересечение ТРЕХ полос с грузовым движем и легковыми, уже успевшими разогнаться под 200. Светофоры остались далеко позади, так что поток непрерывный. Там не только руками, но и ногами желательно перестроение показывать..
@@exotermos если скорость 30+, и окровенных мудней не едет сзади, обычно пропускают, притормаживают. Главное - быть максимально заметным и предсказуемым
Пошла думать на всратыми местами 😂 хотя, у нас в районе это поворот с Дальневосточного на Коллонтай, прям вот мой топ, который я либо по пешеходному переходу иду, либо вовсе другим путем к дому еду в 99% случаев!
Все так, все правильно. От себя добавлю, что любой проспект без выделенки с 2 полосами, где автомобили едут в 3 полосы - очень всрат (например Стачек или Ветеранов) на их фоне Московский и Невский это шикарный велобан. Переехал на ЮЗ и понял как прекрасен был Московский и Невский)
На стачек с правой стороны достаточно места, чтобы спокойно ехать. Ездила от краснопутиловской до Нарвской утром и в обратную сторону вечером. Вечером от Када до Краснопутиловской потеснее, но машины стоят, так всё проезжабельно.
8:02 Эта ложбинка называется - Ливнёвка) Меня очень бесят решетки ливневой канализации идущие параллельно движению. Их наверное специально так разрабатали, чтоб на лисапете убиться.
Крутые вы, ребята, смотреть очень интересно, контент разный такой! Удивляюсь, что так мало подписчиков пока, но уверен, скоро это сильно изменится :) Всех благ!
Макс, классное видео, вызывает много эмоций! Все места, обозначенные в видосе изъездил вдоль и поперек очень много раз. Все, кроме Горской, и Александро-Невского моста вызывало смешок. Типа - у вас ребята настолько от этого сгорело, что вы запилили видос?! Особенно посмеялся с Троицкого моста, когда ты назвал мой привычный метод проезда ауешным. А как иначе то?? Да, там где по три перестроения подряд, это жестко. Тут база. Но я воспринимаю такие штуки нормально, ты ж не на автобусе едешь) От себя - перекрестки вокруг трк Атмосфера. Не сказать, что они супер сложные, просто они мне приходятся на первые 700м и последние 700м до дома. Такая добивочка меня не радует(
@@mikalern9190 в сущности, как и все вышеозначенные места - это просто место где нужно чётко понимать как двигаться и чего ждать от движения вокруг. В плане Атмосферы меня больше всего всегда там пекло на обратном пути, когда проехав все светофоры надо объехать в три ряда упаркованную остановку у выхода с метро, где совершенное непредсказуемые вещи порой случались)
у меня в топе всратости еще литейный владимирский и загородный проспект в сторону техноложки узко и второрядники треклятые и бонусом вечером можно словить машины на развороте перед невским)
Супер всратое место по мне, так это развязка Коннолахтинской с Горским шоссе по дороге на завод Хёндэ, там на пути ещё съезд с кад и заезд на ЗСД и всё это на километре пути. Потому перекрестившись безопаснее перебежать дорогу через разделительный отбойник. А так топчик подобран годно👍
Спасибо. По-моему я буквально вчера проезжал означенное место) я там иногда бываю, но по-моему там не всё так страшно так как особо плотного трафика там мной особо не замечено. Может, конечно, я в выходные потому что там всегда бывал.
Я так же не люблю литейный мост в сторону центра по той же самой причине... Набережная и поворот на неё со всех полос. И когда подъезжаешь уже к второй половине моста то начинаются жудкие перестроения авто из рада в ряд и обратно.
На площади Московских Ворот, в сторону центра , я смещаюсь левее сразу за светофором у пожарной части, и далее удобно смещаться еще левее, но еще бонусом подсчитывать тайминг со светофором.
По мосту АлНевского всратости добавляет еше и пересечение с трамвайными путями, уходящими вправо, сразу после спуска. Если ехать поздно вечером, когда поток минимален, скорость на спуске достаточно внушительная, и если объезжать по островку безопасности, там асфальт вокруг рельс раздолблен в хлам. И в дополнение, путей сразу две пары, что дает уникальную возможность прочувствовать их даже используя бани хоп - спланировать три-четыре прыжка подряд, чтобы все неровности обойти, практически нереально. Я там недавно на фиксе словил змеиный укус на давлении под 8 атмосфер
@@Gulyainen Питер тесный город) я почти по всем местам из этого топа регулярно катаюсь, и после анонса критериев и дропа первых пары пунктов угадал большинство точек, которые попадут в топ)
Прикинусь умником. Штука для цветов называется- ящик. В ПДД указано "по правому краю проезжей части", однако, что такое правый край в ПДД не расшифровывается. Т.о. можно считать всю правую половину ПЧ- правым краем. Он же не левый. ;) Т.е. движение по 2, 3 и т.п. полосе разрешено, равно как и перестроение в них. Почтим память храбрецов... Ну а "всратое" место для меня- Черная речка. Что в одну, что в другую сторону. На Петроградку- дибильный перекресток без работающего светофора с 3 рядами лезущих направо на Академика Крылова. А обратно- 2 ряда поворачивающих направо с моста на набережную.
Расскажешь как-нибудь? В Питере, да и вообще в России, есть мнение что сразу за границей, прям как финские и эстонские леса начинаются - начинается велорай до самого мыса Рока.
Московский проспект ,Каменноостровский проспект ,Сортировочный мост ,проспект Славы ,Народная улица ,Кубинская улица -пока знаю эти ,стараюсь объезжать по дублерам или тротуарам
На Каменноостровком жопа-боль только на пересечении с Большим проспектом. В остальном справа достаточно места. Причем по всей протяженности и утром и вечером.
Ну Невский не настолько всрат в центре. Автобусная полоса решает. Да и всратость Московского увеличивается с переходом в Пулковку :) Тема у Московских ворот это отдельный разговор :) Я там обычно или по пешке или вообще на Лиговку :) Мой топ-1 среди всратых мест это съезд с Индустриального на Шафировский ;) Литейный во время ЧП, особенно кусок от Пестеля и до Моста. В этом сезоне походу добавится проезд мимо м. Лесная во время ЧП. Хотя надо будет посмотреть на транспортную реформу, может что изменится.
Ну видишь - у каждого свой топ будет и отталкиваться он будет плюс-минус от постоянных маршрутов. По факту все мои места - это места где я езжу на работу или с работы, на вокзалы и обратно и по гостям.
Всратые улицы, Везде машины паркуются, С велосипедом не проехать, не пройти Проклятьем отмечены, Препятствия встреченные И Бог знает, что ждёт Впереди....
Мой топ1 - это Красногвардейская площадь, когда едешь с моста. Топ2 - это Пискаревский проспект, туда и обратно, вроде как и есть велодорожка, но она настолько тупо сделана, что меня на ней постоянно пытаются убить, то пешеходы, то в вечернее время собаководы, с длинными поводками, которые так удобно наматываются на колеса, то машины влетающие в карман на несусветной скорости, поэтому езжу по самому Пискаревскому. Но там другая проблема, в виде учителей на автобусах и большегрузах: вам тут велодорожек понастроили, какого хера вы катаетесь по дороге? Ну и топ 3, это пересечение Савушкина, ЗСД и Планерной, в сторону выезда из города, там и рельсы, и вниз с горы, и скорости, и пробки, полный набор. Как ни странно, ни пл.Восстания, ни Невский, ни мосты, особой проблемы не вызывают, хотя дорога на работу с работы пролегает именно через Восстания, Невский, Лиговский.
Красногвардейская только кажется страшной, на самом деле там зависит от светофора. Или легко можно перестроиться и дальше ехать по Якорной, или же, если горит только правая секция, свернуть направо и по переходу (там как раз в этот момент горит красный для машин) пересечь Среднеохтинский и ехать дальше куда вздумается.
Что-то я позитива расидала, надо всратости добавить. Пересечение Боровой и Обводного, если ехать по Боровой. Полоса направо, полоса прямо-направо и очень плотный поток. Тот случай, когда по пешперу спокойнее и безопаснее.
Макс, за юг вот совсем обидно щас! Приезжай(те) всей Бригадой, например, 8\05, я вам покажу прелести. Пулковского шосце, витебского проспекта, расскажу про своё дтп ну и вообще ) А вы бывали на Новгородском проспекте? вам будет интересно!
в смысле "всратые" места? я узнал почти все места в ролике и думал это нормальная ситуация когда едешь по дорогам и тебе страшно, я другого и не знаю. Московский проспект кстати нормально, быстрый и не такой уж "всратый". Садовая? ну да, неудобно, а бывает по другому? Невский норм.
Как же это мерзко-ездить среди машин, каждую секунду рискуя распрощаться с жизнью или здоровьем. В Москве, спасибо некоторым мэрам, широченные тротуары в центре(#плитка#оленеводы#москва), где можно спокойно ехать, не боясь никого сбить и самому быть сбитым.
Среди машин ездить не мерзко. Мерзко (и опасно) ездить среди м*даков - но их, как показывают субъективные наблюдения, не так что бы много. Но... порой достаточно встретить одного
@@Gulyainen оссобо верующие это оссобая тема. Залупаться на Металлику, за сатанизм, а на группу Ghost, что на разогреве у них, не обратить внимания... Мда.
В час пик всрата Фонтанка от моста Ломоносова до Невского. Хоть там и велодорожка, автолюбители едут в две полосы, занимая как будто пустую велополосу. И молчу про припаркованные на велодорожке газели и прочих умных автодятлов. А так в целом все зависит от привычки и навыка катания. Мне уже настолько все равно, что езжу без эмоций. Хотя иногда откровенное хамство цепляет за живое.
Я не так давно имел неудовольствие проехать её по МКАД за рулём авто, даже от этого впечатления останутся на всю жизнь, на столько всратого вождения ещё никогда не видел, странно что на встречу только ни кто не ехал)
всратое? мм.м.... я прям даже не знаю...новочеркасская площадь? или чапаева-котовского-толстого? или площадь толстого, что перед "петроградской"? )))) у всех свой топ )
Прямо плачь Ярославны получился) Если уж никто в городе не думает об автомобилистах и всё направлено на то, чтобы снизить пропускную способность улиц, а не увеличить, то о велосипедистах и подавно. Как человек, который сейчас передвигается на авто по городу, прекрасно понимаю озабоченность и проблемы велосипедистов. Хотя количество @банутых на велосипедах велико ( я про доставщиков всех мастей ) Ну и общая летняя напасть - это клоуны на самокатах. Кстати, объехать проблемный участок на Садовой можно по Фонтанке. Сам предпочитаю там ездить. Хотя и смысл выделенной справа полосы мне не понятен, никогда там не видел велосипедистов.
Ну пропускную способность улиц увеличить сложновато, не раздвигая дома, создавая тем самым дополнительные полосы, либо сокращением единиц транспорта. Какие варианты ещё могут помочь? Интервалы светофоров? Что касается сказочных персонажей на велосипедах и самокатах - да, управы на них нет никакой. Это вообще неверно - ГАИ на них обращает внимание когда ДТП уже случилось в основном...
Такого в ПДД не найдено, это скорее всего из части советов пришло такое решение данной проблемы, но зачастую, на том же КАДе переходов нет, ближайший переход может оказаться через несколько км от развязки. В городе ещё худо-бедно так поступить можно.
ЖДЁМ ВАШИ ВСРАТЫЕ МЕСТА СПБ
Кондратьевский проспект , улица труда, с его благовещенским мостом и ултра узкими улочками в сторону новай Голландии.
Если не брать именно дороги - то для меня самое всратое место - это окончание велодорожки на октябрьской набережной у большеохтинского моста. Там велодорожка кончается двумя огроменными ступеньками и я в прошлом году улетел там через руль )
А дальше чтобы подняться на Большеохтинский мост - надо пройти через три круга ада.
Я вот из-за таких всратых мест вообще не люблю ездить по автодорогам. Только по широким тротуарам и велодорожкам (которые не на проезжей части). Просьба создать видео с антитопом всратых мест СПб. С удовольствием там поезжу. Спасибо.
Согласен. Даёшь ТОП замечательных, превосходных и восхитительных мест в СПб для вело-покатух!
Хе-хе, список антивсратых мест. Он пустой будет :-)
Мысль интересная) Поскребём по сусекам! Авось что-то найдём)
Макс, по поводу неопределенности в ПДД - ее нет. Надо просто помнить, что параграф 24 содержит дополнительные требования, которые в случае конфликта с общей частью следует игнорировать или особым образом интерпретировать (хотя некоторые товарищи в погонах так не считают, но это их проблемы). Правила объезда препятствий и перестроения одинаковы для всех, требования знаков движения по полосам также распространяются на всех участников дорожного движения, перемещающихся на транспортных средствах по проезжей части. Проезд по второй (третьей, четвертой и т.д.) полосе при необходимости ехать прямо, когда полосы правее уходят направо, с точки зрения безопасности всрат, но с точки зрения закона полностью правомерен.
Насчет проезда прямо было минимум 4 обращения и часть из них получило ответ из серии нельзя категорический, часть из серии можно и можно даже с уходом во второй ряд. На практике это куда меньшая проблема чем кривые велодорожки и велополосы, тк по ним мы обязаны ездить, но часто они сделаны из серии хуже не придумаешь, например есть дорожки где зеленая волна рассчитана на скорость или около 70 или 17км/ч, а если ехать как авто то волна около 40 и "прострелить" улицу проблемы обычно нету.
Короче пока к составлению пдд и проектирование велополос не допустят велосипедистов последние будут страдать и судя по всему долго и сильно.
По поводу объезда припаркованных машин: приучил себя смотреть на стопари, чтобы если внезапно зажигались, липо затормозить, либо наоборот ускориться и объехать по дуге (в зависимости от ситуации).
Большой проспект П.С весь всратый,на автобусной выделенке вечно выгружаются автомобили + дикие маршрутки. Особенно перекресток с каменностровским
Ух как знакомы все эти всратые места, аж скулы сводит. Хороший видос. От себя напишу про "всратый" съезд с Савушкина на Приморское шоссе в сторону Лахты (там еще ремонт с заборами идет до сих пор вроде).
Поклонная гора при движении с севера на юг и обратно
Каменоостровский в районе метро Петроградская - маршрутки, парковки в 2 ряда и перестроения. Литейный проспект - кутить головой все время надо, перекресток возле метро Пионерская - автомобильный хаос
о, согласен по первому и третьему пункту в особенности. Периодически там бываю и ДА. Долгое время через Пионерку ездил на работу
На удивление мало комментов про Савушкина. Там же просто марафон всратости: и пересечение с ЗСД/Планерной (проклято в обоих направления), и смычка с Приморским (проклято на выезд), и полное отсутствие наземных переходов между вышеуказанными локациями (даже через обычные Туристскую и Яхтенную!)
Потому что топ10 по мнению автора канала - то есть он прошелся по местам где чаще сам катает
@@Gulyainen К автору 0 предъяв) Я имел ввиду малое кол-во именно зрительских комментариев.
Я поражаюсь твоей способности прощемиться между машинами, особенно на последних кадрах.
Ну камера немного сужает пространство между машинами - в реальности конечно там чуть шире. Но вот когда на Саловой протискиваюсь между зеркалами - вот там узко капец) Эталонная узость
Это и широкоугольная камера, и привычка ездить в потоке
На самом деле именно в потоке ездить не люблю, так как уже где-то когда-то упоминал, что в тесных местах моё равновесие барахлит, поэтому в междурядье стараюсь не лезть даже если стоит пробка.
А еще всратое место на Пулковском шоссе, сразу после тц Лето в сторону аэропорта. И я тут на досуге прикидывал, что если ты и сможешь приехать в Ленту возле аэропорта на грузовом велосипете, то обратно без крюка через сам аэропорт в город не попасть.
О да, особенно развязка около Ленты. Едешь себе и вдруг херак, справа от тебя сьезд аж на две полосы с плотным движением и тебе надо перестроиться через этот поток вправо.
Самое всратое место для меня, это Таллинское шоссе в районе пересечения с КАД, причем в обе стороны, самый прикол что там даже о пешеходах не позаботились, просто нет никакой адекватной возможности ни пройти, ни проехать, зачастую вижу там даже пешеходов которым нужно от ленты дойти до Старо-Паново и обратно, единственное что можно сделать людям, как вариант, это пройти по стихийно протоптанной говняной дорожке, перепрыгивая через лужи, стоки воды, прочее дерьмо и как вишенка на торте перелезть через высоченную насыпь с жд путями. Вот это я считаю самым всратым местом, вряд-ли можно что-либо с этим сравнить, в других местах хотябы можно пройти или проехать по пешеходным дорожкам, пешеходным переходам, тут же по сути нет вариантов, только перекрестившись нестись вертя головой во все стороны. Даже Яндекс пешеходный маршрут прокладывает через этот ад из четырех развязок, почему жители Старо-Паново молчат столько лет непонятно
1 - Cратый узкий Троицкий мост, 2 - Свечной и Кузнечный, где из-за запаркованных машин постоянно влетаешь в рельс.
Забавно, но этот топ всратости отлично сходится и с общественным транспортом)) Это я как работник общака говорю))) даже для общественного транспорта инфраструктура как суслик, видишь его? нет, а он есть 😅
Проспект Славы?)
Там есть чудный мост через Сортировку. И около Белградской улицы ЖД мост, где узенько и плотненько.
Конечно же, кольца, 15,5,1 на каждом перекрёстке и колеи на поперечных дорогах.
Там есть более безопасный объезд без апхилла
Привет,по моему маршруту с работы,самое всратое это Лиговский пр от метро до пл. Восстания. Зато потом через мост Ал. Невского на набережную и до Крыленко кайф!!!
Троицкий мост всрат только вечером, когда там пробка образуется, и справа становится тесно. Ближе к светофору просто встраиваешься в ряд и спокойно едешь.
Отдельное суицидное место - пулковка на выезд из города перед подъемом на пулковские высоты, когда нужно уйти налево в тоннель на пушкин. Часто катаю там в пушкин, павловск. Пересечение ТРЕХ полос с грузовым движем и легковыми, уже успевшими разогнаться под 200. Светофоры остались далеко позади, так что поток непрерывный. Там не только руками, но и ногами желательно перестроение показывать..
Звучит даже суицидно!
Коллега! Почему мы ранее не встречались? )
@@Бикукле.Едем может и встречались)) только не здоровались
а что на велосипеде там реально перестроится и заехать в туннель на Пушкин? я несколько раз примеривался, но так и не решился.
@@exotermos если скорость 30+, и окровенных мудней не едет сзади, обычно пропускают, притормаживают. Главное - быть максимально заметным и предсказуемым
Пошла думать на всратыми местами 😂 хотя, у нас в районе это поворот с Дальневосточного на Коллонтай, прям вот мой топ, который я либо по пешеходному переходу иду, либо вовсе другим путем к дому еду в 99% случаев!
Ой, да - я в этом году с него начал по сути раскаточный сезон и там не долго думаю спешился и перешёл по ПП
Все так, все правильно. От себя добавлю, что любой проспект без выделенки с 2 полосами, где автомобили едут в 3 полосы - очень всрат (например Стачек или Ветеранов) на их фоне Московский и Невский это шикарный велобан. Переехал на ЮЗ и понял как прекрасен был Московский и Невский)
На стачек с правой стороны достаточно места, чтобы спокойно ехать. Ездила от краснопутиловской до Нарвской утром и в обратную сторону вечером. Вечером от Када до Краснопутиловской потеснее, но машины стоят, так всё проезжабельно.
8:02 Эта ложбинка называется - Ливнёвка)
Меня очень бесят решетки ливневой канализации идущие параллельно движению. Их наверное специально так разрабатали, чтоб на лисапете убиться.
Мои "любимые" такие решётки на спуске в тоннель на Канонерку. В обе стороны)
Да вы орёте, это же ТОПОВЫЙ КОНТЕНТ!!
Спасибо!
Крутые вы, ребята, смотреть очень интересно, контент разный такой! Удивляюсь, что так мало подписчиков пока, но уверен, скоро это сильно изменится :)
Всех благ!
Спасибо!
Макс, классное видео, вызывает много эмоций! Все места, обозначенные в видосе изъездил вдоль и поперек очень много раз. Все, кроме Горской, и Александро-Невского моста вызывало смешок. Типа - у вас ребята настолько от этого сгорело, что вы запилили видос?! Особенно посмеялся с Троицкого моста, когда ты назвал мой привычный метод проезда ауешным. А как иначе то??
Да, там где по три перестроения подряд, это жестко. Тут база. Но я воспринимаю такие штуки нормально, ты ж не на автобусе едешь)
От себя - перекрестки вокруг трк Атмосфера. Не сказать, что они супер сложные, просто они мне приходятся на первые 700м и последние 700м до дома. Такая добивочка меня не радует(
Три года ездил через Атмосферу. У меня она была на 2 км от и до места обитания)
@@Gulyainen не то, что бы место суровое, просто только на педали нажал, а уже светофор, за ним еще один и еще...
@@mikalern9190 в сущности, как и все вышеозначенные места - это просто место где нужно чётко понимать как двигаться и чего ждать от движения вокруг.
В плане Атмосферы меня больше всего всегда там пекло на обратном пути, когда проехав все светофоры надо объехать в три ряда упаркованную остановку у выхода с метро, где совершенное непредсказуемые вещи порой случались)
у меня в топе всратости еще литейный владимирский и загородный проспект в сторону техноложки узко и второрядники треклятые и бонусом вечером можно словить машины на развороте перед невским)
Пока я тут ползаю по снегу и грязи вспомнил про одно всратое место. Странно что в топе его нет. Ты же там катаешь - платформа 9 3/4 ;)
Да ну какое же оно всратое?) так - мелкие неудобства, да и зная место легко проезжается не слезая с велика
Супер всратое место по мне, так это развязка Коннолахтинской с Горским шоссе по дороге на завод Хёндэ, там на пути ещё съезд с кад и заезд на ЗСД и всё это на километре пути. Потому перекрестившись безопаснее перебежать дорогу через разделительный отбойник. А так топчик подобран годно👍
Спасибо.
По-моему я буквально вчера проезжал означенное место) я там иногда бываю, но по-моему там не всё так страшно так как особо плотного трафика там мной особо не замечено. Может, конечно, я в выходные потому что там всегда бывал.
Я так же не люблю литейный мост в сторону центра по той же самой причине... Набережная и поворот на неё со всех полос. И когда подъезжаешь уже к второй половине моста то начинаются жудкие перестроения авто из рада в ряд и обратно.
Пироговская набережная в месте тоннелей, с разгончика въезжаешь туда, стена, хреновый асфальт, тачки под сотню, ммм
А за информацию про велодорожку Горская)
На площади Московских Ворот, в сторону центра , я смещаюсь левее сразу за светофором у пожарной части, и далее удобно смещаться еще левее, но еще бонусом подсчитывать тайминг со светофором.
Да, тайминги при прохождении таких мест - это знать и уметь надо)
По мосту АлНевского всратости добавляет еше и пересечение с трамвайными путями, уходящими вправо, сразу после спуска.
Если ехать поздно вечером, когда поток минимален, скорость на спуске достаточно внушительная, и если объезжать по островку безопасности, там асфальт вокруг рельс раздолблен в хлам.
И в дополнение, путей сразу две пары, что дает уникальную возможность прочувствовать их даже используя бани хоп - спланировать три-четыре прыжка подряд, чтобы все неровности обойти, практически нереально.
Я там недавно на фиксе словил змеиный укус на давлении под 8 атмосфер
Интересное и многогранное место - каждый день там утром и вечером езжу
@@Gulyainen Питер тесный город) я почти по всем местам из этого топа регулярно катаюсь, и после анонса критериев и дропа первых пары пунктов угадал большинство точек, которые попадут в топ)
Прикинусь умником.
Штука для цветов называется- ящик.
В ПДД указано "по правому краю проезжей части", однако, что такое правый край в ПДД не расшифровывается. Т.о. можно считать всю правую половину ПЧ- правым краем. Он же не левый. ;) Т.е. движение по 2, 3 и т.п. полосе разрешено, равно как и перестроение в них. Почтим память храбрецов...
Ну а "всратое" место для меня- Черная речка. Что в одну, что в другую сторону. На Петроградку- дибильный перекресток без работающего светофора с 3 рядами лезущих направо на Академика Крылова. А обратно- 2 ряда поворачивающих направо с моста на набережную.
Говорят кадки для цветов называются кашпо)
@@Gulyainen Какое то странноватое слово... Кашпо... Ненадежное. Я бы цветы на улице не повесил в кашпо.
То ли дело ящик! Крепко, надежно!
Справедливо!)
@@gastly7314 Ну да... Сыграть в кашпо - как то не звучит.
Я не из Питера, но частично чувствую твою боль. У нас в Риге конечно чуть чуть получше, но тоже есть куууча своих косяков.
Расскажешь как-нибудь? В Питере, да и вообще в России, есть мнение что сразу за границей, прям как финские и эстонские леса начинаются - начинается велорай до самого мыса Рока.
@@Gulyainen да, сделаю обзорчик на Латвийские места.
Спасибо!)
Московский проспект ,Каменноостровский проспект ,Сортировочный мост ,проспект Славы ,Народная улица ,Кубинская улица -пока знаю эти ,стараюсь объезжать по дублерам или тротуарам
На Каменноостровком жопа-боль только на пересечении с Большим проспектом. В остальном справа достаточно места. Причем по всей протяженности и утром и вечером.
Планерная со стороны приморского шоссе. Там и на машине неуютно)
Сложно придумать более всратое место, чем Пискаревский - Шафировский - Индустриальный, причем не важно в какую сторону.
И неважно, на каком транспортном средстве.
В Порошкино съёмка была?
да садовая трудная часть , но невский я просто объезжаю , эти автобусы с такси резко тормозящие грр
А в наушниках играла группа Batuska?
Всё верно
Ну Невский не настолько всрат в центре. Автобусная полоса решает. Да и всратость Московского увеличивается с переходом в Пулковку :) Тема у Московских ворот это отдельный разговор :) Я там обычно или по пешке или вообще на Лиговку :)
Мой топ-1 среди всратых мест это съезд с Индустриального на Шафировский ;)
Литейный во время ЧП, особенно кусок от Пестеля и до Моста.
В этом сезоне походу добавится проезд мимо м. Лесная во время ЧП. Хотя надо будет посмотреть на транспортную реформу, может что изменится.
Ну видишь - у каждого свой топ будет и отталкиваться он будет плюс-минус от постоянных маршрутов. По факту все мои места - это места где я езжу на работу или с работы, на вокзалы и обратно и по гостям.
@@Gulyainen Именно так
Стараюсь Невский объезжать при любой возможности. Каждый раз там пытаются повернуть в тебя.
Всратые улицы,
Везде машины паркуются,
С велосипедом не проехать, не пройти
Проклятьем отмечены,
Препятствия встреченные
И Бог знает, что ждёт Впереди....
Мой топ1 - это Красногвардейская площадь, когда едешь с моста. Топ2 - это Пискаревский проспект, туда и обратно, вроде как и есть велодорожка, но она настолько тупо сделана, что меня на ней постоянно пытаются убить, то пешеходы, то в вечернее время собаководы, с длинными поводками, которые так удобно наматываются на колеса, то машины влетающие в карман на несусветной скорости, поэтому езжу по самому Пискаревскому. Но там другая проблема, в виде учителей на автобусах и большегрузах: вам тут велодорожек понастроили, какого хера вы катаетесь по дороге? Ну и топ 3, это пересечение Савушкина, ЗСД и Планерной, в сторону выезда из города, там и рельсы, и вниз с горы, и скорости, и пробки, полный набор. Как ни странно, ни пл.Восстания, ни Невский, ни мосты, особой проблемы не вызывают, хотя дорога на работу с работы пролегает именно через Восстания, Невский, Лиговский.
Красногвардейская только кажется страшной, на самом деле там зависит от светофора. Или легко можно перестроиться и дальше ехать по Якорной, или же, если горит только правая секция, свернуть направо и по переходу (там как раз в этот момент горит красный для машин) пересечь Среднеохтинский и ехать дальше куда вздумается.
Что-то я позитива расидала, надо всратости добавить.
Пересечение Боровой и Обводного, если ехать по Боровой. Полоса направо, полоса прямо-направо и очень плотный поток. Тот случай, когда по пешперу спокойнее и безопаснее.
Туннель на канонерский остров
Абсолютно согласен!
Макс, за юг вот совсем обидно щас! Приезжай(те) всей Бригадой, например, 8\05, я вам покажу прелести. Пулковского шосце, витебского проспекта, расскажу про своё дтп ну и вообще )
А вы бывали на Новгородском проспекте? вам будет интересно!
Ну надо понимать, что я, как обитатель северо-запада города - на юг заезжаю, даже по делам, очень редко) Прошу понять и простить.
@@Gulyainen как всегда. Да, у нас в чатике есть такой мем "на юге жизни нет". Пользуется популярностью.
Витебский от Купчино в сторону центра прекрасен. Перекресток с Благодатной/Салова, остальное это минимум светофоров и много места справа.
в смысле "всратые" места? я узнал почти все места в ролике и думал это нормальная ситуация когда едешь по дорогам и тебе страшно, я другого и не знаю. Московский проспект кстати нормально, быстрый и не такой уж "всратый". Садовая? ну да, неудобно, а бывает по другому? Невский норм.
Все эти всратые маршруты я и катаю, а живу в топ три )))
На Невском автобусы гармошки подрезают на выделенной полосе
Я там больше за лихачей на БМВ переживаю)
Батюшка 🖤
Батюшка ^^
А как же Атмосфера? Атмосфера всратости. Хотя не столько опасная, сколько замороченная.
Невский крайне комфортен для езды, там же выделенка для автобусов.
Отличная полоса для парковки на сигналке, да)
Как же это мерзко-ездить среди машин, каждую секунду рискуя распрощаться с жизнью или здоровьем. В Москве, спасибо некоторым мэрам, широченные тротуары в центре(#плитка#оленеводы#москва), где можно спокойно ехать, не боясь никого сбить и самому быть сбитым.
Среди машин ездить не мерзко. Мерзко (и опасно) ездить среди м*даков - но их, как показывают субъективные наблюдения, не так что бы много. Но... порой достаточно встретить одного
@@Gulyainen Да, одного достаточно, к сожалению... А сейчас ещё народ в телефонах сидит за рулём. Вообще стремная тема.🙁
Четко
"катки" для цветов называются горшками
в ВК говорят что это кашпо) Но на истину в последней инстанции не претендую)
Скример, однако, хорош 2:33
А чё за песня? )
Мне тоже пригодится)
группа Батюшка, альбом Litourgiya, песня Yekteníya 7
группа, так сказать, на любителя
@@Gulyainen СПС!
У нас только под такое кататься! :D
@@Gulyainen скинул ссыль другу, а он - Они же у нас в Риге недавно играли. Забыл?
Я такой - Бляаааааа.....
@@КрутиПедали-с7ш хорошее дело. У нас ещё до всех "последних событий" из-за персонажей, якобы, особо верующих концерт отменили.
@@Gulyainen оссобо верующие это оссобая тема.
Залупаться на Металлику, за сатанизм, а на группу Ghost, что на разогреве у них, не обратить внимания... Мда.
Я думал, первое место займет площадь победы
не входит в мою зону оседлости, а рейтинг мой - отсюда и отсутствие оной
В час пик всрата Фонтанка от моста Ломоносова до Невского. Хоть там и велодорожка, автолюбители едут в две полосы, занимая как будто пустую велополосу. И молчу про припаркованные на велодорожке газели и прочих умных автодятлов.
А так в целом все зависит от привычки и навыка катания. Мне уже настолько все равно, что езжу без эмоций. Хотя иногда откровенное хамство цепляет за живое.
в плане запаркованности велополоса на Петроградке больше "радует"
В утренние часы, езжу около 8. Всё в целом норамльно. Главное что сейчас автобусов туристических по сути нет
Ну а чего ещё ожидать от страны, в которой культ автомобиля? Пешеход и велосипедист здесь - люди второго сорта.
Садовая дико всратое место
Ха-ха. Приезжайте катать в Москву:)))
Я как вспомню как по ней ногами гулять... Но вообще хочется в этом сезоне попасть на выходные именно чтоб покататься по Москве.
Я не так давно имел неудовольствие проехать её по МКАД за рулём авто, даже от этого впечатления останутся на всю жизнь, на столько всратого вождения ещё никогда не видел, странно что на встречу только ни кто не ехал)
@@rnut3623 бывает и такое, но в целом тут далеко не худшие водители. А отморозки везде есть
@@Gulyainen приезжай 21 мая на велофестиваль. Обещают даже перекрыть от машин садовое кольцо
всратое? мм.м.... я прям даже не знаю...новочеркасская площадь? или чапаева-котовского-толстого? или площадь толстого, что перед "петроградской"? )))) у всех свой топ )
Именно, потому и вопрос про места всратые зрителей - вдруг наберётся какая-никакая стата по городу)
Прямо плачь Ярославны получился) Если уж никто в городе не думает об автомобилистах и всё направлено на то, чтобы снизить пропускную способность улиц, а не увеличить, то о велосипедистах и подавно. Как человек, который сейчас передвигается на авто по городу, прекрасно понимаю озабоченность и проблемы велосипедистов. Хотя количество @банутых на велосипедах велико ( я про доставщиков всех мастей ) Ну и общая летняя напасть - это клоуны на самокатах. Кстати, объехать проблемный участок на Садовой можно по Фонтанке. Сам предпочитаю там ездить. Хотя и смысл выделенной справа полосы мне не понятен, никогда там не видел велосипедистов.
Ну пропускную способность улиц увеличить сложновато, не раздвигая дома, создавая тем самым дополнительные полосы, либо сокращением единиц транспорта. Какие варианты ещё могут помочь? Интервалы светофоров?
Что касается сказочных персонажей на велосипедах и самокатах - да, управы на них нет никакой. Это вообще неверно - ГАИ на них обращает внимание когда ДТП уже случилось в основном...
Перестраиваться нельзя, вроде. Нужно до перехода доехать, как с поворотом налево.
Такого в ПДД не найдено, это скорее всего из части советов пришло такое решение данной проблемы, но зачастую, на том же КАДе переходов нет, ближайший переход может оказаться через несколько км от развязки. В городе ещё худо-бедно так поступить можно.