Testing of Vostok, a one-of-a-kind scooter
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2022
- Our channel on Yandex Zen zen.yandex.ru/id/622f6a8c3110...
Contact Dmitry dpk@dplabs.ru
Laser cutting, custom metalworking - metalpro.tech/
Our telegram channel - t.me/dplabsyt 
Наука
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
не хватает теста на длинну полета пилота при попадании в ямку размером с половину колеса на скорости 90.
поддерживаю
Проверено, даже на скорости >25км/ч - колесо не успевает проваливаться и за счёт инерции любые ямки пролетаются.
@@xswwsxzaqqaz больше скорость - меньше ям, больше е?ли слесарям!
@@olegmiroshin2152 ну в данном случае врачам травматологам🤣🤣🤣
глубина ямы не принципиальна на таких скоростях, важна ее длина, если она на столько длинная что произойдет нырок, а потом подскок, наебнешься на любом и на 25 км/ч.
В комплекте к самокату должно идти сертификат на полный перечень ритуальных услуг + место на кладбище
Под каждым твоим словом подписываюсь 🤝
И страховка))
А в чём принципиальное отличие от мотороллера? Или владельцам мотороллеров тоже всем место на кладбище полагается?
@@MrMpakobec естественно.
ты за клавиатурой крякнешь быстрее😁🤣🤣
смотрю с самого первого выпуска, как НЕГОДАй нам показал это логово инженерии и технического разврата))
самое, что меня удивляет и радует, так это никакого пафоса и выипонов)))
ПРОДОЛЖАЙТЕ! МОЛОДЦЫ!
Это же инженеры)) они особо не выше...тся. Матвеев не в счёт, он слесарь больше
@@fqf7878 инженеры по другому понтуются) пример - "самокат" на видео)
110 на доске! Стальные яйца у вас ребята.🙂👍
Скорее стальной мозг. Цельнолитой.
@@alexandra8273 чугун
@@user-uu6sw6fi6w я на сноуборде 105 разгонялся , не так уж страшно
@@DPLabs конечно не страшно, страшно потом подумать, как твоим родным за тебя страшно ....
@@DPLabs ещё бы сказал, то прыгал с парашютом... Упасть в мягкий снег, где нет грузовиков и разложиться на асфальте со столбами и бордюрами кардинально разные вещи.
Наконец-то ясны характеристик и внешний вид устройства, которое нужно ЗАПРЕТИТЬ на дорогах общего пользования, тротуарах и вообще везде, кроме закрытых треков. Спасибо автору проекта за то, что показал это наглядно и не оставил никаких сомнений, что ТАКОЕ существовать среди обычных граждан не должно и не может.
а ты кто, авторитетное мнение??
@@jurys6541 скорее уж авторитарное
Каждый автомобиль каждую минуту вырабатывает газа достаточно для убийства одного человека. Однако ТАКООООЕ существует соеди обычных граждан. Женщин. Детей. Стариков. Вот уж от чего избавиться нужно. Ну ниче, всему свое время.
А как ты на этом заедешь на тротуар? Ну в смысле как его закинуть на бордюр? Он наверно сотку весит..
@@user-ef9xp4xn4t можно было бы подискутировать.. но батарея этого устройства не будет переработана, а отравит почву и воду.
Кожаный мешок на скорости 100 км/ч на дороге общего пользования на самокате. Из защиты только шлем. "Меня смущают участники дорожного движения" 😂
Название у него должно быть " Закат" в 14 лет попал в аварию на мотоцикле слетел на скорости 120 из экипа шорты и рубашка с коротким рукавом какой экип в 92г? Между нами жигулевский акум был он тоже в замес попал , метров 100 я точно кувыркался по новому асфальту плюс с головы до ног в электролите я весь был как авто подготовленное к покраске ошкурен плюс пару химических Ожегов 2степени на ноге чуть чуть кость не видно но дольше всего проходил ушиб ноги 4 месяца я прыгал на одной ноге но через 5 я сел на мотоцикл ! В этом году помог девушку вытолкнуть из сугроба и до сих пор лежу не встаю ! Наслаждайтесь жизнью пока есть возможность но с головой ! Не путайте отвагу с безрассудством! Здоровья всем!
Тебе здоровья, давай поправляйся. На скорости 120 км.ч. навернуться и выжить ... тетушка с косой явно была в запое раз такое пропустила.
@@user-em8wl3nk8y с похмелья была походу она😁
восстанавливаться надо нагрузками, а не лёжкой. Поэтому и старая травма перешла в хронический режим, но и её можно вылечить нагрузками.
Как мне кажется самокат это максимально нестабильный транспорт, из за его трейла вилки, маленьких колес, малой проходимости, контроля телом нет как у мотоцикла или велосипеда. По трассе на самокате с такой стойкой и постоянной загрузкой ног вероятность падения невероятно велико, еще и я так понимаю абс нет. Единственный плюс центр тяжести в самом низу. Как мне кажется самокат это концепция мобильного трансопрта городской среды, где должна быть компактность стабильность безопасность и дальность хода. Для трасс мотоцикл с сидячей посадкой. Зы прочитав комментарии к видео получается отличный социальные опрос к изделию
Тебе это не кажется..этот самокат сделан именно для не больших расстояний..10-20 км..не более...этот парень второй маск..уважение..люблю людей у которых руки из правильного места растут
этожжже были испытания 😄 ё.. а не правила эксплуатации... это демонстрация возможностей изделия, а можно ли на нём убиться - зависит от рулевого !... я искренне рад , что в стране есть такие Люди и у них есть возможности создавать подобные изделия ! вот это главное , а то все смотрим на иностранные изделия и удивляемся, почему в России таких не производят😒
@@user-np7qj4xz2b Интересно узнать какие комплектующие в самокате отечественные? Я уверен, только сборка, а все остальное, включая станки, из зарубежья - как у Лобаева.
Сидячий вариант без амортизаторов это пи#дец спине. Ездил на сухаре - это боль.
@@Inkognito0777 Сама концепция стоячего электроцикла это очень тупиковый путь, ведь это не самокат по сути. Это тоже самое что сделать паганизонда со стоячим положением водителя и что бы еще нажимать педали ногами,еще пример водитель электробуса управляет транспортом стоя. В случае движения с максимальной скоростью до 20 км ч управление пятой точкой не требуется, все что выше просто как полет с расчетом на удачу. Я ,как велосипедист со стажем владеющий мотоциклом, смотрю с некой долей страха на людей которые на самокатах едут 100 еще и на колесах такого микро диаметра, от диаметра зависит геометрическая проходимость неровностей и предел когда колесо просто упрется в любой выступ и опрокинет водителя. Хотя там интересная конструкция передней подвески которая как бы вектор меняет но все равно. Чем обусловлен выбор таких колес? компактность? если транспорт сам по себе громоздкий и тяжелый...Труд конечно колоссальный у изобретателя! Куча чпу фрезеровки мое уважение
Любовь к электронике и слесарному делу почти полностью затмило чувство безопасности и ответственности, стоя ехать на ногах 100 км - не разумно, для внутренних территорий- самое то. Удачи!
Теперь надо придумать что-нибудь по типу ruclips.net/video/AAXL1774xFg/видео.html
100 так то вообще мало, вот 200 уже нормально, страшновато будет на доске
Уровень нереальный, это произведение инженерного искусства. Но на практике намного опаснее мотоцикла. Гроб в комплекте должен идти, и не самый дешёвый.
акумы выковыряют изнутри и то что от тела осталось туда запихают
отгонят на кладбище просто поставят на участке
и надгробье не нужно
и памятник тоже просто фотку повесят на руль
а в комплекте должен идти костюм айронмена и протезы рук и но а также карта постоянного клиента травмпункта
@@mastermir8347 не драмотезируйте
Не всё равно в каком лежать?) С другой стороны его можно продать ( гроб)
Круто! Но блин как многие написали предел допустимой целесообразности превышен многократно. Очень красивый и брутальный самокат. Технически, скорее всего близок к идеалу. Но просится на мой взгляд увеличение размера колеса, как и самих габаритов и снижение скорости с увеличенем пробега.
Но автор объяснил причину создания именно такой конфигурации! И как уже написал, выполнил
свою задумку максимально шикарно!!!
Давно придуман идеально подходящий форм фактр 2х колесной техники для асфальтированной дороги и таких скоростей МОТОЦИКЛ и СИЗ мотоциклетные.
На велосипеде с горки на скорости 20-25 падать не хочется, а тут 100+ на такой скорости при таких колесиках шанс распидораситься об асфальт зашкаливает
@@user-qv4zm5gi1m А вам не кажется что именно такие энтузиасты всегда двигают прогресс вперёд! Посмотрите на первые авто которые могли разгоняться до 100 км.ч. О какой безопасности там можно говорить. Про первые самолёты вообще молчу. Прогресс не стоит на месте. Кстати кто запрещает одеть мото экип создателю.
Давайте делить: конструкция и реализация - блестяще. Назначение - крайне спорно.
Для экстремалов безбашенных
по мне так именно на таких проектах испытываются сложные и странные фичи - которые уже вернутся в обычные самокаты под масс-сегмент
@@aibulat. да, вы правы странный фитч, скорость 110 и колеса чуть больше чем у трюкового самоката
@@user-jl8ne2xe8e чуть больше
@@user-uu6sw6fi6w Странно слышать. Неужели мотороллеры тоже для безбашенных экстремалов? Скорость, размер колеса, подвеска у них сопостовимая. Разве что разгон до 100 заметно хуже и нельзя в случае серьёзной кочки использовать колени чтобы самортизировать, всё в задницу прилетит.
Мне кажется под такие задачи надо делать в формфакторе мотоцикла. Я хотя бы могу быть уверен, что меня не убьёт ямка, дощечка, проволочка, кирпичик, галька, ямочный ре монт, кусок гравия, чей-то подкрылок, внезапный дождь, бутылка колы или перебегающее дорогу кошко, да и научиться водить смогу в автошколе категории А. А это больше для бэтмэна) Хороший proof of concept, будет ли электроцикл?
Я тоже подумал про Бэтмана)))
По деньгам получится почти то же самое. Но теряется фактор компактности. Поэтому логично сделать в форм-факторе раскладного скутера со складным рулем и сидушкой, но и колеса тогда лучше сделать больше, чтобы не убиться на какой-нибудь выбоине.
При таких массогабаритах, может, безопаснее было бы электробайк. Диаметр колёс больше - ямки не так влияют на безопасность.
Я тоже не понимаю зачем делают огромные самокаты. Мое мнение самокат должен быть максимально компактным и мобильным. Или делать уже скутер, с большой емкостью аккума и с седлом, как раз для дальних поездок...
@@TehnoHobb в теории потому что не нужно прав, хотя сейчас нормами мощность и скорость ограничена, скоро думаю и права обязательные введут.
@@dukenukem5752 лучше быть заранее подготовленным, и на самокаты мощностью более 250 ватт, нужны права!
Для электробайка придется редуктор придумывать, это сильно усложняет всю конструкцию
@@lovebike А что, мотор-колесо на байк нельзя ставить?
Нужно доукомплектовывать его седухой, чтобы было съëмная стойка с сиденьем 👍
и желательно катапультой с парашютной системой. )))
Чтоб наверняка на дыбки стал
@@bmv6462 )))
@@user-em8wl3nk8y да не, это чисто для еко режима, а то по городу устанешь стоять))
Очень крутой проект. Но блин, такие скорости на такой незащищённой штуке... Одна ошибка и шансов никаких
Согласен. Совершенно небезопасный проект. Максималка для самокатов должна быть 20 - 30 км. Хочешь быстрее - садись на байк. Знаете, что случилось с моим интрудером, когда я влетел в ямину на дороге Москва - Нижний на скорости около 120? У меня открылся кофр и оттуда повылетало барахлишко. Знаете, что случится с этой фиговиной? Райдер пролетит на асфальт вперёд головой и хорошо, если шею не сломает. Многие заслуженно считают мотоциклы опасным видом транспорта. Но пожилые байкеры бывают. А эта хреновина вообще не допускает ошибок - ни пропущенных ям ни ошибок равновесия.
Хорошая экипировка + холодная голова сведёт на минимум травматизм. Ах,да, я думаю эта штука не будет заставлять вместо торможения заставлять ложить на бок ваше тс)
@@timoteys127 не представляю что за эквип может спасти на таких скоростях, если кузов авто с этим не всегда справляется
@@razdva4354 конечно никакая экипировка не спасет,так как это делает замкнутый контур кузова авто,но она заметно повышает шансы хотя бы не стереться об асфальт.
@@timoteys127 да, байки на боку плохо тормозят. А эта штука - вообще всегда плохо тормозит, даже на колёсах... Если эту хрень разогнать до 100, то холодная голова уже не спасёт. Единственное, что спасёт - ограничение максималки до разумных величин
Эти бы разработки да в электро байк... . как концепт хорош, но безопасность выла из чата. самокат по определению легкий, компактный вид транспорта для города который в случае чего можно взять в руку и зайти например в метро...
Рябята , ВЫ профессионалы творцы, чудотворцы.
Удачи ВАМ в Творчистве!!!
Благодарю ❤!!!
Выглядит как будто Терминатора разобрали и из запчастей собрали самокат.
Фантастические характеристики. Для доставки тушки человека из точки А в точку Б - идеально.
Здравствуйте!
Вам надо любые гранты из федерального бюджета выделять.
Мозги есть, руки золотые!!!
Дай вам Бог процветания!!!!!
Хочу поддержать ребят., спасибо что вы есть
Самое опасное в самокате - соотношение высоты центра масс и выноса передней точки опоры от этого центра. Из-за этого перевернуться через руль на самокате намного проще, чем на велосипеде и мотоцикле. Со всеми сопутствующими последствиями. Поэтому на скоростных самокатах ставят сидушку, чтобы центр тяжести "приземлить", и наклон руля делают как на кастом-чопперах. Вы ничего этого не сделали, значит вы безумны. Пожалейте если не себя, то своих близких.
самое опасное в самокате - это его маневренность ,а вернее ее отсутствие . Помноженое на скорость .
Ну человек бесстрашный! Я даже не представляю, этот скейт с рулем на скорости 100. Мы в детстве "макаку" до сотки раскочегарили, так чуть жидкого не дали.... А тут на самокате. Да просто фура тупо пролетая мимо может тебя потоком затянуть. Как по мне, инженерия красивая. Как по безопасности, первая ошибка будет летальная.
Бомба!!!!Красавцы!!!!!
Агрегат конечно огонь. Но что-то подсказывает, что формфактор самоката его сдерживает или сковывает. Может какой-то гибрид между скутером и велосипедом ему подошел бы лучше?
Храни тебя Бог.
110 км на самокате - без права на ошибку, да ну его...хотя с другой стороны - все согласно принципа естественного отбора по Дарвину...
На мотоцикле прав на ошибку не больше
@@user-ji3yl1dj6y на мотоцикле есть гироскопический эффект от того что колеса больше, да и хоть какая то защита в виде дуг порой...
@@user-op8ye5db9m часто он мешает
@@user-op8ye5db9m Иллюзия защиты. От протирания штанов только защита на мотоцикле.
ПРОСТО КОСМОС ЖАЛЬ ЧТО Я БОМЖ) МОГУ ТОЛЬКО СМОТРЕТЬ НА ТАКОЙ САМОКАТ БРАВО ОЛЕКСАНДР !!!!!!
А я всё думал, как изощрённее покончить с собой. Осталось только найти 2 ляма!
Классно в конце сказал "ну что надеюсь вам понравилось"👍
А я поддержу данный проект словами одной из песен:
Развитие всегда безумие, всегда не слыхано
Мы движемся по курсу чьих-то сумасшедших выходок,
Полмира ждет, чума вонзает лезвие в спину,
Когда чокнутый ученый на себе проверит вакцину.
Да, это может быть опасно, страшно, безумно… но именно такие изобретатели двигают прогресс. Всегда можно сделать слабее и безопаснее, но прототип должен быть безумным и футуристичным😊
Молодцы. Так держать.
Потрясающе!!! Автору этого чуда - Мои восхищение и пожелания удачи!!!
Встав на такой самокат шансы зажмуриться возрастают в 100000000 раз))))
В случае серийного производства и продажи, необходимо включить в комплект гроб и место для захоронения
И шпатель, чтобы пилота соскребать с дороги
Как всегда круто, спасибо!
да ну нафиг под 100!!!! я тога сказал и сейчас скажу луче мопед с комфортом ездить чем этот самокат стоя.
Если поток едет больше 100, не проще ли ездить на авто?
вообще не понимаю зачем самокаты с такими мощностями)) в чем смысл, его уже не пустят на тратуар, а с такой дурой на тратоуре может огрести бед в том числе и перед законом.
Самокат как его все понимают, должен быть самокатом. А это как мотоцикл, и пиздякнуться с него не фиг делать
технически сделано круто, но блин любая более менее крупная и не замеченная ямка, с такими колесиками на скорости 100 это морг даже в экипе
Ну очевидно напрашивается, что на оба колеса нужно повесить датчики холла и мерить скорость вращения, при разнице более 10% контроллер должен снижать нагрузку на мотор (PID контроллер отстроенный) причём в обе стороны, как под газом так и при торможении. Мало сделать, его надо научить ездить, так что бы до гроба было чуть дальше чем до столба. По поводу колес, чтобы что-то утверждать (а вы это собираетесь продавать как я понимаю), нужно протестировать хотя бы несколько типов покрышек, а потом уже заключение делать.
В соседнем офисе парнишка улетел с самоката на скорости около 40 км из-за палки на дороге.
Доктора сказали что помогла экипировка, но все равно провалялся три месяца на больничном.
Как автомобилист или пешеход долго не мог понять, ну что такого, 40км/ч. А недавно дали прокатится на самокате и на 25-30км/ч я уже всё понял.
круто, мощь!!!сила
Живу в Ялте всю жизнь. Вот бы как нибудь встретиться с Вами, Александр)
Надеюсь будет такая возможность.
Piękna robota , fajny projekt. U nas w polsce ograniczają nam korzystanie z takich dobrodziejstw. Po drodze nie pojedziesz z wyjątkami , jeśli jest tam ograniczenie do prędkości czyli max 20 km/h. Państwo z kartonu sterowane przez USA , rzygać chce się. Ale z nikt z Nas nie miał opcji wyboru gdzie się urodzi . W cudzysłowiu podsyłam zapis ustawy . ''
W końcu doczekaliśmy się przepisów regulujących kwestie coraz popularniejszych hulajnóg elektrycznych oraz tzw. Urządzeń Transportu Osobistego (UTO), które w ustawie określono, jako "pojazd napędzany elektrycznie, z wyłączeniem hulajnogi elektrycznej, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego". Nowe przepisy oraz kary zaczną obowiązywać od czwartku 20 maja. Ustawa ma teoretycznie zakończyć bezkarne szaleństwa po chodnikach, jazdę ulicami i porzucanie wypożyczonych hulajnóg byle gdzie. Pojawią się też wysokie kary, które mają zdyscyplinować użytkowników takich urządzeń.
Hulajnogi elektryczne - wolniej, po ścieżce lub w tempie pieszego
Do tej pory status hulajnóg elektrycznych oraz pozostałych UTO był nie uregulowany. W przypadku kolizji pojawiał się problem, jak traktować osoby poruszające się na takim sprzęcie. Jedne interpretacje mówiły o tym, że to w rozumieniu prawa są to piesi, inne że jednoślady. Sprawy trafiały często do sądu, albo dochodziło do kuriozalnych sytuacji, w których obwiniani za kolizję z pędzącymi hulajnogami byli... piesi. Ustawa która wejdzie w życie rozwiej te wątpliwości.
Zgodnie z nią hulajnoga elektryczna to cyt. „pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe".
Od 20 maja pojazdy takie nie będą mogły rozpędzić się do maks. 20 km/h (inną kwestią jest kto i jak będzie to kontrolował) oraz będą mogły poruszać się po ścieżkach i szlakach wytyczonych dla rowerów. W przypadku ich braku będę mogły zjechać na ulicę, ale tylko taką gdzie prędkość jest ograniczona do 30 km/h lub poruszać się chodnikami, ale w tym drugim przypadku ich prędkość powinna być zbliżona do przechodniów tam się poruszających. Za przekroczenie prędkości lub nieustąpienie pierwszeństwa pieszym grozić będzie kara od 50 do nawet 5000 zł, jeśli sprawa trafi do sądu.'' Pozdrawiam i niech projekt się rozwija.
глядя на ваши экземпляры задумался об организации гонок на электросамокатах)
Как правильно сказать подскажите вариант: Почём? Когда? Или Сколько ещё ждать? Надеюсь цена будет как у стокового сяоми.
Шучу.
Кусаю локти мечтаю и ставлю лайк. Хоть за вас порадоваться. Прокатитесь там за меня. )
На испытания дайте его мне..у нас дорог нет по станице..но среди бездорожья встречается и авсфальт.😀Очень круто получается..Удачи вам!
Спасибо!
Молодцы, клевый самокат, хотел бы на нем прокатиться.
Это потрясающе! Эврика! Браво! Можно заказать такого зверя в до робота ном виде???
Отличные параметры! Да и аппарат весьма зачетный! Думаю- ЛУЧШИЙ! Ну а грядки- изначально было понятно что это не его стихия, хотя и там он справился на ура. Удачи!
Супер
Серьёзный и интересный проект который всё таки трудно адекватно оценивать через экран монитора. Так как это очень мощный аппарат в своей ветке и сомнительно что есть 100%ый аналог то конечно же из этого вытекают вопросы по поводу безопасности (конечно же заведомо знаем что это всё таки прототип), в данном случае это тормоза - Как себя ведёт при экстренном торможении и длина тормозного пути на различных грунтах на комфортных для этого аппарата скоростях ??
Создателю этой техники моё глубокое уважение!
Давно ждал нечто подобное. Продолжайте , нетостанавливайтесь на пол пути , запускайте в мелкосерийное производство.
Я как мотоциклист и также владею обычным электросамокатом. Задам самый дискуссионный вопрос: каковы преимущества этого самоката над другими видами транспорта?
разложиться проще)))😁
@@Ste1589 , давай уж тогда преимущества назови, а недостатки мы и сами знаем
@@gurutourenduro их нет
Разве только необычный внешний вид. Для любителей привлечь внимание.
мотоциклы и автомобили обложены хуйней, а самокаты и моноколеса пока нет
Саня по мне ты самый быстрый 😁 Ты первый это точно, а вот кто второй Мы с Мишаней выясним 🤣 Ни как не попаду на встречу с вами , то нет времени то Тепловоз не на ходу, но думаю ещё встретимся 😁🔥
Пушка!
безопасность - шта- Дай бог вам здоровья и удачи
Оооххрененно!!!👍
технически проект однозначно заслуживает внимания, но пренебрежение физикой приводит только к одному и это лишь вопрос времени а выезд на дороги общего пользования на подобных тс надо в принципе запретить исходя из безопасности окружающих
вообще-то все наоброт, на пешеходках надо запретить такие железки, оценвать из и по максмаильной скорости и мощности как сейчас и по весу, чтобы лимит например 30-40кг. На дорогах эти самокатчики сами по себе смертники но для автомобилистов они не угрозу жизни не представляют, правда если в водительскую дверь на сотне км в час не прелитит
@@Airaleais угрозу жизни автомобилистам может и не представляют, а вот угрозу с точки зрения УК очень даже.
Я бы вам предложил, приложить ваш опыт от постройки этого самоката в разработку электромотоцикла.
Если Я не ошибаюсь испытания проходили в районе Шахово Домод. Р-она . раньше на участке от переезда до переезда ставили камеру что бы не присылали скорость ! На самокате наверное можно 😁😁😁
Обажаю самодельщиков - не жалеют себя, носятся по стадионам и выкладывают результаты!
Ненавижу самодельщиков - им не жалко людей, нарушают на дорогах, гибнут унося с собой бесценный опыт!
Согласен с комментаторами ниже или выше. То что он едет 100 это конечно круто, но не безопасно. "Улететь" с такой скорости можно чего-нибудь сломать себе, если не полностью "поломаться". Мне думается нужно ограничивать максималку. Ну или по умолчанию ставить ограничитель(может по датчику колебаний или еще как(радару, лидару)) ) так же ограничивать принудительно скорость), а опционально уже тот кто стальной пусть снимает ограничение. А так вещь хорошая, и по этому и предыдущему ролику понятно что продуманная.
Перешел с канала 808
Подписка, лайк.
Охреневаю с того, что кто-то воплощает мою мечту.
Возможно задумаюсь о покупке подобного аппарата у вас 👍
КИСЛОТНАЯ ЖЕСТЬ, бомба!
Самокат, модель - Камикадзе.
Очень интересный обзор , владелец фанат своих идей!) Спасибо,я посмотрел с удовольствием.
Какие то Идиоты создают этот билет на кладбище , а какие то идиоты купят себе его. Мыслите шире! Не нужно изобретать велосипед его давно уже изобрели. Технически это вещь, а практически ей грош цена, из-за отсутствия безопасности от слова совсем!!! Выводы делайте сами самокатчики , посмотрите что происходит с мотоциклистами, то же будет и с вами.
а в мотоцикле есть ? илил вы их тоже недолюбливаете ?
Прокатился на Dualtron ultra 2 72v в потоке с машинами. По прямой ровной дороге едет хорошо. Проезжать лежачие полицейские - это муки. Но самое "веселое" это прохождение поворотов и маневрирование на более-менее приличной скорости. Даже с демпфером руля начинается расколбас и борьба с конем на грани падения. Слишком маленькие колеса и любая неровность в повороте фатальна. Тормоза - какие могут быть тормоза с такими мизерными тормозными дисками и колодками? Экстренное торможение на этом транспорте отсутствует. Куда летиль, туда и влетишь
Приветствую, безусловно как инженерная разработка весьма интересно, но с практической точки зрения самый простой и дешёвый мотоцикл, мопед гораздо более обоснованный выбор для передвижения по дорогам общего пользования, а данная поделка утратила преимущества электросамоката и не приобрела комфорт мотоцикла.
Этот самокат на Авито выложен за 2 миллиона, о какой практической точке зрения Вы говорите?)
Коротко!Чётко!Без пафоса!Удачи Вам!✌👍🖐
По ходу просмотра ролика, а именно езда по полю, где камера отчетливо передает зазор между подвижной частью крепления переднего колеса и неподвижной частью ТС напрашивается следующий риск - случайно залетевший предмет в эту щель на скорости может быть фатален, заблокировав управление рулем в нужном направлении.
Я понял, что дороги у вас очень даже хорошие. У нас на трассе можно встретить ямку размером с колесо Оки. В городе калийность до 10 см.
Круто. Продолжайте
Вам нужно обратится в компанию ООО "Валтар" Магнитопласты и магнитные системы для промышленности. Чтоб начать производить свои электродвигатели
Ребята, пока ещё нет снега, на него пора делать лыжу и гусеницу, я думаю он её потянет, вот это будет техника!!!
Представляю как офигевают водители, которые не могут оторваться от преследующего их самоката!
Ну да очень крутой самокат получился респект вам парни 👍👍👍👍👍👍
Молодец!
Круто конечно! Но я бы смотрел в сторону формата трицикла, а не двухколесного самоката, с такими-то мощностями. Очень опасная получается игрушка.
Трицикл будет ещё опаснее: двухколёсник может поместиться в щель между машинами, а трицикл - нет.
камни из почек хорошо вытряхивать по бездорожью..)
Это самое крутое что видел в Ютубе ....да и вообще....я хочу такую купить....вот у этого изделия есть будущее..... сразу на массовое производство начните...все будут ее покупать .. только по умеренной цене
В коментах все такие правильные, аж тошно.
Автор молодец, классный самокат получился, мощность, динамика все на высшем уровне! Не говоря уже про внешнюю эстэтику.
А мне если честно не ясна концепция этого самоката. На скоростях на нем неудобно, в посещение не затащить из за веса, в машину не положить, ценник будет под 500к я думаю. Так вот не прошёл тогда делать байк на котором перегоны 100+ более удобные.
Кроме того нужны права на мотоцикл, зимой не поездить итд.
Одна радость, не надо никакой защитной одежды и касок. При аварии на скорости 30+км/ч, только скоростное прочтение молитв в полете поможет.
Лично я готов заплатить хорошую сумму за Xiaomi scooter 1s но на полном приводе, с нормальными тормозами, не скрипящим рулем, емким аккумом на 21700, и без дерьмовых материалов. Пусть будет по 1квт на мотор, 35 максималка, и 30км пробега, это будет идеальная балалайка которая в городе в любую гору заедет, и которую можно возить в лифте и таскать в руках.
себестоимость да, не больше 500, но автор продает его за 2 или 2.5 ляма))) еще и спорит, что у него дюрали вышло на 500к только
@@gazooc открою секрет, но на все что выше 500квт и 49.9 да нужно ву
@@0Dimas0 Открою секрет, до сих пор многие хрустики без ВУ и вообще доков на мот катаются
это концепция "потому что я МОГУ", и всё. Практичности в таком аппарате будет ноль, но поотжигать пойдёт. Впрочем, я в своё время примерно ради такой же цели собирал мотовелосипед с максималкой около сотни, и уже в процессе эксплуатации выяснилось, что если его эксплуатировать на постоянной основе, то да, на трассе максималка нужна реально порядко сотни, меньше некомфортно. Комфортная скорость около 80-85, но у меня это получился по факту обычный лёгкий мотоцикл, хоть и с педалями, идеально управляемый и стабильный, с большими колёсами. Делать самокат на сотню км в час для постоянное использование может только безумный человек - рано или поздно под колесо попадёт какая-нибудь дичь, и всё. Я влетал на "лежачий" на 85кмч, знатно подкидывало, но я сохранял управляемость. А рано или поздно внимание притупляется, и такое произойдёт. Но одно - когда влетаешь на "лежачего" на 26х колёсах, 2,5-дюймовой резине и даунхильной вилке спереди, другое - на мелких колёсиках самоката. Так что если хочется, то придётся бдить всегда.
У нас куча уникальных объектов называлась "Восток". Вот теперь ещё и самокат.
Отличный самокат получился. Внизу много комментов про электромотоцикл. Стоимость получится тоже немаленькая, не все купят такой самокат или электромотоцикл, но кого это смущает? Свой клиент найдётся. Самокат, тележки, электромотоциклы, гибридные и электромобили ... )))
Конечно гордость распирает за такого земляка👍👍👍👍👍
Неверноятная работа) горжусь!
ЖД переезды по диагонали опасно пересекать - маленькие колеса часто сносит на рельсах
Лютая штука! С инженерной точки зрения круто, конечно
Восток -2! Автору его, 👍
Без седла по трассе ехать тупо. С такой скоростью надо полный комплект защиты одевать что весь смысл самоката убивает. А ещё и вес. Гораздо лучше иметь электромотоцикл.
не забываем про технику безопасности, про перчатки.
Надо еще радар наличия ям прикрепить и парашют экстренной эвакуации.
Родные места☺
Это пожалуй самый лучший уголок подмосковья😊👍
Один воздух чего там стоит☺☺☺
Привет эээ ну сами знаете от куда🤣
привет сосед!
пушка. мужики вы текста не готовьте за ранее. звучит как будто вы в школе у доски стоите) в данном самокате применены такие технологии как... ну вы поняли) но это я даебываюсь просто. канал огонь, вы огонь, ван лав
Ровных дорог и адекватных водителей!
Он еще и ночью испытания проводит... Парень бессмертный!
Мне нужно было передвигаться на дальние расстояние по дорогам общего пользования на большой скорости, поэтому я сделал такой самокат ... А мне кажется что для таких целей лучше подошла бы машина, или на крайняк мотоцикл не ???