旅客機のエンジンを始動してみた【午後's エアライン】【日本げーむ情報】(フライトシミュレーター2020)岩手県
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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高校生の息子がパイロットになりたいと言い出したのでGOGO's エアラインの動画を見て勉強させております
大変参考になるといって目を輝かせる息子に疑心暗鬼を禁じ得ません
wwwwwww
午後'sエアライン参考にしたら旋回のバンク角やばそうだな
大丈夫です！
機長は乗客の皆様に満足して貰えていると言っています。
これからも顧客満足第一の午後sエアラインで勉強してもらいましょうwww
とても分かりやすい解説ありがとうございます。いつ何時機長を任されるか分からない世の中になってきたので、この動画でいざという時の備えにしたいと思います♪
パイロットが裁判員制度みたいになってて草
w
エンジンの起動に半日かかるとか、この航空会社絶対いやだｗ
(ポーン！)ゴゴーズエアラインご利用のお客様本機のご利用ありがとうございます。これから目的地までよろしくお願いします。私機長の午後正午です。既に多くのお客様にゴゴーズエアラインご利用されており数々のご希望をかなえてきた私です。安心して空の旅をお楽しみください。
因みにエンジンのかけ方を覚えたのは先ほどです。
プチッ…
ウェェ!?先ほどぉ!?下ろしてくれぇぇぇぇ！
出発予定時刻より12時間も遅れてるのに乗り遅れた人いるのかw
エンジンの始動に12時間かかるとか…。
第二次世界大戦時の戦艦並みじゃん。
3:55 はFuel Jettion Systemといって、空中で燃料を投棄するためのシステムです。主に緊急着陸の際に機体重量を着陸可能な範囲まで軽くする目的で使用します。
確か、landing gearでない時とかにつかいますよね?（疑問形）
飛行機も１人に１台の時代になりますね
急なお出掛けに戸惑わないように予習が出来るのはありがたいです
9:43 「『駐機場』の間違いでしょ！」って思ったら本当に『駐車場』で笑ったw
午後正午機長による乗客に逃げられないと宣言する無期懲役なアナウンスw
本番でエンジン始動を学ぶという素晴らしさ。
この人、飛行機の操縦もコントロールパネルについてめちゃくちゃ詳しいのになんでパイロットにならずにゲーム実況やってるんだろう…
と思ったら過去動画を開いて全部察しました
飛行もしゃべりも安定で◎動画を見て自然に笑顔になれる所がTop Gun 素晴らしい！
笑うという感情表現がまだ自分にあるのを教えてもらいました。免疫力アップ
多分、燃料投棄ボタンですね。緊急事態で離陸して直ぐに空港に戻らなきゃ行けない時、燃料の重量で止まりきれない可能性があるので燃料を海に投棄しなければなりません。そのためのボタンです。
練習の前に本番を始める機長、それが午後正午
エンジン起動してる間にブラジルまでいけますねぇ
安定の面白いアナウンスwいろいろ実装されてないボタンがあるのですね？！シートベルトランプが実装さてれない、されてたら面白かったのにっと言う午後正午さんのヤバイ事にしか使わなそうな発言が最高ですw
一日飛行機の外に出られない乗客
心配ないです。 本当のフライトではありません。
しかもエンジン始動で手一杯の機長しか乗ってないから何のサービスも無いっていう過酷な状況で…(笑)
とんでもないところでクラッシュするよりは。。。
甚大な津波被害から復興した仙台空港。
今度は明るい時にお願いします✈️
パソコンのスペックってどのくらいなのでしょうか？
これから自作パソコン買ってMSFS2020するなら、どのくらいあれば大丈夫ですか？
787は、空気ではなくエンジンに内蔵された発電機をモーターにしてエンジンを始動する電気方式だったのでは？
やっぱり逆噴射バックできるのねw
いつも安定の動画ありがとうございます😊
キャノピー飛ばなくて良かったですね()
いきなりキャノピー射出した人の説明とは思えませんw
駐機場で機内食は嫌だ・・・🍚
たまには車中泊気分で良かw
簡単そうに着ってるけどむずかしいんでしょうね😅💦
かっけーーーっす
12時間とかw。メッチャ面白かったです(笑)。
でも、殆どのジェット旅客機はAPUからのブリードエアでエンジンのスターターを回してますが、787は発電機を兼ねてる電動スターターでエンジンをかけてるそうですよ。ツッコミすみません。
ちなみにオーバーヘッドパネルの燃料のスイッチは、燃料投棄のためのやつです。赤白の線に囲まれたやつ。
不時着する時に燃料を満載してると、重すぎて着陸できない＆万一の際のリスクを減らすために、上空で燃料をノズルから噴出させて投棄するんですよ〜。ちなみに燃料は高高度であればすぐに気化するので地上には降り注ぎません。
あと此の動画の機体の787はモーターでエンジン始動するはずです。ジェットエンジンの前側のファンをモーターで回して、空気を取り込んで始動する方式です。つまりAPUの圧縮空気を使う必要はなく、電動化されています。
ではなぜAPUが必要かというと、エンジンが故障した場合や、地上電源のない環境でも機内に電力等を供給するためですね。
管制官、ブチ切れ
待ったなしですね
8:12 あれ？エンジンの回転確認した時点でエンジン点火完了じゃなかったんですか！？それにしても12時間も計器とにらめっこしながらトライ＆エラーを繰り返していたなんて集中力ありますね！
『客室に酸素マスクを下げるスイッチですね』Σ(゜Д゜)･･･おろせなかった？正午機長だったら確実にイベント的に下ろすよね(笑)
『俺の機に乗ったんだ。逃がさねえよ⁉諦めな🎵』
リクエスト テンジン・ヒラリー空港 へGO!
ケースバイケースですけど、思いきりって大事ですよね
明るい所に寄っていく習性の機長
いつも楽しく見ております。
新しい動画も楽しみにしております。
ここで使用しています、無線風ボイチェンは何を使用しているんですか？
もしよかったら教えてください。
解る方って所
オープンボタンガードて燃料ノズルのロック？？？
左右に燃料タンクあるんですかね？
僕は思ったこの航空会社は塗装費用をけちってるwww
0:06
そう(賢明な皆さんなら当然ご存知の)花巻岩手空港
いつも楽しく拝見してます。何はともあれ機内アナウンスがおもろいですwww是非機内アナウンス集を作ってほしい( ≧∀≦)ノ
昔、飛行機オタクが偶然ラッキーで本当の飛行機の操縦席に着けて操縦したらしたい事件があった記憶が有りますが…飛行機操縦シュミレーションゲームやってたから飛べると思ったらしい…午後正午好きだが機長には、やってほしくないものだ…（笑）私は、午後正午機長の機内放送が…。
GOGOSエアラインへようこそ＝地獄行き
岩手県在住です♪
管制官：なんだこのパイロットは(# ﾟДﾟ)
多分ですけど着陸の時・・・・
空港ターミナルぶっちぎって全然違う航空大学周辺に停めてますねｗ
ちょうど機長を任されたので助かりました。
787はスタータージェネレータがついてますので、従来の圧縮空気ではなく電気でスタートができます。
11:11 寝てる間にVRつけられてこれだったらパニクって泡吹きそう
ファイナルアプローチの進入角がかなり深く怖い感じです。VASIを参考に。
あ！こっちだったって、いきなり滑走路横の芝生を突っ切るのは、流石です！！
何だか少し授業みたいなところあった😆
最後どこ止まってるの?wwwww
実装されていないの多かったようですが今は実装されてるんですか？
12時間はエグい😭😭😭😭💦www
この航空会社ワンオペ…
機内サービスしていたから始動に12時間かかったのかな？
エンジン始動の前に乗客監禁を覚えた機長ｗ
花巻岩手空港 午前6時 乗客の乗込み完了 今からエンジンの始動を学ぼうとしてる機長なんていやだ〜 怖いよう〜
飛行中にスラストリバーサーって使えるんですか？
12時間と１０分はおもろいわら
元々飛行機は相当好きで色々と計器
の確認方法やスイッチの位置や名前は知っていました。それで今までアプリの方でやってたんですけど、午後さんの動画の影響でこのゲーム買ってみたのですよ。
計器だけじゃなく全てが詳細に描かれていて凄く気にいりましたね。
ただですね、内心午後さんより俺は上手いと思ってたんですけど。
まぁ離陸したらちゃんと着陸なんて出来ないですね笑
グライドスロープは鳴るのは当然、
ストール当たり前になってしまっていて、スピードブレーキもこんなに効かないとは思っていませんでしたなぁ
めちゃくちゃ着陸上手くなってますね😆そのあとは、相変わらずの爆笑🤣でしたが😅
ナイスランディング
その建物は航空大学校じゃないでしょうか？
知らんけど。
「これ分かんない」ｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙ
DCS内の旅客機で河に不時着する事は可能でしょうか❓
滑走路でドリフトはできますか？
駐車場まで迎えに来てくれるとわありがたい
逆噴射ありがとうございます！！！
飛行中に逆噴射してエアブレーキと制動力の差を検証お願いします。
きっと乗客の皆さん大喜びですwww
逆噴射バックやダート走行ウケたw
12時間…旅客機のエンジンてやはり手間がかかるんですね…
そして12時間遅れなのに乗り遅れたお客さん…
そして絶対、空港の外でお客さん降ろしてる…(笑)
どっかの空港で暑い！って非常口開けて翼の上に出ちゃった、てことがありましたね。実は何人か降りてるのでは？
出張でこの航空会社つかいたくないｗ
経理「最近格安の日本の航空会社がありますのでそちらをご利用ください。」
自分「大丈夫なんでしょうね？中国以外なら信用できるか…名前は？」
経理「取り敢えず乗ってください。時間がありませんので…」
自分「はいはい、乗りましたよ？なんかブツブツ機長が喋ってますけど落ち着いた口調ですねぇ～ベテランだな。んで名前は？」
経理「GOGOSエアラインです。」
自分「下ろしてくれぇぇぇ！」
乗り遅れたお客さんいないからwwwどんだけVIPだwwwwwww
毎回芸が細かいwwwww
⭕いわて花巻空港
❌花巻岩手空港
いや、エンジンスタートは乗客の搭乗を確認後プッシュバック→プッシュバックでスタートしてもいい安全線を超えたらじゃね。
エンジンスタート時のフューエルインのタイミングはエンジンがある程度スタートしたら(N1かNRの%が25くらい)になったらじゃなかったかな？
そういえば暗くなってから無灯火で飛んでた気がする。。。？
そだ。エアバスの機体とか、貨物とかあるのかな。アメリカのソフトだとエアバスはないかな？
3:57 燃料を捨てるボタンじゃない？
little neo あってます俺の父さん機長やから飛行機いじり方知ってる
12時間10分の長距離フライト(短距離)
バンク角ｗ
じゃあ今まで誰かにエンジン始動やらせてたの？確か一人で経営してたのでは？
12時間wwww
アメリカ着いとるやんww😂
スレショールからタッチダウンまで時間かかりすぎてね？笑
12:36 | タイヤおろしてなかったってオチを想像してたｗ
乗客、耐久レースみたいでかわいそうｗ
ｗｗｗパワーバックは禁止〜〜ｗ
どんな警報が鳴ってるのか気になります。どんなのが鳴るんです？
航空管制官の指示を一切無視…。😱
いつも楽しく視聴させて頂いています。ゴゴーズエアラインで今度ロケットのように垂直離陸お願いします^_^
エンジン付けるのに１２時間やぜかぐらい笑える笑
APUは「小さなジェットエンジン」と言われてますがジェットエンジンではなくレシプロエンジンじゃないですか。
稚内から始まって北朝鮮やらなにやらかなりの数飛んでるけど、今まで誰がエンジン始動してたんだろう、午後’ｓエアラインは社長が機長のワンマン会社だって言ってたのに・・・
すみません。「いわて花巻空港」です。
14:20 だから進んじゃだめだって笑
まさかのエンジン時間かかりすぎ〜👨
管制「誘導路使ってください！」
エンジンの出力がいくらスロットルを開いても１％のままなんですけど誰か助けてくれませんか？
慣性？管制？
めっちゃ詳しく説明してくれるけど午後正午さんて何者？
たとえ14時間かかろうとも墜落しなかったから乗客的にはセーフ。
今回のフライトは墜落してない！
午後正午機長の成長を感じますww
DCSでフラップとギアを音速飛行時に展開してください！