Ya tengo mi i10 sedán 22½ y trae algunas ventajas que no incluian las versiones anteriores como los anclajes ISOFIX. tonos de interiores diferentes a escoger vidrios polarizados de fábrica, etc. Y otros detalles de esa nueva generación '21 es una sedita y muy ahorrador súper. Una chulada la neta 😎✌️⭐⭐⭐⭐
Ya me suscribí. Estaba esperando esta exclusiva. Tienes tu estilo y buena crítica, espero la prueba en el exterior y sin mas que decir, ... Vamos al nuevo video!!!
Yo compre la versión sedan, honestamente el vehículo es bastante bueno incluso en su aceleración, a pesar de su motor 1.2 responde bastante bien se siente estable y muy cómodo para conducir
@@canitoale honestamente su rendimiento es muy bueno aproximadamente a mi me da 18 km en ciudad por litro depende muchos factores, como manejes, tráfico etc
Saludos desde Chignahuapan Puebla, son buenos los Grand i10. Te comento que ojalá vayas a visitar a JAC que es un marca China interesante y tiene variedad de modelos. Saludos. Ojalá los puedas reseñar. La Frisson T8 casi nadie la ha reseñado...
El único que vale la pena es la versión de entrada, por qué con $280,00 ya te puedes comprar un vehículo de un segmento superior, Kia rio, ónix, versa, virtus etcétera.
Por supuesto que sí. Lo irracional sería comprar uno de esos y después equiparles rines de aleación, faros de niebla, luces led, en algunos casos vidrios eléctricos traseros, retrovisores plegables eléctricos, y eso sin contar tal vez el costo de una extensión de garantía y ver qué el costo del seguro no se eleve mucho, además de esperar que los costos de mantenimiento no se disparen. Fuera de eso son excelentes opciones.
Me gusta el tapizado del sedan, sin embargo para mí la única versión que valdría la pena es la básica, cuando subes una categoría ya hay mejores coches.
La verdad si es sorprendente que tenga salida de A/A en la parte trasera, pero... No probaste que funcionen en realidad, y porqué lo digo?, la NP300 también tiene salidas de aire traseras pero es sólo faramalla, no sale nada aire y es eso es un verdadero engaño.
Así como vamos dentro de unos años más estos carros costarán ya casi medio millón de pesos antes con lo que costaría este modelo te podías comprar uno de mucho mejor calidad y equipamiento.
Algo que se me hace poco tecnológico de este carro es el peso, 1380 el hatch y 1400 kg el sedan, me pudiera corroborar si esta bien el dato. Es muy exagerado tomando en cuenta que un Ibiza pesa menos de 1150 kg.
Que raro que en México no llegará con control de tracción y estabilidad aquí en Colombia si llego con eso pero lo malo es que solo trajo 2 bolsas de aire con 4 hubiera quedado como el mejor del segmento y lo otro malo es el excesivo precio que llegó que es el caso de mi país al precio de un Mazda 2 casi intermedio.
Equipa muy poco por el costo que tiene , el sedan , el sedan debería de traer casi lo mismo que el el otro y la potencia es muy poca , con esa potencia no puedes ni hacer un rebases en carretera
@Amigo bueno pero el equipamiento es muy poco a el precio que ofrece , está mejor el Nissan versa desde sus versiones básicas no como este carro que no ofrece casi nada y está muy caro
@Amigo Tu lo dijiste en sus versiones más costosas el equipamiento es bueno pero en las más bajas no es muy buen equipamiento , la versión de 270 no vale eso por lo que tiene
Si es un auto para carreteras, contrario a lo que se ha dicho en muchas revisiones sobre todo porque el torque es mayor que su potencia. Responde bastante bien . La versión intermedia es la ideal. Si lo quieres para plataformas el básico es suficiente. Pero si es para ti la versión MID por 220 mil pesos es perfecta. Ya las versiones más caras no es justificable su costo. Eso sí. En rendimiento solo es superior el Ignis pero la verdad ese si es un juguetito.
@Amigo estoy totalmente de acuerdo con lo que comentas, tal vez lo adecuado hubiera sido manejar la versión gls con precio aproximado de $249000 y en el ns agregar el control de estabilidad; lo de más bolsas de aire a lo más que se aspira en el segmento citycar de momento son 4 como el kwid. Y de Nissan que puedo decir, opciones de vehículos más básicos que la mayoría de sus propietarios terminan "tuneando" para disimular su sencillez.
Jajajajajajajajaja, $ 280,000.- ese juguete, no le pierden ???, No cabe duda que ya les ponen precios por ponerle, esa cosa por coche su precio real debe ser de $ 180,000.-, un millón de veces un seminuevo ó usado y de mejor marca y equipamiento.
Súper exagerado el precio, jamás me lo compraría, prefiero un Jetta x 20 mil pesos más, está como operado de la cabeza los de Hyundai pobres 😂😂😂 si siguen a si van a tronar.
Ya tengo mi i10 sedán 22½ y trae algunas ventajas que no incluian las versiones anteriores como los anclajes ISOFIX. tonos de interiores diferentes a escoger vidrios polarizados de fábrica, etc. Y otros detalles de esa nueva generación '21 es una sedita y muy ahorrador súper. Una chulada la neta 😎✌️⭐⭐⭐⭐
Ya me suscribí. Estaba esperando esta exclusiva. Tienes tu estilo y buena crítica, espero la prueba en el exterior y sin mas que decir, ... Vamos al nuevo video!!!
Yo compre la versión sedan, honestamente el vehículo es bastante bueno incluso en su aceleración, a pesar de su motor 1.2 responde bastante bien se siente estable y muy cómodo para conducir
La media?
Que tal de rendimiento?
@@enzodimonaco7614 muy buen rendimiento, en ciudad por lo menos a mi un tanque me dura 2 semanas
@@NanoMorales3 cuantos km x litro te da?
@@canitoale honestamente su rendimiento es muy bueno aproximadamente a mi me da 18 km en ciudad por litro depende muchos factores, como manejes, tráfico etc
1:25 vieron esa hermosura? Y no hablo de los carros ❤
la hubiera invitado minimo a que modelara para el modelo jajjaa
Saludos desde Chignahuapan Puebla, son buenos los Grand i10. Te comento que ojalá vayas a visitar a JAC que es un marca China interesante y tiene variedad de modelos. Saludos. Ojalá los puedas reseñar. La Frisson T8 casi nadie la ha reseñado...
Esta muy bonito la nueva versión del grand i10
El único que vale la pena es la versión de entrada, por qué con $280,00 ya te puedes comprar un vehículo de un segmento superior, Kia rio, ónix, versa, virtus etcétera.
Kia Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
Por supuesto que sí. Lo irracional sería comprar uno de esos y después equiparles rines de aleación, faros de niebla, luces led, en algunos casos vidrios eléctricos traseros, retrovisores plegables eléctricos, y eso sin contar tal vez el costo de una extensión de garantía y ver qué el costo del seguro no se eleve mucho, además de esperar que los costos de mantenimiento no se disparen. Fuera de eso son excelentes opciones.
Tiene muchos accesorios similares al Mazda 2 2013.... Hasta parece q pidieron prestado los botones y más detalles ..... Me gusta el auto.
Hola, camarada, ¿la pantalla del mid es a color?, ¿Reproduce vídeos o películas?
Esta hermoso el HB yo tengo la segunda generación pero ya quiero q este disponible en Ecuador
Asiento trasero abatible?
Me gusta el tapizado del sedan, sin embargo para mí la única versión que valdría la pena es la básica, cuando subes una categoría ya hay mejores coches.
Se iluminan los controles del volante y los del aire acondicionado?
No mencionaste los precios de éstas dos versiones.
De que año es este i10?
La verdad si es sorprendente que tenga salida de A/A en la parte trasera, pero... No probaste que funcionen en realidad, y porqué lo digo?, la NP300 también tiene salidas de aire traseras pero es sólo faramalla, no sale nada aire y es eso es un verdadero engaño.
Cuato cuesta cada uno en sus versiones
Hyundai, todo bonito y la seguridad cuándo?
Los mexicanos no merecen los automóviles con seguridad.
@@mexicomexico2907 habló su majestad.
Así como vamos dentro de unos años más estos carros costarán ya casi medio millón de pesos antes con lo que costaría este modelo te podías comprar uno de mucho mejor calidad y equipamiento.
Algo que se me hace poco tecnológico de este carro es el peso, 1380 el hatch y 1400 kg el sedan, me pudiera corroborar si esta bien el dato. Es muy exagerado tomando en cuenta que un Ibiza pesa menos de 1150 kg.
Exacto es mas aplomado y eso es bueno en caso de choque
x q no le abren el cofre??
Y los frenos del sedan??? De qué tipo son?
De los dos es igual. Un saludo.
Es un color muy claro se ensucian muy rápido
No le perderán al precio? Me siento robado
El Suzuki Swit Dizire tiene aire acondicionado atrás
El Dzire está un escalón por arriba del i10, ese compite con el Accent
Que raro que en México no llegará con control de tracción y estabilidad aquí en Colombia si llego con eso pero lo malo es que solo trajo 2 bolsas de aire con 4 hubiera quedado como el mejor del segmento y lo otro malo es el excesivo precio que llegó que es el caso de mi país al precio de un Mazda 2 casi intermedio.
Por eso es más caro en tu país 🤣
Mejores cosas y sube precio de amonton .
Hola carnal, q versión recomiendas en sedan ?
Con la GL MID es suficiente. Un saludo.
para uber entran?
Si pero ningún seguro te asegura pasajeros, abandonan en cuanto saben que lo traes en plataformas
@@jabierorozco6864 cancelan viajes al saber que traes el grand i-10 ?
@@tehueleelwaterful91 por?
@@robertorodea5541 pretendo comprar uno
@@jabierorozco6864 estás equivocado por lo menos axxa tiene el protect app que si te cubre.
Que alguien me explique por qué no tiene limpiador trasero?
Para eso estan los muchachos limpiadores en los semaforos
cuando llega a Ecuador -Guayaquil
Equipa muy poco por el costo que tiene , el sedan , el sedan debería de traer casi lo mismo que el el otro y la potencia es muy poca , con esa potencia no puedes ni hacer un rebases en carretera
@Amigo bueno pero el equipamiento es muy poco a el precio que ofrece , está mejor el Nissan versa desde sus versiones básicas no como este carro que no ofrece casi nada y está muy caro
@Amigo Tu lo dijiste en sus versiones más costosas el equipamiento es bueno pero en las más bajas no es muy buen equipamiento , la versión de 270 no vale eso por lo que tiene
Si es un auto para carreteras, contrario a lo que se ha dicho en muchas revisiones sobre todo porque el torque es mayor que su potencia. Responde bastante bien . La versión intermedia es la ideal. Si lo quieres para plataformas el básico es suficiente. Pero si es para ti la versión MID por 220 mil pesos es perfecta. Ya las versiones más caras no es justificable su costo. Eso sí. En rendimiento solo es superior el Ignis pero la verdad ese si es un juguetito.
@Amigo estoy totalmente de acuerdo con lo que comentas, tal vez lo adecuado hubiera sido manejar la versión gls con precio aproximado de $249000 y en el ns agregar el control de estabilidad; lo de más bolsas de aire a lo más que se aspira en el segmento citycar de momento son 4 como el kwid. Y de Nissan que puedo decir, opciones de vehículos más básicos que la mayoría de sus propietarios terminan "tuneando" para disimular su sencillez.
@@nitram1882 la versión inicial de versa es 30,000 pesos más cara
La neta de por si son deos y si. Lara la gente más neutral del toda la vida, es caro mejor un bmw usado al menos en mi gusto
Jajajajajajajajaja, $ 280,000.- ese juguete, no le pierden ???, No cabe duda que ya les ponen precios por ponerle, esa cosa por coche su precio real debe ser de $ 180,000.-, un millón de veces un seminuevo ó usado y de mejor marca y equipamiento.
Esta bonito pero se párese mucho a el Ford figo
Súper exagerado el precio, jamás me lo compraría, prefiero un Jetta x 20 mil pesos más, está como operado de la cabeza los de Hyundai pobres 😂😂😂 si siguen a si van a tronar.
El ns ni limpiador trasero tiene
Están muy caros