@@АленаСергина-б4ф на самом деле многие любой снегоход называют Бураном, теперь видимо стали звать Тайга. А про отключение бензонасоса чувак перепутал, просто некоторые отключают масляный насос и смешивают бензин с маслом непосредственно.
Скоро выложу видео,как подогреваю Тундру в большие морозы,вдали от цивилизации.Постоянно подогреваю в тайге на охотничьем участке.Может по этому и ходит.
Пробег только обкатку прошла))) Видел такую в сервисе с пробегом 56000 км, при том она не на ремонте была, а просто ханты приехали за запчастями для тайги))
У меня такой-же только мотор 600 айс и год этот же, пробег чуть больше, гусянку думаю менять сезон этот до бить, котки кой какие тоже надо. В целом апорат мне нравится, а как ему достаётся аж жалко, как куда в дебри залезиш хоть выпиливайся. Следи за скобами на гусянке чтоб края не отломало, иначе склизы за 50 км съест. А стекло я заказывал в буран-Маш, отправили почтой в мешке и на странность пришло целое цена чёт в районе 4500 с пересылкой и к стеклу две сумки на руль, типо подарок.
Здравия.Я то же там заказывал.Не понравилось сразу.Тонкое какое то.И точно,по кустам быстро полопалось.Купил родное,хоть и дорого.А сверху уже от бурана,что бы не дуло.Гуска тоже уже на пределе,кое где лопается.Скобы целые.Но купил в запас от Саммита 11 года бу за 10 тыс,подрезал зацепы под наш размер,лежит в запасе.
Здравия.На 8 тыс,поменял подшипники вентилятора и ремень заодно.На 9 тыс,подшипник на валу около ведомого вариатора.На 12 тыс,поменял впускные патрубки и подшипники на ходовке.А так же ремень вариатора.Ну и как бы все.По деньгам,сами прикиньте.Думаю в районе 20 тыс.Сейчас на 14 тыс,примерно так же вложился,из за разборки для проверки двигателя.
@@ОлегОхотник-е3й а капиталили движок уже? Какой сейчас пробег? Многие говорят что там изофлекс и надо сверлить картер чтобы подшипники смазывались от топливно-масляной смеси. Вы этим не занимались?
Добрый вечер,планирую купить данный снегоход,какой расход масла и бензина на нём,есть вариант взять с пробегом 100км,15 года,тестовый у дилера,стоит ли вообще преобретать данный снежик?
Не могу дать совет.Снегоходов великое множество.Есть похожие по характеристикам.И все под разные задачи.Я не знаю,для чего он Вам.Все же,этот снегоход специфичен.Под мои задачи,он идеален.А задачи Вам видно по каналу.Под другие задачи,лучше другие модели.
@@ОлегОхотник-е3й а как в части экономичности и мощности? Я на бравике катаюсь и мне хватает мощи. А тут два горшка, нужны они, если сани тяжёлые не таскать?
@@CEBEP_11 Ну дело само собой в тяжелых санях.Но самое главное,у нас гористая местность.И кое где и этих сил не хватает что бы залететь в гору.А мясо лежит на горе бывает.Вообще бы горный снегоход,был бы наилучший вариант.Но у него большие зацепы.По укатанке никак.А бравик,что бравик,машина хорошая по путикам и равнине.А в гору будет просто закапываться.Не та тяга и гуска.
Я и на том и на том ездил.Оба снегохода хорошие.Просто по условиям эксплуатации,если больше равнины и рек,мари,то Викинг.Если больше леса,гор,взгорков-то Тундра.Она все же поуже Викинга,и по лесу лучьше на ней.Из за этого,в свое время,поменял Викинг на Тундру.И не жалею.Хотя повторю,Викинг-отличный снегоход.Но под свои задачи.А надежность у них на одном уровне.
Неужели в мануале есть слово тайга,по моему это самодеятельность,обычный 2х тактный скидо,есть статьи по этому снежику,как механические снегоступы.Поправте если не так.
Снегоход тайга-тундра🤣
И бензонасос не отключал🤣🤣🤣
@@alsl8971 это самое главное🤣🤣🤣
@@АленаСергина-б4ф на самом деле многие любой снегоход называют Бураном, теперь видимо стали звать Тайга. А про отключение бензонасоса чувак перепутал, просто некоторые отключают масляный насос и смешивают бензин с маслом непосредственно.
Был такой прожорливый по бензу и маслу по ходовым качествам супер в одного лёгкий поворотливый поменял на 4 такта успехов, здоровья
*ПИПЕЦОЧЕНЬИНФОРМАТИВНЫЙКОМЕНТИГЛАНОЕВСËПОНЯТНО*
Отличный аппарат! Сам на таком же езжю.
Спасибо. Отличный обзор!
Скоро выложу видео,как подогреваю Тундру в большие морозы,вдали от цивилизации.Постоянно подогреваю в тайге на охотничьем участке.Может по этому и ходит.
Олег, если не секрет масло какое в мотор?
@@Вячеслав-ш4к3ы С самого начала и по сей день,Мотуль 2т
Понял. Спасибо! У меня пробег 8000. Масло родное лью. Если мотюль дешевле--перейду ;)
@@Вячеслав-ш4к3ы Да я лью не из за дешевизны,а из за того,что в моих краях,не найти оригинала.Мотуль самое лучшее что есть.
Пробег только обкатку прошла)))
Видел такую в сервисе с пробегом 56000 км, при том она не на ремонте была, а просто ханты приехали за запчастями для тайги))
Нолик один убери звездобол
@@ЗлобныйПыхарь 😄👍
Ок!!! А масло какое кушает?
У меня такой-же только мотор 600 айс и год этот же, пробег чуть больше, гусянку думаю менять сезон этот до бить, котки кой какие тоже надо. В целом апорат мне нравится, а как ему достаётся аж жалко, как куда в дебри залезиш хоть выпиливайся. Следи за скобами на гусянке чтоб края не отломало, иначе склизы за 50 км съест. А стекло я заказывал в буран-Маш, отправили почтой в мешке и на странность пришло целое цена чёт в районе 4500 с пересылкой и к стеклу две сумки на руль, типо подарок.
Здравия.Я то же там заказывал.Не понравилось сразу.Тонкое какое то.И точно,по кустам быстро полопалось.Купил родное,хоть и дорого.А сверху уже от бурана,что бы не дуло.Гуска тоже уже на пределе,кое где лопается.Скобы целые.Но купил в запас от Саммита 11 года бу за 10 тыс,подрезал зацепы под наш размер,лежит в запасе.
@@ОлегОхотник-е3й а Гусев разве о наших патрулей или ещё каких нибудь русской механик не подойдёт у вас же 600 Гусев?
Тайга тундра хороша
Здравствуйте уважаемый! Подскажите, сколько вложений потребовал снегоход за 12 000км пробега? Естественно при бережной (утилитарной) эксплуатации.
Здравия.На 8 тыс,поменял подшипники вентилятора и ремень заодно.На 9 тыс,подшипник на валу около ведомого вариатора.На 12 тыс,поменял впускные патрубки и подшипники на ходовке.А так же ремень вариатора.Ну и как бы все.По деньгам,сами прикиньте.Думаю в районе 20 тыс.Сейчас на 14 тыс,примерно так же вложился,из за разборки для проверки двигателя.
Спасибо! Удачи вам, здоровья.
@@ОлегОхотник-е3й а капиталили движок уже? Какой сейчас пробег? Многие говорят что там изофлекс и надо сверлить картер чтобы подшипники смазывались от топливно-масляной смеси. Вы этим не занимались?
тайга тундра,ну ты загнул,ротакс РМЗ😂😂😂
Добрый вечер,планирую купить данный снегоход,какой расход масла и бензина на нём,есть вариант взять с пробегом 100км,15 года,тестовый у дилера,стоит ли вообще преобретать данный снежик?
Не могу дать совет.Снегоходов великое множество.Есть похожие по характеристикам.И все под разные задачи.Я не знаю,для чего он Вам.Все же,этот снегоход специфичен.Под мои задачи,он идеален.А задачи Вам видно по каналу.Под другие задачи,лучше другие модели.
Расход бенза вопрос нео чем .от многих факторов зависит.нормальный вам точно не скажет
Хорошее название😂😂😂
А как алюминиевая рама выдерживает эксплуатацию по тайге?
Вообще отлично.Лучше железной.Был у меня Буран всю жизнь.Есть с чем сравнить.
@@ОлегОхотник-е3й а как в части экономичности и мощности? Я на бравике катаюсь и мне хватает мощи. А тут два горшка, нужны они, если сани тяжёлые не таскать?
@@CEBEP_11 Ну дело само собой в тяжелых санях.Но самое главное,у нас гористая местность.И кое где и этих сил не хватает что бы залететь в гору.А мясо лежит на горе бывает.Вообще бы горный снегоход,был бы наилучший вариант.Но у него большие зацепы.По укатанке никак.А бравик,что бравик,машина хорошая по путикам и равнине.А в гору будет просто закапываться.Не та тяга и гуска.
@@ОлегОхотник-е3й благодарю. Снимайте больше видео как в работе, в тайге тундра ходит.👍
@@ОлегОхотник-е3й скажите поклонникам бурана почему на буран никогда не сядите
Стою перед выбором викинга четверки или тундрочки,тундрочка больше нравится
Я и на том и на том ездил.Оба снегохода хорошие.Просто по условиям эксплуатации,если больше равнины и рек,мари,то Викинг.Если больше леса,гор,взгорков-то Тундра.Она все же поуже Викинга,и по лесу лучьше на ней.Из за этого,в свое время,поменял Викинг на Тундру.И не жалею.Хотя повторю,Викинг-отличный снегоход.Но под свои задачи.А надежность у них на одном уровне.
@@ОлегОхотник-е3й Сменил охот участок,остро встал вопрос выезда и заезда на закрытие,бюджет не богат,от того и вопросы
@@ales6088 У кого он сейчас,из рабочего люда,богат.
@@ОлегОхотник-е3й Спасибо,с тундрой не срослось..Поеду в следующие выходные гляну викинга,смотрел варяга в магазине нового...Ну совсем душа не лежит..
Не бери викинг , викинг совсем не идёт по снегу
В таком выборе явное приемущество имеет тундра
А за сколько в то время брали тундру новую?
Брал за 340 тыс.Но и доллар тогда был 32 рубля.
@@ОлегОхотник-е3й Спасибо.
Мдаааа, были времена полегче
@@ОлегОхотник-е3й непонял 320 т.р.? Я в 10 году линкса ети брал 420 т.р.вчем разница ? У вас какая Гуска
@@ОлегОхотник-е3й это что русская тайга что-ли ?
Оговорился.
А какой средний расход топлива?
20-30. Смотря как ездить
@@evmatvej ебануTься.
Изофлекс???
Ну да.
А то что бензонасос от масляного бака не отключал это ты правильно сделал
Купи буран и беды не будешь знать, а с этими иномарками намучаешься обслуживание дорогое
Бери себе.У меня уже был когда то.
Крепление для перевозки снегоходов, наш ответ канадскому SuperClamp egerr-master.ru/products/krepleniesnegohoda1
Какая тундра это сканд
Да нет это тайга тундра
Сам ты тайга тундра))))🤣🤣🤣
Обзор ни о чем
хороший но прожорливый 40 и более и меньше не уговоришь ,и очень вонючий ,а так в одного сказка
Масло брп родное не вонючее.но дорогое
Я бы так не сказал)) после бурана он просто нюхает бенз.
Неужели в мануале есть слово тайга,по моему это самодеятельность,обычный 2х тактный скидо,есть статьи по этому снежику,как механические снегоступы.Поправте если не так.
Я же писал ниже,что оговорился.До этого у меня был снегоход тайга.Экий Вы батенька дотошный.