Arkadaşlar dizel Opel astra ve corsa larda çokça gordugumuz bu "Easytronic" şanzımanlara yarı otomtik diyebiliriz. halk arasında tiptronik yari otomatik sanildigi icin yanlis anlasilmalar olmus. Ucuza maledilen bu otomatikleştirilmiş şanzimanlar aslinda manuelmiş te debriyajı bir robot kullaniyormuş gibi calisir. Videodaki gibi easytronic araci ve manuel bir araci, birde tam otomatik bir araci kullanan anlar bunu. yokuşta kaydiran, P park vitesi olmayan garip bi sanzimandir easytronicler. tiprtonik ise bu degildir, sadece vitesi + - yapmaya izin veren otomatik vitestir. Vurdurma manuelde nasil yapiliyorsa easytronicde de yapmis arkadas. Ama vw gurubu, amerikan, japon araclarda, dsg, edc gibi sanzimanlarda, tam otomatik tum araclarda bu sistem cok farkli calisir.
Nasıl yani hocam? Bende toyota var 1.4 dizel auris mmt şanzıman bu şanzımanda otomatikleştirlmiş içeriden robot basıyor debriyaja bunda da aynı değil mi? P konumu yok ve otomatikleştirilmiş manuel.
bu video da ne anlatıldığını çözmek için üniye bölüm açılmalı. bu kadarmı alakasız ve uç noktada örnek verilir ama gösterilmez araba ne ara çalıştı ne ara gitti anlayamadık...
Aracınız yarı otomatik bu açıdan vurdurmak mümkün, fakat tork konvertörlü tam otomatik bir aracı vurdurma yöntemi ile çalıştırabilmeniz için 80 km hız yaptırmanız gerekir.
Arkadaşlar otomatik veya manuel farketmez aracınızı dağ başında tek başınıza kalmadığınız sürece vurdurarak çalıştırmayın. Bu işin en doğrusu akü takviyesidir. Vurdurma ile triger, şanzıman dişlileri, krank ve egzantrik gibi motorun çok önemli parçalarına zarar verirsiniz..
arkadaşlar triptonic araclar yarı otomatiktir hem manuel hem otomatik olarak kullanabileceğiniz bir şanzuman tipi bu nedenle vurdurarak çalışması normaldir tam otomatik olan p-d-s-1-2-3-r yazan debriyaj pedalı hiç bulunmayan modellerde ne yaparsanız yapın vurdurma olayı işe yaramaz ancak marş dinamosu yardımı ile motoru çalıştırırsınız ve bu şekilde çalıştıktan sonra aracınızın şanzumanı aktif hale gelir vurdurmak beyinli araca zarar verir demiş bazı aradaşlar sadece beyinli değil eski tip araç dahi olsa zararlıdır birden yüke giren motor ve şanzumanda bunlara bağlı olarak akslarda da zarar oluşacaktır aynı şekilde aküsü bitik olan araçları vurdurarak çalıştırdığımızda şarj dinamosundada tahribat oluşur şöyleki aracınızı çalıştırın konjektörün fişlerini konjektörden çekip birbirine direk bağlayın ses duyacaksınız tam kapasite vurdurma ile çalıştığındada bu ses gelir sargılarınızda 12 volt değil 19 volt elektrik oluşur 24 volt olan ağır tonajlı araçlarda 32 volta kadar elektrik üretir muhakkak takviye ile çalıştırın ve araç çalıştığında yaklaşık 3-5 dakika takviyede kalsın yoksa diyotlarınız aşırı basınca maruz kalır ve patlar sonra frene bastığınızda kontak lambasınızn hafif yandığını şase problemi olduğunu flan düşünebilirsiniz sorun diyotlardır
aküsü biten arabayı vurdurmak veya takviye yapmak alernatöre yani şarz dinamosuna zarar verir alernatör boş olan aküyü doldurmak için tam kapasite çalışır çok ısınır ve diyotları patlar.en iyisi aküyü şarz etmektir.
Tam otomatik araç kullanıyorsanız bagajınıza 50-60 TL'ye satılan basit bir takviye aleti koyun dursun.Akü'nün ömrü bitmesi gerekmiyor stopları açık unutabilirsiniz radyoyu açık unutabilirsiniz veya küçük bir kaçak olabilir.Olmadık bir yerde kalıp birilerinden takviye istemek zorunda kalmazsınız.Çok defa yolda kalmaktan kurtuldum bu sayede.Ayrıca tam otomatik araçlarda vurdurma diye birşey olmaz.
tam otomatik olanları bilmem ama bu yeni seri elektronik kontrollü manuel şanzıman için hiç problem değil. istersen hergün yap. şanzımanın kendisini koruyan sistemi var zaten istesende zarar veremezsin. vitese geçmez çünkü.
Özgür Ecevit ÖZCAN Yanlış bilgilendirmeye gerek yok. Vurdurma dediğin Manuel araçlara dahi zarar verir. Ha zaruri durumlarda kullanılabilir ama istersen her gün yap bir şey olmaz ifadesi hiç doğru değil.
eski sistem kavramalı şanzımanlarda vurdurma olmaz. olması için tork koverter in ve şazıman kavrama kutuların da yağ basıncı olması gerekir. bunu da motor dönmeden olmaz. yani motorun en az rolanti de çalışması lazım.
N normal demek değil, otomatik araclarda işaretler İngilizceden gelir ilk otomatik vitesli araçlar Amerikan menşeli olduğu için. N:nötr yani boş P:park R:return yani geri demek diğerleri 1.2.3vs vites geçişleri.Yeni nesil araçları Manuel vites dahi olsa vurdurarak çalıştırmak motor arızalarına sebeb olabilir.
ben 2006 model kia cerato dizel aracı 2015 de sattığımda hala orijinal aküsü duruyordu ve hiç bir sıkıntı çıkarmamıştır. dizel araçların 3 senede aküsü bitmez bence
Araç çalışmıyor ve yokuştasın vurdurma yapıldı ve fren şişme yaptı tutmadı en yakın duvar ile kardeş mi olacağız? Az önce araba çalışmadı akü iptal olmuş sonra diğer ucu boşta olan takviye kablosunun ( - ) ucunu eksi kutuba değdirdim ve çektim çalıştı bunun manası ne olabilir ? Araç triptironik. Saygılar.
1 fren şişme yapması için yüksek hızlarda sürekli sert fren yapman lazım O halde bile tutar fren Fren boşalması denen şey fren hidroligi kaynamasıdır oda eskimiş fren hidroligidir 2: eger araçda manuel el freni varsa el freni ile durdurabilir Eğer azda olsa aküde elektrik varsa ki yariotomatigi vurdurmak için vitesleri aracın geçirmesi için elektrige ihtiyac var. Ozamanda el freni elektronikse çalışır. 3 eger hiç aküde akım yoksa zaten vurdurmak salaklık olur el freni elektronikse ve yarıotomatikse
Robotize şanzıman o. Aslında manuel yani. Torkkonventörlü yada çift kavrama cvt şanzımanlarda vurdurma yapamazsınız aklınızda bulunsun Bu arada akünün ömrü 3 yıldır diye birşey yok akü marka kalitesine göre değişir ve aracın şarjına göre. Eger farları açık bırakıp motoru kapatırsan 1 saatdede biter
Abdulhamit AÇICI içdeki mazemeleri bile büker arkadaşımın başına geldi.motoru eline aldı.yeni nesil arabalarda akü bitti mi kontağı kapat git yeni akü getir. bir de otomatik vites araçlarda risk ikiye katlanıyor hem motoru hemde şanzımanı eline alırsın.
Bravo. araç çalışmıyor ken şanzıman yağlama yapmaz. yağsız iken Vitese attığın da şanzıman i kucağına alıp sanayi ye gidersen görürsün. sakin denemeyin arkadaşlar takviye yapın yok olmuyor sa da çekici ile götürün. 3 5 bin harcamak yerine 100 lira verin sanayiye çeksin.
Tam otomatik olanlarda bu sistemin işleyeceğini pek tahmin etmiyorum. Ayrıca, akü tamamen değil kısmen bittiğinde arabanın göstergelerinın ışıkları yanabilir, ama marşı çalıştıracak kadar elektrik olmadığından, ışıklar, sadece yandığı ile kalır.
bu arabanın çalışması çok normal bir şey. Bu arabalarda robotize edilmiş manuel şanzıman var. Yani bu araç aslında otomatik değil. Otomatikleştirilmiş düz vites. Bu tür şanzımana sahip araçlarda vites değişirken gazı kesmezseniz araç sarsar.
traiptonik değil peogeotun icad ettiği dünyanin en konforsuz baskı balata sistemli yarı otomatik şanzumanında yapabilirsiniz bunu, yağ basıncı ile komut veren normal otomatik şanzumanlarda imkansız
aynen normal mesela mercedesin bmw nin otomatiğini hayatta bu şekilde çaliştiramazsin
9 лет назад+5
bu videoya uyupta yapmayın böyle şeyler otomatik araba vurdurulmaz. Şanzıman elinizde kalır sonra =) Otomatik araba boşta yağlama yapmaz çünkü, şanzıman balatalarınıza elveda dersiniz sonra :D N konumu sadece yolda kalan araçın çekiciye yüklenmesi içindir :D
Araçta P yok hocam toyota auris 1.4 dizel mmt var bende de aynı P yok. N,E,R ve manuel var bunlar aslında manuel şanzıman sadece içerden bi tane robot sizin yerinize debriyaja basıyor
vurdurma ile marş aynı şey denilmiş bir yerde yanlış bilgidir lütfen yapmayın marş sırasında çok küçük marş dişlisi çok büyük volant dişlisini çeviriyor 850 rpm civarında vurdurmada ise taktığınız vitese göre daha büyük oranlarda çevrim oluyor bu biraz tork-moment meselesi zaten vurdurmayla aracın daha kolay çalışma sebebi bu fakat güç aktarma organlarına fazla yük getirir birinde olmazsa ikincisinde koparır biryerleri ayrıca tiriger kayışını sıyırabili arkadaşımızın başına geldi sonuç 10.000tl gitti takviye yapın yada 60 tl ye şarz cihazları var akşamdan bağlayın şarz etsin
Bence bunu sakın yapmayın hele hele arabanız dizel otomatikse düşünmeyin bile. Ağır masraf ve arızalara sebep olursunuz. Ya çekici yada akü takviyesi yapın sakın vurdurmayın mazot pompasına hasar verirsiniz
yeni sistem araclar akü bitse benzin motoru calısmaz o yüzden motora gerekli benzini basamaz dizelde aynı elektornik pompaya elektirk gitmezse sen istediğin kadar kaktır araba calısmaz
Akü bitince araç vurdurulmaz, akü alınır, takviye yapılır, yeni nesil bu araçları vurdurmak motordan ECU ya birçok şeye zarar verir, konu yanlış, VURDURMA zaten yapılmamalıdır.
opel astralarda kronik arıza olarak geçen bir durum. teyp içinde cd bırakınca aküyü bitiriyor. arkadaş çok çekti. en sonunda subaru outback aldı ne dert ne tasa 😊
Ben daha önce öyle bişeyi hiç denemediğim için bilmiyorum kendi malıma göz göre göre zararvermek mantıksız şayet çok zor durumdasanız (D) ye takarak deniyin o daha az zarar verir
akü biterse elektronik bir şanzımanı nasıl çalıştırıp vitesi değiştirecebileceğiz .
9 лет назад
Akü bittiğinde marj dinamosunu çeviremeyecek hale geliyor ama kapıları açmaya vitesi değiştirmeye ön paneli yakmaya yetiyor. ama sözünüz doğru eğer kapıları uzaktan kumanda ile açmadı ise vitesi boşa alamazsınız.
Komik bir video helal olsun birincisi senin kullandığın araç tam otomatik değil yarı otomatik yani baskı balaltasi olan debriyaji olan ama debriyaji içerde bir servo motor tarafından basılan sistem tam otomatik araç iterek çalışmaz
vaay =) citroene bak =)) ilk defa duydum bi araçta akü göstergesi olduğunu ve helal olsun diyorum ozaman =).. hala mercedes gibi üst düzey firmaların neden yapmadığını anlayamıyorum ama
yıllardan beri otomatik amerikan ve mercedes kullanırım hiç böyle saçma sapan birşey duymadım görmedim, otomatik aracın vurdurulması için 80 km lik bi hıza ihtiyaç duyulur beyfendi güya vurdurup bide r ye taktı zaten kullandığı arabanın otomatik olmadığını otomatikleştirilmiş olduğunuda daha sonra öğrenmiştir bence daha fazla rezil olmadan video yu silin
eski.paylaşım ama merak ettiğim bişi var ileri giden arabayı r ye atıp vurdurma işlemi nası yapıyon mübarek insan şanzımanı eline almayı istiyon heralde
siz yinede vurdurma yapmayın otomatik vitesle ben yıllardan beri kullanıyorum zaten tork konvertörlü olanlarla hayatta yapamazsınız opel astra nın yeni modelleri hyundai elentra bmw gibi örnekler bunlar tork konvertörü var ise yaramaz sanzımanı elinize alırsınız tabi motor da gelir :(
ne olursa olsun vurdurma arabaya cok zarar veriyor
8 лет назад
+Anıl Duvan gerçeği söylemem gerekirse aslında hepimiz hergün arabalarımızı vurdurarak çalıştırıyoruz!! 2 çeşidi var şimdilerde 1.marj basarak 2. tekerle (bu videoda yaptığımız) . tekrar bi düşün istersen ve hersabah kontak açtığında motora ilk hareketi ne ile veriyorsun?? :)
+Özgür Ecevit ÖZCAN marş motoru ile çalıştığında vurdurma yapmıyoruz aslında. normal çalıştırmada haliyle araba ilk gücü motordan alıyor, sonrasında vites kutusu yardımı ile bu güç tekerlere gidiyor. Vurdurma durumunda ise motor çalışmıyor iken, tekerlere bağlı milden önce vites kutusu miline güç aktarımı oluyor sonrasında motora bağlı mile. Haliyle aslında vurdurma dediğimiz tabir arabayı tersten çalıştırma durumu ve evet vites kutusu dişlilerine fazlasıyla zarar verir.
arabadan anlamayan olduğunuz belli klasik yağ basınçlı otomatik şanzımanlı bir otomobilin vurdurularak çalıştırılması için 80 km hıza ihtiyacı var dır nasıl çıkartırsın size kalmış ben uğraşmam akü veya ihtiyacı neyse hallederim beni eleştireceğinize adam zaten sallamış kullandığı arabadan haberiyok dsg şanzımanlı golf passat gibi araçlar otomatik değildir debriyaj robotu ile otomatikleştirilmiş otomatik şanzıman hakkında araştırma yaparsanız anlarsınız profesyonel arkadaşlar
9 лет назад
video gerçek çekim. çıkılan hız da 20km/s ancak vardır. yakında da DSG ile ilgili vurdurma çalışması video çekeceğim birlikte izleriz yine.
hoca yanlış bilgilendiriyosunn insanları.marş basmakla vurdurmak aynı şey değil kesinlikle.şanzıman aracılığıyla arabayı çalıştırmak oluyor bu.anlamıyorsan böyle videolar hazırlamamalısın bence.o şanzımanlar kaç para haberin varmı.akü bitikse zaten motor beynine herşeye zararlı.video başlığın acil durumlarda araç vurdurma desen kimse ve aslında zararlıdır desen olmazmıydı
Bu araba vurdurma mı şimdi dayı ne kullanıyon sen allah aşkına araba çalışmıyorsa vurdulur çalışan arabayı niye nasıl vurdurma tekniğiyle çalıştırasın çalışmayan arabada yapabilsen tamam diyecem bide otomatik almışsın püü
Geri zekalılık yapmayın tamirciyim ben yeni model arabalar vurdurulmaz dogan brodvay vs tamamda bu tür arabalar vurdurulmaz bu çeken arkadaş tamircinin arkadaşı galiba çok biliyor
N'ye normal diyen adam bize nasıl araba çalıştırılırı gösteriyor. Ne günlere kaldık.
Vitesi oynatarak çalıştırmayı başarmış...!!! Acayip iyi anladık sağol.yokuş aşağı vitesi oynat çalışsın👏👏
yukuş aşağı yolda kalmadıysan birilerini aracı itmesini sağlamalısın :)
Yukuş mu hocam bu işin raconu bu mu
Arkadaşlar dizel Opel astra ve corsa larda çokça gordugumuz bu "Easytronic" şanzımanlara yarı otomtik diyebiliriz. halk arasında tiptronik yari otomatik sanildigi icin yanlis anlasilmalar olmus. Ucuza maledilen bu otomatikleştirilmiş şanzimanlar aslinda manuelmiş te debriyajı bir robot kullaniyormuş gibi calisir. Videodaki gibi easytronic araci ve manuel bir araci, birde tam otomatik bir araci kullanan anlar bunu. yokuşta kaydiran, P park vitesi olmayan garip bi sanzimandir easytronicler. tiprtonik ise bu degildir, sadece vitesi + - yapmaya izin veren otomatik vitestir. Vurdurma manuelde nasil yapiliyorsa easytronicde de yapmis arkadas. Ama vw gurubu, amerikan, japon araclarda, dsg, edc gibi sanzimanlarda, tam otomatik tum araclarda bu sistem cok farkli calisir.
Çok doğru arkadaşım. Arkadaşlar diğer triptoniklerde denerse görürler anyayı konyayı😀
Nasıl yani hocam? Bende toyota var 1.4 dizel auris mmt şanzıman bu şanzımanda otomatikleştirlmiş içeriden robot basıyor debriyaja bunda da aynı değil mi? P konumu yok ve otomatikleştirilmiş manuel.
bu video da ne anlatıldığını çözmek için üniye bölüm açılmalı. bu kadarmı alakasız ve uç noktada örnek verilir ama gösterilmez araba ne ara çalıştı ne ara gitti anlayamadık...
Aracınız yarı otomatik bu açıdan vurdurmak mümkün, fakat tork konvertörlü tam otomatik bir aracı vurdurma yöntemi ile çalıştırabilmeniz için 80 km hız yaptırmanız gerekir.
Güzel bir paylaşım zorda kalanlar için.. Ancak şanzımanın ne kadar koruması olsa da sağlıksız ve riskli bir hareket...
Arkadaşlar otomatik veya manuel farketmez aracınızı dağ başında tek başınıza kalmadığınız sürece vurdurarak çalıştırmayın. Bu işin en doğrusu akü takviyesidir. Vurdurma ile triger, şanzıman dişlileri, krank ve egzantrik gibi motorun çok önemli parçalarına zarar verirsiniz..
Motor freninden farkı yok. Sallama ziya. Ben birçok zaman vurdurarak çalıştırırım. Akünün ömrünü uzatır.
arkadaşlar triptonic araclar yarı otomatiktir hem manuel hem otomatik olarak kullanabileceğiniz bir şanzuman tipi bu nedenle vurdurarak çalışması normaldir tam otomatik olan p-d-s-1-2-3-r yazan debriyaj pedalı hiç bulunmayan modellerde ne yaparsanız yapın vurdurma olayı işe yaramaz ancak marş dinamosu yardımı ile motoru çalıştırırsınız ve bu şekilde çalıştıktan sonra aracınızın şanzumanı aktif hale gelir vurdurmak beyinli araca zarar verir demiş bazı aradaşlar sadece beyinli değil eski tip araç dahi olsa zararlıdır birden yüke giren motor ve şanzumanda bunlara bağlı olarak akslarda da zarar oluşacaktır aynı şekilde aküsü bitik olan araçları vurdurarak çalıştırdığımızda şarj dinamosundada tahribat oluşur şöyleki aracınızı çalıştırın konjektörün fişlerini konjektörden çekip birbirine direk bağlayın ses duyacaksınız tam kapasite vurdurma ile çalıştığındada bu ses gelir sargılarınızda 12 volt değil 19 volt elektrik oluşur 24 volt olan ağır tonajlı araçlarda 32 volta kadar elektrik üretir muhakkak takviye ile çalıştırın ve araç çalıştığında yaklaşık 3-5 dakika takviyede kalsın yoksa diyotlarınız aşırı basınca maruz kalır ve patlar sonra frene bastığınızda kontak lambasınızn hafif yandığını şase problemi olduğunu flan düşünebilirsiniz sorun diyotlardır
En iyisi power bank kadar akü takviye cihazları satılıyor ve şarj olabiliyor
aküsü biten arabayı vurdurmak veya takviye yapmak alernatöre yani şarz dinamosuna zarar verir alernatör boş olan aküyü doldurmak için tam kapasite çalışır çok ısınır ve diyotları patlar.en iyisi aküyü şarz etmektir.
Bu aracın benzinlisi bende var, denedim sorunsuz çalıştı :-) teşekkürler
Tam otomatik araç kullanıyorsanız bagajınıza 50-60 TL'ye satılan basit bir takviye aleti koyun dursun.Akü'nün ömrü bitmesi gerekmiyor stopları açık unutabilirsiniz radyoyu açık unutabilirsiniz veya küçük bir kaçak olabilir.Olmadık bir yerde kalıp birilerinden takviye istemek zorunda kalmazsınız.Çok defa yolda kalmaktan kurtuldum bu sayede.Ayrıca tam otomatik araçlarda vurdurma diye birşey olmaz.
Selamlar otomatik araç bi 4 5 saat 4 lüler açık kalmış şimdi şarj etmeye çalışıyorum olmuyor ne yapabilirim
Çok güldüm yav normal diyo😂
Çok iyi😂
tam otomatik olanları bilmem ama bu yeni seri elektronik kontrollü manuel şanzıman için hiç problem değil. istersen hergün yap. şanzımanın kendisini koruyan sistemi var zaten istesende zarar veremezsin. vitese geçmez çünkü.
Özgür Ecevit ÖZCAN Yanlış bilgilendirmeye gerek yok. Vurdurma dediğin Manuel araçlara dahi zarar verir. Ha zaruri durumlarda kullanılabilir ama istersen her gün yap bir şey olmaz ifadesi hiç doğru değil.
o otomatik türü yeni değil hatta tiptroniktende eski yari otomatik deniyor taa renault twingolarin en ilk çikanlarinda vardi yil 1994 yanilmiyosam
eski sistem kavramalı şanzımanlarda vurdurma olmaz. olması için tork koverter in ve şazıman kavrama kutuların da yağ basıncı olması gerekir. bunu da motor dönmeden olmaz. yani motorun en az rolanti de çalışması lazım.
faydalı bilgi için teşekkürler
N normal demek değil, otomatik araclarda işaretler İngilizceden gelir ilk otomatik vitesli araçlar Amerikan menşeli olduğu için. N:nötr yani boş P:park R:return yani geri demek diğerleri 1.2.3vs vites geçişleri.Yeni nesil araçları Manuel vites dahi olsa vurdurarak çalıştırmak motor arızalarına sebeb olabilir.
ben 2006 model kia cerato dizel aracı 2015 de sattığımda hala orijinal aküsü duruyordu ve hiç bir sıkıntı çıkarmamıştır. dizel araçların 3 senede aküsü bitmez bence
Araç çalışmıyor ve yokuştasın vurdurma yapıldı ve fren şişme yaptı tutmadı en yakın duvar ile kardeş mi olacağız? Az önce araba çalışmadı akü iptal olmuş sonra diğer ucu boşta olan takviye kablosunun ( - ) ucunu eksi kutuba değdirdim ve çektim çalıştı bunun manası ne olabilir ? Araç triptironik. Saygılar.
1 fren şişme yapması için yüksek hızlarda sürekli sert fren yapman lazım O halde bile tutar fren Fren boşalması denen şey fren hidroligi kaynamasıdır oda eskimiş fren hidroligidir
2: eger araçda manuel el freni varsa el freni ile durdurabilir Eğer azda olsa aküde elektrik varsa ki yariotomatigi vurdurmak için vitesleri aracın geçirmesi için elektrige ihtiyac var. Ozamanda el freni elektronikse çalışır.
3 eger hiç aküde akım yoksa zaten vurdurmak salaklık olur el freni elektronikse ve yarıotomatikse
1dakka 20 saniyemi geri ver
bu sistem 20 saat kazardırmıştı bana :-)
Özgür Ecevit ÖZCAN yenı akü alsana bi tane
Bende 2008 bmw 116i var.. Aküsü bitmişti. Şanzuman kendini kitledi. Bakkalın arabasıyla akü almaya gittik :D
TRİPTONİK denen elektronik kontrollu manuel şanzumanda denemiş olduk.
Özgür Ecevit ÖZCAN peki dizel araçlarda böyle bişey varmı
aslını bilmiyorum kullandığım 3. 0 km dizel hepsininde 3. yıldan sonra bitti akü... 5 yıl gidenler var, belki sorun bendedir bilemedim
+Özgür Ecevit ÖZCAN
TRİPTONİK değil TİPTRONİK.
+Sedat Acar adam bilgi vermiş onu mu dert ettin
güzel vurduruyorsunhx
Robotize şanzıman o. Aslında manuel yani.
Torkkonventörlü yada çift kavrama cvt şanzımanlarda vurdurma yapamazsınız aklınızda bulunsun Bu arada akünün ömrü 3 yıldır diye birşey yok akü marka kalitesine göre değişir ve aracın şarjına göre. Eger farları açık bırakıp motoru kapatırsan 1 saatdede biter
vitesi N (normal)'e alıyormuşuz. N yani normal demek, A1 yazanda mesela A(normal) vitesi oluyor. bu arkadaştan fezy alın beyler.
Saçma. Otomatikten otomatiğe değişir. Akü bitince anahtarı bile cıkaramıyoruz (bmw) vites geçişine izin dahi vermiyor.
Başlığı yarı otomatik yapmalısın tam otomatikde böyle asla çalıştıranazsın şanzıman devreye girmez
Yeni nesil araçları vurdurmak çok riskli hele hele eksantrik kayışı deilde zinciri kullanilan araçlari bu zincirin kopma ihtimali çok yüksek dir.
Abdulhamit AÇICI içdeki mazemeleri bile büker arkadaşımın başına geldi.motoru eline aldı.yeni nesil arabalarda akü bitti mi kontağı kapat git yeni akü getir. bir de otomatik vites araçlarda risk ikiye katlanıyor hem motoru hemde şanzımanı eline alırsın.
Bravo. araç çalışmıyor ken şanzıman yağlama yapmaz. yağsız iken Vitese attığın da şanzıman i kucağına alıp sanayi ye gidersen görürsün. sakin denemeyin arkadaşlar takviye yapın yok olmuyor sa da çekici ile götürün. 3 5 bin harcamak yerine 100 lira verin sanayiye çeksin.
Tam otomatik olanlarda bu sistemin işleyeceğini pek tahmin etmiyorum. Ayrıca, akü tamamen değil kısmen bittiğinde arabanın göstergelerinın ışıkları yanabilir, ama marşı çalıştıracak kadar elektrik olmadığından, ışıklar, sadece yandığı ile kalır.
Otomatik araban varsa aktarma kablon da olacak arkadaş. Başka bir araçtan akü yardımı ile çalıştırmak en uygun yöntemdir.
bu arabanın çalışması çok normal bir şey. Bu arabalarda robotize edilmiş manuel şanzıman var. Yani bu araç aslında otomatik değil. Otomatikleştirilmiş düz vites. Bu tür şanzımana sahip araçlarda vites değişirken gazı kesmezseniz araç sarsar.
traiptonik değil peogeotun icad ettiği dünyanin en konforsuz baskı balata sistemli yarı otomatik şanzumanında yapabilirsiniz bunu, yağ basıncı ile komut veren normal otomatik şanzumanlarda imkansız
aynen normal mesela mercedesin bmw nin otomatiğini hayatta bu şekilde çaliştiramazsin
bu videoya uyupta yapmayın böyle şeyler otomatik araba vurdurulmaz. Şanzıman elinizde kalır sonra =) Otomatik araba boşta yağlama yapmaz çünkü, şanzıman balatalarınıza elveda dersiniz sonra :D N konumu sadece yolda kalan araçın çekiciye yüklenmesi içindir :D
Araba vurdurularak çalıştığına göre demek ki vurdurulur.
Araçta P yok hocam toyota auris 1.4 dizel mmt var bende de aynı P yok. N,E,R ve manuel var bunlar aslında manuel şanzıman sadece içerden bi tane robot sizin yerinize debriyaja basıyor
vurdurma ile marş aynı şey denilmiş bir yerde yanlış bilgidir lütfen yapmayın marş sırasında çok küçük marş dişlisi çok büyük volant dişlisini çeviriyor 850 rpm civarında vurdurmada ise taktığınız vitese göre daha büyük oranlarda çevrim oluyor bu biraz tork-moment meselesi zaten vurdurmayla aracın daha kolay çalışma sebebi bu fakat güç aktarma organlarına fazla yük getirir birinde olmazsa ikincisinde koparır biryerleri ayrıca tiriger kayışını sıyırabili arkadaşımızın başına geldi sonuç 10.000tl gitti takviye yapın yada 60 tl ye şarz cihazları var akşamdan bağlayın şarz etsin
otomatik viteslerde n harfi normal'i değil nötr'ü temsil eder
aslinda nötr de değil natural
+ilke tama nötr değil null diye biliyorum
+Ali Akdemir neutral
Bence bunu sakın yapmayın hele hele arabanız dizel otomatikse düşünmeyin bile. Ağır masraf ve arızalara sebep olursunuz. Ya çekici yada akü takviyesi yapın sakın vurdurmayın mazot pompasına hasar verirsiniz
İmkansız.
Hocam, "N" Normal değil, ingilizce Neutr (Bizde Nötr yani "Boş") derler
Arabayı "N" ye yani "Normal" e alıyoruz :D
yeni sistem araclar akü bitse benzin motoru calısmaz o yüzden motora gerekli benzini basamaz dizelde aynı elektornik pompaya elektirk gitmezse sen istediğin kadar kaktır araba calısmaz
Akü bitince araç vurdurulmaz, akü alınır, takviye yapılır, yeni nesil bu araçları vurdurmak motordan ECU ya birçok şeye zarar verir, konu yanlış, VURDURMA zaten yapılmamalıdır.
Sakin ama sakin otomatik vitesli bir araçta denemeyin ecuyu elinize alabilirsiniz.
otomatik arabayı çalıştırmadan vitesini degiştiremezsiniz...
DOSTUM AKÜN BITTIYSE VITES DE DEGIŞMEZ O ARAÇTA SAYGILAR TEK ÇARE YENI AKÜ :)
bizim arabada araba calismadan el freni inmiyor otomatik oldugu icin ne yapcaz:)
Eski aracim mercedes a160 ta olmuyordu sanirim sanziman farki
Ben de 3 kere yolda kaldım otomatikle ama vites p den n ye düşmedi ki nasıl vurdurucam
bu sanzımanla hiç calışmasın daha iyi bu arabalar. 3. vitese gecene kdr miğde bulantısı baslar bi ileri bi geri sarsılmaktan :)
opel astralarda kronik arıza olarak geçen bir durum. teyp içinde cd bırakınca aküyü bitiriyor. arkadaş çok çekti. en sonunda subaru outback aldı ne dert ne tasa 😊
Bu video giresun üniversitesi yokuşlarında çekilmiştir ahahahhaha
Hocam burası cide mi ? saygılarrr
Kesinlikle düz giden arabayı (R) yani gerivitese alınmaması lazım eğer şanzımana zarar vermek istemiyorsanız
sabit nar denedim ekranda R harfi geliyor lakin vitese geçmeye çalışmıyor. hızın 5km/saat ve daha aşağısı olana kadar geçmiyor.
Ben daha önce öyle bişeyi hiç denemediğim için bilmiyorum kendi malıma göz göre göre zararvermek mantıksız şayet çok zor durumdasanız (D) ye takarak deniyin o daha az zarar verir
Özgür Ecevit ÖZCAN bende a4 var anayolda giderken r ye taktim gecti ama hic bisey olmadi bide el frenini cektim red verdi ekranda :)
elbette bunlar mekanik değil ki elektronik... bilgisayar izin vermedikçe vites değiştirmez ve kendini korur.
+Özgür Ecevit ÖZCAN beklediğim cevap buydu diyorum ne iş diye..
şanzuman elinde kalcak haberi yok.
akü biterse elektronik bir şanzımanı nasıl çalıştırıp vitesi değiştirecebileceğiz .
Akü bittiğinde marj dinamosunu çeviremeyecek hale geliyor ama kapıları açmaya vitesi değiştirmeye ön paneli yakmaya yetiyor. ama sözünüz doğru eğer kapıları uzaktan kumanda ile açmadı ise vitesi boşa alamazsınız.
Normal değil NÖTR
Komik bir video helal olsun birincisi senin kullandığın araç tam otomatik değil yarı otomatik yani baskı balaltasi olan debriyaji olan ama debriyaji içerde bir servo motor tarafından basılan sistem tam otomatik araç iterek çalışmaz
eee yenipasatlarda elfrenide yok anahtarla çalıştırmada yok o nasıl vurdurulcak
Tam Otomatiklerde Sakın Denemeyin Şanzımanı Elinize Alırsınız Buda Baya Bir Külfet Yeni Araç Alın Daha İyi :D
vitesi 1. 2. 3. emi çektin yoksa D yemi aldın hangisini yaptn
38. saniyede vites görünüyor. ben A'ya çektim ve A (automatic yani otomatik) diğer tirptoniklerdeki D ye eşdeğer geliyor.
yeni model arabayı vurdurunda kahtalı mıçı söyleyin sonra damımıza damımıza karyağdı diye arabanın beyni yanar akü bitince vurdurulmaz yeni arabalarda
Akü bittiğinde kontağı çevirmen neyi değiştirirki,ışıklar falan yanmaz çok inandırıcı olmamış .Bu video silinmeli
şu akü işini bi türlü anlamıyorum ya, okadar teknoloji var, hala neden arabalarda akü göstergesi yok? bitmeye yakın uyarsa, gitsek değiştirsek falan?
vaay =) citroene bak =)) ilk defa duydum bi araçta akü göstergesi olduğunu ve helal olsun diyorum ozaman =).. hala mercedes gibi üst düzey firmaların neden yapmadığını anlayamıyorum ama
oradaki araba Opel😂
E A Mercedes’in 190e 2.3 16 cosworth modellerinde akü şarj durumu göstergesi mevcuttur.
yıllardan beri otomatik amerikan ve mercedes kullanırım hiç böyle saçma sapan birşey duymadım görmedim, otomatik aracın vurdurulması için 80 km lik bi hıza ihtiyaç duyulur beyfendi güya vurdurup bide r ye taktı zaten kullandığı arabanın otomatik olmadığını otomatikleştirilmiş olduğunuda daha sonra öğrenmiştir bence daha fazla rezil olmadan video yu silin
Antalya Lara 80 kmlik hıza nasıl ulaşacaksın çok merak ediyorum sen de güzel sallamışsın.
Çalışmayan aracı 80 e nasıl çıkaracaksın. Alkollüsün galiba ?
Benim araçim nissan N de kontak donmuyor
giresun burası Gure mah.
N'ye normal diyen adam R'yede Random demesin
eski.paylaşım ama merak ettiğim bişi var ileri giden arabayı r ye atıp vurdurma işlemi nası yapıyon mübarek insan şanzımanı eline almayı istiyon heralde
siz yinede vurdurma yapmayın otomatik vitesle ben yıllardan beri kullanıyorum zaten tork konvertörlü olanlarla hayatta yapamazsınız opel astra nın yeni modelleri hyundai elentra bmw gibi örnekler bunlar tork konvertörü var ise yaramaz sanzımanı elinize alırsınız tabi motor da gelir :(
tam otomatik imkansız vurdurmak
ne olursa olsun vurdurma arabaya cok zarar veriyor
+Anıl Duvan gerçeği söylemem gerekirse aslında hepimiz hergün arabalarımızı vurdurarak çalıştırıyoruz!! 2 çeşidi var şimdilerde 1.marj basarak 2. tekerle (bu videoda yaptığımız) . tekrar bi düşün istersen ve hersabah kontak açtığında motora ilk hareketi ne ile veriyorsun?? :)
+Özgür Ecevit ÖZCAN marş motoru ile çalıştığında vurdurma yapmıyoruz aslında. normal çalıştırmada haliyle araba ilk gücü motordan alıyor, sonrasında vites kutusu yardımı ile bu güç tekerlere gidiyor. Vurdurma durumunda ise motor çalışmıyor iken, tekerlere bağlı milden önce vites kutusu miline güç aktarımı oluyor sonrasında motora bağlı mile. Haliyle aslında vurdurma dediğimiz tabir arabayı tersten çalıştırma durumu ve evet vites kutusu dişlilerine fazlasıyla zarar verir.
araba calisti mi ,ben duymadim bile
Vitesi nereye oynattın onu da açıklasana Allahın adamı boş video yapmıssın
arabadan anlamayan olduğunuz belli klasik yağ basınçlı otomatik şanzımanlı bir otomobilin vurdurularak çalıştırılması için 80 km hıza ihtiyacı var dır nasıl çıkartırsın size kalmış ben uğraşmam akü veya ihtiyacı neyse hallederim beni eleştireceğinize adam zaten sallamış kullandığı arabadan haberiyok dsg şanzımanlı golf passat gibi araçlar otomatik değildir debriyaj robotu ile otomatikleştirilmiş otomatik şanzıman hakkında araştırma yaparsanız anlarsınız profesyonel arkadaşlar
video gerçek çekim. çıkılan hız da 20km/s ancak vardır. yakında da DSG ile ilgili vurdurma çalışması video çekeceğim birlikte izleriz yine.
yanlış bilgi dostum.80 km deyil 180 km hız da yapsan klasik şanzıman çaloşmaz .43 yıllık tamirciyim bilgilerimi sunuyorum
Pejo ve opel oluyor diherlerini gormedim
aynen doğru kardeşim o da şimdi yenilerde hiç olmuyor artık
Sonra otomatikçi ustanın kucağına oturun
hahah olmadı halazırda araba komşumda ama risklere ben sizin için girdim denedim bişi olmadı
sa abi orası neresi sinopa benzettimde
Sağol abi
bir haftaya eline alırsın o şanzımanı
tam otomatik sanzumanda da ise yariyor mu
+hürkan asıcel denedik olmuyor :(
tam otomatikte işe yaraması imkansız gibi süratli gitmesi lazım arabanın
Hiç 2 şey anladıyam çinli olayım....
Benim araba anahtarsiz calisiyor dadas nolacak
düğmeyle vesayir çalışıyorsa ayağınızı hiçbiryere basmadan düğmeye basın kontak çalışır. ondan sonra normal vurdurma işlemini yapın 😄
bu robot karopkadi avtomat deyil
bu otomatik araba degil zaten tiptronik olarak geciyo otomatik bi arabayi vurdurma gibi bi sansin yok
Benim arabamin aküsü bitti, vurdurarak calistirmak zararli dediler tam 2 yildir araba kaldi bozuk. 4 farkli usta getirdim, hepsi tutturdu akü degisim diye. Tamir edin diyorum yok akü tamir olmaz falan beni kandirmaya calisiolar. Seneye guvenilir bir usta bulucam araba curüdü.
Aracım honda civic gel çalıştır
ziya ziya
hoca yanlış bilgilendiriyosunn insanları.marş basmakla vurdurmak aynı şey değil kesinlikle.şanzıman aracılığıyla arabayı çalıştırmak oluyor bu.anlamıyorsan böyle videolar hazırlamamalısın bence.o şanzımanlar kaç para haberin varmı.akü bitikse zaten motor beynine herşeye zararlı.video başlığın acil durumlarda araç vurdurma desen kimse ve aslında zararlıdır desen olmazmıydı
Mümkün olduğunca vurdurma yapmayın beyne zarar veriyor
bunu biraz daha yap şanzumanı eline al
ruclips.net/video/9V7rEKtvPzo/видео.html
DSG şanzımanda vurdurmada olay
Bu araba vurdurma mı şimdi dayı ne kullanıyon sen allah aşkına araba çalışmıyorsa vurdulur çalışan arabayı niye nasıl vurdurma tekniğiyle çalıştırasın çalışmayan arabada yapabilsen tamam diyecem bide otomatik almışsın püü
Geri zekalılık yapmayın tamirciyim ben yeni model arabalar vurdurulmaz dogan brodvay vs tamamda bu tür arabalar vurdurulmaz bu çeken arkadaş tamircinin arkadaşı galiba çok biliyor
şuna TRİPTONİK demekten vazgeçin bir öğrenin artık yaaaa..TİPTRONİK doğrusu..
n nin İngilizcesi nötr dür yani etkisiz bilmeden konuşmayalım
bu robot karopkadi avtomat deyil