Vergonha um país com grandes riquezas e com a relevância do nosso na América do Sul tendo q sonhar com sucatas de outros países. Pelo país q somos deveria ser pensado q devêssemos ter a capacidade de produzir os próprios ativos de nossa esquadra,deveríamos ter uma marinha do tamanho de nosso país. Mas nossos políticos não pensam assim, infelizmente é de nossa cultura política q nosso país tenha forças armadas fracas
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
somos um país extremamente corrupto com um povo acomodado que só pensa em se dar bem sem trabalhar, dando volta em quem puder, o quanto puder. brasileiro nem deveria existir mais...
Deveria ser crime inafiançável filhas de militares esconderem matrimônio para receberem pensões. várias possuem União Estável não regulamentadas para não perderem tal benefício.
Vale destacar que todas as Type 23 da RN já foram integradas com o Sea Ceptor (sistema baseado no CAMM, adotado nas Tamandaré). E Considerando que o NAM Atlântico e o NDM Bahia praticamente carecem de escoltas antiaéreas, a justificativa para no mínimo 2 fragatas usadas fazem mais que sentido, especialmente por terem certos componentes comuns (vantagem logística e “know-how” operacional) aos do “layout” das nossas futuras fragatas. Dos megas projetos concebidos nas três forças depois de 2010, a MB é o único ramo que recebeu números escassos e está em pior estado de “phase-out” de seus equipamentos antigos por novos baseados em soluções de TOT. O dinheiro para cobrir áreas como: aviação, minagem, fragatas e dentre outros vai para o pagamento das estruturas dos programas de submarinos, que com certeza não vão ser “eliminados” pela magnitude do orçamento e estruturas. No fim das contas, não tem jeito, tem de haver um acréscimo de 2% do PIB para defesa aliado a um valor na casa de 20% dedicado para manutenção e aquisição de material (conforme feito pela OTAN). Entretanto, como solução de aquisição de prateleira faria sentido: -2 fragatas Type 23; -8 navios de contramedidas de minas navais classe Koster. Poderiam ser negociadas com a Suécia em troca da substituição dos Saab 105 pelos A-29N (podendo ser atrelados ao acordo envolvendo também o segundo lote de Gripen + C-390).
Esquece,esses navios já estão no final de vida útil e custam muito caro sua operação e manutenção e esse custo da para adquirir mais fragatas Tamandaré em números maiores e a marinha deve fazer isso. Esquece esse negócio de navios usados.
@@augustojosedesouza4943 Jamais o custo dessas fragatas seria maior que um número maior de Tamandaré, que são mais novas estruturalmente que essas Type 23. Imaginar um terceiro lote de Tamandaré, é o mesmo de se imaginar um terceiro lote de Gripen E/F, ou seja, não vai rolar.
@@augustojosedesouza4943O custo dessas fragatas não seria o mesmo das Tamandaré, e nem daria para comprar mais, até porquê a segunda é estruturalmente mais nova.
Pela disponibilidade de verbas acho que dava para adquirir umas caravelas portuguesas o que ajuda até no uso pois economizam combustível e são ecologicamente corretas.
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
As fragatas Holandesas Classe De Zeven Provinciën São muitiproposito e até poderia entrar na MB como Contratorpedeiros com deslocamento de 6mil ton. lançadas ao mar a partir de 2000. Muito bem armado e sensores bem modernos Tambem tem o navio anfíbio HNLMS Karel Doorman, que pode ser um mini porta helicópteros e tambem se encaixa dentro do muitipropósito que a MB gosta Também vem bem armado para um navio anfíbio. Abraços
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Prioridade para os navios tanques da classe Wave que vão dar baixa esse ano ou no início no próximo, seriam um incremento gigante para a MB. Mas no quesito fragatas, para mim são mais possíveis de vir pra cá as Anzac da Austrália, Halifax do Canadá e talvez as Type 23 embora sejam bem antigas já, mas hoje acho bem difícil as fragatas francesas, italianas e japonesas que a MB sondou.
Penso que a melhor opção de segunda mão para o Brasil seria a aquisição dos 2 Destroyers da classe Durand de la Penne da Marinha Italiana. Talvez esses navios poderiam vir para o Brasil a partir de um acordo bilateral para a compra do Brasil de um lote de caças M346 para substituição dos nossos AMX e a venda de um lote de cargueiros KC390 da Embraer para a Itália... Estes navios poderiam vir no troco. São navios relativamente novos e modernos para o nosso cenário. Classe
Brasil não precisa de navios de segunda mão é só pegar mais fragatas Tamandaré que estão muito avançadas e o estaleiro está muito avançado com suas construções e com isso já pode se discutir um segundo lote e as nossas atuais fragatas classe Niterói podem continuar em operação até serem supridas pelas fragatas Tamandaré em quantidades adequadas.
Que vergonha para um país da importância que tem no mundo viver com migalhas dos europeus e americanos, tudo isso por preguiça de investir em sua indústria bélica.
Deixa de viajar na maionese .... A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Esse é o plano da marinha,já foi a época que pegamos navios usados agora as fragatas Tamandaré elevou a nossa capacidade e podemos construir bastante para suprir a frota e os meios navais atuais não estão nada críticos como disse o canal,elas podem ficar por mais algum tempo em serviço e serem substituídos gradualmente pelos novos navios,com os submarinos está sendo assim entra um Riachuelo sai uma Tupi,deve ser assim com as Niterói e as Tamandaré também até serem completamente substituídas a altura.
Esquece,navios já em fim de vida útil e muito custosas para se manter e não devem durar muito na MB,com esse dinheiro da para comprar dois lotes das fragatas Tamandaré que é a prioridade da marinha e as Niterói conseguem ficar em serviço até serem substituídos a altura pelas fragatas Tamandaré em quantidades essenciais.
Com a despesa com pessoal comendo mais de 80% do orçamento e com um comandante fraco como o Olsen, a marinha do Basil tá em estado de miséria. e rolar um conflito estamos fudidos a não ser que nosos grande irmão do norte venha nos defender. Nossa marinha é uma piada.
O jeito é recorrer ao FMS , os EUA tem diversos equipamentos encostados que com um pequeno investimento nos sistemas de radares e anti aéreo poderiam nos ser úteis por uns 15 anos no mínimo. Ficar aguardando pelas novas fragatas e temerário. E ao mesmo tempo 4 é insuficiente para um litoral como o nosso. O mesmo vale para os subnarinos , já deveriam pensar na construção de mais um lote
Costruir no Brasil, com assistencia e know tecnologico de um Estaleiro que ofereça a melhor vantagem para a Marinha do Brasil. Isso politicamente pode ser feito, se não se pode fazer....quer dizer que o Brasil tem uma Soberania limitada, imposto por um subjeito exterior ?
É uma vergonha sem tamanho um país como o brasil está nessa situação,igual ferro velho recolhendo sucata,dos 5 bi para gastar na política 3 bi poderia ir para esse meio,mas n...nossa defesa n importa pra esses miseráveis,q raiva desses caras.
Não precisa disso,o estaleiro em Itajaí está avançando com duas Tamandaré e com isso logo deve se iniciar a negociação do segundo lote e até depois um terceiro. Rio de Janeiro já não tem mais indústria naval.
Por mim faria leasing de vários navios, atualizava os sistemas de guerra desses navios, continuava a construir navios aqui também, pois precisamos de duas esquadras. Ah aqueles dos nossos navios que pudessem passar por adaptações, colocaria para guardar os rios na amazonia.
A Marinha compra navios sucateados porque os almirantes e CMGs aposentados são donos de empresas que fazem “manutenções” e reformas para torná-los “operacionais”.
O BRASIL NECETITA DE UMA AMPLA TRANFERENCIA DE TECNOLOGIA E FABRICAR TOTALMENTE AQUI MAIS ESTA É UMA LONGA CAMINHADA QUE PODE SER POR ANOS OU POR DÉCADAS SE OS BRASILEIROS NÃO APRENDEREM A VOTAR DIREITO E PARAR DE VOTAR NOS PARTIDOS DE ESQUERDA🇦🇴 SOCIALISTA🇦🇴 E 📢COMUNISTA🚨😡🤌
a algum tempo atrás a Itália ofereceu a melhor opção. duas fremm novas que não sei porque não avançou. foram vendidas para o Egito. acho que uma opção seria fábrica duas a três tamandare adicionais na Alemanha. o que reduziria o tempo é resolveria o problema da nossa marinha
@@rogeriorufini1468 Deixa de viajar na maionese .... A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Deixa de viajar na maionese .... A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Eu não compraria nada da França, mísseis eles podem desativar , o São Paulo foi furada e veja Argentina que comprou alguns aviões que estão anos parados
Os da frota inglesa parecem a melhor opção , eles já fazem negócio com nossa marinha a tempos , a frança passou esse tijolo , do porta aviões , todo ferrado pra gente , e o Japão isso ainda vai levar tempo
Deixa de viajar na maionese .... A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
@@leonardonogueira2647 A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Esquece essa porcaria de navios usados,as fragatas Tamandaré devem ter novos lotes no futuro,o custo de compra de navios usados daria para encomendar mais fragatas Tamandaré e preservando a mão de obra nacional.
Esta é a questão que marinha deverá resolver, ficar somente com 3 ou 4 escoltas ativas enquanto o projeto Tamandare se desenrola, sonhando com um segundo lote aperfeicoado, ou se mantém uma capacidade de combate mínima com alguma compra de oportunidade. Nenhum desses caminhos estão isentos de problemas.
Isso, se for verdade, é exceção e não a regra, por isso não deve ser considerado. A maioria das marinhas do mundo incluindo, EUA, China, Reino Unido e França, grandes potências navais costumam construir novos modelos de navios para substituir os em uso a cada 20 anos, a fragatas Niterói tem mais de 30.
@@FelipeRodrigues-oy6yf Os russos têm um navio bem mais antigo em atividade, o navio russo Kommuna, tendo sido lançado pela primeira vez durante o reinado do czar Nicolau II no ano de 1913 com o nome de Volkhov, desculpa errei por um ano. Parece que esse navio foi afundado pelos Ucranianos recentemente.
@@tonikakueumlixo7817 Os russos têm um navio bem mais antigo em atividade, o navio russo Kommuna, tendo sido lançado pela primeira vez durante o reinado do czar Nicolau II no ano de 1913 com o nome de Volkhov, desculpa errei por um ano. Parece que esse navio foi afundado pelos Ucranianos recentemente.
Se o Brasil compra se.... Classe halifax canadense, 11 unidades ( estao sendo reformada ).... Classe ANZAC australiana, 10 unidades.... Classe murasame japones, 9 unidades..... Ja estariamos cobertos ate receber novos navios da marinha.....
Deixa de viajar na maionese .... A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Os navios franceses,em relação custos e benefícios,os equipamentos faltando,poderiam colocar aqui no Brasil,devem ter alguns lançadores de tropedos no estoque.
Deixa de viajar na maionese .... A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
@@eduardogoiabeira1099 Não, mortadela trouxa! Graças ao desgoverno do ladrão condenado o país esta com o maior rombo nas contas públicas da história! As estatais estão quebrando uma atrás da outra! Os Correios e Petrobrás que passaram quatro anos dando lucro já voltaram pro vermelho, seu pelego!!
Não acho que o NÃO SÃO Paulo tenha sido uma decisão equivocada. O problema é que, no Brasil, defesa não é prioridade. Isso deixou a Marinha sem dinheiro para fazer manutenções mínimas.
Parece que o problema da naus São Paulo é por esta ter vindo com vários problemas que não eram conhecidos na hora da compra, ou seja, azar. Um risco de comprar coisa usada
E que o são Paulo precisava de uma modernização e manutenção na propulsão, na época estava orçado em 250 milhões e a Marinha não fez, depois de anos sofrendo com o navio quando decidiram fazer o valor já passou pra 1 BI foi aí que resolveram descomissionar ele
O Nae São Paulo veio com diversos problemas, como na propulsão e nas catapultas. O grande erro foi a avaliação feita na França que não identificou os desafios para manter a vida operacional do Nae.
Pra mim uma fragata atual que se prese deveria possuir no mínimo: 8 x lançadores de torpedo 1 x canhão de no mínimo 76mm 2 x canhões AA de no mínimo 20mm 4 metralhadoras cab.50 24 x lançadores de mísseis verticais 1 lançador de mísseis ponteiráveis x 12 2 a 4 x botes médios 2 x drones de reconhecimento 2 x drones anti navio Sensores excelentes e, navegando a ao menos 27 nós !
O grande problema do brasil é a inadiplência de impostos de muitas empresas. Assim, os regursos financeiras que poderia ir pra forças sãoreduzidos para suprir outros serviços públicos importantes.
@@eduardogoiabeira1099 Vc que é um mané, sua mortadela! Desde a eleição do ladrão que o país perdendo centenas de bilhões de reais. Isso sem contar o maior rombo na história nas contas publicas! As estatais estão quebrando uma atrás da outra graças a roubalheira e a incompetencia que voltaram! Não tem reserva pra isso, seu pelego!! ruclips.net/video/2EVBOyAHM1g/видео.html
Infelizmente o Brasil está totalmente descapitalizado , graças a INCOMPETÊNCIA & IRRESPONSABILIDADE de um governo (?!?) que TORROU todos os seus recursos com CORRUPÇÃO, SUBORNOS, VIAGENS INÚTEIS e etc. para se manter artificialmente no poder. Os atuais dirigentes das forças armadas (marinha, exercito e aeronáutica) são CÚMPLICES DISSO ao bater continência para um Ex-Presidiário ! Estamos agora dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Vergonha um país com grandes riquezas e com a relevância do nosso na América do Sul tendo q sonhar com sucatas de outros países. Pelo país q somos deveria ser pensado q devêssemos ter a capacidade de produzir os próprios ativos de nossa esquadra,deveríamos ter uma marinha do tamanho de nosso país. Mas nossos políticos não pensam assim, infelizmente é de nossa cultura política q nosso país tenha forças armadas fracas
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
somos um país extremamente corrupto com um povo acomodado que só pensa em se dar bem sem trabalhar, dando volta em quem puder, o quanto puder. brasileiro nem deveria existir mais...
exato, é correto pensar assim, mas aqui na Banania o pensamento corre baixo
Brasil gasta 80% das verbas p defesa c o pessoal deveria ser no máximo 40%
Deveria ser crime inafiançável filhas de militares esconderem matrimônio para receberem pensões. várias possuem União Estável não regulamentadas para não perderem tal benefício.
Vale destacar que todas as Type 23 da RN já foram integradas com o Sea Ceptor (sistema baseado no CAMM, adotado nas Tamandaré). E Considerando que o NAM Atlântico e o NDM Bahia praticamente carecem de escoltas antiaéreas, a justificativa para no mínimo 2 fragatas usadas fazem mais que sentido, especialmente por terem certos componentes comuns (vantagem logística e “know-how” operacional) aos do “layout” das nossas futuras fragatas.
Dos megas projetos concebidos nas três forças depois de 2010, a MB é o único ramo que recebeu números escassos e está em pior estado de “phase-out” de seus equipamentos antigos por novos baseados em soluções de TOT. O dinheiro para cobrir áreas como: aviação, minagem, fragatas e dentre outros vai para o pagamento das estruturas dos programas de submarinos, que com certeza não vão ser “eliminados” pela magnitude do orçamento e estruturas. No fim das contas, não tem jeito, tem de haver um acréscimo de 2% do PIB para defesa aliado a um valor na casa de 20% dedicado para manutenção e aquisição de material (conforme feito pela OTAN). Entretanto, como solução de aquisição de prateleira faria sentido:
-2 fragatas Type 23;
-8 navios de contramedidas de minas navais classe Koster. Poderiam ser negociadas com a Suécia em troca da substituição dos Saab 105 pelos A-29N (podendo ser atrelados ao acordo envolvendo também o segundo lote de Gripen + C-390).
Esquece,esses navios já estão no final de vida útil e custam muito caro sua operação e manutenção e esse custo da para adquirir mais fragatas Tamandaré em números maiores e a marinha deve fazer isso. Esquece esse negócio de navios usados.
@@augustojosedesouza4943 Jamais o custo dessas fragatas seria maior que um número maior de Tamandaré, que são mais novas estruturalmente que essas Type 23. Imaginar um terceiro lote de Tamandaré, é o mesmo de se imaginar um terceiro lote de Gripen E/F, ou seja, não vai rolar.
@@augustojosedesouza4943O custo dessas fragatas não seria o mesmo das Tamandaré, e nem daria para comprar mais, até porquê a segunda é estruturalmente mais nova.
Vergonha esse país os políticos roubam todo dinheiro,Vergonha.
O problema do Bradil sempre foi a corrupção na política.
Pela disponibilidade de verbas acho que dava para adquirir umas caravelas portuguesas o que ajuda até no uso pois economizam combustível e são ecologicamente corretas.
Brasil não comprará...
Ficará com apenas 4 Tamandares...pode apostar
Lafaiete.... É um bom custo benefício
São modernas e com grande poder de fogo.
Infelizmente o governo não tem esse desejo.
Boaaaa!! Canoas indígenas também estão valendo.
Brasil e uma vergonha só que sabe de neutralidade e coisas velhas ficam escolhendo de mais e perdem oportunidades ,os melancia são uma vergonha
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Sem dúvidas, a melhor opção, seriam as type 23 atualizadas.
As fragatas Holandesas Classe De Zeven Provinciën
São muitiproposito e até poderia entrar na MB como Contratorpedeiros com deslocamento de 6mil ton. lançadas ao mar a partir de 2000.
Muito bem armado e sensores bem modernos
Tambem tem o navio anfíbio HNLMS Karel Doorman, que pode ser um mini porta helicópteros e tambem se encaixa dentro do muitipropósito que a MB gosta
Também vem bem armado para um navio anfíbio.
Abraços
ótimos navios, mas não viriam
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
@@rogeriorufini1468 Tambem acho
Prioridade para os navios tanques da classe Wave que vão dar baixa esse ano ou no início no próximo, seriam um incremento gigante para a MB. Mas no quesito fragatas, para mim são mais possíveis de vir pra cá as Anzac da Austrália, Halifax do Canadá e talvez as Type 23 embora sejam bem antigas já, mas hoje acho bem difícil as fragatas francesas, italianas e japonesas que a MB sondou.
80% para pessoal
Hahahahahaha
Nenhum... Bora fabricar novos
REINO UNIDO-FRANÇA ESPANHAJAPÃO CRINA
Tipo 54 (chinesas - e armadas com soluções de armas convergentes com as novas fragatas). Seria uma jogada. Acredito nas FREMM italianas.
Penso que a melhor opção de segunda mão para o Brasil seria a aquisição dos 2 Destroyers da classe Durand de la Penne da Marinha Italiana. Talvez esses navios poderiam vir para o Brasil a partir de um acordo bilateral para a compra do Brasil de um lote de caças M346 para substituição dos nossos AMX e a venda de um lote de cargueiros KC390 da Embraer para a Itália... Estes navios poderiam vir no troco. São navios relativamente novos e modernos para o nosso cenário.
Classe
Brasil não precisa de navios de segunda mão é só pegar mais fragatas Tamandaré que estão muito avançadas e o estaleiro está muito avançado com suas construções e com isso já pode se discutir um segundo lote e as nossas atuais fragatas classe Niterói podem continuar em operação até serem supridas pelas fragatas Tamandaré em quantidades adequadas.
Que vergonha para um país da importância que tem no mundo viver com migalhas dos europeus e americanos, tudo isso por preguiça de investir em sua indústria bélica.
Para perseguir os pobres pescadores brasileiros e apoiar os barcos chineses, a Marinha tem tudo que precisa.
O Brasil só irá acordar para a defesa, quando entrar em um conflito e for derrotado impiedosamente
Navios novos fabricados aqui no BR
Deixa de viajar na maionese ....
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Esse é o plano da marinha,já foi a época que pegamos navios usados agora as fragatas Tamandaré elevou a nossa capacidade e podemos construir bastante para suprir a frota e os meios navais atuais não estão nada críticos como disse o canal,elas podem ficar por mais algum tempo em serviço e serem substituídos gradualmente pelos novos navios,com os submarinos está sendo assim entra um Riachuelo sai uma Tupi,deve ser assim com as Niterói e as Tamandaré também até serem completamente substituídas a altura.
Type 23 de longeeeeeeeeee vem querida
Porta Helicópteros, mais uma sucata .
Pelo menos para esperar a classe Tamandaré
Nós temos que parar de comprar SULCATAS, TEMOS QUE FÁBRICAR OS NOSSOS SISTEMAS.
Mais uma para o futuro.
Tem informações sobre as MEKO ALEMÃS USADAS?
Por enquanto não.
Os melancias d água logo so navegaram virtualmente
Tipe 23 pra tapar o buraco das Niterói, e depois melhorar o programa das Tamandaré aumentando a tonelagem e o poder de fogo. Urgentemente.
Esquece,navios já em fim de vida útil e muito custosas para se manter e não devem durar muito na MB,com esse dinheiro da para comprar dois lotes das fragatas Tamandaré que é a prioridade da marinha e as Niterói conseguem ficar em serviço até serem substituídos a altura pelas fragatas Tamandaré em quantidades essenciais.
Com a despesa com pessoal comendo mais de 80% do orçamento e com um comandante fraco como o Olsen, a marinha do Basil tá em estado de miséria. e rolar um conflito estamos fudidos a não ser que nosos grande irmão do norte venha nos defender.
Nossa marinha é uma piada.
O jeito é recorrer ao FMS , os EUA tem diversos equipamentos encostados que com um pequeno investimento nos sistemas de radares e anti aéreo poderiam nos ser úteis por uns 15 anos no mínimo. Ficar aguardando pelas novas fragatas e temerário. E ao mesmo tempo 4 é insuficiente para um litoral como o nosso. O mesmo vale para os subnarinos , já deveriam pensar na construção de mais um lote
Costruir no Brasil, com assistencia e know tecnologico de um Estaleiro que ofereça a melhor vantagem para a Marinha do Brasil. Isso politicamente pode ser feito, se não se pode fazer....quer dizer que o Brasil tem uma Soberania limitada, imposto por um subjeito exterior ?
É uma vergonha sem tamanho um país como o brasil está nessa situação,igual ferro velho recolhendo sucata,dos 5 bi para gastar na política 3 bi poderia ir para esse meio,mas n...nossa defesa n importa pra esses miseráveis,q raiva desses caras.
A melhor escolha seria abrir a fabricação da classe tamandaré também nos estaleiros do RJ ou no Nordeste.
Não precisa disso,o estaleiro em Itajaí está avançando com duas Tamandaré e com isso logo deve se iniciar a negociação do segundo lote e até depois um terceiro. Rio de Janeiro já não tem mais indústria naval.
Por mim faria leasing de vários navios, atualizava os sistemas de guerra desses navios, continuava a construir navios aqui também, pois precisamos de duas esquadras. Ah aqueles dos nossos navios que pudessem passar por adaptações, colocaria para guardar os rios na amazonia.
A Marinha compra navios sucateados porque os almirantes e CMGs aposentados são donos de empresas que fazem “manutenções” e reformas para torná-los “operacionais”.
O BRASIL NECETITA DE UMA AMPLA TRANFERENCIA DE TECNOLOGIA E FABRICAR TOTALMENTE AQUI MAIS ESTA É UMA LONGA CAMINHADA QUE PODE SER POR ANOS OU POR DÉCADAS SE OS BRASILEIROS NÃO APRENDEREM A VOTAR DIREITO E PARAR DE VOTAR NOS PARTIDOS DE ESQUERDA🇦🇴 SOCIALISTA🇦🇴 E 📢COMUNISTA🚨😡🤌
Nenhum! Pega a grana e construa no Brasil, 5 navios patrulhas NOVOS. Muito mais negócio!
Fala das tamadares em que fase estão
?!?
Tamandare F200 próxima do lançamento em ago 2024, Jerônimo de Albuquerque F201 teve recentemente o seu batimento de quilha.
Que tal um barquinho de papel!?
da frança
Instala lançador de mísseis anti navio nos patrulha da marinha do Brasil e pronto!!!
o japones
O Japão nos ofeteceu alguns navios talves tenha um sob nosso orçamento
a algum tempo atrás a Itália ofereceu a melhor opção. duas fremm novas que não sei porque não avançou. foram vendidas para o Egito. acho que uma opção seria fábrica duas a três tamandare adicionais na Alemanha. o que reduziria o tempo é resolveria o problema da nossa marinha
2 por preço de 1, navios espetaculares, verdadeiros contratorpedeiros
@@rogeriorufini1468
Deixa de viajar na maionese ....
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Deixa de viajar na maionese ....
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Infelizmente, com esse governo, não acredito que irão comprar algo mesmo usados, compra de oportunidade.
Eu não compraria nada da França, mísseis eles podem desativar , o São Paulo foi furada e veja Argentina que comprou alguns aviões que estão anos parados
Os da frota inglesa parecem a melhor opção , eles já fazem negócio com nossa marinha a tempos , a frança passou esse tijolo , do porta aviões , todo ferrado pra gente , e o Japão isso ainda vai levar tempo
A desvantagem da type 23 é o custo de operação alto
Deixa de viajar na maionese ....
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
@@leonardonogueira2647
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Bem tem a Classe Freem, ou deve ter a classe Kurama a Classe Kurama eh mais barata
tem que investir em mais pincéis e rosadeiras sem tirar as mordomias dos altos oficiais é claro 😂😂😂
navios americanos ckasse independence
Esquece essa porcaria de navios usados,as fragatas Tamandaré devem ter novos lotes no futuro,o custo de compra de navios usados daria para encomendar mais fragatas Tamandaré e preservando a mão de obra nacional.
Esta é a questão que marinha deverá resolver, ficar somente com 3 ou 4 escoltas ativas enquanto o projeto Tamandare se desenrola, sonhando com um segundo lote aperfeicoado, ou se mantém uma capacidade de combate mínima com alguma compra de oportunidade. Nenhum desses caminhos estão isentos de problemas.
Nao faltam motivos para se ter vergonha de ser brasileiro.
É preciso ter fé na evolução de nosso país, condições para isso nós temos.
Na marinha Russa tem navios de até 1912 e ainda na ativa, porque no Brasil os navios são aposentados com muito menos uso ?
Isso, se for verdade, é exceção e não a regra, por isso não deve ser considerado. A maioria das marinhas do mundo incluindo, EUA, China, Reino Unido e França, grandes potências navais costumam construir novos modelos de navios para substituir os em uso a cada 20 anos, a fragatas Niterói tem mais de 30.
@@FelipeRodrigues-oy6yf Os russos têm um navio bem mais antigo em atividade, o navio russo Kommuna, tendo sido lançado pela primeira vez durante o reinado do czar Nicolau II no ano de 1913 com o nome de Volkhov, desculpa errei por um ano.
Parece que esse navio foi afundado pelos Ucranianos recentemente.
Qual é o nome desse navio ae?
@@tonikakueumlixo7817 Os russos têm um navio bem mais antigo em atividade, o navio russo Kommuna, tendo sido lançado pela primeira vez durante o reinado do czar Nicolau II no ano de 1913 com o nome de Volkhov, desculpa errei por um ano.
Parece que esse navio foi afundado pelos Ucranianos recentemente.
@@JulioCesar-wh2bs Ucranianos destruindo a história
Se o Brasil compra se....
Classe halifax canadense, 11 unidades ( estao sendo reformada )....
Classe ANZAC australiana, 10 unidades....
Classe murasame japones,
9 unidades.....
Ja estariamos cobertos ate receber novos navios da marinha.....
Deixa de viajar na maionese ....
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
O pior é que pagam caro por materiais de segunda mão e ainda sofremos restrições, ahhhh, mas a lagosta e o dinheiro das filhas está garantido
Aquelas balsas que faz a travessia rio niterói é boa opçao.
Os navios franceses,em relação custos e benefícios,os equipamentos faltando,poderiam colocar aqui no Brasil,devem ter alguns lançadores de tropedos no estoque.
Deixa de viajar na maionese ....
A partir de agora estamos totalmente dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
Esquece o Brasil não vai comprar nada kkkk não tem dinheiro kkkkk.
Papo de bolsominio frustado.
@@eduardogoiabeira1099 Não, mortadela trouxa! Graças ao desgoverno do ladrão condenado o país esta com o maior rombo nas contas públicas da história! As estatais estão quebrando uma atrás da outra! Os Correios e Petrobrás que passaram quatro anos dando lucro já voltaram pro vermelho, seu pelego!!
Não sucata . O Brasil gosta dê comprar suca
lA FAIETE FRANCES
Não acho que o NÃO SÃO Paulo tenha sido uma decisão equivocada. O problema é que, no Brasil, defesa não é prioridade. Isso deixou a Marinha sem dinheiro para fazer manutenções mínimas.
Parece que o problema da naus São Paulo é por esta ter vindo com vários problemas que não eram conhecidos na hora da compra, ou seja, azar. Um risco de comprar coisa usada
E que o são Paulo precisava de uma modernização e manutenção na propulsão, na época estava orçado em 250 milhões e a Marinha não fez, depois de anos sofrendo com o navio quando decidiram fazer o valor já passou pra 1 BI foi aí que resolveram descomissionar ele
O Nae São Paulo veio com diversos problemas, como na propulsão e nas catapultas. O grande erro foi a avaliação feita na França que não identificou os desafios para manter a vida operacional do Nae.
O São Paulo ficou poucos meses operacional e quase todo o tempo em manutenção, ou fazendo reparos de explosões e incêndios.
Pra mim uma fragata atual que se prese deveria possuir no mínimo:
8 x lançadores de torpedo
1 x canhão de no mínimo 76mm
2 x canhões AA de no mínimo 20mm
4 metralhadoras cab.50
24 x lançadores de mísseis verticais
1 lançador de mísseis ponteiráveis x 12
2 a 4 x botes médios
2 x drones de reconhecimento
2 x drones anti navio
Sensores excelentes e, navegando a ao menos 27 nós !
Eu tenho vergonha dos nossos governantes!
SOMOS UMA PIADA!
O grande problema do brasil é a inadiplência de impostos de muitas empresas. Assim, os regursos financeiras que poderia ir pra forças sãoreduzidos para suprir outros serviços públicos importantes.
A unica opcao e a fragata francesa pois aceitariam trocar por lagostas, ja que dolares nao temos.
temos reservas de mais de 300 bi.
Temos reserva sim e muita mais de 300bilhoes mane.
@@eduardogoiabeira1099 Vc que é um mané, sua mortadela! Desde a eleição do ladrão que o país perdendo centenas de bilhões de reais. Isso sem contar o maior rombo na história nas contas publicas! As estatais estão quebrando uma atrás da outra graças a roubalheira e a incompetencia que voltaram! Não tem reserva pra isso, seu pelego!!
ruclips.net/video/2EVBOyAHM1g/видео.html
Faz o L melancia
Infelizmente o Brasil está totalmente descapitalizado , graças a INCOMPETÊNCIA & IRRESPONSABILIDADE de um governo (?!?) que TORROU todos os seus recursos com CORRUPÇÃO, SUBORNOS, VIAGENS INÚTEIS e etc. para se manter artificialmente no poder. Os atuais dirigentes das forças armadas (marinha, exercito e aeronáutica) são CÚMPLICES DISSO ao bater continência para um Ex-Presidiário !
Estamos agora dependentes da caridade de nações ditatoriais como China, Rússia ou Iran para nos abastecer com suas sucatas tecnológicas de TERCEIRA MÃO e olhe lá !
@@sofismamaior2080 Parabéns! É isso mesmo!!
Nem com o Bolsonaro mudou muita coisa
Deve comprar navios ingleses e americanos, que são países aliados e a Marinha do Brasil é toda inspirada nos padrões americanos.
ESTAMOS FU............
O PORTA AVIÕES SÃO PAULO FOI TROCADO PELACOPA DO MUNDO DA FRANÇA