Газ- 53 с двигателем д-245, начало изготовления подрамника кузова
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Газ- 53 с двигателем д-245, начало изготовления подрамника кузова.
В видео идёт описание начальных моментов изготовления нового подрамника самосвального кузова, на автомобиле газ-53. При выборе варианта, как его сделать максимально жёстким и надёжным, решил использовать новые швейлера длинною 3.300 мм, высота их 140 мм, что, в свою очередь, даст возможность исправить заводские ошибки.
Подпишись, чтобы не пропустить новые полезные видео! / @denismehanizator
По вопросам сотрудничества и рекламы: denisprofidenis@gmail.com
Смотрите также полезные видео:
Трактор ЮМЗ: Модернизация и особенности работы: • Как стартер запускает ...
Всё о прессе Киргизстан: • Пресс Киргизстан. Путь...
Тандемная роторная косилка: • Тандемная роторка на с...
Капремонт ГАЗ-53. Полезные советы: • Как я сделал гидравлик...
Трактор Т-40: Капремонт и модернизация: • 24 часа в поле на Т-40...
Экскаватор ЭО-2621 • Расчистка снега на узк...
Советы по посеву: • Люцерна, очень слабые ...
Сенокос и его тонкости: • 24 часа в поле на Т-40...
Особенности вспашки: • Обзор плуга ПЛН-3-35
Я Вконтакте denisme...
#DenisMehanizator
#прессподборщиккиргизстан
#тандемнаяроторнаякоса
#тракторюмз
#тракторт40
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
воздухозабор вообще чотко,ты возле колеса поставь будет лучше
Стремянками задние опоры кузова зажимай.тогда греметь не будет и жёстко будет.только подыматься будет назад.
Денис, а документы по переделу будешь делать?
Уже сделаны.
@@DenisMehanizator а с чего шток гидроцилиндра ?
Точно не скажу, брал на металлоприемке, но на мой эо-2621 не подходит, длинный.
Двигатель с бычка или сам турбину поставил на 240 дв
Здравствуйте. У меня с бычка, а делал установку и на д-240, ходит без проблем.
@@DenisMehanizator хороший мотор не прихотливый
@@DenisMehanizator у меня зил 130 с смд 22 мотором
Смд моторы не перебирал случайно
Я реставрирую рессоры газ если што обращайтесь лайк.
Это кузов Саранский ,в Фрунзенских кузовах шла труба на всю балку пальцы вставлялись в нее ,когда не пользуешься боковой разгрузкой то лучше ставить стремянки , цепи или на что фантазии хватит .При езде по сельской местности рама играет так скажем а как будет вести себя с таким подрамником
Подрамник входи нормально будет усилено на раму будет меньше нагрузки.только и кузов нужно тогда чтобы садился полностью на подрамник.
Денис, очень классные видео и познавательны, спасибо! Сейчас потихоньку собираю свой 3307, и как раз скоро подойду к подрамнику, т.к. он у меня был "будка" , вот ваши видео оказались мне очень полезными!
Так вот, вопрос, скажите пожалуйста, между рамой и подрамником ленту прокладывали, а в ленте рассверливали отверстия под заклёпки?
лайк як завжди хороше відео
Спасибо! У Вас тоже есть что посмотреть!
А фильтры воздушный какраз поставил в самое пылесборник.
Денис а почему у тебя рама с бортового я свою обрезал ?
Здравствуйте. Я менял раму, взял с газона на котором стояла будка. Тоже укорачивал.
А куда запаску ставить будешь?
Ездию недалеко от дома, если пробью колесо то подвезут запаску.
Продолжение выложите обязательно!
ruclips.net/video/6zrIBq0PnWE/видео.html а это видео смотрели?
@@DenisMehanizator Да, спасибо! Уже все посмотрел. В зиму буду ставить подрамник по вашему варианту! Спасибо за видео! Удачи!
Вот не могу понять почему все упорно лепят этот мтзовский двигатель?машина с ним не едет,тяги нет,скорости тоже,лучше мерсовский ставить вместе с коробкой,стоит он не дорого,хоть и б/у но по ресурсу переходит это дерьмо в лёгкую,тянет хорошо едет быстро,самое то что надо,а не это доисторическое гумно
С любым другим движком проблема с регистрацией, а этот можно зарегистрировать при переоборудовании и кататся без проблем. На счёт тяги несоглашусь, с 245 движком тянет как дурной.
@@DenisMehanizator я тоже раньше думал что тянет как дурной пока не проехался на 53 с мерсовским мотором ом 366 и 6 ступенчатой коробкой,140 лошадей и 40 килограмм момента в принципе так же как и в д245 но едет он изумительно,мтзовский нервно курит
да я всё это прекрасно знаю, товарищу ставили двигатель с болгаркара и получился интересный аппарат, едет 80 км легко, экономичный, лёгкий, руль крутится пальцем, но зарегистрировать он его не смог, завод не даёт разрешение на переоборудование, ездит кругами объезжая гайцов.
Подрамник это правильное решение...будет надёжно...только 7-е колесо взад)))...причал для чайников))) мой 25-й.
От КамАЗа кранштейн отлично встает на раму справа на место штатного.... Я так сделал... Не парюсь теперь...