Salário mínimo em 1996 era de R$112,00. Então um Ka que custava R$10.000.00 equivalia a 89 salários mais ou menos. E hj 89 salários equivale a R115.000,00. Ou seja, sempre foi caro carro no Brasil
Esse é o parâmetro correto, 50 reais antigamente valia mais que 50 hoje em dia, ou seja, carro sempre foi muito caro lembro que nessa época só tinha carro quem tinha uma boa condição de vida!
Naquela época, o tralhador não ganhava apenas um salário mínimo, lembro que eu ganhava 7 salários mínimo (trabalhando na produção). Hoje se eu trabalha- se na mesma profissão, com certeza seria apenas 2 salários mínimo. O valor do carro subiu e do salário não acompanhou, caiu.
vc tem q entender que nessa época a media salarial era de 5 a 6 salários mínimos para empregos básicos( já tem um vídeo nesse canal mostrando) e hoje se vc ganha acima de5mil que é pouco mais 4 salários mínimos, vc já faz parte dos 10% da população do Brasil
Me lembrou de quando eu e meu pai fomos olhar um Escort Hobby 96 em 97. (7mil na época) Infelizmente meu pai não está mais em entre nós, mas foi muito gostoso relembrar. Obrigado Nogy 😢
O que eu lembro dessa época é que era impossível comprar carro usado com poucos anos de uso, imaginem o zero! Eu mesmo em 1992 consegui comprar um gol a ar, batedeira, ano 1981. Carro no Brasil sempre foi caro. Lembro também da revista 4 rodas e dos carros que apareceram nessa época, como o kadet conversível e painel digital, sonho de consumo. Vídeo muito legal Nogi, só faltou falar um pouco do corsa e suas variações, carros que estão até hoje aí rodando pelo país.
O que é mais apavorante nesse vídeo, vocês não estão reparando: Independente do valor desses carros comparando com o salário mínimo da época, o poder de compra do brasileiro sempre foi completamente nulo. A dificuldade que tínhamos nessa época é a mesma que temos hoje e PASMEM: O poder de compra do brasileiro é tão ridículo que vários desses carros que foram mostrados no vídeo que permeiam a década de 90, ainda HOJE seria complicado de comprar com os salários da MAIORIA hoje em dia, Que gira em torno dos seus 1.300 à 1.800 reais sem os descontos. Por exemplo a ranger que apareceu no vídeo: 24x de 1640 reais... Cara, até hoje isso é INALCANÇÁVEL para pelo menos mais de 70% da população... E isso considerando salários acima do mínimo... Conclusão: É revoltante... Saber que mesmo com seu salário de hoje, vc ainda teria dificuldade pra comprar um carro da década de 90.
KKKKKKKKKKKKK E MESMO ASSIM AS RUAS E ESTRADAS VIVEM EM UM TRÂNSITO INFERNAL,SABE PORQUE OS CARROS SÃO CAROS NO BRASIL PORQUE AS PESSOAS PAGAM,SIMPLES ASSIM
Na vdd o povo pobre Nunca evoluiu, Nunca prosperou sempre ficou na mesma. Quem ganhava salário. A coca coca que era $1.42 na Época hoje em 2023 e $ 20,00.
Meu primeiro carro foi um Toyota Corolla 1994, chassi JTA, fabricado no Japão, importado oficialmente do Canadá. A NF foi emitida em 7 de agosto de 1994 no valor de 33 mil reais (isso foi na sexta semana de vigência do Plano Real, o valor atual corrigido pelo IPCA seria de R$ 234 mil e pelo IGPM, R$ 399 mil). Como na época havia paridade cambial entre real e dólar, meu carro chegou ao Brasil custando cerca de duas vezes o seu preço nos EUA. Uma coisa que poucos lembram é que, embora o Collor tenha abrido o mercado brasileiro em 1990, no começo vieram apenas carros de luxo por causa da alta taxação. Mas o imposto de importação caiu de 100% em 1990 para 15% em 1994. Daí, um Suzuki Swift GTi ficou mais barato que um Fiat Uno R nacional, e o importado virou febre. Não é à toa que se você pesquisar por importados usados na Internet agora, vai notar uma pletora de carros ano/modelo 95. Por exemplo, você vai achar muito Ford Mustang 1995, mas nenhum 1999. E outra coisa que eu notei e ninguém fala é que muitos carros vinham em versões topo de linha que só são encontradas no Brasil. Meu carro era o modelo LE (mais caro) com câmbio manual. Quando eu quis trazer de fora umas peças exclusivas dessa versão, descobri que ela não existe nos EUA (onde foram vendidos mais de um milhão de Corollas iguais ao meu). Até existe o LE automático, mas é muito raro. A maioria dos Corolla daquele ano são DX (versão mais básica), pois o preço do Corolla LE era maior que o do Camry de entrada, e por isso as pessoas naturalmente optavam pelo Camry, que é um carro maior e mais confortável. E, sim, esses carros eram comercializados em dólar no Brasil pois, antes do Plano Real, a nossa moeda valia menos que papel higiênico.
Parabéns pelas contas corretas, muitos nos comentários ficam falando que o carro hoje em dia é mais caro comparando apenas os valores absolutos, outros fazem uma conta usando salário mínimo como referência, mas nada é mais correto que aplicar ao montante passado o índice oficial de inflação e compara com o valor atual. Um corolla hoje em sua versão mais cara mais barato que os 399 mil corrigido. Ou seja, carro está mais barato sim. O poder de compra em geral melhorou, o acesso ao crédito nem se fala, mas há muito o que se melhorar ainda.
Faltou o Corsa que foi um fenômeno e inclusive era vendido com ágio por causa da grande procura, carro que revolucionou os populares em 1994, o bolinha antes do Gol.
O Corsa vendeu tanto nessa época que o presidente da GM do Brasil teve que falar na TV para as pessoas não comprarem o carro, pois a capacidade produtiva da fábrica ia demorar meses para atender os pedidos já feitos. Realmente, outros tempos.
Lembro o dia que meu pai chegou em casa no final de 1992 contando que comprou um corcel 1 , azul royal …acredito q estava entrando o plano real ainda ( eu tinha 06 anos , então minha memória pode não ser total verdadeira 😂 ) mas acredito q ele comprou em cruzeiros reais e foi um dinheiro muiiito suado . Ele ficou uns 15 anos com o corcel , depois vendeu pra comprar uma geladeira fros free que era o sonho da minha Mae 😂 Viajamos muito no carrinho ❤ tenho as melhores memórias de Infância ❤
Boa tarde pessoal! Naquela época, com algumas tecnologias engatinhando, ainda era possível comprar veículos, no carnê, direto nas revendas. Consórcios em 100 meses. Nessa época também, anos 90, o Plano Real aplicou a fórmula matemática dividindo toda reserva pessoal, em dinheiro, por 2.750... Senão, os valores dos veículos (e outros), chegariam aos 10 digitos. Mas tenho a mesma opinião dos demais. Carro sempre foi muito caro aqui no Brasil e, poucos conseguem adquirir, sem complicar vida financeira... Abraço. Esse vídeo é muito bom. Parabéns!!!
nojento ver o quanto custam caros os carros no Brasil (e todo o resto) fazendo que o brasileiro trabalhe uma vida inteira e muitos passam por ela sem conseguir ter um
Taxa de juros para comprar à prazo, o banco cobra os olhos da cara em juros para emprestar dinheiro o que é proibitivo para a maioria dos brasileiros e o Brasil tem como ser a 5° economia do mundo embora hoje sejamos apenas os 12°, mas temos mais de 180 países no mundo e o Brasil faz parte de uma elite mundial, temos muitas potencialidades e 210 milhões de consumidores que consumiriam muito mais com salários decentes e uma taxa de juros praticável, mas o banco central é ideológico e quer sugar tudo que o povo tem e o que não tem para dar para a elite do rentismo que não produz nem um prego. O Brasil não tem uma oposição entre capital e comunismo, mas entre a casa grande e o povo brasileiro que é quem trabalha para mover o país. Eu acho engraçado que querem criticar tudo, STF, a constituição, na pandemia criticaram vacina, mas a economia e a taxa de juros são dogmas incontestáveis e o Lula questionar a taxa de juros é um pecado, mas criticaram até a urna. Gostaria só de deixar um questionamento sobre a questão da economia, pois na pandemia não podia fazer lockdown pra não prejudicar a economia e não tinha problema a morte de alguns (700 mil), criticaram até vacina, mas são contra aborto, agora o Lula critica a taxa de juros para melhorar a vida do trabalhador e aqueles que abriram mão da defesa da vida, pois são contra eutanásia, contra aborto, mas na pandemia foram á favor da economia em detrimento da vida e agora que o Lula quer juros justos para o povo consumir aí não pode criticar, tem que baixar a orelha e aceitar calado o dogma. Depois ainda se dizem cristãos, mas parece que adoram o dinheiro e querem sugar até a última gota do tutano dos ossos do trabalhador. É um absurdo o preço de tudo no Brasil inclusive preço de camiseta, antigamente preço de disco e cd, preço de cinema. Como que o brasileiro vai consumir esses produtos se nos EUA custam troco e o salário mínimo do brasileiro mal da para o básico?
Um vectra custava R$ 231.880(corrigindo para o valor de hoje) pelo valor que era o real, absurdo! Cheguei nessa conclusão devido ao valor do real que na época pra pagar uma compra de R$ 1,00 precisaríamos de R$ 7,48 do dinheiro de hoje. Então, R$ 1,00 de antes equivale a R$ 7,48 de hoje. 648% de aumento!
Meu pai teve um Fiat Uno Mille SX 1.0 i.e. 2 portas (básico) ano modelo 1997 que na tabela da época custava a vista R$ 9.990, era o carro mais barato do Brasil..... Meu pai ganhava em torno de R$ 1.000 naquela época, e lembro que o carro foi adquirido sem entrada, mas saiu com parcela de 48 vezes de R$ 299,00 e a taxa de juros que o banco cobria conforme a variação..... O Mille SX era muito básico, não trazia retrovisor do lado direto, nem limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro. Resumido, o Fiat foi quitado em torno de R$ 15 mil reais, em pleno ano 2001, cujo valor desse ano daria para comprar um Chevrolet Celta, que era um importante lançamento da época e que era menos pelado que o Fiat. PARABENS PELO VIDEO CANAL 90!!!!!
Dahora, minha mãe teve um SX 97, vermelho cordoba, 2P, Vidro Elétrico, limpador e desembaçador traseiro. Carrinho guerreiro. Compramos por 9 mil e pouco, em 36x na css Fiat da avenida Miruna em Moema, acho q tem até hoje 🤩
*Carambaaaaaa meu primeiro carro foi um ESCORT XR3 CONVERSIVEL vermelho 1985!!! ( igual do Renato Gaucho no video ) claro que não comprei quando saiu kkk comprei em 1999 , trabalhando como gerente de uma loja em minha cidade onde trabalhei 10 anos!! custou na epoca R$ 4.400 !!! que sonho esse carro, totalmente basico kkk mas amava o vento no cabelo !!! :)*
Na minha adolescência, o sonho da vida era um Tempra ou Vectra. Eu via os anúncios nas revistas e na TV e quase babava. Na época eram lindo. Nem hoje eu teria condições de adquirir algum deles.
Meu sonho é um Versailles Ghia ! Acho maravilhoso esse carro ! Meu pai teve um cinza 2 portas que tinha sido do meu avô antes ! Até hoje eu vejo ele andando aqui na minha cidade mas cara tá usando pra trabalho tá bem surrado , sem as rodas de liga , mas tá na ativa ainda !
Sugestão de vídeo: você poderia abordar a famosa e inesquecível TV de tubo, ícone dos anos 90, mais precisamente na cor preta, podendo entrar também na questão dos valores à época. Apesar de elas, por óbvio, já existirem nas décadas de 70 e 80, por exemplo, foi na década de 90 que, acredito eu, elas começaram a ficar mais acessíveis e populares entre o "povão", sendo elas, portanto, mais ligadas a essa década.
entao o brasil tem uma desigualdade social absurda, muita gente tem sim dinheiro como muita gente não tem... vamos ao Porsche 911 está esgotado no brasil, não tem mais pra comprar, e tem fila de espera, só ano que vem, ou seja tu tem q dar ai 1 milhão e meio pra Volks e ela só vai entregar ano que vem...
só ver ai o Onix.. vendeu 7 mil unidades no mês fraco de Fevereiro de 2023.... carro ai em média 80 mil reais.. ou seja 7 mil ai pessoas comprando esse carro ai por mês.. é muita coisa.
Eu li em uma revista que, o Hofstetter Turbo, que era um carro de fabricação nacional, custava 70 mil dólares em 1990. É claro, era um carro feito sob encomenda. Mesmo com o uso de componentes de carros do mercado brasileiro (alternativa também utilizada pelos carros Miura, Farus, Aurora entre outros) o custo era alto. Uma vez eu vi um cara criticando o criador da Gurgel (que até criou um carro elétrico), aí eu pensei "se comprar um carro sempre foi caro, imagina fazer um do nada".
Em 95 tirei um UNO ELX 1.0. Valor R$ 9.200,00 Eu trabalhava numa montadora e ganhava R$ 774,78 reais por mês, sendo operador de máquina. Foi apenas em um ano de trabalho, com algumas horas extras tirei um carro popular zerinho. Hoje, tendo a mesma profissão, com o nosso salário defasado, precisaria de no mínimo uns 40 meses para tirar um carro popular. Ou seja, o carro aumentou muito e o salário diminuiu.
Quanto a defasagem do salário, nem precisa ir até os anos 90. Em 2015, ganhavamos o que o mesmo que nos pagam hoje e a gasolina custava 2,50, o kg de carne era 15 reais, o kg de arroz custava 1,50, o óleo de cozinha era 3,50.
@@franciscofigueiredo9132 OI preço da gasolina em 2015 era controlado artificialmente polo governo, preço real mesmo chegava quase nos 4 reais. O governo nao passou o subsidio e fodeu com a petrobras que tem conta pra pagar até 2030.
A relação custo benefício no Status antigamente era mais vantajosa. Exemplos, na década de 90 voce comprava um Omega CD 3.0 6cc por quarenta e poucos mil reais. Em 2013 voce comprava um Idea 1.4 8v. Tive dois Omegas CD 3.0 6cc, Tempra Stile Turbo. Na década de 90, também tive Alfa Romeo 164. Andar de Omega CD com 18 anos de idade na época não era para todo mundo e eu sabia disso. Deus abençoe voce que consigas conquistar seu veículo dos sonhos 🎁🍀🏆🍾🥂🥇🙏🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾
Quando a mulher falou que o carro era cinco portas, destravou uma lembrança na minha cabeça! São aqueles conceitos que são confusos na sua mente de criança! Tipo, as 30 horas do Unibanco! hahahaha Carro sempre foi uma coisa cara no Brasil, sempre foi uma coisa pra uma classe mais alta... não vou entrar no mérito, mas sempre foi!
Acho lindo o primeiro modelo do Ford Ka. Meu marido que é funileiro, ou lanterneiro como chamam em alguns estados diz que não quer nem de graça kkk. Não entendo da parte mecânica, hidráulica ou elétrica. Só entendo de estética. Boa noite Nogy, que Deus abençoe você, sua equipe e suas famílias 👪.
Eu tenho o último que saiu mas gosto de todos. E sim, é um carro confiável desde que tenha dono. Esse Ka mais antigo usava o motor Endura usado por ele e o Fiesta chorão, não sei muito mas dizem que é guerreiro, e também o motor Zetec Rocam, motor que foi a espinha dorsal da Ford no Brasil nos anos 2000, como o próprio Ford Ka, Fiesta street e Rocam e Ecosport. Entretanto esses carros da Ford do final dos anos 90 e começo dos anos 2000 precisa refazer a parte elétrica pois os fios ressecam com tempo.
Meu pai tem desde Setembro/1996 um Monza GL 1995 2.0 EFI Álcool comprado com 8.000KM. Ele pagou um preço bom na época, pois havia acabado de lançar o Vectra e o antigo proprietário visando economia de combustível tinha comprado um Fiesta "Chorão" e um Ka, recém lançados. Até hoje temos o Monza, cresci com o carro, alguns anos antes do meu pai adquirir esse carro, ele teve outro Monza, um SL/E 1988 que foi vendido em 1993 e o dinheiro foi usado para a compra da minha casa, ambos, na ocasião vendido e comprados em US$. Nesse meio tempo, o que mais me surpreendeu foi em 2002, que ele adquiriu uma Ranger 10E 1998 em um leilão por 18.000R$, hoje, esse carro é muito difícil de ser encontrado, mas, nas cifras atuais, acredito que os 18K daquela época se tornem uns 70 hoje em dia.
Nogi, seria legal se vc também colocasse o preço desses casos corrigidos pela inflação no periodo, pra gente ter uma ideia de quanto ele custaria hoje.
Nogy! Faça uma parte 2 deste vídeo contando quanto custavam os carros esportivos, super esportivos e hyper nos anos 90! Exemplos: Ford Escort RS Cosworth, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Viper, Mazda RX-7, Toyota Supra, Nissan Skyline R32, Chevrolet Corvette, Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza, Lamborghini Diablo, Ferrari F355, Ferrari F50, BMW M3, Porsche 911, Aston Martin DB7, Mclaren F1, Jaguar XJ-220, Bugatti EB-110, Mercedes CLK, entre outros modelos reais que a criançada costumava ver em vídeo game de corrida (Need for Speed; Gran Turismo; Test Drive) e brinquedos da Hot Wheels.
Nesta época trabalhava no Faixa Azul (cobrando estacionamento nas ruas) e lembro de todos este. O que era top nesta época era o Vectra, quem tinha era rico.
Eu tenho um Ford Escort Hobby 94 e amo meu carrinho. Me leva para onde preciso, viajo, passeio, vou trabalhar e ela tá lá em pé. Falei, vou reformar e vender, fui reformando, arrumando aqui e ali. E hoje amigos! Não vendo por nada. E olha que já tive carro novo. Mas ainda vou ter um Tempra!
A mecânica do Tempra é complexa, muito mecânico não gosta de consertar, os bons mecânicos cobram caro e as pecas são caras, as peças de acabamento são raras de achar e caríssimas, tem que garimpar peças no desmanche ou tirar de sucatas anunciadas na internet. Boa sorte.
Vídeo saudosista e adorável por mim. Tenho muita saudade de todos os modelos que aparecem aqui. Memórias eu guardo da Parati GL 1990 completa que minha mãe comprou em 1996 por R$ 8,4mil. Depois, em 1998, ela comprou outra Parati GL 4 portas básica 0Km por R$ 24mil Já meu pai, comprou em 1998 uma Saveiro CL 1996 por R$ 10mil e, no mesmo ano, a trocou por uma Ranger STD Gasolina Cabine Dupla com A/C opcional 0Km por R$ 28mil. Enquanto isso, o adolescente bobo aqui ficava por horas ouvindo os rádios e lendo os Manuais do Proprietário. Putz...
Noji, parabéns pelo canal sou mto fã... DICA, se der faz um vídeo sobre as embalagens dos anos 90 comparando com as de hj, papel rosa 40mt, pct de biscoito 200g da bono, hj é 126g. Acho q seria bem legal e bem nostálgico.. Forte abraço
Belo vídeo, Nogy, sobre os carros que fizeram sucesso nos anos 80 e 90 e seus respectivos preços na época. Outros veículos maioria fora de linha também merecem destaque o Passat, Corcel, Apollo (o equivalente da Volkswagem para o Verona), Logus, Logan, Voyage e claro o velho Fuscão de guerra, incluíndo o modelo Itamar Franco.
No Brasil , os preços dos carros deveriam ser nesses valores hoje , em 2023 todo mundo deveria ter condições de ter um carro sem os preços altos dos dias de hoje .
Tinha os carros antigos que naquela época eram os Dodges, Fuscas e Brasilias da década de 70, o Chevette, o Karmann Ghia, Landau, entre outros dos anos 60 e 70 que na década de 90 custavam menos de 3000 reais. Eram os carros que o povão podiam comprar (quem quisesse ter um carro), hoje alguns deles se valorizaram tanto que valem uma nota.
Carro de pobre nos anos 90 eram carros como brasilia, fusca, variante, corcel e chevette. Esses carros foram tão usados a exaustão que é impossivel achar nos dias de hoje em boas condições.
@@containternet9290 aqui na minha cidade já não tem mais nenhuma Brasília e poucos Fuscas e um alguns Corceis 2 (do 1 só tem um que uma coroa preserva e só quem às vezes anda é o genro dela que é meu conhecido) e Chevette (até uns 10 anos atrás tinha muito Corcel e Chevette aqui, mas rarearam agora. Também Escort e Kadett rarearam de uns 10 anos pra cá). Também via muito antes o Tempra, hoje só sei de um Tempra e um Tipo que ainda estão rodando, ambos bem surrados (havia um Tempra razoável até uns 2 anos atrás, mas agora não sei o paradeiro).
Exato, os carros antigos principalmene os V8 e 6cil não valiam quase nada kkk Por isso foram destruidos e hoje valem uma fortuna, atualmente nenhum carro desvaloriza no patamar que esses carros desvalorizaram, porém de 2015 a 2020 os Omega estavam no apice da desvalorização acabaram com grande parte desses carros nessa época, vi carros entrarem funcionando em desmanche, muitos sendo moido nas mãos de vileiro, tanto que os omega de estado de conservação intermediario acabaram nessa época, sobrando os bons que hoje pedem entre 40 e 60k e os em péssimo estado entre 10 e 15k
Parabéns pelo vídeo! Mesmo os últimos vídeos não falando sobre a economia brasileira, eles implicitamente mostram muitos pontos importantes. Cito um deles: posso estar enganado, mas não há no Brasil uma empresa 100% brasileira produtora de carros e me parece que só há uma que produz motos. Isso é prejudicial para o Brasil, que além dos altos impostos, as multinacionais importam muitos componentes, "salgando" o preço dos veículos
O Chevrolet Monza foi o único carro nacional que conseguiu ser o mais vendido não sendo exatamente um modelo "popular"..... De 1984 á 1986, esteve na frente de importantes modelos acessíveis como o VW Gol, Fiat 147, Ford Escort, e o próprio GM Chevette.
O Escort não era bem um carro de entrada, só o Hobby que veio depois, mas entendo seu raciocínio. Também é bom enfatizar que o Gol não era tão bom de venda em seus primeiros anos pois nasceu já defasado (parece piada, mas o Fiat 147 era mais "moderno" que ele) e o desempenho e a qualidade baixa do carro não agradavam o público, tanto que ele nunca vendeu mais que Fusca e Brasília quando conviveu com eles, e só iria explodir em vendas depois de corrigir suas muitas falhas iniciais a partir do final dos anos 80.
Acho que só faltou um detalhe , acredito que ficaria mais interessante se vc tivesse divulgado também o salário mínimo na época da venda. Assim ficaria mais real para se fazer uma comparação. Abraços
Que vídeo show! Mas poxa, realmente faltou falar do corsinha, primeiro carro com o conceito chassis redondo e tal, diferenciando dos quadrados da época... Bora travar um colab? Vou adorar falar dos anos 90 (e do Corsa tbm) haha abraço
O que mais me chocou em alguns carros, que o valor continua o mesmo de seu lançamento, mesmo mais de 20 anos depois. A S10 e o Kadett mesmo que o digam.
Meu sonho sempre foi ter o Opalão! Lembro do patrão do meu pai encostar na porta de casa um belo Opala Comodoro (acredito que 88/89) branco... Era uma coisa de outro mundo aquele carro no começo dos anos 90! hahaha
Dica se for fazer outro vídeo parecido, coloca quantos salários mínimos da época eram necessários para a compra, tipo equivalente a 100 salários mínimos
Ainda assim não é a comparação correta a se fazer, dado que era RARISSIMO alguem ganhar apenas 1 salario minimo naquela epoca (não lembro de conhecer ninguem que ganhava apenas 1 salario por mês). Qualquer chão de fabrica ganhava 3~6 salarios, auxiliar de escritorio ganhava a partir de 4, e assim por diante para todas as outras profissões mesmo de nivel inicial. Assista o outro video do canal que mostra exemplos de salarios da época. Hoje em dia mais da metade da população ganha menos que 2 salarios. A inflação aumentou muito nos ultimos 20 anos e o salario não acompanhou.
@@Alucardeckgraças a política do PT e lula de aumento "real" do salário mínimo o que na prática não existe, além de dar diploma a todo mundo, fazendo com que o mesmo não valha quase nada.
Acontece que naquela epoca ninguém ganhava apenas 1 salário mínimo. Juntando o salário da minha mãe com o do meu pai naquela dava pouco mais de R$2000,00 por mês, e eu lembro que eu tinha uma vida muito boa, carro semi-novo na garagem, brinquedo, vídeo games, bicicleta, comida boa, passeios no shopping, ia no mercado e lotava o carrinho sem dó, e olha que meus pais não tinham estudo, meu pai só tem até a 4° série e a minha mãe até a 6°, e mesmo assim ganhava bem mais que um salário mínimo.
@@gilbertofarias2026 Isso eu discordo um pouco, meu corolla tem 215mil km e só fiz revisões normais, o outro que eu tinha era uma mitsubish que nunca deu um probleminha, depende muito do carro e de quem está atrás do volante. Muitos deixam o carro se destruir, colocam gasolina no posto que for mais barato, fazem manutenção no cara da esquina, ai um dia a conta chega
@@gilbertofarias2026isso é mito, os carros antigos tinham vida útil muito menor, depois dos 100 mil já estavam um bagaço, qualquer popular hoje se bem cuidado depois dos 100 ainda está inteiro
Gostei do vídeo!! Um dos melhores vídeos do canal. Não por eu gostar de carros, mas, pela curiosidade da precificação da época. Poderia fazer mais vídeos assim, mostrando diferentes segmentos: eletrodomésticos, aparelhos em geral...
Assistindo o vídeo decidi olhar na OLX. Os valores estão iguais até hoje. Uns um pouco mais baratos e outros ainda mais caros. Acho que dá até pra fazer um vídeo comparando o preço dos carros naquela época com os preços deles agora.
Poderia fazer um vídeo semelhante a este, mas com foco em carros usados - aquele que o povão podia comprar na década de 90. Outro dia, ressuscitaram uma matéria do fantástico no whatsapp sobre carros velhos vendidos nas feiras livres do rio. Bem interessante! 🙌
@@dami_pointbaby varia conforme região, aqui na minha cidade tem muita malharia, e meu pai era tecelão e ele ganhava 730 reais em 1999, isso era pouco mais que 5 salário mínimo, e eraa média que a maioria das empresas da região pagava pra qualquer outra função, hoje 90% de quem é tecelão não chega a ganhar nem 3 salários mínimo, ou seja salário mínimo não é parâmetro de nada
O salário mínimo naquela época era só uma base, ninguém ganhava apenas um salário mínimo, nem lixeiro, gari, faxineira, porteiro... Era em torno de 5 a 7 salários mínimos, e quem tinha o ensino médio completo ganhava muito bem. Já hoje é muito mais fácil encontrar pessoas que ganham apenas um salário mínimo!
@@b.e.n11 capitalismo é o único modelo que tem dado certo ao longo dos anos, embora nele exista a desigualdade, onde uns tem de mais e outros tem de menos. Pelo contrário no socialismo não existe a desigualdade, o que existe é a distribuição igualitária da fome, da pobreza e miséria. O capitalismo faz parte da excencia humana, até o simples ato de entrar no RUclips e assitir um vídeo você está praticando o capitalismo, gerando publicidade e fazendo grandes empresas e RUclipsrs gerarem capital. Quando você chama um Uber, quando compra qualquer coisa. Tudo gira em torno do capital!
Que nostalgiaa! Adorei ver esse vídeo e relembrar meus carros preferidos na infância. Pena que nunca cheguei a ter nenhum hehe .. só fui ter grana para comprar no início da juventude anos 2010 e esses modelos ja estavam ultrapassados.. faltou corsa wind
Lembro do Escort Verona do meu pai, bonitão.... Já teve um gol tbm nessa época LS era o maior xodó do mundo pra mim. Na época acho q era uns 5k. Hoje vale mais de 30k, infelizmente levaram... Nesse país ser honesto é piada.
Bons tempos...tive um Tempra e um DIplomata...carrões...bons demais...finalizei minha vida automotora com o Omega...que era fantástico... Hj...só de onibus e metro...
Eu tenho o guia do carro da revista Quatro rodas do ano de 1995 e o carro mais caro fabricado no Brasil em 95 era o Ômega CD que completo chegava a custar mais de 46.000 R$,era carro de classe média alta,era o carro oficial do presidente FHC.
Hoje uma BMW 320i 0km nacional, mesma categoria do Omega Cd custa 296 mil reais, hoje no Brasil carro ainda continua caro mas se comparado com a década de 80 e 90 é pouca coisa mais barato e mais completo
Faltou o Corsa que foi sucesso de vendas, faltou o Daewoo Espero que tbm vendeu bem, era importado pela GM... A Saveiro vendia bem tbm... O Fusca que foi relançado pelo Itamar Franco.... Mas gostei demais do vídeo, voltei no tempo....
Comprei um Omega seminovo em 97, foi meu monza de entrada , mais 36x de 430 reais, era o mais básico, passou dos anos 2000 o mercado fipe era de 6mil reais, tive que casar com o carro até 2004, até vender por 7.500. Hoje em dia tá valendo ouro, que arrependimento kkkkk
Mas olha tbm quanto era o salário mínimo nos anos 90 pra ver que eram caros igual hoje kkkkkk acho que na década de 90 o salário mínimo não chegava a 200 reais kkkk
@@LucasVinicius-kk2tk A pandemia ferrou tudo e elevou preço de novos e usados, então deu uma "emparelhada" (mesmo assim, por incrível que pareço menos pior que anos 90) mas se vc comparar 2020 até no máximo outubro, comprar um carro seminovo e novo era muito, mas muito mais em conta. Aí não é questão do que vc acha ou eu acho é um fato
Os valores de carros para comprar,zero km ou usado mais em conta foi dos anos 2014 até 2018 depois da pandemia aumentou e muito e até chegando a valores de automóveis dos anos 90/00, em comparação ao seu" Renegado " ele e muito,mas muito mas barato em comparação a valores de veículos semelhantes a década de 90, comparação com uma blayser de entrada era super cara,por mais que as pessoas falem que carro sempre foi caro,lá atrás até concordo,hoje nem tanto,em 1994 o salário era de $64,99 hoje e $ 1.320,00 sem contar as facilidades de adquirir ao comparar no passado que era para poucos,e quem adquiria era pessoas que ganhavam muito mesmo,hoje até o assalariado juntando ou fazendo renda extra,Uber,you tube e outros consegue mais rápido adquirir do que nas décadas de 90 e 80 que era ainda mais difícil!
Parabéns! Sou fã do canal. Cara, sou professor e vou fazer um trabalho com uma turminha super bacana sobre o mundo dos influenciadores. Seu canal com certeza vai fazer parte do conteúdo. Por acaso existe a possibilidade de visitarmos o seu estúdio recém reformado? Uma galerinha iria gostar muito.
O ano era 1997. Eu tinha 6 anos. Lembro do dia que meu pai chegou com aquela Caloi azul marinho, 18 marchas, Aro 29 parcelada em 36 prestações naquele carnêzinho gostôuzo!! Terminou de pagar esses dias.
Que coisa, o Gol praticamente se manteve no mesmo preço que hoje em 2023 por que a vista na época custava cerca de R$9.300,00. Hoje vc vai procurar esse mesmo modelo na tabela FIPE e ele se encontra praticamente nesse mesmo preço, ou até mais caro se o veículo estiver bem conservado. Entra agora como carro para colecionador, ou para fazer projetos.
Boas lembranças, faltou falar desses: Santana, Saveiro Surf, Chevette, Corcel 1 e 2, Del Rey, Belina, Ipanema, Parati quadrada, Voyage Quadrado, Blazer, o gol da Ford, o Santana da Ford, D20, Rural, Fiat Marea (carros bomba), Corça Classic, Santana Quantum F1000 Vale a pena relembrar...
Vendo agora é comparado com os preços de hoje, eram baratos mas na época também deveria ser caro !! Tanto que meu pai nunca teve carro 0, só comprei depois de ter vindo trabalhar no Japão...
Esses videos sao bons demais, adoro os comentarios que se poem aleatorios hahahaha. Isso mostra onquanto tudo fico mega caro e o dinheiro no Brasil mais desvalorizado
Monza era do riquinho em 89 eu trabalhava na antiga concessionária Casa Arthur Hass em Belo Horizonte e vendi muitos monzas e opalas a empresários, fazendeiros e médicos e realmente são uns carrões
Sempre foi caro... esses valores proporcionalmente ao que valia real daquela época os preços eram parecidos com hoje, talves levemente mais barato comparado com hoje. Mas sempre foi um absurdo....
Salário mínimo em 1996 era de R$112,00.
Então um Ka que custava R$10.000.00 equivalia a 89 salários mais ou menos.
E hj 89 salários equivale a R115.000,00.
Ou seja, sempre foi caro carro no Brasil
Aí sim.... Tem que se ter um parâmetro para ver se era barato ou não e melhor referência é em salário mínimo
Na verdade no Brasil e tudo mais do q em outros países vergonha
Esse é o parâmetro correto, 50 reais antigamente valia mais que 50 hoje em dia, ou seja, carro sempre foi muito caro lembro que nessa época só tinha carro quem tinha uma boa condição de vida!
Naquela época, o tralhador não ganhava apenas um salário mínimo, lembro que eu ganhava 7 salários mínimo (trabalhando na produção).
Hoje se eu trabalha- se na mesma profissão, com certeza seria apenas 2 salários mínimo.
O valor do carro subiu e do salário não acompanhou, caiu.
vc tem q entender que nessa época a media salarial era de 5 a 6 salários mínimos para empregos básicos( já tem um vídeo nesse canal mostrando) e hoje se vc ganha acima de5mil que é pouco mais 4 salários mínimos, vc já faz parte dos 10% da população do Brasil
Eu apareci no canal!!!
Quer dizer, minha voz!
Hahahhahaha que honra!!
Crossover de 2 canais que eu amo 😊
10 a menos que sua sogra depois da feijoada 😆😆😆
Que alegria pelo reconhecimento de um dos melhores canais automotivos do RUclips uhuu, parabéns meu caro!
Eae Lucão, bora tomar uma groselha?! 👍🏻😁
Me lembrou de quando eu e meu pai fomos olhar um Escort Hobby 96 em 97. (7mil na época) Infelizmente meu pai não está mais em entre nós, mas foi muito gostoso relembrar. Obrigado Nogy 😢
Sinto muito
Meus pesames
@@alanleite9406 obrigado Alan. Quase um ano sem ele. Foi meu melhor amigo, muita saudade.
@@tiagoribeiro4391 obrigado Tiago
@@cjj4582 é a vida amigo, ficam as memórias e a saudade. aqui fez 4 anos sem o meu esse mês
O que eu lembro dessa época é que era impossível comprar carro usado com poucos anos de uso, imaginem o zero! Eu mesmo em 1992 consegui comprar um gol a ar, batedeira, ano 1981. Carro no Brasil sempre foi caro. Lembro também da revista 4 rodas e dos carros que apareceram nessa época, como o kadet conversível e painel digital, sonho de consumo. Vídeo muito legal Nogi, só faltou falar um pouco do corsa e suas variações, carros que estão até hoje aí rodando pelo país.
Quanto você ganhava na época amigo?
Tb senti falta do Corsa
O que é mais apavorante nesse vídeo, vocês não estão reparando:
Independente do valor desses carros comparando com o salário mínimo da época, o poder de compra do brasileiro sempre foi completamente nulo. A dificuldade que tínhamos nessa época é a mesma que temos hoje e PASMEM: O poder de compra do brasileiro é tão ridículo que vários desses carros que foram mostrados no vídeo que permeiam a década de 90, ainda HOJE seria complicado de comprar com os salários da MAIORIA hoje em dia, Que gira em torno dos seus 1.300 à 1.800 reais sem os descontos. Por exemplo a ranger que apareceu no vídeo: 24x de 1640 reais... Cara, até hoje isso é INALCANÇÁVEL para pelo menos mais de 70% da população... E isso considerando salários acima do mínimo...
Conclusão: É revoltante... Saber que mesmo com seu salário de hoje, vc ainda teria dificuldade pra comprar um carro da década de 90.
KKKKKKKKKKKKK E MESMO ASSIM AS RUAS E ESTRADAS VIVEM EM UM TRÂNSITO INFERNAL,SABE PORQUE OS CARROS SÃO CAROS NO BRASIL PORQUE AS PESSOAS PAGAM,SIMPLES ASSIM
Vdd
Na vdd o povo pobre Nunca evoluiu, Nunca prosperou sempre ficou na mesma. Quem ganhava salário.
A coca coca que era $1.42 na Época hoje em 2023 e $ 20,00.
@@douglasc.547 isso por isso fazem o L, pra continuar pobre e mamando no bolsa familia.
E muito menos seguros que os atuais. Hehe...
Meu primeiro carro foi um Toyota Corolla 1994, chassi JTA, fabricado no Japão, importado oficialmente do Canadá. A NF foi emitida em 7 de agosto de 1994 no valor de 33 mil reais (isso foi na sexta semana de vigência do Plano Real, o valor atual corrigido pelo IPCA seria de R$ 234 mil e pelo IGPM, R$ 399 mil). Como na época havia paridade cambial entre real e dólar, meu carro chegou ao Brasil custando cerca de duas vezes o seu preço nos EUA. Uma coisa que poucos lembram é que, embora o Collor tenha abrido o mercado brasileiro em 1990, no começo vieram apenas carros de luxo por causa da alta taxação. Mas o imposto de importação caiu de 100% em 1990 para 15% em 1994. Daí, um Suzuki Swift GTi ficou mais barato que um Fiat Uno R nacional, e o importado virou febre. Não é à toa que se você pesquisar por importados usados na Internet agora, vai notar uma pletora de carros ano/modelo 95. Por exemplo, você vai achar muito Ford Mustang 1995, mas nenhum 1999. E outra coisa que eu notei e ninguém fala é que muitos carros vinham em versões topo de linha que só são encontradas no Brasil. Meu carro era o modelo LE (mais caro) com câmbio manual. Quando eu quis trazer de fora umas peças exclusivas dessa versão, descobri que ela não existe nos EUA (onde foram vendidos mais de um milhão de Corollas iguais ao meu). Até existe o LE automático, mas é muito raro. A maioria dos Corolla daquele ano são DX (versão mais básica), pois o preço do Corolla LE era maior que o do Camry de entrada, e por isso as pessoas naturalmente optavam pelo Camry, que é um carro maior e mais confortável. E, sim, esses carros eram comercializados em dólar no Brasil pois, antes do Plano Real, a nossa moeda valia menos que papel higiênico.
Parabéns pelas contas corretas, muitos nos comentários ficam falando que o carro hoje em dia é mais caro comparando apenas os valores absolutos, outros fazem uma conta usando salário mínimo como referência, mas nada é mais correto que aplicar ao montante passado o índice oficial de inflação e compara com o valor atual. Um corolla hoje em sua versão mais cara mais barato que os 399 mil corrigido. Ou seja, carro está mais barato sim. O poder de compra em geral melhorou, o acesso ao crédito nem se fala, mas há muito o que se melhorar ainda.
Não precisa ofender o papel higiênico!
Faltou o Corsa que foi um fenômeno e inclusive era vendido com ágio por causa da grande procura, carro que revolucionou os populares em 1994, o bolinha antes do Gol.
Humm vdd, o corsa hatch e o sedan. Depois veio o fiesta tbem que competia pau a pau.
Recuerdo este carro, mi cuñado todavía tiene uno de estos
Senti falta dele no vídeo, espero na parte 2. Assim como o VW Logus.
O Nogy poderia citar os preços das motos nos anos 90.
O gol 1000 custava 8 k. Com o ágio de 50% ia pra 12 k
O Corsa vendeu tanto nessa época que o presidente da GM do Brasil teve que falar na TV para as pessoas não comprarem o carro, pois a capacidade produtiva da fábrica ia demorar meses para atender os pedidos já feitos. Realmente, outros tempos.
O legal é que esses carros são valorizados até hoje com o mesmo preço ou até mais caro, depois de tantos anos de uso.
Verdade um golzinho daquele 1.0 de 1997 no vídeo um novo estava custando 9300 aqui na minha cidade custa r$ 13000
Porém vcs tem que fazer a cotação pra os dias de hoje, não era baratos não.
Não amigos, nao estão no mesmo preço! O dinheiro desvalorizou…..
Lembro o dia que meu pai chegou em casa no final de 1992 contando que comprou um corcel 1 , azul royal …acredito q estava entrando o plano real ainda ( eu tinha 06 anos , então minha memória pode não ser total verdadeira 😂 ) mas acredito q ele comprou em cruzeiros reais e foi um dinheiro muiiito suado .
Ele ficou uns 15 anos com o corcel , depois vendeu pra comprar uma geladeira fros free que era o sonho da minha Mae 😂
Viajamos muito no carrinho ❤ tenho as melhores memórias de
Infância ❤
Q lindo o sonho do seu pai um Corcel 1 virou o sonho da sua mãe uma geladeira fros free 😊😊
O real surgiu em 1994. Em 1992, era cruzeiro.
@@melyzzaevelyn2270 obrigada ❤️
Esse também foi o carro de minha infância.saudades.
Na minha cidade o povo chamava de corcel peba ou pé duro. Até hoje meu pai tem um verde água
Boa tarde pessoal! Naquela época, com algumas tecnologias engatinhando, ainda era possível comprar veículos, no carnê, direto nas revendas. Consórcios em 100 meses. Nessa época também, anos 90, o Plano Real aplicou a fórmula matemática dividindo toda reserva pessoal, em dinheiro, por 2.750... Senão, os valores dos veículos (e outros), chegariam aos 10 digitos. Mas tenho a mesma opinião dos demais. Carro sempre foi muito caro aqui no Brasil e, poucos conseguem adquirir, sem complicar vida financeira... Abraço. Esse vídeo é muito bom. Parabéns!!!
nojento ver o quanto custam caros os carros no Brasil (e todo o resto) fazendo que o brasileiro trabalhe uma vida inteira e muitos passam por ela sem conseguir ter um
Quando consegue pagar tem que vender pra
Tenso hoje em dia a manutenção ė uma falência
Taxa de juros para comprar à prazo, o banco cobra os olhos da cara em juros para emprestar dinheiro o que é proibitivo para a maioria dos brasileiros e o Brasil tem como ser a 5° economia do mundo embora hoje sejamos apenas os 12°, mas temos mais de 180 países no mundo e o Brasil faz parte de uma elite mundial, temos muitas potencialidades e 210 milhões de consumidores que consumiriam muito mais com salários decentes e uma taxa de juros praticável, mas o banco central é ideológico e quer sugar tudo que o povo tem e o que não tem para dar para a elite do rentismo que não produz nem um prego.
O Brasil não tem uma oposição entre capital e comunismo, mas entre a casa grande e o povo brasileiro que é quem trabalha para mover o país.
Eu acho engraçado que querem criticar tudo, STF, a constituição, na pandemia criticaram vacina, mas a economia e a taxa de juros são dogmas incontestáveis e o Lula questionar a taxa de juros é um pecado, mas criticaram até a urna.
Gostaria só de deixar um questionamento sobre a questão da economia, pois na pandemia não podia fazer lockdown pra não prejudicar a economia e não tinha problema a morte de alguns (700 mil), criticaram até vacina, mas são contra aborto, agora o Lula critica a taxa de juros para melhorar a vida do trabalhador e aqueles que abriram mão da defesa da vida, pois são contra eutanásia, contra aborto, mas na pandemia foram á favor da economia em detrimento da vida e agora que o Lula quer juros justos para o povo consumir aí não pode criticar, tem que baixar a orelha e aceitar calado o dogma.
Depois ainda se dizem cristãos, mas parece que adoram o dinheiro e querem sugar até a última gota do tutano dos ossos do trabalhador.
É um absurdo o preço de tudo no Brasil inclusive preço de camiseta, antigamente preço de disco e cd, preço de cinema.
Como que o brasileiro vai consumir esses produtos se nos EUA custam troco e o salário mínimo do brasileiro mal da para o básico?
Hoje em dia 50% da população tem acesso a carros, porém a nossa frota é sucateada
Então vc quer carro por mil reais? Acorda pra vida nada é fácil, para de chorar e vai trabalhar
Um vectra custava R$ 231.880(corrigindo para o valor de hoje) pelo valor que era o real, absurdo! Cheguei nessa conclusão devido ao valor do real que na época pra pagar uma compra de R$ 1,00 precisaríamos de R$ 7,48 do dinheiro de hoje. Então, R$ 1,00 de antes equivale a R$ 7,48 de hoje. 648% de aumento!
Meu pai teve um Fiat Uno Mille SX 1.0 i.e. 2 portas (básico) ano modelo 1997 que na tabela da época custava a vista R$ 9.990, era o carro mais barato do Brasil..... Meu pai ganhava em torno de R$ 1.000 naquela época, e lembro que o carro foi adquirido sem entrada, mas saiu com parcela de 48 vezes de R$ 299,00 e a taxa de juros que o banco cobria conforme a variação..... O Mille SX era muito básico, não trazia retrovisor do lado direto, nem limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro. Resumido, o Fiat foi quitado em torno de R$ 15 mil reais, em pleno ano 2001, cujo valor desse ano daria para comprar um Chevrolet Celta, que era um importante lançamento da época e que era menos pelado que o Fiat. PARABENS PELO VIDEO CANAL 90!!!!!
Hoje em dia com mil reais por mês não dá pra.viver mais
Já vinha com o chicote?
@@caio5987 😱😭
Dahora, minha mãe teve um SX 97, vermelho cordoba, 2P, Vidro Elétrico, limpador e desembaçador traseiro. Carrinho guerreiro. Compramos por 9 mil e pouco, em 36x na css Fiat da avenida Miruna em Moema, acho q tem até hoje 🤩
@@fernandovolponiComprei um vermelho 4 P, básico em 1996 e foi na mesma loja! Pensa num carrinho da hora!
*Carambaaaaaa meu primeiro carro foi um ESCORT XR3 CONVERSIVEL vermelho 1985!!! ( igual do Renato Gaucho no video ) claro que não comprei quando saiu kkk comprei em 1999 , trabalhando como gerente de uma loja em minha cidade onde trabalhei 10 anos!! custou na epoca R$ 4.400 !!! que sonho esse carro, totalmente basico kkk mas amava o vento no cabelo !!! :)*
Era muito estiloso.
Na minha adolescência, o sonho da vida era um Tempra ou Vectra.
Eu via os anúncios nas revistas e na TV e quase babava. Na época eram lindo.
Nem hoje eu teria condições de adquirir algum deles.
Aqui na minha cidade tem um Vectra 95 por 7 mil reais. Pelo menos nas fotos parece inteiro 😂
Tempra foi o primeiro carro que eu quis ter. Achava lindo, mesmo.
Sim
no meu caso não tinha sonho nenhum.. o sonho era sobreviver nessa epoca de hiper-inflação aonde comia carne as vezes no FDS..
O Vectra era baita carro nos anos 90
Meu sonho é um Versailles Ghia ! Acho maravilhoso esse carro ! Meu pai teve um cinza 2 portas que tinha sido do meu avô antes ! Até hoje eu vejo ele andando aqui na minha cidade mas cara tá usando pra trabalho tá bem surrado , sem as rodas de liga , mas tá na ativa ainda !
Meu pai teve um Escort Hobby 96, que ficou com ele até 2010. Saudades do meu pai 🙏🏻😢
Poxa, meus pêsames pelo seu pai. 😓
Sugestão de vídeo: você poderia abordar a famosa e inesquecível TV de tubo, ícone dos anos 90, mais precisamente na cor preta, podendo entrar também na questão dos valores à época. Apesar de elas, por óbvio, já existirem nas décadas de 70 e 80, por exemplo, foi na década de 90 que, acredito eu, elas começaram a ficar mais acessíveis e populares entre o "povão", sendo elas, portanto, mais ligadas a essa década.
10 mil p um carro novo parecia barato mas quase ninguém tinha esse dinheiro nos anos 90.
entao o brasil tem uma desigualdade social absurda, muita gente tem sim dinheiro como muita gente não tem... vamos ao Porsche 911 está esgotado no brasil, não tem mais pra comprar, e tem fila de espera, só ano que vem, ou seja tu tem q dar ai 1 milhão e meio pra Volks e ela só vai entregar ano que vem...
só ver ai o Onix.. vendeu 7 mil unidades no mês fraco de Fevereiro de 2023.... carro ai em média 80 mil reais.. ou seja 7 mil ai pessoas comprando esse carro ai por mês.. é muita coisa.
@@gepetovovo2509descobriu jsso agora? Nosso pais é muito desigual
Eu li em uma revista que, o Hofstetter Turbo, que era um carro de fabricação nacional, custava 70 mil dólares em 1990. É claro, era um carro feito sob encomenda. Mesmo com o uso de componentes de carros do mercado brasileiro (alternativa também utilizada pelos carros Miura, Farus, Aurora entre outros) o custo era alto. Uma vez eu vi um cara criticando o criador da Gurgel (que até criou um carro elétrico), aí eu pensei "se comprar um carro sempre foi caro, imagina fazer um do nada".
Vc tem talento! É ótimo. Amo seu trabalho, td q vc mostra.
Muitos carros e muitas lembranças . Não me recordo te ter visto o Apolo , da Volkswagen , adorei aquele carro. 👍👍👍👍
Aqui na minha cidade só tinham dois deles, ambos pretos. Pelo menos um deles está bem conservado até hoje.
Em 95 tirei um UNO ELX 1.0. Valor R$ 9.200,00
Eu trabalhava numa montadora e ganhava R$ 774,78 reais por mês, sendo operador de máquina.
Foi apenas em um ano de trabalho, com algumas horas extras tirei um carro popular zerinho.
Hoje, tendo a mesma profissão, com o nosso salário defasado, precisaria de no mínimo uns 40 meses para tirar um carro popular.
Ou seja, o carro aumentou muito e o salário diminuiu.
Fiat terceirizou a produção e a maioria e $1.500,00 de salário,absurdo e trabalham igual máquina.
Será que não foi o que tenho hoje ?
Quanto a defasagem do salário, nem precisa ir até os anos 90.
Em 2015, ganhavamos o que o mesmo que nos pagam hoje e a gasolina custava 2,50, o kg de carne era 15 reais, o kg de arroz custava 1,50, o óleo de cozinha era 3,50.
@@franciscofigueiredo9132 OI preço da gasolina em 2015 era controlado artificialmente polo governo, preço real mesmo chegava quase nos 4 reais. O governo nao passou o subsidio e fodeu com a petrobras que tem conta pra pagar até 2030.
Depois de quase 20 anos vc ta na mesma profissao? Nao foi só o salario q ficou parado no tempo…
A relação custo benefício no Status antigamente era mais vantajosa.
Exemplos, na década de 90 voce comprava um Omega CD 3.0 6cc por quarenta e poucos mil reais.
Em 2013 voce comprava um Idea 1.4 8v.
Tive dois Omegas CD 3.0 6cc, Tempra Stile Turbo. Na década de 90, também tive Alfa Romeo 164.
Andar de Omega CD com 18 anos de idade na época não era para todo mundo e eu sabia disso.
Deus abençoe voce que consigas conquistar seu veículo dos sonhos 🎁🍀🏆🍾🥂🥇🙏🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾
Quando a mulher falou que o carro era cinco portas, destravou uma lembrança na minha cabeça! São aqueles conceitos que são confusos na sua mente de criança! Tipo, as 30 horas do Unibanco! hahahaha
Carro sempre foi uma coisa cara no Brasil, sempre foi uma coisa pra uma classe mais alta... não vou entrar no mérito, mas sempre foi!
Cara eu trabalho com carros os preços estão terrível, mas em 1997 comprei um chevette 1979 foi uma briga pra pagar 🤣
Acho lindo o primeiro modelo do Ford Ka. Meu marido que é funileiro, ou lanterneiro como chamam em alguns estados diz que não quer nem de graça kkk. Não entendo da parte mecânica, hidráulica ou elétrica. Só entendo de estética. Boa noite Nogy, que Deus abençoe você, sua equipe e suas famílias 👪.
Eu também acho bonitinho, é o Ka bundudo.
O Ford Ka é um bom carro sim, cuidando do sistema de arrefecimento, manutenção em dia e gasolina de boa procedência ele não incomoda.
Eu tenho o último que saiu mas gosto de todos. E sim, é um carro confiável desde que tenha dono. Esse Ka mais antigo usava o motor Endura usado por ele e o Fiesta chorão, não sei muito mas dizem que é guerreiro, e também o motor Zetec Rocam, motor que foi a espinha dorsal da Ford no Brasil nos anos 2000, como o próprio Ford Ka, Fiesta street e Rocam e Ecosport. Entretanto esses carros da Ford do final dos anos 90 e começo dos anos 2000 precisa refazer a parte elétrica pois os fios ressecam com tempo.
Meu pai tem desde Setembro/1996 um Monza GL 1995 2.0 EFI Álcool comprado com 8.000KM.
Ele pagou um preço bom na época, pois havia acabado de lançar o Vectra e o antigo proprietário visando economia de combustível tinha comprado um Fiesta "Chorão" e um Ka, recém lançados.
Até hoje temos o Monza, cresci com o carro, alguns anos antes do meu pai adquirir esse carro, ele teve outro Monza, um SL/E 1988 que foi vendido em 1993 e o dinheiro foi usado para a compra da minha casa, ambos, na ocasião vendido e comprados em US$.
Nesse meio tempo, o que mais me surpreendeu foi em 2002, que ele adquiriu uma Ranger 10E 1998 em um leilão por 18.000R$, hoje, esse carro é muito difícil de ser encontrado, mas, nas cifras atuais, acredito que os 18K daquela época se tornem uns 70 hoje em dia.
Nogi, seria legal se vc também colocasse o preço desses casos corrigidos pela inflação no periodo, pra gente ter uma ideia de quanto ele custaria hoje.
Nogy! Faça uma parte 2 deste vídeo contando quanto custavam os carros esportivos, super esportivos e hyper nos anos 90! Exemplos: Ford Escort RS Cosworth, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Viper, Mazda RX-7, Toyota Supra, Nissan Skyline R32, Chevrolet Corvette, Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza, Lamborghini Diablo, Ferrari F355, Ferrari F50, BMW M3, Porsche 911, Aston Martin DB7, Mclaren F1, Jaguar XJ-220, Bugatti EB-110, Mercedes CLK, entre outros modelos reais que a criançada costumava ver em vídeo game de corrida (Need for Speed; Gran Turismo; Test Drive) e brinquedos da Hot Wheels.
Nossa que nostalgia melhor coisa, O tempra me lembra muito meu tio tinha um todo preto completo de tudo
Nesta época trabalhava no Faixa Azul (cobrando estacionamento nas ruas) e lembro de todos este. O que era top nesta época era o Vectra, quem tinha era rico.
Até hoje o carro se destaca principalmente o CD,carrão,isso bem cuidado
Eu tenho um Ford Escort Hobby 94 e amo meu carrinho. Me leva para onde preciso, viajo, passeio, vou trabalhar e ela tá lá em pé. Falei, vou reformar e vender, fui reformando, arrumando aqui e ali. E hoje amigos! Não vendo por nada. E olha que já tive carro novo. Mas ainda vou ter um Tempra!
Eu tive um também, infelizmente foi roubado.
@@mr.grumpygrumpy2035 é um carro muito bom de peça e infelizmente esses delinquentes roubam mesmo esse tipo de carro. Jajá Deus prepara outro pra vc
@@brayanflorencio É, tenho saudades...
Já tive um Tempra Ouro 95 e te falo: continua com seu Escort que é mais racional!
A mecânica do Tempra é complexa, muito mecânico não gosta de consertar, os bons mecânicos cobram caro e as pecas são caras, as peças de acabamento são raras de achar e caríssimas, tem que garimpar peças no desmanche ou tirar de sucatas anunciadas na internet. Boa sorte.
Vídeo saudosista e adorável por mim. Tenho muita saudade de todos os modelos que aparecem aqui. Memórias eu guardo da Parati GL 1990 completa que minha mãe comprou em 1996 por R$ 8,4mil. Depois, em 1998, ela comprou outra Parati GL 4 portas básica 0Km por R$ 24mil
Já meu pai, comprou em 1998 uma Saveiro CL 1996 por R$ 10mil e, no mesmo ano, a trocou por uma Ranger STD Gasolina Cabine Dupla com A/C opcional 0Km por R$ 28mil.
Enquanto isso, o adolescente bobo aqui ficava por horas ouvindo os rádios e lendo os Manuais do Proprietário. Putz...
Noji, parabéns pelo canal sou mto fã...
DICA, se der faz um vídeo sobre as embalagens dos anos 90 comparando com as de hj, papel rosa 40mt, pct de biscoito 200g da bono, hj é 126g. Acho q seria bem legal e bem nostálgico.. Forte abraço
Escort XR3 é era um luxo. Raríssimo encontrar um inteiro hoje.
Até não muito tempo tinha um bem enxuto perto da minha casa. Não sei a pessoa ainda está com ele.
Belo vídeo, Nogy, sobre os carros que fizeram sucesso nos anos 80 e 90 e seus respectivos preços na época. Outros veículos maioria fora de linha também merecem destaque o Passat, Corcel, Apollo (o equivalente da Volkswagem para o Verona), Logus, Logan, Voyage e claro o velho Fuscão de guerra, incluíndo o modelo Itamar Franco.
Ótimo vídeo, me fez remeter a boas lembranças do meu pai, que teve um Monza, pointer e um Verona 👏
Meu Deus q nostalgia ❤
No Brasil , os preços dos carros deveriam ser nesses valores hoje , em 2023 todo mundo deveria ter condições de ter um carro sem os preços altos dos dias de hoje .
Tinha os carros antigos que naquela época eram os Dodges, Fuscas e Brasilias da década de 70, o Chevette, o Karmann Ghia, Landau, entre outros dos anos 60 e 70 que na década de 90 custavam menos de 3000 reais.
Eram os carros que o povão podiam comprar (quem quisesse ter um carro), hoje alguns deles se valorizaram tanto que valem uma nota.
Carro de pobre nos anos 90 eram carros como brasilia, fusca, variante, corcel e chevette. Esses carros foram tão usados a exaustão que é impossivel achar nos dias de hoje em boas condições.
Se eu fosse adulto nessa época com certeza eu iria comprar um carro dos anos 80 ou 70 se considerar o meu salário hoje.
@@containternet9290 aqui na minha cidade já não tem mais nenhuma Brasília e poucos Fuscas e um alguns Corceis 2 (do 1 só tem um que uma coroa preserva e só quem às vezes anda é o genro dela que é meu conhecido) e Chevette (até uns 10 anos atrás tinha muito Corcel e Chevette aqui, mas rarearam agora. Também Escort e Kadett rarearam de uns 10 anos pra cá). Também via muito antes o Tempra, hoje só sei de um Tempra e um Tipo que ainda estão rodando, ambos bem surrados (havia um Tempra razoável até uns 2 anos atrás, mas agora não sei o paradeiro).
Exato, os carros antigos principalmene os V8 e 6cil não valiam quase nada kkk Por isso foram destruidos e hoje valem uma fortuna, atualmente nenhum carro desvaloriza no patamar que esses carros desvalorizaram, porém de 2015 a 2020 os Omega estavam no apice da desvalorização acabaram com grande parte desses carros nessa época, vi carros entrarem funcionando em desmanche, muitos sendo moido nas mãos de vileiro, tanto que os omega de estado de conservação intermediario acabaram nessa época, sobrando os bons que hoje pedem entre 40 e 60k e os em péssimo estado entre 10 e 15k
Parabéns pelo vídeo! Mesmo os últimos vídeos não falando sobre a economia brasileira, eles implicitamente mostram muitos pontos importantes. Cito um deles: posso estar enganado, mas não há no Brasil uma empresa 100% brasileira produtora de carros e me parece que só há uma que produz motos. Isso é prejudicial para o Brasil, que além dos altos impostos, as multinacionais importam muitos componentes, "salgando" o preço dos veículos
O Chevrolet Monza foi o único carro nacional que conseguiu ser o mais vendido não sendo exatamente um modelo "popular"..... De 1984 á 1986, esteve na frente de importantes modelos acessíveis como o VW Gol, Fiat 147, Ford Escort, e o próprio GM Chevette.
O sucessor do Monza o Vectra em 1998 por uma quantidade bem pequena de vendas quase passou o gol em vendas
O Escort não era bem um carro de entrada, só o Hobby que veio depois, mas entendo seu raciocínio. Também é bom enfatizar que o Gol não era tão bom de venda em seus primeiros anos pois nasceu já defasado (parece piada, mas o Fiat 147 era mais "moderno" que ele) e o desempenho e a qualidade baixa do carro não agradavam o público, tanto que ele nunca vendeu mais que Fusca e Brasília quando conviveu com eles, e só iria explodir em vendas depois de corrigir suas muitas falhas iniciais a partir do final dos anos 80.
o audio dos videos novos tão porreta, o investimento valeu muito pelo resultado. Parabéns!
Já quero a parte dois ❤️
Era caro, mas não podemos negar que as cores eram bem bonitas.
Acho que só faltou um detalhe , acredito que ficaria mais interessante se vc tivesse divulgado também o salário mínimo na época da venda. Assim ficaria mais real para se fazer uma comparação. Abraços
Que vídeo show! Mas poxa, realmente faltou falar do corsinha, primeiro carro com o conceito chassis redondo e tal, diferenciando dos quadrados da época... Bora travar um colab? Vou adorar falar dos anos 90 (e do Corsa tbm) haha abraço
O que mais me chocou em alguns carros, que o valor continua o mesmo de seu lançamento, mesmo mais de 20 anos depois.
A S10 e o Kadett mesmo que o digam.
Errado, os 30 mil da época valiam muito mais do que 30 mil hoje, naquela época 30 mil você comprava uma casa e ainda sobrava dinheiro.
@@mdmaia91 Não é sobre a conversão dos valores, mas com os 10.000 de hoje, tu pega esses mesmo carros ainda, só que sem serem novos.
@@numdisponivel com o valor de 8 ou 7 salários mínimos você compraria um fusca na época também
Meu sonho sempre foi ter o Opalão! Lembro do patrão do meu pai encostar na porta de casa um belo Opala Comodoro (acredito que 88/89) branco... Era uma coisa de outro mundo aquele carro no começo dos anos 90! hahaha
Dica se for fazer outro vídeo parecido, coloca quantos salários mínimos da época eram necessários para a compra, tipo equivalente a 100 salários mínimos
Boa!
Pensei o mesmo
Ainda assim não é a comparação correta a se fazer, dado que era RARISSIMO alguem ganhar apenas 1 salario minimo naquela epoca (não lembro de conhecer ninguem que ganhava apenas 1 salario por mês). Qualquer chão de fabrica ganhava 3~6 salarios, auxiliar de escritorio ganhava a partir de 4, e assim por diante para todas as outras profissões mesmo de nivel inicial. Assista o outro video do canal que mostra exemplos de salarios da época.
Hoje em dia mais da metade da população ganha menos que 2 salarios. A inflação aumentou muito nos ultimos 20 anos e o salario não acompanhou.
@@Alucardeckgraças a política do PT e lula de aumento "real" do salário mínimo o que na prática não existe, além de dar diploma a todo mundo, fazendo com que o mesmo não valha quase nada.
Acontece que naquela epoca ninguém ganhava apenas 1 salário mínimo. Juntando o salário da minha mãe com o do meu pai naquela dava pouco mais de R$2000,00 por mês, e eu lembro que eu tinha uma vida muito boa, carro semi-novo na garagem, brinquedo, vídeo games, bicicleta, comida boa, passeios no shopping, ia no mercado e lotava o carrinho sem dó, e olha que meus pais não tinham estudo, meu pai só tem até a 4° série e a minha mãe até a 6°, e mesmo assim ganhava bem mais que um salário mínimo.
Faltou a D20 e o Santana 2000 que eram minhas paixões de muleque 🤩🤩
olhando os preços dos carros hoje em dia,acho que voltamos aos anos 90.
Ainda que hoje, os carros só faltam falar, de tantas tranqueiras que acompanham, antigamente era uma lata e um motor.
@@sobrevivencialista2358uma lata e um motor que duravam. Não descartáveis como hoje.
@@gilbertofarias2026 Isso eu discordo um pouco, meu corolla tem 215mil km e só fiz revisões normais, o outro que eu tinha era uma mitsubish que nunca deu um probleminha, depende muito do carro e de quem está atrás do volante. Muitos deixam o carro se destruir, colocam gasolina no posto que for mais barato, fazem manutenção no cara da esquina, ai um dia a conta chega
@@gilbertofarias2026isso é mito, os carros antigos tinham vida útil muito menor, depois dos 100 mil já estavam um bagaço, qualquer popular hoje se bem cuidado depois dos 100 ainda está inteiro
Pelos preços que temos, acho que não saímos nunca dos anos 90
Gostei do vídeo!! Um dos melhores vídeos do canal. Não por eu gostar de carros, mas, pela curiosidade da precificação da época. Poderia fazer mais vídeos assim, mostrando diferentes segmentos: eletrodomésticos, aparelhos em geral...
Assistindo o vídeo decidi olhar na OLX. Os valores estão iguais até hoje. Uns um pouco mais baratos e outros ainda mais caros. Acho que dá até pra fazer um vídeo comparando o preço dos carros naquela época com os preços deles agora.
Poderia fazer um vídeo semelhante a este, mas com foco em carros usados - aquele que o povão podia comprar na década de 90. Outro dia, ressuscitaram uma matéria do fantástico no whatsapp sobre carros velhos vendidos nas feiras livres do rio. Bem interessante! 🙌
Nogy faça um vídeo dos preços de carros em 1980 e vai ver que sempre foi caro comparado ao salário mínimo...
Anos 1980 eram bem mais caros mesmo...
Aquele Tempra na cor Prata Stell realmente tava lindo
Imagina que em 96 o salário mínimo era menos de 200 e o salário médio do brasileiro em torno de 500,00. Absurdamente caro.
@@dami_pointbaby Kkkkkkkkk estava sendo extorquida então .
@@dami_pointbaby varia conforme região, aqui na minha cidade tem muita malharia, e meu pai era tecelão e ele ganhava 730 reais em 1999, isso era pouco mais que 5 salário mínimo, e eraa média que a maioria das empresas da região pagava pra qualquer outra função, hoje 90% de quem é tecelão não chega a ganhar nem 3 salários mínimo, ou seja salário mínimo não é parâmetro de nada
O salário mínimo naquela época era só uma base, ninguém ganhava apenas um salário mínimo, nem lixeiro, gari, faxineira, porteiro... Era em torno de 5 a 7 salários mínimos, e quem tinha o ensino médio completo ganhava muito bem. Já hoje é muito mais fácil encontrar pessoas que ganham apenas um salário mínimo!
@@VitorVilarino529 viva o capitalismo, o modelo que deu certo kkkkkk confia
@@b.e.n11 capitalismo é o único modelo que tem dado certo ao longo dos anos, embora nele exista a desigualdade, onde uns tem de mais e outros tem de menos. Pelo contrário no socialismo não existe a desigualdade, o que existe é a distribuição igualitária da fome, da pobreza e miséria.
O capitalismo faz parte da excencia humana, até o simples ato de entrar no RUclips e assitir um vídeo você está praticando o capitalismo, gerando publicidade e fazendo grandes empresas e RUclipsrs gerarem capital. Quando você chama um Uber, quando compra qualquer coisa. Tudo gira em torno do capital!
Que nostalgiaa! Adorei ver esse vídeo e relembrar meus carros preferidos na infância. Pena que nunca cheguei a ter nenhum hehe .. só fui ter grana para comprar no início da juventude anos 2010 e esses modelos ja estavam ultrapassados.. faltou corsa wind
Voltamos aos anos 90, só rico pode ter carro novo novamente, meu pai me deu um gol zero km em 1997 e custou 11,700
infelizmente essa é a realidade
Que vídeo maravilhoso mano
Lembro do Escort Verona do meu pai, bonitão.... Já teve um gol tbm nessa época LS era o maior xodó do mundo pra mim. Na época acho q era uns 5k. Hoje vale mais de 30k, infelizmente levaram... Nesse país ser honesto é piada.
Bons tempos...tive um Tempra e um DIplomata...carrões...bons demais...finalizei minha vida automotora com o Omega...que era fantástico...
Hj...só de onibus e metro...
Eu tenho o guia do carro da revista Quatro rodas do ano de 1995 e o carro mais caro fabricado no Brasil em 95 era o Ômega CD que completo chegava a custar mais de 46.000 R$,era carro de classe média alta,era o carro oficial do presidente FHC.
Mais de 410 mil reias corrigido hoje em 2023 num Chevrolet, imagina os Alemães
Hoje popular custa quase 55 mil reais o mais top 140 mil reais acho
@@carlos92642 Em 95 o salário mínimo era 100 R$,para comprar um ômega CD tinha que ter muito dinheiro,era um sedã top de linha e luxuoso.
Hoje uma BMW 320i 0km nacional, mesma categoria do Omega Cd custa 296 mil reais, hoje no Brasil carro ainda continua caro mas se comparado com a década de 80 e 90 é pouca coisa mais barato e mais completo
Faltou o Corsa que foi sucesso de vendas, faltou o Daewoo Espero que tbm vendeu bem, era importado pela GM... A Saveiro vendia bem tbm... O Fusca que foi relançado pelo Itamar Franco....
Mas gostei demais do vídeo, voltei no tempo....
Comprei um Omega seminovo em 97, foi meu monza de entrada , mais 36x de 430 reais, era o mais básico, passou dos anos 2000 o mercado fipe era de 6mil reais, tive que casar com o carro até 2004, até vender por 7.500. Hoje em dia tá valendo ouro, que arrependimento kkkkk
Seu canal é uma verdadeira máquina do tempo! Muito bom!!
Podia colocar os preços dos Videogames/Console 🎮 vendidos no Brasil nessa época.
Seu canal eh massa Brother me trás nostalgia sempre.tmjjjjjjjjjj
Atualmente qualquer carroça custa mais de cem mil reais sem nada de fabrica
Espero a parte 2! Parabéns 👏👏👏 ótima edição. Mostra o valor da Fiat Elba, Renault Twingo, corsa...
Em 1997 o salário era de 120,00 reais , um carro de 14.000,00 reais é equivalente a 116.66 salários mínimos hoje isso equivale a 216.991,00
Ficou muito bom o vídeo. Essa frase "completo, menos ar" dava até pavor ao ouvir kkkkkkkk
Detalhe ... em 2023 o Ford Ka 99 continua custando 10 mil e o Palio 14mil😱
Faltou o Santana, show de carro. Tenho um até hoje. Nunca me deixou na mão.
*Hoje a gente tem um "Renegado" por 140 conto. É, os preços não eram tão caros antigamente...*
Mas olha tbm quanto era o salário mínimo nos anos 90 pra ver que eram caros igual hoje kkkkkk acho que na década de 90 o salário mínimo não chegava a 200 reais kkkk
@@LucasVinicius-kk2tk A pandemia ferrou tudo e elevou preço de novos e usados, então deu uma "emparelhada" (mesmo assim, por incrível que pareço menos pior que anos 90) mas se vc comparar 2020 até no máximo outubro, comprar um carro seminovo e novo era muito, mas muito mais em conta. Aí não é questão do que vc acha ou eu acho é um fato
Os valores de carros para comprar,zero km ou usado mais em conta foi dos anos 2014 até 2018 depois da pandemia aumentou e muito e até chegando a valores de automóveis dos anos 90/00, em comparação ao seu" Renegado " ele e muito,mas muito mas barato em comparação a valores de veículos semelhantes a década de 90, comparação com uma blayser de entrada era super cara,por mais que as pessoas falem que carro sempre foi caro,lá atrás até concordo,hoje nem tanto,em 1994 o salário era de $64,99 hoje e $ 1.320,00 sem contar as facilidades de adquirir ao comparar no passado que era para poucos,e quem adquiria era pessoas que ganhavam muito mesmo,hoje até o assalariado juntando ou fazendo renda extra,Uber,you tube e outros consegue mais rápido adquirir do que nas décadas de 90 e 80 que era ainda mais difícil!
Renegade é carro de renegado mesmo. Já que não sou, nem nunca fui renegado, não tenho e tampouco terei um !
@@LucasVinicius-kk2tk112 reais
Muito bacana o vídeo.
Gostaria de ver um vídeo com os seguintes carros: Saveiro,corcel,del rei,fusca etc.
Ainda bem que nem tinha nascido nessa época 😂
Pq?
Pq eu nasci em 201*
Parabéns! Sou fã do canal. Cara, sou professor e vou fazer um trabalho com uma turminha super bacana sobre o mundo dos influenciadores. Seu canal com certeza vai fazer parte do conteúdo. Por acaso existe a possibilidade de visitarmos o seu estúdio recém reformado? Uma galerinha iria gostar muito.
Queria ver os preços atualizados de acordo com os índices oficiais.
1 real da epoca equivale a quase 8 hj
O ano era 1997. Eu tinha 6 anos. Lembro do dia que meu pai chegou com aquela Caloi azul marinho, 18 marchas, Aro 29 parcelada em 36 prestações naquele carnêzinho gostôuzo!! Terminou de pagar esses dias.
Nos anos 90 a gente era pobre e nunca podemos ter um carro , so que hj...
Parece que ainda estamos nos anos 90
Voltou tudi ao normal...
Que coisa, o Gol praticamente se manteve no mesmo preço que hoje em 2023 por que a vista na época custava cerca de R$9.300,00. Hoje vc vai procurar esse mesmo modelo na tabela FIPE e ele se encontra praticamente nesse mesmo preço, ou até mais caro se o veículo estiver bem conservado. Entra agora como carro para colecionador, ou para fazer projetos.
carro no BR nunca foi barato !!
Pq a metade é imposto!
Boas lembranças, faltou falar desses:
Santana,
Saveiro Surf,
Chevette,
Corcel 1 e 2,
Del Rey,
Belina,
Ipanema,
Parati quadrada,
Voyage Quadrado,
Blazer,
o gol da Ford,
o Santana da Ford,
D20,
Rural,
Fiat Marea (carros bomba),
Corça Classic,
Santana Quantum
F1000
Vale a pena relembrar...
O mais engraçado que hoje em dia, o valor desses carros é até mais caro do que na época que foram lançados kkkk
Meu pai em 97 ou 96 tinha uma ranger igual essa, vinho.bons tempos....hoje as coisas tao dificeis
Quanta diferença 😳 hj os carros vem com todos esses itens já de fabrica 😆
Vidro verde, como assim???! 😂
Eclipse, nem me lembrava mais desse carro!!
Carro esportivo tem tanta coisa, que vc nao imagina.
Sugestão: atualiza os valores na Calculadora do Cidadão, do Banco Central, usa o INPC, que é índice de correção monetária mais comum.
Vendo agora é comparado com os preços de hoje, eram baratos mas na época também deveria ser caro !!
Tanto que meu pai nunca teve carro 0, só comprei depois de ter vindo trabalhar no Japão...
Nossa que vídeo legal quero parte 2 kkk eu tive um kadett 93 sl/e quando eu tinha 19,fiquei até meus 22 e comprei um opalao que tenho até hoje.
Noggy, parabéns pelo vídeo meu querido! Seu conteúdo como sempre é muito bom. 🙏🏻
Esses videos sao bons demais, adoro os comentarios que se poem aleatorios hahahaha. Isso mostra onquanto tudo fico mega caro e o dinheiro no Brasil mais desvalorizado
Imaginação fértil é fogo. Lembrei da trilha sonora do jogo Top Gear enquanto via os carros dos anos 90!
Monza era do riquinho em 89 eu trabalhava na antiga concessionária Casa Arthur Hass em Belo Horizonte e vendi muitos monzas e opalas a empresários, fazendeiros e médicos e realmente são uns carrões
Sempre foi caro... esses valores proporcionalmente ao que valia real daquela época os preços eram parecidos com hoje, talves levemente mais barato comparado com hoje. Mas sempre foi um absurdo....
Meu pai teve o famoso Escort conversível, e amarelo ainda kkkk
Pouco depois comprou um Ômega, esse era carrão, mesmo tendo uns 12 anos de uso.
Faça um vídeo sobre as picapes e os preços tanto novas quanto semi-novas além dos modelos mais vendidos nessa época.
3:57 Caracaaa mano, do nada a voz do Lucas Torres do canal Carro Chefe, que genial!