Oh man da kommen Erinnerung die alten Motoren vom VAG Gedöns Die schimmer Scheiben zum Einstellen des Ventilspiel Selten die passende im Sortiment 😊😊😊😊
Habs leider seit zehn Jahren nicht mehr auf die Veterama geschafft. Irgendwie passt es blöderweise nie. Der Strichachter z.B. war ziemlich schick. Aber ohne Ausstellfenster ist leider doof... Außerdem habe ich eh schon viel zu viele Autos... Ich finde es gut, dass sich der Markt (zumindest in meiner Umgebung) einigermaßen beruhigt hat und man wieder coole Autos zu erträglichen Preisen bekommt. Ich habe vor zwei Wochen einen (fast) makellosen E28 mit Motorschaden für 3000 Euro gekauft. Hab mich gefreut wie Bolle.
0:51 - so einen 323 hatte ich Winter 2000/2001 als Winterauto, für 300 DM gekauft von meiner Arbeitskollegin. Baujahr 1987 und restlos durchgerostet. Im Frühling habe ich ihn verschenkt. Von 1990 - ca 2016 bin ich jedes Jahr zur Veterama gefahren, aber seit dort irgendwie immer der große Parkplatz auf den Wiesen gesperrt war und man irgendwo weit draußen in einem Parkhaus parken und dann 45 Minuten zum Maimarktgelände laufen mußte hatte ich keine Lust mehr. Dieses Jahr wollte ich nochmal hin, aber die Motivation war nicht zu finden.
Du kennst dich aus, das merkt man sofort. Sehr schönes Video. Ich habe mal eine Frage an dich: Ich hab hier einen w211 E280 CDI als Neuwagen stehen mit nur 11km. Stehen lassen oder anbieten und wo kann man so ein Fahrzeug preislich ansetzen ? Dachte an 20k. Was meinst du ?
Das ist auf jeden Fall was Besonderes/Seltenes in dem Zustand. Die Preisfindung ist da immer extrem schwierig. Ich vermute 20k werden in etwa realistisch sein je nach Ausstattung. Mehr glaube ich (noch) nicht. Persönlich würd ich noch 2-3 Jahre warten.
@@Petrolheadsyourfuncar es ist eher anderers herum. 1968 gab es den RR auch als Schalter, 1969 gab es keine Schalter mehr. Es kam 1969 der 426 Hemi hinzu, den es dann auch als Schalter gab, bin mir da aber auch nicht ganz sicher. Auf jeden Fall, in deinem Video, dieser 1969 RR ist korrekt so, als Automatik. Es ist bei den Ami Oldies etwas verwirrend, da Optionen in den einzelnen Baujahren mit rein oder raus genommen wurden.
ich habe mich sehr gefreut hier dein video zu erleben ;der 300sel 6.3 wehre noch was für mich weiss u noch wo der her kommt der verkäufer und was der ksoten sollte?LEIDER KONNTE ICH wegen motordefeckt nicht DABEI SEIN,aber nästes jahr sicher.
Naja T4 da musste aber aufpassen dass der an den besonderen Stellen nicht durch ist fahre selbst einen der immer gepflegt wird komplett unten sauber eisgestrahlt und Hohlraumversiegelung mit owatrol. Nie geschweißt und Garagenwagen seit 2003
@@georgesser3866 "Ca" überlesen....? Ich wusste das es schon etwas länger war, hatte aber keine Lust das genaue Datum zu recherchieren.. 1980 war ich das erste Mal dort, bis heute maximal 5 Veteramas in MA, LU/Hocke verpasst....
Boxster , Volvo V70 und T4 auf dem Veteranenmarkt ? Na ja . Der ganze Auto Marktplatz sieht nach einem normalen Verbrauchtwagenmarkt aus . Richtige Oldtimer seh ich da kaum.
@@horstd.engart9362 komisch das sagten die "wahren" Oldtimerfans schon vor 50 Jahren. Ein Ponton Benz oder Heckflosse, das sind doch keine Oldtimer. Sondern Gebrauchtwagen. Dann 25 Jahre später,waren es die Autos der 70'er, dann 80'er und jetzt 90'er. Merkst du was? Und genau diese Verbortheit, ist es, die die Jugend abhält. Zum Glück sind nicht alle so. Ich bin Jahrgang 76, und mag die Autos der 70'er. Aber trotzdem söllte man offen sein. Wie gesagt, als die Veterama gegründet wurde, 1974, da galt eine Heckflosse, oder ein Käfer, als Iller Schrotthaufen. Und? Heute? Sölltest du mal drüber nachdenken. Weil woher soll ein 18 jähriger Bezug zu Autos haben, der 50'er,60'er und 70'er?
Naja, du merkst halt nur nicht, dass du mit den Kisten alt geworden bist. 94er-Baujahre sind inzwischen H-tauglich. Und wenn die Veterama auch YT zulässt, bist du nächstes Jahr schon mit 2000ern dabei.
@m.r.3912 ich merke schon dass ich mit den "Kisten" alt geworden bin. Eben deswegen sind das für mich nicht wirklich Oldtimer . Aber wem es gefällt , bitte . Auch die Fahrzeuge die für mich Oldtimer sind waren ja irgendwann mal Youngtimer .
Ist schon kurios was ihr so auf dem Schirm habt und was mir so vorschwebt. Ich würde z.B. kein Auto/Oldtimer ohne Automatik kaufen. Ihr scheint als Händler auch eher VW/Audi lastig zu sein und da bin ich dann auch komplett raus.
Ein Auto nur mit Automatik.....? Du bist kein Autofahrer.... Ich wollte mit dir auch nicht unterwegs sein, da hätte ich kein gutes Gefühl...... Es gibt Argumente für Automatik, aber gerade bei älteren Autos eine Schaltung abzulehnen ist weltfremd.....🙄
@@Kaiserzeit1871 Beispiel, sich tagein und tagaus bei jeder Gelegenheit auf die Couch zu setzen ist auch bequem..... Ab und an Sport zu machen, ist eher unbequem.... Beim Schalten geht es eben um aktives Autofahren.... Wenn man aber in seinem Denken so festgefahren ist, dann ist es eben weltfremd....
@@Petrolheadsyourfuncar Der S123 ist ein Sauger, wenn man einen Turbo wollte, musste man den 300er nehmen. Entweder als Limousine (300TD), die gab es aber nur in Amerika oder als Kombi (300TDT). Bei Mercedes heißen die Diesel kombi’s alle TD. „TD“ steht für Touristik Diesel. „TDT“ steht für Touistik Diesel Turbo.
Ich war auch dort, zum ersten Mal, sehr sympathisches und authentisches Video.
Danke dir 🥰
Da hört man die pure Leidenschaft...so muss es sein...das macht Euch beide echt sympatisch...Vollblutprofis mit Herz und Verstand...mega...!
Vielen lieben Dank
Vielen Dank für das schöne Video schön ruhig und gute Erklärungen dazu, sehr gut!
Vielen Dank, freut uns 😊
Sehr spannend dir zu zu sehen! Gutes Video. Du bleibst bei mir auf dem Schirm!
Danke für das Lob!😊
Danke für den interessanten Rundgang auf der Veterama.
Sehr gerne, danke fürs Lob
@rutzirutz5838interessant ist Ansichtssache. Für uns als Händler sind diese Autos eher uninteressant
Der Stricher ist echt schön. Genau so hatten wir den früher. Im gleichen Grün und als 220 D mit Agrarhaken
@rutzirutz5838 wir hatten damals so ziemlich alles, was es an/8 gab. Vom 200D bis zum 280E. Waren bei uns reine Arbeitstiere in der Landwirtschaft
@@rainerwachendorf6306 auch schön mit Agrardiesel gefahren?😂
@ natürlich! Waren ja Landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge. Zumindest hat mein Vater die so rangenommen 😂
Schöner Bericht !👍
Vielen Dank für den interessanten Rundgang..konnte dieses Jahr terminlich leider nicht wieder dort hinfahren!
Immer wieder gerne!
Top-Video!
Schönes Video.Hätte gern länger sein dürfen.😅
Zur Veterama muß ich irgendwann auch noch mal hin.
Und wir hatten schon Angst es wäre zu lang 😮
Danke fürs mitnehmen.
Immer wieder gerne!
Wie geil war die Veterama vor 25 Jahren. Heute nur noch Gebrauchtwagen und Trödelmarkt…😢
Und vieeeeel Schrott. Leider .
Danke für die gute Info, verpasse die Veterama Regelmäßig.
Gern geschehen!
19:23 - mein erstes Auto!! Als 1979er GLS mit 85 PS in Manilagrün. Damals, 1986.................
Zum Roadrunner - Gabs 1968 mit A/T mit Schlthebel amn der Lenksäule , und die Felgen stimmen auch für den Jahrgang ... Trotzdem gutes Video . Danke
Danke für die Info
Oh man da kommen Erinnerung die alten Motoren vom VAG Gedöns
Die schimmer Scheiben zum
Einstellen des Ventilspiel
Selten die passende im Sortiment 😊😊😊😊
Die Wiese war früher aber auch mal voller! Ich war das letzte Mal 2018 dort!
Kein Wunder Freitag 11.40 Uhr!😉
Wo findet das ueberhaupt statt?? Habe davon noch nie gehört....vielen Dank für die Aufklärung...😊viele Grüsse 😅
Veterama ist auf dem Mannheimer Maimarkt, und am Hockenheimring.
Ich finde den grünen Käfer geil,...
Die ollen Diesel viel Spaß beim TÜV 😊😊😊
Der TT war kein Roadster sondern ein Coupé und der 5 Zylinder Audi hatte die Farbe Inarisilber Metallic.
Genau Inaris, nicht polaris, vielen Dank 🙏🏻
Habs leider seit zehn Jahren nicht mehr auf die Veterama geschafft. Irgendwie passt es blöderweise nie. Der Strichachter z.B. war ziemlich schick. Aber ohne Ausstellfenster ist leider doof...
Außerdem habe ich eh schon viel zu viele Autos...
Ich finde es gut, dass sich der Markt (zumindest in meiner Umgebung) einigermaßen beruhigt hat und man wieder coole Autos zu erträglichen Preisen bekommt. Ich habe vor zwei Wochen einen (fast) makellosen E28 mit Motorschaden für 3000 Euro gekauft. Hab mich gefreut wie Bolle.
Naja Preise beruhigt durch diese ganzen RUclipsr im Autobereich hab ich das Gefühl das die Preise wieder durchdrehen.
0:51 - so einen 323 hatte ich Winter 2000/2001 als Winterauto, für 300 DM gekauft von meiner Arbeitskollegin. Baujahr 1987 und restlos durchgerostet. Im Frühling habe ich ihn verschenkt.
Von 1990 - ca 2016 bin ich jedes Jahr zur Veterama gefahren, aber seit dort irgendwie immer der große Parkplatz auf den Wiesen gesperrt war und man irgendwo weit draußen in einem Parkhaus parken und dann 45 Minuten zum Maimarktgelände laufen mußte hatte ich keine Lust mehr. Dieses Jahr wollte ich nochmal hin, aber die Motivation war nicht zu finden.
Ich hätte mir gewünscht, dass du die Preise immer dazu gesagt hättest. Um einen besseren Überblick zu bekommen.
Du kennst dich aus, das merkt man sofort. Sehr schönes Video. Ich habe mal eine Frage an dich: Ich hab hier einen w211 E280 CDI als Neuwagen stehen mit nur 11km. Stehen lassen oder anbieten und wo kann man so ein Fahrzeug preislich ansetzen ? Dachte an 20k. Was meinst du ?
Das ist auf jeden Fall was Besonderes/Seltenes in dem Zustand. Die Preisfindung ist da immer extrem schwierig. Ich vermute 20k werden in etwa realistisch sein je nach Ausstattung. Mehr glaube ich (noch) nicht.
Persönlich würd ich noch 2-3 Jahre warten.
Natürlich gibt es den 1969 Roadrunner als Lenkrad Automatik.
Ich dachte es wären alle 383 RM als Schalter ausgeliefert
@@Petrolheadsyourfuncar es ist eher anderers herum.
1968 gab es den RR auch als Schalter, 1969 gab es keine Schalter mehr. Es kam 1969 der 426 Hemi hinzu, den es dann auch als Schalter gab, bin mir da aber auch nicht ganz sicher.
Auf jeden Fall, in deinem Video, dieser 1969 RR ist korrekt so, als Automatik.
Es ist bei den Ami Oldies etwas verwirrend, da Optionen in den einzelnen Baujahren mit rein oder raus genommen wurden.
@@olafoppen4540also ich hab einen 69er RM383 als Schalter, was auch offiziell so war.
ich habe mich sehr gefreut hier dein video zu erleben ;der 300sel 6.3 wehre noch was für mich weiss u noch wo der her kommt der verkäufer und was der ksoten sollte?LEIDER KONNTE ICH wegen motordefeckt nicht DABEI SEIN,aber nästes jahr sicher.
Leider hab ich den Preis und Verkäufer nicht gesehn! Sorry
19900 und der Verkäufer war da bin ich mir nicht sicher aus dem Heidelberger Raum ,
Naja T4 da musste aber aufpassen dass der an den besonderen Stellen nicht durch ist fahre selbst einen der immer gepflegt wird komplett unten sauber eisgestrahlt und Hohlraumversiegelung mit owatrol. Nie geschweißt und Garagenwagen seit 2003
Genau, deshalb ist der hier ja auch gut. Tim hatte über 50 Stück von denen, er kennt sich aus 😮
Mannheim Maimarkt ist ja Jahrzehnte her es findet normalerweise in Hockenheim statt
Es gibt 2 pro Jahr eine in Hockenheim eine in Mannheim.
Gustav, was ist los mit dir,😅 VETERAMA MA und LU seit ca. 1980, vor ca. 15 Jahren wurde LU gegen Hocke getauscht....
Nur die Frühjahrsveterama findet in Hockenheim statt !
Herbstveterama ist immer in Mannheim.
@@matthiasbehr7988nicht seit 1980, sogar seit 1974.
@@georgesser3866
"Ca" überlesen....?
Ich wusste das es schon etwas länger war, hatte aber keine Lust das genaue Datum zu recherchieren..
1980 war ich das erste Mal dort, bis heute maximal 5 Veteramas in MA, LU/Hocke verpasst....
Roadrunner muss nicht handgeschaltet sein gab's auch automatisch als richtiger Roadrunner
T4 und Boxter haben da nichts verloren
Mittlerweile schon ! Grins und Gruß da Icke
Über 25 Jahre, passt
Warum? Die ersten dürfen schon H Kennzeichen tragen.
Der rote 02 steht in kleinanz....
Schönes Video, immer eine Reise wert. Übrigens der grüne Strich-Acht war Samstag Nachmittag schon verkauft…
lg Schrotti
Der war auch echt schön 😊
Boxster , Volvo V70 und T4 auf dem Veteranenmarkt ? Na ja .
Der ganze Auto Marktplatz sieht nach einem normalen Verbrauchtwagenmarkt aus .
Richtige Oldtimer seh ich da kaum.
@@horstd.engart9362 komisch das sagten die "wahren" Oldtimerfans schon vor 50 Jahren. Ein Ponton Benz oder Heckflosse, das sind doch keine Oldtimer. Sondern Gebrauchtwagen. Dann 25 Jahre später,waren es die Autos der 70'er, dann 80'er und jetzt 90'er. Merkst du was? Und genau diese Verbortheit, ist es, die die Jugend abhält. Zum Glück sind nicht alle so. Ich bin Jahrgang 76, und mag die Autos der 70'er. Aber trotzdem söllte man offen sein. Wie gesagt, als die Veterama gegründet wurde, 1974, da galt eine Heckflosse, oder ein Käfer, als Iller Schrotthaufen. Und? Heute? Sölltest du mal drüber nachdenken. Weil woher soll ein 18 jähriger Bezug zu Autos haben, der 50'er,60'er und 70'er?
Naja, du merkst halt nur nicht, dass du mit den Kisten alt geworden bist. 94er-Baujahre sind inzwischen H-tauglich. Und wenn die Veterama auch YT zulässt, bist du nächstes Jahr schon mit 2000ern dabei.
@m.r.3912 ich merke schon dass ich mit den "Kisten" alt geworden bin. Eben deswegen sind das für mich nicht wirklich Oldtimer .
Aber wem es gefällt , bitte . Auch die Fahrzeuge die für mich Oldtimer sind waren ja irgendwann mal Youngtimer .
schöner Rundgang. Mist hab die Veterama verpasst.......so ein Mist......man ich ärger mich
Ist schon kurios was ihr so auf dem Schirm habt und was mir so vorschwebt. Ich würde z.B. kein Auto/Oldtimer ohne Automatik kaufen. Ihr scheint als Händler auch eher VW/Audi lastig zu sein und da bin ich dann auch komplett raus.
VW Audi lastig kann man eigentlich nicht sagen. Aber natürlich kaufen wir das was einerseits uns gefällt und andererseits gut verkäuflich ist.
Ein Auto nur mit Automatik.....?
Du bist kein Autofahrer.... Ich wollte mit dir auch nicht unterwegs sein, da hätte ich kein gutes Gefühl......
Es gibt Argumente für Automatik, aber gerade bei älteren Autos eine Schaltung abzulehnen ist weltfremd.....🙄
@@matthiasbehr7988 warum das? Nur weil ich es bequem mag?
@@Kaiserzeit1871
Beispiel, sich tagein und tagaus bei jeder Gelegenheit auf die Couch zu setzen ist auch bequem.....
Ab und an Sport zu machen, ist eher unbequem....
Beim Schalten geht es eben um aktives Autofahren....
Wenn man aber in seinem Denken so festgefahren ist, dann ist es eben weltfremd....
@@matthiasbehr7988 Blödsinn.
Der lada ist der bessere B kadett...und das sag ich das bochumer jung
7:15 HÄ 123er 240 Turbo Diesel, hab ich da was verpennt ?
Gabs nur als Kombi 😊
@@Petrolheadsyourfuncar Der S123 ist ein Sauger, wenn man einen Turbo wollte, musste man den 300er nehmen. Entweder als Limousine (300TD), die gab es aber nur in Amerika oder als Kombi (300TDT).
Bei Mercedes heißen die Diesel kombi’s alle TD. „TD“ steht für Touristik Diesel. „TDT“ steht für Touistik Diesel Turbo.
@@jurgenpetsch9933 ja. Der W123 war der erste von Mercedes. Gab es meine ich ab 1979. Also schon 3 Jahre, nachdem der W123 auf den Markt Kamm.
Uninteressant. Dei den Wehrmacht Schwurblern gibts richtige Preisr