【最速130km/h】長崎本線が速すぎる!特急列車高速通過集

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  • Опубликовано: 4 окт 2024
  • 伊賀屋駅とその付近にて。
    時々登場する普通列車もかなり飛ばします!

Комментарии • 50

  • @kiHa3062
    @kiHa3062 3 года назад +11

    この辺りは本当に速いですよね

  • @ktl209mc
    @ktl209mc 3 года назад +10

    特急は例外なく速いですね!
    最後の787系、珍しく先頭車の後位あたりから外扇モーターの音がしますね!

  • @孝子今村-b8n
    @孝子今村-b8n 2 года назад +5

    ハウステンボスとみどりかっこいい

  • @Hくん鉄道
    @Hくん鉄道 3 года назад +15

    120Kmを簡単に出せるんかww

    • @鉄ちゃん太郎
      @鉄ちゃん太郎  3 года назад +8

      特急は殆どが120km/h超、普通列車も駅間では120km/hに迫る速度で爆走してました!

  • @tsuchifast
    @tsuchifast 3 года назад +4

    以前長崎本線の特急に乗った際に目を付けていた区間ですが先を越されてしまいましたね笑
    去年の夏に行く予定でしたが情勢的に行けず……今年こそは行きたいところですが。

    • @鉄ちゃん太郎
      @鉄ちゃん太郎  3 года назад

      そうなんですね!
      自分も速度計付きの車窓動画を見ていたところ、この区間で130km/h定速運転をしていたので撮りに行きました。
      帰りに佐賀から特急に乗りましたが、やはり飛ばしてましたね。

    • @tsuchifast
      @tsuchifast 3 года назад

      @@鉄ちゃん太郎
      そうでしたか!
      余談ですが8月に九州に行く用ができたのでついでに行って来ます。ジョイント音を拾えればなお良いのですが…。

  • @zukamu2121
    @zukamu2121 2 года назад +3

    モーター音静かやな。(415系を除いて)

  • @MsYoshi92
    @MsYoshi92 2 года назад +4

    485系が走っていた時代よりは飛ばしますね。

    • @series7872
      @series7872 2 года назад +1

      そりゃ130km/h運転ができない485系より早くて当然やろ。

    • @黄色人種-x2z
      @黄色人種-x2z Год назад +1

      昭和時代の記録を見ると、この区間で90キロで走っていたそうなので差が大きいです。

  • @yoshitona1665
    @yoshitona1665 3 года назад +4

    関西だと新快速が同じ速度出すから、大したことないように思えますね。

    • @series7872
      @series7872 2 года назад

      ただ783系と787系は旧型の走行機器だから、それでこの爆速ぶりは熱い

  • @user-wa8ta18ru
    @user-wa8ta18ru 3 года назад +6

    あれ211系九州でも走ってたんだ

  • @常磐線沿線民-e3i
    @常磐線沿線民-e3i 3 года назад +5

    意外に飛ばしてるんだな。
    スピード常磐線と一緒なんじゃないか〜?

  • @miyakon-i8p
    @miyakon-i8p 3 года назад +3

    佐賀~伊賀屋~神埼ですね!この区間地図上では一直線てすが、所々緩やかにカーブがあったりしますね。
    中央線も一緒てすが

  • @はやぶさこまち-d2i
    @はやぶさこまち-d2i 3 года назад +2

    787系はほんとに静かだなあ

  • @miyakon-i8p
    @miyakon-i8p 3 года назад +23

    これ見たら新幹線要らんと思うわ。普通電車も結構な速度出すんですね

  • @山子-d2t
    @山子-d2t Год назад +1

    こんだけ速いのに果たして新幹線はいるのか?

  • @孝子今村-b8n
    @孝子今村-b8n 2 года назад +1

    787けいかっこいい

  • @yossssshy
    @yossssshy 3 года назад +4

    783系と787系の外扇モーターも希少になって来ましたね(^_^;)

    • @lemu7420
      @lemu7420 3 года назад +1

      外扇モーターってなんですか?

    • @yossssshy
      @yossssshy 3 года назад +2

      @@lemu7420 103系で言う、MT55A型みたいな、高音モーターになりますね。

  • @凌大-t7v
    @凌大-t7v 3 года назад +4

    簡単にだせるんかい!

  • @やばすぎw524年前
    @やばすぎw524年前 3 года назад +8

    811系がいる事はレアじゃないですか?

    • @miyakon-i8p
      @miyakon-i8p 3 года назад +2

      朝と夜は普通に居ますよ。鳥栖~佐賀~肥前山口

  • @末岡流寧
    @末岡流寧 3 года назад +3

    783系と787系
    静かじゃない?

  • @hyakuman8789
    @hyakuman8789 2 года назад

    表定速度的にはどうなのですか?

  • @古賀宏-c8h
    @古賀宏-c8h 2 года назад +2

    伊賀屋付近はほぼ直線なので時速130km近い猛スピードで走りますね!
    特急街道ですね!
    自動車や高速バスより圧倒的に速いので、
    佐賀博多間の特急がドル箱なのがよくわかります^o^

  • @tarther
    @tarther 3 года назад +8

    んー
    これを廃線にするのは惜しいなぁー
    長崎新幹線はもう「永久リレー」でいいだろw

    • @鉄ちゃん太郎
      @鉄ちゃん太郎  3 года назад +3

      地元の利用者の利便性が下がる上に、在来線こその良さが失われてしましいますよね…。

  • @Travel-Japan.69
    @Travel-Japan.69 Год назад

    ただ、線路支障が大きので、メンテナンスはしっかりお願いいたします

  • @chnxto0003
    @chnxto0003 3 года назад +11

    415系もっと頑張れよw

    • @鉄ちゃん太郎
      @鉄ちゃん太郎  3 года назад +4

      MAX100km/hなので…。
      常磐線時代から特急の高速化の足を引っ張ってましたね(笑)

    • @tsumugizep4881
      @tsumugizep4881 3 года назад +4

      4:07~ 1.25倍速で見れば違和感無くなるかも…?
      (96.5×1.25= 120.625 km/h )

  • @孝子今村-b8n
    @孝子今村-b8n 2 года назад

    ハウステンボスと

  • @孝子今村-b8n
    @孝子今村-b8n 2 года назад

    JR.

  • @凌大-t7v
    @凌大-t7v 3 года назад +4

    415系はやる気はないかよ

    • @やばすぎw524年前
      @やばすぎw524年前 3 года назад +5

      古いからね。
      個人的に415系好きです

    • @みかん凶
      @みかん凶 2 года назад +3

      415系は100km/h以上出しちゃいけない決まりがあるんで・・

  • @crispagames3648
    @crispagames3648 2 года назад

    JR九州なのでつい、田舎っぺな感じが

    • @series7872
      @series7872 2 года назад +5

      だが特急車両がカッコ良すぎる。それがJR九州

    • @series7872
      @series7872 Год назад +1

      補足だがJRの在来線特急の中ではひたちやあずさ、サンダーバードと同じくらいの利用者数