Самая классная система это привод клапанов через вильчатые рычаги (рокера,коромысла) как вот на двигателе R18A1/2 который ставили на Honda Civic 4/5d. Там отрегулировал раз в 30 тыс км и никаких тебе стуков. Я считаю этом один из лучших гражданских двигателей с мощностью 140 л.с!
У меня этот же двигатель, тоже стучит, но редко, то стучит то не стучит, и если быстро заводить авто не ждать по 5-7 секунд то начинает цокать и потом проходит
Нет не меняли. Во первых на него масло как ни странно при такой течи фактически не попало... Во вторых тут нужно покататься убедиться было чтобы заново сальник не выдавило
Дякую за відео. У мене гідрокомпенсатор стучить на маслі 5W30. На 5W40 стучить не кожен раз,а на 10W40 дуже рідко. В чому може бути причина? Двигун ВАГ AXP 1.4 16V
Дякую за відповідь. Дійсно під клапанною кришкою брудно, мабуть масло рідко міняли. Чи варто пробувати промивку для гідрокомпенсаторів і якщо так то якого виробника?
Wynn's для гідрокомпенсаторів можете спробувати. Кілометрів за 300-350 до заміни масла додати його... Взагалі там написано на весь строк служби мастила але я раджу перед заміною добавляти
Промив Wynns-ом, потім ще промивочною оливою Хадо-не допомогло. Зараз залив Лікві Молі 5W40, вроді нормально. Деколи при заводці на холодну стучить-глушу і відразу запускаю ще раз-вже не стукає. На гарячу не стучить ніколи.
Георгий приветствую. Как всегда максимально лаконично и ясно. Удачи.
Приветствую Жора.
Как всегда все на высоком уровне , от диагностики до решения проблемы.
Спасибо
Всегда смотрю Ваши видео,грамотно,спокойно. Мира и добра Вам
Спасибо
Самая классная система это привод клапанов через вильчатые рычаги (рокера,коромысла) как вот на двигателе R18A1/2 который ставили на Honda Civic 4/5d.
Там отрегулировал раз в 30 тыс км и никаких тебе стуков.
Я считаю этом один из лучших гражданских двигателей с мощностью 140 л.с!
У меня этот же двигатель, тоже стучит, но редко, то стучит то не стучит, и если быстро заводить авто не ждать по 5-7 секунд то начинает цокать и потом проходит
👍
Ремень грм надеюсь поменяли попутно?
Нет не меняли. Во первых на него масло как ни странно при такой течи фактически не попало... Во вторых тут нужно покататься убедиться было чтобы заново сальник не выдавило
Дякую за відео. У мене гідрокомпенсатор стучить на маслі 5W30. На 5W40 стучить не кожен раз,а на 10W40 дуже рідко. В чому може бути причина? Двигун ВАГ AXP 1.4 16V
Погано тримає в собі масло. напевно бруд в середині. 10w40 трошки густіше легше в середині втриматись
Дякую за відповідь. Дійсно під клапанною кришкою брудно, мабуть масло рідко міняли. Чи варто пробувати промивку для гідрокомпенсаторів і якщо так то якого виробника?
Wynn's для гідрокомпенсаторів можете спробувати. Кілометрів за 300-350 до заміни масла додати його... Взагалі там написано на весь строк служби мастила але я раджу перед заміною добавляти
Промив Wynns-ом, потім ще промивочною оливою Хадо-не допомогло. Зараз залив Лікві Молі 5W40, вроді нормально. Деколи при заводці на холодну стучить-глушу і відразу запускаю ще раз-вже не стукає. На гарячу не стучить ніколи.
у меня так газовая форсунка торохтела
Бывает и такое
🦾👍