Opération Pélican, a bord d'un canadair-bombardier d'eau - Documentaire Thalassa
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- Опубликовано: 4 фев 2025
- L’été dernier en Corse, les pompiers sont intervenus sur plus d’une cinquantaine d’incendies . Un peu partout, du nord au sud, ces feux ont été provoqués par la foudre, les feux de débroussaillage et bien souvent par des incendiaires. Lorsque la situation dégénère et que les pompiers ne peuvent plus contenir les flammes, les « pélicans » entrent alors dans la danse. Pilotés par d’anciens militaires, les canadairs-bombardiers d’eau volent en formation, bombardent l’ennemi, et détectent des cible dans des zones difficiles d’accès. Aux commandes de ces avions amphibies, les hommes et les femmes de la Sécurité Civile ont appris à connaitre les dangers du feu et les pièges de la mer. Pendant quelques jours, une équipe de Thalassa a obtenu l’autorisation exceptionnelle de filmer à bord de ces incroyables machines volantes.
Réalisation : Franck CUVELIER
Réalisation : Herlé JOUON
Année : 2012
Diffusion : FRANCE 3 - Thalassa
Production : Via Découvertes Production
Pays : Indonésie
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
C'est les meilleurs! bravo les pilotes et merci pour le travail que vous faites dans l'Aude avec les pompiers .
et oui
respect a ces pilotes qui pilotent ces avion magnifiques
comme tu dis
Vidéo très intéressante à regarder pour comprendre le fonctionnement de ces pompiers sécurité civile lors de feux.
bravo pour ce reportage et merci à toutes celles et ceux qui risquent leurs vies au quotidien pour sauver la notre. il n'existe pas de plus noble métier que ceux-là
Super video
Un grand merci pour cet excellent reportage. Par contre RUclips qui nous harcèle toute les 30 secondes avec les pubs c'est vraiment mais alors vraiment soûlant. 12 euros par mois en premium pour ne pas subir les pubs NON MERCI...
Bravo aux pilotes de canadaire qui font un travaille très risqué , j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'assister a des feux de forêt important ,et malgré que les canadaires avaient l'eau de la mer a proximité n'ont pu l'éteindre il y avait du vent ce jour la, il y avait un peut moins de dix canadaires c'était en Corse , c'était incroyable ce jours là moi qui aime la nature c'était difficile a vivre. Le feu est vraiment redoutable . Merçi pour cette superbe video .
Ça raconte le courage des pilotes des canadairs qui risque leur vie pour éteindre des feux de forêt et aider leur collèges du sol
Super ce Bombardier Canadair, ils sont fait ici même à Montréal Québec Canada...et j'en suis très très fier d'ailleurs ! 👍 C'est sûrement bcp plus difficile pour vous car nous ce sont des lacs où les Bombardier se remplissent et non la mer ! L'eau est plus calme sur les lacs ( parfois il y a de fortes vagues mais pas comme la mer )
La superficie en eau du Québec équivaut à environ la moitié de la superficie TOTALE de la France métropolitaine, 11,5 fois la Belgique. Il y a toujours un lac à quelques minutes de vol du feu.
@@simonrancourt7834 En effet, cet avion est dans le très très efficace ! Cette vidéo date déjà de 4 ans, alors la technologie est sûrement encore plus d'actualité ! C'est tout qu'un avion ce Canadair-,Bombardier; et avec les feux de forêt qui sont quand même assez fréquent, c'est sûr et certain qu'on doit avoir des avions comme celui-ci ! J'en suis très très fier d'ailleurs ! 😯😎👍
Bravo pour votre sérieux et professionnalisme
Ils devraient avoir des zones réservées pour écoper! Sympa la vidéo, on réalise le danger.
Des couloirs d'écopage sont mis en place sur certains plans d'eau, cependant beaucoup de plaisanciers n'en n'ont pas la connaissance
merci et bravo aux pilotes
Admiration et respect pour la lutte que vous menez contre ces feux destructifs qui sont trop souvent allumés par la main de l Homme.
pas assez réprimandé la loi es trot souple contre des humains (Si on peut appeler cela être humain ).
chapeau les mecs ! ...et merci
Merci a tous ces hommes et femmes qui risquent leur vie pour eteindre des feux les bombardiers d eau sont vraiment tresbeaux et tresutiles 👍🥰
Merci et respect
Bravo à ces pilotes de l'extrême ! Il en faudrait plus que des pilotes de chasse !!!... Mais le monde n'est pas prêt... 😢
ce sont tous d'anciens pilotes de chasse.Ceux du reportage viennent de la patrouille de France,mais pilotes de chasse avant .
Bonjour,Quel Bel Oiseau ce Pélican ;HEUREUX VEINARD d'avoir ce Bel oiseau comme "COPAIN" Beau aussi la passion de l'Aviation et de la VIE des Autres ?M.E.R.C.I Beaucoup . Vive les beaux Avions .
Recevez mes Très sincères cordialités
Bravo aux pilotes et aux hommes au sol.
Merci pour cet upload et un grand merci à tous ces hommes qui donnent beaucoup pour nous et notre environnement.
Aidez nous , nous sommes entrain de bruler en Kabylie en Algérie, 40 morts on combatte les feux avec des moyens modestes
Hommage.a.ceux.qui.donnent.leurs.vies.pour.nous.dans.les.airs.et.sur.terre.bravo.a.eux.merci
Chapeau les pilotes !
Quels risques qu'ils prennent pour éteindre les incendies ? Merci et bravo à tous vous faites un travail remarque !!
ils sauvent des vies et c'est essentiel
le plus beau bombardier du monde!
c'est vrai le plus beau bombardier du monde, il sauve des vies.
ça c'est clair
Bravoo à vous LES POMPIERS....vous êtes des DIEUX pour les forêts.....SOYEZ PRUDENTS...ON PENSE À VOUS TOUS LES JOURS ...💞💞💞💞💞VOUS QUI OEUVRAIENT CHAQUE JOUR DANS NOS FORÊTS QUI BRÛLENT...TRISTE😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Bravo 🎉
Je vous conseille cette video
Bravo aux pilotes !!👍😁😷🇫🇷
merci
Quand on voit les lignes de rivets sur la structure on comprend que c'est du solide.
Pilotes de CANADAIR 🎩👍🏻
ALORS LÀ JE VOUS FÉLICITE VRAIMENT VRAIMENT BRAVO BON BOULOT 😀👍👏
Un pouce 👍 ✨ pour nos héros !!
BRAVO aux pilotes Pélican
merci au canada pour leur beau avions 👍👌
Ont sen fou si il sont beau ou pas les avions
@@tiensboumsheh1518 le jaloux haha😂😂
Ce sont les seuls Bombardier que l’on produits
@@JLB-999 oui mais ce sont aussi les plus connu
nos héros…..
les CANADAIRS méritent le RESPECT
juste un mot merci
respect
respect à ces pilotes d'exepction qui risquent leur la faune les habitants de la Corse
j'ai travailler 4 ans sur ces machines... j'en suis fier, malheureusement il est trop solide et Bombardier a laisser allez cette avions qui tout simplement se vendais plus
Et pourtant, ils sont toujours en demande ! Ingénierie québécoise !
Combien sa coûte cet avion svp ??
@@MiraBelllll 36.9 million
de vrais héros !
Pas question de partir en vacances en juillet août. Ni de week end. Ni de grève 29 pilotes perdus au feu en 50 ans.
😓 paix a leur âme ❤️
Chapeau pour le pilotes
Merci la France pour les canadairs envoyés pour l'Algérie.
Heureusement 💞, les frontières ne sont que des lignes sur du papier
.. le monde lui ai a tous ....
Et on peut bien aider nos anciens frères français ...
..💪😉☝️....
Bravo je vous ai en action respect
Ils sont fort
heroes 🙏
ces bombardiers d'eau m'ont toujours fasciner ,de les voir surfer sur l'eau , puis repartir larguer leurs prise sur le front est juste énorme !!!! a chaque été on espère que les feux seront moins pires , mais les salopards qui aiment mettre la vie des autres en danger devraient eux aussi avoir de lourdes sanctions (oui,c'est facile de parler derrière mon ordi ) mais beaucoup pensent pareille !!!comme d'autres services de secours la sécurité civile est sur énormément de fronts ,ces femmes et homme qui bossent dans l'ombre ,par passion,devraient avoir un peu plus de reconnaissance !!!et une chose me marque dés que l'un d'entres eux a la parole .pompier
70noeud 120km/h sur l'eau
j ai travailler sur ces avions.... je suis fier...
moi aussi je suis fier de ces gars , ils prennent beaucoup de risques pour sauver nos forêts ou nos maisons !!
Quel est le coût de cette opération ?
j aurai aimé bosser sur cette machine!!!
champions
super
Why not complete the filming of the water hitting it's target so that we can see for ourselves it's effect?
COS : commandant des opérations de secours.
COS => Commandant Opérations Secours
Commandant des Opérations Spéciales ?... 😅😉
Théo Bomaye Commandant des Opérations de Secours
oui je confirme que le COS est bien le commandant des opérations de secours !! et à l'armée , le COS , c'est le commandement des opérations spéciales qui gère les forces spéciales Françaises comme le RESCO ou nos commandos !
Esta avioneta seria una gran inversion para Centroamerica y Suramerica que tienen una gran diversidad de flora y fauna y de las selvas mas grandes del mundo, pero la maldita corrupcion...
Please ! Could you explain us in French language ! Right ! SVP ! Pouvez vous nous expliquer en langue Française ! D'accord !
Daniel manzo la classe
Gorges
Feux de forêts = Mégots!
Where they in Australia bushfires? 😬😬
on a pas ce truc en Algérie ! malheureusement mais on a des voleurs
Avions Canadien
ouahhhhh , tu as du griller quelques neurones pour nous dire ça !! canada air , canadair !! oui , et alors , quand tu prends un A380 , c'est grâce à la France !! si tu as une carte bleue sur laquelle il y a une puce ou une carte téléphonique c'est grâce à un Français !! si à chaque fois , on vient nous dire que c'est tels ou tels pays qui fabrique , ça va vite devenir lourdingue !! mais pour les incendies de forêts , va vite remercier tes voisins américains , c'est le pays qui pollue le plus au monde , donc les événements de sécheresse qui favorise les incendies , merci qui , les américains , les seconds , les chinois !!
Au pire il faisait juste une remarque sur la nationalité du constructeur de l'avion, pas la peine de partir dans ton délire. Au fait l'A380 c'est un projet EUROPÉEN avec des ingénieurs de toute l'Europe, faudrait voir à pas minimiser la contribution énorme de certains pays juste parceque Airbus est basé à Toulouse.
je ne te connais pas, mais tu devrais te renseigner C'est Bombardier une compagnie Québéçoise qui a inventé la cette avion vendu partout dans le monde je ne minimise en rien la France mais il faut quand même mettre les pendule à l'heure cousin Français
@@user-ww7wz2gs4s
Tiens, un franchouillard qui semble s'offusquer du fait qu'on lui rappelle que le Canadair n'est pas une invention française. Et qui rêve sans doute encore de conquêtes napoléoniennes, d'Austerlitz et du temps béni des colonies. Mais, j'avoue tout de même que la France fait d'excellents fromages et de délicieuses pâtisseries. Et n'oublions pas le foie gras et le pinnard. Ça c'est bien français, monsieur.
@@jean-francoisfournier415
Le CL-215 qui est à l'origine du CL-415 a été conçu à Montréal par Canadair au début des années 60. C'est plus tard en 1986 que Bombardier a acquis Canadair.
Par contre, le CL-415 qui est une version améliorée et plus moderne du CL-215 a bien été conçu par Bombardier qui l'a fabriqué jusqu'en 2015. Par la suite, les plans, le devis ainsi que le licences de fabrication ont été vendus par Bombardier à une entreprise de la Colombie-Britannique, Viking Air. Pour fêter ça, les cadres supérieurs de Bombardier se sont sans doute donné de généreuses augmentations de salaires et de juteuses primes.
Podiam só mostra as ações.ESSAS falácias nos cançam
On devrait avoir un vieux dc 10 ou 747 pour les grands incendies ;bravo pour no pilote
nous on na le dash 8 a la reunion
Tommy Tout Court temps mieux
et pourquoi des avions américains ? en France , on sait faire , voir AIRBUS !! un A380 peut embarquer + de 250 tonnes soit 250M2 d'eau ! il suffit de faire un système de réservoirs et de largage ! il suffit de voir la masse à vide et la masse maximale , il y a presque 300 tonnes , 298 tonnes environ !!
Toi même fatigué
Peut importe français ou autre on sent fiche le problème on traîne la patte
faut utilisé ça quand c'est le bordel a paris avec les gogoles qui cassent tout apres que la france gagne un match de foot
Je sui sle seul à avoir vu le reflet du sol dans les lunettes du copi? MDR
un modele de comportement quand on se perd dans la societé on me dit de la fermer toujours meme avec toute ces maisons qui s ecroulent
Bonjour et félicitations . Es-ce que des hydravions ne seraient pas plus adaptés , moins dangereux pour les pilotes , et avec la possibilité de larguer de l eau sur 3 points , avec plus de possibilités de chargement quand les conditions sont bonnes pour manœuvrer ?
mais ce sont également des hydravions !! ils peuvent se poser et redecoller d un plan d eau sans problèmes !!
@@macmillan5754 Oui , mais ce que je voulais citer , c est ces hydravions qui ont 2 ballasts flotteurs sous les ailles , et en ajoutant la capacité des Canadairs à se charger et larguer de l eau au centre du fuselage . enfin , donner les moyens militaires pour équiper les pompiers pour lutter contre les feux , qui sont une guerre qui perdure
Algérie en feu
Aerei.anti.inciendi
commandant des opération spéciale non manquer plutôt commandant des opération de secours
Bonjour superbe bravo belle vidéo l'ami, je viens de découvrir ta chaine superbe bien je m'abonne dut coup👍moi même je vient d'ouvrir ma chaine vtt et un autre loisir je t'invité a venir si tu le souhaite découvrir ma petit chaine et n'hésite pas a me dire se que tu en pense :) bonne sortie vtt à toi et merci pour ton travaille vidéo superbe bien bravo🚴 l'amie 👍 😀🌈
En quoi c'est un métier dangereux en faite ? :(
Pashaz Ce sont des manœuvres dangereuses, poser un avion sur l'eau à pleine vitesse moteur pousser à fond rend l'avion instable, une vague trop forte ou un rocher cacher dans l'eau est l'appareil est réduit en miette en une demie seconde.
Il y a aussi des problèmes de visibilité lors des incendies (il y a déjà eu des canadaires qui on foncer tout droit dans une montagne où directement sur le sol à causes du nuage compacte de fumé noir.
Pour finir il y a encore l'éternel risque de casse ou de panne sur l'avion qui sont beaucoup plus dangereux dans un environnement d'incendie. Et il y a ce que l'on peut appeller des casses structurelles (extrêmement rare) qui s'exprime par la casse net d'une partie du canadaire suite à une fatigue de la carlingue à cause des atterrissages répétitif sur l'eau envoyant l'avion tout droit s'écraser au sol tuant tous les occupants.
Pashaz Exemple de casse structurelle (tous l'équipage est décédé) : ruclips.net/video/OZtDIx0N310/видео.html
Piloter n'est pas chose aisée à l'origine.
Alors le faire dans de telles conditions, encore moins, même pour des pilotes vétérans, anciens de l'Armée, et donc habitués à voler à basse altitude (vol tactique)
Les fumées dégagées par les incendies, les vents très changeants avec les courants marins tout proches, les colonnes d'air chaud qui montent et qui peuvent déstabiliser l'appareil, se poser sur un lac, un étang ou la mer, sans vraiment se poser complètement (l'écopage)...
Tous ces facteurs rendent le vol instable, et donc, à très basse altitude, extrêmement dangereux.
Merci à vous pour vos réponses je comprend mieux c'est un métier plus que respectable et admirable en tout cas
6.000 ltres cùest vrqi,ent peu:
Swind Pendulum 3€ pour un dictionnaire c'est vraiment peu.
Jendi Foot ptn t'as compris se qu'il a dit ??
6000 litre cest vraiment peut je crois quil a dit sa
C'est pas le dictionnaire ça, c'est le clavier en "qwerty" ...
maxou 1915il y a 2 jours6000 litre cest vraiment peut je crois quil a dit sa eh maxou , un dico et un Bescherelle seraient utile aussi pour toi !! c'est vraiment peu !! peu sans le T , c'est pas le verbe pouvoir mais une indication de quantité , donc peu !! à ne pas confondre alors avec peut mieux faire !!
ASTIEEE DE FRANCAAAAAA,ON DIS UN CL-415,PAS UN CANADAIR OU UN PELICAN,CRISS DE FRANCCAAA A MARDE!!! :P
Détends toi, crisse !
juste des pub pr vendre des avions, il faut avoir des source d'eau tout proche et intervenir rapidement. une fois le feu ravage une foret on y peu rien faire
librelibreaigle C'est faux premièrement car les canadair ne sont plus produit et deuxièment un feu peut s'éteindre même si il est très virulent en s'attaquant à ses flant
Je pense que tu na jamais vu un feu de foret devant toi ya des milliers darbre qui brule en meme temps la fumes noir qui empeche les pilotes les cendre peuvent detruire les moteurs daviosn si ils sont proche, que base attaquer lorsque tout brule non cest pas evident, une des technique des popiers ces de couper les arbre plus loins pour eviter la propagation, la lute cest au debut une fois le feur est en plein action cest trop tard
La ligne de production du CL415 a été repartie il y a qques semaines à North Bay en Ontario, Canada. Les incendies de forêts qui augmentent en intensité et fréquences ont poussé à la relance de la production.
Viking Air a acheté les droits de Bombardier sur les avions amphibies...Aucune production est recommencé et les avions seront construit dans l'ouest du Canada. Et nous sommes bien loin de voir la chaine de production en fonction.
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Bravo et courage et prudence