La fiereté de Montréal où il été fabriqué jusqu'à il y a peu de temps dans l'ancienne usines de Canadair de Ville St-Laurent en banlieue de Montréal. Ces ailes super-lifts avec une grande cambrure lui permette de voler à très basse vitesse et ainsi atteindre les vitesse assez basses pour avaler de l'eau. Le Canada a toujours été un des meilleurs pour les avions ADAC. Moteurs fabriqués eux aussi à Montréal chez Pratt&Whitney. Excellent votre reportage.
Très très belle vidéo et merci pour les explications ; le Canadair passait ( nous avons déménager ) très souvent au dessus de notre domicile ( à Comps ) . Le canadair se ravitaille sur le Rhône juste le long de ce village . Je ne pouvais m' empêcher de de leur faire signe . Bonne continuation à nos pilotes et que ... LeMitch (77 ans ) anciens militaire à la force aérienne Belge .
J'espère qu'il y aura une suite à cet avion légendaire Vu le changement climatique de ces dernières années , il est devenu important d'avoir ce type d'avion , voire même encourager des startups a apporté leurs idées dans le domaine
Je suis en accord avec ce que vous affirmez, mais vous avez oublié que Bombardier, a donné au Canadair la conception de base, Bombardier lui a donné des améliorations qui a permis de lui donner l'aspect d'aujourd'hui, qui avait au départ acquit de canadair maintenant disparu, J.Armand Bombardier, fondateur de Bombardier, qui a fait ses début en créant des Ski-Roule, base de la future Motoneige, ainsi que d'un véhicule dans les débuts qui permettaient à 6 personnes de se déplacer, munis de chenilles, entre les villages du Québec, dans les années 1930 je crois, avant la guerre. J.Armand Bombardier était une fierté pour son village, Valcourt, non loin de Montréal au Québec, je crois qu'il était l'un des inventeurs les plus prolifique que le Québec ait pu compter pour ses nombreuses créations.J.Armand Bombardier, nÉtait peut-être pas ingénieur,, mais certainement très INGÉNIEUX. MERCI M. BOMBARDIER DE VOTRE HÉRITAGE, TELLEMENT IMPRESSIONNANTE POUR UN SEUL HOMME.
🥵plus bas c'est de l'humour n'en douter pas😂😂‼️‼️⬇️⬇️‼️‼️Bien raison ! merci monsieur bombardier grâce à vous maintenant 4 ou 5 générations ont pu ressentir l'immense bonheur de dire tout haut " tabarnak c'était mes dernières spark plug tantôt" " y fa frète en calice icitte " sur les abords d'un sentier magnifiquement nivelé à 23:30 et au minimum 50 km de distance d'une rue principale ou il n'y a pas de réseau. Tu pars avec ski-roule , tu reviens avec ski-reste ! J-A a causé plus de tord à l'humanité que Hitler 😂😂 je prend une semaine au camp de concentration plutôt que de risquer mourir gelé à juré tout les saints 😂😂
Merci pour cette video fort instructive, j'ignorais que le Catalina était à l'origine du développement des bombardiers d'eau mais à 5'48" "Comme un CATAMARAN" & non, c'est comme un TRIMARAN 😝😝😝
Une belle épopée, héroïque, captivante... Depuis 50 ans, le Canadair. Depuis 50 ans, l'ange sauveur, au gré des flammes, de tous les dangers... L'aura des ces courageux et magnifiques pilotes... ... Depuis si longtemps, l'incroyable dépense d'hommes et de moyens. Depuis si longtemps, les drames, les vies sacrifiées, les deuils, la destruction, la nature mutilée... Depuis si longtemps la presque impunité ! des coupables. Voilà tout le paradoxe.
Chez nous il y a 25 ou 30 ans on avait des Catalinas qu'on louait. Pendant l'écopage un avion a percuté un tronc qui flottait sur un lac. Les 2 pilotes ont étés épargnés mais l'un d'eux a voulu gagner la rive à la nage et s'ait noyé, l'eau étant très froide dans la région, On était habitués à voir travailler ces braves pilotes et ces jolis, simpathiques et vétérans avions. Maintenant on n'a rien. Bon , cet été ils ont emmené un petit et ridicule hélico.
C'est dommage d'utiliser à outrance le terme Canadair, car c'est le nom du constructeur et non de l'avion, Canadair a construit beaucoup d'appareils, dont certains sous licence, comme le F-86 par exemple....le nom des appareils construit par Canadair, commence tous par CL-
16:31 c’est vrai mais ce qui fait leur renommée c’est cet avion. C’est comme les range rover, le nom de modèle est le même que la marque (je sais que c’est land rover la maison mère )
ils non pas eu besoin du CL-215 et 415 pour ce faire une renommée, et les range rover sont bien un model de land rover, au même tite que le defender...@@jonathanmayor3942
non je suis desolé, ce sont des journalistes professionnels, et ils se doivent d'offrir un travail professionnel, comme dans tout metiers@@krysseli3458
5:47 Comme un "catamaran", une coque + 2 flotteurs c'est plutôt un trimaran, non ? Quant à pretendre que cet avion s'appelle LE CANADAIR c'est un abus de langage à double titre. D'abord parce qu'il y en a eu 2 modèles : _le CL-215, _le CL-415. Ensuite parce que Canadair est le nom de son constructeur comme Renault était le constructeur de la Dauphine ou de la 4L
J ai fait deux saison feu .et deux saisons de maintenance lourde ..( automne -,hiver). A garons.. CL 415 ..c est pour la paperasse...dans le language courant.. c'est Canadair..un surnom commode , populaire, affectueux (car bosser sur cette avion c'est un truc de passionnés)....donc franchement vient pas nous gonfler avec tes histoires d abus de langage
Si on va encore plus loin dans ta logique de police du langage ...eh bien il faudrait l appeler le Viking air...vu que cette entreprise est le propriétaire actuel certificat de type..et a officiellement lancé la fabrication du remplaçant le cl515
@cosmojairzinho14 Non, Viking Air, c'est la marque des modèles contemporains. Ces modèles ont été produits sous la marque Canadair, de ce fait ils sont nés et ils resteront Canadair. Aujourd'hui on ne parle pas de Stellantis 2 CV pour la fameuse" Deuch" intemporelle.
Reportage très intéressant mais difficile à suivre car le son est de qualité médiocre et la musique très forte n'arrange pas la situation. C'est pénible et ça fait mal à la tête.
Les grandes chaleurs se multiplient l'été...les feux se déclareront...les forêts bruleront....est ce qu'il est prévu la construction de dizaine de canadair en France ? ? ? ? Pour moi c'est la question primordiale.....
Le Canadair est beaucoup plus Québécois que Canadien . Il a été inventé et fabriqué dans l'arrondissent de St-Laurent a Montréal. Bref il pourrait autant s'appeler ''Québecair'' que Canadair!😉😊
ils faut qu'ils en construisent d'autres parce que maintenant que les constructeurs auto veulent plus de cendriers dans les voiture les gens balance leurs mégots part la fenêtre se qui déclenche des feus de partout maintenant
beau reportage dommage que le monteur de la vidéo sois bidon il y'as des plan qui ne correspondent pas a ce que disent les pilotes etc... vraiment déçu sinon les pilotes des legendes
Bonjour, je n’ai pas pu regarder jusqu’au bout : pourquoi est-il besoin de mettre une musique si FORTE qui n’apporte rien ? Je n’arrive pas à comprendre les paroles de l’équipage. Ça arrive malheureusement assez souvent dans les documentaires !
La proximité avec un plan d eau n est pas le seul critère pour décider du lieu d exploitation, et surtout,de maintenance d une flotte de canadair. Sabena technics qui assurait la maintenance lourde sur nimes..a pris possession d un hangar supplémentaire en zone ouest..il était logique, du point vu pratique logistique, et économique..de regrouper les activité lutte incendie sur un seul site ... sachant que la sécurité civile y avait également un hangar dédié aux hélicoptères..
oui et non c'est le cl-215 quand les moteur sont a piston donc rond. ce qu'on voit principalement dans le reportage sont les Cl-415 avec des moteur a turbine.
Elle est bonne celle là…la pollution aux algues vertes est induite par le déversement d’engrais, au réchauffement, les Canadairs n’ont rien à voir là dedans.
@@lesspigaous8406 c'est vrai que tu es un scientifique, toi...ben si les Canadairs sont responsables aussi...Tu vas au Salagou il n'y a pasde culture autour donc pas d'engrais...et le lac est envahi...
@@yveso7474 En Bretagne et en Normandie aussi et les Canadairs ne vont pas écoper là bas… Ô grand professeur !!! Cela dit, avant de dire n’importe quoi, renseigne toi un minimum, tu verras que la prolifération de ces algues est dû au sols chargés en nitrate induits systématiquement par l’élevage intensif, les utilisations d’angrais chargés en azote qui se déversent en bout de chaîne dans la mer. Maintenant, pour ce qui est du Salagou, il ne se remplit pas par la bontés du saint esprit et comme toutes les étendues d’eau il est pollué aux nitrates, sans compter les pêcheurs qui arrivent avec tout leur matos utilisé à d’autres endroits et qui peuvent très bien être aussi vecteur de prolifération.
J’habite à Marseille du con et l’algue verte n’a rien à voir avec les Canadairs…tu veux qu’ils écopent où, dans les piscines?? Ou alors on laisse cramer les forêts?? Bon en fait je m’en tape de ton avis, j’ai perdu 10 minutes de ma vie à répondre à un champion du monde et pour le coup, ça c’est vraiment une connerie.
Je m'étais dit : chouette, je vais en savoir plus sur le Canadair, que j'apprécie beaucoup ! MAIS HÉLAS ! Je suis affreusement déçu ! Le sujet de cette vidéo c'est la bande-son très bruyante et calamiteuse, qui a un niveau sonore très supérieur au commentaire. Cet avion sert seulement à illustrer cette pseudo-musique, qui en a vraiment besoin. Je fatigue énormément à essayer de suivre le commentaire, avec la bande-son qui brouille le message et m'agresse en permanence ! Je n'ai pas tenu dix minutes, et je n'étais pas le seul, ai-je vu.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
La fiereté de Montréal où il été fabriqué jusqu'à il y a peu de temps dans l'ancienne usines de Canadair de Ville St-Laurent en banlieue de Montréal. Ces ailes super-lifts avec une grande cambrure lui permette de voler à très basse vitesse et ainsi atteindre les vitesse assez basses pour avaler de l'eau. Le Canada a toujours été un des meilleurs pour les avions ADAC. Moteurs fabriqués eux aussi à Montréal chez Pratt&Whitney. Excellent votre reportage.
Très très belle vidéo et merci pour les explications ;
le Canadair passait ( nous avons déménager ) très souvent au dessus de notre domicile ( à Comps ) .
Le canadair se ravitaille sur le Rhône juste le long de ce village .
Je ne pouvais m' empêcher de de leur faire signe .
Bonne continuation à nos pilotes et que ...
LeMitch (77 ans ) anciens militaire à la force aérienne Belge .
du quebec ........MERCI pour ce magnifique rapportage
Un reportage vraiment passionnant sur un avion de légende. Merci beaucoup 👍🙏
Fantastique avion pour des hommes extra ordinaires.
Magnifique reportage . merci❤❤❤
Très bon documentaire, Merci Et une pensée pour tous les pilotes morts en mission.
Machine magnifique
Personnes magnifiques
très très belle vidéo merci a vous
c'est un avion digne il combats sans relâche et très cool de le voir
Super intéressant, merci.
Un grand bravo à c'est homme sur tout les points
J'espère qu'il y aura une suite à cet avion légendaire
Vu le changement climatique de ces dernières années , il est devenu important d'avoir ce type d'avion , voire même encourager des startups a apporté leurs idées dans le domaine
oui le DHC-515. Toujours le même look juste un peu plus moderne.
Excellent reportage
Je suis en accord avec ce que vous affirmez, mais vous avez oublié que Bombardier, a donné au Canadair la conception de base, Bombardier lui a donné des améliorations qui a permis de lui donner l'aspect d'aujourd'hui, qui avait au départ acquit de canadair maintenant disparu, J.Armand Bombardier, fondateur de Bombardier, qui a fait ses début en créant des Ski-Roule, base de la future Motoneige, ainsi que d'un véhicule dans les débuts qui permettaient à 6 personnes de se déplacer, munis de chenilles, entre les villages du Québec, dans les années 1930 je crois, avant la guerre. J.Armand Bombardier était une fierté pour son village, Valcourt, non loin de Montréal au Québec, je crois qu'il était l'un des inventeurs les plus prolifique que le Québec ait pu compter pour ses nombreuses créations.J.Armand Bombardier, nÉtait peut-être pas ingénieur,, mais certainement très INGÉNIEUX. MERCI M. BOMBARDIER DE VOTRE HÉRITAGE, TELLEMENT IMPRESSIONNANTE POUR UN SEUL HOMME.
🥵plus bas c'est de l'humour n'en douter pas😂😂‼️‼️⬇️⬇️‼️‼️Bien raison ! merci monsieur bombardier grâce à vous maintenant 4 ou 5 générations ont pu ressentir l'immense bonheur de dire tout haut " tabarnak c'était mes dernières spark plug tantôt" " y fa frète en calice icitte " sur les abords d'un sentier magnifiquement nivelé à 23:30 et au minimum 50 km de distance d'une rue principale ou il n'y a pas de réseau. Tu pars avec ski-roule , tu reviens avec ski-reste ! J-A a causé plus de tord à l'humanité que Hitler 😂😂 je prend une semaine au camp de concentration plutôt que de risquer mourir gelé à juré tout les saints 😂😂
@@Michaelbo1983dose avec les emojis
Excellent reportage.
Merci pour cette video fort instructive, j'ignorais que le Catalina était à l'origine du développement des bombardiers d'eau mais à 5'48" "Comme un CATAMARAN" & non, c'est comme un TRIMARAN 😝😝😝
Un grand respect à ces sacré pilotes !
C'est légendaire
Une belle épopée, héroïque, captivante...
Depuis 50 ans, le Canadair.
Depuis 50 ans, l'ange sauveur, au gré des flammes, de tous les dangers...
L'aura des ces courageux et magnifiques pilotes...
...
Depuis si longtemps, l'incroyable dépense d'hommes et de moyens.
Depuis si longtemps, les drames, les vies sacrifiées, les deuils, la destruction, la nature mutilée...
Depuis si longtemps la presque impunité ! des coupables.
Voilà tout le paradoxe.
Chez nous il y a 25 ou 30 ans on avait des Catalinas qu'on louait. Pendant l'écopage un avion a percuté un tronc qui flottait sur un lac. Les 2 pilotes ont étés épargnés mais l'un d'eux a voulu gagner la rive à la nage et s'ait noyé, l'eau étant très froide dans la région,
On était habitués à voir travailler ces braves pilotes et ces jolis, simpathiques et vétérans avions. Maintenant on n'a rien. Bon , cet été ils ont emmené un petit et ridicule hélico.
quel pays
@@Mark4lifee Patagonie-Argentine
Allez les canadiens trouvez nous de bonnes solutions 😊😊💪💪💪💪💪💪
Supert reportages
Mais les musiques en arrière fond sont horribles
Je les vois tte l année de mon balcon à la grande motte 👌
Merci, volume faible par contre, pensez aux laptops ! à revoir donc
il on travaillez de moi pour ce rapportage ..........toi mo raisin ta juste a comender des speaker sur amazounnne
J'imagine que les Québécois sont fiers du CL215 et 415 comme les Français le sont du Rafale !
Oui. Cependant, le Canadair a une utilité pacifique au contraire du Rafale.
Pas faux; quoique le Rafale maintient la paix✌🏼😉
C'est dommage d'utiliser à outrance le terme Canadair, car c'est le nom du constructeur et non de l'avion, Canadair a construit beaucoup d'appareils, dont certains sous licence, comme le F-86 par exemple....le nom des appareils construit par Canadair, commence tous par CL-
16:31 c’est vrai mais ce qui fait leur renommée c’est cet avion. C’est comme les range rover, le nom de modèle est le même que la marque (je sais que c’est land rover la maison mère )
Oui mais c'est comme ça, c'est ce modèle qui hissé et fait connaître la marque. Donc quand on dit canadair l'image qu'on associe c'est celui-là
Ça va péte un coup 😉
ils non pas eu besoin du CL-215 et 415 pour ce faire une renommée, et les range rover sont bien un model de land rover, au même tite que le defender...@@jonathanmayor3942
non je suis desolé, ce sont des journalistes professionnels, et ils se doivent d'offrir un travail professionnel, comme dans tout metiers@@krysseli3458
The yellow ones are our French gf ire fighting planes . They zre able to land and fill with water on a relatively short dustance . ☀️☀️
Le plus bel avion pour moi!!
5:47 Comme un "catamaran", une coque + 2 flotteurs c'est plutôt un trimaran, non ?
Quant à pretendre que cet avion s'appelle LE CANADAIR c'est un abus de langage à double titre. D'abord parce qu'il y en a eu 2 modèles :
_le CL-215,
_le CL-415.
Ensuite parce que Canadair est le nom de son constructeur comme Renault était le constructeur de la Dauphine ou de la 4L
J ai fait deux saison feu .et deux saisons de maintenance lourde ..( automne -,hiver). A garons.. CL 415 ..c est pour la paperasse...dans le language courant.. c'est Canadair..un surnom commode , populaire, affectueux (car bosser sur cette avion c'est un truc de passionnés)....donc franchement vient pas nous gonfler avec tes histoires d abus de langage
Si on va encore plus loin dans ta logique de police du langage ...eh bien il faudrait l appeler le Viking air...vu que cette entreprise est le propriétaire actuel certificat de type..et a officiellement lancé la fabrication du remplaçant le cl515
@cosmojairzinho14 Non, Viking Air, c'est la marque des modèles contemporains. Ces modèles ont été produits sous la marque Canadair, de ce fait ils sont nés et ils resteront Canadair. Aujourd'hui on ne parle pas de Stellantis 2 CV pour la fameuse" Deuch" intemporelle.
J'ai fait ça pendant cinq années!
J'AI ARROSÉ BIEN DES FEUX CHEZ CANADAIR!(Michel Ross)
Un été chez Marignane a Marseille.
😂🎉
Reportage très intéressant mais difficile à suivre car le son est de qualité médiocre et la musique très forte n'arrange pas la situation.
C'est pénible et ça fait mal à la tête.
C'est un bon reportage
Sauf que la musique de fond gêne beaucoup
Compte tenu du potentiel du sujet, ce docu est d'une grande platitude.
Les grandes chaleurs se multiplient l'été...les feux se déclareront...les forêts bruleront....est ce qu'il est prévu la construction de dizaine de canadair en France ? ? ? ? Pour moi c'est la question primordiale.....
Un successeur, le cl 515 .a été officiellement lancé par viking air/ de Havilland , qui a racheté le certificat de type à Bombardier
@@cosmojairzinho14 Et alors ? ? Est ce que Zorro est arrivé ? ?
Mais putain que cettemusique est casse burnes. Ça couvre lesparoles.
Pourquoi la musique et surtout si forte
Magnifique reportage,
Les ouin ouin qui ce plaignent du son ect rester devant votre tele a tegarder bfmerde
Le Canadair est beaucoup plus Québécois que Canadien . Il a été inventé et fabriqué dans l'arrondissent de St-Laurent a Montréal. Bref il pourrait autant s'appeler ''Québecair'' que Canadair!😉😊
ils faut qu'ils en construisent d'autres parce que maintenant que les constructeurs auto veulent plus de cendriers dans les voiture les gens balance leurs mégots part la fenêtre se qui déclenche des feus de partout maintenant
Fallait-il enterrer tout ça avec une « musique » par bout ahurissante?
beau reportage dommage que le monteur de la vidéo sois bidon il y'as des plan qui ne correspondent pas a ce que disent les pilotes etc... vraiment déçu sinon les pilotes des legendes
Bonjour, je n’ai pas pu regarder jusqu’au bout : pourquoi est-il besoin de mettre une musique si FORTE qui n’apporte rien ? Je n’arrive pas à comprendre les paroles de l’équipage. Ça arrive malheureusement assez souvent dans les documentaires !
Pourquoi ce transfert sur la base de Nîmes Alors qu’à Marignane ils se trouvaient à côté de l’étang de Berre .
La proximité avec un plan d eau n est pas le seul critère pour décider du lieu d exploitation, et surtout,de maintenance d une flotte de canadair.
Sabena technics qui assurait la maintenance lourde sur nimes..a pris possession d un hangar supplémentaire en zone ouest..il était logique, du point vu pratique logistique, et économique..de regrouper les activité lutte incendie sur un seul site ... sachant que la sécurité civile y avait également un hangar dédié aux hélicoptères..
Au lieu de Canadair, il aurait dû se nommer le Québécair, au Québec on le nomme tout simplement le CL-215 !
oui et non c'est le cl-215 quand les moteur sont a piston donc rond. ce qu'on voit principalement dans le reportage sont les Cl-415 avec des moteur a turbine.
vidéo qui aurait du être filmé avec des pilotes québécois
C'est pas regardable avec ces musiques de fonds idiotes et beaucoup trop fortes. Insupportable, j'ai abandonné.
Tellement forte les musiques de fond que je les cherche pauvre fragile
responsable de la pollution aux algues vertes de tous les plans d'eau du sud de la France où il écope
Elle est bonne celle là…la pollution aux algues vertes est induite par le déversement d’engrais, au réchauffement, les Canadairs n’ont rien à voir là dedans.
@@lesspigaous8406 c'est vrai que tu es un scientifique, toi...ben si les Canadairs sont responsables aussi...Tu vas au Salagou il n'y a pasde culture autour donc pas d'engrais...et le lac est envahi...
@@yveso7474
En Bretagne et en Normandie aussi et les Canadairs ne vont pas écoper là bas… Ô grand professeur !!! Cela dit, avant de dire n’importe quoi, renseigne toi un minimum, tu verras que la prolifération de ces algues est dû au sols chargés en nitrate induits systématiquement par l’élevage intensif, les utilisations d’angrais chargés en azote qui se déversent en bout de chaîne dans la mer. Maintenant, pour ce qui est du Salagou, il ne se remplit pas par la bontés du saint esprit et comme toutes les étendues d’eau il est pollué aux nitrates, sans compter les pêcheurs qui arrivent avec tout leur matos utilisé à d’autres endroits et qui peuvent très bien être aussi vecteur de prolifération.
En Bretagne et en Normandie c'est le lisier des élevages porcins...Le bouseux on parle du sud! tu sais où c'est? Tu sais près de la Méditerranée!
J’habite à Marseille du con et l’algue verte n’a rien à voir avec les Canadairs…tu veux qu’ils écopent où, dans les piscines?? Ou alors on laisse cramer les forêts?? Bon en fait je m’en tape de ton avis, j’ai perdu 10 minutes de ma vie à répondre à un champion du monde et pour le coup, ça c’est vraiment une connerie.
Le mec il parle d’une “corde” … sacrilège!!!
Nul ! Nul !
Cette manie d´enterrer
l´orateur sous
" la musique" .
Ahahah Le Chauvinisme français à son meilleur, Le CL215 remonte en France , tant qu'à remonter à son origine , aussi bien Léonard De Vinci .
Je m'étais dit : chouette, je vais en savoir plus sur le Canadair, que j'apprécie beaucoup !
MAIS HÉLAS ! Je suis affreusement déçu !
Le sujet de cette vidéo c'est la bande-son très bruyante et calamiteuse, qui a un niveau sonore très supérieur au commentaire. Cet avion sert seulement à illustrer cette pseudo-musique, qui en a vraiment besoin.
Je fatigue énormément à essayer de suivre le commentaire, avec la bande-son qui brouille le message et m'agresse en permanence !
Je n'ai pas tenu dix minutes, et je n'étais pas le seul, ai-je vu.
Encore le réchauffement climatique qui ne s'est réchauffé que de 1,1 cel depuis 150 ans , belle arnaque