Tuto Méca Moto "Hornet " CHANGEMENT JOINT SPI (fourche inversée)
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2019
- ▼ LIRE LA DESCRIPTION ▼
Tuto Meca Moto
remplacement des joint spi (joints a lèvre) sur la fourche inversée sans réglage.
Du démontage du bras de fourche au remontage. Je vous laisses le démontage de la roue avant, étriers et garde boues.
Si tu n'à â d'outils spécifique tu peux:
1 dévisses le bouchon
2 vider l'huile
3 dévisses la vis du pied de fourche
4 retires l’ensemble bouchon, entretoise,ressort et cartouche
il risque de rester de l'huile dans la cartouche donc pour le niveau ATTENTION
SPI: Société des Perfectionnements Industriels
les contrôles:
ressort au repos -------- 281.6 mm cote mini 276 mm
bague de glissement ----- contrôle si pas jeux et si il y a toujours du téflon. tube extérieur , fourreau intérieur et vérifies le bon fonctionnement de la cartouche
Toute les étapes de A à Z en vidéo pour que ça soit plus facile pour vous.
****************************************************
outil:
compresseur de ressort : www.mecatechnic.com/fr-FR/com...
cale de maintien: www.mecatechnic.com/fr-FR/out...
bague de montage ø41: www.mecatechnic.com/fr-FR/bag...
*****************************************************
huile de fourche: ipone w10 483 ml par bras de fourche
joint spi :41X54X11
*************************************************
les motos Yamaha MT07 de 2015
Honda 600 Hornet de 2005
Suzuki 650 SVS de 2002
*************************************************
cam : Sony HDR-PJ780VE
Trépied: Manfrotto Compact Action + Rotule hybride, alu, noir
*************************************************
Facebook: / yoshrider21
Twitter : / yoshrider
Instagrame: / yoshrider_ 
Авто/Мото
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
Quelle économie tu fais gagner merci à toi
Merci 🤩
Des tutos au top ! A quand tes tutos sur l'électronique des 600 Hornet ? changement du CPK (capteur d'allumage), changement du CPU, démontage de la boite à air et de la rampe d'injection ? Je suis preneur !!!!
J'ai la même meule et je voulais changer mes ressorts merci pour tes vidéos grâce à toi J'ai pu faire pas mal de travaux sur la mienne !!
Sebastien Delabruyere ça plaisir merci beaucoup 😊
Super tuto ! enfin un très bon tuto pour le changement des spi sur les hornet ! Merci à toi !!!
merci beaucoup,
Pédagogique, efficace 😍. Merci pour ce tuto !
Merci beaucoup ☺️
Yosh Rider... j’ai juste un mot à dire sur ta vidéo... MAGNIFIQUE!! T’es vraiment génial, la qualité de la vidéo est superbe, les plans de vue hyper clairs, et les explications top. J’ai justement ma fourche qui fuit... du coup ta vidéo tombe à point nommé haha Merci encore pour ton bon boulot! Ride safe ✌🏻
😊😊merci beaucoup!! 😊😊
yosh rider de rien c’est mérité ! Petite question: est ce que tu aurais des liens où je pourrais acheter les outils spécifiques que tu montres dans la vidéo stp? Merci à toi 😊
@@Mationik dans la description j'ai mis des liens mais je pense que tu peux trouvé moin chère
yosh rider Oh yes tu gères! Effectivement la bague de montage n’est pas donnée... je vais voir ça, encore merci pour ton temps! ✌🏻
Mathieu Lautram pas de souci
Olala merci pour ce tuto ! J'adapte une fourche de GSXR sur mon bandit, et c'est le même système que toi! J'étais bloqué lorsqu'il fallait désolidariser le tube du fourreau, j'aurai jamais osé tirer comme un sourd ! Merci énormément, c'est propre, net, précis ! V
Do Rian mais derien, merci à toi pour ton commentaire. Fourche de gsxr sur un bandit !! Quelle année ? Sinon très bon choix.
V
@@yoshrider J'ai un 1200 de 1997, et j'ai pris une fourche d'un Gex de 1993 ;) Le gros défaut des B12, c'est que ça marche fort mais le train avant est trop mou ^^
Je l'avais déjà fait sur mon B6 à l'époque, ça change tout :) ruclips.net/video/b5sgcAZvdF8/видео.html
Très bon tuto merci
maxime besnard merci à toi!! ✌️✌️
Bonne vidéo mec!
Merci mec !!!
Merci !!! Très bon tuto !
De rien😊 merci 🙏pour le commentaire !! ✌️
Pas de soucis j’ai déjà fait la distrib de la 426 wrf(avec revue tech) , synchro sur la hornet mais j’avais un doute si il ne fallait pas une longue rallonge pour les psy de fourche
Merci pour le tuto
De rien ☺️
Super tuto merci beaucoup, tes vidéos sont d'une superbe qualité, le montage est top et les explications claires. Vraiment parfait !
Petites questions en plus, est-ce qu'il est conseillé de changer les 2 joints spi lorsqu'un seul fuit ?
Egalement, les outils que tu as mis en description sont exactement les mêmes que les tiens ? Je pense notamment à la bague de montage.
C'est pour une hornet 2012, mais j'imagine que le diamètre de la fourche est le même.
Merci beaucoup
Alors oui si un joint fuit tu change les 2
Pour les outils, ce ne sont pas tout à fait les même mais feront le job.
Vidéo très intéressante, mais je trouve dommage de pas avoir changé les caches poussière en même temps, qui sont craquelés.
je suis d'accord ;)
Salut ma 600 hornet 2005 a 135 000 km et le bas de mes tube de fourche ( ceux chromé ) sont un peu piqueté par la corrosion et les gravillons, comment faire pour les changer et ou trouver ces tubes ?
Beau tuto , cela semble presque facile !
mais bon ...
Merci.
A+
Bonjour, la cale de maintien fait quel diamètre svp ?
Salut Yosh,
La différence est nette une fois l'huile de fourche changée ? Niveau comportement, freinage..?
Mesré Julien salut,
Si tu as une vielle huile oui tu pourrai sentir une différence.
Salut, je dois justement changer mes joints spy sur ma Hornet de 2005. Je suis tombé sur ta vidéo pile à temps, super travail !
Juste une question, je n’ai pas de béquille d’atelier avant, est il possible de lever la moto avec une béquille arrière + caler la moto avec un cric et des madrillets sous le bloc moteur ? J’ai peur d’abimer l’échappement, même si on m’a prétendu le contraire. Ton avis m’intéresse.
Philippe S. Salut, oui tu peux mettre des chandelles c’est pas mal. C’est solide dessous. Il faut surtout que ça soit stables.
Merci pour la confirmation Yosh 😉
Philippe S. Pas de souci . 😉
Salut à toi, je compte faire les joints spy sur une Hornet de 2006, la quantité d’huile est celle indiquée dans ta vidéo ? Merci pour tes vidéo ✌🏼
Salut
Ouis c’est bien ça
@@yoshrider d’accord merci bien 👍🏼
Salut Yosh. Help!!
J'ai une 1999 honda hornet 600 et je voudrai changer le speedometer mecanique a un digital.
Le problem serai assez simple si le cable allait a la roue avant mais non .... .
Le cable du Speed/odometer va directement au moteur.
Quelqu'un aurai une solution?
Merci!
3man EU salut, pour les compteurs digitaux type koso la prise de vitesse se fait avec des aimants sur la roue comme les vélos. En espérant avoir bien compris la question.
@@yoshrider merci. En fait je voulais garder le cable d'origine connnectant moteur a speedo (plus fiable a mon avis). Encore merci.
Avec tes videos j'ai changer les dics avant et bairings, vidanges/ services,.... .
Elle a 20ans mais roule toujours come une bombe.
Prochaine etapes: suspension, braided brake lines, bearings.
Tanks and carbs clean.... . Petit project d'hiver.👍🏍
3man EU il y a un moyen de la voir insta ou autre ?