InterCity trains on new high speed main line at Central Greece.
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Siemens "Hellas Sprinter" on various InterCity and InterCity Express services between Athens and Thessaloniki filmed on the new high speed line Tithorea-Domokos (and a shot filmed near Thiva). In the short video you can see trains passing Sperchios new bridge, Karia new viaducts and Kifera viaduct, the breathtaking construction near Ekkara village at north Fthiotis.
Scenes Filmed and Edited by Alexander Sikalias
Visit our Site: www.hellenictr...
Facebook page: www.facebook.c...
The Hellenic Trainspotters © 2021
![Hellenic Train ICs, Regionals and Freight Trains - August 2023 - [422-427]](/img/1.gif)
It's enjoyable to see clean high-speed trains! Nice shots, bravo!
Nice video train
great catch 🚂🚋🚋🚋🚋🚋🚋😀😀 Just Subbed You
Good video :)
Το καλύτερο βίντεο 👍
Nice video, keep up the good work ... Trainose has to do something about the graffiti on the cars .
High speed γραμμή δεν νομίζω να δούμε ποτέ στην Ελλάδα. Τώρα αν τα 160χλμ/ώρα είναι υψηλή ταχύτητα τί είναι τα 250-300χλμ/ώρα που έχουν εδώ και δεκαετίες οι χώρες που έχουν όντως υψηλής ταχύτητας τρένα! Δεν λέω σίγουρα είναι καλύτερα από πριν αλλά έχει ακόμη πολύ δρόμο...
Ελάχιστες είναι οι χώρες που έχουν γραμμές για ταχύτητες μεγαλύτερες από 250χλμ. Συνήθως οι πιο συνηθισμένες ταχύτητες κυμαίνονται κάπου μεταξύ 160-250χλμ που μπορεί η Ελλάδα να το κατορθώσει με την εγκατάσταση των συστημάτων ασφαλείας.
@@ADtranzakias μόνο σε ελάχιστα σημεία (δύο τρία) η γραμμή με το σύστημα που λες θα μπορεί να φτάσει τα 200χλμ/ώρα. Για 250χλμ/ώρα ούτε λόγος. Τουλάχιστον ας τελειώσουν με τις υπάρχουσες αναβαθμίσεις. Έχουν περάσει πόσα χρόνια και ακόμα φτιάχνουν τη κεντρική γραμμή! Δεν θέλω να γίνω γκρινιάρης αλλά η κατάσταση στην Ελλάδα δεν αφήνει περιθώρια για όνειρα υψηλών ταχυτήτων. Ας είναι 160-200 με ασφάλεια έστω και μετά από είκοσι χρόνια έργων και τα υπόλοιπα είναι για άλλες χώρες.
@@ADtranzakias 200-250 χλμ/ω θα ήταν πάρα πολύ καλό. Ξέρουμε ποια θα είναι η μέγιστη ταχύτητα της γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη μετά την ολοκλήρωση των ETCS? Μακάρι να ήταν μέχρι 250, και να δούμε κάτι πιο σύγχρονο από το ETR 470.