Нуу низнаю,у меня один в один такой же с 2013 года проблем практически небыло,разве что крепление снего отбрасывателя заварил в круг и крепление ковша т.к было с завода на "прихватках" а так в целом очень доволен,пуляет снег далеко компактный,заводится всегда без проблем,болты конечно на заводе не дотягивают по этому лучше самому всё хорошенько протянуть, отрегулировать,и в путь.
В ответ на вопрос "зачем полезли внутрь ... теперь слетите с гарантии" отвечаю: лазить в снежник с откручиванием гаек не противоречет инструкции по эксплуатации. Можно даже сказать что вам придется это делать принудительно что-бы менять ремни, которые достаточно летучий расходник. Также вам придется менять фрикционное кольцо привода колес, находящиеся под 6 болтами, держащие крышку поддона. Раз в год по инструкции полагается разбирать редуктор шнека чтобы удалить предыдущую смазку и заправить новую. Ну а про замену моторного масла и свечей я вообще молчу. Все бы ничего, но за большинством расходников вам предстоит еще охотиться, разведывать наличие в разных местах, заказывать по не маленьким деньгам и неделями их ждать. На некоторые расходники ответ официальных сервисных центров "Будет летом" :)))) А вы говорите - зачем разобрал ... А что бы вы знали что по чем и почему дешевле чем например Honda.
На снегоуборщики, культиваторы устанавливаются двигатели с мотозаводов Китая. Никакого отношения к производителю снегоуборочной техники они не имеют. Качество моторчиков высокое. Всю остальную часть кроме бескамерных шин изготовить можно в мастерской. Обтяжка всех резьбовых соединений кроме движка перед эксплуатацией обязательна. Необходимо правильно отрегулировать тросики, особенно на приводе хода. Автор упоминает коленвал и кругляш. Это прямой вал и шкив. Посадка возможна на конический хвостовик вала, поэтому вам кажется что шкив посажен не до конца. Не беспокойтесь, порвется в тонком месте, не в этом соединении. Снег, наст не собьют его. При попадании в ротор допустим палки срежет болты крепления или шнека, или лопасти снежного насоса к тому валу, который вы назвали коленвалом. У меня два снегоуборщика, оба китайцы. На одном из них и произошел срез двух болтов при попадании мусора. Место крайне неудобное для ремонта, отверстия были деформированы, пришлось вставить в них два куска электрода и загнуть. Уже три года так и работает. Про отлом по сварке. Снимите ручку и отвезите к сварщику, пусть капнет. Там усилия небольшие. Не понравился фонарь, вернее сопля к нему. Примотайте её изолентой к трубе. Во время очистки снега на многих частях агрегата образуется наледь. Провод порвется. Лейте бензин, иногда меняйте масло, подкачивайте колеса. Всё. Если храните в теплом помещении, перед уборкой снега дайте остыть железу, снег налипнет и уменьшится дальность выброса. Китайцы хорошие помощники. Один из моих пашет уже восемь зим.
Двухступенчатый снегоотчиститель '' Forward PROFESSIONAL '' в мануале написано -'' Редуктор заполняется смазкой до необходимого уровня на заводе-изготовителе. Дополнительной смазки не требуется за исключением случаев утечки смазки или выполнения ремонтных работ. При необходимости проведения смазки воспользуйтесь смазочным редукторным маслом для тяжолых условий работы Gl-5, Gl-6 или SAE85-95. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА. Снегоуборщиком работаю второй год в тяжолых условиях, снегу дофига, меньше 1,5-2 часов не кидаю- доволен зверюгой как СЛОН ! Всем удачи ребята !
Кстати, бренд Калибр на снежниках сменили. Сейчас в том же магазине стоит этот же снежник но уже с другим брендом. Так они борются с плохими отзывами в интернете - просто раз в год меняют лейбл на снежниках.
Ребята и девченки не покупайте в сборе такую технику,сестренка купила рысь и в один в один сталкнулась с такими же дефектами.РЕЗЬБА НА ГАЙКАХ СОРВАНА ,ШКИВ НЕ ПРИВЕРНУТ,РЕМЕНЬ НА ШКИВ ЛОПНУТЫЙ.Лучше самим потратить время на сборку чем потом бегать и искать запчасти и зачастую кулибнечать.В сем добра ,и удачи в борьбе со снегом))))!!!!
Простите пожалуйста, нужен совет Ваш. Столкнулся с этим снегоуборщик ом, то в точ. Человеку необходимо поменять на нем обо ремня. Судя по старому порванному, я купил z-630. Верный выбор, или он будет мал?
Человек. Я с Вас фигею. Если на нем столько внешнего брака, зачем внутрь полезли? Вы не в курсе, что после этого не реально доказать, что это не Ваших рук дело??? Несли бы сразу в магазин. Если нашли в течении 14 дней, то вообще могли сдать и вернуть деньги. Закон однако.
Из редуктора ничего и не должно вытекать, там нет масла, там используется густая трансмиссионная смазка, написано даже в инструкции по эксплуатации. Густая смазка это ЛИТОЛ, ЦИАТИМ, ГТЦ и т.д. она шприцуется туда.
Литол слишком густая смазка для редуктора снежника. На морозе она превращается в пластилин и размазывается по внутренним бокам редуктора. Шестерни в это время будут работать на сухую. На утуби полно видео с разборкой редукторов заправлены а-ля литолом - весь литол на стенках и засыпан металлической стружкой от шестерен! Но обычно все еще хуже - китайцы жадничают на заправке. В редукторе будет в лучшем случае столовая ложка литола и то прилипшего к стенке а не на шестернях! И это факт, а не мое предположение.! В общем на тюбике смазки должна быть указана густота: "00" или "00/000" или "000". Более густая смазка вроде литола убьет редуктор за сезон по вышеописанной причине!
Fantomka WOT Пусть будет специальная редукторная, но чтобы на морозе не превращалась в пластилин или в камень со всеми вытекающими послесловиями для шестерен. Она не должна быть гуще чем сметана иначе толку в мороз от нее будет как от обычного литола.
+deadulka По Вашей логике,тогда зачем внизу редуктора там есть сливной болт?Если туда набить смазку,то она через сливной болт никогда не вытечет.Следовательно,туда заливается трансмиссионное редукторное масло.Масленка вверху стоит у всех.Но это не означает,что, редуктор должен сприцеваться.
Я его вообще забросил. Валяется просто в бытовке. Последний раз зимой в выброшенный снег масло подмешивал. Это как самостоятельно поливать собственную цветочную клумбу маслом через лейку ;)
Добавлю ЕЩЕ КРИТИКИ: родные срезные болты не подходят по расположению срезных канавок по факту. Одна срезная канавка совпадает, а вторая нет. Китайцы промахнулись на 2мм на всей партии срезных болтов. При такой обстановке дел - заклинивший камушек скорее всего разрушит шестерню редуктора, а не срежет шплинт!
+Игорь Соболев да даже если бы канавки совпадали, такие шплинты хрен срежешь. я болты из мягкого металла ставил, ещё и по меткам болгаркой канавки подпиливал.
Бобби Крафт Из мягкого металла не годится - нужен хрупкий каленый метал. Если вставить гвоздь - его просто намотает и заклинит а не срежет. Проверить просто: зажми шплинт в тиски и тресни молотком - должен отломаться по пропилу а не погнутся.
Игорь Соболев чего мне проверять? купил длинных болтов м8, и самоконтрящихся гаек с пластмассовым кольцом. Сделал небольшие пропилы болгаркой где надо. И вставил их вместо стальных китайских. Поймал сковородку одной из четырёх секций. Вот там болт сразу сломался, остальные три немного погнулись. Заменил болт и пока что ничего больше в этом сезоне не ловил. А в прошлом сезоне с китайскими шплинтами, поймал чашку (всё это от корма собаки) так шплинты целые, зато сорвал шестерню в редукторе. Заказывал в инете - 3 100 руб шестерня, 350 доставка почтой. плюс разбирал всё это дерьмо на морозе 25 градусов. Сразу литол хороший при сборке нашприцевал. При обкатке редуктор грелся, и хуёво снег бросал. Ща всё отлично.
Бобби Крафт Литол для редуктора на морозе не годится - он превращается в пластелин и размазывается по стенкам. На ютубе имеются видео стертых шестерней - размазанный по стенкам литол засыпанный металлической стружкой. Как минимум надо добавить к литолу тормозухи, а в идеале нужна смазка с индексом вязкости 00 или 000!
Да, не масло, но и не густая смазка. Там должно быть сметано-подобная смазка с индексом вязкости "00" или "000". Литол и солидол при -20 превращается в пластилин и просто размазывается по стенкам.
@@phantomherorider9498 Потребитель не обязан быть механиком покупая бытовую технику. А китайские снегоуборщики с русскими лейблами просто рассыпаются если их постоянно не ремонтировать и допиливать. И это дикость!
снегоуборщик куплен в мерлен, он изначально обречен. в мерлен нельзя покупать ничего... там вся продукция китайских подпольщиков. то есть подделка на подделку. Скупой платит дважды, а дурак постоянно...
В Леруа из товаров всё то же самое что и во всех других магазинах. Есть у них собственные бренды, но их очень мало. Так что не соглашусь с вашим утверждением.
у меня такой же снегоуборщик, только братья белорусы назвали его рысью. один в один такой-же +фара и собран чуть-чуть лучше. сегодня все что можно и не можно почистил им))) как купил- так с разу весь разобрал и руками собрал. правда лоханулся малость. большой шкив (маховик) прикручивается к валу болтом с левой резьбой!!! а я по часовой хотел отвернуть. болт обломал, повезло - выкрутился обломыш и токарь выточил новый. имейте в виду, если соберетесь разбирать и вытаскивать вал из корпуса. все заново смазал 222 мобилом и залил редуктор смазкой разбавленной полусинтетикой ,трансмиссионкой. редуктор не герметичен был. пришлось половинить и сажать на герметик.
А вы например когда телефон дешевый покупаете хотите чтобы он звонил или вас только работающие часы на нем будет устраивать? И это кстати не самый дешевый снегоуборщик был!
Я в 2011 году покупал в леруа самый дешевый тогда уборщик за 19т. Он работает у меня и сейчас. Не знаю никаких проблем. Один раз только поменял кольцо на привод.
Я вот Вас в корне не понимаю! Чем вы думали, куда смотрели, когда выбирали и покупали этого Китайца??? Вы приобрели самый Дэшманский (дешевле дешевого) убогий снегоуборщик, малокубатурный, и сделали на него обзор который говорит смотрите какое дерьмо я себе купил и какой я молодец. Не в обиду сказано. Есть огромная куча магазинов организаций которая реализует хорошую технику которая нормально сделана, хорошо собрана, начиная от бюджетных зарекомендованных временем Китайцев до Европейцев и Японцев и незабываем о Российском производстве. Давайте начнем от Российского производства. Компания Мобил и К. Производит великолепные бюджетные снегоуборщики на территории России Хорошая надежная удобная зарекомендованная модель Мобил К С65 Б8 Есть европейцы которые имеют опыт производства снегоуборочной техники более 30 лет К примеру компания Husqvarna, Stiga, Partner Есть чистые американские производители снегоуборочной техники. Toro, Snapper, Murray, SIMPLICITY, BRIGGS & STRATTON, Canadiana, Ariens ... и. т. д почему вы их не рассмотрели? Далее, Японские снегоуборщики. Honda, Yamaha, Yanmar, Matsumoto, fujii, YAMATSU, suzki, Subaru, Mitsubishi. Китайские снегоуборщики которые себя давно зарекомендовали на российском рынке. Champion, Чемпион это копия старых американцев сделанные сделанные под копирку в Китае. Cub Cadet, Отличные зарекомендованные снегоуборщики сделанные в Китае GardenPro, Hyundai, Craftsman (американский, европейский, китайский производства) Caiman новичок на рынке, но очень быстро и хорошо себя зарекомендовал. В дополнение, самый старый японский снегоуборщик 15-20 летней давности делает работу быстрей и качественней чем любой описанный мной европеец и китаец. Champion ST1074BS возьмите вот этот аппарат и сделайте на него обзор! это хороший китаец. Двигатель американский, зимний, Briggs & Stratton 1450 Snow Series Объем двигателя 305 кубов Универсальная машина которая справиться с любым типом снега, свежий сухой снег, свежий мокрый снег, слежавшийся любой снег, у катаный снег, отвальный снег(снег отброшенный плугом, замороженный, сырой, грязный) весенний талый кристаллический тяжелый снег. Редуктор на шнеках чугунный, заполненный трансмиссионным маслом высокотемпературным.
Приезжайте ко мне на дачу снег чистить Я вам свою лопату из титана дам. Любой нормальный снегоуборщик стоит 150000 рублей и там все прекрасно и хорошо работает.
Дмитрий Гусев, на рынке России вся снегоуборочная техника, даже если она завезена из Европы, китайская. 150.000 это сто тысяч за наклейку. У меня две машинки китайца, куплены давно, потому переведу в зеленые - около 700 и 1200, обе только радуют.
Я не могу понять зачем это порофинить можно купить японский снегоуборщик там я думаю не надо доводить до ума там только пыль сдувать с него надо. Сколько стоит японский и сколько стоит китайский разница думаю в раза четыре больше а снег летит одинаково. По цене запчастей японский бьет по корману так что китайский взял перебрал и не знаешь горя. Я купил за 300 долоров 7лет работы только бензин заливаю и временами крыльчатку правлю попадает камни. Если деньги с неба падают покупай японию и работай молча пусть люди думают крутой пацан.
Можно взять и японский если объемы уборки оправдают затраты. А если чистить надо всего метров 20 перед дачей, да еще и в Подмосковье, где снегопады не частое явление ...
В редукторе шнеков нет ни каких сальников какое нахрен жидкое или полу жидкое масло оно разогреется и вальется .Туда только Литол или аналоги.Пресмасленка на какой хрен?Вы точно клиент сервис-ценров.Да требует дороботки и модернизации но это видео ни о чем.Лопата ваш друг.
Сальники есть в редукторе для оси вала шнека. Литол всем хорош, но на морозе зубья шестерен просто размазывают его по стенкам как пластилин и работают на сухую, засыпая внутренности бронзовой крошкой. Я это видел сам. Ничего там не разогревается от этого трения. Например в автомобильных редукторах почему-то заливают специальное масло, а не напихивают литола.
Лайк. Даже хомутики не пожалел.
Нуу низнаю,у меня один в один такой же с 2013 года проблем практически небыло,разве что крепление снего отбрасывателя заварил в круг и крепление ковша т.к было с завода на "прихватках" а так в целом очень доволен,пуляет снег далеко компактный,заводится всегда без проблем,болты конечно на заводе не дотягивают по этому лучше самому всё хорошенько протянуть, отрегулировать,и в путь.
не знал что червячный вал это коленвал а шкиф оказывается кругляш! жесть
аФтор в инструкции БОЛЬШИМИ БУКВАМИ ( на самом деле буквы еще больше) написано - литол в редуктор, масло в двигатель необходимо заливать самому.
Такой же
Стоит ждет зимы тока красный
7 лет как в работе
И каждый раз что то надо под крутить
Одним словом глаз да глаз за ним нужен
Китайские снегоуборщики прекрасно справляются со снегом. Если хочется что то более надёжного, готовьте от 80тр
В ответ на вопрос "зачем полезли внутрь ... теперь слетите с гарантии" отвечаю: лазить в снежник с откручиванием гаек не противоречет инструкции по эксплуатации. Можно даже сказать что вам придется это делать принудительно что-бы менять ремни, которые достаточно летучий расходник. Также вам придется менять фрикционное кольцо привода колес, находящиеся под 6 болтами, держащие крышку поддона. Раз в год по инструкции полагается разбирать редуктор шнека чтобы удалить предыдущую смазку и заправить новую. Ну а про замену моторного масла и свечей я вообще молчу.
Все бы ничего, но за большинством расходников вам предстоит еще охотиться, разведывать наличие в разных местах, заказывать по не маленьким деньгам и неделями их ждать. На некоторые расходники ответ официальных сервисных центров "Будет летом" :))))
А вы говорите - зачем разобрал ... А что бы вы знали что по чем и почему дешевле чем например Honda.
На снегоуборщики, культиваторы устанавливаются двигатели с мотозаводов Китая. Никакого отношения к производителю снегоуборочной техники они не имеют. Качество моторчиков высокое. Всю остальную часть кроме бескамерных шин изготовить можно в мастерской. Обтяжка всех резьбовых соединений кроме движка перед эксплуатацией обязательна. Необходимо правильно отрегулировать тросики, особенно на приводе хода.
Автор упоминает коленвал и кругляш. Это прямой вал и шкив. Посадка возможна на конический хвостовик вала, поэтому вам кажется что шкив посажен не до конца. Не беспокойтесь, порвется в тонком месте, не в этом соединении. Снег, наст не собьют его. При попадании в ротор допустим палки срежет болты крепления или шнека, или лопасти снежного насоса к тому валу, который вы назвали коленвалом. У меня два снегоуборщика, оба китайцы. На одном из них и произошел срез двух болтов при попадании мусора. Место крайне неудобное для ремонта, отверстия были деформированы, пришлось вставить в них два куска электрода и загнуть. Уже три года так и работает.
Про отлом по сварке. Снимите ручку и отвезите к сварщику, пусть капнет. Там усилия небольшие.
Не понравился фонарь, вернее сопля к нему. Примотайте её изолентой к трубе. Во время очистки снега на многих частях агрегата образуется наледь. Провод порвется.
Лейте бензин, иногда меняйте масло, подкачивайте колеса. Всё. Если храните в теплом помещении, перед уборкой снега дайте остыть железу, снег налипнет и уменьшится дальность выброса. Китайцы хорошие помощники. Один из моих пашет уже восемь зим.
вроде бы мы покупаем вещь за деньги, что бы ей пользоваться, а не дорабатывать.
@@nurlanrayev8267 фрикционное кольцо и ремни как изготовишь?
@@user-ip8kz9hh5z , ремни менял на подходящие автомоильные.
А тор сцепления пришлось заказывать.
Двухступенчатый снегоотчиститель '' Forward PROFESSIONAL '' в мануале написано -''
Редуктор заполняется смазкой до необходимого уровня на заводе-изготовителе. Дополнительной смазки не требуется за исключением случаев утечки смазки или выполнения ремонтных работ. При необходимости проведения смазки воспользуйтесь смазочным редукторным маслом для тяжолых условий работы Gl-5, Gl-6 или SAE85-95. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА. Снегоуборщиком работаю второй год в тяжолых условиях, снегу дофига, меньше 1,5-2 часов не кидаю- доволен зверюгой как СЛОН ! Всем удачи ребята !
Кстати, бренд Калибр на снежниках сменили. Сейчас в том же магазине стоит этот же снежник но уже с другим брендом. Так они борются с плохими отзывами в интернете - просто раз в год меняют лейбл на снежниках.
Кое-что полезное . Гонево!нет там такого *Г*
Как только услышал, что в редукторе должно быть масло - сразу выключил...
Всё снегоуборщики нужно протягивать
Этот видимо в магазине уже протянули да так, что десяток болтов со скрученной резьбой 😂
Коленвал в двигателе
Ребята и девченки не покупайте в сборе такую технику,сестренка купила рысь и в один в один сталкнулась с такими же дефектами.РЕЗЬБА НА ГАЙКАХ СОРВАНА ,ШКИВ НЕ ПРИВЕРНУТ,РЕМЕНЬ НА ШКИВ ЛОПНУТЫЙ.Лучше самим потратить время на сборку чем потом бегать и искать запчасти и зачастую кулибнечать.В сем добра ,и удачи в борьбе со снегом))))!!!!
Простите пожалуйста, нужен совет Ваш. Столкнулся с этим снегоуборщик ом, то в точ. Человеку необходимо поменять на нем обо ремня. Судя по старому порванному, я купил z-630. Верный выбор, или он будет мал?
Это начало Претензии к снегоуборщику "КАЛИБР" часть 1.
Помоему там ремень на привод колес к верх ногами одет!
Как натянуть ремни на снегоуборщике Мастер?
3 сезона отработал Китай Штурм ни поломки тью чтб не сглазить
Человек. Я с Вас фигею. Если на нем столько внешнего брака, зачем внутрь полезли? Вы не в курсе, что после этого не реально доказать, что это не Ваших рук дело???
Несли бы сразу в магазин. Если нашли в течении 14 дней, то вообще могли сдать и вернуть деньги.
Закон однако.
Гляньте еще рекомендации по снеговым лопатам : ruclips.net/video/v8_ZtgC1J6g/видео.html
Из редуктора ничего и не должно вытекать, там нет масла, там используется густая трансмиссионная смазка, написано даже в инструкции по эксплуатации. Густая смазка это ЛИТОЛ, ЦИАТИМ, ГТЦ и т.д. она шприцуется туда.
Литол слишком густая смазка для редуктора снежника.
На морозе она превращается в пластилин и размазывается по внутренним бокам редуктора. Шестерни в это время будут работать на сухую.
На утуби полно видео с разборкой редукторов заправлены а-ля литолом - весь литол на стенках и засыпан металлической стружкой от шестерен!
Но обычно все еще хуже - китайцы жадничают на заправке. В редукторе будет в лучшем случае столовая ложка литола и то прилипшего к стенке а не на шестернях! И это факт, а не мое предположение.!
В общем на тюбике смазки должна быть указана густота: "00" или "00/000" или "000". Более густая смазка вроде литола убьет редуктор за сезон по вышеописанной причине!
Верно там ведь установлена пресс масленка под шприц,а так двигатель похоже от мотоблока на снегоочистителях крышка стартера без отверстий.
+Игорь Соболев
Это не литол должен быть, а специальная редукторная смазка. Она выпускается в тубах с удлиненным носиком.
Fantomka WOT
Пусть будет специальная редукторная, но чтобы на морозе не превращалась в пластилин или в камень со всеми вытекающими послесловиями для шестерен. Она не должна быть гуще чем сметана иначе толку в мороз от нее будет как от обычного литола.
+deadulka По Вашей логике,тогда зачем внизу редуктора там есть сливной болт?Если туда набить смазку,то она через сливной болт никогда не вытечет.Следовательно,туда заливается трансмиссионное редукторное масло.Масленка вверху стоит у всех.Но это не означает,что, редуктор должен сприцеваться.
для чего вторая пробка желтая, слева,туда тоже масло заливается ?
Пробки дублируют друг друга.
Кое-что полезное достаточно в одну заливать,та что с щупом ?
Да, вроде одна с щупом, а вторая просто пробка.
Масло китайцы не положили, сходи и возьми дома в холодильнике сливочного масла и положи.😆😆😆
вы еще не разбирали привод колес, там вообще жопа
Я его вообще забросил. Валяется просто в бытовке. Последний раз зимой в выброшенный снег масло подмешивал. Это как самостоятельно поливать собственную цветочную клумбу маслом через лейку ;)
Добавлю ЕЩЕ КРИТИКИ: родные срезные болты не подходят по расположению срезных канавок по факту. Одна срезная канавка совпадает, а вторая нет. Китайцы промахнулись на 2мм на всей партии срезных болтов. При такой обстановке дел - заклинивший камушек скорее всего разрушит шестерню редуктора, а не срежет шплинт!
У меня шестерня в редуктое лопнула, 1600₽ . Два срезных были погнуты!!!
+Игорь Соболев да даже если бы канавки совпадали, такие шплинты хрен срежешь. я болты из мягкого металла ставил, ещё и по меткам болгаркой канавки подпиливал.
Бобби Крафт Из мягкого металла не годится - нужен хрупкий каленый метал.
Если вставить гвоздь - его просто намотает и заклинит а не срежет.
Проверить просто: зажми шплинт в тиски и тресни молотком - должен отломаться по пропилу а не погнутся.
Игорь Соболев
чего мне проверять? купил длинных болтов м8, и самоконтрящихся гаек с пластмассовым кольцом. Сделал небольшие пропилы болгаркой где надо. И вставил их вместо стальных китайских. Поймал сковородку одной из четырёх секций. Вот там болт сразу сломался, остальные три немного погнулись. Заменил болт и пока что ничего больше в этом сезоне не ловил. А в прошлом сезоне с китайскими шплинтами, поймал чашку (всё это от корма собаки) так шплинты целые, зато сорвал шестерню в редукторе. Заказывал в инете - 3 100 руб шестерня, 350 доставка почтой. плюс разбирал всё это дерьмо на морозе 25 градусов. Сразу литол хороший при сборке нашприцевал. При обкатке редуктор грелся, и хуёво снег бросал. Ща всё отлично.
Бобби Крафт
Литол для редуктора на морозе не годится - он превращается в пластелин и размазывается по стенкам.
На ютубе имеются видео стертых шестерней - размазанный по стенкам литол засыпанный металлической стружкой.
Как минимум надо добавить к литолу тормозухи, а в идеале нужна смазка с индексом вязкости 00 или 000!
зачем масло в редуктор если там разъём по шприц
Не масло, а смазку я заправлял через тот разъем.
sashabaa Gl-5, Gl-6 или SAE85-95. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА.
ТАВОТНИЦА!!!!!! А не разьем!!!!
КАКОЕ МАСЛО????!!!!!!ТАМ ДОЛЖНА БЫТЬ ГУСТАЯ СМАЗКА
Да, не масло, но и не густая смазка. Там должно быть сметано-подобная смазка с индексом вязкости "00" или "000". Литол и солидол при -20 превращается в пластилин и просто размазывается по стенкам.
РЕМПРОКАТ Gl-5, Gl-6 или SAE85-95. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СИНТЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА.
я 6 сезонов литол закачиваю.
РЕМПРОКАТ b
@@ZZZZZZZayac при работе редуктор не хило нагревается и литол тоже
Таже не знает как называется детали, ещё внутрь залез. Кругляк, коленвал?
Вылетело слово, с кем не бывает.
@@phantomherorider9498 Потребитель не обязан быть механиком покупая бытовую технику. А китайские снегоуборщики с русскими лейблами просто рассыпаются если их постоянно не ремонтировать и допиливать. И это дикость!
снегоуборщик куплен в мерлен, он изначально обречен. в мерлен нельзя покупать ничего... там вся продукция китайских подпольщиков. то есть подделка на подделку. Скупой платит дважды, а дурак постоянно...
В Леруа из товаров всё то же самое что и во всех других магазинах. Есть у них собственные бренды, но их очень мало. Так что не соглашусь с вашим утверждением.
у меня такой же снегоуборщик, только братья белорусы назвали его рысью. один в один такой-же +фара и собран чуть-чуть лучше. сегодня все что можно и не можно почистил им))) как купил- так с разу весь разобрал и руками собрал. правда лоханулся малость. большой шкив (маховик) прикручивается к валу болтом с левой резьбой!!! а я по часовой хотел отвернуть. болт обломал, повезло - выкрутился обломыш и токарь выточил новый. имейте в виду, если соберетесь разбирать и вытаскивать вал из корпуса. все заново смазал 222 мобилом и залил редуктор смазкой разбавленной полусинтетикой ,трансмиссионкой. редуктор не герметичен был. пришлось половинить и сажать на герметик.
Какая нахер смазка там тавотница стоит для шприцования.
Вот через нее и загоняем смазку!
Купил самый дешовый снегоуборщик и ещё что то хочет от него. Смешно...
А вы например когда телефон дешевый покупаете хотите чтобы он звонил или вас только работающие часы на нем будет устраивать? И это кстати не самый дешевый снегоуборщик был!
Я в 2011 году покупал в леруа самый дешевый тогда уборщик за 19т. Он работает у меня и сейчас. Не знаю никаких проблем. Один раз только поменял кольцо на привод.
олег бородий А самый дешевый , что не должен работать ?
Я вот Вас в корне не понимаю!
Чем вы думали, куда смотрели, когда выбирали и покупали этого Китайца???
Вы приобрели самый Дэшманский (дешевле дешевого) убогий снегоуборщик, малокубатурный, и сделали на него обзор который говорит смотрите какое дерьмо я себе купил и какой я молодец.
Не в обиду сказано.
Есть огромная куча магазинов организаций которая реализует хорошую технику которая нормально сделана, хорошо собрана,
начиная от бюджетных зарекомендованных временем Китайцев до Европейцев и Японцев и незабываем о Российском производстве.
Давайте начнем от Российского производства.
Компания Мобил и К.
Производит великолепные бюджетные снегоуборщики на территории России
Хорошая надежная удобная зарекомендованная модель Мобил К С65 Б8
Есть европейцы которые имеют опыт производства снегоуборочной техники более 30 лет
К примеру компания Husqvarna, Stiga, Partner
Есть чистые американские производители снегоуборочной техники.
Toro, Snapper, Murray, SIMPLICITY, BRIGGS & STRATTON, Canadiana, Ariens ... и. т. д
почему вы их не рассмотрели?
Далее, Японские снегоуборщики.
Honda, Yamaha, Yanmar, Matsumoto, fujii, YAMATSU, suzki, Subaru, Mitsubishi.
Китайские снегоуборщики которые себя давно зарекомендовали на российском рынке.
Champion, Чемпион это копия старых американцев сделанные сделанные под копирку в Китае.
Cub Cadet, Отличные зарекомендованные снегоуборщики сделанные в Китае
GardenPro, Hyundai, Craftsman (американский, европейский, китайский производства)
Caiman новичок на рынке, но очень быстро и хорошо себя зарекомендовал.
В дополнение, самый старый японский снегоуборщик 15-20 летней давности делает работу быстрей и качественней чем любой описанный мной европеец и китаец.
Champion ST1074BS возьмите вот этот аппарат и сделайте на него обзор!
это хороший китаец.
Двигатель американский, зимний, Briggs & Stratton 1450 Snow Series
Объем двигателя 305 кубов
Универсальная машина которая справиться с любым типом снега, свежий сухой снег, свежий мокрый снег, слежавшийся любой снег, у катаный снег, отвальный снег(снег отброшенный плугом, замороженный, сырой, грязный) весенний талый кристаллический тяжелый снег.
Редуктор на шнеках чугунный, заполненный трансмиссионным маслом высокотемпературным.
Отвечу кратко: ...потому что если дороже 15 тысяч, то я лучше лопатой снег покидаю.
32596 просмотров улыбнуло
Приезжайте ко мне на дачу снег чистить
Я вам свою лопату из титана дам.
Любой нормальный снегоуборщик
стоит 150000 рублей
и там все прекрасно и хорошо работает.
Дмитрий Гусев, на рынке России вся снегоуборочная техника, даже если она завезена из Европы, китайская. 150.000 это сто тысяч за наклейку. У меня две машинки китайца, куплены давно, потому переведу в зеленые - около 700 и 1200, обе только радуют.
6 сезон работаю, брал за 24.800
Я не могу понять зачем это порофинить можно купить японский снегоуборщик там я думаю не надо доводить до ума там только пыль сдувать с него надо. Сколько стоит японский и сколько стоит китайский разница думаю в раза четыре больше а снег летит одинаково. По цене запчастей японский бьет по корману так что китайский взял перебрал и не знаешь горя. Я купил за 300 долоров 7лет работы только бензин заливаю и временами крыльчатку правлю попадает камни. Если деньги с неба падают покупай японию и работай молча пусть люди думают крутой пацан.
Можно взять и японский если объемы уборки оправдают затраты. А если чистить надо всего метров 20 перед дачей, да еще и в Подмосковье, где снегопады не частое явление ...
Страшный эксперт.
В редукторе шнеков нет ни каких сальников какое нахрен жидкое или полу жидкое масло оно разогреется и вальется .Туда только Литол или аналоги.Пресмасленка на какой хрен?Вы точно клиент сервис-ценров.Да требует дороботки и модернизации но это видео ни о чем.Лопата ваш друг.
Сальники есть в редукторе для оси вала шнека. Литол всем хорош, но на морозе зубья шестерен просто размазывают его по стенкам как пластилин и работают на сухую, засыпая внутренности бронзовой крошкой. Я это видел сам. Ничего там не разогревается от этого трения. Например в автомобильных редукторах почему-то заливают специальное масло, а не напихивают литола.
Какой китай??? Читать что ли не умеете? Название калибр,!!! Это наши делают
Китай!А что касается названия?На заборе слово из 3-х букв написано,но он все-равно,забор!