Не Простой Инжектор Suzuki Lets 4
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- В этом видеоролике я попытался объяснить принципы работы инжектора скутеров Suzuki lets 4, 5, pallet, basket, address v50.
Mikuni DCP-FI Suzuki
Обороты холостого хода, загадочные 4000 об/мин, отсечка по оборотам.
Создал чат по ремонту: t.me/suzuki_le...
В народе ходят слухи что система питания Suzuki капризная и очень не надёжная, но это всё бред. Заливаете хорошее топливо и бед не будет. Эта система работает по 20 лет спокойно и не требует ремонта
По моему из свежей малокубатурной техники именно сузуки надо брать , они достаточно простые и технологичные .
Привет!
Подскажи у тебя без АКБ скутер работает?
Нет.
На основе сигнала от коленвала работают куча машин без датчика распредвала,есть дросель,дад и лямбда,что тебе конкретно не ясно как это работает?
Осциллограмма дад не снималась. Интересен момент перехода с впрыска за 2такта, на впрыск за 4такта. Всё уже ясно. Дроссель то тут причем?
Спасибо, интересное видео. Сам владею скутером Suzuki let's 5. Скутер действительно очень экономичный. Не более 2 л на 100 км. Интересно почему в модели Let's 6 отказались от насос форсунки и поставили топливный насос в бак, ведь насос форсунка достаточно надёжная и устанавливалась на скутеры Suzuki много лет. Видимо из-за сложности конструкции от нее решили отказаться, видимо дешевле поставить насос в бак и поставить обычную форсунку. Но скутер от этого не стал экономичнее и тд.
Может кому нужен ЭБУ ?
Если поставить цпг на 70кубиков данный аппарат станет быстрей или максималка останется неизменной из за прошивки?
Увеличение скорости, это не только увеличение объема, но и замена вариатора и редуктора.
Этот скутер не про тюнинг.
Хотите тюнить, берите минарелли.
@@denisbreaks Подскажите пожалуйста, стоит ли вообще приобретать данный скутер? Я волнуюсь что будет много хлопот с инжектором и ремонт будет долгом и не простым. Или лучше взять старечка хонду такт, где ремонт и устройство вроде-как попроще?
Всё зависит от состояния скутера, берите то что новее и живее.
Есть предположение, как блок управления может определять рабочий такт. Если увеличить осцилограмму с датчика коленвала, то можно увидеть неравномерность вращения двигателя, то есть в конце рабочего хода двигатель вращается чуть быстрее, чем в начале. Исходя из этого ЭБУ и определяет правильную фазировку топливоподачи. По схожему принципу у многоцилиндровых двигателей работает контроль пропусков воспламенения.
Где-то в ютубе есть видео где обясняют как форсунка "понимает" когда ей нужно подать топливо.
Японцы не дураки знаю как делать дешево и надежно, вообще нация недооцененная!)) У них вся техника работает от датчиков, которые надежней любой электроники в мире!))) Честно говорю тойота точно верит датчикам и работает только по ним, у нее нет такого что распредвал а сломался и она едет по каленвалу! Легендарное качество!
Ничего небычного в японской электронике нету. У тойоты есть такое, что датчик распредвала отказал и она работает по коленвалу, причем аварийные режимы у тойоты такие, что доехать до сервиса можно, но с большим трудом. Качество легендарное за счет максимального упрощения конструкции, не более того.
Всем привет 👋 Может кто подскажет- Suzuki lets 5. В один момент перестал заводится с кнопки, потом и с лапки. Ехал рывками. Кнопка F1 мигает три раза подряд, короткими вспышками. Причем при незамкнутом диагностическом разъёме. При замыкании клемм диагностической колодки не показывает никакой ошибки. Кто, что подскажет?
@@LetsGo-ul9uz У вас дохлый АКБ. Ставьте новый. После этого проверяйте заряд.
@@denisbreaks спасибо большое!!!
Здраствуйте, сузукі летс 4 пелет на мультимитре зарядка 13.2-13.5 но при снятии клемы скутер глохнет, подскажите это нормально?
@@sergiokocan8354 Приветствую. Без АКБ скутер не работает! Не спалите ЭБУ такими действиями, это опасно!
@@denisbreaks Спасибо
Такой же мотор, скутер не дымит, сальники целые, а масло уходит
Тяга у скутера хорошая
Ещё бывает скидывает максимальную скорость из 53..на 45,и при выжимании ручки газа полностью, скидывает до 40.
Подскажите пожалуйста.
Сколько масла уходит? Расход на сколько километров? По поводу скорости, я не знаю ваши настройки вариатора и его состояние. Вариатор - дело индивидуальное для каждого экземпляра.
Во, про скидывались скорости, у меня такая же ситуация. Едишь-едишь, бац и как будто кто-то за тебя газ опустил до 40ка. Ручку газа подро... шь и он снова набирает скорость.
@@АлексейОк-л5цуровень бензина или свеча
А при включении зажигания, что насос делает в этот момент и что за звук издаëт инжектор? У меня этот звук исчез, мопед соответственно не заводится.
15:55
Берите любой мультиметр, проверяйте питание форсы (12В), сопротивление её же (~2Ом)
Либо Акум разряжен, либо нет питания на форсунку
Здравствуйте. У меня при повороте ключём
Нечего не происходит
Здравствуйте. Какой у меня датчик згорел при включении ключом нету никокого шума раньше при повороте ключëм был слышан шум ригулировал клапона был зажат клапан впускной клапан а я его включал на эликтро стартере после этого у меня он не заводится
@@АликНагимов-ю4в Знаки препинания расставьте. Проверьте правильность подключения проводов.
Здравствуйте! Скутер сузуки летс4, не едет больше 30км/час. Обороти растут, а скорость нет. Где стоит ограничитель скорости?
@@ВолодимирІваночко-б9ш Нет никакого ограничителя! У вас вариатор присмерти, обратитесь к местному специалисту.
@@denisbreaks он так едет с момента покупки (с магазина). Рывок есть, стартует хорошо (много газу не нада). 30км/час набирает быстро, а дальше все, НЕ ЕДЕТ БЫСТРЕЕ.
Вам не повезло с предпродажной подготовкой. Обратитесь к специалисту по скутерам. Все эти скутеры не один год бегали по Японии, пока сюда не попали.
Смотрите вариатор. Сильный износ
Не знаю как этот скутер ,но 125 ый адрик работал не стабильно как пробой зажигания... менялось абсолютно все ,кроме самого генератора ,идукционый тоже менял...ошибок нет ,скутер на холодную только с газом запускался ...и не ровный холостой ход, повторюсь менял все !!!! Так и не нашел причину
Видимо менялось всё, да не то.
@@denisbreaks только обмотка генератора не трогалась,Я с двух таких мопедов переставлял все (цпг тоже смотрел и + голову перебрал ,...тема такая силы мои закончились)))а главное ни единой ошибки , смысл обоссанной Fi ошибки ...
@@Warrior350-d9h Прекрасно понимаю, что поиск неисправности занял очень много времени и сил. Но диагностика это не замена всех возможных комплектующих, а последовательный анализ всех полученных данных. Не спорю, что иногда руки опускаются. За то опыт прибавляется.
@@denisbreaks Здравствуйте! У меня на Suzuki Lets 5 происходит не ладное. Проверяю напряжение зарядки на ХХ оно сразу = 14,7 при газовке 14, 9вольт. Скажите пожалуйста, причина в генераторе или в блоке стабилизатора напряж. С генератора на стабилизатор напряж. должно быть переменное 11 - 13 вольт? Один аккумулятор уже угробился, просто не обратил на это внимания, что и как.
Заранее благодарю!
@@ДеД-120 Приветствую. За напряжение отвечает регулятор. С генератора может выходить 10-30 В