Судомоделизм Строю Le Fleuron. Склейка корпуса, Изготовление Стапеля. 05
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2022
- Продолжаем строить наш Le Fleuron, уже много чего с последней серии изменилось. В этом видео расскажу про стапель, про склейку корпуса корабля , про мой опыт шпаклевки и сложности, которые пока не решились.
Это продолжение к • Судомоделизм. Шлифовка...
Мой instagram / timurkirilenko
Ваша поддержка в виде комментариев и репостов очень важна. 👍
Поддержать канал и выход новых роликов финансовой помощью:
Карта Сбербанка: 5469550076285284
"хвост" и "перед" у корабля, в предыдущем выпуске ну прямо развеселило) Хорошо что в этом услышал про корму и нос
Профессиональный подход к судомоделизму.
проект бомба, приятно смотреть, на счет разметки может использовать нитку наклеенную к корпусу на пва
ХоббиТ- SUPERrrrrrr !!!
Верфь работает ...молодчина !!!!
Спасибо, Тимур! Очень интересное видео, всегда жду с нетерпением. Ещё приятно видеть, как и почему ты выбираешь именно этот инструмент, материал, технологию. Пожалуйста, продолжай в том же духе!!!
Ну и конечно, ждем обзор других проектов и инструментов мастерской - всегда пригодится не только для судомоделизма но и для любого хобби.
Оч интересно и про станочек и про столик!
Я очень долго сопротивлялся судомоделизму, так как помимал что потеряюсь в нем. Но глядя как у Вас получается понимаю что тоже займусь чем то подобным. особенно интересен станки проксон
Не надо сопротивляться! Что по станкам, то конечно видео будут.
МонументальнЬІй подход - такой корпус точно не поведет даже со временем!
А я для разметки затачиваю старЬІе надфили - ониже и склебки от излишков клея да и резци по дереву тоже)))
С надфилями хорошая идея, возьму на вооружение, спасибо!
Привет. Если положить монетку под лист бумаги и легкими штрихами карандаша закрасить, то рисунок проявится. Если попробовать заштриховать ее карандашом а потом чуть шлифануть черту от резца, то по идеи должен остаться видимый след. Можно поэкспериментировать с твердостью карандаша. Да, когда собирал Штандарт из коробки, то борт и часть корпуса ниже ватерлинии красил автоэмалью из баллончика. Краска ложилась на грунт также из баллончика. Грунт в свою очередь ложился и на дерево и на шпаклёвку. Прошло уже более 3 лет с постройки корпус как новый. Благодарю за видео, приятно смотреть.
Привет! Идея с карандашом интересная, я попробую!
Спасибо за комментарий!
Может как вариант для точного перемещения (и дублирования с двух сторон). Использовать закреплённый штангенциркуль (цифровой, простой). С нужной точностью (но это по цене и точности баланс искать). Но цифровой удобно. :-). Но чем больше штанген, тем дороже. Как его закрепить и как отбиваться от "якорных" точек, тут уже по обстоятельствам (это как базовая плоскость для деталей). +Размер при разметке можно фиксировать. Предложение вобщем такое. Но точность выставления думаю на порядок точнее, и быстрее (на мой взгляд). Видео нравятся (но согласен, что надо и теоретически рассказать, и наглядно показать что как делается (это не лишнее), по видео сразу все видно и понятно, а в рассказе описание на что обратить внимание.
Рез разметочного ножа можно забивать пылью красного дерева. Она темнее и контраст будет виден. Я на мелкой модели так щели меж досок палубных затерал. Имитировал доски ножом. В конце шелаком зафиксировал.
спасибо за видео, очень интересно смотреть!
Спасибо за комментарий!
Спасибо большое. Очень интересно, подробно и главное захватывающе. Желаю удачи в постройке.
Пару слов по разметке.
Я бы размечал очень остро отточенным карандашом 4Т-5Т. И постоянно его надо подтачивать на шкурке (напр. зажав в шуруповерт на низких оборотах).
А по разметке ножом посоветовал бы как уже говорилось выше - забить образовавшийся след пылью, но не красного дерева, а карандашной. Лишнее легко убирается ластиком.
Да да про станочек можно отдельный ролик, просто недавно приобрел такой, ещё пока не укомплектован, так что интерес есть. Как вариант, может покрыть корпус черным грунтом, не краской,а именно грунтом, тогда я думаю разметка будет видна.
Мн-80 взяли?
@@MasterHobbyT нет, мини , проксон, большой ставить не где.))))
@@MasterHobbyT Я вот как раз точу зубы на МН-80(чешский аналог тв-16 вроде), так что будет круто увидеть видео!
@@madishe1 Только наоборот, тв-16 аналог мн-80.
Очень культурная речь. Приятно слушать.
Благодарю!
Только не в заде, а сзади
м да.. да ты еще больше фанатик этой темы, чем Кудин. красавчик. вчера не мог оторваться от твоих видосиков. я щас строю по деагостини Victory корабль. тоже создаю мастерскую.
Мастерская для мужика-это как другой мир, я бы из своей вообще не вылезал!
Что по Андрею, то мне до него работать и работать… Спасибо за комментарий💪
@@MasterHobbyT добавьте возможно себе на канал ссылки на основную страницу канала, - например инстаграм или фейсбук или может быть у вас есть еще какие то контакты или связь с вами. плюс возможно описание самого канала.
имею ввиду ссылки в правом нижнем углу.
@@INDUSTRIALLABUZ да надо бы..
Кто вы если не профессионал с таким станочным парком от проксон?)) Проксон в основном только моделисты и покупают из за особенностей работы с миниатюрный деталями. Было бы здорово посмотреть обзор на микрофрезер, стол, да и на весь инструмент и мастерскую и системы хранения оснастки более развёрнуто. Сам строю свою мастерскую. Спасибо за ваш труд!!!
Спасибо, обзоры обязательно будут!
Для отметки невидимый фломастер можно, потом когда светишь фонариком видишь свои точные отметки, как вариант..!
Можно попробовать нанести разметку метчиком, опылом дать краску, а потом снять эту краску более мелкой наждачкой. Если краска ляжет(пропитается) в углубления от реза и при шлифовку снимется только опыл, есть вероятность что линни останутся видимыми. но это надо пробовать на котиках. просто мысли вслух как говориться, если мы говорим про какие либо идеи. но выглядит идея очень сложной и муторной
Сначала лайк, а посмотрю позже))
Проводить линию карандашом, а по ней уже ножом. Всегда найдёшь свою разметку.
попробуйте покрасить черной тушью по ней клеится должно неплохо
👍🏻
Здравствуйте можно попробовать механический карандаш попадается в магазине с конциляриеи и там же есть очень тонкие грифели к нему
Уже нашлось решение, как раз с применением такого карандаша!)
Приветствую.Очень крутые видео, чудовищно дотошный подход, никогда так не смогу, но очень круто) Видел ваше видео интервью, о паруснике Монтанес, вы сказали там очень много ляпов как ваших так и производителя. Собираюсь купить данную модель, подскажите, много ли вы изменили и стоит ли вообще брать модели от этого бренда?выбираю между монтенесом и тринидадом, что бы вы посоветовали? заранее спасибо, очень рад что вы начали вести свой канал)
Привет! В целом набор мне понравился, но очень много противоречий в чертежах, голову сломал пока разбирался! Особенно много косяков с такелажем! Что по доработкам, то какие-то детали переделывал полностью, что-то дорабатывал.. уже и не вспомню! Брать или нет, решать Вам! Я не пожалел!
Человек-сосед
Может подкаптить для разметки
Тимур, привет! Как всегда, очень интересно! У меня вопрос по пиле - она очень гибкая, не будет ли из-за этого кривой пил?
Пил будет четкий!)
@@MasterHobbyT ну тогда я спокоен)
👍👍👍👍👍молодец круто. Как можно с вами свезаца?
Спасибо! Моя почта: Timur_kirilenko@mail.ru
а если попробовать лазером от чпу
А что если оцифровать то приспособление с помощью которого будете делать разметку, по принципу УЦИ и действовать в дальнейшем не по разметки, а по измерениям!
Да все можно, вопрос только зачем?)
Приветствую.Вы не думали о применении рельсовых направляющих в паре с линейными подшипниками за место алюминиевого профиля на стапеле?
Конечно думал, но их цена для моего стапеля заставила об этом не думать!)
Цилиндрические рельсы?
@@user-pq4uo9ns8m Цилиндрические рельсы и по два подшипника на каждую рельсу. Что-то около 10₽ выходило, жаба задушила..
@@MasterHobbyT Мы наверное говорим о разных вещах
Мне 4 рельса и 6 кореток с Алика обошлось в районе 4 рублей
Вы прям мой стимул. Сейчас посмотрю видео достану свою "Диану" и буду потихоньку делать. ☺
А если сам кончик ножа макать во что-то красящее🤔 или эффект будет как от ручки слишком толстые линии?
Думаю кончик макать не вариант.
@@MasterHobbyT а если за коптить, Вам же нужно чтобы нож оставил видимый след такой же толщины, извиняюсь сразу если что за глупые мысли.
@@zizirr4697 😁 Я представил как копчу корпус))) Видно то наверно будет, только как потом с этим корпусом работать?)
@@MasterHobbyT да зачем же корпус😂 кончик ножа, чтобы он тёмный след оставлял, на дереве 😁
Если проклеить по борту скотч, бумагу и прорезать разметачным резцом?
Затем по границе приклеить опорную(временную) рейку пройтись ещё разметочным ножом проверить, где нужно сточить а где при помощи фена опустить. Просто если даже будет линия очень сложно позиционировоть рейки по тонкой разметке.
Не, не пойдёт.
А как насчёт тёмной морилки?
Не пойдет, морилка пропитает глубоко и неравномерно, слои дерева и клея только выделятся. Ну надрез вообще виден не будет, а на темном фоне так и карандаш не найти будет.
@@pavelkruk5428 согласен, тогда ещё одна идея. Жидкая шпаклёвка, автомобильная, аэрозоль на базе акрила ?
тлько не сильно жирным слоем лишбы зачернить
Любая фанера, от абсолютно всех производителей на момент когда она попадет к покупателю от заявленной калиброванной толщины уходит в + или - на 2-3 десятых мм. Соответственно при 40-50 слоях 18 миллиметровой фанеры может набежать погрешность в 40-60 мм. В масштабе модели 1-48 это просто катастрофа. А еще в помещении где строится модель скорей всего не поддерживается постоянная влажность с применением увлажнителя воздуха. Можно конечно промерять все листы фанеры до порезки в профиль шпангоутов и все эти данные учесть при создании векторов, точнее теоретических сечений векторов, но тогда все эти расчеты будут привязаны к конкретным листам фанеры и никогда и ни кем больше повториться не смогут. Но это то можно пережить, намного опасней другой момент, в процессе постройки в помещении будут меняться условия влажности ( отопительные сезоны) и соответственно габариты модели будут очень ощутимо меняться в длину. Заметите это Вы только на этапе обшивки досок борта. И к большому сожалению уже никак исправить этот момент не сможете. При использовании фанеры таким плотным пирогом абсолютно точно нужно учитывать коэффициент температурного расширения, и не стабильность влажности окружающего воздуха. Приведу самый понятный пример, укладку паркета или ламината на пол никогда не доводят до стены помещения, а обязательно оставляют зазор в 10-15 мм. от стены. Как вы думаете почему у настоящих кораблей шпангоуты не стояли вплотную друг к другу, а имели дистанцию между рядом стоящими шпангоутами ? Не из за экономии же древесины )) Вода ( влага ) при контакте с деревом имеет громадную силу, простой деревянный клин раскалывает гранитный монолит, после того как на клин начинают лить воду. Исходя из вышеописанного напрашивается вывод : выбор фанеры для корпуса корабля не самый удачный ход. Ну по крайней мере на мой взгляд.
Не соглашусь с вами. Во-первых при погрешности в толщине на 0.2-0.3 мм при 50 слоях максимум набежит не 60 мм, а 15. У меня набежало -2мм, что на мой взгляд в масштабе 48 ничто! Во-вторых, что в случае использовании фанеры, что в случае использовании другой Древесины, линейные расширения будем получать примерно одинаковые! Фанера более стабильныя за счёт разной направленности волокон и переклейки слоев, плюс только в этом, но этот плюс перекрывает минусы связанные исключительно со сложностью мех обработки!
@@MasterHobbyT Ну вы конечно можете иметь свое мнение. Я только высказал свое, и поверьте на все Ваши аргументы у меня есть весьма веские доводы против. К сожалению Вы так и не поняли к чему я писал свой пост. Дело не в том что лучше фанера или дерево, тут все по ситуации, дело в том что монолитом нельзя набирать такой большой пакет, обязательно нужны дистанции, их еще называют компенсирующими швами. И Вы это поймете на практике с этим кораблем, но скорей всего не в этом году. Правда что либо исправить уже даже теоретически не сможете. Ну и последнее, фанера, как и абсолютно любой материал в зависимости от температуры окружающей среды может как увеличиваться так и уменьшаться, это свойственно абсолютно любому материалу ( хоть металлу или керамике ) но у дерево содержащих материалов есть еще и джокер, это гигроскопичность, то есть воздействие влаги. Так что названые Вами 15 мм. могут быть как в плюс так и в минус, а это уже крайне плохо. Также Ваши 2 мм при изменении влажности к мастерской легко и не принужденно могут и 15 в плюс уйти и в минус убежать, ну это Вам еще предстоит увидеть при постройке. Резюмируя, к сожалению нет пока никакого другого способа построить деревянный корпус корабля, кроме классической адмиралтейки. В нем абсолютно все построено на принципе компенсированния положения отдельных деталей конструкции друг к другу. Ну или как вариант, печатать посекционно полимером на 3D принтере, возможно для Вашего проекта этот способ подошел бы лучше. Кстати при этой технологии вопроса с разметкой под пуш. порты у Вас просто не возникло бы.
@@PavelNikitinShips Все будет хорошо!
А до адмиралтейки я еще не дорос..
@@PavelNikitinShips У меня вот какой вопрос! Как же тогда строят моделисты профессионалы? Есть масса примеров изготовления корпусов куда большего размера по этой технологии! Безусловно Вы правы касательно свойств Древесины и что Адмиралтейка лучше всего справится с влияниями атмосферной влажности! Несмотря на свой очень маленький опыт, смею предположить, что силы линейного расширения давят не только вдоль корпуса, ни и в ширину. Давить будет по наименьшему сопротивлению, то есть в ширину. Толщина борта 6мм и как-то значительны этот размер не поменяется! Что касается паркета с зазорами, то есть противоречия в ваших словах! Вы говорите 15мм зазор оставляют, Вы правы! Но если длинна пола 10метров? Судя вашей логике, зазоры должны быть сантиметров по 10, не меньше!
Ленту малярную наклеить
Я тоже думал, но ленту надо отрывать, а оторвав мы ничего не увидим.
Мля, на кой хер заливать людям мозг музыкой? Невозможно слушать!
Так не слушай, пройди мимо!
именно так и поступил