Здесь можете посмотреть. как легко вытянуть чашку стойки ruclips.net/video/fmS7n3pfysw/видео.html Здесь как вытянуть раму на авто ruclips.net/video/e4C9wZ5oFPs/видео.html Как вытянуть машину если нет кузовных размеров. ruclips.net/video/eE5CbDaskeA/видео.html А здесь тяну с помощью лазерного невелира ruclips.net/video/U7OgSfeeqtY/видео.html
Привет Андрей.Иногда по фактом трудно машину сделать.Запчастей ушние иногда битые бывают и размеры не так как надо.Тайваньские новые иногда не попадают вообше.Работать с нивелиром более легко и коректно.Стойки для нивелира сделал за 15 минут.Когда тянеш и машина в натянотое положений всегда прастучай чтоб отпустится металл.Новие немские машины очен крепкие и увидеш что с перетяжки не получается машина просто возвращается в прошлом состояние.Удачи вам.
Я работал в сервисе,там для сильных ударов был стапель троммельберг платформенный,для средних -рама из квадрата,а для мелочевки как раз точно такая же система из анкеров в полу и гуся самодельного из швеллера.Очень удобно если подтянуть панель или рамку радиатора,потому что когда зависали объемные машины на стапеле и приезжала мелочевка,то клиента не отправляли на потом или в очередь,а пользовались такой же системой
Самое интересное, что автор видео говорит , что нафиг нужен нивелир я и так все сделаю без него и он мне вовсе не нужен, а в конце стоит видео про нивелир)))
Приветствую, очень нравятся твой видео, и то что не пугаешь др мастеров, из за которых переделиваешь, мала ли какие обстоятельствах и договорённости, хотя по жезтянке, какие договорённости? Да, типа мало заплатили поэтому не дотянули!? 😀, вопрос а какая длина анкеров?
Единственый недостаток всей этой системы ,это много уходит времени. ДА это работает и вот именно так работал мой отец с моим крёсным и так вот я работал 15 лет ,пока не сменил всё на более удобное . А так если есть время и оно не особо кграничено работать можно и так.
молодец мужик. по больше таких видео делай. меня больше интересует твои приспособления(самодельные или ты их откуда то купил) в остальном вроде как профессионального. лайк
Спасибо на добром слове, приспособы в основном сделал сам ,думаю эти видео будут полезны ruclips.net/video/pt1L8IW1T2g/видео.html и ruclips.net/video/1Rk5WK3Jsxk/видео.html
Красава! Я новичок, не шарю, но и у меня вопрос возник, да какого они не возьмут за лонжерон как ты и не вытянут....ответа у меня нет, скорее всего голова или руки или просто лень. У меня такой же удар был, в эту же сторону, стекло и крыша целые, надо было потянуть лонжерон.................слов нет, 3 месяца 4 типа мастера тянули, последний даже на стапеле и что ты думаешь?) Хрен они что вытянули, прям как у тебя миллиметров 5 не хватает, зазор между крылом и дверью образовался. Ты с головой подошел, грамотно померил, все равно от капота плясать придется, да и толку от всех этих нивелиров, если по скорлупе зазоры смотреть. Спасибо!
Андрей Иванов-кузовной ремонт Андрей подскажи для таких работ, 4 т гидравлики хватит или 10 т брать лучше？Ты каким работаешь？Китай брать можно или только бренд？
За подрамник цеплять - чревато последствиями. В данном конкретном случае над отверстиями в подрамнике есть штатное отверстие на лонжероне ( для конвейерной сборки) вот его и надо использовать!
*Аа спасибо! как он легко тянет хорошая штука, мне вот вопрос быть может глупо так говорить но добрый человек такой как вы поймет, по судимости на работу не принимают и пенсию тоже не дадут, воравать нельзя, надо же чем то накормить семью)) решил занятся кузовными работами дома купил по дишовки ваз 14 и заморочился с очень интиресным вопросом со славами не передать это если сниму видео быть может вы поймоте и посоветуете что нибудь а?*
Андрей Иванов-кузовной ремонт конечно проще купит небитую но на чём тогда тринероватся, я же взял её для практики а не для того чтоб платить денег за ремонт и ездит на ней потом.
По правильному это не рехтовка, это просто идёт подгон зазоров согласно запчастей! Я так думаю все с этого начинали. Мне такой колхоз не понравился и я сделал стапель. Работать легче, проще, комфортно и качественнее! А так делать, образно на глаз. Примерно что красить машину веником или кистью. В конце можно и подрамник промерять ,не стянуло ли его. С вазами такая рихтовка норма, там допуски +- сантиметр .
Судя по вашему коменту, что-то я сомневаюсь что вы кузовщик,раз сомневаетесь что подрамник не наместе и вытяжку лонжеронов рихтовкой называете,на счет удобней большой вопрос.Мне например ум и смекалка позволяют быстро вытягивать авто в таких условиях.Пока вы на свой стапель авто крепите я уже панель вытяну. Ещё 1 момент я и крашу так же в этом помещении и гора швеллеров мне не мешает.Сомневаюсь что вы и маляр,потому как врядли вы смогли покрасить авто на стапеле.Кстати работал я долгое время и на заводском стапеле и могу сравнить.Да моя система проста, но нужен ум чтобы на ней работать. По факту гора самодельных швелеров тоже колхоз.P.S Делает машину не стапель а человек,и хозяева машин довольны моей работой
@@AndreiTvercarpainting извините если я вас обидел своим коменнтом! Я маляркой плотно занимался с 2004 по 2014 год. Да на стапеле я не крашу Он предназначен для рихтовки!!! А почему перестал красить ? Колористы относятся к работе похер! А клиенты умные! Инета насмотрелись! А то что делает человек я не сомневаюсь! Можно покрасить и веником даже в сарае и ни чем ни хуже чем на спец СТО
Для справки- я никогда не обижаюсь иначе не полез на ютуб и покруче вас коменты пишут, но всёже адекватных больше,жаль что мой ответ вы приняли за обиду.Просто каков вопрос, таков и ответ.Спорить я с вами не собираюсь, рихтуйте на стапеле лонжероны я не против за такой термин,а я дальше буду востанавливать геометрию кузова в своих условиях . И потом образно говоря- авто это квадрат, где длины и диоганали равнозначны,а это уже геометрия а не рихтовка)
@@AndreiTvercarpainting я не принял за обиду, на обиженных ложат и балконы падают. А так каждый делает как может, лижбы клиент был доволен! Увидеть бы вашу работу когда кузов в пропелере, или лонжерон с корнем ушёл в салон.
Ну почему бы и не мастер),по крайне мере не диванный стратег,За 19 лет свою работу не переделывал не разу,люди довольны.Если у вас под ложечкой свербит, что я без стапеля справляюсь ,это ваши проблемы. На счёт подрамника - подрамник конкретно на мазде 3 крепится в 6 местах как минимум, болтами 10мм или 12 врать не буду, попробуй его сдвинь,и сделан он из метала как минимум 2 мм, не мерил, а ложероны 1.5 мм,и что быстрей погнётся?,у меня быстрее цепь рванёт нежели подрамник погнётся,вы головой думаете прежде чем такую хрень писать или любитель потролить).Ну и в заключение .я знаю о сход развале всё что мне нужно и после серьёзных кузовных работ с нарушением геометрии кузова, авто едет прямиком на сход развал,и пока никто ещё не возвращался
19лет!!! есть у меня знакомый, такой же кохозник, который саморез вворачивает, обратным молотком выбивает вмятину и по 5кг шпаклевки ложит) ну не признает он споттер) по поводу дивана- у меня в теплые полы залит напольный с ямой, чтоб был, потому как перешел на другую деятельность, развалом и колесами занимаюсь
Такие вы глупости пишите, что я сомневаюсь, что вы развалом и колёсами занимаетесь,а языком трепать каждый может,ссылаетесь на каких то знакомых,я же отвечаю за себя,мне за свою работу краснеть не приходится, люди довольны,да и канал мой многим помогает,а вот вашу работу ещё глянуть надо,выложите видео ,а мы посмотрим какой вы грамотный мастер,а то тролей диванных развелось на 50 нормальных и порядочных людей 1 троль да найдётся,так что говорить больше с вами не очем,видео в студию))
@@СерегаНеизвестный-я7и Ну и что,видал я людей и с 30 летним стажем оставшемся рукожопами,но любителями поучать).У меня стаж 22 года отец))) и я стараюсь об этом не кричать на каждом углу ,но думаю вам есть ещё многому у меня поучиться,судя по вашим высказываниям дело вы знаете плохо.
@@AndreiTvercarpainting бро , я не хотел именно тебя обвинить в чем то. Тебе надо было 3=4 мм вытянуть , ты это сделал. В твоем случае можно и так :) . Люди посмотрят, начнут тянуть у себя по 5 см и поломают свои машины. Я и написал чтобы так не делали. А ты меня начал обвинять . Даже не зная меня. Видел ты когото. :) машину надо упирать, а не цеплять. Человек который понимает в этом , может и зацепится , но люди разные смотрят и могут попасть на нехилые бабки, благодаря твоему видео. Так что ты не обижайся как ребенок, а прими к сведенью и всё.
Здесь можете посмотреть. как легко вытянуть чашку стойки ruclips.net/video/fmS7n3pfysw/видео.html Здесь как вытянуть раму на авто ruclips.net/video/e4C9wZ5oFPs/видео.html
Как вытянуть машину если нет кузовных размеров. ruclips.net/video/eE5CbDaskeA/видео.html
А здесь тяну с помощью лазерного невелира ruclips.net/video/U7OgSfeeqtY/видео.html
Привет Андрей.Иногда по фактом трудно машину сделать.Запчастей ушние иногда битые бывают и размеры не так как надо.Тайваньские новые иногда не попадают вообше.Работать с нивелиром более легко и коректно.Стойки для нивелира сделал за 15 минут.Когда тянеш и машина в натянотое положений всегда прастучай чтоб отпустится металл.Новие немские машины очен крепкие и увидеш что с перетяжки не получается машина просто возвращается в прошлом состояние.Удачи вам.
Мне по факту работать легче,кто как привык ,кому как удобнее ,у каждого метода есть право на жизнь,главное результат! И вам удачи!
@@AndreiTvercarpainting Извините если прозвучал как диванны критиком.Я сам по ваший метод работал более 20ти лет.Удачи в работе и здарове.
Я работал в сервисе,там для сильных ударов был стапель троммельберг платформенный,для средних -рама из квадрата,а для мелочевки как раз точно такая же система из анкеров в полу и гуся самодельного из швеллера.Очень удобно если подтянуть панель или рамку радиатора,потому что когда зависали объемные машины на стапеле и приезжала мелочевка,то клиента не отправляли на потом или в очередь,а пользовались такой же системой
Андрей, спасибо. Это и есть тот выход, который я искал,для тех условий,в которых сейчас приходится работать
Пожалуйста,рад что помог.
Молодец .спасибо за видео .просто грамотно быстро .удачи тебе и продолжай в том же направлении жду видео
100%согласен их ещё на заводе по лазеру невилиру не делают😄🤝👍
Отличная идея. По такому же принципу в гараже у меня организована работа. Приятно смотреть. Удачи
Спасибо на добром слове и вам удачи
Молодца, спасибо. Лайк и подписка.
Молодец Андрей,спасибо за хорошее видео!
Спасибо за комент!
Самое интересное, что автор видео говорит , что нафиг нужен нивелир я и так все сделаю без него и он мне вовсе не нужен, а в конце стоит видео про нивелир)))
Приветствую, очень нравятся твой видео, и то что не пугаешь др мастеров, из за которых переделиваешь, мала ли какие обстоятельствах и договорённости, хотя по жезтянке, какие договорённости? Да, типа мало заплатили поэтому не дотянули!? 😀, вопрос а какая длина анкеров?
Спасибо на добром слове, стяжка пола 15 см,так что анкера не больше 15 см ,точно не помню так как больше 10 лет назад всё это делал)
Единственый недостаток всей этой системы ,это много уходит времени. ДА это работает и вот именно так работал мой отец с моим крёсным и так вот я работал 15 лет ,пока не сменил всё на более удобное . А так если есть время и оно не особо кграничено работать можно и так.
Вы всё правильно подметили, если приловчиться то быстро можно делать, например раму вытягивать удобней, и мелочовку которая в оновном и едет.
Как мне кажется нельзя сразу отпускать а наночь оставить и много тянуть не стоит так как герметичность соединений раскрываются.
Про оставить на ночь- это легенды для обывателей).Обычно мастера так говорят чтобы обосновать задержку по времени связанную с другими делами.
Спасибо за видео очень помогает
И вам спасибо на добром слове
Приветствую! Как у вас устроен механизм вытяжки? Можно подробнее? Не видно, домкрат?
Здравствуйте у меня много видео ,в поиске канала вбейте стапель и всё увидите
Нормальный ход.
молодец мужик. по больше таких видео делай. меня больше интересует твои приспособления(самодельные или ты их откуда то купил) в остальном вроде как профессионального. лайк
Спасибо на добром слове, приспособы в основном сделал сам ,думаю эти видео будут полезны
ruclips.net/video/pt1L8IW1T2g/видео.html и ruclips.net/video/1Rk5WK3Jsxk/видео.html
Здравствуйте Андрей В каком городе работаете ?
Красава! Я новичок, не шарю, но и у меня вопрос возник, да какого они не возьмут за лонжерон как ты и не вытянут....ответа у меня нет, скорее всего голова или руки или просто лень.
У меня такой же удар был, в эту же сторону, стекло и крыша целые, надо было потянуть лонжерон.................слов нет, 3 месяца 4 типа мастера тянули, последний даже на стапеле и что ты думаешь?) Хрен они что вытянули, прям как у тебя миллиметров 5 не хватает, зазор между крылом и дверью образовался.
Ты с головой подошел, грамотно померил, все равно от капота плясать придется, да и толку от всех этих нивелиров, если по скорлупе зазоры смотреть.
Спасибо!
Спасибо на добром слове
Андрей Иванов-кузовной ремонт Андрей подскажи для таких работ, 4 т гидравлики хватит или 10 т брать лучше？Ты каким работаешь？Китай брать можно или только бренд？
За подрамник цеплять - чревато последствиями. В данном конкретном случае над отверстиями в подрамнике есть штатное отверстие на лонжероне ( для конвейерной сборки) вот его и надо использовать!
Спорить с вами не буду,устал объяснять ,что так лучше и безопасно для авто,кто как хочет так и рыбу ловит.
У меня в гараже крючки стальные забурены к ним лебедку цепляю и вытягиваю кузова
Андрей здравствуйте,как можно с вами связаться?нужна помощь
Здравствуйте ! Связаться можно через контакт , вот моя группа, vk.com/club94664443 пишите в личку
*Аа спасибо! как он легко тянет хорошая штука, мне вот вопрос быть может глупо так говорить но добрый человек такой как вы поймет, по судимости на работу не принимают и пенсию тоже не дадут, воравать нельзя, надо же чем то накормить семью)) решил занятся кузовными работами дома купил по дишовки ваз 14 и заморочился с очень интиресным вопросом со славами не передать это если сниму видео быть может вы поймоте и посоветуете что нибудь а?*
Может быть,если время будет
Посмотрел видео ваше у нас такое не востанавливают смысла нет,ремонт дорогой и запчасти, машина этого не покроет проще купить не битую
А вообще вы молодец раз за такое берётесь
Андрей Иванов-кузовной ремонт конечно проще купит небитую но на чём тогда тринероватся, я же взял её для практики а не для того чтоб платить денег за ремонт и ездит на ней потом.
Для практики я в подмастерьях ходил,вам проще кому нибудь в помошники в автосервис
ставим лайки не забываем
привет Андрей.а у тебя площадки к полу какими анкерами прикручены.диаметр?
Привет, анкер16 мм, длинна 150мм, внутри трубки анкера болт 12 мм,гайка под ключ на 19
В каком месте можно распелить ланжерон и заменить
в любом где удобно
По правильному это не рехтовка, это просто идёт подгон зазоров согласно запчастей!
Я так думаю все с этого начинали.
Мне такой колхоз не понравился и я сделал стапель.
Работать легче, проще, комфортно и качественнее!
А так делать, образно на глаз. Примерно что красить машину веником или кистью.
В конце можно и подрамник промерять ,не стянуло ли его.
С вазами такая рихтовка норма, там допуски +- сантиметр .
Судя по вашему коменту, что-то я сомневаюсь что вы кузовщик,раз сомневаетесь что подрамник не наместе и вытяжку лонжеронов рихтовкой называете,на счет удобней большой вопрос.Мне например ум и смекалка позволяют быстро вытягивать авто в таких условиях.Пока вы на свой стапель авто крепите я уже панель вытяну. Ещё 1 момент я и крашу так же в этом помещении и гора швеллеров мне не мешает.Сомневаюсь что вы и маляр,потому как врядли вы смогли покрасить авто на стапеле.Кстати работал я долгое время и на заводском стапеле и могу сравнить.Да моя система проста, но нужен ум чтобы на ней работать. По факту гора самодельных швелеров тоже колхоз.P.S Делает машину не стапель а человек,и хозяева машин довольны моей работой
@@AndreiTvercarpainting извините если я вас обидел своим коменнтом!
Я маляркой плотно занимался с 2004 по 2014 год.
Да на стапеле я не крашу
Он предназначен для рихтовки!!!
А почему перестал красить ?
Колористы относятся к работе похер! А клиенты умные! Инета насмотрелись!
А то что делает человек я не сомневаюсь! Можно покрасить и веником даже в сарае и ни чем ни хуже чем на спец СТО
@@AndreiTvercarpainting и последнюю машину я на стапеле и красил! Неудобно, высоко но покрасил!
Для справки- я никогда не обижаюсь иначе не полез на ютуб и покруче вас коменты пишут, но всёже адекватных больше,жаль что мой ответ вы приняли за обиду.Просто каков вопрос, таков и ответ.Спорить я с вами не собираюсь, рихтуйте на стапеле лонжероны я не против за такой термин,а я дальше буду востанавливать геометрию кузова в своих условиях . И потом образно говоря- авто это квадрат, где длины и диоганали равнозначны,а это уже геометрия а не рихтовка)
@@AndreiTvercarpainting я не принял за обиду, на обиженных ложат и балконы падают.
А так каждый делает как может, лижбы клиент был доволен!
Увидеть бы вашу работу когда кузов в пропелере, или лонжерон с корнем ушёл в салон.
Под капот надо бы подложить деревяшку, а то уже капот идёт вместе с " мордой"
Это капот идет вместе с ато так как присутствует момент свободного хода на цепях, до ттого момента пока не натянутся.
Ребят приветствую. Кузовные размеры Toyota cynos 1996 года не подскажите ? За ранее благодарен. Телевизор и ланжероны.
Посмотрите видео у меня про вытяжку при помощи лазерного нивелира.Показываю как без размеров вытянуть.Все по деталям сможете подогнать.
@@AndreiTvercarpainting Подписан на вас, очень помогают ваши ролики, все объять времени нет ))) Посмотрел , благодарю , доходчиво.
Рад помочь.
ООО нашёл !!!
мастер) подрамник двинулся и развалы разные, а то и погнется, потом хозяин задолбается искать причину увода или жора резины) за кузов надо крепить!
Ну почему бы и не мастер),по крайне мере не диванный стратег,За 19 лет свою работу не переделывал не разу,люди довольны.Если у вас под ложечкой свербит, что я без стапеля справляюсь ,это ваши проблемы. На счёт подрамника - подрамник конкретно на мазде 3 крепится в 6 местах как минимум, болтами 10мм или 12 врать не буду, попробуй его сдвинь,и сделан он из метала как минимум 2 мм, не мерил, а ложероны 1.5 мм,и что быстрей погнётся?,у меня быстрее цепь рванёт нежели подрамник погнётся,вы головой думаете прежде чем такую хрень писать или любитель потролить).Ну и в заключение .я знаю о сход развале всё что мне нужно и после серьёзных кузовных работ с нарушением геометрии кузова, авто едет прямиком на сход развал,и пока никто ещё не возвращался
19лет!!! есть у меня знакомый, такой же кохозник, который саморез вворачивает, обратным молотком выбивает вмятину и по 5кг шпаклевки ложит) ну не признает он споттер) по поводу дивана- у меня в теплые полы залит напольный с ямой, чтоб был, потому как перешел на другую деятельность, развалом и колесами занимаюсь
Такие вы глупости пишите, что я сомневаюсь, что вы развалом и колёсами занимаетесь,а языком трепать каждый может,ссылаетесь на каких то знакомых,я же отвечаю за себя,мне за свою работу краснеть не приходится, люди довольны,да и канал мой многим помогает,а вот вашу работу ещё глянуть надо,выложите видео ,а мы посмотрим какой вы грамотный мастер,а то тролей диванных развелось на 50 нормальных и порядочных людей 1 троль да найдётся,так что говорить больше с вами не очем,видео в студию))
Как метки настройках отметил кагда выставлял капо. А телек потом
Длины и диагонали на капот от крыши кинул
красава
Чуть подержать нужно и с первого раза получилось бы
Где стапел? Вот этот пень 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Тоесть если нужно лонжероны подтянуть на пол см, то не нужно автомобилю стоять на стапеле 3 дня?!
Конечно нет ,хоть год стоять будет пока не перетянешь как надо,ничего там само не выдет)
Не делайте так никогда! Мало что лицо не исправите, ещё задние зазоры можете испортить
Сказал человек мало что понимающий в кузовном ремонте,а также в физике, геометрии и сопротивлении материалов.
@@AndreiTvercarpainting Ах ха ха. 25 лет стажа у меня в этом деле сынок
@@AndreiTvercarpainting можно, в вашем случае, снять заднее левое колесо и поставить распорку, между стеной и автомобилем
@@СерегаНеизвестный-я7и Ну и что,видал я людей и с 30 летним стажем оставшемся рукожопами,но любителями поучать).У меня стаж 22 года отец))) и я стараюсь об этом не кричать на каждом углу ,но думаю вам есть ещё многому у меня поучиться,судя по вашим высказываниям дело вы знаете плохо.
@@AndreiTvercarpainting бро , я не хотел именно тебя обвинить в чем то. Тебе надо было 3=4 мм вытянуть , ты это сделал. В твоем случае можно и так :) . Люди посмотрят, начнут тянуть у себя по 5 см и поломают свои машины. Я и написал чтобы так не делали. А ты меня начал обвинять . Даже не зная меня. Видел ты когото. :) машину надо упирать, а не цеплять. Человек который понимает в этом , может и зацепится , но люди разные смотрят и могут попасть на нехилые бабки, благодаря твоему видео. Так что ты не обижайся как ребенок, а прими к сведенью и всё.