SP武川から現行ハンターカブ用の145ccボアアップキット登場！

[@Hiro-mi5sp]

そもそもハンターカブは純正で自動車専用道路に乗れる排気量で出して欲しかった。

[@kaitaroutanaka]

ハンターカブ CT150で良かった

[@ゲルノ]

ビッグハンターさえ出ればなぁ…

[@xava2850]

わかる！
純正で軽二輪クラスがあれば…！

[@涼真田中-k2h]

次はダックス125のボアアップキットでお願いします！

[@俊足の靴を履いた鈴木]

このボアアップに本当につけたほうが良い必須な付属品はなんなのか教えて欲しいです。一回で50kmくらいに走ります。

[@RX78004]

首都高や外環で使えるの？

[@2.Strokes]

ハンターカブは大きくなりすぎ。200ccぐらいの車体。エアクリはレインカバー作ってくれたら最高だった。

[@bbqjchannel]

CL250をCT風外装にした方が良いかも

[@きょーと産]

ボアアップするんだったら普通二輪登録方法や任意保険への変更も含めて公開して頂けたら親切だと思いました

[@スプーニーバーガー-t8l]

これ広告やからさ😅

[@菅野智之CBD]

そこまでします？

[@yrks41442]

チューニング屋にどこまで求めてるんだかw

[@お茶っ葉せんべい]

純正のハンターちゃんを否定するな！あとパワー上げたところでギア比の問題で巡航速度は変わらないから、ボアアップの必要はない。

[@おーちゃん-f2i]

イジるたのしみ🎉

[@CT110K]

メーターボカすぐらいスピード出すなら街中での試乗は辞めた方がいいと思う、クローズドコースでやれば？
そもそも武川の製品は品質がイマイチなんで買わないけど。

[@山下-z1x]

ん？？　CT125って8馬力じゃなく9.1馬力じゃなかった？？　。　動画で8馬力とか言ってるけど‥
メカニックならここは間違えたらアウトでしょ。

[@bousoukakusei]

シャシダイでの実測値で8PSですね、たぶん。
で、同設備でボアアップ後の実測値が1.5倍＝12PSということですね、たぶん。