พลาดเสียเงินหลักแสน กับรถมือสอง | ซ่อม BMW E39 EP.01
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2024
- ซื้อรถมือสองมาใช้ คุ้มจริงมั้ย? ใช้ไปจะพังหรือเปล่า? รถใหม่ไม่ดีกว่าหรอ?
หลายคนอาจจะยังกังวลว่ารถยุโรปมือสองที่ตอนนี้ราคาจับต้องได้ น่าเล่นหรือไม่ ค่าซ่อมจะแพงหรือเปล่า คลิปนี้มีแนวทางและข้อควรรู้ก่อนที่จะหลวมตัวซื้อรถเก่ามาเล่น
EP. นี้ส่วนมากเก็บงานที่อู่ Knowname ถ้าใครอยากรู้รายระเอียดเพิ่มเติม หรือสอบถามเรืองอื่นๆ สามารถติดต่ออู่ได้เลยครับ 
Авто/Мото
![BMW มือสอง 1 ล้านบาท ตัวไหนไม่เจ็บ แต่จบสำหรับคุณ [How To ซื้อ]](http://i.ytimg.com/vi/sBDCzZtznDs/mqdefault.jpg)
![BMW มือสอง 1 ล้านบาท ตัวไหนไม่เจ็บ แต่จบสำหรับคุณ [How To ซื้อ]](/img/tr.png)
อยากให้มันพังมากกว่านี้ เพราะอยากฟังเสียงบรรยายยาวๆ มากมาก อีกการพูดเสียงนุ่มนวล ลื่นไหล วรรคตอนดี กานจัดเนื้อหา เป็นไปตามธรรมชาติน่าฟัง มาก ครับ.
@@jimtisorno315 เดี๋ยวน่าจะมี ep ต่อๆมาอีกครับ เพราะถ่ายเก็บไว้อยู่ แต่ยังไม่มีเวลาตัดคลิปเลยครับ
ปล. ขำที่บอกอยากให้มันพังมากกว่านี้อีก 5555555555
สำหรับการ overhaul เครื่องยนต์คันนี้ ถือว่าปกติของการซ่อมบำรุงนะครับ เพราะเจ้าของเดิมขาดการดูแลรักษาที่ดี ที่ว่ามันแพงก็คงน่าจะเป็นราคาที่ซื้อมามากกว่าเพราะ E39 ตอนนี้ราคาไม่น่าไต่ไปถึง 185000 ถ้าดูรถขาดกว่านี้น่าจะต่อราคาลงมาได้อีกสามสี่หมื่น
คนในอยากออก คนนอกอยากเข้า คนในหลายคนออกมาขับญี่ปุ่นเพราะทนทาน ไม่จุกจิก คนนอกหลายคนก็อยากเข้าเพราะไม่เคยใช้ ดูโก้หรู และก็วนลูปแบบนี้ สู้ๆคับ
จริงเลยครับ ซ่อมไม่ถึงเดียวโน่นพังนี่พัง
ซื้อรถมือสองยุโรปต้องเข้าใจ ยิ่งเก่ายิ่งต้องปรับปรุงหนัก แค่แสนยังไม่จบครับ อย่างน้อย2แสนครับ ถ้าทำเสร็จจะใช้ได้ยาวอีกหลายปีและขับดีกว่ารถญี่ปุ่นใหม่ๆเยอะ
รถมือสองไม่มีคำว่าซ่อมจบครับ ยิ่งรถ 20 กว่าปี ขับไปซ่อมไปแน่นอน
เก็บได้ขนาดนี้.ผมว่าไม่แพงในราคาที่เสียไป.จากนี้เหมือนรถที่สามารถใช้ไปได้ทั่วทุกเส้นทาง.ซื้อถูกซ่อมแพง.ซื้อแพงซ่อมถูก.อย่าคิดมาก(หมายถึงปีรถครับ)เราเรียกว่าปั้นใหม่.ผมปั้นแอ็กครอสปลาวาฬ.เครื่องV6ก็แสนกว่าๆเช่นกัน.ของคุณพี่คือBMWขับดีกว่ากันเยอะครับ
พี่ชายผมคลั่งไคล้ 2002 มาตั้งแต่เรียนมหาลัย จนกระทั่งมีโอกาสซือตอนแกอายุ 45 ราคา 3 หมื่นนิดหน่อยเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว ดูในทะเบียนเห็น ชือ นามสกุล เจ้าของรถคนแรก อุทานเลย โอ้โห มหาเศรษฐี จอดหน้าบ้านโดนแงะเอาขอบไฟหน้าโคเมี่ยมไปข้างหนึ่ง ซ่อมไป แสนเศษ 555...แกบอกรู้งี้เอาเงินแสนกว่าไปดาวน์กระบะ 4 ประตูเหมือนผมดีกว่าใช้รถไปได้ 3 ปี เกิเอุบัคิเกตุถูกกนะบะแหกโค้งมาชนตรงที่เสากลางนั่งคนขับ รถงอเป็นกุ้งยุบเจ้าไปครึ่งคัน พี่ชายผมเสียชีวิตคาที่ ถูกพวกมาลัยัดเสยปลายคางคอหัก ขาหักกระดูกเสียบออกมา รถเก่าเกินไปเหล็กเสืรอมสภาพ กบายเป็นบางกว่ารถญี่ปุ่น แต่ก็แข็งนะ เล่นเอากระบะคู่กรณี ล้อหน้าขาดไปเลย ผมไม่มองรถเก๋งก็ตรงนี้แหล่ะ มันผุลึก ตสเแล่ามองไม่เห็น ถ้าจะซื้อรถมือ 2 ต้องเอาพงกร้านรถมือ 2 ไปดูรถด้วยครับ ตาเปล่สเห็นทรงดีๆ สีเดิมๆ พวกนี้ตาถึง คันลงมาแล้ว เปลี่บนมอชั่นบาร์อหง ปไดูกัน แกเปิดฝากระโปรงแล้วชี้ให้ปมดู รอยเชื่อมใหม่นี่ไง ปมถามรู้ได้ไง แค่เห็นรถขับมาก็ก็ดูออกแล้ว สี แกบอกทำสีมา ดูนี..ส่วนที่ตัวถังที่มีสันมีคม แกบอกมันคมไม่เท่ากัน โอ้โห แบบผมนี่ต้องเอาแว่นขยายส่องดูเลยถึงจะดูออก แกบอกใครซือไปได้ของเน่า ผมเลยตัดใจ ซื้อรถใหม่ดีกว่า ขนาดนั้นยังเจอปัญหานิดๆหน่อย ศูนย์แก้ไขให้ได้ง่ายๆ ที่สำคัญไม่มีความกังวลใจเวลาขับรถทางไกล หรือรถติดยาวในกรุงเทพฯ ผมใช้รถมานับร้อยคันแต่ใช้ไม่นานนะ ( เป็นรถตีเทิรน ออกรถใหม่ ผมเคยเป็นเซลขายรถยุโรป ) เอามาใช้งานแล้วก็ขายออก ทำให้มั่นใจเวลาโค้ชลูกค้าว่าสภาพเป็นอย่างไร ไอ้พวกที่จอดแข่ไม่ขยับไปไหนเลยนี่ มันไม่มีการ ดีมอนฯไงครับเซลก็โฆษณาไปตามปากเพือขาย รถตีเทิรน นี่แหล่ะคือครูของผมครับ
ผมพยายามอ่านข้อความพี่ สองสามรอบ รอบสี่ยัง งง เหมือนเดิมครับ
ซื้อมาแสนกว่าซ่อมอีกแสนกว่า รถยี่สิบกว่าปีถือว่าธรรมดามากครับ..รวมแล้วสามแสนกว่าจิ๊บๆ.. ดีนะครับที่ใช้บริการอู่นอก ถ้าเข้าห้างอาจจะเจอไปสี่แสน...
เป็นคลิปที่ดีและมีประโยชน์มากค่ะ โดยเฉพาะวิธีคิดและทัศนคติของเจ้าของคลิป! ที่ค่อนข้างเป็นไปในทิศทางที่สร้างสรรค์และมีวิสัยทัศน์ ไม่มัวแต่หัวร้อนหรือเป็นเดือดเป็นแค้นเจ้าของเก่าอะไรมากมายนัก ในเมื่อตอนนี้รถคันนี้ก็เป็นของเราแล้วและเลือกเขามาด้วยใจ และก็เป็นรถที่ดี สวย ดูคลาสสิคจริงๆ! ถือว่าโชคดีมากนะคะ มาเริ่มต้นศูนย์ที่เรา!! ส่วนตัวก็เคยเจอกรณีแบบนี้ ก็ใช้วิธีซ่อมกันไปจนวันนึงเรามีฐานะขึ้นและรับไม่ไหวกับเวลาที่ต้องเสียไปกับการซ่อมก็ต้องขายออกไป แต่ก็ยังระลึกถึงข้อดีของเขาอยู่เสมอ ขอบคุณค่ะ
ทัศนคติดีมากครับสำหรับรถมือ2(ต้องยอมเจ็บ) ไม่โทษใครเลย เป็นกำลังใจให้ ✌️
ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์ครับ ตอนนี้ผมเริ่มแหยงๆรถมือสองละ
คลิปที่ดีมาก ๆ เพื่อคนจะเล่นรถมือสอง รถยุโรป เป็นแนวทางครับ
ได้ความรู้ดี สำหรับคนที่จะเล่นรุ่นนี้ครับ
ขอบคุณครับ. ต้องดูดีๆเลย รถมือสอง
ทำคลิปสนุกดีครับ ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
รอชม ep ต่อไปครับ ได้ความรู้ มีประโยชน์มากครับ
เหมือนผม 100%ทุกๆเรื่อง แต่ของผมเหตุการณ์ผ่านมา 20ปีแล้ว ตอนนั้นเครียดและเศร้ามาก เกือบซึมเศร้าเลยทีเดียว ตั้งงบเผื่อซ่อม 1แสน จนเกินเลยเปลี่ยนยอดเป็น แสนห้าหมื่น พอถึงและยังไม่จบดีถอดใจขายแบบขาดทุนเลยไปต่อไม่ไหว รอวันจะสมบูรณ์ไม่ถึงวันนั้น อาจเนื่องด้วยไม่ได้ช่างเก่งด้วย สู้ต่อไปยังมีลมหายใจจร้า
เอาภาษาตรงๆก็คือโดนยำมา
ต้นปีนี้ผมซื้อ E36 มาชะตากรรมเดียวกันเลยครับ ภายนอกสวย คิดว่าคงเก็บงานไม่เท่าไร
สรุปน้ำมันเครื่องซึม ระบบไฟฟ้ามีปัญหา (ทำให้เครื่องดับกลางอากาศ) ระบบน้ำมันมีปัญหาเยอะ
สรุปคือตอนซื้อคำพูดวาจาดีมากเลยครับ คนไม่มีความรู้อย่างผมตอนนั้นคือ ควายล้วนๆ
เหมือนคนขายเขารู้ด้วยว่าซื้อเวลาไหนมันจะไม่ค่อยมีอาการ
@@GuysThanapon เวลาอากาศเย็น เช่นค่ำๆ
ผมพูดในมุมคนเคยซื้อBMW มือ2 อายุรถ5ปี วิ่งมา90,000 ซ่อมห้างตลอด แต่ซ่อมตลอดนี่ต้องบอกว่าแค่เข้าตามระยะมากกว่า ผมใช้ต่อไปครบ100,000โล เจอซ่อมจุกจิกตลอด ไม่ว่าระบบไฟ ระบบเบาะ ระบบabs เอาแค่ไฟเพดานยัง งอแงเลย พอรถวิ่งได้ 130000โล ทีนี้ละเจอของใหญ่ ยอยเพลาเริ่มมีปัญหา เครื่องเริ่มมีเสียงดังตอนเช้า ตู้แอร์รั่ว ระบบม่านไฟฟ้าเกเร ผ้าหลังคาเริ่มย้อย พอรถใช้ไปถึง150000โล ทีนี้ กระจกไฟฟ้าไม่ทำงาน เหตุจากพลาสติกที่รองกระจกแตก มันเป็นระบบเซพของเขา แต่ไม่เซพกระเป๋าเงินเรา คอยจุดระเบิดเสีย มีคราบน้ำมันเริ่มซึม พอซ่อมรอบนี้ ผมขายออกเลย จริงๆก็ถือว่ายังใช้ได้ละครับ แต่ที่ขายออกเพราะ ราคาซ่อมแพงมาก นี่ขนาดผมวิ่งอะไหล่เอง แล้วจ่ายค่าแรงแยกออกมา ที่วิ่งอะไหล่เองเพราะว่า อะไหล่BM มันมีเกรดด้วย จึงต้องเลือกเกรด เพราะไม่ได้เบิกห้าง และผมก็ยืนดูช่างตลอด เข็ดจากรถคันก่อนๆ ช่างชอบใส่อะไหล่มาไม่ครบ โดยเฉพาะพวกกิ๊บต่างๆ ตอนนี้ผมมาจบที่รถญี่ปุ่นนี่ละ อะไหล่ราคาไม่สูง แถมหาง่ายมากๆ จะซ่อมหนักอย่างไรก็ไม่ค่อยกล้วว่ารถจะจอดนานรออะไหล่
😮😮omg 150k เจอขนาดนี้ เจอราคามือสองพวกวัยรุ่นรถคันแรกตาลุกวาว เจอค่าซ่อมหงายท้อง
ชอบการทำคลิปครับ ดูลื่นไหล สนุกดี
คลิปดูเพลินมาก รอ Ep2 นะครับ
เป็นค่ายที่ผมชอบมาตั้งแต่เด็ก มีโอกาสผมหามาไว้ใช้ซักคัน ขอบคุณมากสำหรับ ข้อมูล จะติดตามช่องต่อไปครับผม
รถยุโรปขับดีมากครับ ทำจบๆ แล้วจะชอบครับ
ขอชมใจคุณเจ้าของรถคันนี้มากเลย เริ่มต้น จับ E39 รุ่นที่ประทับใจคนใช้ตั้งแต่ออกป้ายแดงเลย ขนาดเพื่อนที่เป็นเจ้าของธุระกิจใหญ่ๆ ยังยอมเลย สุดยอดครับ
ขอบคุณที่แบ่งปันครับ
สมัยเรียนผมเคยซื้อรถมือสองใช้ เข็ดแล้วครับ ยอมใช้รถเล็กมือ1ครับ
ขอบคุณครับที่มาแชร์
แอบเห็นใจเลย เจ้าของเก่าตอนขายได้นี่คงยิ้มมมม เจ้าของใหม่ร้อง
เซอวิสแบบนี้แล้วใช้สบายใจ
BMW เป็นรถที่ดีเยี่ยม เจ้าของจะรักจะหวงแหนมาก ไม่ยอมปล่อยง่ายๆ แต่ถ้าเมื่อไหร่้เกิดเสีย เกิดงอแง ซ่อมไม่ถึง ซ่อมไม่จบ เจ้าของมือหนึ่งมักตัดใจ ขายออกไปเพ่นพ่านในตลาด ส่วนรถผู้บริหารตามบริษัท เมื่อครบ 4-5 ปี มักมีคนใกล้ชิดจองตัวกันไว้ ไม่มีทางจะหลุดมาถึงเต็นท์
เล่น BM ถ้าทำรถเองไม่เป็นเลยหรือไม่มีอู่ที่สนิทกัน อย่าเล่นเลยครับ แต่ถ้ามีตังพร้อมจ่ายก็เล่นได้ อู่ฟันทุกอู่ครับรับประกันโดนมากหรือน้อยแล้วแต่รถ
เรียกว่ารถยุโรปเลยดีกว่าครับโดนทุกยี่ห้อ
ดูเพลินเลย เป็นกำลังใจให้ครับ ส่วนตัวผมเวลาซื้อรถมือสอง ผมก้มดูใต้ท้องเป็นพิเศษเลยครับ พยายามหาว่าอะไรรั่ว อะไรซึม อะไรหลวม โดนคนขายว่าบ่อยๆ ว่าดูอะไรมาก 5555 เพราะรถเก่าเกิน 5-7 ปีไปแล้ว ประเก็น ซีล จะเริ่มรั่ว เราต้องคำนวนค่าใช้จ่ายว่าเราต้องใช้งายเท่าไหร่ แล้วค่อยต่อราคารถ (เคยโดนมาเยอะ) ยิ่งคันไหนราคาสูง มีรายละเอียดการซ่อมบำรุง บิลต่างๆ ผมจะยิ่งชอบ เพราะรถเก่ายังไงก้ซ่อมถ้าเราต้องการขับแบบสบายใจ ถ้าไม่มีประวัติการซ๋อมมาเลย ผมแทบจะไม่เลือกรถคันนั้น อดีตสมัย 10 ปีก่อน ผมก็ขับแต่ e30 e36 เจ็บมาเยอะ แต่ e39 เป้นรถที่สวยจริงๆครับ ทุกวันนี้เลยเล่นแต่รถญี่ปุ่นตามงบ ^^
รอชม ตอนต่อไปนะครับ ดูเพลินดี ได้ความรู้😊😊
ดูเพลินจริงครับ เผลอแป๊ปเดียวจบคลิป
รอชม ep 2 ต่อครับ
ยินดีกับรถในฝันด้วยนะครับ ซ่อมแล้วได้ขับยาวๆ ถือว่าได้รถที่ขาดการดูแลมาหนักหน่อย แต่สภาพตัวถัง+ภายในค่อนข้างสมบรูณ์ ดีกว่าได้รถเน่ายำมาทั้งคันครับ ❤😊❤
ดูเพลินมากคับ
ผมสอย BMW e65 มือ2 มา
220,000บาท ตั้งงบไว้ซ่อม100,000บาท
สภาพดี เบาะปรับได้ทั้ง4ตัว
ปัญหา
1.กระจก4บาน ทำงานปกติ3 อีกบาน เปิดปิดช้า
2.ระบบเครื่อเสียง แอมป์หาย ไม่ได้ดูตอนซื้อ
3.เบรคมือไฟฟ้า ใช้ไม่ได้ ใช้เกียร์p แทน
4.จอดรถทิ้งนานๆแบตหมด ตรวจสอบแล้ว มีกระแสไฟรั่วไหล ตอนจอด8 แอมป์
5.ลูกปืนล้อ หลัง มีเสียงดังขณะวิ่ง เปลี่ยนไป อะไหล่2,000 ค่าแรง1000 แถมให้อีก500 เพราะถอดยาก มาก
6.ล้ออะไหล่ไม่มี
7.เรือนไมค์ ขึ้นภาษาจีน
7.ไมค์ขึ้นแต่ความเร็วรอบ ส่วน ความเร็วไม่ขึ้น
8.ใช้ได้สักพัก เกจวัดน้ำมันเพี้ยน เ็นเซอร์ในถังน้ำมัน เสีย
9.มีน้ำมันรั่วจากถัง ซีลบนฝาใต้เบาะ แก้จบแล้ว เปลี่ยนซีลใหม่
10.เซนเซอร์ถอยหลังเสีย
11.กินน้ำมันมากๆ ไว้ขับเท่ห์อย่างเดียวไกล้ๆบ้าน
12.ใช้ไปได้ไม่กี่กิโล รถดับกลางอากาศ เสียค่ารถยกกลับบ้าน(ไม่เข้าอู่ กลัวโดนฟันหัวแบะ) ตรวจสอบด้วยตัวเองไฟไม่มาเลี้ยงที่ปั๊มติ๊ก ลองต่อตรงแล้วทำงานปกติ เช็คไปเจอ ที่ระบบ แอร์แบ๊ค ตัดไฟออกจากระบบ จึงทำการ บายพาส ซะ เดินระบบไฟใหม่เอง
ไปเลี้ยงปั๊มติ๊ก ต่อผ่าน ฟิวส์ รีเลย์ ใช้งานพลางๆก่อน เวลาสตาร์ท ต้องเปิดสวิทซ์ก่อน กดปุ่มสตาร์ท พอดับเครื่องก็กดสวิทปิดระบบน้ำมัน (มีเวลาว่างจะหาจุดต่อจากปุ่มสตาร์ท ให้มาจ่ายน้ำมัน อัตโนมัติ ตอนนี้ใช้พลางๆก่อน
เมื่อวานขยันเลยซ่อมเสร็จ สตาร์ทติดทุกครั้ง แต่ยังไม่กล้าขับไปไหนไกลๆ ลองวนไกล้ๆบ้านก่อน
พึ่งซื้อ e46 ตาตกมาเหมือนกันครับ ใช้มาเดือนนึง เครื่องเดียวกัน m52tu ใช้แก๊สคุ้มอยู่ครับ ตรวจเช้คเรื่อยๆ ใช้ได้ยาวๆครับ น้ำมันกินเอาเรื่องตกโล4บาทได้ เครื่องดีครับตัวนี้ แต่ราคาแอบแรงไปหน่อยงับ สุ้ๆงับ🎉 ยินดีด้วยงับ
เป็นกำลังใจให้ครับ ได้ประโยชน์มากจริงๆสำหรับคนที่จะซื้อ
สภาพเครื่อง ก็ตามอายุ แกะแล้วก็เปลี่ยนพวกซีลเพลาราวลิ้นด้วยเลน เครื่องวี 6 สูบ ก็เหมือนmaintenance x 2
แต่ท้ายคลิปนี่ ช้อคจริง ไม่มีรูยึดนี่ เอ๊ะสุดๆ
ถ้าหาคนไปช่วยดู น่าจะรอด สู้ๆครับ ทำคลิปต่อไป
ผมใช้civic es เป็นรถคันแรก โดนเต้นท์หลอกขายมา ซื้อมา9หมื่น ปัจจุบันซ่อมไป3หมื่นละครับ เหลือฮอลเกียร์เปลี่ยนแรคซ่อมแอร์รั่ว รวมๆน่าจะจบที่60,000 ไม่รู้จะต้องซ่อมอะไรต่ออีก เกือบเท่าราคารถแล้ว เป็นกำลังใจให้ครับ
เต้นท์ไหนครับผมกำลังจะซื้อรถเต้นท์พอดีเลยครับ
@@nicko6504 แถวเดอะมอลท่าพระครับ
เป็นปกติครับสำหรับรถมือสอง
มันสวยจริงๆนะ
เป็นอุทาหรณ์และเป็นความรู้วิทยาทานที่ดีครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ย้อมแมวกันเก่งจริงๆ
ได้ความรู้ครับ
ผมขาย e60. ซื้อ e66 มา ตอนนี้คิดถึงe60. เพราะe66 ระบบมันเทพจัด เอะอะ โค๊ด ฟ้อง ๆๆๆ แต่ขับดี นิ่ม แต่ไม่สนุกเท่าe60. ส่วน e39 ก็เป็นอีกรุ่นที่อยากซื้อเก็บ มัน สวยเรียบร้อย มีสเน่ห์ในตัวของมัน
รอคลิปต่อไปครับ
ผมรับ E39 มาจากพ่อคันนึงเหมือนกัน เช็คไปเช็คมาหลายๆอย่างโดนยำมาไม่ได้ตรงกับตัวที่ผลิตออกมาจริงๆ คันนี้แบบเก็บอาการดีเกิน ขับๆไปเหมือนไม่มีอะไร ต้องมาไล่ๆดูรายละเอียดจริงๆ ถึงจะเจอ ไม่ก็พังคาเท้าไปเลย ล่าสุดที่ผมโดนพังคาเท้าไปคือจู่ๆลูกลอกสายพานปลิ้น แบบหักออกมาเลย 😂 ขึ้นรถสไลด์ไปหาอู่ เจอเสื้อเครื่องที่มันห้อยตัวกรองน้ำมันเครื่องร้าวอีก โดนแนะให้เปลี่ยน ก็เลยเปลี่ยนไป ตอนนี้ซ่อมจนเกือบจะจบละ เหลือประเด็นเรื่องระบบไฟของรถ เพราะล่าสุดคือสัญญานสูบ 2 หายไป แต่โชคดียังดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่แล้วยังกลับมาอยู่ ไปเจอมาตอนไปจูนแก๊ส กะว่าใช้ชั่วคราวไปก่อน เก็บตังแล้วหาอู่ที่รับไล่ระบบไฟของ bmw อีกทีนึง 🥲
ใช้ได้อีกยาวเลย ซ่อมทีเดียว
สุดยอดครับ
คลิปน่าสนใจดีครับ
ดูbody ก่อนครับแล้วกันชนแท้M E39มือ2 เพียบถ้าใส่ไม่เข้ารถน่าโดนชนท้ายมา เปิดท้ายรื้อมาดูครับ เอาง่ายก็ใช้เครื่องวัดความหนาสีจับก็ได้ เวลาดูรถนัดบีควิกครับให้ช่างยกตรวจสอบครับรายไหนไม่กล้าก็ผ่านเลยแสดงว่ารถแม่งหมก ลองขับ รุ่นนี้ต้องลองไกลๆยาวๆ แอร์นี่ต้องขอเทสเป็นชั่วโมงครับยกเว้นมีบิลซ่อมแอร์มาแล้วไม่เกิน3เดือนเพราะE39เป็นรถเก็บอาการเก่ง ช่วงล่างห่วยๆมันยังขับนิ่งครับ เกียร์ต้องขอลองรถทางไกลครับ ทำสัญญาว่าจะซื้อที่ สน.ตำรวจลงเป็นพยานไว้เลยครับว่าถ้ารถคุณสภาพดีจริงผมซื้อแน่นอนแต่ขอลองขับรถเพื่อความชัวร์ เห็นรายการซ่อมแล้วหัวจะปวด555 ถ้าซื้อเต้นท์ร้องเรียน สคบ.ได้ ถ้าซื้อขายกันเองต้องขอลองรถแบบที่ผมแนะนำครับ และราคาที่ซื้อมาค่อนข้างสูงนะ ตัวนี้ว่ากันที่แสนบาทถ้วน และถ้ารถสภาพสวยเก็บงานครบราคาที่คุณซื้อถือว่ารับได้ เป็นกำลังใจให้แล้วกันครับ.
ขอบคุณครับ น่าจะซื้อคันที่ขายสักแสนต้นๆตั้งแต่แรก เพราะยังไงจะเอามาเก็บเพิ่มอยู่แล้ว มาเจอสภาพนี้ไม่ไหวจริง (รู้อะไรไม่เท่ารู้งี้)
@@Kittysuck สภาพนี้แสนเดียวยังแพงครับ เน่าในเก็บงานกว่าจะจบเสียเงินไม่เท่าไหร่เสียเวลามากมายครับ
ท้ายรถมันโล่งๆ ตัวเลขซี่รี่ไม่มี
ผมจะดูไว้ เหมือนกัน พอดีได้มาดูช่องนี้ ไว้เป็นข้อมูล..ขอบคุณครับ
เตรียมเพิ่ม 200,000 จากราคารถไว้เลยครับ จะได้รถที่ขับดีแน่นอน
รถมือสองปัจจุบัน จะโชว์จุดที่ได้ทำสี ภายนอกสวยงาม
ไมล์น้อย ไม่ชนหนัก
ไม่กรอไมล์ เปนต้น
เรื่องเครื่อง อะไหล่
มักไม่พุดถึงครับ
พอเราซื้อมาอยุ่กับเรา ใช้ได้ระยะนึง เปลี่ยนอะไหล่ เครื่องมีปัญหา เราต้องมาเกบงานซ่อม งานเปลี่ยน งานใช้ระยะเวลาทั้งนั้น สรุปแล้วเพิ่มอีกเปนแสนเหมือนกันครับ จบง่ายก็ดีนะครับ ถ้าไม่จบจะติดใจช่าง มีเพื่อนซ่อมรถที่ซื้อจากเต้นมือสองไป กลับไปขายคืน โดนลดราคาอีกเกินครึ่งเลย
ปีนี้ซ่อมไป เก็บ 7หมื่นแล้วครับ 😢😢😢😢 อยากจะขายแต่เสียดาย สุดท้ายใช้ต่อ
คิด+ มากเลยครับ
รถผม Hyundai Sonata ปี 2007 วิ่งมา 4 แสนกว่าโลแล้ว ไม่เห็นมีจุดรั่วซึมอะไรเลยแม้แต่น้อย ทั้งๆ ที่ผมชอบขับรถเร็วและคลิ๊กดาวน์แซงรถคันอื่นตลอด เกียร์ก็ยังดีสมูทสุดๆ ไม่มีสดุดเลย (เป็นเกียร์ Auto 4 speed) ตอนนี้ใช้รถไฟฟ้า Byd Atto 3 อัตราเร่งดีมาก ดีกว่ารถน้ำมัน Sonata ของผมตอนนี้ก็เลยมีหน้าที่แค่จอดนิ่งๆ ในโรงรถเท่านั้น
ดีครับที่เละมาแบบนี้ พอทำใหม่เสร็จแล้วลองขับดู จะรูู้ว่าเป็นคนละคันกับที่ได้มาเลย ผมเพิ่งรื้อทำทั้งเครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง มีข้อมูลพอสมควร แนำนำในส่วนที่สงสัยได้ครับ
เป็นคนนึงที่ชอบ E39 มาก แล้วก็หารถอยู่หลายปี ไม่ใช่ว่าไม่มีรถให้ซื้อ แต่รถที่ซื้อมาและทำน้อย มันไม่มีให้ซื้อ ส่วนใหญ่ก็จะเจอสภาพแบบน้องคนนี้ ยิ่งติดแก๊ซมาด้วย นี่ก็ต้องคิดหนักหน่อยไม่ใช่ไม่ดี แต่เพราะคงใช้งานมาหนักพอสมควร ต้องตรวจดีๆ หลักๆ ก็ 1 เครื่องดี เกียร์ดี ช่วงล่างทำแล้ว body path ไม่หักแตก แค่นี้ก็ประหยัดไปเยอะแล้วครับ ทุกวันนี้ก็ยังใช้ E39 อยู่ ส่วนตัวแล้วเคยขับหลายรุ่น แต่ทางไกลถูกใจรุ่นนี้สุด ตั้งแต่ซื้อมาใช้มา 3 ปีและ ไม่เคยเจอะปัญหาเลย แต่รถยุโรปจะซ่อมแบบขอไปทีไม่ได้ ทำต้องไล่ให้ครบ แล้วมันก็จะจบแบบไม่ต้องไปกินข้าวลิง
เหมือนกันครับได้รถมานึกว่าจะจ่ายค่าซ่อมแซมสัก 5xxxx หมดไป12xxxx แถมเก็บงานเพิ่มอีกรวมเล่นe39 2ปี หมดไป2xxxxx ครับตอนนี้ปล่อยออกไป หันมาคบ e38 ลองดูว่ากับ e38 แตกต่างกันมากขนาดไหน
เป็นกำลังใจให้ครับ ธรรมดาของรถเก่า ยังไงก็ต้องซ่อม
โชคดีครับ
ตาได้E46 318iA ไฟตก ปี2000 เครื่อง M43TU ในราคา 170,000฿ ไล่เปลี่ยนชิ้นส่วนหมดอายุ วางเครื่องใหม่ ทุกๆชิ้นแต่ไม่ได้ลงทุนครั้งเดียว ใช้ด้วยซ่อมด้วย(มีรถ2คัน) อะไหล่ถอดเชียงกง เป็นหลัก บางชิ้นสั่งลาซาด้า อู่ที่สุรินทร์ ครับลูก จบที่ติดLPG รวม หมดไปทั้งหมด 330,000฿ ได้รถเยอรมันสุดหล่อ ขนาดวัยรุ่นยังเหลียวหลังเลย
ท่าผมมีเงินแล้วต้องเลือกM5ซักคันยังไงผมก็E39 มันดูสง่ามาก
เหมือนเห็นตัวเองเลยครับ😂😂 ซื้อมือสองจากเพื่อนแม่ราคา 25000 ภายนอกสวยแต่มีประวัติชนมาก็ไม่เป็นไรคนรู้จักพอมาใช้จริงแรกไม่เท่าไรหลังๆหมดไปแสนได้😅😅😅
ผมว่ามันสมเหตุสมผลแล้วครับ ตามอายุรถ เราได้อะไหล่ใหม่ที่ใช้ได้ยาวๆ ขอให้มีความสุขในการใช้รถคันนี้ครับ
เจ็บนี้อีกนาน
ตอบสนองความชอบก็จัดเลยครับ ลองซื้อมาใช้ดูไม่งั้นตายตาไม่หลับ
ปกติคคัขกับการซ่อมรถแบบนี้ตามอายุรถ
ลูกค้าผม ซื้อ E46 คันแรกซื้อมา 50,000 ซ่อมแบบจบพร้อมขับ แสนมีทอน
อีกคันซื้อมา 100,000 ซ่อมเก็บไปอีกแสน
หลายๆครั้งผมจะแนะนำให้ลูกค้าเล่นรถปีใหม่หน่อย เพราะสุดท้ายค่าอะไหล่ ระหว่าง e39 กับ e90 ราคาพอกัน และอะไหล่รถเก่าหลายๆอย่าง แพงกว่ารถใหม่เพราะหายาก
ส่วนเครื่องที่เป็นตะกลัน ปกติของเครื่องยุคนั้นเลยครับ เพราะยุคนั่น ศูนย์ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่25,000 โล สุดท้ายพอมายุคe90 เลยกลับมาเปลี่ยนทีี หมื่นโล
ผมขายทิ้งทั้งๆที่ชอบมันมาก เพราะทนเรื่องซ่อมจุกจิกไม่ไหว จัดทรง แต่ง m ทั้งคัน ทุกวันนี้เห็นมันทีไรยังมองตามตลอด มันเท่ห์สุขุม
อยากดูต่อep2ครับ
นี้และครับความสนุกรถเก่า555+ผมก็ใช้อยู๋e34 ทำแล้วเรารู้จบๆครับ
รถสวย ควรเก็บไว้
ค่าซ่อมแสนเฉยๆมาก รักจะเล่นรถเก่า ต้องดูให้ขาด ซื้อมือ2มาถูกต้องเสี่ยงสูง ยิ่งเจอคนมักง่ายอะไหล่ไม่ครบ ยำมั่วๆมายิ่งปวดหัวเลย แต่ซ่อมครั้งเดียวให้ถึงคือจบ หลายคันผมทำไปเกินราคารถไป3เท่า ถือเป็น Hobby อย่างนึงครับ
หากได้รถผมไปนะ กริ้บยันช่องแอร์ เจอคนใช้รถการรักษาไม่เท่าคนสะสมรถครับ😊😊
รอ EP2 ครับ
รถที่ดีที่สุดคือรถทนทานครับ ส่วนตัวผมชอบนิสสันเป็นพิเศษ
E39 เสี่ย John 90 บอกไว้คับ ว่ารุ่นนี้ เป็นรถที่เก็บอาการเก่ง ทางช่องยกขึ้นดู ก็เจอเหมือนกัน แต่ไม่หนักเท่าคันนี้ครับ
รถโคตรดี แต่คุณคิดผิดไปมาก ที่คิดว่าซื้อรถราคานี้ แล้วเตรียมงบซ่อม แบบนี้ไม่ถูกคับ ให้หารถที่ เครื่อง ช่วงล่าง เบรค ระบบไฟ ให้จบ ราคาอาจแพงกว่านี้ไม่มากหรอก อีกอย่าง ถ้ารถติดแก็ซมาก่อน คุณเลิกดูเลิกเอาได้เลย ที่ผมบอกเพราะผมเคยผ่านมา แต่ตอนนี้ผ่านมาได้แล้วคับ
รถที่ผ่านการใช้งานมานานหลายปี เป็นไปไม่ได้เลยที่อะไหล่จะไม่สึกหรอหมดอายุการใช้งาน สรุปแล้วแล้วซื้อมา18500 เตรียมงบเอาไว้ซ่อมอีก100000น่าจะยังไม่พอ มองแบบผิวเผินถ้าเตรียมสัก500000ไม่แน่ใจว่าจะได้ความสมบูรณ์สักกี่เปอร์เซ็นต์
ไม่แพงค่าซ่อม เพราะเป็นรถbmw ก็งานซ่อมขนาดนี้ ใช้ยาวเลยครับ
เรื่องกันชนท้าย บางทีเจ้าของเก่าอาจจะไม่รู้แล้วโดนอู่หมกมาก็ได้นะครับ เหมือนรถผมโดนชนมา อู่ของประกันซ่อมมาเสร็จก็ดูปกติดี แต่พอเอาไปเปลี่ยนเสียงแตร แกะกันชนหน้าออกมาเท่านั้นแหละ ถึงกับอุทานด้วยคำหยาบเลยทีเดียว ผมเลยจัดการเก็บงานใหม่เองหมดไปเกือบแสน
ยอมรับว่าคุณเป็นคนชอบ ถนัดงานซ่อม ซึ่งต้องมีความรู้ในการซ่อม เหมือนว่าสนุกในงานซ่อม/การทำให้รถดีขึ้นมา...ส่วนผมนี่วิ่งหนีเลยรถอายุ20กว่าปีนี่
@@seesansangtham4028 คันนี้ไม่ค่อยได้ใช้เป็นรถหลักด้วย เลยยังพอรับได้ครับ
เอาไปลงเจก็ได้ครับ 1 JZ - GTE น่าจะขับมันส์อยู่น๊ะ แต่ว่า ขับปีละครั้งก็ได้ เพราะน้ำมันมันแพง หรือจะบอกได้ว่า จะเป็นรถซิ่งส่วนตัวก็ได้ครับ แค่กดปื้ดเดียวแล้วค่อยถอนคันเร่ง อาจจะซดบ้างแต่คงไม่มากเท่ากดมิดคันเร่งตลอดทางน๊ะครับ
รถยุโรปขึ้นชื่อเรื่องราคาอะใหล่และราคาซ่อมบำรุง แต่คนมันชอบต่างก็ไขว่ขว้าหามาครอบครอง เมื่อก่อนเคยคิดเหมือนกัน แต่เลิกคิด หันมาใช้รถญี่ปุ่น ที่ดูแลง่ายราคาอะใหล่ไม่แพง หาง่าย ไม่จุกจิกกวนใจ เสียสามารถซ่อมเองได้ ไม่ใช่ซื้อมาซ่อม เน้นประโยช์นการใช้งานเป็นหลัก คนรู้จักกันเมื่อก่อนชอบมากพวกรถยุโรป ซื้อมาใช้ทนไม่ใหวซ่อมบ่อยเกินแถมราคาก็แพงบางรุ่นก็หาอะใหล่ยาก สุดท้ายต้องขายทิ้ง หันมาเล่นรถญี่ปุ่นเต็มตัว สะบายตัวสะบายกระเป๋า เก็บเงินใว้ใ ห้เด็กๆได้กินได้เที่ยวเหลือๆ
จากประสบการณ์ใช้ X6
คิดว่า BMW น่าจะแพ้น้ำมัน PTT. ลองใช้ SHELL CALTEX ยาวๆครับ
รถยุโรปอะไหล่แพงมาก เล่นรถญี่ปุ่นตัวดีๆหน่อยจะคุ้มกว่า เช่นนิสสันทีน่าโตโยต้าแคมรี่ ฮอนด้าแอคคอร์ด ประมาณนี้
เครื่องและเกียร์หมดอายุซ่อมผิดวิธี(ควรเปลี่ยนเครื่องเกียร์มือ2จับสุด ช่วงล่างโช๊คไม่เกิน3หมื่นถ้าหาของมือสองเป็น
เบามากครับสำหรับรถอายุใช้งานมากกว่า20ปี
แล้วนี้เป็นรถยุโรปด้วย
ส่วนตัวถือว่าปรกติครับ
ได้รถมาราคาสูงนะครับ ติดแก๊สด้วยเนี่ย ต่อได้อีกเยอะ คงแล้วแต่จังหวะ สภาพนี้เพิ่อนผมได้525มาแสนนิดๆ ส่งนเรื่องกันชน ผมว่าคงโดนชนท้าย ซ้ายกระจกหักมาบ้างแต่ถ้าทำเครื่องใหม่ขนาดนั้น ก็ราคาแบบนั้นแหละครับ ส่วนของแต่งอยากหล่อนั้น+extra ไป รถsubaru ผมได้มือสองมาโชคดี ซ่อมไม่ถึงแสน ใช้งานปรกติ มาสามปีแล้ว ก็เก็บตามอาการไป ถ้าไปรื้อเครื่องใหม่หมด ก็คงต้องหมดไม่แพ้กัน
จัดไปถ้าใจรักครับ/คิดซะว่าซื้อรถมือสองสมรรถนะดีกว่ารถตลาดขนาดเล็กมากกกก ในราคารวมไม่เกิน350,000บาทครับ
มือสอง...เคยเจ็บมาแล้ว
พลาดที่e39 ในไทย!! defect เยอะมาก e49 ขึ้นไป ถึงจะโอเค
น่าจะเกี่ยวกับบริษัทตัวแทนขายยุคนั้นน่าจะมีคนจำได้ เพราะยุคนั้นหมดไปถึงจะกลับมาคุณภาพดีครับ
รถเก่าโดยเฉพาะยุโรปต้องใจรักเเละเป็นรถคันที่ 2 เงินสำรองต้องมี ประสบการณ์ผมซื้อรถมาใช้ไประบบไฟ เเละปัยหาที่ตามมาจุกจิกไม่ซ่อมมันจะร่วน ขนาดมีอู่เฉพาะทาง ใช้ไปเบื่อมากไปดี ขากลับๆไม่ได้ต้องยกไปอู่ ใช้ไประเเวงไป ไม่กล้าขับไปไกลๆ ขนาดซื้อหัวตัดมาสลับอะไหล่ สุดท้ายเบื่อซ่อม ต้องขายทิ้ง ตั้งใจจะไม่เล่นรถเก่ายุดรปอีกเเล้ว ใช้รถญี่ปุ่นดูเเลง่ายกว่าเยอะ ต้องซ่่อมขับดีมาก เกาะถนน นุ่ม เเต่ไม่ทน ผมใช้โฟค พาสสาท v5 ปี 2006 เข็ดจริงๆๆ
รถอายุเยอะมากแล้ว ซ่อมแค่นี้ถือว่าไม่แพงเลย สำหรับ bmw
เพียงแต่ว่า ตอนเลือกรถ ถ้าไม่ใจร้อน หารถสวยๆกว่านี้สักหน่อย แพงกว่าก็จริง แต่ซ่อมน้อยกว่า
ปัญหาของ bmw คือ ซ่อมไม่จบ คำว่าซ่อมให้ดีแล้วใช้ไปยาวๆไม่มีแน่นอน เด๋วก็เสียอีก มีเสียเรื่อยๆ ไม่งั้นราคามือสองมันจะยั่วยวนใจได้ยังงัย
แต่ใช้ให้คุ้มกับความอยากขับเลยครับ พังคือทิ้ง ราคานี้ไม่เจ็บปวดเท่ากับเจ้าของคนแรกครับ
ค่าซ่อมโหดเอาเรื่อง
ผมเล่น CRV-G1 ครับ
- ซื้อมา 150,000.-
- บำรุง 150,000.-
(วางเครื่อง+ติดแก๊ซ)
7ปี วิ่ง~150,000km.ครับ
ตอนนี้พักหล่ะ คุ้มค่าตัว!!!
ผมเคยใช้รถbmw1502จากอังกฤษนำเข้า ใช้อยู่31ปีแล้วต้องขาย เพราะหาอะหลั่ยยาก ราคาแพง เครื่องยนต์ 1600 cc.
ใคร.จะซื้อมือสองราคาถูกแต่ไม่คุ้ม ค่าอะหลั่ย และค่าน้ำมัน ซ่อมเองก็ยาก เพราะต้องใช้เครื่องมือเฉพาะ ครับ แต่ถ้ามีค่าบำรุงรักษาก็โอเค ครับ เพราะแรกมากับความปลอดภัยชั้นเยี่ยมครับ
เหนื่อยแทนเลยครับ
รถมือสองแม้จะเป็ฯรถยุโรปแต่ปัญหาเยอะมาก เจ้านายผมซื้อเบนซ์มือสองสภาพดีมากจากนายทหารเพื่อนกันอีกต่างหาก(นายทหารยศสูง ชื่อดังด้วย ซื้อด้วยความเกรงใจกันคือเอาคอนเนค) ภายนอกใหม่เอี่ยม แต่เหมือนซื้อมาซ่อม เรียกว่า เข้าอู่เทียบทุกเดือน
เป็นเรื่องปกติครับที่ชื้ิอรถมือ 2 และอายุรถที่เยอะด้วย ยังไงก็ต้องซ่อม การลองขับอย่างเดียวไม่มีทางรู้ครับว่าช่วงล่างเป็นอะไรบ้าง แค่มันไม่ดังไม่ใช่ว่ามันจะไม่เสีย ยังไงก็สู้ ๆ ครับ ทำทั้งทีทำให้มันดีและมันจะอยู่กับเราได้อีกนาน นี่ยังไม่รวมผุไม่ผุนะครับ ยิ่งลื้อยิ่งเจอ 😅
แนะนำไปร้าน Bmm auto ครับผใช้e46 ซ่อมที่นี้ไม่แพงครับน้องเอ็มบริการดี
รอดูep.ต่อครับ