Hermano lo felicito, muy buen vídeo, bien explicado, sencillo y muy ilustrativo. Con toda facilidad logré calibrar mis máquinas y ahorrarnos un dinerito. Bendiciones y siga subiendo más vídeos. Soy venezolano, colombiano de ❤
Muy buena explicación amigo tengo una 280 nueva y anda muy bien pero x ahy me trabaja con mucha nafta o sea estaba mal calibrada y ahora la afine y quedó bien trabaja mejor gracias amigo soy d Argentina suba mas videos gracias
Saludos Elvis...Presley...?😊...broma amigaso...un saludo muy grande desde Salta Argentina...gracias x tus consejos muy práctico e instructivo el video...sos un capo...muchas bendiciones para vos y toda tu gente mi hno...
Lo mejor regular con la maquina andando y probarla en pasto un rato bien largo que no tenga problema los carburadores de desmalezadoras son muy engañosos y complicados mas si tiene mucho tiempo de uso y desgastados
buen video bien detallado esto nos ayuda en el trabajo pues si se frega la regulacion llevar al pueblo esta a 60 kilometros ida y vuelta hasta eso se va el dia ggg
hola Elvis encantado, muy bien explicado todo, estoy teniendo problemas para darle el primer arranque, tengo la misma maquina una fs 280 y estuvo parada bastante tiempo, empece comprobando que tenga chispa y efectivamente tiene, luego desarme el carburador completo y le cambie el chicler por uno nuevo, el diafragma y todas las juntas, pero sigo sin poderla hacer arrancar, unicamente arranca yo echandole unas gotas de nafta al carburador y obviamente cuando se acaba se apaga y no la puedo volver a hacer arrancar hasta que le tiro nafta de nuevo, que puede ser? o por donde puedo empezar a revistar? cambie mangueras de nafta tmb porque estaban resecas pero no le encuentro la falla. desde ya muchas gracias y me suscribo!!
Gracias por comentar, tienes que volver a realizar la misma operación echar nafta al carburador pero debes acelerar a fondo y jalar para dar arranque el motor, una vez que funcione tienes que abrir y cerrar el shock una y otra vez sin soltar el acelerador esto se hace para que el carburador pueda reaccionar y jale combustible, yo personalmente hago este proceso con maquinas que estuvieron sin funcionar mucho tiempo espero te ayude en algo mi respuesta.
Buen video 📹 excelente...! Tengo una consulta compre una guadaña usada y la lleve hacer limpiar el carburador y me dijo que me llevaba doble empaque. Eso es normal? Y ya al momento de armar solo le coloco un empaque? Podría afectar en algo?
Hola amigo mecanico maestro queria hacerle una pregunta es que tengo una sthil fs280 ella prende y se le siente la fuerza y ya va uno y la mete al pasto y es quedada y le compre carbulador nuevo y sigue igual se le reviso piston y cilindro y esta bueno que sera eso?😊
Hola gracias por comentar, te recomiendo probar con otra bobina y también revisa el conducto que va del cilindro al carburador y por último los retenes del cigueñal.
Consulto cuantas vueltas hay que darle para que quede la configuración standar de los tornillos L, H y LA? Quiero hacer un mantenimiento del carburador de mi stihl fs280 para ello pido tu ayuda para poder calibrar el mismo luego de la limpieza. desde ya mil gracias!
De acuerdo a mi análisis tanto H y L son de gasolina con el La se regula el aire solo para el ralentí. Espero no estar equivocado pero de todos modos buena la explicación
Hola Elvis, buen video y buen aporte, pero...las agujas L y H ambas son de combustible. L (es de ralenti y arranque) H (es de alta, max 10000 rpm con tanza) La unica entrada de aire que tiene el carburador es el hueco del venturi y eso lo controla la mariposa del acelerador y el cebador. Lo ideal es regular el carburador con tacometro digital, saludos.
Buen día hojala me pudieras ayudar con algo usted que tiene buena experiencia, me ha pasado varias veces que la maquina solo me funciona con la aguja de aire casi cerrada, cual será la falla
Tienes que revisar que el motor tenga buena compresión, (anillos, pistón, cilindro empaquetaduras, etc.) casi siempre hay un conducto que va de la camara de combustión al carburador eso tiene que estar limpio, en la tapa del tanque de gasolina también hay un conducto si todo eso esta bien tienes que descartar el carburador, espero te sirva en algo mi respuesta saludos y muchas bendiciones.
Saludos amigo estoy con una güira Homelite prende y se apaga y la bujía se moja me puedes decir cuánto tengo que darle vuelta a los tornillos gasolina y aire
Que tal amigo buen día tengo una maquina fs 260 y ya le cambie retenes y si le ente no quier arrancar no tendrás un video de ese modelo gracias, saludos de Mérida yuc.
No tengo, pero revisa los empaques (block y cilindro) que no se hayan roto, también la bujía y si la bobina genera chispa, que ningún cable esté haciendo tierra (pelado, roto, apretado, etc.) y por último el carburador que no tenga mucho desgaste.
Hola amigo tengo una FS550 y no puedo calibrar el carburador, en el vídeo que explicas, los reguladores LyH tiene varias vueltas en el que tengo solo es de media vuelta no más quisiera me agudes gracias
Elvis tengo una pregunta... Mira las agujas del carburador me las sacaron pero ya al momento q me la armaron la de aire la pusieron mal creo y trabaja solo conedia vuelta y vuelta y media de gasolina... Quiero saber si no core riesgo miaquina porque pusieron mal la aguja de aire... Osea primero era 1/2 de gasolina y 1/ 2 casi de aire.. Y ahorita como te digo la de aire me la pusieron y al regular solo funciona ya dándole media vuelta y trabaja normal.. Sace de dudas si no tiene nada que ver eso.. No representa un peligro espero tu respuesta amigo... Gracias
Puede ser por muchas cosas, retenes, manguera y filtro de gasolina, accesorios de carburador y por último el carburador cuando ya tiene mucho desgaste. Todo eso hace que el motor no funcione correctamente.
Mi stilh fs 280 enciende con la entrada de aire abierto, cuando la cierro se apaga. Puedo trabarlo con el carburador de aire abierto? Mi maquina es nueva, recien lo compré
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Exelente aprendí bastante con un mi amigo por medio de este video
Gracias mi pana por enseñar de esa manera me ha servido mucho tu explicación gracias saludo desde 🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨🇪🇨
Gracias a usted, yo solo comparto lo poco que aprendí saludos mi estimado.
regule mi maquina como usted indico y quedo muy bien .Le agradezco su generosidad al compartir el conocimiento ,muchas gracias
Gracias a usted por comentar y compartir, muchas bendiciones.
Grasias maestro muy vien expliccado arregle mi guaraña grasias a sus videos dios lo bendiga desde colombia
Exacto también me funcionó a darle duroo asta qe se se canse la moto 😂
Muy bien explicado, bueno para mí ya le entiendo más según a mis prácticas.. gracias y saludos desde Oaxaca México..
Gracias a usted por comentar y compartir mi estimado.
Hola saludo desde argentina
Muy buena y clara explicación y solución a mi problema muchas gracias 👍🏻 👍🏻
A la orden mi estimado, gracias por comentar y compartir.
Gracias Elvis igualmente bendiciones tenía el mismo problema 😊
Por nada, estamos para ayudar.
Hermano lo felicito, muy buen vídeo, bien explicado, sencillo y muy ilustrativo. Con toda facilidad logré calibrar mis máquinas y ahorrarnos un dinerito. Bendiciones y siga subiendo más vídeos. Soy venezolano, colombiano de ❤
Que gratificante es saber que mis videos puedan ayudar a otras personas, gracias por tus palabras y muchas bendiciones amigo.
Muy bien, se entiende,y gracias por compartir esos conocimientos, saludos desde Sucumbíos.
Con mucho gusto, compartimos lo poco que sabemos, muchas bendiciones y a seguir adelante.
Gracias por compartir tu conocimiento saludos desde México 🇲🇽🇲🇽
Gracias a ti por comentar y compartir, bendiciones y buena suerte.
Muy buen video.Lo haces con mucho sentido comu'n y la explicacio'n es entendible para todos.Bendiciones.
Muchas gracias por su comentario, saludos y bendiciones para toda su familia.
Excelente explicación espero la de una husbarna
Excelente mano muy buena y simple la explicación...salu2 de la región san martín Perú
Hola, muchas gracias
Buen video habían cosas q no sabia como se hacían
A lo largo de nuestra vida vamos aprendiendo algo nuevo mi estimado, espero te sirva en algo este tutorial.
Excelente gracias por la explicación 👍🏼,ha Sido de Gran ayuda
Con mucho gusto mi estimado.
Desde Costa Rica Muy buena enseñanza bendiciones por aportar su consentimiento gracias
Le agradezco muy clara la esplicacion saludos desde Arroyito Córdoba Argentina.
Gracias mi estimado
Muy bueno tu vídeo aprendí mucho
Gracias por tu comentario.
Le agradece Raúl desde colon panamá bendiciones.
Gracias a usted mi estimado.
Muy buena tu clase hasta ahora hace 3 meses q la calibre y no hay fallas los q no le entendieron no saben
Gracias Dios te bendiga y te guarde siempre
De igual manera mi estimado, que Dios colme de bendiciones tu familia.
Muy buena las clases de los motores dos tiempo
Bien explicado gracias me has resuelto la vida
Gracias a usted por comentar y compartir.
10 puntos excelente la explicación ...👏👏👏👍👍
Hola, muchas gracias
Igual estava mi secadora mal muy rápido se acaba la gasolina,pero gracias a su canal pude arreglar y calibrar el carburador
Excelente mi estimado.
Muy buena explicación amigo tengo una 280 nueva y anda muy bien pero x ahy me trabaja con mucha nafta o sea estaba mal calibrada y ahora la afine y quedó bien trabaja mejor gracias amigo soy d Argentina suba mas videos gracias
Gracias a usted, si ya subiré mas videos estos días saludos y muchas bendiciones.
Buen video!! En el manual dice que de fabrica viene abierto una vuelta cada uno,que esa es la medida Standart lo hice asi y quedó super
Saludos Elvis...Presley...?😊...broma amigaso...un saludo muy grande desde Salta Argentina...gracias x tus consejos muy práctico e instructivo el video...sos un capo...muchas bendiciones para vos y toda tu gente mi hno...
Gracias al apoyo de ustedes mi estimado, de igual manera muchas bendiciones.
Gracias por ilustrarnos amigo
Muchas gracias, señor!
Excelente, me alegra que te haya ayudado.
Excelente, me Ayudó mucho.
Gracias, mejor explicado no se puede 👍
Muy bien explicado gracias por compartir...
Hola, muchas gracias
Muchas gracias por su vídeo, una pregunta cuando humea es por mala mezcla o que me recomienda
No olvidemos que son motores de 2 tiempos por lo tanto tienen que botar humo no te preocupes.
Gracias amigo aprendi
Con mucho gusto .
Muy bueno tu explicación gracias
Gracias por comentar.
Excelente video bien explicado saludos
Gracias, saludos
Buena amigo aste un video de la fs291 stihl e adquirido una y parece q le falta fuerza le agradezco su respuesta
Con mucho gusto lo haría lamentablemente no he tenido la oportunidad de reparar una, pero lo tendré en cuenta.
Lo mejor regular con la maquina andando y probarla en pasto un rato bien largo que no tenga problema los carburadores de desmalezadoras son muy engañosos y complicados mas si tiene mucho tiempo de uso y desgastados
buen video bien detallado esto nos ayuda en el trabajo pues si se frega la regulacion llevar al pueblo esta a 60 kilometros ida y vuelta hasta eso se va el dia ggg
Gracias por comentar saludos y muchas bendiciones.
Gracias amigo saludos
Muchas gracias excelente video
Gracias por comentar mi estimado.
¡¡¡¡Gran aporte!!!!
Buen día saludos desde Venezuela muy bueno el tutorial una pregunta como se regula el chicle que no lo mencionaste gracias 👍
Buena enseñanza, bendiciones
Exelentes datos
Gracias....
Pues amo me interesa mucho el tema de reparacion de las guarañas pues trabajo conellas
hola Elvis encantado, muy bien explicado todo, estoy teniendo problemas para darle el primer arranque, tengo la misma maquina una fs 280 y estuvo parada bastante tiempo, empece comprobando que tenga chispa y efectivamente tiene, luego desarme el carburador completo y le cambie el chicler por uno nuevo, el diafragma y todas las juntas, pero sigo sin poderla hacer arrancar, unicamente arranca yo echandole unas gotas de nafta al carburador y obviamente cuando se acaba se apaga y no la puedo volver a hacer arrancar hasta que le tiro nafta de nuevo, que puede ser? o por donde puedo empezar a revistar? cambie mangueras de nafta tmb porque estaban resecas pero no le encuentro la falla. desde ya muchas gracias y me suscribo!!
Gracias por comentar, tienes que volver a realizar la misma operación echar nafta al carburador pero debes acelerar a fondo y jalar para dar arranque el motor, una vez que funcione tienes que abrir y cerrar el shock una y otra vez sin soltar el acelerador esto se hace para que el carburador pueda reaccionar y jale combustible, yo personalmente hago este proceso con maquinas que estuvieron sin funcionar mucho tiempo espero te ayude en algo mi respuesta.
Dios te vendiga
Muy bueno la explicación
Gracias por comentar mi estimado muchas bendiciones.
Buen video 📹 excelente...! Tengo una consulta compre una guadaña usada y la lleve hacer limpiar el carburador y me dijo que me llevaba doble empaque. Eso es normal?
Y ya al momento de armar solo le coloco un empaque? Podría afectar en algo?
En algunos modelos o marcas de accesorios vienen 1 o 2 membranas no importa si lo pones uno o dos igual funciona sin problema.
Elvis buenas tardes! Podrías hablar del acelerador no tensa ,que puede ser ?
Encima del carburador en la esquina de la derecha hay un templador tienes que aflojar el perno y podrás templar o destemplar el cable acelerador.
Excelente 🇦🇷🫵🤘✊
Excelente video, me ayudo mucho
Gracias por comentar
Esta muy buen ese video😊
Gracias mi estimado.
Gracias por compartir bendiciones
Gracias a ti por apoyar.
Me gustó el vídeo
Gracias mi estimado
Crack gracias, me ayudo muchísimo con la maquina de mi trabajo... exitos❤
Gracias a usted mi estimado, bendiciones a toda tu familia.
Exelente amigo
Gracias por comentar mi estimado.
excelente mucha
Hola hermano, muy bueno tu video!
Ya me suscribí y te di 1 like, saludos! 🐔❤️
Gracias por tu apoyo que Dios te bendiga miestimado.
Muy bueno el vídeo
Muy bien una pregunta enke estado tienen le estar las agujas de aguste por dentro grasias
La verdad las agujas no deben tener ningún tipo de desgaste, tienen que estar en buen estado de lo contrario no podremos regular o calibrar el motor.
Buen día Elvis que pasa si cilindro esta muy blanco x dentro y compre bujía nueva chispa tiene pero no me arranca tengo stihl 160
Tienes que cambiarlo todo (anillos, pistón, cilindro, empaques) es lo mas recomendable
Hola , cuanto tiempo debe durar una tanqueada en l fs 280 ? Muchas gracias
Buenas en cuanta quedo la aguja de realenti gracias
podrias hacer una guia regulacion de oleo mac pues no hay nada de esta motocierra en youtube
Lo siento pero esa marca no es comercial en donde yo vivo.
Muy bien hermano gracias está bien explicado bendiciones saludos de Huaral Huando 🍊🥭🍊🥑🍊🥭🥭🍊 capital de la agricultura
Gracias a tí mi estimado, saludos y muchas bendiciones.
Buen video amigo Elvis como lo puedo ubicar y dónde es su taller bendiciones
10 de 10
Gracias
Buenisimo
Hola amigo mecanico maestro queria hacerle una pregunta es que tengo una sthil fs280 ella prende y se le siente la fuerza y ya va uno y la mete al pasto y es quedada y le compre carbulador nuevo y sigue igual se le reviso piston y cilindro y esta bueno que sera eso?😊
Hola gracias por comentar, te recomiendo probar con otra bobina y también revisa el conducto que va del cilindro al carburador y por último los retenes del cigueñal.
Consulto cuantas vueltas hay que darle para que quede la configuración standar de los tornillos L, H y LA?
Quiero hacer un mantenimiento del carburador de mi stihl fs280 para ello pido tu ayuda para poder calibrar el mismo luego de la limpieza.
desde ya mil gracias!
La aguja (H) lo dejo en 1 y 1/2, la (L) lo dejo en 1 y 1/2 o 2 y la (LA) puedes dar las vueltas que tu creas conveniente.
Gracias bro 👍
De nada estamos para compartir lo poco que sabemos
Me gusta mucho
De acuerdo a mi análisis tanto H y L son de gasolina con el La se regula el aire solo para el ralentí. Espero no estar equivocado pero de todos modos buena la explicación
Excelente aporte gracias por comentar.
Hola Elvis, buen video y buen aporte, pero...las agujas L y H ambas son de combustible. L (es de ralenti y arranque) H (es de alta, max 10000 rpm con tanza) La unica entrada de aire que tiene el carburador es el hueco del venturi y eso lo controla la mariposa del acelerador y el cebador. Lo ideal es regular el carburador con tacometro digital, saludos.
Gracias mi estimado como siempre digo uno nunca deja de aprender a lo largo de su vida, muchas bendiciones mi estimado.
En cuanta vuelta quedo la aguja la o realenti
Mui bueno gra
cias
Espero te ayude en algo mi estimado saludos y muchas bendiciones.
Excelente, video...super claro.
De que parte del Peru estas..
Gracias, saludos desde ucayali
Amigo consulta. Tengo una motosierra stihl la.compre usada. El carburador dice zama tambien como ese. Sera el original que viene de fabrica ?
Si es lo mismo.
Buen día hojala me pudieras ayudar con algo usted que tiene buena experiencia, me ha pasado varias veces que la maquina solo me funciona con la aguja de aire casi cerrada, cual será la falla
Tienes que revisar que el motor tenga buena compresión, (anillos, pistón, cilindro empaquetaduras, etc.) casi siempre hay un conducto que va de la camara de combustión al carburador eso tiene que estar limpio, en la tapa del tanque de gasolina también hay un conducto si todo eso esta bien tienes que descartar el carburador, espero te sirva en algo mi respuesta saludos y muchas bendiciones.
Se regula con el desflector o llamado tapa
Muy buena la aplicación saludos desde CHILE 🇨🇱
Saludos amigo estoy con una güira Homelite prende y se apaga y la bujía se moja me puedes decir cuánto tengo que darle vuelta a los tornillos gasolina y aire
La aguja de gasolina funciona en una vuelta y media, la de aire en media o una vuelta OJO NO EN TODAS LAS MAQUINAS ES IGUAL.
Me gusta
Que tal amigo buen día tengo una maquina fs 260 y ya le cambie retenes y si le ente no quier arrancar no tendrás un video de ese modelo gracias, saludos de Mérida yuc.
No tengo, pero revisa los empaques (block y cilindro) que no se hayan roto, también la bujía y si la bobina genera chispa, que ningún cable esté haciendo tierra (pelado, roto, apretado, etc.) y por último el carburador que no tenga mucho desgaste.
Me gusta muy interesante
Hola amigo tengo una FS550 y no puedo calibrar el carburador, en el vídeo que explicas, los reguladores LyH tiene varias vueltas en el que tengo solo es de media vuelta no más quisiera me agudes gracias
Hola, si en esos modelos debes sacar los seguros que no dejan girar más las agujas, solo así podrás regular o dar las vueltas que sean necesarios.
Excelente video amigo,
Una consulta cual es la aguja de aire o la de gasolina indicamos ,me refiero a L y H ,cual de ellas es aire y gasolina.
Buena pregunta la de aire es ( H ) y la de gasolina es ( L )
Amigo una consulta vota humo mi desbrosadora
Es normal son motores de 2 tiempos.
Pregunta Aceite yamalu .2.timpo cirbe para guaraña .2 timpo estil .280
Claro que si, la marca no importa.
@@eltallerdeelvis5883 gracias
Gracias mi bro algo estoy aprendiendo una consulta la aguja de acelerador en cuántas vueltas se pone como minimo
Eso depende de cada uno puedes dar las vueltas que quieras lo importante es que mantenga el mínimo.
Amigo me podrias explicar mejor cual es el minimo? Gracias
Amigo como sincronizar las agujas de una motosiera esthil 382
Es casi lo mismo mi estimado no hay diferencia, pero haré un video explicando muy a detalle.
Elvis tengo una pregunta... Mira las agujas del carburador me las sacaron pero ya al momento q me la armaron la de aire la pusieron mal creo y trabaja solo conedia vuelta y vuelta y media de gasolina... Quiero saber si no core riesgo miaquina porque pusieron mal la aguja de aire... Osea primero era 1/2 de gasolina y 1/ 2 casi de aire.. Y ahorita como te digo la de aire me la pusieron y al regular solo funciona ya dándole media vuelta y trabaja normal.. Sace de dudas si no tiene nada que ver eso.. No representa un peligro espero tu respuesta amigo... Gracias
En los carburadores de la STIHL 280 no se puede cambiar de posición las agujas, tal vez dejaron muy levantado el chickler por eso pasa mas gasolina.
@@eltallerdeelvis5883 ok amigo.. Y tengo otra consulta... Pasame tu número de WhatsApp para ablar mejor.. Ojalá me des una solución
Buenos días amigo
No puedo calibrar las agujas igual se sigue ahogando
Si persiste el problema tienes que revisar los accesorios del carburador para ver en que condiciones están.
ME ACABO DE SUSCRIBIR AMIGO
Gracias ya estaré subiendo más contenido, saludos y muchas bendiciones.
Buenas tarde yo hice todo paso a paso y prendió y quedo bien pero tengo un error cuando la aceleró a tope se apaga que seria eso
Puede ser que le este faltando mas gasolina.
Amigo disculpa xq después de una ora de trabajo tengo q abrir más la aguja de gasolina xfa ayúdame con ese dato
Puede ser por muchas cosas, retenes, manguera y filtro de gasolina, accesorios de carburador y por último el carburador cuando ya tiene mucho desgaste. Todo eso hace que el motor no funcione correctamente.
Mi stilh fs 280 enciende con la entrada de aire abierto, cuando la cierro se apaga. Puedo trabarlo con el carburador de aire abierto? Mi maquina es nueva, recien lo compré
Si es nueva lo mas recomendable es que lo lleves al servicio técnico de la propia tienda.