【ウラカンSTO】輸入車だけじゃない！？よくある新車についての誤解についてお話しします。

[@MJ-papa]

初めてコメントさせて頂きます。毎回参考にしながら視聴しております。私は毎年輸入車、国産車共に複数台入れ替えしてきましたが傷が一つない車は1台もありません。メルセデスでもレクサスでも必ずあります（ただ個人的に正直国産車の方がまだ納車前からの傷は少ない傾向かもしれません）しディーラー側も新車で購入されても100%の状態でお届け出来ない事は認めています。工業製品ですから。また修理、交換になるのかリペアのみになるのか中には認めてもらえないことも全然あります。対応して貰えるだけいい方です。私がつい先日あったトラブルは法定点検より戻ったAMG63Sが外装には擦り傷２箇所エンジンカバーは爪が折れて戻されました。カバーに関しては交換対応してくれましたが外装の傷に関してはディーラー側としての回答は「点検時は色々な箇所に触れる為、○○さんだけの事に限らず他のお客さんの車にも少なからず傷等付きますのでご了承してください」と日常的にありますので...とそのような対応も普通にあります。良い言い方ではないかも知れませんが「所詮そんなもん」「また今回も泣き寝入り状態かぁ」とそういった所です。なのでCAROさんの様な考え方や目線で経営しているからこそ目の肥えているお客さんが多々つくのかと私は思います。長文お邪魔致しました。

[@0924kanta]

1万人おめでとうございます！
こまさんに紹介されて以来ずっとチャンネルを拝見していますが、CAROさんの認知度が上がっていて、とても嬉しく思います！
引き続きRUclips活動頑張ってください👍

[@12-389]

いつも思いますが、CAROのプロテクションを貼る前の洗車技術を拝聴したいです。
新車だから当然かと思いますが、いつもピカピカですね。

[@jetitayama5346]

にしても本当に貼ってあるのかっていう仕上がりですね。ウラカンの迫力もすごいですが、このかたちに合わせたラッピング技術も高い。

[@ubukuma]

アンチはどこにでもいますが、知らないってことはある意味幸せなんだと思います
納車式に立ち会ってくれて、現車をチェックしてくれる
それでいて、しっかり仕上げてもらえるってのはなかなかできることじゃないですしCAROさんで仕上げてモラルってそういうことだと思います

[@user-hiraigomi4ne]

日本車も、沢山加修してますよ☺加修に出す専門の板金屋さんって、各ディーラーあるんです。

[@ks-vq5er]

デカールの接着力ってどれほどなのでしょう？フィルム剥がすとき、デカール部分も一緒にくっついて剥がれてしまうものなのですかね？まあこんな車買えること一生ないのでただの興味本位の質問ですが😅

[@GOLDMAN888SSS]

動画の方有難う御座いました。

[@user-lz4ye5bf8k]

某国産自動車メーカーの塗装部門で働いてるものです。完成車でも塗装面に下地ゴミなんかわりとありますし、肌のムラなんかもかなりあります。これだから外車はという人はただ気付いてないだけですね

[@user-ki8hm5ef7n]

🎉🎉🎉😅😢職人芸ありがとー😆💕✨コメントありがとう😉👍🎶サンキュウ😆💕✨敬礼し❤❤ 9:00

[@user-zt3pc8sk7x]

カメラ越しでも施工後との艶の違いがわかったので、実際はもっと違いがあるんでしょうね。
メルセデスとランボルギーニでマットの違いが有るという事ですけれど、他にもフェラーリ、ポルシェ、アストンマーティン等との違いも聞いてみたいです！

[@kahi5059]

マット塗装だとディラーさんもバフがけもできないから納車前の薄傷なんか見つけたら大変ですよね
ちなみに5年前ぐらいはフェラーリの新車は機械洗車したみたいな円形の線状の薄傷は当たり前でした

[@SuperZunai]

あくまで国産大衆車ですけど、すべての検査工程をパスした工場出荷直前の車でも、改めて塗面検査するとビックリするような不具合があったりするものです。

[@user-ek8ei9kt9d]

国産全メーカー専門で販売させて頂いている代理店の営業をしていますが、本当に国産車と言えど新車にも傷はあります。ディーラーが持ってきた車を毎回チェックしますが、薄い傷や塗装のゴミ噛みなど結構な頻度であります。
全てディーラーに話して対応しますが、どのメーカーのディーラーも総じて見つけれませんでした、よく見つけましたね、が見解です。国産車ならと言うのは、見つけられてないだけと心より共感します。
人が携わるので傷などをゼロにするのは難しいと思いますが、お客様に感動して頂くためには出来うる限りの最善を1台1台求める事かと考えます。
いろいろ言われるかと思いますが、共感する事が多数ありコメントさせて頂きました。長文申し訳ありません。

[@shoufs9195]

それなりの外車が買えたり、外車の特性を分かってる人は一々「これだから外車は...」とか言わない。
内装の質感やスポーツタイプなら国産車にないパフォーマンスが魅力だから外車は買ってる。
不具合だの何だのは目を瞑ってでも払う価値や意味があると思ってる人は買う。ただそれだけ
国産車の不具合等の無さとかに関しては確かに信頼性が高いから通勤用で使ってる。
遊び用でスポーツタイプの外車を買う...そんな感じ。

[@user-ek9jp2of9p]

たいして乗っていない人ほど外車はと言う傾向はあるよね。

[@user-ln1el7bp3i]

プロテクション有りのほうが深み？があって奇麗なきがしますね

[@user-vk5rp3ys1d]

新車で来る時はひたすら運でしかないと思ってます。
自分はボンネットのワイパーの付け根の塗装が欠けていたまま納車になりました。

[@carchannelko-na1209]

国内メーカーでも陸送時やヤードで軽い傷くらいついているんですよね〜。以前、国内メーカーの販売店の新点工場に仕事に行った時、洗車をしているのはパートと思われるおばちゃん（パートやおばちゃんを批判しているわけではないです）でゴシゴシ擦るような拭き上げ方でした。その車両は２○２ブラック…。現在一番売れているだろうミニバンでした。多分、お客さんに納めるためのメンテナンスは輸入車の方が断然丁寧だと思います。

[@user-zt5rp5qs9d]

衝撃的な話ですね。工場での汚れはそのままでいいので何も手をつけないでディーラーに届けて欲しいですね。何もしないのが一番綺麗な状態ですから。

[@user-ms2vm6fk1y]

エヴァンゲリオン😅初号機🎉

[@nokemoyajuu]

高い買い物だし新車なわけだから、瑕疵があってはならないものだとは思うけど、結局車なんて飛び石とかで傷つくんだよな。

[@user-vw4zq2tx8o]

傷の確認も大変だと思います。
ランボルギーニはありましたが、各メーカーが公表している傷の修理基準の動画をお願い致します。
(機会がありましたら)

[@itasaku100]

外車のスポーツカーも昔と比べればクオリティはかなり高くなって来ている印象です。
それを大昔の印象で外車↓国産車↑みたいな話になるのはちょっと短絡的かなと思います。

[@hemi862]

BSが純正で入ってることに驚いた。

[@user-bu8et3yg5u]

日本人は日本車しか眼中にない人多いからなぁ

[@2004nagisa]

日本車こそ正義！みたいな考えを持っている人が多いってことかな…値段が高いから大小関係なしに傷が気になるのは悪くないし普通のことだと思います。

[@hiratsuy]

イヤイヤ国産の3.4千万の国産わ
イタリア車より間違い無く少ないよ！！
コレわだいぶ語弊がでる話だよ💦
でも細かい事言う人わイタリア車わ買わないよwww

[@26skuld83]

逆に3.4千万の国産車を教えてくれｗ

[@user-cj3fu8uj9k]

​@@26skuld83 さん、トラックは調べたら大型でも2000万円前後で、クレーン車は住友sc400（40トンクローラクレーン）だと新車4090万円でした。
もっとデカいのだと軽く数億円になります。
gtrニスモで2400万円くらいなので、3〜4千万円する普通車ってボクも知らないですね。
国産でも高額車はありますが働くクルマだとキズがどうこうは言われなさそうですね。
３〜4千万円の普通車ボクも知らないから教えて欲しいです。あと、ホントにキズが少ないのかも知りたいですね。

[@dr.roguee3079]

@@26skuld83 レクサスLFA知らない？

[@user-ez7qk8dk6e]

3.4千万なんて大型バス買える😂

[@sunjoo33]

わ が気になる。