Родной бампер УАЗа 469 тоже швеллер практически. Так что он уже на заводе разрешен к установке на УАЗ-469(3151) и ещё какие-то цифры Охотник. Другое дело если этот бампер выглядит иначе, что и есть внешние изменения в конструкцию автомобиля.
@@vladimir_timofeev 409 сам по себе тяжёлый мотор. + силовик+ лебедь. Это порядка 50+ лишних килограмм. Штатные пружины до 15мм должны просесть за год. Нужны будут усиленные 16 мм. Можно Фобос +30, но говорят качество у них сейчас го.но.
Чувак, сперва керновку сверли сверлом на ф6, а уже потом 13. И это,если ф6 надо обороты, то 10+ надо крутить медленно. И да, любое сверло надо поливать в процессе сверления. Особенно когда ты дырку на 11 рассверливаеш на 13. Перегрев очень быстрый если сверло туповато.
Изумительно получилось, но практика показывает что номер надо как то по другому вешать либо на бампер и за подлицо,а то под капот залазишь когда номер весь изогнутый)
@@vladimir_timofeev тоже варик но гайцы заругают))номер в не положенном месте находится!А по бамперу ты мне идейку подкинул получилось классно,мой бампер после посещения лесов)) погнутый весь
Ничего не произойдёт так как зажигание выключено и нету питания на ЭБУ посмотри схему, и во вторых ток при сварке идёт по короткому пути он не будет идти через проводку специально до ЭБУ и там ещё предохранитель есть, это я тебе говорю как кузовщик который регулярно варит , сначала также думал
Подскажи пожалуйста есть смысл брать дорогой настоящий хайджек или простого китайца хватит для колхозного офроуда типа до речки доехать или на охоту. И что за домкрат у вас
Все же вижу два момента, выдающих самопальный бампер из швеллера. Первый - нет отверстий под номерной знак. Получается, что вы перенесли номер не пойми откуда(отмазка уже не получится). Ну и второй нюанс, но это уже сложнее - на передней плоскости оригинального бампера, будь то от Хантера, будь то от 469, есть выштамповка под номер, своего рода углубление шириной чуть больше номера. Так что хотя бы отверстия под номер просверлить рекомендую, для аутентичности.
Достаточно было один пропил и загнуть . И всё и можно было ещё ещё под конец один . Ну у около крюка почти вырезано. И загунул примерн по кузову и ровно заварил . 4 косынки . До косынок подгнцл лево. Пришлось опять правильно подгонять
Владимир подскажите хочу установить силовой бампер риф с трубным кенгурином, весит примерно 36 кг плюс, повлияет ли данный вес на проходимость, будет ли Уаз клевать носом и будет ли при этом сильно тонуть перед допустим в болоте
Для установки лебедки нет необходимости так сильно резать морду свари площадку с 50того уголка с занижением по соотношению к раме у меня без лифта подрезал только губу фартука хотя можно было и не резать
А зачем под крюк подкладки из наоброт не надо. Чтобы в верх глядел . 3 всегда по бампер не подходила. И ещё чем жёстче бампер тем лучше удар раму и не гасить . Хотя у самого швеллеет 10у
@@vladimir_timofeev вообще нет. Был момент: с горки ехал, за мной 9, удар пришёл чётко по заднему силовику - ему по..Всё равно, у 9 бампер и оптика в хлам, у меня чисто глушак сошёл с места P. S.: пружинку поставил и отлично) Так что, ставь без всяких сомнений и сзади, можешь под сток сделать и всё)
Бляаааа!!! дружище, ты молодец, и делаешь отличный контент, но нельзя так пренебрегать своим здоровьем а может быть и жизнью, не нарушай ТБ, она кровью писана!!! не надо снимать кожух с болгарки!!!
При ДТП если менты будут разбираться, то они сразу определят, что бампер самодельный и следовательно незаконно установленный и все неприятности будут тебе обеспечены. Не зря требуют все штатное. С ним проходили испытания и выдавали ОТТС. В нем все вплоть до лампочек прописано, что должно стоять. А иначе ответственность будет на тебе. Если что то не нравится не покупай это говно, а купи нормальный автомобиль. А этот завод надо закрыть, а всех инженеров во главе в директором и главным конструктором надо еще предварительно и палками отлупить, чтобы думали лучше и народу всякое дерьмо не впаривали. Сам мучаюсь с 2010 года и не знаю как до рожи директора завода добраться, чтобы научить его работать.
Расположение прорезей для гибки швеллера Вы можете найти во вкладке "сообщество" на главной странице канала)
Владимир . можете скинуть на почту расположение прорезей
?
"Понимаю, не у всех есть вкус"🤣
Ну а че он)
Теперь можно попадать в дтп, не опасаясь помять уаз. )
До чего чудесная машина! Болгаркой, кувалдой и самой дешёвой дуговой сваркой можно отремонтировать ВСЁ!
Это потрясающий автомобиль)
Автор его еще и кисточкой красит! Класс!😂😂😂😂
@@Keyn42 , зря... Валиком было бы лучше)
уаз и кувалда, это родное, сегодня зацепил метал.бампером, ровнял кувалдой)
Отличное видео, с юмором и познавательное, спасибо автору за твою работу)!!
Спасибо)
Родной бампер УАЗа 469 тоже швеллер практически. Так что он уже на заводе разрешен к установке на УАЗ-469(3151) и ещё какие-то цифры Охотник.
Другое дело если этот бампер выглядит иначе, что и есть внешние изменения в конструкцию автомобиля.
Доброго дня!
Блин... Чуть не стал Нивоводом после просмотра фильмов от "SIBIR TROFERS OMSK") Но чувствую, что тут возвращаюсь в правильное русло)
Как нивавод могу сказать - уаз во многом интереснее)
@@vladimir_timofeev , не могу не согласиться)
Купи ступенчатое сверло. Это самое божестевнное изобретение, кажется сам Прометей отлучался со своей горы чтобы дать его людям
Ахахаха)) получается так и было)
Хорошо получилось. Ждем усиления заднего бампера с сохранением штатного вида.
красавчик,руки из нужного места растут а диванных экспертов не слушай,сами ничего не могут,ходят советы дают👍
Прикольно, легко ,непосредственно....и руки откуда нужно. У самого Нива лохматого года 5 D
Такую "заварку дифа" уважаю!☝ 👍
😌
Бампер красивый, красавчик, один минус выплат больше не видать)))
Ну да) жалко)
Крюки на новые Хантеры еще как ставятся) Как владелец машины 2016 года могу сказать точно - они есть с завода.
Хорошие новости)
Выглядит очень даже красиво
Мне аж самому УАЗ захотелось
Супер! Красота такая получилась крепкая! Молодца!
колоритный чувак, случайно наткнулся))) подписался
Добро пожаловать)
Вован продолжай дальше чотка получается 👍
От души))
Отлично, хорошие информативные и весёлые видео, пожалуй подпишусь
Когда сверлиш обороты большие не давай , на маленьких оборотах сверлит только в путь, немного масла и сверло не горит
Бампер получился шикарный, плюс будет лебёдка это тоже доп.вес надо наверно будет делать лифт подвески иначе пружины будут загружены.👍👍👍
да ну, какой там вес, бапер весит 14 кг, это не сильно больше стандартного, лебедка с синтетическим тросом тоже не очень тяжелая, только мягче будет)
@@vladimir_timofeev 409 сам по себе тяжёлый мотор. + силовик+ лебедь. Это порядка 50+ лишних килограмм. Штатные пружины до 15мм должны просесть за год. Нужны будут усиленные 16 мм. Можно Фобос +30, но говорят качество у них сейчас го.но.
@@post-traumaticamnesia6913 посмотрим) проблемы то пока нет) а так, спасибо за инфу)
Ну всё, теперь можно 90% тачек затоталить, без ущерба для УАЗа!)
Главное чтоб никто не пострадал)
В армии был водителем и у меня был хантер дизельный, там крюки были по стоку) Замечательная машинка была, 2015г.в. но зимой был пздц конечно
Чувак, сперва керновку сверли сверлом на ф6, а уже потом 13. И это,если ф6 надо обороты, то 10+ надо крутить медленно. И да, любое сверло надо поливать в процессе сверления. Особенно когда ты дырку на 11 рассверливаеш на 13. Перегрев очень быстрый если сверло туповато.
Сверла в воде охлаждать надо через каждые 15 секунд сверления макать в воду тогда хоть 10 дырок сверли не будет закаливаться .
Красиво получилось! По УАЗовски.
😌
Круто получилось как оригинал👍👍👍
😌
Шикарно получилось!👍👍👍
Сам в восторге)
Бампер как на старом уазе
Изумительно получилось, но практика показывает что номер надо как то по другому вешать либо на бампер и за подлицо,а то под капот залазишь когда номер весь изогнутый)
да оптимально его повесить вообще на решетку радиатора и не париться)
@@vladimir_timofeev тоже варик но гайцы заругают))номер в не положенном месте находится!А по бамперу ты мне идейку подкинул получилось классно,мой бампер после посещения лесов)) погнутый весь
@@rockybalboa7727 пользуйтесь) а для переднего номера нет регламентированного места не должны ругать. Вот задний должен быть на месте и с подсветкой)
Класс получилось. И рассказываешь классно, спасибо
Вам спасибо)
Хороший подход к делу!)
Стараемся)
Всегда подойдёт какой то чУДАК и будит либо умничать либо спрашивать зачем тебе Уаз
***
Постоянно
Массу отключай если есть , либо клему с акума снимай
Иначе компьютер может сгореть )))
Ничего не произойдёт так как зажигание выключено и нету питания на ЭБУ посмотри схему, и во вторых ток при сварке идёт по короткому пути он не будет идти через проводку специально до ЭБУ и там ещё предохранитель есть, это я тебе говорю как кузовщик который регулярно варит , сначала также думал
@@ЛешкаМихайлов-в1т ну хз , у пацанов горели , после сварочных работ
Не фарт значит 😬
Подскажи пожалуйста есть смысл брать дорогой настоящий хайджек или простого китайца хватит для колхозного офроуда типа до речки доехать или на охоту. И что за домкрат у вас
Китаец ничем не отличается от оригинального. У меня такой лет 5 уже ходит и без проблем
@@vladimir_timofeev а кто делает (фирма)
Можно ссылку на полное описание?
Дать домкрату имя, это по нашему :D
Светке привет)
@@vladimir_timofeev домкрат "Тоня", это скамейка "Светка"))
@@akenaken8144 точно)
Жде видео с лифтом кузова и установки лебёдки, желательно бы её сделать скрытной
Да, на уазике без кувалды и сварки и болгарки ни чего не сделаешь!!!😃
Классно получилось
привет, а скинул бы размеры что многие голову не ломаль как и что пилить! от куда начел пропилы делать и где закончил расстоянии от а до я)))
Размещу в сообществе пост)
@@vladimir_timofeev Давай теперь ставь лебедку быстрей)))
Красиво получилось! Давно варишь? Какой размер у швеллера?
швеллер 10П. Варю по необходимости лет с 18) ну в общем 7 лет, но по чуть-чуть
начал делать так же.
Интересно проверить на прочность в режиме реального бездорожья
Погнали)
Хочешь валить деревья и ушатать раму?)
Коллега! Не режьте слух "Сантиметрами", только "Миллиметры". 1700мм😅
А от чего клыки ? боковины пластиковые
Не сиди на снегу ты ещё нужен!!!!
Надо было сделать один надрез по кругу машины на 360 градусов, и все поджечь 😀
Да будет свет!!)))
Все же вижу два момента, выдающих самопальный бампер из швеллера. Первый - нет отверстий под номерной знак. Получается, что вы перенесли номер не пойми откуда(отмазка уже не получится). Ну и второй нюанс, но это уже сложнее - на передней плоскости оригинального бампера, будь то от Хантера, будь то от 469, есть выштамповка под номер, своего рода углубление шириной чуть больше номера.
Так что хотя бы отверстия под номер просверлить рекомендую, для аутентичности.
Изначально хотел сделать это выштамповку, но потом понял, что она будет мешать лебедке
Потому большие обороты по этому сверла горят . Низкоборотистую дрель надо
Это да, так и есть
И маслица бы..
Достаточно было один пропил и загнуть . И всё и можно было ещё ещё под конец один . Ну у около крюка почти вырезано. И загунул примерн по кузову и ровно заварил . 4 косынки . До косынок подгнцл лево. Пришлось опять правильно подгонять
Ты это себе сделай, пропил один раз и загни
Человек сделал его максимально не заметным, а тапорный бампер лохи пусть ставят
@@Майклфреди тебе надо и сделай . Умный такой чтоль
@@Malgin31512 во дебил, ты сам себя то слышиш? Мне он и в х....й не впился, ты же умный такой, советы доешь
А сосед по гаражу по-ходу ковидом переболел, у него вкус пропал!
Это точно)
Привет. Каким диском на болгарке зачищал?
Самый грубый, который нашел. Вроде Р40)
Владимир подскажите хочу установить силовой бампер риф с трубным кенгурином, весит примерно 36 кг плюс, повлияет ли данный вес на проходимость, будет ли Уаз клевать носом и будет ли при этом сильно тонуть перед допустим в болоте
Даже не заметите эту массу)
спасибо за ответ!@@vladimir_timofeev
Сколько по весу вышел?
14 кг
Владимир привет из Самары молодец, классный бампер,и вопрос почему сразу неделают такие бампера с завода,у них нет на это возможности.
Привет) скорее всего у них есть нормы деформации бампера. Всё-таки бампер должен поглощать энергию)
@@vladimir_timofeev Но у тебя лучше.
😉👍🏻💪🏻
Почему выбран швеллер? Вроде как это тяжело. Из трубы надо, она легче.
Согласен, но труба очень бросалась бы в глаза. А швеллер не такой уж тяжелый. 14кг примерно получилось. Не сильно тяжелее чем стандартный)
Понял👍💪. Молодец. После твоих видюх настроение отличное. Спасибо.
@@vladimir_timofeev штатный хантера в зборе с противотуманками 15,5 кг
Об кенгурятнике заводском не думал? И светомаскировке?
Светомаскировку точно не хочу) и кенгурятник мне в общем то не нужен)
Для установки лебедки нет необходимости так сильно резать морду свари площадку с 50того уголка с занижением по соотношению к раме у меня без лифта подрезал только губу фартука хотя можно было и не резать
А зачем под крюк подкладки из наоброт не надо. Чтобы в верх глядел . 3 всегда по бампер не подходила. И ещё чем жёстче бампер тем лучше удар раму и не гасить . Хотя у самого швеллеет 10у
Коммент про болгарку был?)))
Не, ты первый)
Здравствуйте, давай покатушки УАЗ против Нивы
Уже были же такие)
Вроде на завтра договорился кататься с нивой, но не уверен что получится)
А какой размер резины? Если не ошибаюсь, стоит кама И пилигрим?) Как резина?
Кама 209 вроде. 225/75) хорошая мягкая резина для города и трассы идеально. На льду очень скользкая)
Один два три четыре пять
Володя! А почему все время один? Где семья?
Дома)
Красить в тепле надо
Ездий по дкп и поле для разгону будет больше.
Как вариант)
На канале Марс Марс посмотри видео про их уаз на счёт лебёдки тебе понравится! 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Бампер надо бы пошире уазаказа делать
Согласен
Болты ставил а Китай а бд. Камазовские они крепкие
Там не имеет значения. У болтов на срез огромная прочность. Будут стоять обычные 8.8 болты
Вы спалились, на заводе так ровно не делают.))
Лойс за старания
Сварочный шов всегда тянет на себя из-за усадки металла.
я думал на себя - это в другую сторону)
@@vladimir_timofeev 🤣🤣🤣
Не повезёт тому кто на этот бампер нарветься
АвтоУАЗ
А чё внутри не прокрасил бампер.
Покрасил конечно, снимать просто не стал
@@vladimir_timofeev Тоды вопрос снят))
@@vladimir_timofeev вопрос на миллион) можно я у тебя под видом ссылку на канал скину друга своего.? Он примерно как и ты своими руками творит)
@@kehther88 Скидывай конечно, если ютуб такое не удалит)
@@vladimir_timofeev благодарю)
1 2 3 4
У меня силовики стояли перед - зад, швелер 5мм, +усилитель внутри🤣
Спереди тупо балка стояла, сзади под форму делали. Ни разу не докопались. А если и останавливали, то из-за ремня)
Понял) не тяжело?)
@@vladimir_timofeev вообще нет. Был момент: с горки ехал, за мной 9, удар пришёл чётко по заднему силовику - ему по..Всё равно, у 9 бампер и оптика в хлам, у меня чисто глушак сошёл с места P. S.: пружинку поставил и отлично) Так что, ставь без всяких сомнений и сзади, можешь под сток сделать и всё)
@@mmm_o_s думаю так и сделаю)
@@vladimir_timofeev удачи)
Установка лебедки грамотная, чтоб ГАИ не докопались ! ruclips.net/video/cV9R-9HkmT8/видео.html&ab_channel=MarsMars
Бляаааа!!! дружище, ты молодец, и делаешь отличный контент, но нельзя так пренебрегать своим здоровьем а может быть и жизнью, не нарушай ТБ, она кровью писана!!! не надо снимать кожух с болгарки!!!
Позвони мне я тебе расскажу где у нас делают всё эти изменения в конструкции автотранспортных средств за 37т.р. или некуда не ездя за 50 т.р.
По необходимости наберу)
Мне нужно изменения вписать на Уазе, как с тобой связаться?
@@Клв_Гараж я не знаю как тут личные сообщения отправлять, если знаешь, то напиши мне
@@ЛешкаМихайлов-в1т скинь свой номер в комменты, а потом удалишь, как свяжитесь
Страшно смотреть как ты болгаркой работаешь, парень не в обиду, на том свете уже много таких храбрых, одень защиту на болгарку и ручку
Не переживай, нормально всё
При ДТП если менты будут разбираться, то они сразу определят, что бампер самодельный и следовательно незаконно установленный и все неприятности будут тебе обеспечены. Не зря требуют все штатное. С ним проходили испытания и выдавали ОТТС. В нем все вплоть до лампочек прописано, что должно стоять. А иначе ответственность будет на тебе. Если что то не нравится не покупай это говно, а купи нормальный автомобиль. А этот завод надо закрыть, а всех инженеров во главе в директором и главным конструктором надо еще предварительно и палками отлупить, чтобы думали лучше и народу всякое дерьмо не впаривали. Сам мучаюсь с 2010 года и не знаю как до рожи директора завода добраться, чтобы научить его работать.
Так сделай сам нормальный автомобиль. Или не ной
По мне так пластмасса ни к чему
Исключительно для вида, это скорее всего будет расходник) думаю сделать такие из стеклопластика
Какая толщина металла???
Полки 7,6мм, передняя стенка - 4,5мм
@@vladimir_timofeev спасибо
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍