Родной бампер УАЗа 469 тоже швеллер практически. Так что он уже на заводе разрешен к установке на УАЗ-469(3151) и ещё какие-то цифры Охотник. Другое дело если этот бампер выглядит иначе, что и есть внешние изменения в конструкцию автомобиля.
Чувак, сперва керновку сверли сверлом на ф6, а уже потом 13. И это,если ф6 надо обороты, то 10+ надо крутить медленно. И да, любое сверло надо поливать в процессе сверления. Особенно когда ты дырку на 11 рассверливаеш на 13. Перегрев очень быстрый если сверло туповато.
@@vladimir_timofeev 409 сам по себе тяжёлый мотор. + силовик+ лебедь. Это порядка 50+ лишних килограмм. Штатные пружины до 15мм должны просесть за год. Нужны будут усиленные 16 мм. Можно Фобос +30, но говорят качество у них сейчас го.но.
Изумительно получилось, но практика показывает что номер надо как то по другому вешать либо на бампер и за подлицо,а то под капот залазишь когда номер весь изогнутый)
@@vladimir_timofeev тоже варик но гайцы заругают))номер в не положенном месте находится!А по бамперу ты мне идейку подкинул получилось классно,мой бампер после посещения лесов)) погнутый весь
Ничего не произойдёт так как зажигание выключено и нету питания на ЭБУ посмотри схему, и во вторых ток при сварке идёт по короткому пути он не будет идти через проводку специально до ЭБУ и там ещё предохранитель есть, это я тебе говорю как кузовщик который регулярно варит , сначала также думал
Подскажи пожалуйста есть смысл брать дорогой настоящий хайджек или простого китайца хватит для колхозного офроуда типа до речки доехать или на охоту. И что за домкрат у вас
Владимир подскажите хочу установить силовой бампер риф с трубным кенгурином, весит примерно 36 кг плюс, повлияет ли данный вес на проходимость, будет ли Уаз клевать носом и будет ли при этом сильно тонуть перед допустим в болоте
Достаточно было один пропил и загнуть . И всё и можно было ещё ещё под конец один . Ну у около крюка почти вырезано. И загунул примерн по кузову и ровно заварил . 4 косынки . До косынок подгнцл лево. Пришлось опять правильно подгонять
Для установки лебедки нет необходимости так сильно резать морду свари площадку с 50того уголка с занижением по соотношению к раме у меня без лифта подрезал только губу фартука хотя можно было и не резать
Все же вижу два момента, выдающих самопальный бампер из швеллера. Первый - нет отверстий под номерной знак. Получается, что вы перенесли номер не пойми откуда(отмазка уже не получится). Ну и второй нюанс, но это уже сложнее - на передней плоскости оригинального бампера, будь то от Хантера, будь то от 469, есть выштамповка под номер, своего рода углубление шириной чуть больше номера. Так что хотя бы отверстия под номер просверлить рекомендую, для аутентичности.
А зачем под крюк подкладки из наоброт не надо. Чтобы в верх глядел . 3 всегда по бампер не подходила. И ещё чем жёстче бампер тем лучше удар раму и не гасить . Хотя у самого швеллеет 10у
Бляаааа!!! дружище, ты молодец, и делаешь отличный контент, но нельзя так пренебрегать своим здоровьем а может быть и жизнью, не нарушай ТБ, она кровью писана!!! не надо снимать кожух с болгарки!!!
@@vladimir_timofeev вообще нет. Был момент: с горки ехал, за мной 9, удар пришёл чётко по заднему силовику - ему по..Всё равно, у 9 бампер и оптика в хлам, у меня чисто глушак сошёл с места P. S.: пружинку поставил и отлично) Так что, ставь без всяких сомнений и сзади, можешь под сток сделать и всё)
При ДТП если менты будут разбираться, то они сразу определят, что бампер самодельный и следовательно незаконно установленный и все неприятности будут тебе обеспечены. Не зря требуют все штатное. С ним проходили испытания и выдавали ОТТС. В нем все вплоть до лампочек прописано, что должно стоять. А иначе ответственность будет на тебе. Если что то не нравится не покупай это говно, а купи нормальный автомобиль. А этот завод надо закрыть, а всех инженеров во главе в директором и главным конструктором надо еще предварительно и палками отлупить, чтобы думали лучше и народу всякое дерьмо не впаривали. Сам мучаюсь с 2010 года и не знаю как до рожи директора завода добраться, чтобы научить его работать.
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Расположение прорезей для гибки швеллера Вы можете найти во вкладке "сообщество" на главной странице канала)
Владимир . можете скинуть на почту расположение прорезей
?
"Понимаю, не у всех есть вкус"🤣
Ну а че он)
Теперь можно попадать в дтп, не опасаясь помять уаз. )
До чего чудесная машина! Болгаркой, кувалдой и самой дешёвой дуговой сваркой можно отремонтировать ВСЁ!
Это потрясающий автомобиль)
Автор его еще и кисточкой красит! Класс!😂😂😂😂
@@Keyn42 , зря... Валиком было бы лучше)
уаз и кувалда, это родное, сегодня зацепил метал.бампером, ровнял кувалдой)
Родной бампер УАЗа 469 тоже швеллер практически. Так что он уже на заводе разрешен к установке на УАЗ-469(3151) и ещё какие-то цифры Охотник.
Другое дело если этот бампер выглядит иначе, что и есть внешние изменения в конструкцию автомобиля.
Отличное видео, с юмором и познавательное, спасибо автору за твою работу)!!
Спасибо)
Купи ступенчатое сверло. Это самое божестевнное изобретение, кажется сам Прометей отлучался со своей горы чтобы дать его людям
Ахахаха)) получается так и было)
Доброго дня!
Блин... Чуть не стал Нивоводом после просмотра фильмов от "SIBIR TROFERS OMSK") Но чувствую, что тут возвращаюсь в правильное русло)
Как нивавод могу сказать - уаз во многом интереснее)
@@vladimir_timofeev , не могу не согласиться)
Хорошо получилось. Ждем усиления заднего бампера с сохранением штатного вида.
Такую "заварку дифа" уважаю!☝ 👍
😌
Прикольно, легко ,непосредственно....и руки откуда нужно. У самого Нива лохматого года 5 D
красавчик,руки из нужного места растут а диванных экспертов не слушай,сами ничего не могут,ходят советы дают👍
Выглядит очень даже красиво
Крюки на новые Хантеры еще как ставятся) Как владелец машины 2016 года могу сказать точно - они есть с завода.
Хорошие новости)
Супер! Красота такая получилась крепкая! Молодца!
Бампер красивый, красавчик, один минус выплат больше не видать)))
Ну да) жалко)
Мне аж самому УАЗ захотелось
Круто получилось как оригинал👍👍👍
😌
Вован продолжай дальше чотка получается 👍
От души))
В армии был водителем и у меня был хантер дизельный, там крюки были по стоку) Замечательная машинка была, 2015г.в. но зимой был пздц конечно
Отлично, хорошие информативные и весёлые видео, пожалуй подпишусь
Шикарно получилось!👍👍👍
Сам в восторге)
Когда сверлиш обороты большие не давай , на маленьких оборотах сверлит только в путь, немного масла и сверло не горит
колоритный чувак, случайно наткнулся))) подписался
Добро пожаловать)
Чувак, сперва керновку сверли сверлом на ф6, а уже потом 13. И это,если ф6 надо обороты, то 10+ надо крутить медленно. И да, любое сверло надо поливать в процессе сверления. Особенно когда ты дырку на 11 рассверливаеш на 13. Перегрев очень быстрый если сверло туповато.
Бампер получился шикарный, плюс будет лебёдка это тоже доп.вес надо наверно будет делать лифт подвески иначе пружины будут загружены.👍👍👍
да ну, какой там вес, бапер весит 14 кг, это не сильно больше стандартного, лебедка с синтетическим тросом тоже не очень тяжелая, только мягче будет)
@@vladimir_timofeev 409 сам по себе тяжёлый мотор. + силовик+ лебедь. Это порядка 50+ лишних килограмм. Штатные пружины до 15мм должны просесть за год. Нужны будут усиленные 16 мм. Можно Фобос +30, но говорят качество у них сейчас го.но.
@@post-traumaticamnesia6913 посмотрим) проблемы то пока нет) а так, спасибо за инфу)
Красиво получилось! По УАЗовски.
😌
Сверла в воде охлаждать надо через каждые 15 секунд сверления макать в воду тогда хоть 10 дырок сверли не будет закаливаться .
Класс получилось. И рассказываешь классно, спасибо
Вам спасибо)
Ну всё, теперь можно 90% тачек затоталить, без ущерба для УАЗа!)
Главное чтоб никто не пострадал)
Хороший подход к делу!)
Стараемся)
Бампер как на старом уазе
Классно получилось
Изумительно получилось, но практика показывает что номер надо как то по другому вешать либо на бампер и за подлицо,а то под капот залазишь когда номер весь изогнутый)
да оптимально его повесить вообще на решетку радиатора и не париться)
@@vladimir_timofeev тоже варик но гайцы заругают))номер в не положенном месте находится!А по бамперу ты мне идейку подкинул получилось классно,мой бампер после посещения лесов)) погнутый весь
@@rockybalboa7727 пользуйтесь) а для переднего номера нет регламентированного места не должны ругать. Вот задний должен быть на месте и с подсветкой)
Массу отключай если есть , либо клему с акума снимай
Иначе компьютер может сгореть )))
Ничего не произойдёт так как зажигание выключено и нету питания на ЭБУ посмотри схему, и во вторых ток при сварке идёт по короткому пути он не будет идти через проводку специально до ЭБУ и там ещё предохранитель есть, это я тебе говорю как кузовщик который регулярно варит , сначала также думал
@@ЛешкаМихайлов-в1т ну хз , у пацанов горели , после сварочных работ
Не фарт значит 😬
Дать домкрату имя, это по нашему :D
Светке привет)
@@vladimir_timofeev домкрат "Тоня", это скамейка "Светка"))
@@akenaken8144 точно)
Подскажи пожалуйста есть смысл брать дорогой настоящий хайджек или простого китайца хватит для колхозного офроуда типа до речки доехать или на охоту. И что за домкрат у вас
Китаец ничем не отличается от оригинального. У меня такой лет 5 уже ходит и без проблем
@@vladimir_timofeev а кто делает (фирма)
Жде видео с лифтом кузова и установки лебёдки, желательно бы её сделать скрытной
Не сиди на снегу ты ещё нужен!!!!
Всегда подойдёт какой то чУДАК и будит либо умничать либо спрашивать зачем тебе Уаз
***
Постоянно
Красиво получилось! Давно варишь? Какой размер у швеллера?
швеллер 10П. Варю по необходимости лет с 18) ну в общем 7 лет, но по чуть-чуть
Да, на уазике без кувалды и сварки и болгарки ни чего не сделаешь!!!😃
привет, а скинул бы размеры что многие голову не ломаль как и что пилить! от куда начел пропилы делать и где закончил расстоянии от а до я)))
Размещу в сообществе пост)
@@vladimir_timofeev Давай теперь ставь лебедку быстрей)))
Коллега! Не режьте слух "Сантиметрами", только "Миллиметры". 1700мм😅
начал делать так же.
Надо было сделать один надрез по кругу машины на 360 градусов, и все поджечь 😀
Да будет свет!!)))
Привет. Каким диском на болгарке зачищал?
Самый грубый, который нашел. Вроде Р40)
Можно ссылку на полное описание?
Владимир подскажите хочу установить силовой бампер риф с трубным кенгурином, весит примерно 36 кг плюс, повлияет ли данный вес на проходимость, будет ли Уаз клевать носом и будет ли при этом сильно тонуть перед допустим в болоте
Даже не заметите эту массу)
спасибо за ответ!@@vladimir_timofeev
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Достаточно было один пропил и загнуть . И всё и можно было ещё ещё под конец один . Ну у около крюка почти вырезано. И загунул примерн по кузову и ровно заварил . 4 косынки . До косынок подгнцл лево. Пришлось опять правильно подгонять
Ты это себе сделай, пропил один раз и загни
Человек сделал его максимально не заметным, а тапорный бампер лохи пусть ставят
@@Майклфреди тебе надо и сделай . Умный такой чтоль
@@Malgin31512 во дебил, ты сам себя то слышиш? Мне он и в х....й не впился, ты же умный такой, советы доешь
Потому большие обороты по этому сверла горят . Низкоборотистую дрель надо
Это да, так и есть
И маслица бы..
Владимир привет из Самары молодец, классный бампер,и вопрос почему сразу неделают такие бампера с завода,у них нет на это возможности.
Привет) скорее всего у них есть нормы деформации бампера. Всё-таки бампер должен поглощать энергию)
@@vladimir_timofeev Но у тебя лучше.
А от чего клыки ? боковины пластиковые
А сосед по гаражу по-ходу ковидом переболел, у него вкус пропал!
Это точно)
Сколько по весу вышел?
14 кг
А какой размер резины? Если не ошибаюсь, стоит кама И пилигрим?) Как резина?
Кама 209 вроде. 225/75) хорошая мягкая резина для города и трассы идеально. На льду очень скользкая)
Интересно проверить на прочность в режиме реального бездорожья
Погнали)
Хочешь валить деревья и ушатать раму?)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Для установки лебедки нет необходимости так сильно резать морду свари площадку с 50того уголка с занижением по соотношению к раме у меня без лифта подрезал только губу фартука хотя можно было и не резать
Все же вижу два момента, выдающих самопальный бампер из швеллера. Первый - нет отверстий под номерной знак. Получается, что вы перенесли номер не пойми откуда(отмазка уже не получится). Ну и второй нюанс, но это уже сложнее - на передней плоскости оригинального бампера, будь то от Хантера, будь то от 469, есть выштамповка под номер, своего рода углубление шириной чуть больше номера.
Так что хотя бы отверстия под номер просверлить рекомендую, для аутентичности.
Изначально хотел сделать это выштамповку, но потом понял, что она будет мешать лебедке
Коммент про болгарку был?)))
Не, ты первый)
На канале Марс Марс посмотри видео про их уаз на счёт лебёдки тебе понравится! 👍
Здравствуйте, давай покатушки УАЗ против Нивы
Уже были же такие)
Вроде на завтра договорился кататься с нивой, но не уверен что получится)
Володя! А почему все время один? Где семья?
Дома)
Лойс за старания
А зачем под крюк подкладки из наоброт не надо. Чтобы в верх глядел . 3 всегда по бампер не подходила. И ещё чем жёстче бампер тем лучше удар раму и не гасить . Хотя у самого швеллеет 10у
Один два три четыре пять
Вы спалились, на заводе так ровно не делают.))
Об кенгурятнике заводском не думал? И светомаскировке?
Светомаскировку точно не хочу) и кенгурятник мне в общем то не нужен)
Ездий по дкп и поле для разгону будет больше.
Как вариант)
Красить в тепле надо
Почему выбран швеллер? Вроде как это тяжело. Из трубы надо, она легче.
Согласен, но труба очень бросалась бы в глаза. А швеллер не такой уж тяжелый. 14кг примерно получилось. Не сильно тяжелее чем стандартный)
Понял👍💪. Молодец. После твоих видюх настроение отличное. Спасибо.
@@vladimir_timofeev штатный хантера в зборе с противотуманками 15,5 кг
1 2 3 4
Не повезёт тому кто на этот бампер нарветься
Сварочный шов всегда тянет на себя из-за усадки металла.
я думал на себя - это в другую сторону)
@@vladimir_timofeev 🤣🤣🤣
Болты ставил а Китай а бд. Камазовские они крепкие
Там не имеет значения. У болтов на срез огромная прочность. Будут стоять обычные 8.8 болты
АвтоУАЗ
Бампер надо бы пошире уазаказа делать
Согласен
Установка лебедки грамотная, чтоб ГАИ не докопались ! ruclips.net/video/cV9R-9HkmT8/видео.html&ab_channel=MarsMars
Бляаааа!!! дружище, ты молодец, и делаешь отличный контент, но нельзя так пренебрегать своим здоровьем а может быть и жизнью, не нарушай ТБ, она кровью писана!!! не надо снимать кожух с болгарки!!!
А чё внутри не прокрасил бампер.
Покрасил конечно, снимать просто не стал
@@vladimir_timofeev Тоды вопрос снят))
@@vladimir_timofeev вопрос на миллион) можно я у тебя под видом ссылку на канал скину друга своего.? Он примерно как и ты своими руками творит)
@@kehther88 Скидывай конечно, если ютуб такое не удалит)
@@vladimir_timofeev благодарю)
Позвони мне я тебе расскажу где у нас делают всё эти изменения в конструкции автотранспортных средств за 37т.р. или некуда не ездя за 50 т.р.
По необходимости наберу)
Мне нужно изменения вписать на Уазе, как с тобой связаться?
@@Клв_Гараж я не знаю как тут личные сообщения отправлять, если знаешь, то напиши мне
@@ЛешкаМихайлов-в1т скинь свой номер в комменты, а потом удалишь, как свяжитесь
У меня силовики стояли перед - зад, швелер 5мм, +усилитель внутри🤣
Спереди тупо балка стояла, сзади под форму делали. Ни разу не докопались. А если и останавливали, то из-за ремня)
Понял) не тяжело?)
@@vladimir_timofeev вообще нет. Был момент: с горки ехал, за мной 9, удар пришёл чётко по заднему силовику - ему по..Всё равно, у 9 бампер и оптика в хлам, у меня чисто глушак сошёл с места P. S.: пружинку поставил и отлично) Так что, ставь без всяких сомнений и сзади, можешь под сток сделать и всё)
@@mmm_o_s думаю так и сделаю)
@@vladimir_timofeev удачи)
Страшно смотреть как ты болгаркой работаешь, парень не в обиду, на том свете уже много таких храбрых, одень защиту на болгарку и ручку
Не переживай, нормально всё
При ДТП если менты будут разбираться, то они сразу определят, что бампер самодельный и следовательно незаконно установленный и все неприятности будут тебе обеспечены. Не зря требуют все штатное. С ним проходили испытания и выдавали ОТТС. В нем все вплоть до лампочек прописано, что должно стоять. А иначе ответственность будет на тебе. Если что то не нравится не покупай это говно, а купи нормальный автомобиль. А этот завод надо закрыть, а всех инженеров во главе в директором и главным конструктором надо еще предварительно и палками отлупить, чтобы думали лучше и народу всякое дерьмо не впаривали. Сам мучаюсь с 2010 года и не знаю как до рожи директора завода добраться, чтобы научить его работать.
Так сделай сам нормальный автомобиль. Или не ной
По мне так пластмасса ни к чему
Исключительно для вида, это скорее всего будет расходник) думаю сделать такие из стеклопластика
Какая толщина металла???
Полки 7,6мм, передняя стенка - 4,5мм
@@vladimir_timofeev спасибо
😉👍🏻💪🏻