Muy bueno el video .soy mecanico me gusta como explicas y mostras amigo .felicitaciones eso son mecanicos de alma .daniel de bs as .fui ayudante de omar wilke y pedersoli en la parte de motores .especialmente del inilvidable roberto mouras.saludos .
No se mucho de mecánica pero ni una buena lavada al Block ni a la tapa, una lavadita sus clientes le agradecerán los detalles son lo que hace un buen mecánico
Ser prolijo y detallista y rebizar bien los elementos varias veces .te da resultados en las carreras lo mio fue el tc .muy bien saludos carlos.espro mas motores de calle.
El tema del apriete final se hace en grados por una sencilla razon: al girarlo en grados te independizas del coeficiente de friccion de la cabeza del bulon y del filete del mismo algo que no pasaria al usar solo el torquimetro, con esto te aseguras que el bulon quede en tension de fluencia y el sellado de la tapa sea optimo y durable. Saludos de cordoba
@@juansuares3935 imagínate usar un compas y transportador como en el colegio... Si dice girar por ejemplo... 90° debes girar 1/4 de un circulo... A ojo... Saludos.
buenas muy bueno el video , quiero colocar la válvula de calefacción del corsa classic 1.4 , el mio no tiene y lo quiero hacer funcionar , muchas grasias
Maestro muy buen video, una pregunta: La tapa de cilindros y el armado de las válvulas con la leva la mando a rectificar??? Que es lo mas recomendable?
Don Carlos como le va? Le dejo una consulta, en 13:33 veo que la junta tiene orificios muy pequeños para conectar las galerías de agua?... Si es junta es para ese motor: a que se debe tanta restricción en la comunicación de refrigerante de block con la tapa? Saludos!
Hola cómo estás muy buen vídeo, es muy útil, me estoy por comprar un corsa ex taxi para hacerle el motor y me es muy orientativo el vídeo, hoy 2020 cuanto sale este mismo laburo ? Gracias por tu tiempo
Hola amigos. Necesito su ayuda con un ruido que me hace el celta 1.4. Tiene 41000kms aceite nuevo. Probé la lubricacion de las válvulas pero no vi nada anormal. Que puede ser? Les paso el video. Gracias!! ruclips.net/video/dijpDAmufMY/видео.html
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Muy bueno el video .soy mecanico me gusta como explicas y mostras amigo .felicitaciones eso son mecanicos de alma .daniel de bs as .fui ayudante de omar wilke y pedersoli en la parte de motores .especialmente del inilvidable roberto mouras.saludos .
No se mucho de mecánica pero ni una buena lavada al Block ni a la tapa, una lavadita sus clientes le agradecerán los detalles son lo que hace un buen mecánico
Buen video. Vecino. Me compre un corsa. Tenia la manguera de gases rota. Una mugre jaja estoy entretenido con eso. Me gusta la mecánica
Saludos
Ser prolijo y detallista y rebizar bien los elementos varias veces .te da resultados en las carreras lo mio fue el tc .muy bien saludos carlos.espro mas motores de calle.
El tema del apriete final se hace en grados por una sencilla razon: al girarlo en grados te independizas del coeficiente de friccion de la cabeza del bulon y del filete del mismo algo que no pasaria al usar solo el torquimetro, con esto te aseguras que el bulon quede en tension de fluencia y el sellado de la tapa sea optimo y durable. Saludos de cordoba
Cómo sería el apriete en grados?
@@juansuares3935 imagínate usar un compas y transportador como en el colegio...
Si dice girar por ejemplo... 90° debes girar 1/4 de un circulo... A ojo...
Saludos.
Hola maestro una consulta yo arme un corsa 1.4 seguí a raja tabla lo de la junta sabo. Consulta el reaprete en caliente de 30 es necesario?
@@mauriciotamaro3098 re apriete en caliente?... Eso no lo escuche nunca.
Si se que hacen reaprite pasado unos días del armado. Pero siempre en frio
Si Facundo, en caliente se puede hacer, distinta medida, pero se puede, en mi caso no lo hago nunca
Hola buenas tardes, muy bueno sus videos me encantó, encima estoy estudiando auxiliar de mecánica del automotor.
Bienvenido, ojalá y te sirva algo, saludos
Muy bien explicado maestro un genio
Muy buen video, estoy estudiando mecanica
Que lindo video y la rpm gracias carlos son masa saludos de buenos aires amigo
Muy buenos videos, saludos desde chile
"No por insultarlo pero es medio pelotudito" jajajajaja me mato de risa 😁😁😂😂 muy buenos videos sobre el motor del corsa carlos!
buenas muy bueno el video , quiero colocar la válvula de calefacción del corsa classic 1.4 , el mio no tiene y lo quiero hacer funcionar , muchas grasias
Buen Vídeo saludos !
No toque mas diegito jajajajaa exelente video maestro
Abrazo amigo, saludos
Maestro muy buen video, una pregunta: La tapa de cilindros y el armado de las válvulas con la leva la mando a rectificar??? Que es lo mas recomendable?
Hola buenas día te consulto Vi tu vídeo armado de motor Corsa 1.4 una duda los metales de biela 1 con agujero y otro no cuál va para que lado??
Poxipol dentro del Carter y fuera no me.parece buena idea creo que con la soldadura ya estaba bien
Hola. Voy a montar una bomba de aceite y quiero preguntarte si es necesario precargar la bomba con aceite antes de instalarla?
Don Carlos como le va? Le dejo una consulta, en 13:33 veo que la junta tiene orificios muy pequeños para conectar las galerías de agua?... Si es junta es para ese motor: a que se debe tanta restricción en la comunicación de refrigerante de block con la tapa?
Saludos!
Una pregunta no se requiere el traba pernos??
Buen día tenés el manual de taller del Corsa 1.4
Hola, no lo tengo, pero lo conseguís en PDF, búscalo el Google
Lo busque pero es imposible de allá me
La bomba de aseite tendría que colocar nueva
La.bomba de aceite no lleva punto? Y junta tampoco ?
El bielazo rompió cárter?
Esta complicando ese armado está firolai presente jaja
My burn divan ask salutes d as an te
Hola una pregunta cuantos kilos lleva la biela
El volante tiene una posición?
mi pana necesito saber como armar la puerta de mi corsa queesta todo desarmado
Le colocaste pegamento a los tornillos del volante ????
No, nunca les puse pegamento, no hace falta si le das el ajuste necesario, para mi
7:58 para asegurar que no bota, le echamos un escupitazo, y asi asegurar :D :D
Hola cómo estás muy buen vídeo, es muy útil, me estoy por comprar un corsa ex taxi para hacerle el motor y me es muy orientativo el vídeo, hoy 2020 cuanto sale este mismo laburo ? Gracias por tu tiempo
Este modelo todos son de 8 válvulas??
@@CarlosIrigoy234 viene 16v una version
Cuantos kilos le dio a la tapa
Cuantos kilos lleva en total Corsa 1.6?
1. 2.5 kgm
2. 60°
3. 60°
4. 60°
Ese motor es de suzuki fun 1.4
buen video pero con esa plata va a cesvi y consigue un motor en mejor estado
Muy buen video, lo único que el motor es 1.6 y no 1.4
Como sabes eso ?
X la cantidad de válvulas decís? Me pareció raro ver que eran 16 y no 8
3:15 donde viste 16 valvulas???
@@DG-se3vt lo fabrique 12 años en la planta de Rosario. Como para no darme cuenta
@@wlf3468 no tiene nada que ver la cantidad de válvulas. Sino las medidas de los cilindros.
Que le paso a ese block? Todo rajado y roto vino de la 2da guerra mundial😂
Salio esa arandela??🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Todo asi nomas. El volante lleva 3.5kg de torque mas 30 grados mas 15 grados. Quedo re pobre ese ajuste
Hola amigos. Necesito su ayuda con un ruido que me hace el celta 1.4. Tiene 41000kms aceite nuevo. Probé la lubricacion de las válvulas pero no vi nada anormal. Que puede ser? Les paso el video. Gracias!! ruclips.net/video/dijpDAmufMY/видео.html
Le cagaron a palos al Carter
Chuuuuuta.....todo parchado el pobre motor
Es 1.6 , no es 1.4
Correcto, error mío, gracias