Всем спасибо за лайки и комментарии! Предлагайте что бы вы хотели увидеть в следующем ролике (это может быть сравнение мотоциклов, история какой-то определенной модели, топ мотоциклов для новичков или свои варианты). Так что жду ваших предложений!)
Минск это очень удачная модель,в деревне был не заменим,утром на рыбалку,днём за грибами,вечером на покатухи,ни когда не подводил всегда сам приезжал домой.👍👍👍
У меня минск 77 года. В идеальном состоянии, только задние поворотники новые от Явы стоят. А так он в Идеальнешнем состоянии. Купил у деда с соседнего села, он у него в гараже простоял!!!
Минчик из СССР был лучшим мотоциклом для деревни, легкий не грелся на маоых оборотах, совреенные тоже не плохие, двигатели по лицензии скопированы с японских..купил х250 супер!
На советский минск выпускают детали для маторов от КПП до картеров, блотники, приборки и т. д. К примеру в РБ есть тот же сайт "Много Техники" (не реклама, просто пример) и там допустим я единственное чего не нашол это блотник на МИНСК ММВЗ-3.112-12, просто мой надломан, но можно найти к примеру запчасти к более редким мотоциклам к примеру МИНСК "ЛЕСНИК"
Вот он! Мой первый моцик! Купили его сторшему брату. Он ездил, отдал мне по наследству. Я ездил до самого ухода в армию. Помню меняли поршень и цилиндр, даже резина не стерлась! Потом ездил на нем младший брат. Потом он продал его соседу. Вы хоть понимаете как раньше делали?
Я на свой советский Минск запчасти не искал и не покупал, поскольку он не ломался. Свечи иногда менял и все на этом. В обзоре ни чего не сказано про большой плюс советского Минска. А это закрытая цепь в футляре, если можно так сказать. И проблем сней никогда не возникало, поскольку была закрыта от внешней среды и смазывать и чистить ее не надо было! Судя по минусам китайского Минска, он должен быть дешевеньким в продаже. А то цену загибают как за хороший апппарат.
Не хрена! У меня был Минск 86го года😊. Я на нем 138 разогнал! За мной ваз 8ка ехала... Правда по хорошему асфальту и с продолжительной горки с хорошим уклоном😅
От Минска только название! , где тот самый двигатель похожий на маленькую планету который ходил годами, везде пластик и наврятле вы переберете двигатель на коленке
400р в советское время это месяц в страду поработать а не 4 месяца тунеядцем делать вид что работаешь. А сейчас средняя 25тр от которой ничего не останется. А в СССР на 40р на стипендию жил
@@mishanegr 100 р в месяц когда зарплата была ещё мотоцикл такой никто не знал....батька в 1985 году получал 450 и 200 зарабатывал))) правда часто коммандировки водитель автокрана))
они все равно разболтаются и отвалятся от дичайшей вибрации, мотор нижневальный без балансира лактайт не помогает, только гайки с нейлоновым кольцом отваливалась приборка, глушитель, чето еще не помню уже
Вывод. Зачем разваливали советский союз.... Когда уже стали появляться и микроволновки, и видики, и телевизоры..... Все совершенствовалось и "кто-то" сказал, что "это" было - "ущербным" ...... "Огромное спасибо" инженерам которые продались за место торговать на рынке заграничными товарами! 👌
@@francuz-spb верхушка верхушкой, но ни один инженер не стал отстаивать производство на котором работал...... Инженер это тот который имел высшее образование в той, или иной сфере деятельности...... И эта "интеллегенция" проявила тупостиь и дала развалить производства составляющую экономику державы!!! По сути инженеры и были со своим "высшим образованием" выкинуты на улицу и грош им цена стала в базар ный день, от инженера ни чего не осталось...... И сейчас российской инженерии (если она такая есть) - грош цена!!!!
Представьте ситуацию: Вы инженер на советском производстве в начале 90х. Вам не платят зарплату 10 месяцев. Цены растут, инфляция 400%. Организуется забастовка. Директор предприятия не приходит, потому как он уже "исчез". Появляется новый директор, который смотрит на все это собрание недовольных и говорит: "Все вопросы к старому директору. Я вам ничего не должен". И торговать начальники цехов шли не от хорошей жизни. На морозе стоит начальник цеха (управлял 2000 человек), перед ним пустой ящик с помойки как прилавок, мыло Сейфгард, шампунь Хед энд Шоулдерс. Это то, что лично я видел. Никто не хочет признавать, что это была измена Родине на самом высоком уровне.
@@orbizona8450 согласен! Но и Ельцина гандона надо было стянуть с танка, а поставить достойного начальника цеха!....... Народ - слеп.... одурачен и до сих пор неврубится, что система ЕР, это гнилая система торгашей по вынуждению...... Не псевдо капитализм нужен, а здоровый народный социализм, от тех кто его желает народу!
@@dimaby-3311 По прямой ,100 км/ ч точно . Дружок следил за ,,Минском,, и постоянно его шаманил. На спор по прямой 9 км выиграли у ,,восхода,, , по пол сигареты покурили , пока они приехали. Литру вместе пили . А китайские мински вроде не хвалят, по ютюбу ролик смотрел.
Мотик годный, два сезона покатать и выкинуть, но без абс новичку опасно, я дважды блокировал переднее колесо и прикладывался к асфальту пока не дошло как надо правильно тормозить но в целом ок кстати типа тяговитый нижневальный моторчик - глохнет на первой)
Сам мопед , Минск мотоцикл производства заводов Белоруссии очень хороший надёжный мотоцикл , сильный , выносливый , неприхотливый, лучший , самый покупаемый мотоцикл в Мире . Не имел такой мотоцикл , не обманывай . Не позорьте честь СССР .
Этот мотоцикл уже не " Минск " а "Пекинск " . Детали изготовлены в Китае, а сборка в Минске. за доставку деталей накрутка, хотя можно делать на месте. Этому мотоциклу далеко до минского.
На совковом минске отвратительные тормоза и подвеска, мотор не не много лучше тормрзов и подвески и его карбюратор. Вот если бы мотор, и вилку с переднем тормозом перекинуть на советский, был бы отличный мот
МИНСК это не мотоцикл.Против ветра двоих не тянет,останавливается.Вместо шестерен (коленвал-сцеление) прыгающая,растянутая цепь.Кубатура 125 -это мопед для школьников до 50кг.Мотоциклы надо выпускать от 350 кубов,тогда будет тяга.
Совецкие кривые рамы так-же лопались. И не только рамы. А про порошковый металл... вы мухоморов объелись? Откуда такой бред берется. Ездил на д4. Автор бредит.
Не знаю, лично мне это говно никогда не нравилось, мински, восходы да и иж тоже говно, у меня в восьмидесятые была ява и никакую другую хрень я не признавал, а это чё, Минск из китая😂😂😂.
Всем спасибо за лайки и комментарии! Предлагайте что бы вы хотели увидеть в следующем ролике (это может быть сравнение мотоциклов, история какой-то определенной модели, топ мотоциклов для новичков или свои варианты). Так что жду ваших предложений!)
Минск это очень удачная модель,в деревне был не заменим,утром на рыбалку,днём за грибами,вечером на покатухи,ни когда не подводил всегда сам приезжал домой.👍👍👍
У меня минск 77 года. В идеальном состоянии, только задние поворотники новые от Явы стоят. А так он в Идеальнешнем состоянии. Купил у деда с соседнего села, он у него в гараже простоял!!!
Во я также хотел купить где ты живеш
У меня был Минск 75 года контактное зажигание, не разу не ломался,в идеале продал .
Минчик из СССР был лучшим мотоциклом для деревни, легкий не грелся на маоых оборотах, совреенные тоже не плохие, двигатели по лицензии скопированы с японских..купил х250 супер!
Всё устарело
@@user-pg2xs2kl8m от гиперлупа нужно движок ставить🤣🤣🤣
За свои деньги -отличный мот !!!! А деньги есть можно купить и хонду !!!!$$$$$
На советский минск выпускают детали для маторов от КПП до картеров, блотники, приборки и т. д.
К примеру в РБ есть тот же сайт "Много Техники" (не реклама, просто пример) и там допустим я единственное чего не нашол это блотник на МИНСК ММВЗ-3.112-12, просто мой надломан, но можно найти к примеру запчасти к более редким мотоциклам к примеру МИНСК "ЛЕСНИК"
Вот он! Мой первый моцик! Купили его сторшему брату. Он ездил, отдал мне по наследству. Я ездил до самого ухода в армию. Помню меняли поршень и цилиндр, даже резина не стерлась! Потом ездил на нем младший брат. Потом он продал его соседу. Вы хоть понимаете как раньше делали?
Советский мото Минск действительно занимал место между мопедом и "большим" мотоциклом, типа ИЖ....
Плохо то , что мы даже в этом зависимы!
❤❤❤❤❤
я бы купил какие в ссср делали.претензий нет.
По молодости на Советском 12 В Минске Я без труда по трассе выжимал 120 км/час .
Ну ну....и сколько км проезжал при 120...1.5?.....
У меня Минск д4 125 и он нормальный и надежный
Расскажи, как он сейчас. Заказал такой себе. Хрен его найдешь сейчас.
@@AlexFormatв смысле хрен найдёшь? 😮Гугл в помощь, новых и бу валом просто! Особенно валом на фирменном магазе по Проспекту Партизанский в Минске 😅😊
Мне в детстве нравилось что не было аккумулятора и заморочек с ним
Я на свой советский Минск запчасти не искал и не покупал, поскольку он не ломался. Свечи иногда менял и все на этом. В обзоре ни чего не сказано про большой плюс советского Минска. А это закрытая цепь в футляре, если можно так сказать. И проблем сней никогда не возникало, поскольку была закрыта от внешней среды и смазывать и чистить ее не надо было! Судя по минусам китайского Минска, он должен быть дешевеньким в продаже. А то цену загибают как за хороший апппарат.
Запчастей на ММВЗ очень много в интернет магазинах, все запчасти в наличии как на 6 вольтовый ,так и на 12 вольтовый минск.
Не хрена! У меня был Минск 86го года😊. Я на нем 138 разогнал! За мной ваз 8ка ехала... Правда по хорошему асфальту и с продолжительной горки с хорошим уклоном😅
Китайцы делают детали и на старый Минск. У нас в магазинах море китайских запчастей на Уралы, Юпитеры, Мински и Планеты.
Вот только качество изготовления деталей третьесортное .
Качество литья , геометрия поршней и ТД оставляет желать лучшего.
От Минска только название! , где тот самый двигатель похожий на маленькую планету который ходил годами, везде пластик и наврятле вы переберете двигатель на коленке
Единственный плюс всей китайщины это цена
Все подшипники пустые обезательно надо разобрать и смазать
Перед M1NSK D4 125 шли MINSK C4 125 и MINSK C4 250
какая пушка - 125 кубиков? :)
Минск это самый надежный тырчик в СССР, и стоил 395 рублей, а сейчас Больше 100тысячь.
400 рублей - 4 зарплаты тогда
100 тыс - 2 зарплаты сейчас
где же твоя логика?)
@@mishanegr далеко не все 50к получают
400р в советское время это месяц в страду поработать а не 4 месяца тунеядцем делать вид что работаешь. А сейчас средняя 25тр от которой ничего не останется. А в СССР на 40р на стипендию жил
шоколад , я из армии пришёл в 83-м устроился на завод. И 400 мог в месяц получить. А уж меньше 280-ти и не зарабатывал никогда.
@@mishanegr 100 р в месяц когда зарплата была ещё мотоцикл такой никто не знал....батька в 1985 году получал 450 и 200 зарабатывал))) правда часто коммандировки водитель автокрана))
Советский Минск доработанный (раздушеный и форсированный) спецами ДОСААФ развивал 115, на 76ом! бензине. Запас у него был оёёй..
сейчас просто покупаешь новый китайский мотор на 250сс и свапаешь болтон, дешево и сердито, а голову на 180сс можно поставить, но умрет быстро
Да раньше можно купить .Но сейчас велик не каждый купит и ненадо врать.
Все детали на новый Минск из Китая,все оборудование для сборки
Рама наоборот хорошая. у меня знакомый на минчике 3 раза в дтп попадал, гнул колёса, вилку, руль но рама оставалась ровной и целой
а я воткнулся в отбойник и погнул на раме ограничитель руля, пришлось разбирать траверсу, снимать перья и чинить болгаркой ;)
Может она и должна сминаться, чтобы часть удара на себя взять?
Что значит недокрученные гайки и болты? Все вопросы к дилеру, он собирал из коробки! А не завод.
они все равно разболтаются и отвалятся от дичайшей вибрации, мотор нижневальный без балансира
лактайт не помогает, только гайки с нейлоновым кольцом
отваливалась приборка, глушитель, чето еще не помню уже
Вывод. Зачем разваливали советский союз.... Когда уже стали появляться и микроволновки, и видики, и телевизоры..... Все совершенствовалось и "кто-то" сказал, что "это" было - "ущербным" ...... "Огромное спасибо" инженерам которые продались за место торговать на рынке заграничными товарами! 👌
А при чем здесь инженеры? Может верхушка страны, на тот момент?
@@francuz-spb верхушка верхушкой, но ни один инженер не стал отстаивать производство на котором работал...... Инженер это тот который имел высшее образование в той, или иной сфере деятельности...... И эта "интеллегенция" проявила тупостиь и дала развалить производства составляющую экономику державы!!! По сути инженеры и были со своим "высшим образованием" выкинуты на улицу и грош им цена стала в базар ный день, от инженера ни чего не осталось...... И сейчас российской инженерии (если она такая есть) - грош цена!!!!
Пидор меченый
Представьте ситуацию: Вы инженер на советском производстве в начале 90х. Вам не платят зарплату 10 месяцев. Цены растут, инфляция 400%. Организуется забастовка. Директор предприятия не приходит, потому как он уже "исчез". Появляется новый директор, который смотрит на все это собрание недовольных и говорит: "Все вопросы к старому директору. Я вам ничего не должен". И торговать начальники цехов шли не от хорошей жизни. На морозе стоит начальник цеха (управлял 2000 человек), перед ним пустой ящик с помойки как прилавок, мыло Сейфгард, шампунь Хед энд Шоулдерс. Это то, что лично я видел. Никто не хочет признавать, что это была измена Родине на самом высоком уровне.
@@orbizona8450 согласен! Но и Ельцина гандона надо было стянуть с танка, а поставить достойного начальника цеха!....... Народ - слеп.... одурачен и до сих пор неврубится, что система ЕР, это гнилая система торгашей по вынуждению...... Не псевдо капитализм нужен, а здоровый народный социализм, от тех кто его желает народу!
Мы с братухой ехали около 100 вдвоем
В 80-х годах по прямой вдвоем на 12в Минске спокойно шли в 110 км/ч. И никаких 80!
а что не 300?, сказочник, в детстве все большое и быстрое казалось, а про врущие спидометры не слышал?, или вы по GPS замеряли?
С горки?
@@dimaby-3311 По прямой ,100 км/ ч точно . Дружок следил за ,,Минском,, и постоянно его шаманил. На спор по прямой 9 км выиграли у ,,восхода,, , по пол сигареты покурили , пока они приехали. Литру вместе пили . А китайские мински вроде не хвалят, по ютюбу ролик смотрел.
Блин ну советский бы купили, но в китайском всё не то.
Здравствуйте.А что не то?
Мотик годный, два сезона покатать и выкинуть, но без абс новичку опасно, я дважды блокировал переднее колесо и прикладывался к асфальту пока не дошло как надо правильно тормозить
но в целом ок
кстати типа тяговитый нижневальный моторчик - глохнет на первой)
Гораздо больше чем два сезона
@@lilwhite5373 теперь уже без вариантов
При чем тут Минск? Только название?
Сам мопед , Минск мотоцикл производства заводов Белоруссии очень хороший надёжный мотоцикл , сильный , выносливый , неприхотливый, лучший , самый покупаемый мотоцикл в Мире . Не имел такой мотоцикл , не обманывай . Не позорьте честь СССР .
за основу новодельного минска взята honda cg 125. сам являюсь владельцем д4 отзывы только положительные
Bajaj boxer 125 или Минск d4 125 ?)
@@user-rm1cl1ov7s боксер :)
Основа немецкий мот
Причём тут Минск, это китайский мотоцикл
Ну правильно а старый минчик был 2х тактный и тут уже можно не ровнять
Этот мотоцикл уже не " Минск " а "Пекинск " . Детали изготовлены в Китае, а сборка в Минске. за доставку деталей накрутка, хотя можно делать на месте. Этому мотоциклу далеко до минского.
Лучше советский, свое нужно разрабатывать а не у других лизать.
Лучший мотоцикл 3000км накотал ни какая цепь тут не тянется не чего не отвалилось как говарят с дуру можно все сломать
Это уже современный неотечественный Минск! Плюсы есть, но минусы весомее.
Кто конкретно выкупил завод?
Никто. Он не Минск он м1нск. Китайцы просто владеют этой маркой. Что-то донфенг называется
Если Минск не заводится сразу ищи причину! Это не восход, хочешь е... Ся круглый год покупай себе восход!
А зачем запчасти показывать от Юпитера😂
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
На совковом минске отвратительные тормоза и подвеска, мотор не не много лучше тормрзов и подвески и его карбюратор. Вот если бы мотор, и вилку с переднем тормозом перекинуть на советский, был бы отличный мот
МИНСК это не мотоцикл.Против ветра двоих не тянет,останавливается.Вместо шестерен (коленвал-сцеление) прыгающая,растянутая цепь.Кубатура 125 -это мопед для школьников до 50кг.Мотоциклы надо выпускать от 350 кубов,тогда будет тяга.
В условиях тайги он слаб на двигатель
Совецкие кривые рамы так-же лопались. И не только рамы.
А про порошковый металл... вы мухоморов объелись? Откуда такой бред берется.
Ездил на д4. Автор бредит.
После порошковой рамы можно выключать
То, что сейчас делают ничего общего со советским минском не имеет, ничего нашего ,все одноразовое.
Где купить в Украине
mototek.com.ua/catalog/doroznie/minsk-d4-125
Спасибо
Ничего там нет от Минска
Да врете вы все!!!
Чо бы их не докручивали???
Сейчас начинают с альфы
Кто? 😂 Два года не курить, и насобирается на Минск)
@@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ на новый? Я вообще-то с альфы начинал ｡◕‿◕｡ 3 ЗП(после всех расходов) и хватило на новую
@@titorus_music Если куришь не махорку - на новый. Главное слово - не курить. Два года.
Ну и нахрена такой мотоцикл??? В прошлом году летом он стоил 130 тысяч рублей!
Незнаюнебудуопсиратьвидьжокетайскоевскеговноотстойпростодерьмовсекетайскоезапретитькетайскоедерьмовсенадо
Минск двухтактный, а не четврех
Уж лучше электровелосипед купить будешь уверен что доедешь
Дасыромятинавесьмирплачетоткетайскогодерьма
Rama dvoynaya na Yave vot shto nado
Скопированнемецкогодкаве
Не знаю, лично мне это говно никогда не нравилось, мински, восходы да и иж тоже говно, у меня в восьмидесятые была ява и никакую другую хрень я не признавал, а это чё, Минск из китая😂😂😂.
Это ну YBR, а Хонда. Хондовский нижневальный мотор, хондовский замок зажигания и приборка.
Копия ямахи
Ага R1
f
эти бездари так и не сделали хороший мотоцикл
Зачем тогда назвали Минск!!!????
Назовите Шанхай - так хотя бы будет честно.
Это пушка из говна. Но для деревенских ( байкеров ) пойдет.🤣😂😅
Незнаюнебудуопсиратьвидьжокетайскоевскеговноотстойпростодерьмовсекетайскоезапретитькетайскоедерьмовсенадо
Дасыромятинавесьмирплачетоткетайскогодерьма
Скопированнемецкогодкаве
Нктакогонезаштоневозьмунекогдакетайскоедерьмоневозьмуодногоресерахватилаотстойполный