MINSK 2023 - Что Сегодня продает Белорусский Бренд ?
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- #minsk #bike #мотоцикл #motorcycle
Производство мотоциклов Минск ведёт свою историю с 1951 года. Именно тогда была выпущена первая модель, ставшая в последствии легендой. Прототипом послужил немецкий мотоцикл DKW.В сегодняшнем выпуске вы увидите весь модельный ряд мотоциклов Minsk представленный на 2023 год.Все характеристики взяты с офицального Белорусского сайта ,однако к сожалению там не указаны цены ,поэтому буду озвучивать их с других офицальных источников.Начнем сразу с новинки - это Minsk X-Ride 650 ,на сайте в Белоруссии он называется CX 650.Однако на самом деле это китайско-французский байк Mash X-Ride 650. Мотоцикл оснащается одноцилиндровым 643 см³ двигателем ,который копирует силовую установку от Хонда и производится в Китае.Он выдает 40 л.с. и почти 50 н.м. крутящего момента.Снаряженная масса 177 кг.Средний заявленный расход топлива 3.7 литра на 100 км.Бак вмещает 12 литров.Максимальная скорость 130 км/ч.Высота по седлу 850 мм.Цена окло 400 тыс. р. или 5000 долларов.
Minsk motorcycle production traces its history back to 1951. It was then that the first model was released, which later became a legend. The prototype was a German motorcycle DKW.In today's issue you will see the entire model range of Minsk motorcycles presented for 2023.All the characteristics are taken from the official Belarusian website , but unfortunately prices are not indicated there, so I will voice them from other official sources.Let's start right away with the novelty - this is the Minsk X-Ride 650 , on the website in Belarus it is called the CX 650.However, in fact it is a Chinese-French bike Mash X-Ride 650. The motorcycle is equipped with a single-cylinder 643 cm3 engine, which copies the power plant from Honda and is manufactured in China.It produces 40 hp and almost 50 nm of torque.Curb weight is 177 kg. The average declared fuel consumption is 3.7 liters per 100 km.The tank holds 12 liters.The maximum speed is 130 km/h.The height of the saddle is 850 mm.The price is about 400 thousand rubles. or 5000 dollars.
минск легенда моей молодости... помню как ковыряли движки всю ночь до рассвета, а утром катались вся испачканные маслом но счастливые... не вернуть эти дни
вот вы и питаетесь возродить ссср прикрываясь спецобосрацией.
растеряев клип " детство" посмотри
@@МаксПодъем 🤝👍
Что там ковырять? Простейший моторчик, надежный как автомат Калашникова.
@@ВасилийНечапай на старом всегда найдется проблема
Был я на этом заводе недавно. 95% завода отдано коммерческим фирмам под склады. У завода остался один маленький цех. В котором собираются китайские велосипеды и китайские же мотоциклы. Там же и офис. Человек на 10. Из белорусского там ровно 0%. Ни процента больше.
И эти 10 человек делают мотоциклы "Минск" не только для Беларуси. Эти мотоциклы Лукашенко продает в Россию, в Казахстан, в Кению и по моему продают в Индонезию. Во бля как надо работать этим 10-и людям. Наверно и ночью они работают... Гы-гы-гы.... Не, серьезно... Гы-гы-гы.....
@@сергейлабовко-л5х а разве шильдик прикрепить это работа-гы-гы гы...
@@сергейлабовко-л5х2 раза был в Кннии и 4 в Индонезии хоть одну эту шляпу покажи мне там 😂 с дуба упал эта говно дальше Беларуси и россии не выезжает , отдельные любители хардкора могут купить эту тварь что бы потом чинить неделями но глобально эта шлапя только в россии и Беларусии 😂 сказочник
@@сергейлабовко-л5х Продавать можно куда угодно, только кто их покупать будет?
Там кетайцы их клепают в подвале 24/7
Кто бы что не говорил- но так гораздо лучше, чем закрыть завод и оставить людей без работы и без денег. Надеюсь, ребята придумают и свою модель и восстановят полный цикл производства.
100% китаец. В Минске давно нет производства мотоциклов. Только мелкая сборка.
Абсолютно верно !
Не восстановят и не придумают, знакомый работает там,т.к это будет,абсолютно, не выгодно и не конкурентно способно
С языка снял ,желаю Белорусам процветания )
Тут от Минска!, одно название 😂
Минск, который на самом деле Китайско-Французский, который на самом деле Хонда... Да это же целая родословная!)
Это деградация , и вымирание
@@LEON-dh8ql это не значит ничего, кроме того, что завод хоть как то живёт. В отличии от других бывших стран СССР
@@aleksbelga хоть как то живёт😁,В коме , и при смерти , на аппарате искусственного дыхания - тут уж лучше эвтаназия ! чего мучится...
@@LEON-dh8ql да нет дорогой! Пусть живёт! Времена поменяются, завод останется и расцветёт!
@@aleksbelga Да Я за ! но верится с трудом 😁,сдохло все , ни швейной машинки ,ни детской коляски , карандаши и тетрадка все Китай .
Каждый год высматриваю , что же Белорусы добавили в этот китайский мотоцикл своего, хотябы резину, катафоты или зеркала какие нибудь , но по факту всё Китай, директор завода действительно видно не послушал Батьку😢
Если бы в Белоруссии начали выпускать тормоза или подвеску на мотоцикл, это уже был бы успех
Кстати уже начали и зеркала и амортизаторы,пластик и многое другое
@@ttukisse где пруфы?
У вас их хоть собирают. От нас также Урал свалил
Батька директору батька?Вот не знал.😅
У нас в семье был Минск106 .классная машина.на всю жизнь запомнился его неповторимый "голос"
Согласен. У М 106 самый лучший голос среди всех советских мотоциклов.
Это гораздо лучше , чем всё похерить и жить воспоминаниями - Ах , как какое у нас было производство мотоциклов , 30 лет назад.
p.s Где Киевский мотоциклетный завод , Львовский мото завод ,Рижский мото завод , где мотоциклы ИЖ ?
Да, Мински дольше всех продержались. Мне кажется до 10ых годов продавались мотоциклы с 2т движками
Если в условной категории " денег мало или как первый мотоцикл для 18-летнего, который не жалко уебать", то норм!
Да ,всё просрали...русских- латышей продали..., Аляску продали..., Берлин отдали...всё в гавно,..один доллар 80 рублей,.., как бы девчонки жопу не рвали, Гопники страну всё равно продают...
Фигасе,денег мало,эти мински стоят дороже чем то же самое но Китай,включая растаможку,жадность продавца,и транспортировку с хранением
В Китае...
В моё время Минск 125 стоил 395₽. Это в 1988 год 😊. Минск был безотказный и не капризный всегда 😊
А в мое 300 руб.,с одной зарплаты можно было купить,а теперь пускай сами на этом......ездят
Минск стоил 295 рулей, и это был 3.115, а 3,112 стоил 285.
Не надо болтать о чем не знаешь.
@@valeraludin8743 что ты несёш ,я брал Минск в 1989 за 395 руб
@@Алексеевич-ь9к А как Вы думаете сколько стоила ,,Макака,,-125 когда его покупал Я?*(в ,,лохматом,-1976г.)😂
В 1991 году ,,макака,,-сельский вариант стоила около 400 р.)) 👍Эх, Детство Золотое )) 8 класс))
От Минска одно название осталось!!
Ну... можно взять к примеру БМВ Х5 обозвать его "Минск" и со спокойной душой..... Лоха ещё на 300 лет прописано!
Так и то не осталось, M1nsk это не Минск...
Равно как и руззкий Москвич. 😢
Ну и что плохого то ?
@@skathvn3913 у Минска и ничего кроме названия не было мужики это нужно признать
Блин, красивые мотоциклы! Понятно что китайские, но заводу не дали загнуться. Тому кто модели выбирал-отдельный респект. Я б реально практически каждый бы себе взял.
Что же не берёшь? Денег не хватает?
на такие мотоциклы насасывать очень долго ... да и контингент сосунов предпочитает автомобили ... то есть заметного спроса не предвидится ...маркетинговая ошибка как всегда налицо
лучше бы прежний вернули и не выё...лись .... а с этими мотоциклами пришли все недостатки нынешних - аккумулятор , большой вес , никакая ремонтопригодность , не защищенные цепь и картер , разборчивость к бензину и много других ... выкиньте этот дорогостоящий хлам вместе с пдд
сельскому населению нужно все таки что нибудь получше ... например Минск образца 1986 года , с 12 вольтовым генератором и 12 сильным вариантом двигателя
🐾
В 1977 году помню,на Минске учился в ДОСАФе на права..... Сами мотоциклы стоили что то рублей 380..... Дешевле Восхода. Хороший Минск был мотик-лёгкий...
Тож самое в 80м.
Что то цена на китайские мински в 2 раза дороже чем в Китае. Хотя для них налога на ввоз нет. Откуда цена ?
Там не китайская начинка
Как нет налога? НДС автоматом 20% и далее по списку...
@@Belraineа какая? 😅
@@Олег-л6р1ф хорошая
как нет налога, процент за растаможку китайских запчастей под 30-40%
Мы в Беларуси не видим и не слышим о этих мотоциклах,- НЕТ РЕКЛАМЫ!!!-а должна из каждого утюга.
Ноутбук белорусский уже купили себе?
Ну... можно взять к примеру БМВ Х5 обозвать его "Минск" и со спокойной душой..... Лоха ещё на 300 лет прописано!
Странно, я видел у парня на даче, СПб, Минск 250 эндурик.
запчастей на заводе нет, ни железа, ни пластика, качество - "на все деньги", завод никакой поддержки по браку не оказывает, лишь бы втюхать.
Молодцы! Что сохранили завод. В молодости у меня был М-105,радовал на все 100%.желаю успехов Минскам.
завода нет это все сделано в китае одно название минск белорусское
Пригожину понравилось?
Главное работать и всё получится. Дорогу осилит идущий. И быть оптимистом. Нытики вредные для дела и пускай ноют у себя на кухне. Учитесь на инженеров и будет успех и результат, экономисты и юристы только вредят и тормозят развитие. Инженерам дорогу!
@@ЛеонидСтупин-с6е А что случилось? Путин же всех ведёт........ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже 20 ЛЕТ........... ведёт............ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже за это время и Сингапур и Эмираты и Оман и т.д. из отсталых стан "превратились" в самые современные страны МИРА! А вас Путин всё ведёт...........
М 105 даже лучше Минска. Классная тачка так же как и М 106.А вот Минск уже пошли хуже
А вот крайняя позиция - скутер Весна для спокойного передвижения по городу вообще замечательно, и большой плюс -здоровенный багажник под сидением.
Ага, только в наличии их нету.
молодцы,лучше чем ничего!всем благоразумия при езде!
Пригожину понравилось?
250 кубов 80-х годов из Японии 28-31 лошадь
У меня был джебель 200, спокойный мотоцикл 20 лошадей с расходом от 2 до 2.5 не более литров 😊
Были мысли купить Джебеля 200. Как то не сложилось. Можете назвать недостатки Джеба, я так понимаю основной это не цельная рама в районе крепления двигателя и подвеска без возможности смазки?
@@АликКЧР я нормально отъездил счастливый сезон у меня всё было хорошо
В 80е Чезет кросс 125 куб выдавал 32лс.
@@СергейКузнецов-в8к это 2т
@@АликКЧРосновной недостаток старых японских чекушек это их высокая цена. Нормальный вариант дешевле 300 т сейчас сложно найти. При этом мотоциклам уже по 30 лет
ПриветРАБОТНИКИ! СПАСИБО ЗА ЧЕСТНЫЙ ТРУД!В 1978году НЕЗАБЫЛ от друзей рассказали КАК УТОНУЛ 7метр глубины Амурского залива воВладивостоке и с трудом вытащили и НЕДОЛГО поправилии УЕХАЛ!!!
Хоть я и большой поклонник ижей но и сейчас с удовольствием купил Минск СССР
Лютый Китай, конечно. А ведь наши ИЖ и Минск были неплохими мотоциклами. Собираю сейчас Планету 5 - песня!
Этот лютый Китай даже самый голимый твои совкоциклы по качеству уделает
Тарантайка твоя планета 5
Иж Планета 5, это мотоцикл для души!
@@ИванРанцевич-я9ш именно!
Сегодняшние китайцы на 10 голов выше чем ваша некроебля котора не едет, не рулится и требует настройки каждый день.
Хороший выпуск. Расширяет кругозор) Спасибо) Молодцы белорусы
Пригожину понравилось?
@@urgengraf3692аж разбился на радостях
БЫЛ У МЕНЯ МИНСК,НЕ ДОСТАВЛЯЛ НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ. САМЫЙ НЕУБИВАЕМЫЙ МОТОЦИКЛ👍
Даже не вериться , что в 70 годы минск стоил 330Рублей , средняя зарплата в мес . рабочего 6 разряда 220руб.😊
Не не раньше жить хуже было
В 70 годы такой зарплаты у большинства не было
@@АлександрМатросов-м8д вот только не надо ля-ля 150 рублей кажется не получал только дурак или алкаш
@@Radolevich учителя, врачи ~100 р.
@@АлександрМатросов-м8д были м.б. у 30%.
Отверточную сборку назвать заводом по производству?это круто!и еще это профанация
Не свисти. Белорусы разработали и собрали, как любой транспорт в мире.
Перечислить марки авто с моторами чужих стран?
Читать устанешь и это не одна вольва, десятки тачек, что покупают миллионами и волосы на жопе не рвут
@@ProCurator-m3b а это тут при чем?!отверточная сборка на мотоциклетном заводе!там где раньше сами делали,что,не прав?,не профанация?зачем втираешь про авто?
Эх,был у меня для сельской местности,новый брал с магазина- отличная техника была
Смотрел Минск 650, ну его нафиг, взял Гусёнка f650gs 20 летнего с пробегом 10 тыс из Японии, ни один китаец столько не проживёт
😂😂😂. Сломается, не плач
@@ProCurator-m3b так и на эти китайские минчики нет запчастей в минске. в мотошколу хожу, там они убитые все, инструктор жаловался что у производителя-продавца нет сцеп в наличии. Тоже самое двигателя и прочая. И яро агитировал не брать это чудо китайской инженерной мысли основанное на устаревших технологиях 80-х годов, которые японцы продали китайцам. А китайцы слегонца модернизировали и вуаля - мотоцикл минск, вог и тд и тп)
Вот это я понимаю, модельный ряд! Молодцы баларусы, так держать. Будет круто если в будущем локализуете полностью производство у себя, хотя сейчас это уже не очень актуально. Мотоциклы классные, а мопед так вообще песня. Душа радуется)
А что в нем белаоусского?
батька дал установку локализация производства до 80% и поверьте это это будет сделано всему свое время
@@владимиркуделич-л9ы он много чего говорит для телевизора))
@@olegmusko воздух в шинах бензин и номера)))
Можно еще масла нашего залить, но заменить сразу после покупки))
За такие деньги что хотят за этот Минск можно взять япошку кубатурой в трое и просто потрясающем состоянии
Последний скутер прям стильный стильный, особенно в его белом цвете. Прям ух! На мой взгляд.
В основном, как я понял, это китайские Yinxiang, которые в свою очередь копии других марок. В общем, M1nsk - это копии копий
Маленькое чудо
Современный мотоцикл Минск , это как современный автомобиль москвич . Все они с узкими китайскими глазами .😂😂😂😂😂😂
Это точно.
И узкой резиной!
400 тысяч за мотоцикл, который не хрена не едет-это перебор. За эти деньги можно взять в идеальном состоянии японскую 400 кубовку и вваливать как следует.
Нормальный литр-полтора можно взять.
хаябусубу можно взять в идеале даже чувак, китайцы свои машины и мопеды уже продают по ценам японских... свои хавалы которые через год сгниют по цене крузаков и паджеро новых
@@Techno_Dasha хаябусу. А хавалы по ценам крузаков 2-летней давности. Сейчас и моя гранта 6-летняя стоит, как раньше новая.
Хонду сибишку750 куб за 250 брал
@@SHAMAN-579 10 лет назад я вулкана 1500 за 200 брал)))
Какие китайцы умные и молдцы захатили пол мира без войны
Доработали бы они уже свои изделия. У меня сосед на Минске катает, говорит брал самый дешёвый мотоцикл в магазине и работать он стал как надо только после переборки. Не жалуется, мот не жалеет, свои задачи выполняет, катает по городу и на дачу с природой, грибы, ягоды.
И сейчас выпускает только желающих брать за тысячу долларов тысячу Триста нет желающих.. Все хотят за 300 долларов как и я )))
А мне понравились мотики! Особенно первый X-Ride 650.
У меня у деда в Полтавской области был Минск, ещё 3-х скоростной. Хорошо я покатался)
Лайк за обзор. Радует что Беларусы продолжают выпускать мото и есть возможность улучшения!Удачи!
Не хрена они не выпускают . Это сборка , все комплектующие на 100 % их Китая . От завода там остался один цех , где этот мот и собирают .😊.
@@ЭдуардИскулов конечно это не радует но хотяб брэнд остался и возможно когда нибудь и своё сделают!?
@@ЭдуардИскулов Да не кизди ты. Мотоциклы Лукашенко продает в Россию, в Казахстан, в Кению и по моему продают в Индонезию. И еще этот мотоцикл продается в Беларуси. Не, если ты считаешь что весь экспорт может сделать один цех----я тогда молчу. Есть мотоциклы "Минск" 200 кубов, 250 кубов, 300 кубов, 400 кубов---и это все делается в одном цеху??? А в 2023 году в Минске начали выпускать мотоцикл--600 кубов. Это вообще машина. Ну делают в том же одном цеху........🤣🤣🤣
Нет ни какой возможности.. Там 20 ПТУшников прикручивают колёса.. Что они могут улучшить ?? Я попросил знакомого на колёсах там мне колесо переспицевать так он не смог....
У меня был в СССР минск , в 9 м классе , новенький отец покупал, я его с деревянного ящика доставал .. Какое счастье было помню. Моцик вообще огонь, неубиваемый
Классные мотаки, если бы цены были такими. У меня Минск 3-112 был 29 лет, в прошлом году продал
Пригожину понравилось?
У меня Х250, два года назад брал, и думаю надолго ещё хватит. Неплохой мот!
Ещё цены бы сделать максимально адекватными для потребителя(не 5-6 тысяч$)
Это более менее нормальные цены
Ну есть и дешевле на половину
@@ЭндрюМарт 300 кубовые мопеды? Да, есть, и тоже далеко не дёшево.
@@nicknamenick9448 всё тебе не в нос пешком ходи или на велике гоняй
@@ЭндрюМарттебе впороть?
Молодцы! Завод оживили. Техотдел заработает, появится опыт, а там и свое КБ. Самое главное - не останавливаться!
Очень смешно. Это не вы новости для тв придумываете?
@@sergeyslemnev4637 смотри не обосцысь от смеха, потребленец.
Завод не проебли, молодцы ... А ТТХ подтянут ...
@@kerrog182 вы настоящий россиянин.
@@sergeyslemnev4637 а ты настоящий укропитек. Не пытайся за мнимой вежливость скрыть свою животную сущность. "Европейское" лицемерие уже давно изучено.
Обратите внимание на то, что в названии вовсе отсутствует слово "Минск"!
Минском там и не пахнет, хотя многие именно так и читают.
А на самом деле "M1 NSK".
Ну... можно взять к примеру БМВ Х5 обозвать его "Минск" и со спокойной душой..... Лоха ещё на 300 лет прописано!
От Минск-осталась только буква "М"
Ж
И белорусский воздух в колесах.
И то английская )
@@-..2243 В латинице и в кирилице буква М одинакова )
китаец взял у японца хонду.беларус взял у китайца ,и теперь это минск.привезли в ящике .собрали.спасибо ,что сохранили завод.где завод ? завод в ящике у китайца.есть чем гордиться беларусам.они умеют собирать детский конструктор.спасибо батьке,что сохранил завод.что сохранил беларусь.если после сборки в беларуси изделие становится дороже чем при сборке в китае ,то что то не так с экономикой беларуси.либо зарплата необосновано высокая у сборщиков ,либо издержки при сборке большие.ну и третий вариант,проистекающий из предыдущего--большие поборы со стороны государства.есть чем гордиться батьке.
Всё бы шорошо если бы не одно но,беларуские зарплаты несоизмеримы с ценами.И это очень печально.
А вы хотели за одну зарплату купить? В рассрочку берите
@@je9fd только от бедности машин во дворах не пройти,а в магазинах людей не протолкнуться особенно в пятницу
Ну... можно взять к примеру БМВ Х5 обозвать его "Минск" и со спокойной душой..... Лоха ещё на 300 лет прописано!
Индийская Ява 42 красивая, Минскач надёжный,
Надёжность рациональней, а красоту можно сделать в гараже.
Обожаю моты..
Особенно понравилась подставка для ног в виде алюминиевой китайской велопедальки.
в 1977 году купил первый Минск цена 425 рублей. не мотик, а сказка, легкий, проходимость по грезя супер, и очень экономичный. к стати, он до сих пор жив.
Там от Белорусского только название и щитки 😂
Цены бешеные
@@ОлегСемыкин-ф1лэто как у нас, от китайского москвича. 😅
Да похрен, чего там от кого, китайцы и японцы, были в начале экономического и промышленного подъёма, самыми активными похитителями промышленных секретов, а теперь своё всё делают, пусть копируют, не страшно, зато продают и людей кормят
Вот пускай Лукашенко вместе с Путиным и покупают их за эти деньги!
Этих лгунов , которые доложили президенту , что они сами там разработали дизайн мотоцикла - в тюрьму ! И вообще , выпускали же свои мотоциклы , надо возрождать полное своё производство ! А не собирать китайское г...!
У вас же экономика плановая до сих пор , кто будет разрабатывать из под палки? Разрабатывают те кто хочет продать качественный годный,востребованный,конкурентоспособный това. 🤦
@@иван-д8з6п да, у нас до сей поры все смотрят на верх... Что от туда скажут . Значит надо от туда и дать указ!
Юра Шиф работал над дизайном минскачей. Кто не в курсе, это чемпион мира по кастомайзингу. То, что было предложено Минску - шедевр.
@@vorobchuk Не в том дело что предложено и реализовано , а в том что в нем нет собственных разработок , ну или хотя бы производства копий клонов японских моторов и других комплектующих
@@иван-д8з6п она такая же плановая, как и трусы Жириновского.
Стоит отметить, что многие модели продаются в других странах под другими брендами. В России это Fuego, в Украине - Geon, в Европе - Shineray и Brat.
Видимо быстро разбирают)Но на оф. сайте они все доступны к заказу))
@@Mysportbike Как минимум, SCR 250 вообще нет и неизвестно когда будут. Народ жалуется, что оставляют заказы, менеджеры потом перезванивают и говорят, что в наличии нет.
Мало того, до войны Geon Scrambler 250 стоил в Украине около 1700 вечнозелёных против 2500 в Беларуси)))
@@Andrey-wz4wx стоит отметить,что Geon никогда не позиционировался как украинский бренд,или как бренд собирающийся в Украине) А тут целый минск,собраный на месте из "отячастуенных дяталей" и в 2 раза дороже,хотя по факту с одного и того же китайского подвала все)
Вы о чем? Что продается? Проснитесь!
Когда начнём импортировать бензин из Венесуэлы? Будет в 3 раза дешевле чем российский!
Хорошие китайские мотоциклы по дорогой цене.
Оболдеть сколько их много. Незнаю сколько там деталий реально сделанных в Беларуси? Я помню один Минск и живые модели не продовали ни Когда. И был он очень резвым. Восход 2 не мог угнаться за ним а тут выбор на любой вкус.
Только название , а остальное все Китай вероятно 🤔⁉️
Я на Восход 3м ставил моторные звездочки от Минска, благо обе подходили, мотоцикл становился просто зверем.
Молодцы китайцы что такую технику делают!)
Ну хоть так. Успехов сборщикам! Надеюсь производитель белорусский будет развиваться и дальше!
Не будет там ни хрена развиваться, потому что самого завода нет давно, есть только цех по сборке из китайских комплектов
Давно нет производства.. У нас в Беларуси ИП так Хорс мопеды собирает.. Разве он производит ?? 200 шт в месяц примерно.. Может уже и закрыт не знаю.. Одно время было много новых Хорс в конфискате шт 50 в плёнке...
Внешне нравится в своём классе. Вот если они из отечественные комплектующих, то ваще круто🙂
мне уже за пятьдесят а все равно хочу мотик вся молодость прошла не минске был иж ну и последний днепр но скачек был не забываевым 👍
Я так понимаю это сборка является простым прикручиванием колес , всё остальное получают уже собранное с китайского завода
Боже чел где был твой ролик все это время, я 2 месяца не мог выбрать идеальный для себя мотак. Выбор был только на кавасаки в800, боннивилль т100, но они очень дорогие. Максимум что я мог себе позволить это рэйсер рс250 триумф, но меня не устараивали его характеристики. В твоем видосе я сразу 3 мотоцикла для себя подчеркнул. И наконец я выбрал самый лучший вариант. Минск с4 300. Спасибо тебе!
Белорусы браво, аплодирую стоя! Сохранили производство, и модельный ряд моё почтение.
Все мотоцикли СССР были очень хороший качественный их надо всех воостановыт производства.Сделат нормальный цена все берут.
Ты что куришь? 😂
Респект белорусам!!
Ну... можно взять к примеру БМВ Х5 обозвать его "Минск" и со спокойной душой..... Лоха ещё на 300 лет прописано!
🤩красотень то какая молодцы я не ожидал а выбор то какой 👍
Благодарю. Молодец.
Пригожину понравилось?
Все кроме гуся 400 понравились и по звуку двигателя и по дизайну. по городу ездят модельки, и все очень бодро. С4 300 конечно красавец, будет очень популярен.
Я уже заказал такой😅 оптимальный по цене и характеристикам
С такими ТТХ и при таких конкурентах как Китай? - НИКОГДА АБСОЛЮТЛИ!☝😂
Ну... можно взять к примеру БМВ Х5 обозвать его "Минск" и со спокойной душой..... Лоха ещё на 300 лет прописано!
Все бы ничего. Но меня отталкивают китайские мелочи - фары, поворотники и т.д. Уж больно дешево они смотрятся при такой цене. Самим китайцам это простительно, при ценах 100-180 тыс. Баджаджи за эти деньги и то смотрятся добротнее.
в смысле китайские мелочи? Эти мотоцыклы полностью из китая! Там деже шильдики "минск" скорей всего с алика оптом заказывают
Там все китайское, что процентов. И не надо с Баджаджем сравнивать, абсолютно другой уровень, не в пользу Китая, и тем более Минска. Баджадж это Индия, известнейший и проверенный бренд и качество
Дайте нам пожалуйста , нашу легенду назад , простой, надёжный , неприхотливый, долговечный и не дорогой спутник для жизни , наш родной Минск.
Что интересно, с появлением завода Geely в Беларуси стали активно пересаживать на эту марку МВД, закупать в качестве служебных автомобилей в различные предприятия страны (от поликлиник до заводов). А с мотоциклами почему-то этого до сих пор не произошло. Хотя давно можно было завезти модельку по мощнее и укомплектовать ими ГАИ
машины хотябы собирают в белоруссии а мотоциклы и велосипеды приходятв коробках из китая
Ну... можно взять к примеру БМВ Х5 обозвать его "Минск" и со спокойной душой..... Лоха ещё на 300 лет прописано!
Был у меня в детстве Минск во времена СССР надёжный, простой в обслуживание, не убиваемый как автомат калашникова
5000usd за китайское шило с надписью минск. Что в голове у тех, кто это покупает......
Молодец автор- любимый канал, по мотикам👍
Автору!, огромное спасибо 🤙
Пригожину понравилось?
Спасибо! чётко,кратко!
Пригожину понравилось?
Какие воспоминания о минске писец!!! Как щас помню вторая четвертая выскакивает ногой придерживаешь!!)))
Шайбу между подшипников и стопорным кольцом 0,5-1 мм и все в норме . 4я как раз где звёздочка поставил и все в норме .
Затянуть и закернить механизм переключения кпп
Бульбаши молодцы!!! Как бы то ни было они выпускают технику и не плохую!!! Беларусы просьба всегда указывайте цену на продукцию
Не указывая цену они заботятся о вашей нервной системе.Особенно если у вас зарплаты из белорусской глубинки.
Александр Григорьевич очень любит Беларусь! Потому и сберёг наследие предков!
Сарказм на 5+
неужели мы не можем сделать раму и двигатель? обязательно нужен китай, собирают же моты на коленке кв гараже? значит в россии не выгодно делать свой мот.?
Китай не может сделать двигатель....все китайские это содранные с японских и прочих. Так что непонятно о чем разговор в принципе? В России вообще мотоцикл по климатическим условиям не особо может быть востребован и очевидно, что в северных странах из производства никогда и нет и не будет. Я езду на мотоцикле летом, то сезон очень короткий. В апреле редкие дни когда покатаешься , в мае тоже не всегда. Реально комфортно модно ездить месяца три. В итоге моя Хонда в основном стоит в гараже весь год. Окупают мотоцикли, как и я купил, не как транспортное средство, а просто как увлечение , развлечение, т к как транспорт по любому надо иметь ещё и автомобиль - зимой то надо ездить. Поэтому глупейшим было бы «изобретать» свой мотоцикл. В принципе никто даже в южных странах, где мотоциклов тьма у населения, не изобретает свои...они тоже базируются на проверенных десятилетиями фирмах и на базе них создают типа «свои». Так что все правильно делают и в Белоруссии. Так все делать в нашем мире.
Не хватает информации по происхождению движков мото минских моделей-родной разработки или иностранных брендов?!
А за "одностаолку","баксы" и "смешной расход" топлива~отдельный лайк💥👍❗️
Ещё больше слэнга в коментах,пожалуйста!
Цена всему "этому" 2500$ , не более! А за 5000$ , я кое что получше куплю!)))
Эх,если бы у вас получилось продавать по 2500... Я бы взял сразу два. Может попробуете? Дело то ,поди, выгодное?
@@alexnelovko9325 Я похож на производителя мотоциклов или я продаю их магазине за 6000-10000 деревянных!?
@@JACK-xl5ev но ведь Вы, знаете настоящую цену этим мотоциклам. Ведь по ценам,указанным Вами, можно их продавать имея при этом какую -то прибыль? Я думал,что возможно дилеры тупицы,а вот Вы смогли бы прибыльно торговать по разумным ценам.
@@alexnelovko9325 Слушай клоун, эта техника стоит копейки, и эти цены это 3-4 стоимости выше. В своё время калина при стоимости у диллера 280тыс на заводе стоила ~70-80 тыс рублей, так что не пизд и тут если не знаешь что серийная техника, тем более галимый китай стоит просто копейки.
@@ЕвлампийПантелеевич странная у Вас манера общения с незнакомыми людьми. Ну,да ладно. Сейчас таких полно. А по делу... Может возьмётесь и покажете пример продажи новых мотоциклов за те деньги,что кажутся Вам адекватными? Или Вы только попиздеть?
Каков процент локализации комплектующих?
Запчасти всегда в наличии?
Китайцы молодцы, производства уничтожили, теперь сваи мотоциклы продают,камуто хорошо проплатили
У меня стоит ММВЗ 3.112 6 вольтовый с пробегом 900 км. 1984 году купленный.
Рад за братьев белорусов, надо их к нам в Ижевск, налаживать производство. Моторчики бы ещё малость помощнее
От минска осталось одно название.
,,,,,,,,,, Super eure neuen Motorräder !!!!!!!!!
Старый минск-это легенда.надеюсь что новые мински будут такими-же неубиваемые
Не будь наивным))
Когда китайское качество было на высоте?!)
@@КОТВАСЬКА-к9г все чипы в автопроме китайские... взрослей
Ключевое слово "надеюсь". Оставь надежду всяк купивший.
В Белоруссии делают только передний щиток над колесом, остальное все поставки из Китая.
Да вы оптимист)))
Движки мечта советских школьников, четыхтакный электростартер, хорошо что мало кто знал о них в то время
Лучше,хорошо подобранный старый японец,чем это.Дело не в деньгах,а в качестве и ресурсе тех Байков из Японии...🥂
Хороший ассортимент. Нужно дальше развивать
А мне понравилось!! Классные мотики. С4 я бы взял.
Этот Минск с Минска, очень напоминает Москвич с Москвы, ой извините с Китая.
Очень крутые современные мотоциклы круто
Ну... можно взять к примеру БМВ Х5 обозвать его "Минск" и со спокойной душой..... Лоха ещё на 300 лет прописано!
Урал,Минск,что там ещё осталось-Всё Китай.Придёт время и даже "Нива" будет -Китай.
Все придумали люди , китайцам разрешили их делать.
Хотелось бы чтоб резину на мотоциклы выпускала Белшина ❤
Мотороллер выглядит лучше всех)
Сами БелАрусы снимали недельный тест-драйв. *(ABWby)Каждый день что-нибудь откручивалось-отваливалось! Да и вес более-160кг. при -125сс мягко говоря - доХУА!☝😂
Чудесный модельный ряд